Hele, zcela upřímně bych si nekoupil auto které má rám nastříkaný nějakou " srajdou". 90% lidí rám nechá nastříkat akorát kvůli prodeji protože je rezavej.. a je to u hezký vidět že rez na místech leze ven, takže na první pohled super, na stk taky, ale jinak je to akorát na nic.
@@joseffelt1204 A pak se lidi diví, že rám auta po 10 letech praskne, zlomí se v půlce, nebo upadne tažné a přitom by stačilo investovat 3k při koupi nového auta, vystříkat dutiny, ošetřit rám a jednou za cas to udelat znovu a o vyčištění rámu ani nemluvím. Já osobně bych si auto s podobným nástřikem nekoupil (přeci nevím co je pod a věř že tam může být všechno) . Radši jdu koupit auto se seriovým nástřikem (pokud tam ještě nějaký je ) a vím do čeho jdu . Každopádně, tam samozřejmě nemusí být nic, jen drobná povrchová koroze. A k tvojí odpovědi. To že to je pracovní auto, tak se k němu musím hned chovat jinak ? Nějak méně ceně? To že to je pracovní auto, tak neznamená že se o něj nebudu starat, nebo se budu chovat jako hovádko přeci. A teď nemyslím že budu řešit každý škrábance nebo dolíček na kapotě či korbě. Ale asi to vidím jinak :)
Strašně mě bolí, když to někdo vyslovuje "HYLUX", kór když je to ještě třeba majitel, jako jeden známej. U Octavie taky nečteme "C"..
Jste tým "Hajlax" nebo "Hajlux" ? :D
Hele, zcela upřímně bych si nekoupil auto které má rám nastříkaný nějakou " srajdou". 90% lidí rám nechá nastříkat akorát kvůli prodeji protože je rezavej.. a je to u hezký vidět že rez na místech leze ven, takže na první pohled super, na stk taky, ale jinak je to akorát na nic.
Pickupy reznou všeobecně, lidi sito kupujou kvůli práci... ne jako leštenku...
@@joseffelt1204 A pak se lidi diví, že rám auta po 10 letech praskne, zlomí se v půlce, nebo upadne tažné a přitom by stačilo investovat 3k při koupi nového auta, vystříkat dutiny, ošetřit rám a jednou za cas to udelat znovu a o vyčištění rámu ani nemluvím. Já osobně bych si auto s podobným nástřikem nekoupil (přeci nevím co je pod a věř že tam může být všechno) . Radši jdu koupit auto se seriovým nástřikem (pokud tam ještě nějaký je ) a vím do čeho jdu .
Každopádně, tam samozřejmě nemusí být nic, jen drobná povrchová koroze.
A k tvojí odpovědi. To že to je pracovní auto, tak se k němu musím hned chovat jinak ? Nějak méně ceně? To že to je pracovní auto, tak neznamená že se o něj nebudu starat, nebo se budu chovat jako hovádko přeci. A teď nemyslím že budu řešit každý škrábance nebo dolíček na kapotě či korbě. Ale asi to vidím jinak :)