Добрый день, подскажите пожалуйста испаритель можно обратно не ставить если не нужен кондиционер, просто поставить воздуховод или колхозить нужно будет? Заранее благодарен за ответ
Я подтверждаю вариант очень рабочий я это сделал и у меня всё получилось да этот боковой шуруп проблемный но я его всё-таки закрутил как и ты только крыльчатка с сверху снял фиксатор вала побил по валу и крыльчатка соскочила вниз , снизу вставлять нужно сделать метки на против штырь под крыльчатку и метки на корпусе которые я установил. Собирать в верх вставляем крыльчатку затем на деваем на вал по меткам и набираем крыльчатку фиксируем с верху фиксатором
Нашел в ютубе видео, где меняли радиатор печки без снятия осушителя. Сделал так. Тоже трудоёмко, но не настолько. Бардачек, панель с магнитолой., педаль газа. Панель влево отводишь и доступ есть...
Присобачил приоровскую печку отрезав лишнее. Со стороны водителя прорезал отверстие паяльным пистолетом чтоб ее запихать (самое трудоемкое неудобное было мероприятие). Печку не снимал при этом. Кондеровские дела тоже не трогал всевозможные. Счас заново поменять радиатор печки пару часов. Но наврядли понадобится. Приоровский паяный весь без пластмасовых ваночек.
Тросики снимать надо с рычагов заслонок на корпусе печки. Откручиваете саморезы на рачагах корпуса отопителя (левая сторона) и плоской отвёрткой снимае тяги регулятора заслонок. Всем кто менял радиатор отопителя в шниве с кондиционером. Не надо откручивать два самореза из печки и кронштейна за патрубками печки, открутить надо саморез из короба кондиционера и этого кронштейна, он там один, тогда можно печку вытащить вместе с кронштейном соединяющим отопитель и кондиционер, сдвинув её с патрубков отопителя.
@@СергейКомаров-ж2с хотел сделать ролики по ремонту и антикоррозионной обработке Шнивы, но "удачно" отформатировал накопитель смартфона..... Кронштейн находится с правой стороны отопителя, между отопителем и корпусом кондиционера. Он держит корпус отопителя и корпус кондиционера вместе, через него проходят два патрубка к радиатору отопителя от двигателя в салон, также этот кронштейн прижимает уплотнение патрубков и переднего фартука. Так вот надо открутить только один саморез этого кронштейна от корпуса кондиционера, снять патрубки с радиатора отопителя и сдвинув корпус отопителя влево на пару сантиметров с разворотом по часовой стрелке. Освобождается доступ к радиатору отопителя, без вытаскивания корпуса отопителя полностью из своего места. Корпус кондиционера остаётся на месте, кондиционер полностью в исправном состоянии и заправленный. Перед этим соответственно снимается панель приборов, управление заслонками и крепёж корпуса отопителя к "кузову". Трудно доступные для выкручивания саморезы под крест ,заменил на саморезы с шестигранной головкой под ключ, их вроде три. Снимать пластик между передними сидениями не надо.
Привет. Открою тайну разборки бардачка) Крышка бардачка держится на двух пластиковых осях,их можно выдернуть поддев плоской отверткой.Все это проделываем когда крышка закрыта.Далее открываем бардачек и удаляем крышку вместе с содержимым. После этого выкручивание многочисленных саморезов облегчается в разы.
Андрей спасибо за ролик! А поставить всё обратно у тебя не получилось? Или не заснял?Я считаю что нужно найти инженера кто придумал такую конструкцию и заставить снять и поставить то что он придумал на камеру. Согласен со мной? Это надо ж такой геморр придумать ?!
Добрый день, благодарю Вас за поддержку. Нет у меня всё получилось собрать обратно, только не получилось всё это упаковать в 37 минут, а большее время мне не пропускает мой редактор видео. Поэтому пришлось разделить на две части, с утра будет вторая часть. Ну а про инженеров и сказать нечего...
Вот гоморой завод придумал. Я в своей ниве переделал за 3 часа. Теперь печка вставляется с обратной стороны только в перевёрнутом состоянии. Теперь замена печки быстрее происходит чем у нивы без кондиционера.
Добрый день, ценник за работу довольно таки разный у всех, самое малое что я слышал 4,5 тыс. самое большее 15 тыс. С чем связана такая разница в цене остаётся под вопросм.
Мужик, ну у Вас и терпения))) умудриться снимать и говорить и этим геморром заниматься. Руки поотрывать тем, кто придумал такой сложный алгоритм или тем, кто сделал такой радиатор
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
0ж
Эх
Х
Добрый день, подскажите пожалуйста испаритель можно обратно не ставить если не нужен кондиционер, просто поставить воздуховод или колхозить нужно будет? Заранее благодарен за ответ
Я подтверждаю вариант очень рабочий я это сделал и у меня всё получилось да этот боковой шуруп проблемный но я его всё-таки закрутил как и ты только крыльчатка с сверху снял фиксатор вала побил по валу и крыльчатка соскочила вниз , снизу вставлять нужно сделать метки на против штырь под крыльчатку и метки на корпусе которые я установил. Собирать в верх вставляем крыльчатку затем на деваем на вал по меткам и набираем крыльчатку фиксируем с верху фиксатором
Здравствуйте Андрей Вы супер, всё от души делаете
Добрый день, а иначе-то как? Ведь техника тоже может обижаться.
Видео из разряда фокусов. Руки нужны такие же без костей.
Приготовить пластыри для заделки порезов на руках.
Спасибо ❤❤❤
Супер, все получилось, как на видио
Большое спасибо! Пришлось попотеть, но цель достигнута!
Нашел в ютубе видео, где меняли радиатор печки без снятия осушителя. Сделал так. Тоже трудоёмко, но не настолько.
Бардачек, панель с магнитолой., педаль газа.
Панель влево отводишь и доступ есть...
Спасибо огромное за ваш труд!
Добрый день, благодарю Вас за поддержку.
Дерзай, Андрей.
Спасибо добрый человек, видос очень помог, заменил как по нотам, удачи тебе 😊
Благодарю Вас за поддержку, и очень рад что смог быть полезным.
у диллера в автосалоне делали со снятием панели , около 5-6 часов
Присобачил приоровскую печку отрезав лишнее. Со стороны водителя прорезал отверстие паяльным пистолетом чтоб ее запихать (самое трудоемкое неудобное было мероприятие). Печку не снимал при этом. Кондеровские дела тоже не трогал всевозможные. Счас заново поменять радиатор печки пару часов. Но наврядли понадобится. Приоровский паяный весь без пластмасовых ваночек.
Основной радиатор какой можете посоветовать, Дааз, Поар?
Тросики снимать надо с рычагов заслонок на корпусе печки. Откручиваете саморезы на рачагах корпуса отопителя (левая сторона) и плоской отвёрткой снимае тяги регулятора заслонок. Всем кто менял радиатор отопителя в шниве с кондиционером. Не надо откручивать два самореза из печки и кронштейна за патрубками печки, открутить надо саморез из короба кондиционера и этого кронштейна, он там один, тогда можно печку вытащить вместе с кронштейном соединяющим отопитель и кондиционер, сдвинув её с патрубков отопителя.
Не понятно...надо визуально..
@@СергейКомаров-ж2с хотел сделать ролики по ремонту и антикоррозионной обработке Шнивы, но "удачно" отформатировал накопитель смартфона..... Кронштейн находится с правой стороны отопителя, между отопителем и корпусом кондиционера. Он держит корпус отопителя и корпус кондиционера вместе, через него проходят два патрубка к радиатору отопителя от двигателя в салон, также этот кронштейн прижимает уплотнение патрубков и переднего фартука. Так вот надо открутить только один саморез этого кронштейна от корпуса кондиционера, снять патрубки с радиатора отопителя и сдвинув корпус отопителя влево на пару сантиметров с разворотом по часовой стрелке. Освобождается доступ к радиатору отопителя, без вытаскивания корпуса отопителя полностью из своего места. Корпус кондиционера остаётся на месте, кондиционер полностью в исправном состоянии и заправленный. Перед этим соответственно снимается панель приборов, управление заслонками и крепёж корпуса отопителя к "кузову". Трудно доступные для выкручивания саморезы под крест ,заменил на саморезы с шестигранной головкой под ключ, их вроде три. Снимать пластик между передними сидениями не надо.
Здоров Андрей. Смотрю у тебя прям целый сезон пошел по ОЖ
Так точно, одна за одной по системе охлаждения.
Привет. Открою тайну разборки бардачка) Крышка бардачка держится на двух пластиковых осях,их можно выдернуть поддев плоской отверткой.Все это проделываем когда крышка закрыта.Далее открываем бардачек и удаляем крышку вместе с содержимым. После этого выкручивание многочисленных саморезов облегчается в разы.
Благодарю Вас!
Завораживающие зрелище 🤣🤣🤣
Здравствуйте Андрей Вы супер
Доброго дня! Благодарю Вас за поддержку.
Андрей спасибо за ролик! А поставить всё обратно у тебя не получилось? Или не заснял?Я считаю что нужно найти инженера кто придумал такую конструкцию и заставить снять и поставить то что он придумал на камеру. Согласен со мной? Это надо ж такой геморр придумать ?!
Добрый день, благодарю Вас за поддержку. Нет у меня всё получилось собрать обратно, только не получилось всё это упаковать в 37 минут, а большее время мне не пропускает мой редактор видео. Поэтому пришлось разделить на две части, с утра будет вторая часть. Ну а про инженеров и сказать нечего...
Вот инженер этой машины - Валерий Доманский. Он умер пару лет незад. Придумал шниву - он.
ruclips.net/video/3MTlne0NZLQ/видео.html
Да уж. Сегодня приступил к замене радиатора отопителя. На штатное место установил радиатор и кондер. Утром дальше.
Гемора конечно будь здоров
Надо этим хлопцам на завод рекомендации написать😂
защелки можно еще отщелкивать отверткой сбоку в спину защелки
Вот гоморой завод придумал. Я в своей ниве переделал за 3 часа. Теперь печка вставляется с обратной стороны только в перевёрнутом состоянии. Теперь замена печки быстрее происходит чем у нивы без кондиционера.
Приветствую! А видео есть, как вы делали?
@@SudachoK_ в Ютубе набери. Нива Шевроле:замена радиатора печки на машине с кондиционером БЕЗ снятия торпеды и испарителя
Добрый вечер,подскажите пожалуйста есть ли кран на печке в шевроле нива?
Добрый день, никак нет крана печки нету.
@@АндрейФлорида спасибо
Ппц прикол а как собрать обратно подскажи пожалуйста
)))
Я сегодня собрал обратно это жесть как трудно
И почему-то 2 самареза осталось вроде все оденаковые 😂
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Андрей, сколько стоит такая работа?
Добрый день, ценник за работу довольно таки разный у всех, самое малое что я слышал 4,5 тыс. самое большее 15 тыс. С чем связана такая разница в цене остаётся под вопросм.
@@АндрейФлорида отличная работа!
сегодня буду так же всё делать.
@@АндрейФлорида а вы где территориально находитесь, если не секрет?
Краснодар, Прикубанка.
Офтальмолог - проктолог высшей категории. Завтра тоже буду повышать квалификацию ))
Да уж, конструкция...
🖐Много лишней работы, корпус фильтра салона не нужно снимать.
Ишаки это все придумали зла не хватает
Но вам спасибо за помощ
Мужик, ну у Вас и терпения))) умудриться снимать и говорить и этим геморром заниматься. Руки поотрывать тем, кто придумал такой сложный алгоритм или тем, кто сделал такой радиатор
Убогая машына