Напишу свой опыт перехода на парафин. Знал я о парафине давно, но варить цепь не решался хотя работаю на производстве полиэтиленовой пленки где парафина валом. Также в мастеркой есть канистры с уайт-спиритом, бензином, 647 и пр жидкостями, но рекомендую уайт-спирит. Итак, купил всю трансмиссию на 10, цепь новая sram работала отлично на густой заводской смазки и все меня устраивало. Но попал летом под сильный дождь и засрал велосипед, что очень огорчило, потому чтоб вычистить песок я разобрал велосипед, снял все навеску на 10 ск. Цепь забрал на работу чтоб вымыть и под вечер прозрел что чистый байк будет только на парафине. Итого варю каждые 150-200 км в парафине Т3, износа цепи нет, касеты нет, проехал 3000 км
@@timurcircas3575 покупаешь за 600 рублей воскоплав электрический и не паришься с водяными банями на огне. Просто бросил парафин (а после первой варки и вовсе там оставляешь его) сверху кладешь цепь, включаешь в розетку на 15 минут и вообще не паришься об этом процессе. Пару раз за это время подойдешь пошебуршить цепь, что бы пузырики вышли и все. На смазку цепи больше сил уйдет чем на варку в парафине.
Берёшь замасленную цепь, ждёшь когда любимая мамуля будет стирать, незаметно забрасываешь её с бельём, ждёшь в зависимости от выставленной программы на стиралке, вуаля, цепь как новая!! Правда после этого у меня уши какие то большие и красные, не знаю почему.)))
У меня цепь в бутылке с "широким" горлышком после тряски запуталась в клубок, что её никак было не вынуть, только резать бутылку. И потом мне пришла в голову гениальная идея: банки из под скрабов, масок для волос, кремов для тела, густого мыла, спортивных добавок - то что надо! Широкие цилиндрические по 400-500мл, крышка во всю ширину банки. Многоразовая "ванна" для цепи)
раньше чистил с fairy, но теперь нашел вариант получше - чистящие кремы типа cif - реально очень быстро вся смазка и грязь отходит. расход меньше, чем у дегризеров. трансмиссия блестит как новая. с нормальной щеткой все отмывается без снятия цепи и звезд.
Лучшая бутылка которая мне попалась, это от Fairy Platinum 0.5 (приплюснутая), цепь обезжиривал с закрытым замком, влезла двойным слоем, сжав еще дополнительно бутылку - обежзиривателя ушло очень мало и ничего не перепуталось, доставать тоже легко, спицей, загнутой крючком. Удачи!
Калоша (это бензин не вонючий), а самый лучший антисиликон (применяют перед покраской авто) , как высохнет цепь промыть в воде с дегризером (дорого) я использую активную пену (концентрат) 3-5 мл на 0,5 л воды (это если использовали бензин , после антисиликона мыть не стоит) , самое главное промыть очень хорошо водой. Высушить цепь и можно наносить Smoove или Squirt.
Большое спасибо за подробное видео. Сделал все по вашей инструкции, купив обезжириватель химик и смув (1800 рэ, недешево нынче). В планах купить еще одну цепь, чтобы новую на парафин перевести. В общем результатом остался доволен.
что-то я не пойму: сначала говорит не засирайте раковину, а то получите от жены или родителей... А потом шатун со звездой в раковине рекомендует мыть с мылом... А так понимаю, что люлей Dr.Gonzo получает при любом раскладе )))
По поводу мытья дома, можно купить специально тазик "для деталек" и в нем мыть трансмиссию, я последнее время все детали где есть очень много смазки(густой) мою с автопастой. Просто зачерпываешь немного автопасты щёткой и чистишь вот все те проблемые, черные участки с отработавшей смазкой.
На автомобильнои мойке самообслуживания сбиваю грязь (бить струей только спереди или сзади, НО НЕ СБОКУ по велосипеду и всем деталям), наношу на 2-3 минуты активную пену, смываю пену и долго поливаю воском под давлением. Вся чернота отмыта, все покрыто антистатическим воском, можно ставить чистую смазанную цепь и катать до полной просушки. За один жетон отмываю так два велика одновременно.
Клим Чугункин от грязи. Я не использую сквирт и прочие парафинки, поэтому на то, что цепь остается жирной, мне плевать. Если нужно обезжирить, можно вместо солярки использовать уайт-спирит
Одна неточность! Куда сливать?! Надеюсь не в канализацию?! По инструкции в канализацию сливать нельзя! Я грязные использование растворители сливаю в емкости. Потом завезу на дачу и спалю. По мне это лучше чем сливать в канализацию.
@@BikeNatureExplorer у них должно быть довольно много подобных отходов. Если они их сливают в канализацию - это на их совести, конечно. Но обязаны утилизировать по правилам. Ну или какой ваш вариант? Куда девать отработку?
Пару месяцев назад набрел на ваше видео, и вот, наконец, мой экспириенс (вел куплен в сборе, говна за это время налетело порядочно): 1. Звезды я чистил жидкостью для чисти карбюратора (аэрозоль с тонкой трубкой). Отличная вещь, позволяет трубкой дотянуться до проблемных мест, нет необходимости разбирать блок звезд (забыл как зовется по научному) 2. НО! Эта самая жидкость, не очень хорошо дружит с пластиком, в частности, "защиту от штанов" лучше предварительно снять с ведущей звезды, ибо пластик (может у меня такой был китайский, хз) плавится чутка 3. В остальном все как здесь, только не обезжириватель, а уайт-спирит (ушел 1 литр, но я еще внутреннюю смазку менял): бутылка+цепь, но очистилось быстро, 4 подхода по полчаса. Передние звезды аэрозолью, потом фейри, звезды переключателя только УС, ибо у меня Altus, а они там пластиковые (sic!), остальное т/б + УС, тут главное не жалеть т/б :). 4. Возни много, зато я теперь знаю, что задние звезды у меня серебряные. Пока не катался, жду пока пройдут 12 часов. У меня только один вопрос: можно ли (нужно ли) брызнуть силиконовой (аэрозоль с трубой) смазкой (прозрачная такая) на все зубцы привода аккуратно? Меня смущает что они никак не смазаны, вообще. Спасибо за всю инфу что я на вашем канале почерпнул, в частности, надеюсь мне тоже "сквирт зайдет" :))))
@@DGM-FastBike те какая-то часть сквирта на зубах останется? я просто так понял, что она только внутри цепи останется и все. потому и спросил + нуб, че делать :)
А если трансмиссия уже на парафине. Но после пробега на касете, звезде, и цепи есть налет пыли. Как его убрать? Чтобы повторно произвести обработку? Снимает обезжириватель старую парафиновую смазку (смув, максвакс и др?)
Вопрос: крутые и недешёвые средства для чистки цепи типа Muc-Off Bio Drivetrain cleaner обезжиривают цепь? Мой опыт таков. Я замочил цепь в таком средстве на пару дней [ к слову, и звезды кассеты тоже ] . Можно было и на пару часов, но у меня были обстоятельства \ я забыл и проч. :) После щёткой потёр, и всё, что было чёрным, приняло свой натуральный цвет, например, звёзды стали идеально серебристыми. Наконец, обмыл чистой водой и дал повисеть, чтобы просохнуть. Итог : на ощупь, ни намёка на какую-либо грязь, сухая, нежирная трансмиссия. Что скажете? Были ли мои цепь и звёзды должным образом обезжирены? И ещё, надо ли передние звёзды тоже обезжиривать? Мы тут всё про трансмиссию говорим, а ведь передние звёзды тоже её часть.
Ножом систему ковырять - ну это вообще трэш. Делаю так: в технический тазик наливаю воды, добавляю Активную пену (для мойки авто) и через 5 минут с легкостью всё отчищается щёткой. Запаха практически нет. А перед опусканием цепи в бутылку к ней лучше привязать нитку - в разы проще извлекать, даже если бутылка с широким горлышком))
Я всегда сначало соскребаю грязь ножом, потом стираю тряпками, если очень нужно зубной счёткой с уайт сптритом. У меня например нет такой цели - обезжирить для парафина но по мне так мыть с фери в раковине вообще не вариант.
Обезжирил бензином галошей, потом изопропиловым спиртом. Бутылку лучше взять от кефира или молока. Также не умея снимать кассету, чистил ее нарезанными из нетканых салфеток полосами, смоченными в бензине, запуская эти полоски между звёздами. Грязи с кило вылезло.
А как насчёт бензина Калоша или Уайт-спирит? Годится для обезжиривания? По вашей рекомендации решил попробовать Smoove. Поэтому тоже стоит вопрос обезжиривания. Каждый раз после вашей фразы "Подписывайтесь на наш канал" так и хочется добавить: "Здесь говорят правду."
Область применения нефраса С2-80/120: продукт применяется в резиновой промышленности, а также для обезжиривания поверхностей, предназначенных для склеивания, и с целью разрежения красок, эмалей. Возможно использования нефраса С2-80/120 в качестве топлива для каталитических грелок и бензиновых паяльных ламп.
Обезжириватель без запаха это Нефрас («нефтяной растворитель») - собирательное название жидкостей, являющихся продуктами перегонки нефти, таких как бензин, керосин, уайт-спирит и других, используемых на производстве и в быту как растворители для разбавления красок, промывки деталей. В торговой сети продается как Обезжириватель
Я в качестве лайфхака засираю не раковину, а тазик. Так же использую кассету SRAM потому что она разборная и можно нормально полностью вычистить. В видео кстати не сказано, что делать с засранной цепью? Её достаточно обезжирить, или чистить отдельно надо?
Пойдет, по сути электробайк ничем не отличается от простого велосипеда. Как и с кареточным движком, так и на мотор-колесе. Лично я парафином не пользуюсь, регулярно мою цепь и мазюкаю смазкой Finish Line/Muc-OFF.
У меня на среднемоторном двуподвесе износ цепи увеличился примерно в двое. В основном из-за того, тчо чейн лайн очень перекошен. Стараюсь менять цепь раз в год, летом чистка /смазка 1 раз в 100 км, Сейчас по снегу мажу смазкой для дождя через выезд (с прдеварительной чисткой, конечно).
Логично, кривой чейнлайн ускоряет износ. Сам страдал на бафанге bbs02, пока на lunacycle звезду не купил нормальную на 42T. Цепь использую KMS 10 скоростную для электровеликов, пока прошло 450км, индикатор износа не лезет. Гоняю на полную мощь.
Рад за коллегу по электро цеху! Хотел спросить - у меня родная звезда 48 (бафанг 750 W, 1300 км пробег) 26тые колёса, девятирик. Понятно что это много, приходится по асфальту на 7-5 той ехать, а по лесу и горкам на 3-5, естественнр чейн лайн сильно перекошен. Слышал, что народ рекомендует ставить 37-38 зубов. Как у вас на 42 Т?
Кажется, что если не хочется вонять всяким, то можно использовать смесь хозяйственного_мыла + перкарбоната_натрия(отбеливатель) + гидроксида_натрия(крот). Никакого запаха, идеально отмывает тормозные роторы. Один минус, нужна защита рук и глаз, растворение щелочи в воде нагревает воду.
Есть подробные инструкции в интернете как грамотно его делать. Только надо данный предмет очень грамотно подготовить. Нахожу аналогию. Перед свиртом надо работать месяцами над телом, делая массаж, снимая энергоблоки и напряжения мышц в теле. Потом стимуляция. Тут тоже самое. Пере тем как наносить смазку сквирт, надо сделать предварительный ласки и обезжирить велик. Иначе парафин не прилипнет и удовольствия особого не получишь!!!
Самый простой способ, это снимаете звезды с велосипеда, аккуратно зажимаете в тиски или другим приспособлением, берете любую установку, которая подает воду под высоким давлением и моете эти звезды. По голове вы не получите, потому как тиски обычно не находятся в ванной. И да, жир отлетает при давлении свыше 70 бар (обычная вода), так что после процедуры всё уже будет обезжирено. Но такой способ лучше не применять к никелированным поверхностям, потому как в итоге никеля на них останется не много.
Просто можно брать ОЧИСТКУ для автомобильных инжекторов очиститель инжектора или карбюратора и все моется за 300р и всё чисто и все ненадо даже снимать цепь
Добрый день всем!Почитал клиенты и голова кругом пошла.Так что же все же использовать в качестве обезжиривателя,нужно ли потом на финише все смывать водой и вообще в каком порядке все делать?🤔
Используя обычную смазку, пользовался очистителем тормозов/универсальным очистителем Liqui Moly. Подкладываешь газету на пол под кассетой и цепью, опрыскиваешь, вращая кассету, и видишь как всё дерьмо с трансмиссии стекает, в том числе паста из масла и пыли чёрная.
Dr.Gonzo и Мужик, есть пару вопросов: 1. Если я, к примеру, покатаюсь по пляжу, мелкий песок всё равно забьётся в звенья, как от него избавиться с парафиновой смазкой? Просто напором воды смывать или снова в обезжиривателе отмачивать? 2. Если вдруг я захочу снова перейти на масло (например систему продам), как избавиться от парафина на цепи? Вариант нагреть на костре отпадает )))
Парафин легко смывается мыльной водой. По большому свету парафин смывать вообще не нужно, достаточно просто лить сверху масло, через неделю цепь будет стандартно черной и жирной. Я не припомню, чтобы на мою напарафиненную цепь лип песок.
ещё как прилипнет, после нагрева всего велосипеда на солнце, у нас в тени бывает под 40 , земля раскаляется до немогу терьпеть, а парафин наверняка потечёт, думаю поэтому летом смазку парафиновую использовать нельзя
Александр Светлов, работает парафин, который внутри роликов цепи, между роликом и щечками и клепкой. Он удерживается внутри капиллярным эффектом, осыпается и стекает на жаре лишний, находящийся снаружи цепи парафин.
Я вот отдал велосипед в сервис, чтобы почистить трансмиссию, обезжирить и перейти на парафин. С момента перехода прошла одна покатушка километров на сорок. Сегодня спустила камера. Снимал колесо, оттчгивая ролики натяжителя цепи. Руки такие же черные как до перехода. Это нормально? Или ролики не чистили получается?
А можно как-нибудь миновать этап похода в раковину с зубной щеткой и фэйри? Ну например замочить все в обезжиривателе и потом быстренько смахнуть? Фэйри так себе отмывает в сравнении с керосинчиком или ВДшечкой, но если именно в домашней раковине, то фейри единственный вариант.
А как, спирт технический изопропиловый подходит на роль обезжиривателя , в частности для мытья компонентов , например вилок амортов , ну и так же мытья цепей чтоб не пахло в квартире бензином - керосином ??
Для обезжирки цепи не использовал. Судя по тому какие разводы на стекле оставляет омывайка на изопропиловом спирте вариант так себе. Лучше уж тогда технический этиловый.
Виталий, в свете борьбы с любителями "Бояры" использование ядовитых спиртов ограничивают. Насколько знаю, высокоградусный спирт растворяет пищевые жиры на ура, должен и ГСМ растворять.
Одного обезжиривателя может быть недостаточно. После того, как "обезжиренную" цепь я замочил в керосине на ночь, потом промыл в обезжиривателе и после в изопропиловом спирте - было достаточно всякого "гов.а".
Для очистки цепи и звезд купил в автомагазине "очиститель двигателя от масла" (60 грн. за пол литра кажется, флакон с брызгалкой). Вонючий. Цепь, кассету и звезды системы побрызгал этим очистителем со всех сторон и положил в ведро. Через 20 минут просто смыл водой из шланга, масла как не бывало. После перехода на парафин с ужасом вспоминаю эти танцы с бубном.
УТОЧНЯЮ! ВНИМАНИЕ! Не мойте в раковине! Мойте в тазике, а мыльный грязный раствор сливайте в туалет при включенном сливе, чтобы не было налета на унитазе и не пришлось его чистить! ПРОВЕРЕНО!!!! + Будет понимание с близкими людьми, которые дают трезвые советы по гигиене!
@@DGM-FastBike Спасибо! Правильно я понимаю, что цепь надо чистить средством, которое не покрывает плёнкой, чтоб смазка не стекала, а ложилась на цепь? Ну а звёзды можно протереть типа вд40? Оно как бы покрывает плёнкой и предотвращает ржавчину
в том сезоне купил себе такой. пшикаешь на цепь/звезды/задний переключатель, несколько раз прокручиваешь чтобы пена попала везде. и через 3-5 мин машинкой с фейри смываю. самый главный плюс такого очистителя он не воняет.
@@GAccountMe это растворитель. После растворения его можно и нужно смыть водой с мылом. После чего цепь требуется просушить. Наносить смазку на любой растворитель, по понятной причине, плохая идея. Растворитель для того и нужен, чтобы смывать смазку.
@@ЗайчонокРазума вода это тоже растворитель. Уайт спирит жирный, цель всей этой затеи убрать жиры, по этому лучше использовать обезжириватель, например калошу.
@@GAccountMe Цель всей этой затеи, в первую очередь, убрать смазку и налипший на нее абразив. Вода с этим справляется плохо. Зато, ей хорошо смывается Уайт спирит. Новую цепь можно обезжирить и просто мыльной водой, да.
Спасибо. А чем размыкать 11-12скоростные цепи? Ибо их замки-поверлоки так, с кондачка наскоком, не расстегнёшь)) Даже при помощи петли из торм. тросика. Нужны те самые специальные узконосые щипчики для 11-12ск. цепей, или есть лайфхак попроще?
Есть несколько вопросов. Я обезжирил новую цепь. Поставил, она издаёт треск на кассете и чувствуется усилие при вращении. Это нормально? После смазки мало что поменялось, но прокатившись 500 метров, звук, кажется, стал уходить. Но я заметил, что цепь стала жирной. Возможно, из пинов при работе выдавились остатки заводской смазки, она их выдавила, цепь таким образом смазалась и шум стал уходить. Что делать-то? Поездить, шум должен уйти? Кассета свежая, видела только одну цепь, катаную не до полного износа.
Если вы нормально обезжирили цепь, то никакая смазка из неё выходить не должна. После обезжиривания на цепь наносится парафинка и никаких звуков при этом нет. Звуки будут, если цепь обезжирена и не смазана.
Насчёт шума разобрался: недостаточно укоротил новую цепь. Я обезжиривал обезжиривателем из хозмага трижды, оставлял её в жидкости на ночь каждый раз, всё равно трогаю цепь - оставляет чёрные следы на руке. Вел стоял пару недель из-за сломанного петуха, цепь вся покрылась ржавчиной. Я понимаю, что я что-то делаю не так, но что? Вроде видео смотрел внимательно.
Мы тоже не понимаем, что не так. Ржавеет не смазанная цепь после мойки/мокрой поездки/грязевой поездки. Чёрные следы после парафиновой смазки нам пока тоже не попадались
я проколотил новую цепь в бутылке с бензином, откисать не стал, так как цепь новая, ну и потом проварил цепь. может нужно было оставить на пол дня цепь в бензине??
Не надо разбирать систему. И не надо засирать раковину. Все прекрасно отмывается аэрозольным средством для автомобилей - «Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки». Он очищает даже нагар на поршнях и клапанах, поэтому с засохшей смазкой на звёздах справится легко. Это безусловно будет дороже, но зато без разборки.
у летних туристического байка и подвеса не парафиню, т.к. это за тысячи км от дома и делать этого банально негде. А комьютер и зимний бомжбайк - да, прошу мужа проваривать цепь, это спасает от чрезмерного износа трансмиссии даже сингловой. Без варки цепь не выхаживает двух месяцев московских реагентов.
Нет, из за парафина внутри звеньев не получится нормально измерить износ цепи, повысится трение и износ всех звезд , возможно появятся лишние звуки при педалировании. Парафин НЕ смазка , я не знаю что за "умник" придумал смазывать ею цепь, но в мире она больше нигде не используется как смазка.
межсервисный интервал увеличивается до 200+ км посуху. Если собираетесь именно варить, а не использовать покупные составы, то лучше применять воск с добавлением масла. Такой вариант лучше держится в слякоти и в холод не отваливается (проверено в -25). КПД действительно ниже чем у обычных смазок
Доктор Гонзо не знаю что там остается от бензина но уже давно варю цепь после бензина. Никаких проблем.В последнее время просто смазываю ваксой White Lightning, тоже отлично ложиться на цепь после мойки в бензине.
Доктор, прошу прощения за вопрос не в тему, возможно ли заменить трансмиссию shimano altus 3x8 на sram nx1 1х11 без замены других компонентов велосипеда помимо трансмиссии? Если это невозможно, или очень проблематично, то какие трансмиссии порекомендуете?
Скорее всего нет, от втулки так же зависит какую кассету можно установить. советую срам х7 на 8-9 передач. По факту та же трансмиссия, но в работе на 1-2 порядка выше, а так же при грамотной настройке 1 раз, больше можно не трогать до конца сезона. Я после Shimano alivio катался 1 сезон на срам х4 и остался ОЧЕНЬ доволен, на шимано больше не перейду!
Положил серебристую цепь в обезжирку на ночь. Достал черное с темно синим нечто, черноту почти отмыл, осталась просто синяя невзрачная железка, хотя замок все так же серебристый. Придется ехать в сервис. Гайдом не доволен.
@@DGM-FastBike если цель чтобы штаны были чистые то да. А если просто чтобы смазать цепь парафином и он нормально держался то только ролики цепи по факту
Вы что, две разные цепи в видео использовали? Цепь, которую засунули в бутылку была латунного цвета, а та, что после обезжиривания, была серебристой. Вы же не хотите сказать, что заводская смазка придавала цепи такой оттенок???
Все что я понял, это то что надо перед каждым выездом идти за новой цепью и за новой кассетой в магаз :) без вариантов
Напишу свой опыт перехода на парафин.
Знал я о парафине давно, но варить цепь не решался хотя работаю на производстве полиэтиленовой пленки где парафина валом.
Также в мастеркой есть канистры с уайт-спиритом, бензином, 647 и пр жидкостями, но рекомендую уайт-спирит.
Итак, купил всю трансмиссию на 10, цепь новая sram работала отлично на густой заводской смазки и все меня устраивало.
Но попал летом под сильный дождь и засрал велосипед, что очень огорчило, потому чтоб вычистить песок я разобрал велосипед, снял все навеску на 10 ск. Цепь забрал на работу чтоб вымыть и под вечер прозрел что чистый байк будет только на парафине.
Итого варю каждые 150-200 км в парафине Т3, износа цепи нет, касеты нет, проехал 3000 км
Олег Анурин, а воск в парафин не добавляешь?
каждую покатушку-две снимать цепь и варить? Ну такое. Проще раз в пару лет систему поменять
Сколько по времени варишь наоткрытом огне? И еще- слышал, что нужно держать определённую температуру при варке. На сколько это критично?
3000км без износа цепи?!! Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники
@@timurcircas3575 покупаешь за 600 рублей воскоплав электрический и не паришься с водяными банями на огне. Просто бросил парафин (а после первой варки и вовсе там оставляешь его) сверху кладешь цепь, включаешь в розетку на 15 минут и вообще не паришься об этом процессе. Пару раз за это время подойдешь пошебуршить цепь, что бы пузырики вышли и все. На смазку цепи больше сил уйдет чем на варку в парафине.
Я понял самую главную мысль ролика! Что бы вы не делали вам придётся «засирать ванну» и в итоге получать по шее((
Ты сказал зачем Тебя попросили снять видео ? Ща я скажу 1) Тебе приятно слушать 2) все понятно!
3 ) просто классно смотреть на хороший велосипед)
Берёшь замасленную цепь, ждёшь когда любимая мамуля будет стирать, незаметно забрасываешь её с бельём, ждёшь в зависимости от выставленной программы на стиралке, вуаля, цепь как новая!! Правда после этого у меня уши какие то большие и красные, не знаю почему.)))
И убитый барабан машинки
Это аллергическая реакция)))
Ахинею не несите пожалуйста
У меня цепь в бутылке с "широким" горлышком после тряски запуталась в клубок, что её никак было не вынуть, только резать бутылку. И потом мне пришла в голову гениальная идея: банки из под скрабов, масок для волос, кремов для тела, густого мыла, спортивных добавок - то что надо! Широкие цилиндрические по 400-500мл, крышка во всю ширину банки. Многоразовая "ванна" для цепи)
Я длинным крючком вытаскиваю цепь
Есть бутылки с широким горлом - из под молока например. Цепь отлично достается
Бензин можно 92?
@@ИнКрид думаю можно любым бензином керосином.. Но после, наверно, желательно проделать тоже самое в обезжиривателе
@@denis_ken понял
После обезжиривания цепь стала серебреной, а не золотой или мне показалось ?
Золотую оставили на ночь замачиваться, для примера взяли следующую, уже очищенную цепь, но такая была только серебряного цвета.
а я подумал с неё позолото слезло )))
@@DGM-FastBike ну вы бы предупреждали, а то у меня тоже золотая xx1 и когда я увидел серебристую цепь - у меня начал подергиваться глаз.
@@DGM-FastBike что думаете касательно грфеной смазки? Развод или нет?
m.hightech.plus/2020/07/06/grafenovoi-smazki-dlya-velosipeda-hvatit-na-1800-km
раньше чистил с fairy, но теперь нашел вариант получше - чистящие кремы типа cif - реально очень быстро вся смазка и грязь отходит. расход меньше, чем у дегризеров. трансмиссия блестит как новая. с нормальной щеткой все отмывается без снятия цепи и звезд.
Лучшая бутылка которая мне попалась, это от Fairy Platinum 0.5 (приплюснутая), цепь обезжиривал с закрытым замком, влезла двойным слоем, сжав еще дополнительно бутылку - обежзиривателя ушло очень мало и ничего не перепуталось, доставать тоже легко, спицей, загнутой крючком. Удачи!
Калоша (это бензин не вонючий), а самый лучший антисиликон (применяют перед покраской авто) , как высохнет цепь промыть в воде с дегризером (дорого) я использую активную пену (концентрат) 3-5 мл на 0,5 л воды (это если использовали бензин , после антисиликона мыть не стоит) , самое главное промыть очень хорошо водой. Высушить цепь и можно наносить Smoove или Squirt.
Большое спасибо за подробное видео. Сделал все по вашей инструкции, купив обезжириватель химик и смув (1800 рэ, недешево нынче). В планах купить еще одну цепь, чтобы новую на парафин перевести. В общем результатом остался доволен.
Дешевле выйдет, если купить парафин и немного воска, растопить и кинуть туда цепь, дольше конечно зато дешевле намного
что-то я не пойму: сначала говорит не засирайте раковину, а то получите от жены или родителей... А потом шатун со звездой в раковине рекомендует мыть с мылом... А так понимаю, что люлей Dr.Gonzo получает при любом раскладе )))
По поводу мытья дома, можно купить специально тазик "для деталек" и в нем мыть трансмиссию, я последнее время все детали где есть очень много смазки(густой) мою с автопастой. Просто зачерпываешь немного автопасты щёткой и чистишь вот все те проблемые, черные участки с отработавшей смазкой.
На автомобильнои мойке самообслуживания сбиваю грязь (бить струей только спереди или сзади, НО НЕ СБОКУ по велосипеду и всем деталям), наношу на 2-3 минуты активную пену, смываю пену и долго поливаю воском под давлением. Вся чернота отмыта, все покрыто антистатическим воском, можно ставить чистую смазанную цепь и катать до полной просушки.
За один жетон отмываю так два велика одновременно.
использую для этих целей ультразвуковую ванну - 20 мин и состояние новой трансмиссии
Поддерживаю! Я тоже не пойму, почему никто не использует УЗ ванну?! Вы первый который додумался написать тут про УЗ!
Поддерживаю! Отличная штука для мойки цепи, роликов, промподшипников и т. д. Единственный минус - неудобно сливать солярку после мытья
А зачем цепь чистить в жирной солярке?)
Клим Чугункин от грязи. Я не использую сквирт и прочие парафинки, поэтому на то, что цепь остается жирной, мне плевать. Если нужно обезжирить, можно вместо солярки использовать уайт-спирит
@@ПашаХЗ-м8й Я использую. С излучатель Ланжевена на 60 Вт. Есть много поделок с маленьким пьезиком. И уайтспирит.
Мой велосипед зовут Рыжик, он член семьи... я его весь в ванной мою, просто 20" рама вся в ванну не влазит, но под душем нормально.
Теперь он больше не твой чылен
После чистки керосином, нужно обезжиривать цепь (использую керамическую смазку)?
Одна неточность! Куда сливать?! Надеюсь не в канализацию?! По инструкции в канализацию сливать нельзя! Я грязные использование растворители сливаю в емкости. Потом завезу на дачу и спалю. По мне это лучше чем сливать в канализацию.
Унитаз
Сдать на утилизацию на СТО. Никакой канализации. Будьте людьми.
@@bondarden именно, пусть в канализацию смоют на СТО
@@BikeNatureExplorer у них должно быть довольно много подобных отходов. Если они их сливают в канализацию - это на их совести, конечно. Но обязаны утилизировать по правилам. Ну или какой ваш вариант? Куда девать отработку?
@@bondarden а что плохого в том чтобы слить в унитаз?
Все чотко и по делу,без лишней воды!
Пару месяцев назад набрел на ваше видео, и вот, наконец, мой экспириенс (вел куплен в сборе, говна за это время налетело порядочно):
1. Звезды я чистил жидкостью для чисти карбюратора (аэрозоль с тонкой трубкой). Отличная вещь, позволяет трубкой дотянуться до проблемных мест, нет необходимости разбирать блок звезд (забыл как зовется по научному)
2. НО! Эта самая жидкость, не очень хорошо дружит с пластиком, в частности, "защиту от штанов" лучше предварительно снять с ведущей звезды, ибо пластик (может у меня такой был китайский, хз) плавится чутка
3. В остальном все как здесь, только не обезжириватель, а уайт-спирит (ушел 1 литр, но я еще внутреннюю смазку менял): бутылка+цепь, но очистилось быстро, 4 подхода по полчаса. Передние звезды аэрозолью, потом фейри, звезды переключателя только УС, ибо у меня Altus, а они там пластиковые (sic!), остальное т/б + УС, тут главное не жалеть т/б :).
4. Возни много, зато я теперь знаю, что задние звезды у меня серебряные.
Пока не катался, жду пока пройдут 12 часов.
У меня только один вопрос: можно ли (нужно ли) брызнуть силиконовой (аэрозоль с трубой) смазкой (прозрачная такая) на все зубцы привода аккуратно? Меня смущает что они никак не смазаны, вообще.
Спасибо за всю инфу что я на вашем канале почерпнул, в частности, надеюсь мне тоже "сквирт зайдет" :))))
Зачем смазывать силиконкой, если у вас всё обезжирено под сквирт? Чтобы ещё раз обезжиривать?
@@DGM-FastBike те какая-то часть сквирта на зубах останется? я просто так понял, что она только внутри цепи останется и все. потому и спросил + нуб, че делать :)
@@sighupcmd после обезжирки, кроме как парафиновой смазкой, больше ничем не надо смазывать привод.
Вас, понял, шеф, спасибо! Хорошо что спросил, прежде чем делать :)
А если трансмиссия уже на парафине. Но после пробега на касете, звезде, и цепи есть налет пыли. Как его убрать? Чтобы повторно произвести обработку? Снимает обезжириватель старую парафиновую смазку (смув, максвакс и др?)
Цепь нормально отмывается керосином, калошей, растворителем. Для кассет есть щетки на любую цену и вкус.
а чем лучше обезжириватель?
@@gostevr без разницы.
Вопрос: крутые и недешёвые средства для чистки цепи типа Muc-Off Bio Drivetrain cleaner обезжиривают цепь?
Мой опыт таков. Я замочил цепь в таком средстве на пару дней [ к слову, и звезды кассеты тоже ] . Можно было и на пару часов, но у меня были обстоятельства \ я забыл и проч. :) После щёткой потёр, и всё, что было чёрным, приняло свой натуральный цвет, например, звёзды стали идеально серебристыми. Наконец, обмыл чистой водой и дал повисеть, чтобы просохнуть. Итог : на ощупь, ни намёка на какую-либо грязь, сухая, нежирная трансмиссия. Что скажете? Были ли мои цепь и звёзды должным образом обезжирены?
И ещё, надо ли передние звёзды тоже обезжиривать? Мы тут всё про трансмиссию говорим, а ведь передние звёзды тоже её часть.
Ножом систему ковырять - ну это вообще трэш. Делаю так: в технический тазик наливаю воды, добавляю Активную пену (для мойки авто) и через 5 минут с легкостью всё отчищается щёткой. Запаха практически нет.
А перед опусканием цепи в бутылку к ней лучше привязать нитку - в разы проще извлекать, даже если бутылка с широким горлышком))
Достаточно ли снять и обезжирить звёзды не вытаскивая шатуы полностью с кареточного узла? Велосипед не новый, но видимой грязи на нем нету.
Есть какие-то ограничения по минимальной температуре при которой можно использовать парафиновую смазку?
Я всегда сначало соскребаю грязь ножом, потом стираю тряпками, если очень нужно зубной счёткой с уайт сптритом.
У меня например нет такой цели - обезжирить для парафина но по мне так мыть с фери в раковине вообще не вариант.
Обезжирил бензином галошей, потом изопропиловым спиртом. Бутылку лучше взять от кефира или молока. Также не умея снимать кассету, чистил ее нарезанными из нетканых салфеток полосами, смоченными в бензине, запуская эти полоски между звёздами. Грязи с кило вылезло.
А как насчёт бензина Калоша или Уайт-спирит? Годится для обезжиривания?
По вашей рекомендации решил попробовать Smoove. Поэтому тоже стоит вопрос обезжиривания.
Каждый раз после вашей фразы "Подписывайтесь на наш канал" так и хочется добавить: "Здесь говорят правду."
Dr.Gonzo и Мужик спасибо большое, значит буду искать конкретно обезжириватели.
Нет, указанные жидкости не подходят для обезжиривания, так как после них остаётся плёнка, которую точно так же надо обезжиривать.
Не рассказывайте майсы..отлично обезжириваю(годами) нефрас С2-80/120 (ТУ 38.401-67-108-92) про-во Нафтан и всё супер.Парафин использую П-2.
Область применения нефраса С2-80/120: продукт применяется в резиновой промышленности, а также для обезжиривания поверхностей, предназначенных для склеивания, и с целью разрежения красок, эмалей. Возможно использования нефраса С2-80/120 в качестве топлива для каталитических грелок и бензиновых паяльных ламп.
Давно катаю на сквирте, обезжиривал бензином (покупал в хоз. магазине)
Обезжириватель без запаха это Нефрас («нефтяной растворитель») - собирательное название жидкостей, являющихся продуктами перегонки нефти, таких как бензин, керосин, уайт-спирит и других, используемых на производстве и в быту как растворители для разбавления красок, промывки деталей. В торговой сети продается как Обезжириватель
Он тоже воняет, так же как и бензин Галоша
Я в качестве лайфхака засираю не раковину, а тазик. Так же использую кассету SRAM потому что она разборная и можно нормально полностью вычистить. В видео кстати не сказано, что делать с засранной цепью? Её достаточно обезжирить, или чистить отдельно надо?
Когда третья часть про сборку колёс! Уже месяц прошёл, с момента выхода второй части. И второй вопрос, парафиновая смазка для электробайков подходит?
Про электробайки не знаю, третья часть скоро будет
Пойдет, по сути электробайк ничем не отличается от простого велосипеда. Как и с кареточным движком, так и на мотор-колесе. Лично я парафином не пользуюсь, регулярно мою цепь и мазюкаю смазкой Finish Line/Muc-OFF.
У меня на среднемоторном двуподвесе износ цепи увеличился примерно в двое. В основном из-за того, тчо чейн лайн очень перекошен. Стараюсь менять цепь раз в год, летом чистка /смазка 1 раз в 100 км, Сейчас по снегу мажу смазкой для дождя через выезд (с прдеварительной чисткой, конечно).
Логично, кривой чейнлайн ускоряет износ. Сам страдал на бафанге bbs02, пока на lunacycle звезду не купил нормальную на 42T. Цепь использую KMS 10 скоростную для электровеликов, пока прошло 450км, индикатор износа не лезет. Гоняю на полную мощь.
Рад за коллегу по электро цеху! Хотел спросить - у меня родная звезда 48 (бафанг 750 W, 1300 км пробег) 26тые колёса, девятирик. Понятно что это много, приходится по асфальту на 7-5 той ехать, а по лесу и горкам на 3-5, естественнр чейн лайн сильно перекошен. Слышал, что народ рекомендует ставить 37-38 зубов. Как у вас на 42 Т?
А звёзды и кассету в обезжиривателе на ночь замочить так же, как цепь - не вариант? Все равно с щёткой колупаться?
NVampire можно не на ночь, а часа на три. Минус только в расходе обезжиривателя.
Ну с расходом понятно. Просто щёткой это говнище со звёзд снимать - тот ещё гемор, как мне кажется :)
Кажется, что если не хочется вонять всяким, то можно использовать смесь хозяйственного_мыла + перкарбоната_натрия(отбеливатель) + гидроксида_натрия(крот). Никакого запаха, идеально отмывает тормозные роторы. Один минус, нужна защита рук и глаз, растворение щелочи в воде нагревает воду.
@@eXTreemator ну тут каждому своё, абразив тоже может разрушить компоненты в последствии.
А после того как покатался и запачкал цепь, что делать? Опять в обезжириватель кидать и щеткой мыть? Или так в пыли и мазать сквиртом? Спасибо!
Так и мазать сквиртом. Велик мыть целиком по мере общей загаженности, но обезжиривать больше ничего не надо.
Есть подробные инструкции в интернете как грамотно его делать. Только надо данный предмет очень грамотно подготовить. Нахожу аналогию.
Перед свиртом надо работать месяцами над телом, делая массаж, снимая энергоблоки и напряжения мышц в теле. Потом стимуляция.
Тут тоже самое. Пере тем как наносить смазку сквирт, надо сделать предварительный ласки и обезжирить велик. Иначе парафин не прилипнет и удовольствия особого не получишь!!!
Самый простой способ, это снимаете звезды с велосипеда, аккуратно зажимаете в тиски или другим приспособлением, берете любую установку, которая подает воду под высоким давлением и моете эти звезды. По голове вы не получите, потому как тиски обычно не находятся в ванной.
И да, жир отлетает при давлении свыше 70 бар (обычная вода), так что после процедуры всё уже будет обезжирено. Но такой способ лучше не применять к никелированным поверхностям, потому как в итоге никеля на них останется не много.
Просто можно брать ОЧИСТКУ для автомобильных инжекторов очиститель инжектора или карбюратора и все моется за 300р и всё чисто и все ненадо даже снимать цепь
После покатух как мыть керхером? Тут в интернете пишут что кассету керхером вредно мыть - вода в подшипники попадает.
Я например мою цепь бензином,и его не выливаю просто стоит отстаивается,потом аккуратно слить и можно мыть еще раз
А куда сливать обезжириватель? Что насчёт экологии?
У нас (в ближнем зарубежье) нет такоей штуки как "обезжириватель" , может кто знает о чем речь - подойдет ли вайтспирт/ацетон или еще чего такое?
Ищите degreaser.
Калоша пойдёт, и воняет не сильно.
Привет'любитель фэри. . . Очиститель мотора предназначен для снятия маслянного нагара
Добрый день всем!Почитал клиенты и голова кругом пошла.Так что же все же использовать в качестве обезжиривателя,нужно ли потом на финише все смывать водой и вообще в каком порядке все делать?🤔
Спасибо за видео. Обязательно обезжириватель? Или есть другие альтернативы? Калоша, керосин не подойдут?
конечно подойдёт
даже фейри подойдёт
Используя обычную смазку, пользовался очистителем тормозов/универсальным очистителем Liqui Moly. Подкладываешь газету на пол под кассетой и цепью, опрыскиваешь, вращая кассету, и видишь как всё дерьмо с трансмиссии стекает, в том числе паста из масла и пыли чёрная.
Тормозной диск не обосри главное брызгами смазки
@@милыйкотик-п7б и что будет,от очистителя тормозов?
Dr.Gonzo и Мужик, есть пару вопросов: 1. Если я, к примеру, покатаюсь по пляжу, мелкий песок всё равно забьётся в звенья, как от него избавиться с парафиновой смазкой? Просто напором воды смывать или снова в обезжиривателе отмачивать? 2. Если вдруг я захочу снова перейти на масло (например систему продам), как избавиться от парафина на цепи? Вариант нагреть на костре отпадает )))
Парафин легко смывается мыльной водой. По большому свету парафин смывать вообще не нужно, достаточно просто лить сверху масло, через неделю цепь будет стандартно черной и жирной. Я не припомню, чтобы на мою напарафиненную цепь лип песок.
ещё как прилипнет, после нагрева всего велосипеда на солнце, у нас в тени бывает под 40 , земля раскаляется до немогу терьпеть, а парафин наверняка потечёт, думаю поэтому летом смазку парафиновую использовать нельзя
у нас летом изредка до 20 поднимается ))
Александр Светлов, работает парафин, который внутри роликов цепи, между роликом и щечками и клепкой. Он удерживается внутри капиллярным эффектом, осыпается и стекает на жаре лишний, находящийся снаружи цепи парафин.
значит на цепь налипнет грязи ещё больше чем при масле , никакого отталкивающего эффекта парафина при жаре не будет!
Парафин Наше ВСЕ !
Я вот отдал велосипед в сервис, чтобы почистить трансмиссию, обезжирить и перейти на парафин. С момента перехода прошла одна покатушка километров на сорок. Сегодня спустила камера. Снимал колесо, оттчгивая ролики натяжителя цепи. Руки такие же черные как до перехода. Это нормально? Или ролики не чистили получается?
А можно как-нибудь миновать этап похода в раковину с зубной щеткой и фэйри? Ну например замочить все в обезжиривателе и потом быстренько смахнуть? Фэйри так себе отмывает в сравнении с керосинчиком или ВДшечкой, но если именно в домашней раковине, то фейри единственный вариант.
Так-то можно, просто видео ориентировано именно на домашние условия при минимуме пространства, инструментов и хим. жидкостей.
Автор видео, подскажите пожалуйста, можно ли очистить привод техническим ацетоном?
Я так и не понял, если абсолютно новый велосипед из коробки нужно обезжиривать только цепь или задние и передние звезды тоже?
Если на нем не ездили, то только цепь.
@@DGM-FastBike Благодарю)
На велике колёса XCR 0,чем они отличаются от XCR 1?
А как, спирт технический изопропиловый подходит на роль обезжиривателя , в частности для мытья компонентов , например вилок амортов , ну и так же мытья цепей чтоб не пахло в квартире бензином - керосином ??
Для обезжирки цепи не использовал. Судя по тому какие разводы на стекле оставляет омывайка на изопропиловом спирте вариант так себе. Лучше уж тогда технический этиловый.
Виталий, в свете борьбы с любителями "Бояры" использование ядовитых спиртов ограничивают.
Насколько знаю, высокоградусный спирт растворяет пищевые жиры на ура, должен и ГСМ растворять.
Изопропиловый спирт тут не поможет, проверено. Лучше уж бензин.
Сломался задний переклчаель скоростей . Где купить?
Придется теперь ехать на завод где его сделали в Китае, мы так все делаем раз в несколько лет (((
Других вариантов нет
Одного обезжиривателя может быть недостаточно. После того, как "обезжиренную" цепь я замочил в керосине на ночь, потом промыл в обезжиривателе и после в изопропиловом спирте - было достаточно всякого "гов.а".
А что это за защита пера? Она вместе с рамой шла или можно отдельно такую купить?
Чтобы цепь сильно о перо не долбалась и не слетала.
Для очистки цепи и звезд купил в автомагазине "очиститель двигателя от масла" (60 грн. за пол литра кажется, флакон с брызгалкой). Вонючий. Цепь, кассету и звезды системы побрызгал этим очистителем со всех сторон и положил в ведро. Через 20 минут просто смыл водой из шланга, масла как не бывало. После перехода на парафин с ужасом вспоминаю эти танцы с бубном.
УТОЧНЯЮ! ВНИМАНИЕ! Не мойте в раковине! Мойте в тазике, а мыльный грязный раствор сливайте в туалет при включенном сливе, чтобы не было налета на унитазе и не пришлось его чистить! ПРОВЕРЕНО!!!! + Будет понимание с близкими людьми, которые дают трезвые советы по гигиене!
то есть, вы унитаз соляной кислотой (туалетный утенок) и\или хлором (доместос) не чистите?
Неплохо отмывают смазку влажные салфетки, из Ленты, например очень неплохи, по акции большая упаковка ок. 70шт. стоит около 50 руб.
А можно чистить цепь WD40? Она как бы имеет в составе какие-то масла
Нельзя
@@DGM-FastBike Спасибо! Правильно я понимаю, что цепь надо чистить средством, которое не покрывает плёнкой, чтоб смазка не стекала, а ложилась на цепь? Ну а звёзды можно протереть типа вд40? Оно как бы покрывает плёнкой и предотвращает ржавчину
@@DGM-FastBike и как объяснить тот факт, что smoove хорошо смывается, но и при этом под дождём хорошо держится?
@@AntonioBenderas смув смывается водой с мылом. Давно ль дождевая вода мыло содержать начала?
Есть уайт спирит, изопропиловый спирт и калоша. Чем лучше обезжиривать?
Только что уайт спиритом обезжирил))
@@kapchinsk9570 я проверил, изопропиловый спирт обезжиривает намного хуже, так что используйте Уайт спирит
В автозапчастях полно обезжиривателей в виде спреев. В особо запущенных случаях очиститель двигателя. И не надо засирать раковину.
в том сезоне купил себе такой. пшикаешь на цепь/звезды/задний переключатель, несколько раз прокручиваешь чтобы пена попала везде. и через 3-5 мин машинкой с фейри смываю. самый главный плюс такого очистителя он не воняет.
Блин. А в ведре помыть с мыльным раствором?
а кархером срач основной можно сбивать?
Можно
@@DGM-FastBike а то говорят, типа подшипникам хана потом.....если воды набить в каретку
Ну так прямую сильную струю не направлять в подшипники, каретку, втулки и будет вам счастье
Спасибо, полезное видео
А куда деваете отработку обезжиривателя?
Грязный сливаешь в бутылку, всё говно оседает на дно, а сверху остаётся чистый, можно повторно использовать
И не сказано главное - а что за химия в этом обезжириватьеле? Это спирты или что?
Любой растворитель. Уайт спирит, бензин галоша, да, блин, хоть этанол 95℅, если не жалко. То, что растворяет смазку, но не растворяет металл пойдёт.
Уайт спирит нельзя использовать, он жирный, это не обезжириватель
@@GAccountMe это растворитель. После растворения его можно и нужно смыть водой с мылом. После чего цепь требуется просушить. Наносить смазку на любой растворитель, по понятной причине, плохая идея. Растворитель для того и нужен, чтобы смывать смазку.
@@ЗайчонокРазума вода это тоже растворитель. Уайт спирит жирный, цель всей этой затеи убрать жиры, по этому лучше использовать обезжириватель, например калошу.
@@GAccountMe Цель всей этой затеи, в первую очередь, убрать смазку и налипший на нее абразив.
Вода с этим справляется плохо. Зато, ей хорошо смывается Уайт спирит.
Новую цепь можно обезжирить и просто мыльной водой, да.
Спасибо.
А чем размыкать 11-12скоростные цепи? Ибо их замки-поверлоки так, с кондачка наскоком, не расстегнёшь)) Даже при помощи петли из торм. тросика.
Нужны те самые специальные узконосые щипчики для 11-12ск. цепей, или есть лайфхак попроще?
Всё открывается плоскогубцами.
Так жалко потратить 150 рублей. Кошмар
Есть несколько вопросов. Я обезжирил новую цепь. Поставил, она издаёт треск на кассете и чувствуется усилие при вращении. Это нормально? После смазки мало что поменялось, но прокатившись 500 метров, звук, кажется, стал уходить. Но я заметил, что цепь стала жирной. Возможно, из пинов при работе выдавились остатки заводской смазки, она их выдавила, цепь таким образом смазалась и шум стал уходить. Что делать-то? Поездить, шум должен уйти? Кассета свежая, видела только одну цепь, катаную не до полного износа.
Если вы нормально обезжирили цепь, то никакая смазка из неё выходить не должна. После обезжиривания на цепь наносится парафинка и никаких звуков при этом нет. Звуки будут, если цепь обезжирена и не смазана.
Насчёт шума разобрался: недостаточно укоротил новую цепь. Я обезжиривал обезжиривателем из хозмага трижды, оставлял её в жидкости на ночь каждый раз, всё равно трогаю цепь - оставляет чёрные следы на руке. Вел стоял пару недель из-за сломанного петуха, цепь вся покрылась ржавчиной. Я понимаю, что я что-то делаю не так, но что? Вроде видео смотрел внимательно.
Мы тоже не понимаем, что не так. Ржавеет не смазанная цепь после мойки/мокрой поездки/грязевой поездки. Чёрные следы после парафиновой смазки нам пока тоже не попадались
я проколотил новую цепь в бутылке с бензином, откисать не стал, так как цепь новая, ну и потом проварил цепь. может нужно было оставить на пол дня цепь в бензине??
"Полдня" пишется слитно!
Где купить smoove chain lube?
На алике, в декатлоне, да много где, я в декатлоне взял
А страшно но ли если попал обезжириватель на раму разъест ли?
Обезжириватель ничего не разъедает
Dr.Gonzo и Мужик а тормоза этим можно обезжиривать?
Не надо разбирать систему. И не надо засирать раковину. Все прекрасно отмывается аэрозольным средством для автомобилей - «Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки». Он очищает даже нагар на поршнях и клапанах, поэтому с засохшей смазкой на звёздах справится легко. Это безусловно будет дороже, но зато без разборки.
В конкурсе на Веломания Катин байк нашёл , а вашего не вижу. Я плохо смотрел или его там нет?
Ссылки даны на обе категории. Костину в том числе. У него в кантрийных хт велосипед выставлен.
Виноват, был не внимателен. Спасибо.
Спасибо за голоса!
Я использую бензин92 стоит копейки и кисточку.
звезды снять и karcher на среднее давление и все становится проще. потом высушить обезжирить и С - счастье.
Спирт не канает?
"Все так просто, зачем смотреть видео, но на мин 15-20 я вас пригружу" )))))))))))
у летних туристического байка и подвеса не парафиню, т.к. это за тысячи км от дома и делать этого банально негде. А комьютер и зимний бомжбайк - да, прошу мужа проваривать цепь, это спасает от чрезмерного износа трансмиссии даже сингловой. Без варки цепь не выхаживает двух месяцев московских реагентов.
Эта цепь обезжирена на столько, на сколько обезжириватель смог её обезжирить
Привет. У меня нет однозначного отношения к парафинированию цепи. Есть веские причины перехода на него, кроме чистой трансмиссии?
Нет, из за парафина внутри звеньев не получится нормально измерить износ цепи, повысится трение и износ всех звезд , возможно появятся лишние звуки при педалировании.
Парафин НЕ смазка , я не знаю что за "умник" придумал смазывать ею цепь, но в мире она больше нигде не используется как смазка.
Есть причины. Если цепь сильно изношена - она перестаёт проскакивать и можно ездить дальше. А главное - увеличивает ресурс ходовой примерно в 3 раза.
Если вас интересует наше мнение, то вот видео на тему смазок ruclips.net/video/nBADzB9xZos/видео.html&t
межсервисный интервал увеличивается до 200+ км посуху. Если собираетесь именно варить, а не использовать покупные составы, то лучше применять воск с добавлением масла. Такой вариант лучше держится в слякоти и в холод не отваливается (проверено в -25).
КПД действительно ниже чем у обычных смазок
Ion Kd ясно
Были мысли, чтобы цепь полежала в обезжиривателе ночь, но времени столько нет. Всё делаю сразу
как-то закинул цепь в банку с прицелом сделать следующим вечером, но чот дел навалилось и цепь промариновалась две недели )
а че, спец средства типа дегризер и протект не православно использовать?) только колхоз стайл?
Непонятно с чего обезжириватель это колхоз-стайл.
хаха, вот это настоящий английский юмор с каменным лицом )
но, похоже, шутку про раковину поняли только те, кто пробовал )
Каким образом парафиновая смазка, если в ней не содержится масел, уменьшает трение и износ цепи? Как застывший парафин может смазывать?
Парафин сам по себе уменьшает трение. В графите масла тоже нет, но графитовые смазки почему-то есть и работают.
Я мою 95 ым бензином.Быстро и эффективно.Фейри не вымывает из звеньев.
Бензин оставляет после себя пленку на поверхности
Доктор Гонзо не знаю что там остается от бензина но уже давно варю цепь после бензина. Никаких проблем.В последнее время просто смазываю ваксой White Lightning, тоже отлично ложиться на цепь после мойки в бензине.
Цепь можно не снимать?
Можно, вместе с велосипедом в бутылку
Заливаю обезжириватель в машинку для чистки цепи, цепь как новая на выходе, заодно звёзды чистятся
зато вокруг всё в дерьме))
не сказал бы, подстелить тряпку/газетку и хватает
Доктор, прошу прощения за вопрос не в тему, возможно ли заменить трансмиссию shimano altus 3x8 на sram nx1 1х11 без замены других компонентов велосипеда помимо трансмиссии? Если это невозможно, или очень проблематично, то какие трансмиссии порекомендуете?
Скорее всего нет, от втулки так же зависит какую кассету можно установить.
советую срам х7 на 8-9 передач. По факту та же трансмиссия, но в работе на 1-2 порядка выше, а так же при грамотной настройке 1 раз, больше можно не трогать до конца сезона. Я после Shimano alivio катался 1 сезон на срам х4 и остался ОЧЕНЬ доволен, на шимано больше не перейду!
Здравствуйте! Когда будет 3-я часть по сборке колёс?
присоединяюсь к вопросу
Уайт-спирит подойдет?
Нет, подойдёт обезжириватель.
ну для первой обработки я думаю все-таки можно использовать, а вторую уже точно обезжиривателем.
Если так, то да.
благодарю!
Положил серебристую цепь в обезжирку на ночь. Достал черное с темно синим нечто, черноту почти отмыл, осталась просто синяя невзрачная железка, хотя замок все так же серебристый. Придется ехать в сервис. Гайдом не доволен.
Бесконечный лайк.
Поржал с автоматически сгенерированных субтитров. "канал голый мужик" 🤣🤣🤣
Только нет смысла обезжиривать звезды. Почистить- да. Обезжирить нужно только внутри роликов цепи.
Это если звезды новые, а если старые, после масляной смазки, то обезжиривать нужно всю трансмиссию
@@DGM-FastBike если цель чтобы штаны были чистые то да. А если просто чтобы смазать цепь парафином и он нормально держался то только ролики цепи по факту
Зачем засерать раковину если можно использовать бензин,как вариант пистолет на мойке тоже отлично всё смывает.
Отдал Голоса за Вас! :)
Спасибо!
самое главное забыл, про респиратор типа РПГ-67 с картриджами марки А, от растворителей. Дышать испарениями совсем не полезно для здоровья
РПГ 7 лучше
Вы что, две разные цепи в видео использовали? Цепь, которую засунули в бутылку была латунного цвета, а та, что после обезжиривания, была серебристой. Вы же не хотите сказать, что заводская смазка придавала цепи такой оттенок???
Кажется, ответ очевиден)