Tonella mais uma vez você me fez mergulhar nas memórias da infância a qual as nossas são semelhantes meu pai tinha uma Kombi 68 e o meu tio tinha uma variante 71 que tinha o quebra vento na traseira a que tempo bom parabéns e muito obrigado .
Eu sou um pouco mais velho que a maioria de vcs, (51 anos) e aprendi a dirigir num fusca 1500 72 azul pavão da minha mãe em 1977 / 78 (eu tinha 14 anos e dava voltas na quadra). Naquela época o trânsito no bairro era ínfimo. Quase não passava carro na rua (E eu moro numa capital). Meu pai tinha um Opala 73 rosé metálico absolutamente lindo, mas não me deixava nem chegar perto do carro. Ele era bem severo. Eu me divertia era com o fusca. Assim como o Tonella, lavava e lavava aquele carro. Porém, durou pouco, pois meu pai vendeu o fusca para comprar um Chevette 78 com um ano de uso. Eu tinha 15 anos e gostava muito do Chevette, e a primeira coisa que fiz na época foi arrancar todos os frisos para deixá-lo mais "esportivo". Claro que levei uma bronca danada. Passava todos os sábados lavando e encerando o carro. Mais tarde, o Chevette foi vendido e eu fiquei sem carro para dar umas voltas. Porém minha avó tinha um TL 72 tirado zero pelo meu avô que já tinha falecido. Este TL era um carro "coringa" e qualquer neto/a podia sair com ele desde que cuidassem direitinho e fizessem a manutenção dele. Posso dizer a vcs que eu adorava aquele TL 72 amarelo colonial com interior marrom monocromático e painel imitando jacarandá. Chique demais. Outra coisa que quero compartilhar é que eu aprendi muito lendo as revistas dos anos 70, tipo 4 rodas e motor 3. Lembro que lia coisa do tipo "como dirigir no barro" ou "Entre na Dutra e saia vivo". Desculpem o longo texto, mas esta são minhas lembranças de adolescente. Depois de casado tive 3 fuscas diferentes e atualmente, se tudo der certo, está quase certa a compra de um fusca 1300 78 que era do avô de uma colega de trabalho e que está parado a anos entocado numa garagem....OBA !!!!! Abraços a todos.
Que legal! Tenho 16 anos agora e as vezes dirijo o opala do meu tio e penso quantas historias se passaram dentro desse carro, quantas familias foram viajar com ele etc.. abraços! Valeu por contar um pouco do seu passado a nos!
Pela descrição esse TL deveria ser lindo interior monocrática é incrível. Eu quando criança gostava de brincar em um DKV Vemag perua do meu tio q tava parado na garagem da minha vó não funcionava mais eu gostava de brincar q tava consertando ele abria o capô enchia o motor de óleo queimado depois fingia q tava dirigindo eu viajava nas idéias dentro daquele carro quando ia dormir até sonhava. Toda vez q eu chegava na minha vó a primeira coisa q eu fazia era correr pra garagem pra brincar no carro e um belo dia eu fui lá eo carro não tava mais no local meu tio tinha vendido vendido ele o sentimento q senti parecia q o carro era meu e tinham me roubado isso me deixou muito triste na época era um DKV perua cor marrom escuro e o interior tbm era monocrática bancos marrom
Fui de SP p/ RS com uma desta 74 qdo tinha 11 anos. Quanto a limpar o banco, lembro da veraneio 70 câmbio em cima, ficava muito liso, só quem dirigia ficava no lugar. Aprendi a dirigir com 14 anos na veraneio do meu pai, graças ao meu saudoso irmão, pra variar, sempre escondido. Cara, vc manja muito de carro!!! Parabéns.
Tonella que ROnco lindo , da arrepio nas aceleradas, agora na sua mão garanto para o Daniel que ele vai ter um carro completamente diferente claro pra melhor sempre , parabéns Tonella E Bianca Vcs fazem a diferença na semana de quem acompanha o canal, concerteza o melhor remedio para relaxar e não ter stress. Valeu
Boa tarde tonela obrigado pelos vídeos porquê o sr resgata a história dos carros antigos que passaram pelo Brasil. É o modo do sr trabalhar e bem simples e objetivos. Eu tive vários carros antigos carburador e muitas coisas aprendi a fazer limpeza regulagem do carburador platinado e vendo os seus vídeos aprendo mais. hoje trabalho como motorista mais gosto de aprender mais. fica meu abração marcus rj
Primeiro de tudo Tonella queria dizer que adoro assistir seus vídeos por trazerem grandes lembranças do meu avô que teve oficinas especializadas somente em VW AR em SP no bairro da Lapa nas décadas de 1950 até a década de 1970. Meu pai continuou com a oficina e ferramentas especiais feitas pelo meu avô para os BICHINHOS (VW) que adoramos, mas meu pai começou na década de 1980 a consertar não só os VWs a AR, mas outras marcas também! Sou viciado em VWs a ar desde pequeno e apaixonado em acelerar eles, pois não tem nada igual! Também gostaria de dizer que gosto muito dos seus vídeos não só pelas lembranças deixadas pelo meu avô, que era aquele alemão bravo e que gostava dos VWs, mas também pelo seu carinho com o seus cachorros e que isso é bacana demais!!!!! A minha vida sempre foi dentro dos VWs a ar como Fusquinhas, Brasílias, Kombis, Pumas e espero que um dia posso voltar a ter uma destas ratoeiras (como meu pai falava) de novo! Bom, deixo um abração para vocês e parabéns pelos seus vídeos. Alan Riedel
Marcelo Tonella Nossa!!! Que bacana, conheço a rua que você morava!!!!! A Rua debaixo da sua era a Rua. Francisco Alves e uma de cima era a Sepetiba e que inclusive era a pista de testes do meu pai por causa da subida dela! Eu ia de bicicleta pela sua rua para ir até a Bicicletaria do Sr. Rondina na Tonelero. Eu nasci no hospital Sorocabana em 1980 e fui morar na Rua Ricardo Medina Filho, mas era nené. Morrei por 18 anos numa vilinha que ficava entre a Rua. Faustolo com a Rua Guaicurus e depois mudei para a ultima quadra da Rua. Duílio... Minha vida sempre foi na Lapa, estudei nos colégios, Experimental e no Thomaz Galhardo na Marcelina e depois fui fazer os cursos técnicos do Senai Leopoldina em Automobilística. Meu avô que comentei tinha a oficina na Guaicurus com a Duílio e depois meu pai abriu uma oficina no final da Marco Aurélio quase em frente a uma pracinha. Poxa, talvez você pode conhecer o meu pai mesmo ele sendo provavelmente 10 anos mais velho que você Tonella. Ele sempre teve um fusquinha 1967 Bege Nilo e ele sempre rodava na região com ele!!! O nome do meu pai é Edgar ou Alemão que era o apelido dele... Mas como o mundo é pequeno demais, pois hoje não resido mais em São Paulo, moro em Alfenas, (interior) Minas Gerias que fica a 330 Km de Sampa e 70 KM da cidade de Varginha, aquela que tinha o E.T e tudo mais (rsrsrs).... Olha, tive várias recordações hoje com você Tonella. Parei de trabalhar com automóveis, mas trabalhei com meu pai e em outras concessionarias entre elas a Fiat Amazonas na Av. Sumaré...Estou hoje estudando Economia que não tem nada ver com os automóveis que são a minha paixão e principalmente pelo VW ar. Espero que um dia que estiver em São Paulo e tiver algum encontro que você for irei lhe conhecer ao vivo e a cores (rsrsrs) Um grande abraço Tonella!
Puxa vida Tonella, que bacana essa história, as histórias mudam mesmo só de endereço, tenho 52 anos e vivi coisas bem parecidas também com fusca, brasilia, variant, com meu pai, não sou especialista como você é, não chego nem perto, mexo somente pra eu mesmo, mais enfim o importante são as histórias que nos marcam no decorrer da vida, parabéns meu amigo que Deus te acompanhe.
Recordar é viver, assistindo novamente todos os vídeos mais antigos do Tonella, sem dúvidas a Variant é um sonho de consumo. Parabéns ao Daniel em poder curtir um carro tão bacana.
Meu pai teve uma Variant Vermelha 1975. Aprendi a dirigir nela e entendo essa paixão pelo modelo. Na mesma época meu irmão teve um Bizorrão 1600S. Muito legal, mas pra mim era só mais um Fusca, igual ao 1500 74 da minha mãe. Mas a Variant tinha o que o Fusca não tinha: potência e espaço. Ontem começei a procura por uma Variant e hoje, procurando vídeoa sobre ela, me deparo com o Mestre apresentando uma. Já estou maratonando a Variant... Top! Como sempre... Abraços...
Gostei muito! Meu Pai teve duas, uma 70 e uma 74. Aprendi a dirigir na 74 e andei muito no "chiqueirinho" da 70 quando era criança por ser o irmão mais novo. Tenho muitas saudades e considero a Variant um carro fantástico! Essa Variant com esse motor vai avuá... Rrsrsrsrrs!!! Abraços. Reinaldo.
puxa Tonella eu virei admirador dos motores volks a ar graças a você viu...também virei um admirador seu..todo dia vejo um vídeo seu..as vezes até mais de um..e quando vejo um volks a ar cansado na rua da minha cidade.. Sou de São Bernardo.sp.. já lembro da ratoeira.kkkk abraço
O primeiro carro do meu pai foi uma Variant 77 vermelha e viajamos de MG para praia mais de 10x com ela. E já viagem deitado poucos centimetros acima do motor plano! Só ótimas lembranças de infancia, e meu pai só fala bem dela!
Que barulho lindo ,comos os carros fazem parte das histórias de nossas vidas em,me lembro quando viajávamos com uma kombi cabine dupla como era gostoso.eternas lembranças. Belo video
Marcelo Tonella hj vindo do trampo lembrei de vcs !!! Vi duas variant lindas ,uma delas uma azul com um casal de dois velhinhos e a outra vermelha com o quebra vento atrás sem comentários , simplesmente lindas.
Lembrei do passado... em 1998 então com 12 anos, aprendi a dirigir em uma Variant 1975 Azul, meu pai ficou com ela por 26 anos. Tempo bom aquele. Tenho certeza que o Marcelo Tonella vai cuidar muito bem dela!!!! Parabéns!!!!!
Shoooow Tonella , belíssima história , belíssima variant , essas histórias henriquecem estes belos carros! Meu pai teve uma 1600 azul também ! Meu avô me contou que faz uma viajem com os amigos em uma kombi corujinha , isso a muuuitos anos , ele era bem novo , me mostrou fotos, incrível , a kombi super novinha, linda! No meu caso tenho lembranças com del rey, Monza , kombi, Fuscas , etc etc! Meu pai me conta muiita história assim! No meu caso, o Monza aqui vai marcar e está marcando, em 2 anos já tem Tanta história , e pegou uma boa fase da minha vida, escola, adolescência , 18 anos hehe, muitas vezes sento na garagem, e fico olhando ele hauhau
Meu primeiro amor, ainda na infância, foi uma TL de um conhecido!!! Tive uma 72, um amor!!!!! Agora comprei meu primeiro fusca, por ter conhecido você Tonella!!! kkkkk Você me fez ver o fusquinha com outros olhos, e aí me apaixonei mesmo!!!! Agora tenho um 71 1500. Meu novo amor, com certeza!!!!!! Um abração aqui de Sapucaia-RS!!!!!
Primeiro fiquei bastante admirado ao ver você contar a historia da Variant de sua mãe, sua paixão pelo carro. Depois fiquei impressionado com a força desse motor que mesmo desregulado tá andando muito forte. Esse carro sem duvida ficará marcado como um dos que vai mais deixar saudades na gente quando estiver concluído e ir embora.
Lembro as que meu falecido pai teve nos anos 70, uma frente alta 70 , duas frente baixa, uma 72 azul noturno, e uma 74 prata e uma variant 2 branca, todas muito boas, não dava defeito nenhum. O saudade, tempo maravilhoso.
como deu saudade da infancia, viajei muito no porta malas da variant do meu pai junto com meus irmaos e primos, ainda vou possuir uma sou apaixonado por este carro.
Marcelo Tonella curto bastante quando você conta essas histórias, me lembro bem quando eu tinha 8 anos e meu pai tinha um Fuscão Verde Prússia 1973 com painel de jacarandá, era fantástico quando ele me colocava no colo para eu guiar, que saudades daquele volante tipo F1 dos anos 80. Um dia se eu achar um carro desse eu compro.
Primeiramente parabéns ao Daniel carro show, agora ouvir falar Tonella e Bianca estar apaixonado por essa Variant 73 com motor modificado 1915cc, é muito tentador correr atrás desse sonho de ter um VW a ar modificado com essa configuração. Parabéns Tonella e Bianca pela bela apresentação da Variant e pela sua historia bonita e lembranças de infancia. Obrigado por compartilhar .Abraços
Tonella quem e da decada de 70 ,concerteza ja vivenciou com esse carro ,meu pai tinha uma azul pavao,e eu também me recordo de nas viajems ir no bagageiro trazeiro deitado ,realmente essa variante nos traz recordações muito agradaveis,bom vou ficar no aguardo dos próximos videos ,principalmente da suspensão dianteira,como você me disse aquele dia no encontro, abraços pra ti e pra bianca.
Um dia perguntei para meu pai, porque o sr nao compra uma Brasilia. Ele me falou. Variant e a perfeiçao da VW. Tenho meu Fusca mas e dificil nao se emocionar.Valeu Tonela me fez lembrar mais uma vez do meu velho
No começo do vídeo, o tonella me fez lembrar de uma brasília 1979 que meu pai tinha. Esse carro ficou entre nós desde 1986 até 2002 e praticamente cresci dentro do carro. Um dos melhores momentos era quando saíamos de viagem para a praia nos finais de anos. Lembro de uma ocasião, na época eu ainda tinha 8 anos, juntamente com meus primos de mesma idade praticamente, estávamos todos sentados na parte do capu do motor e com a tampa traseira aberta para melhor acomodação e naquela época, isso em 1995 não tinha tanta preocupação com cinto de segurança, embora o carro tivesse todos, ninguem usava (pelo menos na cidade não), e ainda fazíamos uma lotação total do carro e as crianças iam todos na tampa do motor com os pés apoiados no para choque traseiro. Pode parecer loucura e imprudencia, o trajeto para a praia era só 5 km, mas o que contava era a alegria de estar passeando numa brasília 79 e nem por isso nunca nos multaram. Saudades da simplicidade daquela época.
GOSTO DA MANEIRA TRANSPARENTE COMO VC REALIZA OS SERVIÇOS.... PARABÉNS PELO BELO TRABALHO...E DEPOIS QUE VI OS VIDEOS DA RATUERA 78 FIQUEI MAIS ENTUSIASMADO AINDA POIS DESDE MUITO PEQUENO SOU APAIXONADO POR CARROS E TUDO QUE QUEIME GASOLINA.....SUPER ABRAÇO MEU AMIGO...
Adorei a variant que carro. O 1º carro do meu pai foi uma igualzinha essa . Era azul tbm . mais parecia ser um pouco mais claro. Ele comprou zero . puxa me fez lembrar dele. ele falava muito desse carrinho. xou vcs estão de parabéns
Parabéns Tonella, sempre te acompanho e com sua ajuda EU mesmo tô fazendo tudo nele, regulagem, trocas e reparos, ainda tenho esperança de ter ADESIVO TONELLA colado em seu vidro
Na década de 70 e início dos 80 eu e minha irmã também íamos na mala de um belina bege 1976 da minha tia. Era muito legal. Anos 90 cheguei a andar também. Tinha um amigo que tinha uma Belina 81, e nem sempre tinha espaço para todo mundo e às vezes, dois tinha que ir "na mala". Rss!
Tonella amo seus vídeos, assisti todos da serie KomBianca ficou muito legal você é um excelente exemplo de mecânico profissional. Parabens e um abraço para você e Bianca também
lembro que minha mãe tinha uma Variant branca com o quebra vento nos vidros laterais traseiros,só não lembro o ano dela. nós éramos feirantes e a Variante é quem carregava toda tranqueira. minha mãe a chamava de "Filomena" e até hoje eu minha mãe meus irmãos temos boas recordações da Filomena que tbm nôs levava pra praia! valeu Tonella e Bianca por me trazer tão boas recordações com mais este ótimo vídeo e parabéns!!!
Forte esse motor! As variants tiveram quebra-vento no vidro traseiro até 1972. Os modelos 1973 saíram justamente com essas saídas de ar na lateral traseira justamente para melhorar a circulação do ar e compensar a perda do quebra-vento.
Que maravilha de Variant Tonella! Hj está cada vez mais raro ver esse carro e tenho saudade da época que andava ali em cima da tampa do motor. Meu pai teve uma 1975 Branca, e eu era um pivete não tinha tanta noção do carro. E um bom tempo depois de ter alguns Chevettes, meu pai comprou um TL 1975 tambem branco, que depois meu tio encheu o saco e conseguiu comprar o carro e ficou anos e anos com ele. Acho que foi vendido para o interior de SP, isso em 1995 (( eu tinha 8 anos de idade na época)). Foi o ultimo carro com motor plano que tenho mais memória foi aquele TL 1975.
Muito bacana a forma que a internet une as pessoas. Jamais desconfiaria que essa Variant fosse do mesmo Daniel que tem um canal onde mostrou algumas modificações da Variola em questão.
Boas Tonella/Bianca, 1º lugar, parabéns ao Daniel pelo carro. Bom gosto sem frescura, simples e bem feito. 2º lugar, Sr. Tonella você arrumou uma boa diversão. 3º lugar, suspensão no Seiki, pode ter certeza que ficará excelente. O Restart é bom nisso. 4º lugar, esse foguete vai endireitar as curvas da pista de testes. Vai endireitar a rua. 5º lugar, acredito que deva ser a vontade da maioria dos inscritos, vai direto na manutenção e ajuste do foguete, estou curioso para ver a melhora. Abraços dupla dinâmica.
Roller Buggy Reinaldo, fico imaginando um motorzinho desse no meu buggy, que eh bem leve!!! imagine o qual gostoso deve ser de pilotar um carrinho com um motor desse
Samuel Ivan - SAMUTECK Eu tinha um parecido (1.8), eu tirei porque minha esposa não conseguia sair com o carro sem "cantar" pneus... Rrsrsrrsrs!!! Além disso era uma tentação ter essa potência toda disponível e se controlar... Tive muitas aventuras com o Buggy com esse motor(rollerbuggy.blogspot.com.br/2014/11/velozes-e-divertidos.html#more), mas hoje tenho outro conceito, só quero passear e ter a maior autonomia possivél, mas o Buggy ainda anda bem com o 1600... Rrsrsrrs!!!! Abraços. Reinaldo
Boa noite Tonella / Bianca Excelente vídeo, mostrando um maravilhoso y poderoso Volkswagen. Do Paraguai enviou uma saudação, um fiel seguidor de seu canal e cada história, muito obrigado pela Dicas.
Caramba lembrei da minha infância!!! Eu e meu irmão andávamos lá atrás do mesmo jeito que vc...meu pai teve uma dessas verde, pra nós era um carro gigante...boas lembranças dessa época, fora que quando estava a noite esse motor aí atrás era quentinho a gente dormia que era uma beleza!!!
Muito Bacana, Linda variant!!!! Quando vejo carros assim tenho uma louca vontade de ter um!!!! Tonella conte mais histórias sobre os carros na sua vida, os carros que trouxeram a você uma forte ligação com eles!!!!!
Fantástico Mestre! O que emociona muito também são as lembranças. Lembro me que logo que chegava da escola qdo garoto, almoçava e por volta das 14:00 qdo ia fazer o dever de casa ficava na mesa da cozinha enquanto minha mãe lavava a louça e escutávamos o programa de radio (Que saudade de você). Mas eu só voltava de carro da escola quando estava chovendo. kkkk Na época um fusquinha maravilhoso que ao sair da escola meu pai seu Jose aquele da foto que te mostrei no encontro das Kombinhas deixava me sentar no banco e brincar que estava dirigindo. Tonella estes videos maravilhosos alem de nos proporcionar o conhecimento de alto nível técnico nos levam também a viajar no tempo. obrigado mestre!!!
Muito conservada essa Variant,as alterações que foram feita é de muito bom gosto e esse motorzão que ela tem vai ficar espetacular quando estiver acertado.
Curti essa Variant Tonella! Estava pensando em pegar um fusquinha mas realmente essa Variant despertou meu interesse, muito bonita por fora e por dentro, e com esse motor ficou demais!!
Tonella, eu sei que faz tempo que o vídeo foi feito, mas só agora tive a oportunidade de assistir. Meu pai teve uma Variant II, ano 81 e foi o primeiro carro dele. Tive o prazer de aprender a dirigir, ou pelo menos dar os primeiros passos com meus tênues 4 ou 5 anos. Gostaria muito de ter oportunidade de assistir um vídeo seu comentando sobre uma Variant II, excelente carro, cheio de novidades ou evoluções dentro dos projetos anteriores, porém um carro que sofreu um certo descaso. Grande abraço
Muito bom!!! Ótimo mesmo!!! Fui criado dentro de uma variant. Tenho vontade de adquirir uma pra mim. Que sabe eu consiga um dia.... Ela me traz muitas lembranças boas. Parabéns Tonella.
eu tambem tenho uma branca 76 lindona e vou morrer com ela . alias de todas que tinha na minha cidade so ficou essa porque eu sou um apaixonado por variant para mim e uma honra ter um veiculo desse ela e quase tudo pra mim . quem tem ta felis temos mais e que conservar essa paixao.e a melhor lembranca da infancia
Meu pai teve uma Variant 1970, adquirida em 1977 e só vendemos ela quando ele faleceu em 1999, no documento ela era Azul Diamante ou o famoso azul calcinha, também aprendi a dirigir nela, e sempre gostei dela, mesmo nos últimos anos tendo um Corsa 4P, sempre preferia sair com ela, imponente, silenciosa, confortável
Muy muy linda máquina. No hay nada más lindo que los recuerdos de cuando uno era niño. Estuve con Rodolfo de fuscanet y manda saludos, también dice que se está haciendo desear, que en cualquier momento aparece con Tonella.
Que saudades !!! tive uma variant 73 verde hippie, meu pai teve um vermelho montana e um 75 laranja outono já com painel moderno e meu amigo tinha um 73 azul metalico com revestimento creme original de fabrica !!
Emocionante a introdução do vídeo. Interessante observar como a "prática leva a perfeição" (aqui, abro parênteses para elogiar sua habilidade de expressar e explicar situações aparentemente simples para quem vê. Mas, para quem tenta colocar em prática, percebe a dificuldade que é transmitir conhecimento com clareza e objetividade). Muito bacana vc poder ter a oportunidade de passar e - principalmente - viver isso com suas filhas. Muito legal mesmo. Tive um sentimento semelhante com um Passat 77 (QZ1148) que eu considerava como "um membro da família" e que infelizmente foi passado adiante em 1989 por problemas financeiros lá de casa. Uma lembrança curiosa que tenho é que nos anos 80 eu não gostava do farol redondo do carro (me sentia "atrasado") e que após uma reforma (em 1986) na pintura - devido a ferrugem - meu pai colocara a frente "nova/retangular". Já havia sido lançado o farol com 4 quadrados no Passat, mas eu nem ligava; agora eu entrara nos anos 80, com um automóvel com faróis retangulares! Quanta bobagem que engolimos... Impressionante como certas pessoas associam sua existência com automóveis. Abraços em todos. PS- Muito boa a explicação sobre a circulação do ar no carro.
Boas Tonella e Bianca parabéns pela apresentação do carro, muito boa que dá para perceber a paixão que o Tonella tem por ele. Concordo que em termos de projecto sim foi muito bem conseguido pela VW nomeadamente em termos de espaço não só de bagagem como para os ocupantes. Em Portugal não existiram muitas variantes as que existirão se não me engano vinhão equipadas com motores 1600 e 1800 e essa era a razão para existirem poucas, para alem de ser mais caras que o carochinha.Tenho impressão que existirão muito mais Brasilias que Variantes. Na minha imagem de lembrança o farol era um único. Gostei do ronco desse bicho, acho que até hoje e mostrado pelo Tonella esse é um ronco. Concordo plenamente que o carro gotoso de conduzir tem que ter uma boa progressão, para mim é mais importante que grande potencia. Aguardo com ansiedade todos os trabalhos a realizar nessa bichinha.. Até ao próximo abraço.
Porfìrio Cal a variant daqui é diferente do type 3 que foi vendido na Europa, que tem de fato apenas um farol redondo de cada lado, mas é muito bonita tambem
A Variant é um carro muito especial pra mim também, tenho ótimas lembranças. Minha mãe também teve, duas! Realmente um carro que tem cheiro próprio, hahaha. Assim como você, eu tenho o sonho de conseguir uma pra resgatar minhas lembranças dos bons momentos que esse carro me proporcionou. Grande abraço.
Que legal essa história e essa variant Tonella, Ma sha Allah! Muito legal carro com personalidade! Gosto disso, sem ze frizinhagem, um carro para usar e curtir!
Meu pai tinha uma Variant azul mais escuro que essa, passei toda a minha infância andando nela, trás ótimas recordações. O cheiro da Variant realmente é diferente do Fusca, kkk
Caramba que forte. tenho um amigo do meu irmão que tem uma igual da mesma cor. comprou em santa catarina e veio rodando de até aqui em Foz. É um carro muito bonito.
Belo vídeo em tonella fiquei de queixo caído com essa preciisidade, ela está em boas mãos e tenho certeza que ficará uma maravilha as modificações.Sucesso e um grande abraco
Hoje apos ver seus videos, tomei iniciativa e retirei meu tanque de combustivel do meu fusca 73... troquei a mangueira dele e refiz a instalação da buzina. Obrigado por postar seus videos e voce é referencia no facebook dos clubes aqui em Curitiba. Abraco Mauro
Tonella mais uma vez você me fez mergulhar nas memórias da infância a qual as nossas são semelhantes meu pai tinha uma Kombi 68 e o meu tio tinha uma variante 71 que tinha o quebra vento na traseira a que tempo bom parabéns e muito obrigado .
Sergio Soares Amigo é impressionante! O mestre nos leva a viagem no tempo.
E como só nos que gostamos de WV e que sabe .
Realmente uma maravilhosa viagem à infância que muitos de nós não teremos representantes no futuro.
Eu sou um pouco mais velho que a maioria de vcs, (51 anos) e aprendi a dirigir num fusca 1500 72 azul pavão da minha mãe em 1977 / 78 (eu tinha 14 anos e dava voltas na quadra). Naquela época o trânsito no bairro era ínfimo. Quase não passava carro na rua (E eu moro numa capital). Meu pai tinha um Opala 73 rosé metálico absolutamente lindo, mas não me deixava nem chegar perto do carro. Ele era bem severo. Eu me divertia era com o fusca. Assim como o Tonella, lavava e lavava aquele carro. Porém, durou pouco, pois meu pai vendeu o fusca para comprar um Chevette 78 com um ano de uso. Eu tinha 15 anos e gostava muito do Chevette, e a primeira coisa que fiz na época foi arrancar todos os frisos para deixá-lo mais "esportivo". Claro que levei uma bronca danada. Passava todos os sábados lavando e encerando o carro. Mais tarde, o Chevette foi vendido e eu fiquei sem carro para dar umas voltas. Porém minha avó tinha um TL 72 tirado zero pelo meu avô que já tinha falecido. Este TL era um carro "coringa" e qualquer neto/a podia sair com ele desde que cuidassem direitinho e fizessem a manutenção dele. Posso dizer a vcs que eu adorava aquele TL 72 amarelo colonial com interior marrom monocromático e painel imitando jacarandá. Chique demais. Outra coisa que quero compartilhar é que eu aprendi muito lendo as revistas dos anos 70, tipo 4 rodas e motor 3. Lembro que lia coisa do tipo "como dirigir no barro" ou "Entre na Dutra e saia vivo". Desculpem o longo texto, mas esta são minhas lembranças de adolescente. Depois de casado tive 3 fuscas diferentes e atualmente, se tudo der certo, está quase certa a compra de um fusca 1300 78 que era do avô de uma colega de trabalho e que está parado a anos entocado numa garagem....OBA !!!!! Abraços a todos.
Que legal! Tenho 16 anos agora e as vezes dirijo o opala do meu tio e penso quantas historias se passaram dentro desse carro, quantas familias foram viajar com ele etc.. abraços! Valeu por contar um pouco do seu passado a nos!
***** Obrigado Gabriel, espero que todos possam ter várias estórias com os carros da família.
Antonio Marques de Souza Bela história !
Boa historia. Comprou teu fusca????
Pela descrição esse TL deveria ser lindo interior monocrática é incrível. Eu quando criança gostava de brincar em um DKV Vemag perua do meu tio q tava parado na garagem da minha vó não funcionava mais eu gostava de brincar q tava consertando ele abria o capô enchia o motor de óleo queimado depois fingia q tava dirigindo eu viajava nas idéias dentro daquele carro quando ia dormir até sonhava. Toda vez q eu chegava na minha vó a primeira coisa q eu fazia era correr pra garagem pra brincar no carro e um belo dia eu fui lá eo carro não tava mais no local meu tio tinha vendido vendido ele o sentimento q senti parecia q o carro era meu e tinham me roubado isso me deixou muito triste na época era um DKV perua cor marrom escuro e o interior tbm era monocrática bancos marrom
Fui de SP p/ RS com uma desta 74 qdo tinha 11 anos. Quanto a limpar o banco, lembro da veraneio 70 câmbio em cima, ficava muito liso, só quem dirigia ficava no lugar. Aprendi a dirigir com 14 anos na veraneio do meu pai, graças ao meu saudoso irmão, pra variar, sempre escondido. Cara, vc manja muito de carro!!! Parabéns.
Tonella que ROnco lindo , da arrepio nas aceleradas, agora na sua mão garanto para o Daniel que ele vai ter um carro completamente diferente claro pra melhor sempre , parabéns Tonella E Bianca Vcs fazem a diferença na semana de quem acompanha o canal, concerteza o melhor remedio para relaxar e não ter stress. Valeu
Boa tarde tonela obrigado pelos vídeos porquê o sr resgata a história dos carros antigos que passaram pelo Brasil. É o modo do sr trabalhar e bem simples e objetivos. Eu tive vários carros antigos carburador e muitas coisas aprendi a fazer limpeza regulagem do carburador platinado e vendo os seus vídeos aprendo mais. hoje trabalho como motorista mais gosto de aprender mais. fica meu abração marcus rj
Obrigado!
Sempre tive Variant ... ainda tenho ...
carro sensacional ... faz parte de minha vida, família e tudo em geral !
Obrigado Volkswagen ... !
Primeiro de tudo Tonella queria dizer que adoro assistir seus vídeos por trazerem grandes lembranças do meu avô que teve oficinas especializadas somente em VW AR em SP no bairro da Lapa nas décadas de 1950 até a década de 1970. Meu pai continuou com a oficina e ferramentas especiais feitas pelo meu avô para os BICHINHOS (VW) que adoramos, mas meu pai começou na década de 1980 a consertar não só os VWs a AR, mas outras marcas também! Sou viciado em VWs a ar desde pequeno e apaixonado em acelerar eles, pois não tem nada igual! Também gostaria de dizer que gosto muito dos seus vídeos não só pelas lembranças deixadas pelo meu avô, que era aquele alemão bravo e que gostava dos VWs, mas também pelo seu carinho com o seus cachorros e que isso é bacana demais!!!!! A minha vida sempre foi dentro dos VWs a ar como Fusquinhas, Brasílias, Kombis, Pumas e espero que um dia posso voltar a ter uma destas ratoeiras (como meu pai falava) de novo! Bom, deixo um abração para vocês e parabéns pelos seus vídeos. Alan Riedel
Alan Riedel obrigado! nasci no bairro da lapa em sp, na rua ibicoara!
Marcelo Tonella Nossa!!! Que bacana, conheço a rua que você morava!!!!! A Rua debaixo da sua era a Rua. Francisco Alves e uma de cima era a Sepetiba e que inclusive era a pista de testes do meu pai por causa da subida dela! Eu ia de bicicleta pela sua rua para ir até a Bicicletaria do Sr. Rondina na Tonelero. Eu nasci no hospital Sorocabana em 1980 e fui morar na Rua Ricardo Medina Filho, mas era nené. Morrei por 18 anos numa vilinha que ficava entre a Rua. Faustolo com a Rua Guaicurus e depois mudei para a ultima quadra da Rua. Duílio... Minha vida sempre foi na Lapa, estudei nos colégios, Experimental e no Thomaz Galhardo na Marcelina e depois fui fazer os cursos técnicos do Senai Leopoldina em Automobilística. Meu avô que comentei tinha a oficina na Guaicurus com a Duílio e depois meu pai abriu uma oficina no final da Marco Aurélio quase em frente a uma pracinha. Poxa, talvez você pode conhecer o meu pai mesmo ele sendo provavelmente 10 anos mais velho que você Tonella. Ele sempre teve um fusquinha 1967 Bege Nilo e ele sempre rodava na região com ele!!! O nome do meu pai é Edgar ou Alemão que era o apelido dele... Mas como o mundo é pequeno demais, pois hoje não resido mais em São Paulo, moro em Alfenas, (interior) Minas Gerias que fica a 330 Km de Sampa e 70 KM da cidade de Varginha, aquela que tinha o E.T e tudo mais (rsrsrs).... Olha, tive várias recordações hoje com você Tonella. Parei de trabalhar com automóveis, mas trabalhei com meu pai e em outras concessionarias entre elas a Fiat Amazonas na Av. Sumaré...Estou hoje estudando Economia que não tem nada ver com os automóveis que são a minha paixão e principalmente pelo VW ar. Espero que um dia que estiver em São Paulo e tiver algum encontro que você for irei lhe conhecer ao vivo e a cores (rsrsrs) Um grande abraço Tonella!
Tonella, obrigado por compartilhar conosco suas boas lembranças de infância, isso é muito emocionante.
Puxa vida Tonella, que bacana essa história, as histórias mudam mesmo só de endereço, tenho 52 anos e vivi coisas bem parecidas também com fusca, brasilia, variant, com meu pai, não sou especialista como você é, não chego nem perto, mexo somente pra eu mesmo, mais enfim o importante são as histórias que nos marcam no decorrer da vida, parabéns meu amigo que Deus te acompanhe.
Recordar é viver, assistindo novamente todos os vídeos mais antigos do Tonella, sem dúvidas a Variant é um sonho de consumo. Parabéns ao Daniel em poder curtir um carro tão bacana.
Meu pai teve uma Variant Vermelha 1975. Aprendi a dirigir nela e entendo essa paixão pelo modelo. Na mesma época meu irmão teve um Bizorrão 1600S. Muito legal, mas pra mim era só mais um Fusca, igual ao 1500 74 da minha mãe.
Mas a Variant tinha o que o Fusca não tinha: potência e espaço.
Ontem começei a procura por uma Variant e hoje, procurando vídeoa sobre ela, me deparo com o Mestre apresentando uma. Já estou maratonando a Variant...
Top!
Como sempre...
Abraços...
Gostei muito! Meu Pai teve duas, uma 70 e uma 74. Aprendi a dirigir na 74 e andei muito no "chiqueirinho" da 70 quando era criança por ser o irmão mais novo. Tenho muitas saudades e considero a Variant um carro fantástico! Essa Variant com esse motor vai avuá... Rrsrsrsrrs!!! Abraços. Reinaldo.
Roller Buggy o chiqueirinho é otimo! a molecada do video game não sabe o que é ficar ali nas curvas!
Tonella,parabéns e mais parabéns,sem duvidas nenhuma,ainda não sei como tem gente que não da um positivo pra você,realmente sem igual!!
puxa Tonella eu virei admirador dos motores volks a ar graças a você viu...também virei um admirador seu..todo dia vejo um vídeo seu..as vezes até mais de um..e quando vejo um volks a ar cansado na rua da minha cidade.. Sou de São Bernardo.sp.. já lembro da ratoeira.kkkk abraço
O primeiro carro do meu pai foi uma Variant 77 vermelha e viajamos de MG para praia mais de 10x com ela. E já viagem deitado poucos centimetros acima do motor plano! Só ótimas lembranças de infancia, e meu pai só fala bem dela!
Que barulho lindo ,comos os carros fazem parte das histórias de nossas vidas em,me lembro quando viajávamos com uma kombi cabine dupla como era gostoso.eternas lembranças. Belo video
rodrigo saeto de lima obrigado!
Marcelo Tonella hj vindo do trampo lembrei de vcs !!! Vi duas variant lindas ,uma delas uma azul com um casal de dois velhinhos e a outra vermelha com o quebra vento atrás sem comentários , simplesmente lindas.
Lembrei do passado... em 1998 então com 12 anos, aprendi a dirigir em uma Variant 1975 Azul, meu pai ficou com ela por 26 anos. Tempo bom aquele. Tenho certeza que o Marcelo Tonella vai cuidar muito bem dela!!!! Parabéns!!!!!
Leandro Valadão obrigado!
Shoooow Tonella , belíssima história , belíssima variant , essas histórias henriquecem estes belos carros! Meu pai teve uma 1600 azul também ! Meu avô me contou que faz uma viajem com os amigos em uma kombi corujinha , isso a muuuitos anos , ele era bem novo , me mostrou fotos, incrível , a kombi super novinha, linda! No meu caso tenho lembranças com del rey, Monza , kombi, Fuscas , etc etc! Meu pai me conta muiita história assim! No meu caso, o Monza aqui vai marcar e está marcando, em 2 anos já tem Tanta história , e pegou uma boa fase da minha vida, escola, adolescência , 18 anos hehe, muitas vezes sento na garagem, e fico olhando ele hauhau
Meu primeiro amor, ainda na infância, foi uma TL de um conhecido!!! Tive uma 72, um amor!!!!! Agora comprei meu primeiro fusca, por ter conhecido você Tonella!!! kkkkk Você me fez ver o fusquinha com outros olhos, e aí me apaixonei mesmo!!!! Agora tenho um 71 1500. Meu novo amor, com certeza!!!!!! Um abração aqui de Sapucaia-RS!!!!!
Everton Antunes obrigado!
Primeiro fiquei bastante admirado ao ver você contar a historia da Variant de sua mãe, sua paixão pelo carro. Depois fiquei impressionado com a força desse motor que mesmo desregulado tá andando muito forte. Esse carro sem duvida ficará marcado como um dos que vai mais deixar saudades na gente quando estiver concluído e ir embora.
Tiago Menezes é o carro preferido da Bianca!
Lembro as que meu falecido pai teve nos anos 70, uma frente alta 70 , duas frente baixa, uma 72 azul noturno, e uma 74 prata e uma variant 2 branca, todas muito boas, não dava defeito nenhum. O saudade, tempo maravilhoso.
como deu saudade da infancia, viajei muito no porta malas da variant do meu pai junto com meus irmaos e primos, ainda vou possuir uma sou apaixonado por este carro.
Marcelo Tonella curto bastante quando você conta essas histórias, me lembro bem quando eu tinha 8 anos e meu pai tinha um Fuscão Verde Prússia 1973 com painel de jacarandá, era fantástico quando ele me colocava no colo para eu guiar, que saudades daquele volante tipo F1 dos anos 80. Um dia se eu achar um carro desse eu compro.
Parabéns Tonella por nos mostar essa linda Variant. Curti de mais o painel dessa Variant, modificado com muito bom gosto!
Primeiramente parabéns ao Daniel carro show, agora ouvir falar Tonella e Bianca estar apaixonado por essa Variant 73 com motor modificado 1915cc, é muito tentador correr atrás desse sonho de ter um VW a ar modificado com essa configuração. Parabéns Tonella e Bianca pela bela apresentação da Variant e pela sua historia bonita e lembranças de infancia. Obrigado por compartilhar .Abraços
DIEGO GIMENEZ obrigado!
Tonella quem e da decada de 70 ,concerteza ja vivenciou com esse carro ,meu pai tinha uma azul pavao,e eu também me recordo de nas viajems ir no bagageiro trazeiro deitado ,realmente essa variante nos traz recordações muito agradaveis,bom vou ficar no aguardo dos próximos videos ,principalmente da suspensão dianteira,como você me disse aquele dia no encontro, abraços pra ti e pra bianca.
Um dia perguntei para meu pai, porque o sr nao compra uma Brasilia. Ele me falou. Variant e a perfeiçao da VW. Tenho meu Fusca mas e dificil nao se emocionar.Valeu Tonela me fez lembrar mais uma vez do meu velho
mister valeu!
No começo do vídeo, o tonella me fez lembrar de uma brasília 1979 que meu pai tinha. Esse carro ficou entre nós desde 1986 até 2002 e praticamente cresci dentro do carro. Um dos melhores momentos era quando saíamos de viagem para a praia nos finais de anos. Lembro de uma ocasião, na época eu ainda tinha 8 anos, juntamente com meus primos de mesma idade praticamente, estávamos todos sentados na parte do capu do motor e com a tampa traseira aberta para melhor acomodação e naquela época, isso em 1995 não tinha tanta preocupação com cinto de segurança, embora o carro tivesse todos, ninguem usava (pelo menos na cidade não), e ainda fazíamos uma lotação total do carro e as crianças iam todos na tampa do motor com os pés apoiados no para choque traseiro. Pode parecer loucura e imprudencia, o trajeto para a praia era só 5 km, mas o que contava era a alegria de estar passeando numa brasília 79 e nem por isso nunca nos multaram. Saudades da simplicidade daquela época.
Paulo Garcia concordo!
GOSTO DA MANEIRA TRANSPARENTE COMO VC REALIZA OS SERVIÇOS.... PARABÉNS PELO BELO TRABALHO...E DEPOIS QUE VI OS VIDEOS DA RATUERA 78 FIQUEI MAIS ENTUSIASMADO AINDA POIS DESDE MUITO PEQUENO SOU APAIXONADO POR CARROS E TUDO QUE QUEIME GASOLINA.....SUPER ABRAÇO MEU AMIGO...
Adorei a variant que carro. O 1º carro do meu pai foi uma igualzinha essa . Era azul tbm . mais parecia ser um pouco mais claro. Ele comprou zero . puxa me fez lembrar dele. ele falava muito desse carrinho. xou vcs estão de parabéns
Parabéns Tonella, sempre te acompanho e com sua ajuda EU mesmo tô fazendo tudo nele, regulagem, trocas e reparos, ainda tenho esperança de ter ADESIVO TONELLA colado em seu vidro
Videos Mice outros,etc isos é facil! artinsticker.com.br!
Na década de 70 e início dos 80 eu e minha irmã também íamos na mala de um belina bege 1976 da minha tia. Era muito legal. Anos 90 cheguei a andar também. Tinha um amigo que tinha uma Belina 81, e nem sempre tinha espaço para todo mundo e às vezes, dois tinha que ir "na mala". Rss!
Tonella amo seus vídeos, assisti todos da serie KomBianca ficou muito legal você é um excelente exemplo de mecânico profissional. Parabens e um abraço para você e Bianca também
Uma história que somente tem essas lembranças maravilhosas levaremos por toda a vida.
lembro que minha mãe tinha uma Variant branca com o quebra vento nos vidros laterais traseiros,só não lembro o ano dela.
nós éramos feirantes e a Variante é quem carregava toda tranqueira.
minha mãe a chamava de "Filomena" e até hoje eu minha mãe meus irmãos temos boas recordações da Filomena que tbm nôs levava pra praia!
valeu Tonella e Bianca por me trazer tão boas recordações com mais este ótimo vídeo e parabéns!!!
Israel Portela obrigado!
Forte esse motor! As variants tiveram quebra-vento no vidro traseiro até 1972. Os modelos 1973 saíram justamente com essas saídas de ar na lateral traseira justamente para melhorar a circulação do ar e compensar a perda do quebra-vento.
Que maravilha de Variant Tonella! Hj está cada vez mais raro ver esse carro e tenho saudade da época que andava ali em cima da tampa do motor. Meu pai teve uma 1975 Branca, e eu era um pivete não tinha tanta noção do carro. E um bom tempo depois de ter alguns Chevettes, meu pai comprou um TL 1975 tambem branco, que depois meu tio encheu o saco e conseguiu comprar o carro e ficou anos e anos com ele. Acho que foi vendido para o interior de SP, isso em 1995 (( eu tinha 8 anos de idade na época)). Foi o ultimo carro com motor plano que tenho mais memória foi aquele TL 1975.
Tonela! ! Meu tio teve uma tl bebê. Era um carro lindo. Realmente único. Que saudade fiquei agora. Aliás q carro lindo esse em! !??
Um carro mais maravilhoso que o outro, obrigado por dividir esses momentos com a gente Tonella.
Muito bacana a forma que a internet une as pessoas. Jamais desconfiaria que essa Variant fosse do mesmo Daniel que tem um canal onde mostrou algumas modificações da Variola em questão.
Meu pai teve uma variant igualzinha essa....nossa que saudades...muitas lembranças...dos passeios em familia.....
Show de bola, espetacularmente espetacular !!!
Perfeita demais essa Variant !!!
Não me canso de ver esse vídeo rsrs
Boas Tonella/Bianca,
1º lugar, parabéns ao Daniel pelo carro. Bom gosto sem frescura, simples e bem feito.
2º lugar, Sr. Tonella você arrumou uma boa diversão.
3º lugar, suspensão no Seiki, pode ter certeza que ficará excelente. O Restart é bom nisso.
4º lugar, esse foguete vai endireitar as curvas da pista de testes. Vai endireitar a rua.
5º lugar, acredito que deva ser a vontade da maioria dos inscritos, vai direto na manutenção e ajuste do foguete, estou curioso para ver a melhora.
Abraços dupla dinâmica.
paulo1962cuscianna 6° lugar, eu quero uma dessa também! Rrsrsrrsrsrsrs!!!! Reinaldo
Roller Buggy Reinaldo, fico imaginando um motorzinho desse no meu buggy, que eh bem leve!!! imagine o qual gostoso deve ser de pilotar um carrinho com um motor desse
Samuel Ivan - SAMUTECK Eu tinha um parecido (1.8), eu tirei porque minha esposa não conseguia sair com o carro sem "cantar" pneus... Rrsrsrrsrs!!! Além disso era uma tentação ter essa potência toda disponível e se controlar... Tive muitas aventuras com o Buggy com esse motor(rollerbuggy.blogspot.com.br/2014/11/velozes-e-divertidos.html#more), mas hoje tenho outro conceito, só quero passear e ter a maior autonomia possivél, mas o Buggy ainda anda bem com o 1600... Rrsrsrrs!!!! Abraços. Reinaldo
Roller Buggy com o meu 1600 carburação simples ja ando bem na estrada, vou acompanhar no blogg para ver ! valeu !!!
paulo1962cuscianna Bela máquina esse Puma aí.
Olá Tonella ótimo vídeo. Gosto muito de seu vídeos, pois além da mecânica tem a história do carro acho isso o máximo!
Que motor brabo heim Tonella! Gostei! Ronco dela está maravilhoso!
Boa noite Tonella / Bianca
Excelente vídeo, mostrando um maravilhoso y poderoso Volkswagen.
Do Paraguai enviou uma saudação, um fiel seguidor de seu canal e cada história, muito obrigado pela Dicas.
Julio Michi obrigado!
Caramba lembrei da minha infância!!!
Eu e meu irmão andávamos lá atrás do mesmo jeito que vc...meu pai teve uma dessas verde, pra nós era um carro gigante...boas lembranças dessa época, fora que quando estava a noite esse motor aí atrás era quentinho a gente dormia que era uma beleza!!!
CRISTIANO SAMPAIO é mesmo, era quente!
Valeu por compartilhar sua história. Tu és um grande cara mesmo, exemplo de pessoa e profissional. Parabéns pelo canal.
Marcos Eduardo Engelman obrigado!
Muito Bacana, Linda variant!!!! Quando vejo carros assim tenho uma louca vontade de ter um!!!! Tonella conte mais histórias sobre os carros na sua vida, os carros que trouxeram a você uma forte ligação com eles!!!!!
Motor caladinho e um ronco maravilhoso do escape parabéns Daniel quero um fusquinha com essa configuração ,obrigado tonella pelo vídeo
Daniel Fonseca esse é mesmo!
Linda Variant, lembro muito destes carros na minha infância também, mas não tive a sorte de ter um na família. Estarei acompanhando! Valeu!!
Fantástico Mestre! O que emociona muito também são as lembranças.
Lembro me que logo que chegava da escola qdo garoto, almoçava e por volta das 14:00 qdo ia fazer o dever de casa ficava na mesa da cozinha enquanto minha mãe lavava a louça e escutávamos o programa de radio (Que saudade de você). Mas eu só voltava de carro da escola quando estava chovendo. kkkk Na época um fusquinha maravilhoso que ao sair da escola meu pai seu Jose aquele da foto que te mostrei no encontro das Kombinhas deixava me sentar no banco e brincar que estava dirigindo.
Tonella estes videos maravilhosos alem de nos proporcionar o conhecimento de alto nível técnico nos levam também a viajar no tempo.
obrigado mestre!!!
***** valeu!
caraca, quem é que dá dislike num video de um carro desse??? Maravilhosa Variant, quando tinha Fusca eu e um amigo sonhavamos com uma Variola!!!
Muito conservada essa Variant,as alterações que foram feita é de muito bom gosto e esse motorzão que ela tem vai ficar espetacular quando estiver acertado.
Fantastico carro, parabens Tonella, obrigado por compartilhar essas maravilhas conosco!
Obrigado!
Que ronco animal !!!!!! Quero um desses. Motorzao, variant lindona, adoro esta cor. Parabens ao dono
Já possui diversas variants , uns dos melhores carros que ja tive !!
Curti essa Variant Tonella! Estava pensando em pegar um fusquinha mas realmente essa Variant despertou meu interesse, muito bonita por fora e por dentro, e com esse motor ficou demais!!
Tonella, eu sei que faz tempo que o vídeo foi feito, mas só agora tive a oportunidade de assistir. Meu pai teve uma Variant II, ano 81 e foi o primeiro carro dele. Tive o prazer de aprender a dirigir, ou pelo menos dar os primeiros passos com meus tênues 4 ou 5 anos. Gostaria muito de ter oportunidade de assistir um vídeo seu comentando sobre uma Variant II, excelente carro, cheio de novidades ou evoluções dentro dos projetos anteriores, porém um carro que sofreu um certo descaso. Grande abraço
Tonella kkk gostei da parte quando voc~e se referiu ao cheiro do fusquinha e da variant.....show mesmo isso simm é paixãoo...
Tonella também duvidava que coubesse uma veber 40 numa variante gostei do ronco parabéns tonella e bianca pelo vídeo abraços
Que meu fusca não escute, mas eu morro de amores por Variant! Quanto vidro! Hahaha deve ser muito boa de dirigir
Muito bom!!! Ótimo mesmo!!! Fui criado dentro de uma variant. Tenho vontade de adquirir uma pra mim. Que sabe eu consiga um dia.... Ela me traz muitas lembranças boas. Parabéns Tonella.
+Ricardo Jakuboski obrigado!
ae Tonella que carro lindo cara que esse carro de muita alegria ao seu dono!!! Ass Welton Luiz
Tonella , estou sem palavras , essa variant é sensacional , anda muito !!
eu tambem tenho uma branca 76 lindona e vou morrer com ela . alias de todas que tinha na minha cidade so ficou essa porque eu sou um apaixonado por variant para mim e uma honra ter um veiculo desse ela e quase tudo pra mim . quem tem ta felis temos mais e que conservar essa paixao.e a melhor lembranca da infancia
Boas lembranças dos anos 80 heim, meu pai teve uma também, dessa mesma cor, que viagem no tempo agora cara, bacana.
você tem razão em gostar desses carros com motores traseiros, meu pai teve 3 Brasílias e vários fuscas. seu vídeo é bom.
Meu pai teve uma Variant 1970, adquirida em 1977 e só vendemos ela quando ele faleceu em 1999, no documento ela era Azul Diamante ou o famoso azul calcinha, também aprendi a dirigir nela, e sempre gostei dela, mesmo nos últimos anos tendo um Corsa 4P, sempre preferia sair com ela, imponente, silenciosa, confortável
Alessandro Chies uma pena que vendeu!
Muy muy linda máquina. No hay nada más lindo que los recuerdos de cuando uno era niño.
Estuve con Rodolfo de fuscanet y manda saludos, también dice que se está haciendo desear, que en cualquier momento aparece con Tonella.
John Núñez antes que imagine!
Tonella .
Relatos da vida , muito bom escutar , cara VC é 10.
Um abraço .
Que saudades !!! tive uma variant 73 verde hippie, meu pai teve um vermelho montana e um 75 laranja outono já com painel moderno e meu amigo tinha um 73 azul metalico com revestimento creme original de fabrica !!
Esse carro é show! Fiquei vidrado quando vi os instrumentos, lindo d +.
Muito bonita sua história com a Variant Tonella, gostei muito do vídeo de hoje. Abraços!!!
Rodrigo Veggian obrigado!
NOSSA, MUITO BOM
ADOREI ESSE VIDEO COMO OS OUTROS + ESSA VARIANT É MUITO INTERESSANTE E LINDA
VALEU TONELLA POR COMPARTILHAR + 1 PRECIOSIDADE
DUDACELL obrigado!
muito linda, adoro essa carrinha, pena aqui em Portugal n existir. Os VW autóctones do Brasil são espetaculares,.
o meu VW é um golf MK3 GTD de 92
Nasci em 1975, e meu pai teve vários fuscas, Opalas 71, 73, 76, 79 e uma variante 73 Marom, muita saudades dessa época....
Linda demais essa Variant.. Realmente um carro dos sonhos
Emocionante a introdução do vídeo. Interessante observar como a "prática leva a
perfeição" (aqui, abro parênteses para elogiar sua habilidade de expressar e
explicar situações aparentemente simples para quem vê. Mas, para quem tenta
colocar em prática, percebe a dificuldade que é transmitir conhecimento com
clareza e objetividade). Muito bacana vc poder ter a oportunidade de passar e -
principalmente - viver isso com suas filhas. Muito legal mesmo.
Tive um sentimento semelhante com um Passat 77 (QZ1148) que eu considerava como "um membro da família" e que infelizmente foi passado adiante em 1989 por
problemas financeiros lá de casa.
Uma lembrança curiosa que tenho é que nos anos 80 eu não gostava do farol redondo do carro (me sentia "atrasado") e que após uma reforma (em 1986) na pintura - devido a ferrugem - meu pai colocara a frente "nova/retangular". Já havia sido lançado o farol com 4 quadrados no Passat, mas eu nem ligava; agora eu entrara nos anos 80, com um automóvel com faróis retangulares! Quanta bobagem que engolimos...
Impressionante como certas pessoas associam sua existência com automóveis.
Abraços em todos.
PS- Muito boa a explicação sobre a circulação do ar no carro.
Dica Junior sim, modernizar os carros era uma regra!
Bela história Tonella, recordar é viver parabéns pelo vídeo!!!
Essas rodas sao das brasilias mexicanas e ficou chic somando com esta Variant do ano que nasci ela muito nova e conservada ! espetacular !
Boas Tonella e Bianca parabéns pela apresentação do carro, muito boa que dá para perceber a paixão que o Tonella tem por ele.
Concordo que em termos de projecto sim foi muito bem conseguido pela VW nomeadamente em termos de espaço não só de bagagem como para os ocupantes.
Em Portugal não existiram muitas variantes as que existirão se não me engano vinhão equipadas com motores 1600 e 1800 e essa era a razão para existirem poucas, para alem de ser mais caras que o carochinha.Tenho impressão que existirão muito mais Brasilias que Variantes.
Na minha imagem de lembrança o farol era um único.
Gostei do ronco desse bicho, acho que até hoje e mostrado pelo Tonella esse é um ronco.
Concordo plenamente que o carro gotoso de conduzir tem que ter uma boa progressão, para mim é mais importante que grande potencia.
Aguardo com ansiedade todos os trabalhos a realizar nessa bichinha..
Até ao próximo abraço.
Porfìrio Cal a variant daqui é diferente do type 3 que foi vendido na Europa, que tem de fato apenas um farol redondo de cada lado, mas é muito bonita tambem
A Variant é um carro muito especial pra mim também, tenho ótimas lembranças. Minha mãe também teve, duas! Realmente um carro que tem cheiro próprio, hahaha. Assim como você, eu tenho o sonho de conseguir uma pra resgatar minhas lembranças dos bons momentos que esse carro me proporcionou. Grande abraço.
Rodrigo Jaccoud obrigado!
Tonella e Bianca, muito linda essa Variant,muito bom gosto, tive uma do mesmo ano verde hippie!Um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
que historia bacana tonella ! eu tbm era apaixonado por uma camionete que meu avo tinha , adorava ela
Que legal essa história e essa variant Tonella, Ma sha Allah! Muito legal carro com personalidade! Gosto disso, sem ze frizinhagem, um carro para usar e curtir!
+Yunus Mustafa e essa é bem forte!
já andei muito em cima do tampão do motor também.... carro me dá boas lembranças também... será uma série muito interessante!!
Assisti o video com fone de ouvido só pra ouvir a sinfonia do motor,e que motor hein,SHOW
A minha lembrança é com o fusquinha 69 que era do meu pai, e que ficou comigo até 98. Valeu Tonella e Bianca, mais uma vídeo aula. Kkkkkkkk
Eu gostei muito dos instrumentos com o design no padrão dos antigos!!!
Meu pai tinha uma Variant azul mais escuro que essa, passei toda a minha infância andando nela, trás ótimas recordações. O cheiro da Variant realmente é diferente do Fusca, kkk
Parabéns pelo belíssimo trabalho Tonella.
Caramba que forte. tenho um amigo do meu irmão que tem uma igual da mesma cor. comprou em santa catarina e veio rodando de até aqui em Foz. É um carro muito bonito.
Tenho 14 anos e sou apaixonado por esse carro, meu avô tem uma 72 verde toda original e vai deixar o carro pra mim.
A variant de fato é um carro de linhas elegantes ... hoje é um belo carro clássico.
Belo vídeo em tonella fiquei de queixo caído com essa preciisidade, ela está em boas mãos e tenho certeza que ficará uma maravilha as modificações.Sucesso e um grande abraco
Eder Francisco obrigado!
Tonella alem das super dicas de mecânica, vc esta se tornando um ótimo contador de histórias, kkk. Abraço.
eu ainda não sei como pode existir pessoas que da deslike nos seus videos, meus parabens por postar vídeos assim.
Muito bacana seu vídeo Tonella ,parabéns...tenho uma variant 72 verde com esse quebra vento na parte de trás melhor carro sem duvidas
Hoje apos ver seus videos, tomei iniciativa e retirei meu tanque de combustivel do meu fusca 73... troquei a mangueira dele e refiz a instalação da buzina. Obrigado por postar seus videos e voce é referencia no facebook dos clubes aqui em Curitiba.
Abraco
Mauro
Mauro Gessner obrigado!