Bonjour, Peux-tu me dire stp de quelle cloche aurais-je besoin pour démonter mon filtre à huile (74 ou 76). Je te remercie d'avance, pour tes vidéos également.
Bonjour peut tu me renseigner j'ai un golf4 tdi 115 ajm ( vanne egr supprimé , que la n75 j'ai.suprimer les autres n118 .. le turbo est nettoyer mais avant 3000 tours le véhicule n'a pas de peche a 3000 elle par et ce coupe et ce met en mode dégrader et revient tte seule en gros si je roule à haut régime elle marche bien mais coupe en 4eme à 4000 trs jai cha.ger aussi la wasegate et pas de point dure sur la géométrie variable cela peut il venir du debimetre ou le turbo ? T'en pense quoi merci d'avance
Bonjour turbo nettoyer ? Désocer complètement ? Meme si la tige de la wastegat bouge si la géométrie a l'intérieur encrassé ça fait ce problème, faudra faire un diagnostic , capteur de pression de suralimentation peut causé ce problème N75 aussi les durite turbo admission échangeur
@@Statam31 merci pour ta réponse n75 je l'avais changé capteur de pré aussi et c vrai que ma durite avec leur clips de merde et la partie en allu est abîmée jvais commander et voir ce que ça donne en tt cas o top t vidéo ça aide vraiment merci
Svp dites-moi en changeant le carterre, en grattant les bordures du bloc pour enlever la silicone j'ai du gratter même le joint la plat ou il y a deux vices du joint spi Après j'ai rempli la place de ce joint avc de la silicone en remettant le carterre ????? Ça cause problème ??????
Si ta bien mis le silicone ça tiendra Mais une fois démarré laisse le véhicule sur place et surveiller en dessous côté boîte si ça fuit ou pas si non c'est la misère de tombé la boîte
Salut merci pour la vidéo. J'ai une 307 2.0 hdi 110 hier j'ai eu un souci je roulais à 90 et j'ai voulu doubler en accélérant d'un coup l'embrayage commence à patiner (les tours montent mais pas la vitesse). Aujourd'hui en faisant les niveaux je constate que le niveau d'huile a baissé. Tu pense que c'est le joint spi coté boite qui est mort ? car je pense pas que c'est l'embrayage vu qu'il a été changé il y a 30 000 km
Slt si le joint spi côter boîte fuit,t'aura des traces par terre et si l'huile rentre dans l'embrayage cava patiné et le disque faudra le changer obliger
Bonjour !...j'ai une golf 4 tdi ! J'ai une fuite d'huile ! Elle sort entre le cartaire et la boîte ! Je voudrais savoir c'est koi le problème ?! S'il vous plaît ! Si faut change la boîte !?
Merci et force à toi! tu nous as fait une bonne vidéo très explicative!💪🏾🤙🏾
Bon tuto cousin bien expliqué bon visu bonne continuation, je doit le faire sur un asz 130 ,ca a l'air tellement facile avec toi
ça c'est un vrai tuto de mécaniques merci statame31
Merci a toi 👍
C'est exactement sa un tour moteur et laisser reposer 4h minimum pour le joints dilate merci beaucoup force à toi l'ami 🤝🤝🤝
Merci l'amie
Merci pour votre partage video 👍, c'est top 👍👍👍
Merci à vous 😊
Bonjour,
Peux-tu me dire stp de quelle cloche aurais-je besoin pour démonter mon filtre à huile (74 ou 76). Je te remercie d'avance, pour tes vidéos également.
Bonjour ma cloche fait 8cm
Bonjour peut tu me renseigner j'ai un golf4 tdi 115 ajm ( vanne egr supprimé , que la n75 j'ai.suprimer les autres n118 .. le turbo est nettoyer mais avant 3000 tours le véhicule n'a pas de peche a 3000 elle par et ce coupe et ce met en mode dégrader et revient tte seule en gros si je roule à haut régime elle marche bien mais coupe en 4eme à 4000 trs jai cha.ger aussi la wasegate et pas de point dure sur la géométrie variable
cela peut il venir du debimetre ou le turbo ? T'en pense quoi merci d'avance
pour moi c'est la n75..
Bonjour turbo nettoyer ? Désocer complètement ? Meme si la tige de la wastegat bouge si la géométrie a l'intérieur encrassé ça fait ce problème, faudra faire un diagnostic , capteur de pression de suralimentation peut causé ce problème N75 aussi les durite turbo admission échangeur
@@Statam31 merci pour ta réponse n75 je l'avais changé capteur de pré aussi et c vrai que ma durite avec leur clips de merde et la partie en allu est abîmée jvais commander et voir ce que ça donne en tt cas o top t vidéo ça aide vraiment merci
Donc j'ai du coup changer la durite turbo échangeur et ct bien ça merci beaucoup statame
Ah cool j'avais raison 👍
Tomber la boîte tout seul Respect... Pour le remontage ia pas la vidéo ?
Merci 🎉
ruclips.net/video/JDn5V8iwx8Q/видео.htmlsi=A_jGz4fSxnS0tF7C
remontage au sense inverse
Svp dites-moi en changeant le carterre, en grattant les bordures du bloc pour enlever la silicone j'ai du gratter même le joint la plat ou il y a deux vices du joint spi
Après j'ai rempli la place de ce joint avc de la silicone en remettant le carterre
????? Ça cause problème ??????
Si ta bien mis le silicone ça tiendra
Mais une fois démarré laisse le véhicule sur place et surveiller en dessous côté boîte si ça fuit ou pas si non c'est la misère de tombé la boîte
Pas de fuite pas de fuite
Merci pour la réponse
Salut merci pour la vidéo. J'ai une 307 2.0 hdi 110 hier j'ai eu un souci je roulais à 90 et j'ai voulu doubler en accélérant d'un coup l'embrayage commence à patiner (les tours montent mais pas la vitesse). Aujourd'hui en faisant les niveaux je constate que le niveau d'huile a baissé. Tu pense que c'est le joint spi coté boite qui est mort ? car je pense pas que c'est l'embrayage vu qu'il a été changé il y a 30 000 km
Slt si le joint spi côter boîte fuit,t'aura des traces par terre et si l'huile rentre dans l'embrayage cava patiné et le disque faudra le changer obliger
@@Statam31 Pourquoi le changer ? Et non j'ai pas de traces d'huile par terre ni entre le moteur et la boite
Donc cet pas le joint spi alors. Cet ton embrayage qui a un soucis .
@@Statam31 pourtant j'ai changé le kit complet il y a 30 000 km Franchement si c'est bien ça je dirais que Valeo c'est de la merde
Oui cet bizzare 30mile cet neuf mais bon rien ne vos Sash
On fait pas un garage ensemble mais bien équipée
J'aimerais bien mais je cherche a me barrer de Toulouse
Bonjour tu préconise quel huile pour boite vitesse 1.9tdi 90ch stp merci de ta réponse
Bonjour 75w90
@@Statam31 merci Beaucoup gl4 ou gl5?
Pareille
@@Statam31 merci de ta part et avec 2 litre j'ai assez ?
Bonjour !...j'ai une golf 4 tdi ! J'ai une fuite d'huile ! Elle sort entre le cartaire et la boîte ! Je voudrais savoir c'est koi le problème ?! S'il vous plaît ! Si faut change la boîte !?
Bonjour quelle huile ? Huile moteur ou huile de boite ??? Si huile moteur c'est le joint spi HS ,si l'huile de boîte c'est le joint spi de la boîte HS
L'huile de boîte je croie , c claire l'huile ! C le même joint spi que tu a changer sur la vidéo ?
Non cet pas le même cet un joint rond petit,faut enlever le cardan et la tulipe pour le remplacer
Aok merci ! Je te suis depuis la nouvelle calédonie ! Trop bien tes vidéos m'aide beaucoup
Salam frangin quel et la dimension exacte du cardan gauche sur golf 4 tdi 130 je trouve plusieur dimension, peut tu m'aider stp
slt je connais pas , les cardan son les mêmes de tdi 115 . 130 . 150 .
Ah ok merci frero