Me encantan estos nuevos trenes chinos estrenados actualmente en Chile, ya que como siempre digo, aún con sus logros y errores, por lo menos el gobierno chileno no cometió la estupidez de sacar absolutamente todos los trenes del país como lo hicieron exactamente aquí en Paraguay. Realmente le felicito a todas las autoridades chilenas correspondiente por mejorar cada vez más el servicio de tren en ese país. Un abrazo fuerte para toda la comunidad linda de Chile.
Que capturas más buenas MetrotrenHD fantásticas imagenes de los automotores SFB - 500 de CRRC, ojalá sigas sorprendiendonos con videos como este muchas gracias... 🤔👍.
Gran registro, como le llaman algunos de la longa express 😂😅, efe le aposto con certeza a este tren, noticias para el sur para chiguayante y san pedro de la paz, se decidio realizar obras de ejecución para el proximo año, para pasos a desnivel vehiculares, para dar mayor seguridad al paso biotren, así como seguir con las obras del nuevo puente bio bio ferroviario, saludos
Dificil que llegue hasta Puerto Montt, desde Temuco al sur hay que hacer la via entera de nuevo. Lo mas probable es que llegue hasta Concepcion y Temuco en modalidad diesel desde Chillan hacia el sur, asi lo planteo el gobierno de Piñera a futuro, por eso son electricos - diesel estos trenes
Volverá hasta Chillan probablemente como dice el compañero mas arriba las vías están en condiciones deplorables desde Chillan hacia abajo ni siquiera están electrificadas.
ojala esten listos para principios del proximo año, yo antes siempre viajaba en este recorrido y es mucho mejor que andar en bus, ya que los precios son muy similares y se demora menos sobre todo en epocas festivas.
Aún que el destino de estos trenes sea Chillan, ojala se plantee llegar hasta Concepcion y Temuco en modalidad diesel desde Chillan al sur. Faltaría renovar vías entre Chillan - Laja y Laja - Victoria
Justamente @alfredofernandez823 estos servicios de automotores rápidos van a tener pasajeros de forma sostenible, pero de ninguna manera si fuera de alta velocidad ya que los costos desde el principio son mucho mas caros construirlo tanto la infraestructura viál como el material rodante todo es mucho pero mucho mas caro lo que hace que a la final los pasajes son tan caros que la mayoría de los pasajeros no podría utilizar el ferrocarril o sea "la crónica de una muerte anunciada" en España han tenido que cerrar servicios de alta velocidad por no contar con pasajeros, con nuestros sueldos mucho mas bajos que en España no podríamos pagar pasajes de alta velocidad (hablo del grueso de la población). 🤔.
@@alfredobarrera1525 el de alta velocidad tiene su nicho. Por ejemplo, en España es la forma más rápida para hacer el tramo Barcelona-Madrid (2,5 horas para poco más de 500kms), pero no es para conectar todo. Por cierto, es una maravilla andar a 300km/h en ese tren 🚄.
@@wavesnbikes Si no me equivoque al buscar sus capacidades técnicas alcanza 160km/h como un Media distancia de los de renfe aquí en España. Esta bien para la distancia que tiene que recorrer.
La zona mas complicada es la zona región maule (teno y longaví), apenas se arregle o corrija van estar estos trenes junto con los ut haciendo servicio hacia chillan, no soñar un tren a concepción (urge el corredor norte).
Me encantan estos nuevos trenes chinos estrenados actualmente en Chile, ya que como siempre digo, aún con sus logros y errores, por lo menos el gobierno chileno no cometió la estupidez de sacar absolutamente todos los trenes del país como lo hicieron exactamente aquí en Paraguay. Realmente le felicito a todas las autoridades chilenas correspondiente por mejorar cada vez más el servicio de tren en ese país. Un abrazo fuerte para toda la comunidad linda de Chile.
Que capturas más buenas MetrotrenHD fantásticas imagenes de los automotores SFB - 500 de CRRC, ojalá sigas sorprendiendonos con videos como este muchas gracias... 🤔👍.
Gran registro, como le llaman algunos de la longa express 😂😅, efe le aposto con certeza a este tren, noticias para el sur para chiguayante y san pedro de la paz, se decidio realizar obras de ejecución para el proximo año, para pasos a desnivel vehiculares, para dar mayor seguridad al paso biotren, así como seguir con las obras del nuevo puente bio bio ferroviario, saludos
Un aplauso para el camarografo por teletransportase justo a tiempo cuando el tren pasa
XD
Muy buen video tremenda pasada 💯 excelente captura 👌🏻 un saludo 🙋🏻
FELICITACIONES A METRO TRENHD Y A EFE....
...el "Flecha del Sur II" .... ojalá que no sea solo un sueño y que en el futuro sea Alameda-Pto. Monntt
Dificil que llegue hasta Puerto Montt, desde Temuco al sur hay que hacer la via entera de nuevo. Lo mas probable es que llegue hasta Concepcion y Temuco en modalidad diesel desde Chillan hacia el sur, asi lo planteo el gobierno de Piñera a futuro, por eso son electricos - diesel estos trenes
Volverá hasta Chillan probablemente como dice el compañero mas arriba las vías están en condiciones deplorables desde Chillan hacia abajo ni siquiera están electrificadas.
Hermoso tren. Parece país desarrollado. Ojalá no se roben los cables y pasen cuando está abajo la barrera en los cruces. Eh ahí el gran problema
Muy lejos aun en españa está el tren de 2 pisos a 300 km por hora entre Madrid y Barcelona
Esto trenes son bimodales lo que permite circular donde se robaron la catenaria o se encuentre desenergizado el problemas son los cruces
ojala esten listos para principios del proximo año, yo antes siempre viajaba en este recorrido y es mucho mejor que andar en bus, ya que los precios son muy similares y se demora menos sobre todo en epocas festivas.
Hola, ¿nos permiten incluir este video en nuestro noticiero ferroviario Trenes por Siempre? Gracias.
Autorizado.
@@MetrotrenHD Muchas gracias. Abrazo.
Hermoso el longa bala
Aún que el destino de estos trenes sea Chillan, ojala se plantee llegar hasta Concepcion y Temuco en modalidad diesel desde Chillan al sur. Faltaría renovar vías entre Chillan - Laja y Laja - Victoria
No es exactamente un AVE pero un gran avance, ojalá tenga respuesta del público y logre ser sostenible.
Justamente @alfredofernandez823 estos servicios de automotores rápidos van a tener pasajeros de forma sostenible, pero de ninguna manera si fuera de alta velocidad ya que los costos desde el principio son mucho mas caros construirlo tanto la infraestructura viál como el material rodante todo es mucho pero mucho mas caro lo que hace que a la final los pasajes son tan caros que la mayoría de los pasajeros no podría utilizar el ferrocarril o sea "la crónica de una muerte anunciada" en España han tenido que cerrar servicios de alta velocidad por no contar con pasajeros, con nuestros sueldos mucho mas bajos que en España no podríamos pagar pasajes de alta velocidad (hablo del grueso de la población). 🤔.
@@alfredobarrera1525 el de alta velocidad tiene su nicho. Por ejemplo, en España es la forma más rápida para hacer el tramo Barcelona-Madrid (2,5 horas para poco más de 500kms), pero no es para conectar todo. Por cierto, es una maravilla andar a 300km/h en ese tren 🚄.
No, no es un AVE para nada. Pero aunque hubiera AVE, el convencional siempre se necesita.
@@wavesnbikes Si no me equivoque al buscar sus capacidades técnicas alcanza 160km/h como un Media distancia de los de renfe aquí en España. Esta bien para la distancia que tiene que recorrer.
@@akrail27 de acuerdo contigo
El longa express😎
a cuanto ira en esas pruebas ?, ya que decían que podía ir hasta a 160 kmh
Buenísimos videos . Pero nunca pasa. 160 km/h
Y tampoco andará a los 160. Salvo en algunos tramos específicos muy cortos.
PREGUNTO EN MI IGNORANCIA :ASI COMO SE VEN LOS PAISAJES ESTAN HOY ....X TEMA DE LAS INUNDACIONES PREGUNTO YA Q NO SE VE NADA DE INUNDACION
Desde Teno al sur hay varios puentes averiados.
La zona mas complicada es la zona región maule (teno y longaví), apenas se arregle o corrija van estar estos trenes junto con los ut haciendo servicio hacia chillan, no soñar un tren a concepción (urge el corredor norte).
@@altrn0 desde ya les agradezco su respuesta y su rapides ........BENDICIONES
@MetrotrenHD muy buenas tomas. Felicidades
@@altrn0 Cual es el proyecto para el corredor norte... sabes algun detalle de esa noticia..? 🤔.
Pruebas de la Longa-bala .
En estas pruebas, tambien se hacen a la velocidad máxima de los trenes?
Pruebas son con todas las velocidades , media, en detención y maxima.
piko con ruedas
🙂
chileyork wtf?🤑🤑🤑🤑
en algún tramo llego a los 160 klm .
La mayoría de los vídeos son en cruces y de día, hay un vídeo de velocidad máxima dónde anda a 160 en la noche
El Tren de Aragua, lo fue a buscar Piñera a Cúcuta
tanto le arde a la izquierda saber que piñera gestiono estos trenes CRRC en diciembre de 2020 jajajajaj
Gracias a los 30 años!! porque esto al Merluzo no se le
ocurrio!