『戦艦級アメリカン』イントルーダークラシック400[バイク解説]私的解説アニキTV
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- 大きいって重要ですよね!
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『撮影機材』
カメラ:SONY ZV-1
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ソニー SONY コンデンサーマイク ステレオ/ICレコーダー・ビジネス用 ECM-CS3
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#インクラ400
#アメリカンバイク
#AnikiTV
イントルーダーに乗ってますが
スピードにこだわらない人にはオススメのバイクですね。
このバイクは手放せないです。
運動性能だけがバイクの魅力がないと実感できますよね😊
私はシャドウを手放して後悔しています、あの時はイタズラが酷かったので仕方なかったですが。。。
今買うなら、インクラと迷いますw
個人的には大好きなバイクです
ご視聴ありがとうございます。
私も好きです😊
前期のブラックエディション乗ってます!
この動画なんかめっちゃうれしいです
SOHCなのも一応魅力の一つですかね?
車検証に390kgって書いてあって理解不能でした(笑)
ありがとうございます!
ブラックエディションというものがあるんですねー、かっこよさそうです。
SOHCはOHVより高回転の伸びがよく、振動が少なく燃費も良く扱いやすいエンジンなので、魅力的だと思います。その分、鼓動感が少なくなってしまいますが、価格や乗りやすさなど考えられた実に日本らしいアメリカンバイクだと思います。
390kg(笑)、車両総重量ならば乗車定員二人(110kg)がプラスされた重量ですね。
それにしても重たいw、でもそれが実に魅力です!!
インクラとドラスタで迷ってるんですけどどっちがおすすめですか?
ご視聴ありがとうございます。
タマ数の関係でインクラは今後乗ることが難しくなってくると思われるので、インクラをすすめます。
ただ実際に見て、欲しいと思った車両を買うのが1番だと思います😊
イントルーダーキャストホイール2002仕様乗ってました
1,800キロの新古車で
カスタムに70万バイトで頑張って
高校生でエンジンの周り
塗装、マフラー、外装、装備品カッコよくしましたが、もらい事故で
結局車体含めて約170万死んじゃいました(泣)
今となっては
過去の事ですが
また乗りたいバイクです(泣)
70万とか、スゴすぎです!
めっちゃカッコイイカスタムに仕上がったでしょうね😊
事故とは残念です。。。
私もシャドウは特別なバイクなんで、また乗りたいです!
インクラ乗りとして嬉しい動画でした!
ありがとうございます!
それは良かったです!
近所のお兄ちゃんが乗ってる実車見ましたがめちゃくちゃかっこよかったです フットボードとか形とか所有感半端ないです 私は空冷の無駄に熱いのが嫌いなので水冷の方がいいですね 絶版ですけといつかまたボルトのようにスズキからもジャメリカン出たら一度は乗ってみたい
所有感の高さもアメリカバイクの魅力かもしれませんね😊
たしかにSUZUKIが出すバイクとなると気になりますー!
わかりやすい!イントルーダー購入予定なんです!
ありがとうございます。
ぜひぜひ購入して、バイクライフを楽しんでください!
どれぐらい大きいのかな?
大型よりは小さいですか?
ご視聴ありがとうございます。
どのバイクと比べるかによりますが、実は大型と大きさはあまり変わりません。
思ったより大きく、重たいと思います。
でもそれが所有感に繋がったきたりします😊
400ccバイクの中で一番大きいので、下手な大型より大きいです
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それ故に体力のないマッチョ感が否めないんですけどね笑
サムネがイントルーダー C1800Rですよw
ご指摘ありがとうございます。
ホントですね、恥ずかしいかぎりですw
走行距離何キロまでなら大丈夫だと思います?
ご視聴ありがとうございます。
状態にもよるので走行距離というよりはどれだけメンテナンスされているかが重要でしょうか😊
あ、バイク戦艦か。
アドラステア😊
けれどもけれども言い過ぎw
クセなんですかねw
気をつけます