Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего. Всем удачи в 2024 году!
Когда будут поезда на магнитных подушках, из этого поезда, уже обшарпанного, сделают ретропоезд, и люди будут ловить его, как сейчас ловят "ежа") А кадры эти будут смотреть наши внуки
Блин, читаю комменты и возникает впечатление, что их пишут малые дети. "Новые вагоны - отстой, номерные рулят" - вы хоть раз ездили на номерных? Я ездил и неоднократно и ничего хорошего про них не могу сказать. Уши закладывало так, как будто летишь на самолëте. Хорошо, что большую часть этих шумовозок уже отправили в утиль.😊
Столько недовольных в комментах. Ради таких надо вернуть старьё без кондеев. Ведь "раньше было лучше". Пущай наслаждаются. Сначала побывали бы в метро других европейских стран и США с Лондоном, а потом возмущались бы московским метро.
Ну есть посмотреть видео китайского метро, где вагоны намного шире, просторнее и не переполненные, то да, как-то грустно становится, особенно глядя на наоборот зауженные относительно старых вагонов новые вагоны - почему не сделали двери открываемыми чуть наружу, вместо таких как сделали, уменьшающих внутренний объём?
В других европейских странах общественный транспорт развит не только лишь в столицах, так что радуйтесь, пока остальные россияне в маршрутках задыхаются
@@ЕвлампийИванов-э2р набитость вагона большим объемом не решить. Прислонно сдвижные двери не решат проблему избыточного пассажиропотока. Чтобы поезд не набивался до жопы, нужно как минимум развивать трамвай и другой транспорт. Но к сожалению деньги тратят на строительство станций в поле.
И что, ездили 40 лет, нормально, ты мойся почащеи кондюк не нужен будет. А в штатах, что вагоны другие? там как у нас в 60-е вагоны Д такие же, только приссатые и скамейки пластмассовые
Не увидел на паузах, чтобы там была загружена ЗЛ на экранах, там какое-то техническое сообщение на жёлтом фоне. Говорили же про необходимость модернизации сигнализации и тяговых подстанций, чтобы можно было "Москву" запускать. Инфраструктура готова к новым составам?
@@NikitoskAaНа экранах внутри там написано Обкатка. Значит, файл линии загружен, но выбрано отображение слова "Обкатка". Раз новые поезда ходят, то с подстанциями и системами безопасности всё в порядке. Тем более, на данный момент не планируется моментальное полное переоборудование линии поездами Москва 2024. Подстанции выдержат небольшое увеличение нагрузки.
Спасибо что хоть какое-то количество поездов производят под санкциями. Выглядит внешне норм. отличия небольшие от москва2020. Тоже не понял, почему отдельные сиденья заменили на длинные лавки. Может быть, дешевле, или мыть их проще.
Неужели некоторым умникам настолько нечем заняться? Я на номерных отездил много и хорошо помню 4 года поездок на них до колледжа на войке, номерные я люблю, но в душе всё-таки хочется новых составов, комфрта и тишины К сожалению или счастью, надо принять, что номерные скоро уйдут в историю, так же как ушли ЕЖи, Яуза и другие интересные составы Надо просто понять и принять это, жаль фанатики метро не понимают этого, так ещё собираются устроить диверсию новым составам Ужас какой-то
Блин, такие же дурацкие двери из-за которых и без того узковатые вагоны стали ещё уже внутри. Нет чтоб наоборот хоть немного расширить внутреннее пространство.
людям лишь бы дерьмо лить - цвет не тот, форма не та, скрипит, шумит, гудит, то кто-то лично не видел обкатку (совсем уже маразм), одни специалисты кругом
Да😢, уют и ламповость этого (ЛЕГЕНДАРНОГО) не побоюсь этого слова, состава скоро уйдёт, но с другой стороны современность и новые технологии которая не только увеличат комфорт но и безопасность состава поэтому замена номерных - это просто вопрос времени, как бы грустно это ни было😢
Москва не ведро, Москва - это современный поезд российского метрополитена, те кто считают то что старые советские составы лучше или иностранные, то пусть они идут на огромный х*й! Да, лично я признаю что в некоторых местах старые советские и иностранные составы выигрывают, НО! У состава метровагонмаша есть огромное количество преимущества в виде шумоизоляции прекрасного очищенного возраста прекрасным климатом и тому подобное, делитель для меня дизайн очень даже красивый, все составы Москва, Москва 2020, Москва 2024 вообще для меня ляпота.
@@Redlog69в нашем метро нет ни одного иностранного состава. Единственный состав, который был похож на иностранный - 81.720 "Яуза", и то, там были взяты технологии и внешний вид(как по мне, закос под американские. Очень похожа по форме). А вёдрами называют неоправданно, да и больше за дизайн(ибо последняя адекватная по дизайну "Москва" - 81.765). А так, да, Москва-образные составы весьма хороши и удачны во всем, кроме дизайна)
@user-je6vk8jb2x У них есть много отличий, 1. Кабина управления 2. В балтийце нету сквозного прохода между вагонами 3. Там табло расположенны по разному 4. Двери и маска другие 5. В балтийце нету зарядок 6. (Вроде бы) На дверях балтийца нету кнопки
Шумный ппц. Сразу слышно импортозамещенные поезда. Изначально Москва должна была быть тихой. Собственно они и есть тихие, которые первые. А эти 2024 уже с редукторами как у номерных и Русичей. И толку от них? Старое ведро в новом фантике.
@@sm_avia Всё равно это тише, чем номерной. На замоскворецкую линию Москва 2024 выходит именно с целью замены номерных. Так что в любом случае это выигрышный вариант для нормальных людей.
Eleganckie metro i pociąg. Brawo i gratulacje.
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего. Всем удачи в 2024 году!
Когда будут поезда на магнитных подушках, из этого поезда, уже обшарпанного, сделают ретропоезд, и люди будут ловить его, как сейчас ловят "ежа")
А кадры эти будут смотреть наши внуки
Поезда на магнитных подушках неэффективны, особенно в метро
@@samurailemonn ну это ж шутка))
Конечно, вряд ли именно на подушке, но что-то новенькое может, и появится)
@@samurailemonnэффективно может быть всё , что угодно, если цена энергии ничтожна .
Пока такого нет, но кто его знает, сто будет через 100 лет
Блин, читаю комменты и возникает впечатление, что их пишут малые дети. "Новые вагоны - отстой, номерные рулят" - вы хоть раз ездили на номерных? Я ездил и неоднократно и ничего хорошего про них не могу сказать. Уши закладывало так, как будто летишь на самолëте. Хорошо, что большую часть этих шумовозок уже отправили в утиль.😊
Столько недовольных в комментах. Ради таких надо вернуть старьё без кондеев. Ведь "раньше было лучше". Пущай наслаждаются. Сначала побывали бы в метро других европейских стран и США с Лондоном, а потом возмущались бы московским метро.
Ну есть посмотреть видео китайского метро, где вагоны намного шире, просторнее и не переполненные, то да, как-то грустно становится, особенно глядя на наоборот зауженные относительно старых вагонов новые вагоны - почему не сделали двери открываемыми чуть наружу, вместо таких как сделали, уменьшающих внутренний объём?
Я побывал в метро Мюнхена и мне понравилось.
В других европейских странах общественный транспорт развит не только лишь в столицах, так что радуйтесь, пока остальные россияне в маршрутках задыхаются
@@ЕвлампийИванов-э2р набитость вагона большим объемом не решить. Прислонно сдвижные двери не решат проблему избыточного пассажиропотока. Чтобы поезд не набивался до жопы, нужно как минимум развивать трамвай и другой транспорт. Но к сожалению деньги тратят на строительство станций в поле.
И что, ездили 40 лет, нормально, ты мойся почащеи кондюк не нужен будет. А в штатах, что вагоны другие? там как у нас в 60-е вагоны Д такие же, только приссатые и скамейки пластмассовые
На экранах больше нет надписи "файл не обнаружен". Похоже им уже загрузили файл замоскворецкой линии. Видимо совсем скоро они выйдут на линию.
Не увидел на паузах, чтобы там была загружена ЗЛ на экранах, там какое-то техническое сообщение на жёлтом фоне. Говорили же про необходимость модернизации сигнализации и тяговых подстанций, чтобы можно было "Москву" запускать. Инфраструктура готова к новым составам?
@@NikitoskAaНа экранах внутри там написано Обкатка. Значит, файл линии загружен, но выбрано отображение слова "Обкатка".
Раз новые поезда ходят, то с подстанциями и системами безопасности всё в порядке. Тем более, на данный момент не планируется моментальное полное переоборудование линии поездами Москва 2024. Подстанции выдержат небольшое увеличение нагрузки.
Интересно, как там с шумоизоляцией. На БКЛ есть поезда нормальные, а есть импортозамещëнные, в которых грохот как в номерном
Грохот из за моторов
Редукторов*@@maximalexandrov4080
Учитывая что там много стекла - шума много. Стекло вообще ничего не глушит
Плохо с шумоизоляцией. Причина в сдвижных дверях. Как отказались от прислонно-сдвижных на первой Москве, так и шумка накрылась ((
Т@@qutibplay1152 двойные стекла с шумоизоляцией
Наконец то будет комфортно ездить по замоскворецкой, хоть и нескоро
почему не скоро? с 1 февраля должны выпустить с пассажирами
@@yazertwitch нет, не первого
@@superdanstarko3874 А какого? Все говорят что первого
@@superdanstarko3874 с первого умник
Ну лично мне номерные больше нравятся)
Мне и в них комфортно
Хотя обновлять ПС, конечно, нужно
Красивый. ♥️
Спасибо что хоть какое-то количество поездов производят под санкциями. Выглядит внешне норм. отличия небольшие от москва2020. Тоже не понял, почему отдельные сиденья заменили на длинные лавки. Может быть, дешевле, или мыть их проще.
Дешевле.
Это что, НЕ Номерки на ЗЛ?? 😳
Привет Данёк. Ты тут поезд заснял, давай-ка я тебя уволю)
у нас в Москве разрешено снимать в метро
@@popamangucta это был сарказм. 😒
Неужели некоторым умникам настолько нечем заняться?
Я на номерных отездил много и хорошо помню 4 года поездок на них до колледжа на войке, номерные я люблю, но в душе всё-таки хочется новых составов, комфрта и тишины
К сожалению или счастью, надо принять, что номерные скоро уйдут в историю, так же как ушли ЕЖи, Яуза и другие интересные составы
Надо просто понять и принять это, жаль фанатики метро не понимают этого, так ещё собираются устроить диверсию новым составам
Ужас какой-то
На БКЛ вроде такие ходят уже давно, не?
Нет, ходит там "Москва-2020"
Урррраааа!!!!!!!!
Станция Аэропорт
Блин, такие же дурацкие двери из-за которых и без того узковатые вагоны стали ещё уже внутри. Нет чтоб наоборот хоть немного расширить внутреннее пространство.
Был недавно на замоскворецкой линии, но обкатки этого поезда не видел
Его же не будут обкатывать ради этого что бы ты увидел
@@dimasikhh1269 писать научись
@@helloagainfriend. не обижайся
@@wvw9225 я не обиженный, в отличие от тебя
ты даже стрелки переводишь, никчемный @@helloagainfriend.
Как же раздражает огромная стойка на лобовом стекле кабины.
Это контролёры
Это лестница эвакуационного выхода.
Согл
людям лишь бы дерьмо лить - цвет не тот, форма не та, скрипит, шумит, гудит, то кто-то лично не видел обкатку (совсем уже маразм), одни специалисты кругом
Хорошо хоть не сразу
Это точно!
Что не сразу?
Видимо, не сразу новые поезда заменяет все Номерные, я думал он это имел ввиду
Жалко что скоро номерные заменят
Ахаха ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха мне не жалько не как это ведро старое ржавое ведро помойка не совренная ахаха
Да😢, уют и ламповость этого (ЛЕГЕНДАРНОГО) не побоюсь этого слова, состава скоро уйдёт, но с другой стороны современность и новые технологии которая не только увеличат комфорт но и безопасность состава поэтому замена номерных - это просто вопрос времени, как бы грустно это ни было😢
Не жалко, главное удобство
Вообще не жалко. Наконец эти ведра с болтами заменят.
Номерные очень шумные, шумнее Ежей, на Лдл страшно от этого звуков ездить
Сиденья - сплошные длинные лавки как в советских вагонах. Интересно что с подвеской и кондиционером?
там даже usb убрали, пи...
@@семьслёз не убрали, а переместили
И шумный как Русич. Импортозамещение...
Номерной вернулся
Номерной зол
Номерной победил
Залез я в коммы:
Те кто называет Москва-образными вёдрами идите уже отсюда, задолбали и бесите уже. МОСКВА-ОБРАЗНЫЕ НЕ ВЕДРО!!!!!
Москва не ведро, Москва - это современный поезд российского метрополитена, те кто считают то что старые советские составы лучше или иностранные, то пусть они идут на огромный х*й! Да, лично я признаю что в некоторых местах старые советские и иностранные составы выигрывают, НО! У состава метровагонмаша есть огромное количество преимущества в виде шумоизоляции прекрасного очищенного возраста прекрасным климатом и тому подобное, делитель для меня дизайн очень даже красивый, все составы Москва, Москва 2020, Москва 2024 вообще для меня ляпота.
@@Redlog69в нашем метро нет ни одного иностранного состава. Единственный состав, который был похож на иностранный - 81.720 "Яуза", и то, там были взяты технологии и внешний вид(как по мне, закос под американские. Очень похожа по форме). А вёдрами называют неоправданно, да и больше за дизайн(ибо последняя адекватная по дизайну "Москва" - 81.765). А так, да, Москва-образные составы весьма хороши и удачны во всем, кроме дизайна)
@@theteuton а где я говорил что в Москве есть иностранные ?
@@Redlog69 Вы написали "...лучше старые советские или иностранные..."
@@Redlog69иностранные лучше точно
Звуки 1 в 1 как у балтийца
@user-je6vk8jb2xАхаха ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха мне не жалько не как это ведро старое ржавое ведро помойка не совренная ахаха
Они с Москвой близнецы (ну почти)
@user-je6vk8jb2x У них есть много отличий, 1. Кабина управления 2. В балтийце нету сквозного прохода между вагонами 3. Там табло расположенны по разному 4. Двери и маска другие 5. В балтийце нету зарядок 6. (Вроде бы) На дверях балтийца нету кнопки
Ведро, классика в виде номера и еж люччи
Ну с еж это да он топ, но на этой линии номерные капец какие старые и их надо менять
@@_trixdrift_ Ахаха ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха ахахахахаха мне не жалько не как это ведро старое ржавое ведро помойка не совренная ахаха
Согл@@_trixdrift_
Москва 2024 не ведро
ведроёба никто не спрашивал
В чем прикол? Чем он лучше? Где рекуперация? Скприп остался от тормозов?
Вот Москва-2020 самый лучший поезд из современных. Выпускали бы его дальше, так ведь нет, обязательно надо было выпустить это гавно!!!!!!!
Лучший из современных - это 765-я Москва
Ты на этом даже не поездил ещё, а уже всё говном поливаешь) гениус малолетний
Так этот мало чем отличается
Шумный ппц. Сразу слышно импортозамещенные поезда. Изначально Москва должна была быть тихой. Собственно они и есть тихие, которые первые. А эти 2024 уже с редукторами как у номерных и Русичей. И толку от них? Старое ведро в новом фантике.
Откуда инфа? Я не увидел шума на видео. Там на противоположной ветке номерной подкатил. От него шум. А ещё сильно раздолбаны рельсы
Уродский компромиссный дизайн на новом поезде, качество наверняка такое же
Мне не нравится эта нищая расцветка! Дешевка!
Ебать, чепух, не позорься. Что для тебя не нищенская - отделка золотом?
Лучше как в Питере в цвет линий красить чтоли?
@@Vitsed ну как нибудь напоминающие советские. Были черные норм, куда то пропали
@@wolchara2194 ура окрасы как в времена где мороженое по 3 копейки в год
Москва 2024 Отстой
2020 лучше? :-D
Москва 2024 ещё даже на линию не вышла. В чём она отстойна? Вытеснение номерных не считается причиной.
Как там в Киеве, рыбу ловите в метро?
@@Nk_shineименно. 2020 на импортных редукторах бесшумные почти. А это импортозамещенное ведро сразу слышно
@@sm_avia Всё равно это тише, чем номерной. На замоскворецкую линию Москва 2024 выходит именно с целью замены номерных. Так что в любом случае это выигрышный вариант для нормальных людей.
Нафига вообще новые поезда создают???
ты серьёзно сейчас?
Что бы ведра с болтами менять на поезда
Тогда едь на ведрах, тебе же не нужны новые поезда
@@maximalexandrov4080вали на Бкл если тебе болтики тут не устраивает
НЕ НРАВЯТСЯ НОВЫЕ ПОЕЗДА? ВАЛИ В САМАРУ, НИЖНИЙ НОВГОРОД, НОВОСИБИРСК, И НЕ ПУТАЙСЯ ПОД НОГАМИ У НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ
Ошибка, не окбАтка, а обкОтка. Праверочное слово - кОт.
Насмешил