Двигатель произведен фирмой bosch, на крышке грм все правильно написано, но по лицензии и с небольшимы изменениями в отливках деталей. Изначально разработан английской фирмой Douglas в 1910-х годах. Это модель образца 1916 года. Объем 350 куб.см, мощность 6,5 л.с. Устанавливался это двигатель вдоль рамы. Пример мотоцикла с таким мотором Hirsch Berlino Anno 1923.
@СтепанТитов-ъ4ы какая злость? В чём я не прав? Или ты действительно думаешь, что о твоём кпд кто-то задумывался? Ну а если вернуться к теме видео, то, если бы конструктора 10-20-30х не думали о кпд, ездил бы ты на мотоповозке образца начала 20-го века.
Тут актуальнее было бы упомянуть не про жигулёвский мотор, в котором сначала даже весь крепёж fiat был, а про УЗАМ, который к BMW реально вообще никакого отношения не имеет.
Ну как не имеет? Наверняка в УЗАМе (на заводе) были станки, вывезенные из баварии в качестве репараций. Хотя, насколько я помню, советам достался только уцелевший хабар с Опеля, с БМВ им кажется ничего не досталось.
Интересный двигатель. Компоновка камеры сгорания, как на английских моторах до начала 30-х. Второй раз посмотрел - а как при несъёмной голове горшок растаяивать?! Нужно лютую остнастку городить, чтоб зацентровать. Ещк интересней - поршня были чугуневые или люминевые😂? Ну а по поводу "ничего своего, все содрали" - тогда и французы мотор для "Утки" , и мтальянцы для Фиат 500 тоже, только у ког? И не орет никто. Можео подумать, ысе с нуля все делали, с чистого листа?! Инженерные тенденции в определенный период времени одинаковы везде, ну и изучали конструкции друг друга. А то - драли-драли... А V-twin компоновка цилиндров - сами американцы признают, была прихотью или чудачеством Уильяма Харли. Второй горшок перегревался и и.д. А потом уже весь мир почему то поинял за аксиому.
@@ВасилийВасильевич-я2чПокожи хоть один двигатель из СССР,который будит точной копией забугореого мотоцикла?!Ч тебя растрою.Такого не существует.А похожи двигателя все друг на друга!
То деж це от урала ? , де це урал якщо сам кажеш що Копія Дуглас і двигун генератора , тож не урал . Що за ненормальна манера усе чуже привласнювати собі . Але не дивно бо хто досяг висот , чужих не присвоює , а тут крик що усе вони змогли і їхнье то було 😁
@jigadriga5517 😁 якщо хтось тебе виводить на чисту воду , а ти не хочеш виглядати дурнем , скажи що ти пожартував , і звинувачуй їх що вони не змогли зрозуміти тебе . Людина яка прикидається жартівником дурнем , або обідженою жертвою - ніколи не буди принижена із сторони простих чито дорослих людей . Тому грайте роль дурників або плаксіїй , і тоді не прийдеться відповідати або оправдовуватися за свою безглуздість .
@@СергійМот-ь2ц смешной ты. Тебя при каждой шутке предупреждают?🤣 мама и папа, наверное, тебе не объяснили, как такие моменты воспринимать, и поэтому на людей набрасываешься? Тебе надо усомниться в своей адекватности, раз всерьез думаешь, что здесь тебе доказывают, что этот мотор от Урала
Очень интересно, спасибо!
Двигатель произведен фирмой bosch, на крышке грм все правильно написано, но по лицензии и с небольшимы изменениями в отливках деталей. Изначально разработан английской фирмой Douglas в 1910-х годах. Это модель образца 1916 года. Объем 350 куб.см, мощность 6,5 л.с. Устанавливался это двигатель вдоль рамы. Пример мотоцикла с таким мотором Hirsch Berlino Anno 1923.
Миша, мы ценим твои старания🎉
Спасибо! Лайк.
Интересно было бы посмотреть на его система зажигания и на топливную систему
Оч интересно смотреть на технические решения тех времён, когда люди не сильно задумывались о кпд все конструкций, а просто производители то что могли.
Тебя когда делали о кпд тоже, видимо, не думали🤷♂️
@@Mykola-t2t к чему такая неоправданная злость?
@СтепанТитов-ъ4ы какая злость? В чём я не прав? Или ты действительно думаешь, что о твоём кпд кто-то задумывался? Ну а если вернуться к теме видео, то, если бы конструктора 10-20-30х не думали о кпд, ездил бы ты на мотоповозке образца начала 20-го века.
@@Mykola-t2t в те года не думали, стали думать позже.
@@СтепанТитов-ъ4ы🤡
Возможно, что на современных моторах, верхнеклапанных и с короткими цилиндрами, еще вернутся к такой "без-головочной" констрвкции
Не знаю.Но лично мне не нравится харлей.Похож на дырчик с огромным мотором
Мотор☝️🤔с НЛО .давно забытые старое.но интересное🤧👍
Нормально чугунный двигательч
Чуть-чуть ремонт ещё 100 лет будет работать
правильно говорить фланец!!!1!1!1!1!!
Интересный обзор!
Колено на втулках или на подшипниках?
Тут актуальнее было бы упомянуть не про жигулёвский мотор, в котором сначала даже весь крепёж fiat был, а про УЗАМ, который к BMW реально вообще никакого отношения не имеет.
Ну как не имеет? Наверняка в УЗАМе (на заводе) были станки, вывезенные из баварии в качестве репараций. Хотя, насколько я помню, советам достался только уцелевший хабар с Опеля, с БМВ им кажется ничего не досталось.
@@wurdulakkkk а причём тут жигулёвский мотор?
@@nemmishkaна 1.50 Вы упомянули его.
Я немного коряво развил тему.
@@BorismolotovУкрозаврам советы построили столько заводов,все просрали и пропили.Ничего своего нет ,кроме тупости
Тем кто заблокировала youtube желаю тебе - твоим родственникам, вот этот диллллдо!
Вот бы его отреставровать,установить на мотоцикл собраны й как копия БМВ
Интересный двигатель. Компоновка камеры сгорания, как на английских моторах до начала 30-х. Второй раз посмотрел - а как при несъёмной голове горшок растаяивать?! Нужно лютую остнастку городить, чтоб зацентровать. Ещк интересней - поршня были чугуневые или люминевые😂?
Ну а по поводу "ничего своего, все содрали" - тогда и французы мотор для "Утки" , и мтальянцы для Фиат 500 тоже, только у ког? И не орет никто. Можео подумать, ысе с нуля все делали, с чистого листа?! Инженерные тенденции в определенный период времени одинаковы везде, ну и изучали конструкции друг друга. А то - драли-драли...
А V-twin компоновка цилиндров - сами американцы признают, была прихотью или чудачеством Уильяма Харли. Второй горшок перегревался и и.д. А потом уже весь мир почему то поинял за аксиому.
Если изначально двигатель был изготовлен для генератора то утверждение вполне корректно, но я не про конкретный двигатель.
Согласен
Хорошо
👍🏻👍🏻👍🏻
👍
ХОЛОДНО ТАМ В ПРИДНЕСТРОВЬЕ?
@@AndryPriadko до плюс шестнадцать днём
Африка! Привет с Дальнего Востока!@@nemmishka
@@nemmishkaзначит не замерзнете. 😂
Конечно не замёрзнем,дорогие любители географии)
BMW наш! Гойдааааааааа
А в 404 що своё? 💩? 😂😂😂😂
И всё таки фланец
@@андрейлебедев-1 да
Не от урала а скорее bmw,как и все в совке
так английский он
@@ВасилийВасильевич-я2чПокожи хоть один двигатель из СССР,который будит точной копией забугореого мотоцикла?!Ч тебя растрою.Такого не существует.А похожи двигателя все друг на друга!
@@ВасилийСтрижков иж 350
@@Арендатор-б4ш Прям точь в точь?
@@ВасилийСтрижков точь в точь. Там даже оригинальные движки шли от DKW.
То деж це от урала ? , де це урал якщо сам кажеш що Копія Дуглас і двигун генератора , тож не урал . Що за ненормальна манера усе чуже привласнювати собі . Але не дивно бо хто досяг висот , чужих не присвоює , а тут крик що усе вони змогли і їхнье то було 😁
Протри пятачок.
Обычное ватное кукареканье со дна, Боярки
Притянул за уши, так притянул. Лишь бы че едкое ляпнуть. Не позорь себя, если юмор, сарказм не понимаешь.
@jigadriga5517 😁 якщо хтось тебе виводить на чисту воду , а ти не хочеш виглядати дурнем , скажи що ти пожартував , і звинувачуй їх що вони не змогли зрозуміти тебе . Людина яка прикидається жартівником дурнем , або обідженою жертвою - ніколи не буди принижена із сторони простих чито дорослих людей . Тому грайте роль дурників або плаксіїй , і тоді не прийдеться відповідати або оправдовуватися за свою безглуздість .
@@СергійМот-ь2ц смешной ты. Тебя при каждой шутке предупреждают?🤣 мама и папа, наверное, тебе не объяснили, как такие моменты воспринимать, и поэтому на людей набрасываешься? Тебе надо усомниться в своей адекватности, раз всерьез думаешь, что здесь тебе доказывают, что этот мотор от Урала
Какого он года
Начало 20х.