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Solo para añadir algo.... para calcular la distancia a la que debes empezar el descenso (TOD) podemos hacerlo de la siguiente manera: Supongamos que llevamos una velocidad indicada de 270 nudos y queremos bajar a una tasa de descenso de 2,500 pies/minuto. Supongamos también que vamos a una altitud crucero de 38,000 pies y que el primer punto al que queremos descender (llamémosle KLIM por ponerle cualquier nombre) está a 14,000 pies. Restamos la altitud inicial menos la final y obtenemos: 38,000 pies - 14,000 pies = 24,000 pies. Dividimos estos 24,000 pies entre la tasa de descenso de 2,500 pies/minuto y nos dará 9.6 minutos. Este será el tiempo que nos tomará en descender desde los 38,000 pies hasta los 14,000 (punto KLIM). Ahora dividimos 9.6 minutos entre 60 (para convertirlo a horas) = 0.16 horas. Por último, multiplicamos las 0.16 horas por la velocidad indicada de 270 nudos (las unidades de nudos son millas/hora) = 43.2 millas. Por lo tanto, la distancia a la que se debe empezar el descenso para que a la velocidad de 270 nudos y con una tasa de descenso de 2500 pies /segundo alcancemos el punto KLIM es de 43.2 millas. Saludos.!!!
Muchas gracias por tu aporte, creo que será de mucha ayuda para la comunidad. Creo que nadie en mi recorrido por los simuladores me lo ha explicado tan bien. Tomare nota para explicarlo en futuros vídeos 😉. Un abrazo!!
Te felicito yo hago lo mismo lo aterrizo manualmente, eso es lo que vale y demostrar habilidad de un piloto, sino se jodio si llega a un aeropuerto que no tenga ILS. Mis respetos la mayoría de tus colegas no lo hacen. Te felicito
Muchas gracias compañero, yo siempre digo lo mismo, intentad aterrizar manual para acostumbraros a como se mueve y reacciona el avión. Así no tendréis miedo cuando llegue una pista sin ils. Muchas gracias por tu comentario!!
sos un capo amigo. yo solo sabia manejar un avión que era el b737-800 de xplane11 y te juro que ningún tutorial de los que veo explica todo tan bien y sencillo como vos. sos un grande, saludos desde arg😎
Con las luces de runway turnoff pasa como con las de take off, las puedes activar al bajar de 10000 pies pero como estan colocadas en la pata de tren delantera no se van a encender hasta que bajes el tren, dado que si se encendieran se quemarían.
Superlike para ti. Muy buena esa explicación! Efectivamente y comprobado... las activas pero ellas solas se encienden cuando se despliega el tren. Muchas gracias por tu aporte 😉.
Muy buenas a ti. Hoy por fin tengo de nuevo mi pc ,al que se le fue la placa madre. Veré éste vídeo para comprobar cómo va evolucionando el Airbus y si merece la pena o no a día de hoy empezar a descargar los mods y actualizaciones. El trim iba de culo y el automático a su bola, por eso no le decido aún. Y ya que veo el vídeo lo guardo para tomarlo como referencia para futuros vuelos.
22:40 Existe una aplicación externa para mejorar el Push back que no hay necesidad de llamar a servicios en tierra se llama pushbackhelper también se puede conectar el jetway sin necesidad de contacto. Ya lo probé y si ayuda. Saludos
Muchísimas gracias por el aporte! Mañana mismo lo probaré y si mola lo mismo me animo y hago un vídeo explicándolo. Sería otra buena noticia para este simu.
Muy buen video y perfectamente explicado. Espero que puedas hacer un video update con las nuevas funciones añadidas a día de hoy. (opciones de fuel ya están implementadas, por ejemplo). Sigo atento a tu canal. Gracias!
Dalo por hecho, estoy investigando y mucho este avión e iré haciendo actualizaciones centrándome en distintos sistemas. Muchas gracias por comentar compañero!
Buen video bro. Al introducir flaps en el FMC tendrías que pulsar en las velocidades de despegue para modificarlas de acuerdo a la nueva posición de flaps
Efectivamente, eso lo acaban de meter en el mod, como van actualizando a diario habrá cosas que vallan saliendo nuevas, ahora mismo eso ya está operativo. Según vallan saliendo cosas iré haciendo actualizaciones de este vídeo. Muchas gracias por comentar!
todo bien , hasta que a mitad de camino empezo a bajar de altitud, lentamente, y al llegar a la vuelta final se salió de su rumbo... Como extraño el Zibo B 737 que usaba en xplane!! Muchas gracias por otro exelente tutorial!
Si compañero, lamentablemente a este simu y a este mod le queda un laaaaargo camino para acercase si quiera un poco a lo que nos da X-Plane. En gráficos por supuesto que si es mejor, pero para todo lo demás, al menos a mi me das mejores resultados X-Plane 11. De hecho los últimos 10 vuelos los he hecho con X-Plane y él flamante A320 de Flight Factor que le da mil vueltas al de FS y porque tenemos la suerte de que FlyByWire está con el mod, que si no... Gracias por comentar amigo y disculpa el retraso del comentario pero estoy hasta arriba últimamente. Un abrazo!!
Muy cierto!! Jajaja y estaba esperando a que alguien se diese cuenta jajajajaja. Pero bueno... es lo que tiene el grabar, me di cuenta después de haberlo editado y subido a RUclips. En fin... un abrazo!!
Si, de hecho quiero hacer alguno con el FS2020, para X-Plane ya hice un par de ellos muy chulos con el 747 de SSG. Lo volveré a hacer con el de FS, lo único es que no está para nada bien simulado, pero se intentará 😁.
Con este tutorial me has hecho feliz, soy un aficionado a la simulación y me encanta poder hacer los fplan manual, muchas gracias por tu tiempo, me encanta ver tus vídeos
Muchas gracias amigo!! Bienvenido a este maravilloso mundo jeje. Me alegra saber que te ha servido. Cualquier consulta no dudes en preguntar!! Un abrazo.
Te felicito por éste video y todos los demas, muy claro para los que no somos pilotos, ya la última versión los ND funcionan por separado, muy real. Saludos
Muchísimas gracias socio, la verdad que intento hacerlo de la mejor manera y si logro que lo entendáis bien, ya solo con eso me doy por satisfecho. Un abrazo y gracias por comentar!!
Lo de las luces depende de la aerolínea..por ejemplo Argentinas Argentinas prende las runway turn off: despegue hasta crucero y luego cuando sale de crucero las vuelven a prender
Efectivamente, puede depender de la aerolínea o del propio piloto. Si te fijas en vídeos reales cada uno lo hace a su manera. Hay unas directrices que hay que cumplir, pero realmente al final depende de cada piloto/aerolínea. Yo he tenido pilotos reales en El Hangar Secreto y te puedo decir que hay algunos que lo hacen de una manera y otros de otra. En fin... muchas gracias por comentar!!!
estoy empezando en el mundo de los simuladores, gracias por los videos, me ayudan mucho, hay una cosa muy rara que me hace el juego, ya fue una odisea instalarlo porque lo desinstale como 10 veces y ya me esperé a que sacaran más parches, el caso que lo raro que me hace es que al planificar un vuelo, si lo hago de manera directa eligiendo un aeropuerto, por ejemplo sea Madrid, Santiago, Palma, o un aerodromo pequeño cuando carga me va siempre al Prat que fue el primer vuelo que hice del juego, y tengo que guardar y cargar el plan para que me lo haga bien, y tambien ahora el cessna siempre que carga está sin combustible por más que lo ponga a tope en los ajustes de la nave antes de volar... es desesperante la experiencia, un saludo
Gracias por el tutorial , tuve un problema en la instalación pero ya está solucionado , quité hasta el antivirus pero nada no se instalaba el a32nx, aunque en el perfil salia como instalado. Al final era que descargaba la versión estable , descargué la inestable y funcionando correctamente ahora.Saludos cordiales ECJLG
38:00 AP2 solo se activa en APP CAT III, en APP CAVOK no es necesario poner AP2 para hacer Autoland. También depende de que AP tengas como principal, yo vuelo a la derecha y vuelo con AP2
Efectivamente, solo se utiliza en Cat 3. Pero lo hería probar ya que en X-Plane al menos puedes hacerlo sea la categoría que sea. En la vida real si que se utiliza solo en cat 3. De hecho no suelo hacer nunca autoland, siempre me gusta llevar el avión a mano desde los 1500 o 2000 pies. Pero quería ver si se activaba 😁. Muchas gracias por tu aporte!
Muy buen video, me encanto, ameno y bien explicado, me ha ayudado muchisimo. Muchas gracias por este tiempo que nos dedicas a los que nos fascina volar. Un saludo
Muy bueno, además, muy simpático eres. Una consulta, suponiendo que al llegar al mínimo y estemos a ciegas que nos obligue al escape, vamos hacia el aeropuerto alternativo. La pregunta es, una vez en curso responde de la misma manera al piloto automático y hay que colocarlo? y es el mismo procedimiento de descenso:? un abrazo y gracias.
Hola. Nos vendría bien el tutorial obligado para los que nos aferramos a X-Plane con los A320 de JarDesign o FlightFactor, de cómo encender motores con el hidráulico solamente, sin el ExtPw. FELIZ AÑO NUEVO! No os emborrachéis, eso déjalo a nosotros los viejos. a PROPÓSITO, GRACIAS POR LA WABPRO, es fenomenal para el cálculo de datos que da güeva buscar en el Flp.
Buenas! Ideal cuando puedas aproximación rnav... Ayer intente hacerla y terminé haciéndolo manual desde los 10000 pies y de noche, aterrizé espectacular en base a las cartas pero esa no era la idea... algo hice mal en la configuración de la aprox. Asique anotatelo por ahí! Abrazo.
Siiiiii Rextorm me he enterado que pierde velocidad al poner los flaps :P . Por cierto muy buen video , ahora a ver si haces otro video de como configurar el joystic X56 como el tuyo que lo tengo muy liado ufffff. Gracias
Hola amigo, muy buen tutorial, tenia una pregunta con rrespecto a algo que me aparece y creo que no me deja estar con el fmc, me dice algo de Gps primary en blanco, y no se quita nunca, y como te digo creo que eso es lo que no me deja poner la ruta que deseo hacer
Hola, un calculo mas sencillo para saber donde empezar a descender: ALTITUD DE CRUCERO menos ALTITUD DESEADA por 3 sobre 1000. Esto te da las millas a las que debes empezar a descender para llegar al punto escogido. Para calcular la velocidad de descenso, usando el regimen estandar de 3ª la formula seria " GROUND SPEED x 5,25 = VELOCIDAD VERTICAL DE DESCENSO. A medida que va aumentando o disminuyendo el ground speed se sigue calculando y el avion baja con el regimen estandar de 3ª. Sino mas fácil aun, ground speed dividido dos y le agregas un 0 al resultado. Saludos.
Excelente video. Una consulta sabes como se pueden asignar los botones del piloto automatico mediante fsuipc? Sabes q entradas serian? Xq no consigo asignarlo y lo necesitaria para mi panel de piloto automatico. Gracias
Muy buen video como siempre. Logre hacer todo bien excepto en el approach. Si esta dentro de tus posibilidades hacer un video enfocado en la parte del descenso se agradeceria mucho. Gracias a ti hoy domino el Boeing y ahora estoy aprendiendo el Airbus. Saludos crack!
Me alegra un montón ver este comentario, de verdad te lo digo, no hay nada más satisfactorio ir saber que tu trabajo ha servido para algo 😁. Intentaré hacer un vídeo enfocado íntegramente al aterrizaje... promesa!! Un abrazo!
Siguiéndolo paso a paso sólo hay dos cosas que no me cuadran, el MDA no me aparece y pone BARO, y cuando pongo los 2000 pies se queda estabilizado en 3000. De todos modos he podido realizar mi primer vuelo completo con éxito gracias a ti y este tutorial, eternamente agradecido!!
Hola, 2 preguntas primera, Hago todos los pasos para arranque, pero solo arranca el Motor 2 el 1 enciende y se apaga Pregunta N°2 donde puedo bajar el a-320 y el Boeing 737 pata FS 2020 Gracias
hola, ! atención pregunta....fs 2 CREW, PACX,...son los mismo? tienes algún video tutorial? me aconsejas alguno? he intentado instalar FSUICP7 y he debido de hacerlo mal porque el PACX no funcionaba, así que lo desinstalé todo. tengo un lio que no me aclaro.gracias
Buenos días , por si puedes ayudarme. Cuando en agosto salió Fs2020 cargaba las nubes sin ninguna dificultad. Desde octubre con las sucesivas actuaciones las nubes parpadean y no hay forma de hacer un vuelo dignamente. Puedo solucionarlo de alguna mu? Gracias anticipadas por la colaboración ¡
Lo que no entiendo es que metiendo el plan de vuelo no me dejaba meter la segunda airway. Vuelo BCN LEBL VGO LEVX. No me dejaba meter la airway UN976(si mal no recuerdo) después de DGO. Supongo que no la reconocerá, pero no sé por qué.
Buenas Rextorm, una pregunta, os ha pasado que no sigue la ruta, a veces da la vuelta solo, nada mas despegar al activar el AP, y otras cuando pasa cerca del aeropuerto de destino, deja la ruta y el tío se va directo para el aeropuerto. Haber si os ha pasado y como se soluciona. un abrazo a todos....
Buenos días compañero, parece que ya lo han solventado el error, si tienes el auto actualizador pásalo y descarga la versión de desarrolladores. Nosotros la hemos probado y vuelve a ir relativamente bien. Si no sabes o no tienes el autoactualizador mérate mi video en el cual lo explico, es de los últimos. Cualquier duda me dices... un abrazo!
@@Motovlog Buenas tardes.. efectivamente se ha curado con la actualización. Gracias por tu ayuda... Ya para rematar vi un vuelo tuyo de LEPA a LEIB. y quisiera saber si a ti te paso que cuando llegas al punto IB726, no hace el giro hacia IB727, y el muy capullo se va directo para el aeropuerto de destino. Parece como si en ese punto captara la frecuencia ILS y se va para ya como un loco. Haber si me puedes decir algo al respecto, es que en tu video lo cortas y no se si a tí, te pasó lo mismo. Gracias de nuevo compañero....
Eres un crack, muchas gracias por estos tutoriales. Gracias a ti me está siendo más fácil aprender. Tengo una duda, si quiero hacer un vuelo transatlántico, como programo escalas para el combustible????
Buen tuto... una preguntilla, os pasa que el mod nuevo A32NX-master cuando aterriza salta la famosa voz de quitar potencia y meter reversas.. Pues el tío no se calla nunca.... hay alguna forma de desconectar la voz.. Gracias
Muy buenas, pero cuando bajas las potencias y tocas pista tampoco desaparece la voz? Date cuenta que está en pleno desarrollo. Mi consejo es que actualices antes siempre de abrir el simu ya que van actualizando toooooodos los días.
Es un tema que ya hemos hablado en ciertas ocasiones. Hay pilotos reales que nos comentaron que las dejan activadas según van bajando ya que no se encienden hasta que sacan el tren. Pero cuando tocan pista ya están encendidas. Vamos que no está mal ni bien hecho. Yo normalmente antes siempre desactivo al entrar en pista y poner las landing, sobre todo en Boeing, pero en Airbus desde que me lo dijo un piloto en una entrevista que hicimos para El Hangar Secreto lo suelo hacer así, entro en pista y mantengo las landing y las taxi e igual cuando voy a aterrizar, pongo las landing y las taxi hasta que salgo de la pista que ya quito las landing. Es un tema que más de uno le ha traído de cabeza por hacer las cosas bien, pero no está ni bien ni mal hecho según me comento este chico. En fin... para el simulador al final tampoco es muy importante, pero bueno lo dejaremos como anécdota 😁. Gracias por tu aporte!
muy buen tutorial! Lo único me esforzaría un poco en no exagerar la mala pronunciación en inglés. Todos sabemos como pronunciar ciertas palabras correctamente así que imagino lo haces a posta. Por lo demás muy bien!
Lamentablemente te tengo que decir que no lo hago a posta. Realmente si lo hago a veces es porque realmente tengo que decir que no-se-inglés. Siento que te haya decepcionado en ese sentido. Intentaré no forzarlo tanto, agradezco tu consejo. Un abrazo!
Buenas noches después de instalar el flybyware y al cargar un vuelo no me deja activar ningún botón , lo que inicialmente activas es la batería pero no me deja agradezco la ayuda
Muy buenas compañero, lo instalaste con el nuevo actualizador? si no es así te sugiero que lo hagas con el, te ahorra muchos quebraderos de cabeza... Cuéntame...
Hola, cómo estás?cada vez que hago el plan como dices tu el cmdu me queda dando vueltas en origen, no se que hago mal no puedo hacer ejemplo scse- scel veo simbrief (EDRON3 EDRON UL302 SIMOK SIMO4B) pero despues de ingresar edron 3 no se que hacer para poder poner todo el plan. POR FAVOR TU AYUDA SUPER BUENO EL TUTORIAL PERO AHI FALLO POR FAVOOOOOOOR. Gracias por tu tutorial y ayuda la que espero ansiosamente
En realidad se tiene que activar solo, acostumbrado al 320 FF me fío de que se va a activar solo, pero hay que mirarlo por si acaso ya que este avión está en constante evolución. Pero en realidad no deberías de activarlo manualmente a no ser que quiera decirle al avión que empiece a hacerlo, más que nada, si estás en un aeropuerto extremo, como los que vamos nosotros a veces, pues si que lo activo a mano en esos sitios ya que así empiezo a bajar de velocidad antes y estoy más atento a todo. Pero en un aero normal con ils y eso... no hace falta que lo actives, se activara el solo.
Buenas de nuevo! Te quería hacer una preguntilla. Si estoy en Ivao (sintonizado con torre), como solicito el pushback? No aparecen los servicios de tierra si no me conecto con el atc del simulador. Gracias
Muy buenas compañero, te recomiendo que te bajes el plugin BetterPushback es el mejor para xplane y es gratis. Búscalo en google, lo descargas y lo metes en X-Plane11/ respires/ plugins Cuando entres si estás con zibo lo tendrás ya en la tablet y si está con otro avión, en el menú superior de X-Plane en plugins. Espero que te sirva, si tienes más dudas me dices 🤗
Ah!! Jajaja ok, se que hay un plugin de pushback muy bueno para fs aunque yo aún no lo he probado. Se llama FS2Crew Pusback Express. Mira a ver si te vale, yo lo probaré también y te digo algo. Lamentablemente yo aún no vuelo en ivao con fs, no me fio mucho de los airliners disponibles y sigo en X-Plane para volar en ivao. Coméntame algo si te sirve... 😁
@@Motovlog Rextorm encontré esta tarde una alternativa freeware que se llama HelperPushback, (lo mismo lo conoces) y es una maravilla. No necesita instalación ni nada, simplemente descomprimir y ejecutar. Tiene una interfaz sencilla e incluso las funciones de camión de fuel y enganchar pasarela. Espero que te sirva a ti también que se que el pushback default no te mola nada jaja. Un saludo!
Muy buenas crack,cuando dices que en el momento de empezar el descenso debería aparecer una flecha a que te refieres? Exactamente cuando hay que activar la altitud del is para empezar a descender?
Muy buenas compañero, en los Airbus de verdad o bien simulador como el A320 de Flight factor o el 321 de Toliss, te aparece una flecha indicando hacia abajo, pues esta flecha es el top of descent. Ahí deberías de darle para que empezase a descender. Por el contrario este avión empieza a bajar solo, de momento no es real, pero el equipo de flybywire está haciendo muy buen trabajo con el mod y creo que lo implementaran en un futuro no muy lejano.
Hola!!! Te voy a hacer una pregunta y si me la sabes responder te lo agradecería muchísimo. Porque a ti la flechita del ordenador es diferente a la mía? Me explico, porqué cuando vas al botón del piloto automático, te sale como una flechita (como si fueses la mitad de un círculo: así: ↪️ y a mi no? Más que nada porque yo me he pillado el juego hace unos meses y no me sale así la flechita del ratón para activar el piloto automático…si me puedes ayudar te lo agradecería. Muchísimas gracias y gran vídeo! 😄
Eh tio una duda! Lo hago desde flybywere pero el problema es que cuando pongo el plan de vuelo, no se porque pero no me sale como la linea para ir hasta el destino, me salen los puntos pero no la linea, alguna recomendación?
Buenas, se agradece el esfuerzo en la enseñanza, pero discrepo con la checklist preparatoria, hay pasos que no están en el orden correcto, si has visto videos de pilotos reales asesorando al youtuber que hace el vuelo, verás hay diferencias con lo que explicas y por otra parte no dejas claro algunas cosas, ejempo si aparece o no la flechita para iniciar el desceno.,bueno, mi comentario espero sea constructivo y tienes mi like por la dedicación.
Efectivamente no digo si sale la flecha o no, me di cuenta después y es verdad que no lo dije. Pues no, no sale aún. Respecto al orden de la checklist... puede ser que sea en otro orden, como siempre digo, puede que no tenga razón, yo siempre enseño lo que a mi me ha valido para hacer cientos de miles de vuelos. Al final estamos simulando y dista mucho de la realidad lógicamente. Solo te puedo decir que a los pilotos que he entrevistado en El Hangar Secreto vieron vídeos míos y fueron ellos los que me dijeron que lo hacíamos prácticamente igual, lógicamente habrá algún parámetro que nos sáltenos o que no hagamos, de hecho ellos mismos dicen que el orden es algo “relativo” ya que hay veces que hasta ellos accionan alguna vez algo que deberían de accionar después según la checklist. En fin... esto es como todo en la vida, seguir aprendiendo y si puedes y tienes la oportunidad como yo aquí en este canal, intentar enseñar lo que otros te han enseñado a ti. De todos modos gracias por tu aporte, intentaré hacer las cosas tal cual las hace un piloto en próximos vídeos 😉. Un abrazo y gracias por ese like 😁.
ahora lo que me "suele pasar" es que al acercarme al approach, de golpe el NAV deja de seguir el plan de vuelo y se dirige directamente a la vertical del aeropuerto, jodiendo toda la aproximación. Es un bug o es que no configuro bien el ordenador de a bordo?
Solo una duda, el ATC en mi caso arranca automaticmente al igual que el Pushback y no encuentro donde configurarlo para que sea manual, de casualidad tu sabes?
No entiendo muy bien tu pregunta, pero te respondo por lo que te entiendo... Para contactar con atc por narices tienes que sintonizar la emisora suya o pinchar en la torre y elegir frecuencia. Y el Pushback lo diriges a base de clicks en la misma pantalla de las frecuencias. De momento no hay otro pushback mejor. Bueno... hay algún plugin por ahí que hablaré de él en breve. No se si es a lo que te referías.
A mi me funciona el avión, pero tarda mucho en cargar y me da errores, la tableta no se conecta al simbrief ni, al navigrhaf y no me da opciones para hacerlo, no se si tengo que tener alguna aplicación o mod externo más o una tableta externa
Hola, las luces de landing ( que son las dos del centro) se activan a los 10000 pies, las otras 2, las de T.O. y las de runway se activan cuando se baja el tren de aterrizaje, espero que sirva la info
Efectivamente así es jeje, lo sé. En teoría y realmente se hace así, pero si que es verdad que hablando con algún piloto en las entrevistas que hemos hecho nos comentaban que las T.O y las Runway las dejaban ya activadas cuando encendían las landing. A mi me sorprendió también, pero decía que aunque tú las enciendas (actives los botones) realmente no se encienden hasta que baja el tren totalmente. Me pareció muy curioso y lo hago desde entonces, solo en Airbus, en Boeing no lo hago. En fin... puede que sea costumbre de algún piloto? Puede que todos lo hagan así? No lo sé... pero si ves algún vídeo de cabina de los que rulan por RUclips, verás que es verdad, curiosamente algunos lo hacen y otros no. De todos modos... gracias por tu aporte!
@@Motovlog si, bueno cada uno con su librito jeje, en el canal Sir Air TV hay 3 videos donde un piloto hace un directo y explica paso a paso los precedimientos con el A320. Para los que quieran aprender pueden verlo, son largos pero se aprende tanto los procedimientos y aparte de informacion tecnica del avion. Saludos
Saludos he realizado la ultima actualización, y me dejo sin funcionar la s pantallas de navegación, y la mcu no muestra la imgen, no se si será una falla de la última actualización o hay una manera de hacer mostrar las pantallas de nav encendidas.
Puedes ir directamente a xplane.org, te registras y podrás descargar todo tipo de contenido, entre ellos libreas y miles de cosas interesantes jeje. Un Abrazo.
Buenas tardes .. como puedo adicionar que se vea el piloto y el copiloto en el a320nx FBW ... si tienes una liga te lo agradeceria mas ... saludos y gracias de antemano
Hola compañero!, buen video, he instalado el 320 varias veces, última versión y no hay manera de que arranque la apu, sigo todos los pasos, bombas, master, espero al flap open, start, y no sube la apu ni de temperatura ni de %, alguna idea?. Muchas gracias.
Buenas tardes. En primer lugar decir que soy principiante. me gustaría que me pudieras explicar porque en la referencia del video juego habla de una serie de aviones (20 ó 25 según la versión) y un número determinado de aeropuertos para definir los vuelos (creo que unos 30 también según la versión) y sin embargo en el tutorial que he visto se pueden realizar vuelos desde y hasta cualquier aeropuerto del mundo. Muchas gracias por tu ayuda
Realmente... aunque faltan muchos aeropuertos aún por meter en el simu, tienes miles activos, prácticamente en cualquier lugar del mundo, independientemente de que versión compres. Respecto a los aviones... si que varía en función del paquete que compres. Yo te recomiendo que compres el normal puesto que nosotros compramos en su día el grande de 120 euros y te aseguro que no merece la pena.
En CO RTE no tienes que poner nada, en FLT NBR es tu número de vuelo. Puedes poner tu callsign o si estás con alguna aerolínea el número de vuelo que vallas a hacer.
🤔 pero no te deja ni meter por ejemplo LEPA/LEMD? O que datos no te deja... Voy a intentar subir un vídeo más centrado en el mcdu ya que veo que tenéis mucho problema. Por cierto... lo tienes actualizado a la última versión?
Es correcto intente viajar de Miami a West Palm Beach, que seria KMIA/KPBI y no deja ingresar y como te dije a mi me sale vacío el FLT NRB Y CO RTE y tampoco puedo ingresar datos , muchas gracias por contestar
@@Motovlog Es que para mí nunca aparece la barra final de la altitud de subiba, la barra de inicio del descenso sé que no tiene. Y vi la barra de terminación de aumento de altitud en su video. Pensé que era por el navigraph.
además quisiera agregar para el descenso, si voy a 21.0 y quiero bajar a un Pto que debo estar a 12.0 entonces resto 21-12 =9 entonces empiezo mi descenso en el arco 9 a 1.8 fps
Solo hay una cosa que hago mal, ya que aún estaba aprendiendo en este vídeo. Y es a la hora de meter las aerovías, justamente después de seleccionar la salida y la sid, hay que darle a rte para meter ahí las aerovías y ya después meter la llegada y la vía. Si no te apañas dímelo ya que llevo tiempo queriendo hacer una actualización de ese vídeo con todo lo nuevo que se a día de hoy.
Muchas gracias amigo, si te metes en el vídeo que hice de cómo instalarlo... en la descripción del vídeo tenéis el link hacia la página de descarga del mod. Además qie en ese vídeo enseño al detalle cómo instalarlo. Si tienes cualquier duda, no te cortes y pregúntame. Un abrazo!
Eso siempre!! Yo sé lo que es empezar desde 0 y sin ayuda de ningún tipo... así que siempre intentaré ayudar en lo posible con los conocimientos (pocos o muchos) que haya ido adquiriendo durante todo este tiempo. Muchas gracias por tu comentario!!
Hola Rextorm, eres de los pocos que hacen un video entretenido.Hace poco me he hecho con el A320 , y curiosamente lo pongo en parking y me sale en marcha , Llevo tiempo buscando la manera que me aparezca el Col & Dar en la Tablet y no hay manera .Me gustarìa me orientaras la manera de hacerlo .Gracias
@@Motovlog Para calcular la distancia a la que debes empezar el descenso podemos hacerlo de la siguiente manera: Supongamos que llevamos una velocidad indicada de 270 nudos y queremos bajar a una tasa de descenso de 2,500 pies/minuto. Supongamos también que vamos a una altitud crucero de 38,000 pies y que el primer punto al que queremos descender (llamémosle KLIM por ponerle cualquier nombre) está a 14,000 pies. Restamos la altitud inicial menos la final y obtenemos: 38,000 pies - 14,000 pies = 24,000 pies. Dividimos estos 24,000 pies entre la tasa de descenso de 2,500 pies/minuto y nos dará 9.6 minutos. Este será el tiempo que nos tomará en descender desde los 38,000 pies hasta los 14,000 (punto KLIM). Ahora dividimos 9.6 minutos entre 60 segundos (para convertirlo a horas) = 0.16 horas. Por último, multiplicamos las 0.16 horas por la velocidad indicada de 270 nudos (las unidades de nudos son millas/hora) = 43.2 millas. Por lo tanto, la distancia a la que se debe empezar el descenso para que a la velocidad de 270 nudos y con una tasa de descenso de 2500 pies /segundo alcancemos el punto KLIM es de 43.2 millas. Saludos.!!!
Hola buenas, yo juego a Flight simulator en Xbox con mando de Xbox. Todo va bien durante el vuelo, el avión responde a todos los mandos, pero justo cuando voy a tocar suelo quiero levantar ligeramente el morro del avión para hacer un touchdown suave, pero el avión no responde y por lo tanto pega el golpe fuerte en el suelo, tanto que rebota. Es extraño, porque solo responde si levanto a tope el joystick y claro, haciendo eso, el avión se levanta bruscamente. Lo más extraño aún, es que el avión no se comporta de esta manera en el entrenamiento de aterrizaje. En este, puedo hacer el aterrizaje más sueve del mundo, pero sin embargo en los vuelos tengo el problema que he explicado. Alguien sabe como arreglar eso?
Buenos dias, Soy seguidor tuyo y acabo de empezar a jugar al flight simulator 2020 pero en una xbox one X, te quiero hacer una pregunta el simples para crear un plan de vuelo sirve tambien para el flight simulator 2020 de la xbox one X?, estoy comenzando el tutorial que indicas y me lio un poco porque el titulo del video es TUTORIAL FMC ESPAÑOL ¡¡5 Consejos‼️ // BOEING 737 COMPLETO // X Plane 11, siguiendo este manual podre crear el simple para hacer un plan de vuelo, lo comento porque no se que es X Plane 11 o FMC. Perdona por el rollazo como te comento soy nuevo y estoy haciendo cosas muy automaticas y como tu dices lo suyo es sacarle chica al juego, no automatizarlo y a volar. Espero que me puedas ayudar. Saludos, Esteban
Muy buenas amigo, tranquilo que sobre todo al principio tendrás un más de dudosa, ya que la aviación no se aprende en dos días. Este tutorial que indicas está hecho para el boeing 737 de xplane 11, pero te vale para ver cómo funciona el simbrief y aprender a hacer un plan de vuelo en condiciones. X-Plane 11 es otro simulador de vuelo que hasta que salió este, estaba catalogado como el mejor. Tu tranquilo, ve tutorial a tutorial y si quieres… esta tarde volamos en directo, esta ya el vídeo preparado en mi canal, pásate y ve preguntándonos y nosotros con todo el buen royo te contestaremos sin problema a cualquier duda. La aviación es muy bonita, pero tiene un curva de aprendizaje muy fuerte, pero verás que cuando lo domines y seas capaz de llevar un bicho de estos al aire y aterrizarlo bien… la satisfacción de ese momento no tiene precio. Un abrazo y ánimo!!!
@@Motovlog Buenas, primero darte las gracias por la información. Me comentas que esta tarde voláis en directo, que lo hacéis por youtube live? es que siempre que he visto directo lo he visto a traves de twitch.
Si te metes en mi canal, en la página principal verás que ya está preparado, si le pinchas te pondrá que el directo comienza a las 17:00. ruclips.net/video/9MtQTuIwtpw/видео.html este es el enlace directo si no lo ves. Si te mola… nos vemos a las 17:00 jeje. Un abrazo!
Creo que te olvidaste de activar los packs y/o aire acondicionado.xD Ademas escuché que muchos en Airbus lo encienden luego de despegar, si es que la pista es corta y se requiere full potencia.
Totalmente jaja, bueno no es muy relevante para hacer funcionar el avión de hecho casi nunca lo pongo. Es así como dices tu, normalmente lo ponen después de despegar, vamos lo ponente mientras taxean y demás pero justo antes de despegar lo apagan y después de despegar lo vuelven a poner. De todos modos, buena apreciación... Joe no se os escapa una 🤣. Un saludo y gracias por comentar!!
Muchas gracias por tu video, un gran aporte. Haciendo la misma ruta el avión poco después de pasar Nelux en vez de seguir la ruta de aproximación se me va directo al aeropuerto. El descenso, la velocidad en managed, todo perfecto,, hasta que decide recortar y marchar directo al aeropuerto. He hecho esta ruta mil veces en FSX Steam y el Airbus de Aerosoft sin ningún problema. Que puede pasar? Gracias por tu ayuda.
Gracias por tu comentario compañero. Pasa que de momento están luchando por hacer de este avión algo bueno. Este equipo que realiza el mod, está luchando contra viento y marea para hacer de este A320 algo que sea medio bueno ya que el default es lamentable. No lo tengas en cuenta, aún falta mucho por pulir, no es culpa de que hayas hecho algo mal, es culpa del avión. En algunas rutas se comporta bien pero en otras muchas hace cosas extrañas. Poco a poco lo irán mejorando, ya son muchas las mejoras pero aún le queda un tiempo para que haga las cosas como dios manda. Iré subiendo contenido según se valla actualizando, por ahora esta al 35% bajo mi punto de vista.
Es porque la señal de los irs la ha perdido, no te preocupes hasta que localiza la señal dará error, simplemente borra el fallo desde el MCDU y espera a que alineen. Un abrazo.
Si te gusta mi contenido y quieres de alguna manera ayudar a este canal...
Aquí puedes hacerlo, desde ya... ¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!
👉PayPal RextormPilot: cutt.ly/JhCeQP0
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Solo para añadir algo.... para calcular la distancia a la que debes empezar el descenso (TOD) podemos hacerlo de la siguiente manera: Supongamos que llevamos una velocidad indicada de 270 nudos y queremos bajar a una tasa de descenso de 2,500 pies/minuto. Supongamos también que vamos a una altitud crucero de 38,000 pies y que el primer punto al que queremos descender (llamémosle KLIM por ponerle cualquier nombre) está a 14,000 pies. Restamos la altitud inicial menos la final y obtenemos: 38,000 pies - 14,000 pies = 24,000 pies. Dividimos estos 24,000 pies entre la tasa de descenso de 2,500 pies/minuto y nos dará 9.6 minutos. Este será el tiempo que nos tomará en descender desde los 38,000 pies hasta los 14,000 (punto KLIM). Ahora dividimos 9.6 minutos entre 60 (para convertirlo a horas) = 0.16 horas. Por último, multiplicamos las 0.16 horas por la velocidad indicada de 270 nudos (las unidades de nudos son millas/hora) = 43.2 millas. Por lo tanto, la distancia a la que se debe empezar el descenso para que a la velocidad de 270 nudos y con una tasa de descenso de 2500 pies /segundo alcancemos el punto KLIM es de 43.2 millas. Saludos.!!!
Muchas gracias por tu aporte, creo que será de mucha ayuda para la comunidad. Creo que nadie en mi recorrido por los simuladores me lo ha explicado tan bien.
Tomare nota para explicarlo en futuros vídeos 😉. Un abrazo!!
@@Motovlog I was goin to ask you that.Great ,thank you for this nice tuto.really enjoyed.i subscribed👍
Con la nueva actualización de fs2020 el mod del a320 dejó de funcionar 😒
@@ASJmisvideos Bórralo y vuelve a instalarlo. A mi me funciona.
@@TreuFoc ya lo hice después de la actualización pero no me funciona, me deja el a320 por defecto se ve que algo cambió
mil gracias he aprendido mucho seguro de lo que enseñas asi tiene que ser sin gaguear
Te felicito yo hago lo mismo lo aterrizo manualmente, eso es lo que vale y demostrar habilidad de un piloto, sino se jodio si llega a un aeropuerto que no tenga ILS. Mis respetos la mayoría de tus colegas no lo hacen. Te felicito
Muchas gracias compañero, yo siempre digo lo mismo, intentad aterrizar manual para acostumbraros a como se mueve y reacciona el avión. Así no tendréis miedo cuando llegue una pista sin ils.
Muchas gracias por tu comentario!!
sos un capo amigo. yo solo sabia manejar un avión que era el b737-800 de xplane11 y te juro que ningún tutorial de los que veo explica todo tan bien y sencillo como vos. sos un grande, saludos desde arg😎
Me alegra saber que te ha servido!! Ahora a darle caña, que es una avión muy chulo.
Cualquier duda que tengas me dices... un abrazo!!
Con las luces de runway turnoff pasa como con las de take off, las puedes activar al bajar de 10000 pies pero como estan colocadas en la pata de tren delantera no se van a encender hasta que bajes el tren, dado que si se encendieran se quemarían.
Superlike para ti.
Muy buena esa explicación! Efectivamente y comprobado... las activas pero ellas solas se encienden cuando se despliega el tren.
Muchas gracias por tu aporte 😉.
@@Motovlog De nada, si quieres te paso el ata 33 de luces relacionado con el A320 que vienen todas las luces bien explicadas
Me parece genial, pásamelo a Rextorm88@gmail.com y le echo un vistazo please.
Un abrazo y gracias!
Muy buenas a ti. Hoy por fin tengo de nuevo mi pc ,al que se le fue la placa madre. Veré éste vídeo para comprobar cómo va evolucionando el Airbus y si merece la pena o no a día de hoy empezar a descargar los mods y actualizaciones. El trim iba de culo y el automático a su bola, por eso no le decido aún. Y ya que veo el vídeo lo guardo para tomarlo como referencia para futuros vuelos.
Te ganaste un like, empezado hoy con esto y he sido capaz de hacer tu vuelo gracias a lo bien q te explicas
Excelente! Me alegro que te haya servido!!!
Gracias por ese LIKE!!
22:40 Existe una aplicación externa para mejorar el Push back que no hay necesidad de llamar a servicios en tierra se llama pushbackhelper también se puede conectar el jetway sin necesidad de contacto. Ya lo probé y si ayuda. Saludos
Muchísimas gracias por el aporte! Mañana mismo lo probaré y si mola lo mismo me animo y hago un vídeo explicándolo. Sería otra buena noticia para este simu.
Muy buen video y perfectamente explicado. Espero que puedas hacer un video update con las nuevas funciones añadidas a día de hoy. (opciones de fuel ya están implementadas, por ejemplo). Sigo atento a tu canal. Gracias!
Dalo por hecho, estoy investigando y mucho este avión e iré haciendo actualizaciones centrándome en distintos sistemas.
Muchas gracias por comentar compañero!
Explicas muy bien y no muy deprisa para los que somos lentos...😏 Gracias
Muchas gracias socio, se hace lo que se puede 😁.
Un abrazo y me alegro que te haya servido!!
Buen video bro. Al introducir flaps en el FMC tendrías que pulsar en las velocidades de despegue para modificarlas de acuerdo a la nueva posición de flaps
Efectivamente, eso lo acaban de meter en el mod, como van actualizando a diario habrá cosas que vallan saliendo nuevas, ahora mismo eso ya está operativo. Según vallan saliendo cosas iré haciendo actualizaciones de este vídeo.
Muchas gracias por comentar!
Otro gran vídeo amigo, como siempre te digo, no dejes de hacer tutoriales todo muy bien explicado.
todo bien , hasta que a mitad de camino empezo a bajar de altitud, lentamente, y al llegar a la vuelta final se salió de su rumbo... Como extraño el Zibo B 737 que usaba en xplane!! Muchas gracias por otro exelente tutorial!
Si compañero, lamentablemente a este simu y a este mod le queda un laaaaargo camino para acercase si quiera un poco a lo que nos da X-Plane. En gráficos por supuesto que si es mejor, pero para todo lo demás, al menos a mi me das mejores resultados X-Plane 11.
De hecho los últimos 10 vuelos los he hecho con X-Plane y él flamante A320 de Flight Factor que le da mil vueltas al de FS y porque tenemos la suerte de que FlyByWire está con el mod, que si no...
Gracias por comentar amigo y disculpa el retraso del comentario pero estoy hasta arriba últimamente.
Un abrazo!!
Muy buen tutorial! Te falto solamente activar el autobrake del avión 😉
Muy cierto!! Jajaja y estaba esperando a que alguien se diese cuenta jajajajaja.
Pero bueno... es lo que tiene el grabar, me di cuenta después de haberlo editado y subido a RUclips.
En fin...
un abrazo!!
@@Motovlog jajaja me imagino lo difícil que debe ser grabar y despues darte cuenta que te falto un detalle xD. Podrias hacer un tutorial del 747?
Si, de hecho quiero hacer alguno con el FS2020, para X-Plane ya hice un par de ellos muy chulos con el 747 de SSG.
Lo volveré a hacer con el de FS, lo único es que no está para nada bien simulado, pero se intentará 😁.
Yo lo tengo en xbox y veo que no tengo habilitados los botones para avisar a tripulacion...sera la version del juego?
Con este tutorial me has hecho feliz, soy un aficionado a la simulación y me encanta poder hacer los fplan manual, muchas gracias por tu tiempo, me encanta ver tus vídeos
Muchas gracias amigo!! me alegro de que te sirva jeje.
Buen tutorial Rextorm! Me estoy iniciando con el A320, gracias!
Muchas gracias amigo!! Bienvenido a este maravilloso mundo jeje. Me alegra saber que te ha servido.
Cualquier consulta no dudes en preguntar!!
Un abrazo.
Te felicito por éste video y todos los demas, muy claro para los que no somos pilotos, ya la última versión los ND funcionan por separado, muy real.
Saludos
Muchísimas gracias socio, la verdad que intento hacerlo de la mejor manera y si logro que lo entendáis bien, ya solo con eso me doy por satisfecho.
Un abrazo y gracias por comentar!!
Lo de las luces depende de la aerolínea..por ejemplo Argentinas Argentinas prende las runway turn off: despegue hasta crucero y luego cuando sale de crucero las vuelven a prender
Efectivamente, puede depender de la aerolínea o del propio piloto. Si te fijas en vídeos reales cada uno lo hace a su manera. Hay unas directrices que hay que cumplir, pero realmente al final depende de cada piloto/aerolínea.
Yo he tenido pilotos reales en El Hangar Secreto y te puedo decir que hay algunos que lo hacen de una manera y otros de otra.
En fin...
muchas gracias por comentar!!!
estoy empezando en el mundo de los simuladores, gracias por los videos, me ayudan mucho, hay una cosa muy rara que me hace el juego, ya fue una odisea instalarlo porque lo desinstale como 10 veces y ya me esperé a que sacaran más parches, el caso que lo raro que me hace es que al planificar un vuelo, si lo hago de manera directa eligiendo un aeropuerto, por ejemplo sea Madrid, Santiago, Palma, o un aerodromo pequeño cuando carga me va siempre al Prat que fue el primer vuelo que hice del juego, y tengo que guardar y cargar el plan para que me lo haga bien, y tambien ahora el cessna siempre que carga está sin combustible por más que lo ponga a tope en los ajustes de la nave antes de volar... es desesperante la experiencia, un saludo
Gracias por el tutorial , tuve un problema en la instalación pero ya está solucionado , quité hasta el antivirus pero nada no se instalaba el a32nx, aunque en el perfil salia como instalado.
Al final era que descargaba la versión estable , descargué la inestable y funcionando correctamente ahora.Saludos cordiales ECJLG
Me alegro de que lo hayas solucionado compañero. Cualquier cosa no te cortes en preguntar!! 😁
Excelentemente explicado, muchas gracias.
Gracias a ti, me alegra que te haya servido.
Un abrazo!
38:00 AP2 solo se activa en APP CAT III, en APP CAVOK no es necesario poner AP2 para hacer Autoland. También depende de que AP tengas como principal, yo vuelo a la derecha y vuelo con AP2
Efectivamente, solo se utiliza en Cat 3. Pero lo hería probar ya que en X-Plane al menos puedes hacerlo sea la categoría que sea.
En la vida real si que se utiliza solo en cat 3.
De hecho no suelo hacer nunca autoland, siempre me gusta llevar el avión a mano desde los 1500 o 2000 pies. Pero quería ver si se activaba 😁.
Muchas gracias por tu aporte!
Muy buen video, me encanto, ameno y bien explicado, me ha ayudado muchisimo. Muchas gracias por este tiempo que nos dedicas a los que nos fascina volar. Un saludo
Muchas gracias compañero!!
Muy bueno, además, muy simpático eres. Una consulta, suponiendo que al llegar al mínimo y estemos a ciegas que nos obligue al escape, vamos hacia el aeropuerto alternativo. La pregunta es, una vez en curso responde de la misma manera al piloto automático y hay que colocarlo? y es el mismo procedimiento de descenso:? un abrazo y gracias.
Perfecto, faltaría la voz de código bravo en el aterrizaje, 😂😂😂
Muchas gracias y un saludo
Explicaciones muy completas y amenas. Muy buen vídeo!!! Like 👍👍
Muchas gracias compañero!!
Muchas gracias Oscar. De mucha ayuda para iniciarme en el 320. Siempre me he manejado con el 737 pmdg o zibo. Saludos
Gracias a ti socio, ojalá te sirva de ayuda. Si tienes alguna duda ya sabes donde encontrarme 😉.
@@Motovlog Además de este medio hay alguna otra forma de plantearte las dudas que siempre van surgiendo?
Si claro, puedes entrar en mi discord o menearme un email a rextorm88@gmail.com
@@Motovlog Vale. Gracias.
Hola. Nos vendría bien el tutorial obligado para los que nos aferramos a X-Plane con los A320 de JarDesign o FlightFactor, de cómo encender motores con el hidráulico solamente, sin el ExtPw.
FELIZ AÑO NUEVO! No os emborrachéis, eso déjalo a nosotros los viejos. a PROPÓSITO, GRACIAS POR LA WABPRO, es fenomenal para el cálculo de datos que da güeva buscar en el Flp.
Ok, me lo apunto y lo hago para que lo veáis.
Muchas gracias por comentar y Feliz Año!!
Excelente video. Por favor indícame como puedo mirar el avión y la cabina desde diferentes ángulos ??? tengo un jostick LOGITECH y teclado
Buenas! Ideal cuando puedas aproximación rnav... Ayer intente hacerla y terminé haciéndolo manual desde los 10000 pies y de noche, aterrizé espectacular en base a las cartas pero esa no era la idea... algo hice mal en la configuración de la aprox. Asique anotatelo por ahí! Abrazo.
Siiiiii Rextorm me he enterado que pierde velocidad al poner los flaps :P . Por cierto muy buen video , ahora a ver si haces otro video de como configurar el joystic X56 como el tuyo que lo tengo muy liado ufffff. Gracias
Hola amigo, muy buen tutorial, tenia una pregunta con rrespecto a algo que me aparece y creo que no me deja estar con el fmc, me dice algo de Gps primary en blanco, y no se quita nunca, y como te digo creo que eso es lo que no me deja poner la ruta que deseo hacer
Bien video aprendí nuevas cosas. Gracias
Hola, un calculo mas sencillo para saber donde empezar a descender: ALTITUD DE CRUCERO menos ALTITUD DESEADA por 3 sobre 1000. Esto te da las millas a las que debes empezar a descender para llegar al punto escogido. Para calcular la velocidad de descenso, usando el regimen estandar de 3ª la formula seria " GROUND SPEED x 5,25 = VELOCIDAD VERTICAL DE DESCENSO. A medida que va aumentando o disminuyendo el ground speed se sigue calculando y el avion baja con el regimen estandar de 3ª. Sino mas fácil aun, ground speed dividido dos y le agregas un 0 al resultado. Saludos.
Wow fantástica explicación y muy buen aporte.
Como siempre digo nunca terminarás de aprender en este mundillo.
Mil gracias!
¡Genial explicación!
Muchas gracias compañero, me alegra saber que te pueda servir de ayuda.
Un abrazo!!
Excelente video. Una consulta sabes como se pueden asignar los botones del piloto automatico mediante fsuipc? Sabes q entradas serian? Xq no consigo asignarlo y lo necesitaria para mi panel de piloto automatico. Gracias
Uf pues no te sabría decir ahora mismo ya que yo lo tengo asignado al joy. Voy a preguntar a mis compañeros y si me entero de algo te lo hago saber 😉
@@Motovlog ok. Muchas gracias
Muy buen video como siempre. Logre hacer todo bien excepto en el approach. Si esta dentro de tus posibilidades hacer un video enfocado en la parte del descenso se agradeceria mucho. Gracias a ti hoy domino el Boeing y ahora estoy aprendiendo el Airbus. Saludos crack!
Me alegra un montón ver este comentario, de verdad te lo digo, no hay nada más satisfactorio ir saber que tu trabajo ha servido para algo 😁.
Intentaré hacer un vídeo enfocado íntegramente al aterrizaje... promesa!!
Un abrazo!
Siguiéndolo paso a paso sólo hay dos cosas que no me cuadran, el MDA no me aparece y pone BARO, y cuando pongo los 2000 pies se queda estabilizado en 3000. De todos modos he podido realizar mi primer vuelo completo con éxito gracias a ti y este tutorial, eternamente agradecido!!
Me alegra que te haya servido jeje.
Si te puedo ayudar en algo me lo dices.
Al principio es complicado, pero caerás como vas cogiéndole el hilo.
MUCHAS GRACIAS POR ESTE VIDEO AMIGO!!! MUY BUEN TUTORIAL !!
Muchas gracias amigo, me alegra saber que te ha molado 😁.
Un abrazo y gracias por comentar!!
Hola, 2 preguntas primera, Hago todos los pasos para arranque, pero solo arranca el Motor 2 el 1 enciende y se apaga Pregunta N°2 donde puedo bajar el a-320 y el Boeing 737 pata FS 2020 Gracias
hola, ! atención pregunta....fs 2 CREW, PACX,...son los mismo? tienes algún video tutorial? me aconsejas alguno? he intentado instalar FSUICP7 y he debido de hacerlo mal porque el PACX no funcionaba, así que lo desinstalé todo. tengo un lio que no me aclaro.gracias
Cuando aparece la flecha violeta del ils no hay que poner loc y una vez centrado se pone aproximacion? O es diferente?
Buenos días , por si puedes ayudarme. Cuando en agosto salió Fs2020 cargaba las nubes sin ninguna dificultad. Desde octubre con las sucesivas actuaciones las nubes parpadean y no hay forma de hacer un vuelo dignamente. Puedo solucionarlo de alguna mu?
Gracias anticipadas por la colaboración ¡
Hola, Cuando vas a poner QNH, TEMP, etc. para la aproximación hablas de algo como Webair, que es y de donde se obtiene?
Lo que no entiendo es que metiendo el plan de vuelo no me dejaba meter la segunda airway. Vuelo BCN LEBL VGO LEVX. No me dejaba meter la airway UN976(si mal no recuerdo) después de DGO. Supongo que no la reconocerá, pero no sé por qué.
Buenas Rextorm, una pregunta, os ha pasado que no sigue la ruta, a veces da la vuelta solo, nada mas despegar al activar el AP, y otras cuando pasa cerca del aeropuerto de destino, deja la ruta y el tío se va directo para el aeropuerto. Haber si os ha pasado y como se soluciona. un abrazo a todos....
Buenos días compañero, parece que ya lo han solventado el error, si tienes el auto actualizador pásalo y descarga la versión de desarrolladores. Nosotros la hemos probado y vuelve a ir relativamente bien.
Si no sabes o no tienes el autoactualizador mérate mi video en el cual lo explico, es de los últimos.
Cualquier duda me dices... un abrazo!
@@Motovlog
Buenas tardes.. efectivamente se ha curado con la actualización. Gracias por tu ayuda... Ya para rematar vi un vuelo tuyo de LEPA a LEIB. y quisiera saber si a ti te paso que cuando llegas al punto IB726, no hace el giro hacia IB727, y el muy capullo se va directo para el aeropuerto de destino. Parece como si en ese punto captara la frecuencia ILS y se va para ya como un loco. Haber si me puedes decir algo al respecto, es que en tu video lo cortas y no se si a tí, te pasó lo mismo. Gracias de nuevo compañero....
Mu buen video, ya lo estaba esperando jejeje
Me alegra de que te guste!! Ojalá te sirva de ayuda y el esfuerzo haya merecido la pena 😁.
Un abrazo y gracias por comentar!!
Eres un crack, muchas gracias por estos tutoriales. Gracias a ti me está siendo más fácil aprender. Tengo una duda, si quiero hacer un vuelo transatlántico, como programo escalas para el combustible????
Buen tuto... una preguntilla, os pasa que el mod nuevo A32NX-master cuando aterriza salta la famosa voz de quitar potencia y meter reversas.. Pues el tío no se calla nunca.... hay alguna forma de desconectar la voz.. Gracias
Muy buenas, pero cuando bajas las potencias y tocas pista tampoco desaparece la voz?
Date cuenta que está en pleno desarrollo. Mi consejo es que actualices antes siempre de abrir el simu ya que van actualizando toooooodos los días.
@@Motovlog Ok, gracias, puede tener razón... lo miro
Entendi, se refiere al METAR del aeropuerto que se debe saber interpretar
Luces de TO/RWY se activan en el head panel únicamente cuando se baja el tren delantero que es donde están ubicadas estas luces.
Es un tema que ya hemos hablado en ciertas ocasiones.
Hay pilotos reales que nos comentaron que las dejan activadas según van bajando ya que no se encienden hasta que sacan el tren. Pero cuando tocan pista ya están encendidas.
Vamos que no está mal ni bien hecho.
Yo normalmente antes siempre desactivo al entrar en pista y poner las landing, sobre todo en Boeing, pero en Airbus desde que me lo dijo un piloto en una entrevista que hicimos para El Hangar Secreto lo suelo hacer así, entro en pista y mantengo las landing y las taxi e igual cuando voy a aterrizar, pongo las landing y las taxi hasta que salgo de la pista que ya quito las landing.
Es un tema que más de uno le ha traído de cabeza por hacer las cosas bien, pero no está ni bien ni mal hecho según me comento este chico.
En fin... para el simulador al final tampoco es muy importante, pero bueno lo dejaremos como anécdota 😁.
Gracias por tu aporte!
Tuto perfecto, como siempre!
Muchas gracias amigo 😁.
muy buen tutorial! Lo único me esforzaría un poco en no exagerar la mala pronunciación en inglés. Todos sabemos como pronunciar ciertas palabras correctamente así que imagino lo haces a posta. Por lo demás muy bien!
Lamentablemente te tengo que decir que no lo hago a posta.
Realmente si lo hago a veces es porque realmente tengo que decir que no-se-inglés.
Siento que te haya decepcionado en ese sentido. Intentaré no forzarlo tanto, agradezco tu consejo.
Un abrazo!
Buenas noches después de instalar el flybyware y al cargar un vuelo no me deja activar ningún botón , lo que inicialmente activas es la batería pero no me deja agradezco la ayuda
Muy buenas compañero, lo instalaste con el nuevo actualizador? si no es así te sugiero que lo hagas con el, te ahorra muchos quebraderos de cabeza...
Cuéntame...
Hola, cómo estás?cada vez que hago el plan como dices tu el cmdu me queda dando vueltas en origen, no se que hago mal no puedo hacer ejemplo scse- scel veo simbrief (EDRON3 EDRON UL302 SIMOK SIMO4B) pero despues de ingresar edron 3 no se que hacer para poder poner todo el plan. POR FAVOR TU AYUDA SUPER BUENO EL TUTORIAL PERO AHI FALLO POR FAVOOOOOOOR.
Gracias por tu tutorial y ayuda la que espero ansiosamente
En algun momento seleccionas activate approach? en la mcdu? o directamente vas metiendo flaps cuando llegas al punto de DECEL
En realidad se tiene que activar solo, acostumbrado al 320 FF me fío de que se va a activar solo, pero hay que mirarlo por si acaso ya que este avión está en constante evolución.
Pero en realidad no deberías de activarlo manualmente a no ser que quiera decirle al avión que empiece a hacerlo, más que nada, si estás en un aeropuerto extremo, como los que vamos nosotros a veces, pues si que lo activo a mano en esos sitios ya que así empiezo a bajar de velocidad antes y estoy más atento a todo.
Pero en un aero normal con ils y eso... no hace falta que lo actives, se activara el solo.
Una pregunta amigo , es igual la simulación de la cabina en xbox series que en PC?
Buenas de nuevo! Te quería hacer una preguntilla. Si estoy en Ivao (sintonizado con torre), como solicito el pushback? No aparecen los servicios de tierra si no me conecto con el atc del simulador. Gracias
Muy buenas compañero, te recomiendo que te bajes el plugin BetterPushback es el mejor para xplane y es gratis.
Búscalo en google, lo descargas y lo metes en X-Plane11/ respires/ plugins
Cuando entres si estás con zibo lo tendrás ya en la tablet y si está con otro avión, en el menú superior de X-Plane en plugins.
Espero que te sirva, si tienes más dudas me dices 🤗
@@Motovlog Se me olvidó decirte que es en fs2020, sorry. Ojalá estuviera el better para fs2020 🤤
Ah!! Jajaja ok, se que hay un plugin de pushback muy bueno para fs aunque yo aún no lo he probado. Se llama FS2Crew Pusback Express. Mira a ver si te vale, yo lo probaré también y te digo algo.
Lamentablemente yo aún no vuelo en ivao con fs, no me fio mucho de los airliners disponibles y sigo en X-Plane para volar en ivao.
Coméntame algo si te sirve... 😁
@@Motovlog Rextorm encontré esta tarde una alternativa freeware que se llama HelperPushback, (lo mismo lo conoces) y es una maravilla. No necesita instalación ni nada, simplemente descomprimir y ejecutar. Tiene una interfaz sencilla e incluso las funciones de camión de fuel y enganchar pasarela. Espero que te sirva a ti también que se que el pushback default no te mola nada jaja. Un saludo!
Muy buenas crack,cuando dices que en el momento de empezar el descenso debería aparecer una flecha a que te refieres? Exactamente cuando hay que activar la altitud del is para empezar a descender?
Muy buenas compañero, en los Airbus de verdad o bien simulador como el A320 de Flight factor o el 321 de Toliss, te aparece una flecha indicando hacia abajo, pues esta flecha es el top of descent. Ahí deberías de darle para que empezase a descender.
Por el contrario este avión empieza a bajar solo, de momento no es real, pero el equipo de flybywire está haciendo muy buen trabajo con el mod y creo que lo implementaran en un futuro no muy lejano.
Hola!!! Te voy a hacer una pregunta y si me la sabes responder te lo agradecería muchísimo. Porque a ti la flechita del ordenador es diferente a la mía? Me explico, porqué cuando vas al botón del piloto automático, te sale como una flechita (como si fueses la mitad de un círculo: así: ↪️ y a mi no? Más que nada porque yo me he pillado el juego hace unos meses y no me sale así la flechita del ratón para activar el piloto automático…si me puedes ayudar te lo agradecería. Muchísimas gracias y gran vídeo! 😄
Eh tio una duda! Lo hago desde flybywere pero el problema es que cuando pongo el plan de vuelo, no se porque pero no me sale como la linea para ir hasta el destino, me salen los puntos pero no la linea, alguna recomendación?
Buenas, se agradece el esfuerzo en la enseñanza, pero discrepo con la checklist preparatoria, hay pasos que no están en el orden correcto, si has visto videos de pilotos reales asesorando al youtuber que hace el vuelo, verás hay diferencias con lo que explicas y por otra parte no dejas claro algunas cosas, ejempo si aparece o no la flechita para iniciar el desceno.,bueno, mi comentario espero sea constructivo y tienes mi like por la dedicación.
Efectivamente no digo si sale la flecha o no, me di cuenta después y es verdad que no lo dije. Pues no, no sale aún.
Respecto al orden de la checklist... puede ser que sea en otro orden, como siempre digo, puede que no tenga razón, yo siempre enseño lo que a mi me ha valido para hacer cientos de miles de vuelos. Al final estamos simulando y dista mucho de la realidad lógicamente.
Solo te puedo decir que a los pilotos que he entrevistado en El Hangar Secreto vieron vídeos míos y fueron ellos los que me dijeron que lo hacíamos prácticamente igual, lógicamente habrá algún parámetro que nos sáltenos o que no hagamos, de hecho ellos mismos dicen que el orden es algo “relativo” ya que hay veces que hasta ellos accionan alguna vez algo que deberían de accionar después según la checklist.
En fin... esto es como todo en la vida, seguir aprendiendo y si puedes y tienes la oportunidad como yo aquí en este canal, intentar enseñar lo que otros te han enseñado a ti.
De todos modos gracias por tu aporte, intentaré hacer las cosas tal cual las hace un piloto en próximos vídeos 😉.
Un abrazo y gracias por ese like 😁.
ahora lo que me "suele pasar" es que al acercarme al approach, de golpe el NAV deja de seguir el plan de vuelo y se dirige directamente a la vertical del aeropuerto, jodiendo toda la aproximación. Es un bug o es que no configuro bien el ordenador de a bordo?
Buenísimo, gracias por el tuto!
Gracias por comentar, un placer saber que te ha gustado!!
Hola genial video, cuales son las características te tu pc saludos
Muy buenas amigo, en términos generales es un i7 7700k, 32 gb de ram, Nvidia 2080 rtx y ssd 256, ssd 1T y hdd 1T.
Todo de la marca Dell.
Solo una duda, el ATC en mi caso arranca automaticmente al igual que el Pushback y no encuentro donde configurarlo para que sea manual, de casualidad tu sabes?
No entiendo muy bien tu pregunta, pero te respondo por lo que te entiendo...
Para contactar con atc por narices tienes que sintonizar la emisora suya o pinchar en la torre y elegir frecuencia.
Y el Pushback lo diriges a base de clicks en la misma pantalla de las frecuencias. De momento no hay otro pushback mejor.
Bueno... hay algún plugin por ahí que hablaré de él en breve.
No se si es a lo que te referías.
A mi me funciona el avión, pero tarda mucho en cargar y me da errores, la tableta no se conecta al simbrief ni, al navigrhaf y no me da opciones para hacerlo, no se si tengo que tener alguna aplicación o mod externo más o una tableta externa
Hola, las luces de landing ( que son las dos del centro) se activan a los 10000 pies, las otras 2, las de T.O. y las de runway se activan cuando se baja el tren de aterrizaje, espero que sirva la info
Efectivamente así es jeje, lo sé.
En teoría y realmente se hace así, pero si que es verdad que hablando con algún piloto en las entrevistas que hemos hecho nos comentaban que las T.O y las Runway las dejaban ya activadas cuando encendían las landing. A mi me sorprendió también, pero decía que aunque tú las enciendas (actives los botones) realmente no se encienden hasta que baja el tren totalmente.
Me pareció muy curioso y lo hago desde entonces, solo en Airbus, en Boeing no lo hago.
En fin... puede que sea costumbre de algún piloto? Puede que todos lo hagan así? No lo sé... pero si ves algún vídeo de cabina de los que rulan por RUclips, verás que es verdad, curiosamente algunos lo hacen y otros no.
De todos modos... gracias por tu aporte!
@@Motovlog si, bueno cada uno con su librito jeje, en el canal Sir Air TV hay 3 videos donde un piloto hace un directo y explica paso a paso los precedimientos con el A320. Para los que quieran aprender pueden verlo, son largos pero se aprende tanto los procedimientos y aparte de informacion tecnica del avion. Saludos
Le echaré un vistazo, ya que el saber no ocupa lugar 😁.
Muchas gracias.
Saludos he realizado la ultima actualización, y me dejo sin funcionar la s pantallas de navegación, y la mcu no muestra la imgen, no se si será una falla de la última actualización o hay una manera de hacer mostrar las pantallas de nav encendidas.
Saludos gracias por tu canal:
Tengo el A 319 de Toliss y quisiera bajarme mas libreas ,
¿Desde donde puedo conseguirla ?
Un saludo gracias .
Puedes ir directamente a xplane.org, te registras y podrás descargar todo tipo de contenido, entre ellos libreas y miles de cosas interesantes jeje.
Un Abrazo.
Que características tenía tu computador?
Podrías mostrar un tutorial como tienes tú los controles configurados. Saludos y gran tutorial me ayudo bastante.
Cuenta con ello.
Lo tenía en mente jeje.
@@Motovlog muchísimas gracias por que en verdad yo trate de cambiar algunas cosas y termine dejándolo en default XD
Buenas tardes .. como puedo adicionar que se vea el piloto y el copiloto en el a320nx FBW ... si tienes una liga te lo agradeceria mas ... saludos y gracias de antemano
A los q jugamos en xbox, se puede descargar ese avión???? Porq con el otro hay un monton de rutas q no me aparecen para meterlas en fir
Gran video tío, me has resuelto muchísimas dudas.
Muchas gracias y me suscribo crack 💪
Gracias amigo, me alegra saber que te ha servido!!
Cualquier duda ya sabes dónde estoy 😁.
Un abrazo!
Hola compañero!, buen video, he instalado el 320 varias veces, última versión y no hay manera de que arranque la apu, sigo todos los pasos, bombas, master, espero al flap open, start, y no sube la apu ni de temperatura ni de %, alguna idea?. Muchas gracias.
tengo un problema , cuando pongo piloto automatico el avion jira arededor de la pista y jamas aterriza. porque es?
hola consulta en este simulador tiene alguna tecla para abrir las puertas de los aviones
De momento no, simplemente pides que vengan a cargar maletas o pasajeros y se abren y cierran solas al irse.
Buenas tardes. En primer lugar decir que soy principiante. me gustaría que me pudieras explicar porque en la referencia del video juego habla de una serie de aviones (20 ó 25 según la versión) y un número determinado de aeropuertos para definir los vuelos (creo que unos 30 también según la versión) y sin embargo en el tutorial que he visto se pueden realizar vuelos desde y hasta cualquier aeropuerto del mundo. Muchas gracias por tu ayuda
Realmente... aunque faltan muchos aeropuertos aún por meter en el simu, tienes miles activos, prácticamente en cualquier lugar del mundo, independientemente de que versión compres.
Respecto a los aviones... si que varía en función del paquete que compres. Yo te recomiendo que compres el normal puesto que nosotros compramos en su día el grande de 120 euros y te aseguro que no merece la pena.
@@Motovlog MUCHAS GRACIAS, ya te preguntaré algunas cosas más, si no te importa, pues veo que dominas el tema muy bien. Saludos
Sin problema socio, para eso estoy aquí.
Muchas gracias amigo.
como colocas el FLT NBR y el CO RTE en INIT a mi me pide esas 2 opciones aparte del FROM/TO
En CO RTE no tienes que poner nada, en FLT NBR es tu número de vuelo. Puedes poner tu callsign o si estás con alguna aerolínea el número de vuelo que vallas a hacer.
No me deja agregar nada en esas 3 opciones , en FROM/TO lo intente varias veces no si es problema del mod
🤔 pero no te deja ni meter por ejemplo LEPA/LEMD? O que datos no te deja...
Voy a intentar subir un vídeo más centrado en el mcdu ya que veo que tenéis mucho problema.
Por cierto... lo tienes actualizado a la última versión?
Es correcto intente viajar de Miami a West Palm Beach, que seria KMIA/KPBI y no deja ingresar y como te dije a mi me sale vacío el FLT NRB Y CO RTE y tampoco puedo ingresar datos , muchas gracias por contestar
Puede ser por la actualización del A32NX, bájate el auto actualizador y pásalo, verás como tienes versiones nuevas.
La última va de lujo.
Una pregunta, ¿el A32NX está funcionando bien con AIRAC de Navigraph?
Si, a mí al menos no me ha dado ningún problema con las sid y star ni ninguna aerovía.
Por? Te ha dado algún fallo?
@@Motovlog Es que para mí nunca aparece la barra final de la altitud de subiba, la barra de inicio del descenso sé que no tiene. Y vi la barra de terminación de aumento de altitud en su video. Pensé que era por el navigraph.
además quisiera agregar para el descenso, si voy a 21.0 y quiero bajar a un Pto que debo estar a 12.0 entonces resto 21-12 =9 entonces empiezo mi descenso en el arco 9 a 1.8 fps
Hola Rex, la mejor calculadora es el Topcat, hace cálculos reales, lo único q es de pago, abrazo desde Argentina
Voy a ver el precio y si es interesante la compro para hacerle una review.
Muchas gracias por tu aporte compañero!
Eres un fenómeno! Por cierto, a día de hoy da problemas el mod con respecto al piloto automatico? Gracias!
A día de hoy no va del todo mal, hay que seguir puliendo el mod ya que aún no va del todo fino, pero vamos, va mejor.
Muchas gracias por comentar!!
no encuentro tu video de la guía completa de programar el plan de vuelo simbrief en el fmc
Mira a ver si te vale este, tengo otro más con Airbus que también te podría valer.
ruclips.net/video/ElFcc07HSec/видео.html
Solo hay una cosa que hago mal, ya que aún estaba aprendiendo en este vídeo. Y es a la hora de meter las aerovías, justamente después de seleccionar la salida y la sid, hay que darle a rte para meter ahí las aerovías y ya después meter la llegada y la vía.
Si no te apañas dímelo ya que llevo tiempo queriendo hacer una actualización de ese vídeo con todo lo nuevo que se a día de hoy.
@@Motovlog gracias ahora voy a probar a ver que tal me va muchas gracias por tus videos ayudan un monton
Magnifico video como todos los anteriores. Animo que estos tutoriales nos ayudan mucho. Donde puedo encontrar el link de A320Neo
Muchas gracias amigo, si te metes en el vídeo que hice de cómo instalarlo... en la descripción del vídeo tenéis el link hacia la página de descarga del mod.
Además qie en ese vídeo enseño al detalle cómo instalarlo.
Si tienes cualquier duda, no te cortes y pregúntame.
Un abrazo!
Tienes un vídeo más actualizado? El mod veo que está más avanzado
Muchas gracias, por fin alguien se preocupa de los novatos
Eso siempre!! Yo sé lo que es empezar desde 0 y sin ayuda de ningún tipo... así que siempre intentaré ayudar en lo posible con los conocimientos (pocos o muchos) que haya ido adquiriendo durante todo este tiempo.
Muchas gracias por tu comentario!!
Por años que estoy en simulación aérea,siempre veo algo nuevo que aprender.
Hola Rextorm, eres de los pocos que hacen un video entretenido.Hace poco me he hecho con el A320 , y curiosamente lo pongo en parking y me sale en marcha , Llevo tiempo buscando la manera que me aparezca el Col & Dar en la Tablet y no hay manera .Me gustarìa me orientaras la manera de hacerlo .Gracias
Muy buenas!!
Antes de nada gracias por el cumplido jaja.
Dime que A320 es… Fénix o FlyByWire
@@Motovlog Hola Rxtorm , el aviòn es el A320 FENIX. Gracias
Hola Rxtorm , el aviòn es el A320 FENIX. Gracias
Hola... no explicaste en qué momento empiezas a descender. La pantalla no muestra la flechita del descenso. ¿Cómo lo calculaste?
Efectivamente, es verdad no lo dije... Como aun no esta la flechita, lo tuve que hacer a ojo, en fin... lo mejorarán, aun esta en pañales.
@@Motovlog Para calcular la distancia a la que debes empezar el descenso podemos hacerlo de la siguiente manera: Supongamos que llevamos una velocidad indicada de 270 nudos y queremos bajar a una tasa de descenso de 2,500 pies/minuto. Supongamos también que vamos a una altitud crucero de 38,000 pies y que el primer punto al que queremos descender (llamémosle KLIM por ponerle cualquier nombre) está a 14,000 pies. Restamos la altitud inicial menos la final y obtenemos: 38,000 pies - 14,000 pies = 24,000 pies. Dividimos estos 24,000 pies entre la tasa de descenso de 2,500 pies/minuto y nos dará 9.6 minutos. Este será el tiempo que nos tomará en descender desde los 38,000 pies hasta los 14,000 (punto KLIM). Ahora dividimos 9.6 minutos entre 60 segundos (para convertirlo a horas) = 0.16 horas. Por último, multiplicamos las 0.16 horas por la velocidad indicada de 270 nudos (las unidades de nudos son millas/hora) = 43.2 millas. Por lo tanto, la distancia a la que se debe empezar el descenso para que a la velocidad de 270 nudos y con una tasa de descenso de 2500 pies /segundo alcancemos el punto KLIM es de 43.2 millas. Saludos.!!!
Hola buenas, yo juego a Flight simulator en Xbox con mando de Xbox. Todo va bien durante el vuelo, el avión responde a todos los mandos, pero justo cuando voy a tocar suelo quiero levantar ligeramente el morro del avión para hacer un touchdown suave, pero el avión no responde y por lo tanto pega el golpe fuerte en el suelo, tanto que rebota. Es extraño, porque solo responde si levanto a tope el joystick y claro, haciendo eso, el avión se levanta bruscamente. Lo más extraño aún, es que el avión no se comporta de esta manera en el entrenamiento de aterrizaje. En este, puedo hacer el aterrizaje más sueve del mundo, pero sin embargo en los vuelos tengo el problema que he explicado. Alguien sabe como arreglar eso?
Buenos dias,
Soy seguidor tuyo y acabo de empezar a jugar al flight simulator 2020 pero en una xbox one X, te quiero hacer una pregunta el simples para crear un plan de vuelo sirve tambien para el flight simulator 2020 de la xbox one X?, estoy comenzando el tutorial que indicas y me lio un poco porque el titulo del video es TUTORIAL FMC ESPAÑOL ¡¡5 Consejos‼️ // BOEING 737 COMPLETO // X Plane 11, siguiendo este manual podre crear el simple para hacer un plan de vuelo, lo comento porque no se que es X Plane 11 o FMC. Perdona por el rollazo como te comento soy nuevo y estoy haciendo cosas muy automaticas y como tu dices lo suyo es sacarle chica al juego, no automatizarlo y a volar.
Espero que me puedas ayudar.
Saludos,
Esteban
Muy buenas amigo, tranquilo que sobre todo al principio tendrás un más de dudosa, ya que la aviación no se aprende en dos días.
Este tutorial que indicas está hecho para el boeing 737 de xplane 11, pero te vale para ver cómo funciona el simbrief y aprender a hacer un plan de vuelo en condiciones. X-Plane 11 es otro simulador de vuelo que hasta que salió este, estaba catalogado como el mejor.
Tu tranquilo, ve tutorial a tutorial y si quieres… esta tarde volamos en directo, esta ya el vídeo preparado en mi canal, pásate y ve preguntándonos y nosotros con todo el buen royo te contestaremos sin problema a cualquier duda.
La aviación es muy bonita, pero tiene un curva de aprendizaje muy fuerte, pero verás que cuando lo domines y seas capaz de llevar un bicho de estos al aire y aterrizarlo bien… la satisfacción de ese momento no tiene precio.
Un abrazo y ánimo!!!
@@Motovlog Buenas, primero darte las gracias por la información. Me comentas que esta tarde voláis en directo, que lo hacéis por youtube live? es que siempre que he visto directo lo he visto a traves de twitch.
Si te metes en mi canal, en la página principal verás que ya está preparado, si le pinchas te pondrá que el directo comienza a las 17:00.
ruclips.net/video/9MtQTuIwtpw/видео.html este es el enlace directo si no lo ves.
Si te mola… nos vemos a las 17:00 jeje.
Un abrazo!
Creo que te olvidaste de activar los packs y/o aire acondicionado.xD Ademas escuché que muchos en Airbus lo encienden luego de despegar, si es que la pista es corta y se requiere full potencia.
Totalmente jaja, bueno no es muy relevante para hacer funcionar el avión de hecho casi nunca lo pongo.
Es así como dices tu, normalmente lo ponen después de despegar, vamos lo ponente mientras taxean y demás pero justo antes de despegar lo apagan y después de despegar lo vuelven a poner.
De todos modos, buena apreciación... Joe no se os escapa una 🤣.
Un saludo y gracias por comentar!!
Muchas gracias por tu video, un gran aporte. Haciendo la misma ruta el avión poco después de pasar Nelux en vez de seguir la ruta de aproximación se me va directo al aeropuerto. El descenso, la velocidad en managed, todo perfecto,, hasta que decide recortar y marchar directo al aeropuerto. He hecho esta ruta mil veces en FSX Steam y el Airbus de Aerosoft sin ningún problema. Que puede pasar? Gracias por tu ayuda.
Gracias por tu comentario compañero.
Pasa que de momento están luchando por hacer de este avión algo bueno.
Este equipo que realiza el mod, está luchando contra viento y marea para hacer de este A320 algo que sea medio bueno ya que el default es lamentable. No lo tengas en cuenta, aún falta mucho por pulir, no es culpa de que hayas hecho algo mal, es culpa del avión.
En algunas rutas se comporta bien pero en otras muchas hace cosas extrañas.
Poco a poco lo irán mejorando, ya son muchas las mejoras pero aún le queda un tiempo para que haga las cosas como dios manda.
Iré subiendo contenido según se valla actualizando, por ahora esta al 35% bajo mi punto de vista.
@@Motovlog Gracias por la respuesta. Quería ver como te iba a ti, pero les has pegado un recorte al video y te has saltado la fase crucial jejeje
buenos dias .. como hacer para que el avion empiece en cold and dark.. gracias
Muy buenas, simplemente acerca el mapa y selecciona un gate o puerta de embarque y así cuando cargue estará con todo apagado.
Muy buen tutorial, gracias por tu tiempo y dedicación!!
Muchas gracias, me alegra y mucho saber que te ha gustado!!
Un abrazo!!
Hola que nivel de dificultad juegas? medio o realista?
Muy buenas yo lo tengo en realista ya que llevo mucho tiempo en los simuladores.
Que significa "GPS PRIMARY LOST" en el FMC del A320?
Es porque la señal de los irs la ha perdido, no te preocupes hasta que localiza la señal dará error, simplemente borra el fallo desde el MCDU y espera a que alineen.
Un abrazo.
como suena asi el avion ????? yo tengo el mod y no suena asi