Всё гениальное - просто!И разгадка продуманной эргономики, возможно, в том, что французы, проектируя ЭТО авто, сначала поставили сиденье на подставки..удобно в нём устроились .. а затем, посадив рядом любимую женщину..заботливо окружили пространство вокруг неё автомобильными атрибутами. А мотор...ну так и торопиться-то куда, с любимой? Ехай и наслаждайся! Поддерживаю все комментарии. Спасибо, Андрей!
Красавчик,снимай побольше очень интересно,о задней балки забыл сказать,хотелось бы видео о переделки задней балки под тракторные подшипники,кто то еще говорит что какието мазовские ставят без розточки.
Здравствуйте, тракторные без расточки не встанут, у них диаметр на миллиметр больше чем у штатных, тут бе координатного никуда) логичнее засандалить на фторопласт, именно фторопласт а не капралон. на счет мазовских проверю инфу... но позже) сейчас в приоритете снять ролик про датчики и принцип работы мотора) тоже спрашивали в комментариях
@@Seregatop1 в вк нет вроде, мой ник в вк тоже акулов андрей, г.воткинск удмуртская республика, на аве такой же значек, как и здесь найдите меня, добавьте в друзья, пригажусь может)
сделаю обязательно! это довольно больная тема, буду работать над этим безусловно, только ее надо снять сначала с донорского перевертыша и тогда будет все максимально подробно)))
Насчёт кузова согласен. У меня родственник улетел на нем в обочину глубиной 3 метра, после того как лопнуло правое заднее колесо. Машина сделала 5 переворотов. Он с царапинами только, салон все на месте, а прохожие спрашивали какая машина была.
Спасибо за замечательный обзор! Присматриваюсь к «Соманду» 2006-2007 года, ищу городскую машину (в качестве второго авто - машина под походы уже есть). Бюджет в районе 100к, в эту цену альтернатива только «японцы» и «немцы» из 90х, но там заоблачные уже пробеги (а «немцы» ещё и в обслуживании неприлично дороги). Отечественные авто не хочу, нет, я к ним прекрасно отношусь, походный «Самоходный диван» у меня ГАЗ 310231 («неотложка», переделанная в двухместный вариант), но для города хочется комфорта, и по посадке/управлению, и чтоб кондей был. Так что склоняюсь к покупке «Коня». Но там тоже пробег будет порядка 200 000км, для современных машин это был бы приговор, но здесь мотор старой конструкции, скажите, каков примерно его ресурс? Я понимаю, что многое от эксплуатации зависит, но, в целом, может ли он пройти, скажем, 300000км без капиталки? Ну и может какие-то ещё «подводные камки» есть у данной машины?
Самое главное обращать внимание на заднюю балку, ее ремонт крайне геморройный, и, как правило, к +-150 тыщам тухнет прокладка ГБЦ и начинает гнать тосол в цилиндры. Основные проблемы этого авто
Была когда то АУДИ 80 Б3 1,8( бочка ) . О ней писали , что это бабский автомобиль .машина для плавной езды . Газануть с места с визгом резины не получалось никогда. Скорость набирала медленно и уверенно . Саманд практически тоже самое . Но подъёмы берет гораздо уверенне . Это я к тому , что если нужна машина погонять , то конечно надо искать что то другое . А САманд семейный автомобиль . В общем то , что и нужно большинству автолюбителей . Жаль , что перестали ввозить . Думаю он составил конкуренцию многим .
За его последнюю стоимость, которая мне известна, Иран требовал ценник, в 440 тыщь рублей за новую Саманд с легкостью бы поводил по губам всем автопроизводителям...
У меня 1,6. После полной заправки окно покрылось инеем)) заправщики были в шоке. Конечно через месяц стало чуть теплее в машине, но всё равно приятно в поездках на юга))) машине 14 лет...
Снимайте еще! Сам хочу себе взять этот автомобиль в качестве первого авто. Я уже достаточно стар, для того что бы не кидаться на круто выглядищих япов (живу в Сибири), а в серьез засматриваться на саманд. Очень однако тревожит инфа о дороговизне ремонта задней балки, и редкости запчастей +их не малой цены. Было бы очень здорово, если бы вы своими видео помогли с этим разобраться.
Дядь,у меня такая машина,колеса на балке встали домиком,на Авито нашел мужика,он в гараже их перебирает,он перебрал мне балку под ключ за 14000,думаю это не заоблачная цена,по времени заняло с утра до вечера
Кстати ещё насчёт запчастей,запчасти касательно подвески не особо дорогие,приходят обычно на след.день,у меня есть пачка чеков с наименованиями и ценами запчастей что я покупал если интересно могу показать
Задняя балка от Пежо 405, требует внимания, а именно подшипники игольчатые рычагов, не каждый мастер возьмётся за ремонт, хотя запчасти дешевые. Кстати на Лифан бриз такая же подвеска должна быть, китайцы у французов скопировали.
Поздно посмотрел, на таком саманде ползали по тарханкуту по горам рядом с внедорожниками, тебе страшно но он едет вверх.... щас буду его капиталить и едем дальше)
Каждый год зимой мучаюсь запуск отлично но обороты начинает реветь как будто лошадь сума сходит нагреется нормально и причину не найду и датчик холостого хода менял сейчас декабрь 2020 год холодает подскажи что можно сделать он и на 2 скорости в любую горку влезет
А еще его плюс это клиренс, капотом разгребал снег перел собой, но ехал. А минус это задняя подвеска, которая очень быстро заканчивается. имется ввиду не конструкция, она торсионная, а немного не верный рассчет подшипников на пальцах, они очень быстро кончаются. Но это стандартная задняя балка пежо.. могли бы и доработать.
Да что-то надо поискать потому что у мене все как есть родное и я доволен особенно со светофора дал и смотришь в зеркало все с сзади остались а я успел на следующий зелёный. У меня такая сиерра была вроде 1.6 цваш а в сидуху вжимала аж кайф
У меня такая ваз 2108 была))) на 160 кобыл))) дал со светофора в сиденье влип и жо 80 на первой в отсечку))) весь передний привод покуривал))) лансеры 10е с2,4 моторами мазды 6е))) 2х тонные ауди))) со светофора тоже соскали)))
@@Akulov__Andrey не везде достанешь. И денег надо. У меня у самого конь, только люкс, продать что-ли думаю. Столько денег вложил и ещё предстоит. Мелочей надо много менять
Андрей здравствуй, подскажи вопрос такой вопрос. Масло с запахом бензина в дроссельной заслонке, сетка может быть под забита в клапанной крышке, да и немного по делает, у меня тоже саманд 1.8 недавно приобрёл 2007вып.
@@MaksonZakarlyuk а двигатель какой объем? 1.6 я читал совсем не тянет, а у нас только они. Решил покупать альмеру 2003 г. - их много. Ничего за альмеру не слышали?
@@user-pw8km2zh1y у меня 1,8. альмера хз, на любителя, раньше рассматривал, но покатавшись на саманде - выбрал его! комфортный и удобный. места дофига сзади, багажник просто космических размеров. на дальняк ваще красота - не устаёшь! полностью оцинкован, 2007 года взял. кузов в идеале. на пятнахе сделал полную шумку - но этот конь её переплюнул во всём плане. Мой совет - покатайся и не торопись с выбором!
Имею Саманд с 2008 года. Хочу дать совет как раз и навсегда избавиться от выброса масла через щуп. Когда я столкнулся с этой проблемой то проклинал всё и вся на свете вместе с проклятыми французами которые изобрели этот двигатель. Сначала проколхозил с трубками вентиляции картерных газов. Поменял кривые французские на прямые отечественные с тройником от Нивы. Помогло но ненадолго. Как правило зимой в трубках собиралась эмульсионная параша и всё масло вместе с щупом в один прекрасный момент весело валетало наружу обгаживая всё и вся под капотом. А причину этого дерьма оказалось устранить очень просто. Вовсем оказался виноват подвод воздуха через шланг от пласмасовго воздуха заборника. Это короткий шланг который соединяет воздухозабортник и пласмасовую крышку с масло заливной горловиной. Холодный сырой воздух прямо током попадал в заливную горловину успешно соединялся с маслом и превращялся в прекрасную эмульсию которая успешно забивала всю вентиляцию. Я закрыл оба отверстия в трубке и крышке и проблема мгновенно исчезла. Всё оказалось очень просто. Теперь под заливной масляной крышкой всегда чисто как и должно быть Машина меня устраивает. Сейчас она у меня вторым номером как учебно боевая.
Да. Я убрал его. Точнее всего я заткнул оба отверстия одно в патрубке выходящие а другое входящие в крышке чепиками в виде болтов а шланг оставил на своём месте. Я вообще не понимаю для чего он нужен. Я думаю что французы что-то перемудрили
Смотрел Саманд 2008г,все понравилось,пока не посмотрел под двигатель,пробка в масле,дальше впереди тоже вмасле,не понятно откуда текло,т.к я вообще не разбираюсь в авто а тем более в этой модели,какие могут быть варианты течи на двигате этом Пежо,дорогой ли ремонт примерный будет?
@@user-cp8cr1oq3m не работает только стрелка,или динамика мотора тоже пропала(не очнь заметно в обычной езде,но машина становится "тупее"на разгон-это аварийный режим двигателя)? возможно проблема в датчике скорости,он расположен на КПП сзади.Сняв аккумулятор можно до него добраться.Он крепится одним болтиком и к нему подключается небольшая клеммка. Я просто снял его,почистил,поставил обратно и он заработал(оказалось,просто окислился контакт) при снятом датчике может политься немного масла из коробки.
@@user-kd6xs8kt4k да, не работает просто стрелка спидометра, неделю назад еще в приборку стукнешь работала а сейчас перестала вообще, а так все остальное работает тахометр и уровень бензина.
Андрей салам алейкум из Азербайджана ,спосибо за ролик,хорошо что обошлось без мата😂,у меня тоже саманд 1.7 мотор,но мне кажется что этой машины не хвтает 6-ой скорости,или коробка передач слабый,что скажешь?
Хотел добавить, машина 440см, у меня люкс и одним компьютером она не отличается , например климат через комп, пин код на сигнализацию и др. Электро замок багажника, ебд, ел.пакет. а в целом наверное первый видос адекватный про саманд, а то все видосы про белорусов наши и из мерса запор зделают.
Привет Андрей. У меня коньяка 1.8 2006г. Не включается вентилятор радиатора. Предохр. целые, релюшки все три пробовал замыкать ,ноль. А датчики в корпусе термостата играют какую то роль на ВКЛ вентилятора?
Да, конечно, та 2 датчика, один идет на стрелку приборной панели 2й на мозги, он и говорит когда надо включить вертушки, но сами вентиляторы тоже умирают, еще проверь коробочку у левого крыла маленькую, с 6ю предохранителями, она разделяет всю силовкю часть
Дослушал до печки и прослезился... У меня Samand LX CNG 1.8, достался от отца. Зима не холодная, в среднем -5, но печка очень туго разгревается. Что бы прогреть салон, нужно минут 20 езды по городу, и то, в салоне становится не жарко, а просто потеплеет. А если выехать на трассу с холодным салоном - тепла можно и не дождаться. Обращаю внимание на датчик температуры, он едва доходит до первого отделения... От этого и печка не греет. Грешу на термостат, возможно слишком рано переключает с короткого кольца...
Возможно термостат, проверить проще некуда, снимите и вскипятите+- температура совпадает с началом закипания и его нормальной работой 82°С, еще следует проверить сам радиатор печки, как его снять не разбирая торпедо , я показывал в видео про противный болт печки
У тебя какие то проблемы с печкой, у меня у отца тоже саманд, и печка жарит так что места себе не найдешь, из дефлектора дует воздух 88 гр замерял специально
Тачка огонь взял после 99 вобще удивлен этим автомобилем, расход по городу у моей летом в 10л.укладываюсь вваливал на ней 195км/ч. Видео твои очень нравятся продолжай в том же духе
Здравствуйте, распредвал... ну тут как повезет, у них был дефект литья, если не умер за 70-80 тыщь км, то должен жить долго и счастливо, особое внимание надо обратить на балку заднюю, чтоб вообще ничего ни где там не люфтило, даже чуть чуть. Обязательно обратите внимание на помпу и ее отлив в блоке, если головку блока цилиндров снимали и собрали неправильно, там будет намазано холодной сваркой или будут говорить, что помпа чуть сопливит надо типа поменять, а на самом деле блок дырявый (пробит болтом гбц, дальний левый болт) ну и желательно искать на мозгах сименс, эти мозги гораздо экономичней
Скорее нет, чем да... ноги если задрать к ушам все равно руль заденут))) это вопрос риторический))) по комфорту чтоб можно сиденье назад отодвинуть и вообще красота)
@@Akulov__Andrey Так и знал, что не помещусь)) Мне очень удобно было в свое время на Запорожце и Москвичах 2140 и 2141))) А теперь и машину удобную для ног найти сложно((
Привет хотел спросить по поводу руливой рейки.хотел ремонт рейки замутить.вы вроде делали рулевую рейку какие размеры вы делали бронзовую втулку можете мне сказать
Здравствуйте!) Бронза не прокатит, я пробовал, если сделать бронзу, то потом рейку не отрегулировать, все равно в правильное положение вала не попасть... надо делать второпласт
Подскажите пожалуйста в мороз заводится но двигатель обороты ползут сильно вверх то опускаются резко вниз получается то рёвет то работает нормально из-за чего это
Если это наблюдается и в теплое время, для начала почистите дроссель, если чистый, то попробуйте поменять регулятор холостого хода на заведомо рабочий, если подсос воздуха исключен и на датчике дад тоже, то скорее всего дело в датчиках, а так, очень сложно сказать, причин вагон, я, простите, отсюда не вижу
Привет, не знаю, но при обгоне на трассе, на 5 передаче подрываюсь резко. Газую резко, плавный разгон, сбрасываю газ и снова резко и тут подрыв. Может такой алгоритм? эбу сименс.
Да, программа управления на сименсе кардинально отличается, на сименсе есть датчик фазы и впрыск топлива строго вовоемя, на валео с саджем, как на старых инжекторных вазах,- попарно параллельный
Андрей. Добрый вечер. Такая проблемка, купил жене коня иранской сборки, крышка багажника открывается только с ключа ( такая комплектация) с холодами постоянное обмерзание замка и резинок. Может что посоветуешь?
@@user-nu7mt2ls2v ну у меня радиобрелок пока работает, но очень через раз) механизмы замков я перебирал у себя, вроде пока работают, но когда холодно, приходится зажигалкой греть, чтоб дверь закрылась после открывания с утра, не захлапывается если замок замерз
Здравствуйте, к сожалению только заменой узла, ибо внутри привода заслонки циркуляции по салону стоит червячная пара которая со временем чуть изнашивается и начинает проскакивать зуб валика... увы, только замена узла привода заслонки
@@user-te9tk9dw2f здравствуйте, за всеми запчастями из параллельной вселенной милости прошу к Алексею тульскому, скажете, что от меня и смоего канала, возможно, сделает скидку!)
Передняя подвеска и правда со слабыми сайлентблоками, но ремонт дешёвый. Я её не берёг, и каждую осень ремонтировал. Но на счёт, что она плоха на бездорожье это не правда, на бездорожье саманд король среди моноприводных седанов, мягко, информативный руль, реально высокий клиренс, крепкие бампера, на саманде что из грязи, что из снега вылазил сам, иногда применив немного лопату. Кондер и правда силен, прогревается салон тоже хорошо, но почему-то именно на моей машине в сильный мороз за -35 затягивало лобовое именно со стороны водителя. И есть один спецефический минус, всегда грязная штанина джинс, когда вылазиешь из машины задеваешь штаниной за порог, хотя у меня рост 196 см, чтобы этого избежать надо ногу дальше выставлять,тогда всему вылезти уже не очень удобно, но может это для высокого так. Сейчас у меня ваз 2115, и штанина редко марается 😊
Взял саманд. Машина очень понравилась. По запчастям проблем нет. Все есть на рынке и магазинах. Доступная... Пробило прокладку гбц. Обидно но смотрю ваше видео и по. Ихоньку неторопясь восстанавливаю коня. Боюсь одного не ошибиться с метками. На видео вроде как доходчиво все объясняете но есть не понятки. На колвалу метку выставил. Теперь выставляю на распред. Как не ошибиться ведь есть разница в количестве оборотов два к одному.. Можно по подробнее?
У меня саманд 2007 1.8 были проблемы с балкой пока не переделал .Втулки выбросил поставил игольчатые подшипники,подходят сошкворнйей Мазовских и поставил тавотницы теперь периодически шприцую литолом.Пока нормально
@@Akulov__Andrey литол имеет свойство засыхать, и со временем не прошприцуеш, да и на морозе он сильно застывает. Сейчас много косистентных смазок с лучшими хорактеристиками!
Нексия - кузов слабоват , трещина в подкапотном пространстве , где начинается лобовое стекло , за стаканами. Лонжеронов нет , када крутишься руль, весь перед двигается, все силовые провода идут через замок зажигания, нужно переделать через реле , сразу появляется ускорение и фары светить начинают ярче , отсюда перестаёт плавиться контактная группа замка зажигания, печка холодная у Нексии
))) нет к счастью))) не бил свое еще))) хотя в трещинах) там особо сложного ничего нет, старое срезать, обезжирить намазать праймером нанести герметик и приложить
Все верно, но есть одно "но" по подвеске: какой кайф в ней то что она многое прощает даже когда пропускаешь лежачих полицейских иногда их я лично вообще не замечаю и ощущение как обычно неровность, такое ощущение будет только при полностью исправной подвеске и с амортом только масленным. Если поставить газ масло или газ это будет трагедия. А то что разбиваются сайленты это плохое качество материала из которых они сделаны и правильность сборки самого рычага. Я ставлю себе и другим только феби они более менее нормальные и ходят дольше всех.
Полностью согласен, но разницы между маслом и газмаслом нет, никакой по амортам, это точно... по установке сайлентов тоже согласен, надо правильно поставить, про качество ничего не скажу, не сравнивал
@@Akulov__Andrey я сравнивал: покупал орегинал PSA и от Ирандцев тоже, дороже дешевле Китай и по дороже trw самый классный из всех брендов получился Febi малый 09373 133р. и большой 17790. 380р. И стойки передние к-т орегинал за 3280р. E270 311 почему-то в наличии только в экзисте.
мой пт круизер - 3 градуса давит кандер ! так что еще надо по смотреть у кого холодильник . и печка в холод наченает заставлять раздеться через 2 минуты после заводки .
У меня авто 2006 года. Машине 18 лет. Кузов оцинкован и пороги целехоньки. Железо толстое. Нравится в машине оцинковка кузова, толщина железа, большой бензобак, высокий клиренс.
@@Akulov__Andrey ааа, просто хотел узнать, потому, как у меня сименс и термостат на 83 градуса. Зимой на 87 ставлю, так как карлсоны вроде на 87 и включаются. И кажется, что печка все равно не такая жаркая, как говорят.
@@saintandrew9046 ну кстати полет нормальный накатал почти 10к, там предведущий владелец поубивал конечно электрику, в стиле ключ сигналки не работает, абс тоже вышла вон, регулировка зеркал тоже - но без этого жить можно. Из проблем только было что, поводки но я их нашел оригинал, печка - там кнопки движения отвалились, тоже ориганал новый купил и мотер сейчас масло жрет, но я не думаю что раньше с этим кто то занимался. Так все едет, светит (свет тоже новые поставил фары рефлекторные, но в семье есть дастер еще + крета и вот против них свет говно увы, надо тоже с этим будет поразбираться), поворачивает Ну и плюсом надо будет пороги поменять ) Минус у машины ток один, как автор говорил( если память не врет) что разгон очень планируемый, тоесть там нету оборотов с которых она прям пердит-пердит, надо расчитывать и быть аккуратным
У меня саманд 2007 1.8 нормальный конь .Вот говоришь жрет много брехня .Вот буквально вчера ездил в Воронеж 270км дорога жуть 50-60 км скорость снегом забито игололед туда приехал за 5 часов 270км сожрал 19литров это с ездой по пробкам назад дорога нормальная была доехал за 3ч сожрала если можно так сказать ровно 15 л вот и считай 540км 35л а говоришь много жрет
Если у вас блок управления сименс, то да, согласен, сименс с последовательным впрыском и датчиком фаз, он ниче не есть, а блоки валео и саджем имеют попарно-параллельный впрыск, там расход больше
*Нет бумаги...
*На заднем фоне лежит пачка бумаги)
Ну да полно
Спасибо тебе друг,дай Бог тебе здоровья
Интересный обзор.
Приятно смотреть и слушать. Спасибо , что удержался от мата.
Кстати , Ssang Yong - это Корейская машина и довольно хорошая
13:51 - очень круто объяснил. чувак, спасибо!
простыми словами о сложном)
Всё гениальное - просто!И разгадка продуманной эргономики, возможно, в том, что французы, проектируя ЭТО авто, сначала поставили сиденье на подставки..удобно в нём устроились .. а затем, посадив рядом любимую женщину..заботливо окружили пространство вокруг неё автомобильными атрибутами. А мотор...ну так и торопиться-то куда, с любимой? Ехай и наслаждайся! Поддерживаю все комментарии. Спасибо, Андрей!
Вам спасибо!
Содержательно и кратко. Спасибо!
Сильно благодарен. Да благословит тебя Господь Бог.
Привет. Расскажите на что обратить внимание при покупке авто. Спасибо заранее.
Интересно рассказывает,, аж заслушалась,,, думаю взять опять такую или нет,,, у меня была такая 12 лет назад,,,
Подписываюсь под каждым словом,все по делу)сам имею такого же коня только лх комплектация
Батя отдал своего LX 1.8 в, походу, базовой комплектации... После Девятки - чувствуется как бентли блин. Для семейных дел хороший вариант.
@@pogranec2806 тоже лх 1.8,с тринашки пересел
@@aleksey_mechanic6721 а как с доступностью деталей дела обстоят?
@@user-tk3lk7kd6l на заказ в любом автомагазине брал, аналогов тьма,ценник плюс минус как у тазов
@@aleksey_mechanic6721 Спасибо за ответ!
Согласен полностью)
Красавчик,снимай побольше очень интересно,о задней балки забыл сказать,хотелось бы видео о переделки задней балки под тракторные подшипники,кто то еще говорит что какието мазовские ставят без розточки.
Здравствуйте, тракторные без расточки не встанут, у них диаметр на миллиметр больше чем у штатных, тут бе координатного никуда) логичнее засандалить на фторопласт, именно фторопласт а не капралон. на счет мазовских проверю инфу... но позже) сейчас в приоритете снять ролик про датчики и принцип работы мотора) тоже спрашивали в комментариях
@@Akulov__Andrey да про датчики тоже интересно,все интересует)так как новичок в этом деле
@@Akulov__Andrey вы в вк в групе есть?
@@Seregatop1 в вк нет вроде, мой ник в вк тоже акулов андрей, г.воткинск удмуртская республика, на аве такой же значек, как и здесь найдите меня, добавьте в друзья, пригажусь может)
сделаю обязательно! это довольно больная тема, буду работать над этим безусловно, только ее надо снять сначала с донорского перевертыша и тогда будет все максимально подробно)))
Спасибо за твою информацию 😊 очень помогло
Насчёт кузова согласен. У меня родственник улетел на нем в обочину глубиной 3 метра, после того как лопнуло правое заднее колесо. Машина сделала 5 переворотов. Он с царапинами только, салон все на месте, а прохожие спрашивали какая машина была.
Ну да, пассажирская клетка у них мощная
Очень хорошая, информативная обзор. Короткая время, много информация
Спасибо за замечательный обзор! Присматриваюсь к «Соманду» 2006-2007 года, ищу городскую машину (в качестве второго авто - машина под походы уже есть). Бюджет в районе 100к, в эту цену альтернатива только «японцы» и «немцы» из 90х, но там заоблачные уже пробеги (а «немцы» ещё и в обслуживании неприлично дороги). Отечественные авто не хочу, нет, я к ним прекрасно отношусь, походный «Самоходный диван» у меня ГАЗ 310231 («неотложка», переделанная в двухместный вариант), но для города хочется комфорта, и по посадке/управлению, и чтоб кондей был. Так что склоняюсь к покупке «Коня». Но там тоже пробег будет порядка 200 000км, для современных машин это был бы приговор, но здесь мотор старой конструкции, скажите, каков примерно его ресурс? Я понимаю, что многое от эксплуатации зависит, но, в целом, может ли он пройти, скажем, 300000км без капиталки? Ну и может какие-то ещё «подводные камки» есть у данной машины?
Самое главное обращать внимание на заднюю балку, ее ремонт крайне геморройный, и, как правило, к +-150 тыщам тухнет прокладка ГБЦ и начинает гнать тосол в цилиндры. Основные проблемы этого авто
Спасибо за советы!
@@Akulov__Andrey это про двигатель 1.8?
@@user-qh1gl9tg7x да, но на сименс мозгах двигатель экономичней из-за фазированного впрыска
Была когда то АУДИ 80 Б3 1,8( бочка ) . О ней писали , что это бабский автомобиль .машина для плавной езды . Газануть с места с визгом резины не получалось никогда. Скорость набирала медленно и уверенно . Саманд практически тоже самое . Но подъёмы берет гораздо уверенне . Это я к тому , что если нужна машина погонять , то конечно надо искать что то другое . А САманд семейный автомобиль . В общем то , что и нужно большинству автолюбителей . Жаль , что перестали ввозить . Думаю он составил конкуренцию многим .
За его последнюю стоимость, которая мне известна, Иран требовал ценник, в 440 тыщь рублей за новую Саманд с легкостью бы поводил по губам всем автопроизводителям...
Я брал LX за 384400р
У меня 1,6. После полной заправки окно покрылось инеем)) заправщики были в шоке. Конечно через месяц стало чуть теплее в машине, но всё равно приятно в поездках на юга))) машине 14 лет...
Снимайте еще! Сам хочу себе взять этот автомобиль в качестве первого авто. Я уже достаточно стар, для того что бы не кидаться на круто выглядищих япов (живу в Сибири), а в серьез засматриваться на саманд. Очень однако тревожит инфа о дороговизне ремонта задней балки, и редкости запчастей +их не малой цены. Было бы очень здорово, если бы вы своими видео помогли с этим разобраться.
Прошу найдите меня в ВК. ник такой же г.Воткинск
Дядь,у меня такая машина,колеса на балке встали домиком,на Авито нашел мужика,он в гараже их перебирает,он перебрал мне балку под ключ за 14000,думаю это не заоблачная цена,по времени заняло с утра до вечера
Кстати ещё насчёт запчастей,запчасти касательно подвески не особо дорогие,приходят обычно на след.день,у меня есть пачка чеков с наименованиями и ценами запчастей что я покупал если интересно могу показать
@@aleksey_mechanic6721 такого мужика не везде думаю получится найти(
Задняя балка от Пежо 405, требует внимания, а именно подшипники игольчатые рычагов, не каждый мастер возьмётся за ремонт, хотя запчасти дешевые. Кстати на Лифан бриз такая же подвеска должна быть, китайцы у французов скопировали.
Поздно посмотрел, на таком саманде ползали по тарханкуту по горам рядом с внедорожниками, тебе страшно но он едет вверх.... щас буду его капиталить и едем дальше)
Андрей здравствуйте. А подскажите пожалуйста вот у моего коня гур работает но туговато в чем может быть причина спасибо
Во всем прав но привыкать к любому авто нужно
У меня иранец 12 лет замечаний не много спосибо удобный авто
Каждый год зимой мучаюсь запуск отлично но обороты начинает реветь как будто лошадь сума сходит нагреется нормально и причину не найду и датчик холостого хода менял сейчас декабрь 2020 год холодает подскажи что можно сделать он и на 2 скорости в любую горку влезет
Очень хорошое видео.
Спасибо!) Старался)
Андрей! У меня саманд 2008г.дв1, 6.доволен.На дороге в гололёд очень устойчивая. На задней балке заменил подшипники на мазовские.
1.6 более удачный двигатель, теперь я считаю. Подшипники если успеть поменять на мазайные, то да, хорошо)
А еще его плюс это клиренс, капотом разгребал снег перел собой, но ехал. А минус это задняя подвеска, которая очень быстро заканчивается. имется ввиду не конструкция, она торсионная, а немного не верный рассчет подшипников на пальцах, они очень быстро кончаются. Но это стандартная задняя балка пежо.. могли бы и доработать.
А ремень ГРМ от Пежо 405 подходит?
всё сказанное--истинная правда.
у меня РБ сборка 2007 года и все просто класс (оцинковка+антигравийка)
Уменя сборка рб 2011г тоже цинк и анти гравийка
Да что-то надо поискать потому что у мене все как есть родное и я доволен особенно со светофора дал и смотришь в зеркало все с сзади остались а я успел на следующий зелёный. У меня такая сиерра была вроде 1.6 цваш а в сидуху вжимала аж кайф
У меня такая ваз 2108 была))) на 160 кобыл))) дал со светофора в сиденье влип и жо 80 на первой в отсечку))) весь передний привод покуривал))) лансеры 10е с2,4 моторами мазды 6е))) 2х тонные ауди))) со светофора тоже соскали)))
Машина хорошая, не раскрученная марка.
В этом видео я с тобой согласен, особенно на счёт движка. Расскажи про запчасти.
про запчасти это на любителя)
@@Akulov__Andrey не везде достанешь. И денег надо. У меня у самого конь, только люкс, продать что-ли думаю. Столько денег вложил и ещё предстоит. Мелочей надо много менять
@@Akulov__Andrey Андрей. Зимой Samand 1,8 (гаражное хранение) на холодную из щупа масло выплевывается, иногда пена есть. Что это такое?
@@user-ju2iw1gk1u перемерзают патрубки вентиляции картерных газов если ездить на короткие дистанции. Как вариант утеплить патрубки
Андрей здравствуй, подскажи вопрос такой вопрос. Масло с запахом бензина в дроссельной заслонке, сетка может быть под забита в клапанной крышке, да и немного по делает, у меня тоже саманд 1.8 недавно приобрёл 2007вып.
Здравствуйте, клапанная крышка не разборная, в ней нет сетки, она полая
Если вопросы возникнут, мой ватсап +7963 540 54 54
Очень информативно, спасибо! Хочу приобрести. Только читал с запчастями проблемы - их правда сложно найти?
никаких проблем, на днях приобрел такого. от 405го пыжика, ситроена подходят, аналогов куча
2я тачка пятнашка, больше в неё не сяду, да саманд разгоняется долго, но реально тащит, трогаешься без газа, сам прёт
@@MaksonZakarlyuk а двигатель какой объем? 1.6 я читал совсем не тянет, а у нас только они. Решил покупать альмеру 2003 г. - их много. Ничего за альмеру не слышали?
@@user-pw8km2zh1y у меня 1,8. альмера хз, на любителя, раньше рассматривал, но покатавшись на саманде - выбрал его! комфортный и удобный. места дофига сзади, багажник просто космических размеров. на дальняк ваще красота - не устаёшь! полностью оцинкован, 2007 года взял. кузов в идеале. на пятнахе сделал полную шумку - но этот конь её переплюнул во всём плане. Мой совет - покатайся и не торопись с выбором!
@@MaksonZakarlyuk за ответ спасибо! Ну что тогда, поищем в области с 1,8. Хорошей езды;)
Имею Саманд с 2008 года. Хочу дать совет как раз и навсегда избавиться от выброса масла через щуп. Когда я столкнулся с этой проблемой то проклинал всё и вся на свете вместе с проклятыми французами которые изобрели этот двигатель. Сначала проколхозил с трубками вентиляции картерных газов. Поменял кривые французские на прямые отечественные с тройником от Нивы. Помогло но ненадолго. Как правило зимой в трубках собиралась эмульсионная параша и всё масло вместе с щупом в один прекрасный момент весело валетало наружу обгаживая всё и вся под капотом. А причину этого дерьма оказалось устранить очень просто. Вовсем оказался виноват подвод воздуха через шланг от пласмасовго воздуха заборника. Это короткий шланг который соединяет воздухозабортник и пласмасовую крышку с масло заливной горловиной. Холодный сырой воздух прямо током попадал в заливную горловину успешно соединялся с маслом и превращялся в прекрасную эмульсию которая успешно забивала всю вентиляцию. Я закрыл оба отверстия в трубке и крышке и проблема мгновенно исчезла. Всё оказалось очень просто. Теперь под заливной масляной крышкой всегда чисто как и должно быть Машина меня устраивает. Сейчас она у меня вторым номером как учебно боевая.
Здравствуйте, я правильно понял, что вы убрали из системы шланг соединяющий клапанную крышку и патрубок воздуха между фильтром и дросселем?
Да. Я убрал его. Точнее всего я заткнул оба отверстия одно в патрубке выходящие а другое входящие в крышке чепиками в виде болтов а шланг оставил на своём месте. Я вообще не понимаю для чего он нужен. Я думаю что французы что-то перемудрили
@@zharkovaleksey5839 спасибо за автолайфхак. Если можете, снимите свое видео об этом. Хотя бы короткое, без монтажа
Что за мотор то?
У меня Пежо с Ту5.
Пробег ,скоро 300т.
Нет проблем вообще
😆 отличный обзор
У меня тоже Саманд, и меня всё внём устраевает, у меня 1.8 2007г.👌
класный видос!
Зраствуйте скажите пажалуста пачему плавают абароты на иран саманд
Смотрел Саманд 2008г,все понравилось,пока не посмотрел под двигатель,пробка в масле,дальше впереди тоже вмасле,не понятно откуда текло,т.к я вообще не разбираюсь в авто а тем более в этой модели,какие могут быть варианты течи на двигате этом Пежо,дорогой ли ремонт примерный будет?
Капитала обидеться в районе 75 тр с запчастями
мой 2007го года--бегает и в ус не дует.
Расход по городу?
@@edge_of_tomorrow около 10
Если не работает стрелка спидометра, проблемно исправлять проблему?
@@user-cp8cr1oq3m не работает только стрелка,или динамика мотора тоже пропала(не очнь заметно в обычной езде,но машина становится "тупее"на разгон-это аварийный режим двигателя)?
возможно проблема в датчике скорости,он расположен на КПП сзади.Сняв аккумулятор можно до него добраться.Он крепится одним болтиком и к нему подключается небольшая клеммка.
Я просто снял его,почистил,поставил обратно и он заработал(оказалось,просто окислился контакт)
при снятом датчике может политься немного масла из коробки.
@@user-kd6xs8kt4k да, не работает просто стрелка спидометра, неделю назад еще в приборку стукнешь работала а сейчас перестала вообще, а так все остальное работает тахометр и уровень бензина.
Андрей салам алейкум из Азербайджана ,спосибо за ролик,хорошо что обошлось без мата😂,у меня тоже саманд 1.7 мотор,но мне кажется что этой машины не хвтает 6-ой скорости,или коробка передач слабый,что скажешь?
Уалейкум асалам! Ну я бы не стал спорить с инженерами этого авто) если они посчитали, что 5 достаточно, значит 6я не нужна
Все то что доктор прописал)))
Главное не прекращайте снимать), польза огромная, спасибо
Хотел добавить, машина 440см, у меня люкс и одним компьютером она не отличается , например климат через комп, пин код на сигнализацию и др. Электро замок багажника, ебд, ел.пакет. а в целом наверное первый видос адекватный про саманд, а то все видосы про белорусов наши и из мерса запор зделают.
Спасибо за видео думаю купить Саманд интересен расход топлива. Обороты двигателя 5-я передача 100 кмч 120 кмч. Стоимость запчастей и где брать?
Авто крафт
Щас делаю кап ремонт двигателя все запчасти есть
Привет Андрей. У меня коньяка 1.8 2006г. Не включается вентилятор радиатора. Предохр. целые, релюшки все три пробовал замыкать ,ноль. А датчики в корпусе термостата играют какую то роль на ВКЛ вентилятора?
Да, конечно, та 2 датчика, один идет на стрелку приборной панели 2й на мозги, он и говорит когда надо включить вертушки, но сами вентиляторы тоже умирают, еще проверь коробочку у левого крыла маленькую, с 6ю предохранителями, она разделяет всю силовкю часть
Для доступа к вентилятору, надо передний бампер снять походу дела да?
@@user-fm6bg1ze7o да, именно
У меня кия спектра поменяю на саманд нормально?
С 2006го года водил до 2022 вкладывал в нее новую праду
Дослушал до печки и прослезился... У меня Samand LX CNG 1.8, достался от отца. Зима не холодная, в среднем -5, но печка очень туго разгревается. Что бы прогреть салон, нужно минут 20 езды по городу, и то, в салоне становится не жарко, а просто потеплеет. А если выехать на трассу с холодным салоном - тепла можно и не дождаться.
Обращаю внимание на датчик температуры, он едва доходит до первого отделения... От этого и печка не греет. Грешу на термостат, возможно слишком рано переключает с короткого кольца...
Возможно термостат, проверить проще некуда, снимите и вскипятите+- температура совпадает с началом закипания и его нормальной работой 82°С, еще следует проверить сам радиатор печки, как его снять не разбирая торпедо , я показывал в видео про противный болт печки
Привет замени термостат, ремонт займет 10минут
@@user-gx4ie6tw6q только термостат надо покупать с отверстием) иначе будет кипеть)
@@Akulov__Andrey ну я например в магаз пришел со своим и подобрал , около 4 бакса
У тебя какие то проблемы с печкой, у меня у отца тоже саманд, и печка жарит так что места себе не найдешь, из дефлектора дует воздух 88 гр замерял специально
У меня саманд 12лет без рнмонта стлит газ метан я ее любю ..собираюсь поодать.
По чём???
Тачка огонь взял после 99 вобще удивлен этим автомобилем, расход по городу у моей летом в 10л.укладываюсь вваливал на ней 195км/ч. Видео твои очень нравятся продолжай в том же духе
У меня на 197 км в час отсечки на 5 передаче
Здравствуйте Андрей про 2012 год по кузову что скажете она не оценковка?
Здравствуйте, вот тут надо смотреть, есть мнение, что была партия не оцинкованых, но были и в цинке
Приветствую. Хочу купить саманд, и слышал что у них распредвал надо менять каждые 50 тыс км, подскажите какие болячки у него и по двс и остальному
Здравствуйте, распредвал... ну тут как повезет, у них был дефект литья, если не умер за 70-80 тыщь км, то должен жить долго и счастливо, особое внимание надо обратить на балку заднюю, чтоб вообще ничего ни где там не люфтило, даже чуть чуть. Обязательно обратите внимание на помпу и ее отлив в блоке, если головку блока цилиндров снимали и собрали неправильно, там будет намазано холодной сваркой или будут говорить, что помпа чуть сопливит надо типа поменять, а на самом деле блок дырявый (пробит болтом гбц, дальний левый болт) ну и желательно искать на мозгах сименс, эти мозги гораздо экономичней
Андрей, а как водительское место для человека ростом 191-192 см? Ноги не задевают руль, особенно при перемещении с педали газа на тормоз например?)
Скорее нет, чем да... ноги если задрать к ушам все равно руль заденут))) это вопрос риторический))) по комфорту чтоб можно сиденье назад отодвинуть и вообще красота)
@@Akulov__Andrey Так и знал, что не помещусь)) Мне очень удобно было в свое время на Запорожце и Москвичах 2140 и 2141))) А теперь и машину удобную для ног найти сложно((
@@martinericksson936 наоборот!) Поместишься впереди места навалом
@@Akulov__Andrey Спасибо!)
Привет хотел спросить по поводу руливой рейки.хотел ремонт рейки замутить.вы вроде делали рулевую рейку какие размеры вы делали бронзовую втулку можете мне сказать
Здравствуйте!) Бронза не прокатит, я пробовал, если сделать бронзу, то потом рейку не отрегулировать, все равно в правильное положение вала не попасть... надо делать второпласт
@@Akulov__Andrey ясно, можно размеры, случайно фото нету как вы делали
@@user-rt7wb8rt9v если завтра время будет, постараюсь заехать в гараж, найти ее и скину размеры
@@Akulov__Andrey спасибо большое очень надо рейка дорогая а стучит очень сильно.
Андрей вы про меня забыли
Подскажите пожалуйста в мороз заводится но двигатель обороты ползут сильно вверх то опускаются резко вниз получается то рёвет то работает нормально из-за чего это
Если это наблюдается и в теплое время, для начала почистите дроссель, если чистый, то попробуйте поменять регулятор холостого хода на заведомо рабочий, если подсос воздуха исключен и на датчике дад тоже, то скорее всего дело в датчиках, а так, очень сложно сказать, причин вагон, я, простите, отсюда не вижу
Какое масло подходит для автомобиля Samand?
Total Quartz 7000 или elf 10w 40
Привет, не знаю, но при обгоне на трассе, на 5 передаче подрываюсь резко. Газую резко, плавный разгон, сбрасываю газ и снова резко и тут подрыв. Может такой алгоритм? эбу сименс.
Да, программа управления на сименсе кардинально отличается, на сименсе есть датчик фазы и впрыск топлива строго вовоемя, на валео с саджем, как на старых инжекторных вазах,- попарно параллельный
А чипануть нельзя?
Андрей. Добрый вечер. Такая проблемка, купил жене коня иранской сборки, крышка багажника открывается только с ключа ( такая комплектация) с холодами постоянное обмерзание замка и резинок. Может что посоветуешь?
Привет, ну резинки мажутся силиконом, точнее натираются силиконом, а обмерзание замка... сам иногда по холодам мучаюсь
@@Akulov__Andrey замок и резинки смазывал селиконовым спреем не помогает.
@@Akulov__Andrey У тебя тоже с ключа открывался? Может заказать с глухой заглушкой и открытием из салона с кнопки? Видел такую комплектацию на Ютуб.
@@user-nu7mt2ls2v ну у меня радиобрелок пока работает, но очень через раз) механизмы замков я перебирал у себя, вроде пока работают, но когда холодно, приходится зажигалкой греть, чтоб дверь закрылась после открывания с утра, не захлапывается если замок замерз
Здравствуйте скажите. сложно на саманде поменять радиатор охлаждения
Вообще нет, только надо резиновые колечки уплотнительные подобрать, там пластиковые фиксаторы
Здравствуйте, Андрей, расскажите пожалуйста как убрать аплодисменты на заслонки печки , спасибо
Здравствуйте, к сожалению только заменой узла, ибо внутри привода заслонки циркуляции по салону стоит червячная пара которая со временем чуть изнашивается и начинает проскакивать зуб валика... увы, только замена узла привода заслонки
@@Akulov__Andrey здравствуйте,а где взять этот узел привода,продается ?
@@user-te9tk9dw2f здравствуйте, за всеми запчастями из параллельной вселенной милости прошу к Алексею тульскому, скажете, что от меня и смоего канала, возможно, сделает скидку!)
Передняя подвеска и правда со слабыми сайлентблоками, но ремонт дешёвый. Я её не берёг, и каждую осень ремонтировал. Но на счёт, что она плоха на бездорожье это не правда, на бездорожье саманд король среди моноприводных седанов, мягко, информативный руль, реально высокий клиренс, крепкие бампера, на саманде что из грязи, что из снега вылазил сам, иногда применив немного лопату. Кондер и правда силен, прогревается салон тоже хорошо, но почему-то именно на моей машине в сильный мороз за -35 затягивало лобовое именно со стороны водителя. И есть один спецефический минус, всегда грязная штанина джинс, когда вылазиешь из машины задеваешь штаниной за порог, хотя у меня рост 196 см, чтобы этого избежать надо ногу дальше выставлять,тогда всему вылезти уже не очень удобно, но может это для высокого так. Сейчас у меня ваз 2115, и штанина редко марается 😊
Взял саманд. Машина очень понравилась. По запчастям проблем нет. Все есть на рынке и магазинах. Доступная... Пробило прокладку гбц. Обидно но смотрю ваше видео и по. Ихоньку неторопясь восстанавливаю коня. Боюсь одного не ошибиться с метками. На видео вроде как доходчиво все объясняете но есть не понятки. На колвалу метку выставил. Теперь выставляю на распред. Как не ошибиться ведь есть разница в количестве оборотов два к одному.. Можно по подробнее?
Сначала ставится распред потом проверяется горизонтальность поршней
Добрый день, по запчастям: с родными запчастями нет проблем или какие то аналоги?
Брат с тобой как связаться Мне тоже такая машина проблема с стеклоподъемником поможешь разобраться
+7 963 540 54 54 ватсап
А что там за двигатель,тоже от пежо?
Да 405 пыж
Подскажи пожалуйста азсаманд 2017 года мотор 1.7 где собрано пожалуйста если знаешь скажи..??
Ой, вот этого не скажу, в птс же должно быть указано где сборка
@@Akulov__Andrey да хорошо посмотрю
подскажите у меня конь 1.8 саманд на холодную заводиться и работает отлично но стоит заглушить снова заводишь начинает троить мин 10
Напишите мне вконтакт или ватсап +7963 540 54 54, попробуем решить вашу задачу, просто из комментария мало информации очень
топливные фильтоа стстемк фрсунки моторчик в баке проверь
У меня саманд 2007 1.8 были проблемы с балкой пока не переделал .Втулки выбросил поставил игольчатые подшипники,подходят сошкворнйей Мазовских и поставил тавотницы теперь периодически шприцую литолом.Пока нормально
Вполне нормальная практика
Только литолом ,зря.
@@AndreyVasiliev1 почему, литиевая смазка, вполне подходящий вариант по адгезивным свойствам
@@Akulov__Andrey литол имеет свойство засыхать, и со временем не прошприцуеш, да и на морозе он сильно застывает. Сейчас много косистентных смазок с лучшими хорактеристиками!
Так это почти тоже самое что и Пежо 406?
Это тупо пежо в другом кузове и сборке
2008 брал с салона жалоб нет .
Если один хозяин и следишь за машиной то само собой жалоб не будет)))
почему ничего не сказал про эмульсию картерных газов в зимнее время
Эээээ... ммммм... забыл... а надо было?)
Да, обязательно, и лучше отдельное видео о борьбе с болезнью! Думаю всем будет полезно, зимой на короткие расстояния ездить невозможно все забивается
@@user-pm5wf3yh6w Можете по-подробней? У меня пена из щупа зимой гонит. Что делать?
@@user-ju2iw1gk1u утеплять мотор. Короткие поездки крайне не рекомендуются. Хорошо прогревать двигатель)
А может кто-то подсказать по ковриками модели LX и EL есть ли разница?
Вроде бы никакой, салон одинаковый на всех моделях
@@Akulov__Andrey спасибо большое)
А нельзя её перепрошить как другие машины?
Вот чего не знаю, того не знаю, я думаю проще на январь перекинуть и откатать в онлайне
У меня прохладно какая может быть причина?
уровень антифриза, завоздушеность системы
Видимо дела в коробке, гонятт по барханам и площим дорогам
Вы какой машине советовали бы Nexia или Samand?
Нексия проще в обслуживании... саманд однозначно комфортнее... если саманд добрый, в хорошем техническом состоянии то саманд
Нексия - кузов слабоват , трещина в подкапотном пространстве , где начинается лобовое стекло , за стаканами. Лонжеронов нет , када крутишься руль, весь перед двигается, все силовые провода идут через замок зажигания, нужно переделать через реле , сразу появляется ускорение и фары светить начинают ярче , отсюда перестаёт плавиться контактная группа замка зажигания, печка холодная у Нексии
Машина 2007 года, пороги сгнили
Как понять что она оцинкованная или нет?
И как понять ? Что то за год узнали ?
@@Dryn_Petrowich да х там
Привет! а есть видео как поставить лобовое!?
))) нет к счастью))) не бил свое еще))) хотя в трещинах) там особо сложного ничего нет, старое срезать, обезжирить намазать праймером нанести герметик и приложить
Менять приору на саманд?
У вас саманд или приора?
У меня 1.8 2006 чуть прибавил летит аж в сидение вжимает очень оборотистая
Я конечно предполагал, что мой мотор не едет на свои 1,8 надо разбираться почему)))
Поршневая до последнего держалась щас будет новая сделаю видос как будет летать
Все верно, но есть одно "но" по подвеске: какой кайф в ней то что она многое прощает даже когда пропускаешь лежачих полицейских иногда их я лично вообще не замечаю и ощущение как обычно неровность, такое ощущение будет только при полностью исправной подвеске и с амортом только масленным. Если поставить газ масло или газ это будет трагедия. А то что разбиваются сайленты это плохое качество материала из которых они сделаны и правильность сборки самого рычага. Я ставлю себе и другим только феби они более менее нормальные и ходят дольше всех.
Полностью согласен, но разницы между маслом и газмаслом нет, никакой по амортам, это точно... по установке сайлентов тоже согласен, надо правильно поставить, про качество ничего не скажу, не сравнивал
@@Akulov__Andrey я сравнивал: покупал орегинал PSA и от Ирандцев тоже, дороже дешевле Китай и по дороже trw самый классный из всех брендов получился Febi малый 09373 133р. и большой 17790. 380р. И стойки передние к-т орегинал за 3280р. E270 311 почему-то в наличии только в экзисте.
@@dron983 спасибо за инфу, я думаю, тем, кто чтитает комменты будет полезно
Задний сайлент могу смело порекомендовать 11146100014HD Meyle .Главное по метках поставить
@@pentium4146 если метки есть в основном их нет на сайлентах, я лично на "глаз" уже знаю как ставить. Задний 17790.
Прицеп с тонной груза легко даже на малых минусов много но за эти деньги так и должно если сравнивать с нашими тазиками да никогда старый ваз это дно
Какой расход?
летом 11+- зимой 13+-
Кажется многовато жрёт! Нет?
мой пт круизер - 3 градуса давит кандер ! так что еще надо по смотреть у кого холодильник . и печка в холод наченает заставлять раздеться через 2 минуты после заводки .
У меня авто 2006 года. Машине 18 лет. Кузов оцинкован и пороги целехоньки. Железо толстое. Нравится в машине оцинковка кузова, толщина железа, большой бензобак, высокий клиренс.
А ЭБУ у тебя Siemens?
Здравствуйте, нет, у меня саджем вроде, у меня нет датчика фазы( распредвала)
для сименса, elm 327 версия 1,5 - программа для работы ХобДрайв. Это коммент от подписчика, сам не проверял
@@Akulov__Andrey ааа, просто хотел узнать, потому, как у меня сименс и термостат на 83 градуса. Зимой на 87 ставлю, так как карлсоны вроде на 87 и включаются. И кажется, что печка все равно не такая жаркая, как говорят.
@@gordonfreeman6150 ой не знаю, у меня печка жарит, что ногти жгет если поднест
Мне вот попался первая машина моя машина так сказать в жизни Саманд, бодренький конь на 1.8)
Как ощущения от автомобиля, спустя 7 месяцев? Доставил ли хлопот в плане обслуживания и поиска запчастей на него?
@@saintandrew9046 ну кстати полет нормальный накатал почти 10к, там предведущий владелец поубивал конечно электрику, в стиле ключ сигналки не работает, абс тоже вышла вон, регулировка зеркал тоже - но без этого жить можно.
Из проблем только было что, поводки но я их нашел оригинал, печка - там кнопки движения отвалились, тоже ориганал новый купил и мотер сейчас масло жрет, но я не думаю что раньше с этим кто то занимался.
Так все едет, светит (свет тоже новые поставил фары рефлекторные, но в семье есть дастер еще + крета и вот против них свет говно увы, надо тоже с этим будет поразбираться), поворачивает
Ну и плюсом надо будет пороги поменять )
Минус у машины ток один, как автор говорил( если память не врет) что разгон очень планируемый, тоесть там нету оборотов с которых она прям пердит-пердит, надо расчитывать и быть аккуратным
@@saintandrew9046 кароче как рабочая лошадь - отлично
у тебя из езды течет )
Уменя сборка рб 2011г могу скинуть фото не одного жучка
2011 да , а именно 07-08 сначала были без цинка
Чому може погано та туго крутитись руль, ГУР замінив а проблема залишилась
Здравствуйте, скорее всего это проблема гидроклапана на рейке
@@Akulov__Andrey дякую ))
У вас бумага сзади,а пишите на скотче
Ее же распоковывать надо) это как 5 тыщь разменять) сразу вся в расход уйдет)))
@@Akulov__Andrey ахахах )))) понятно.ну ладно))))
Норм рассказ, но 4 градуса на кондее не о чем не говорит, может у него просто площадь теплообменника меньше чем у конкурентов.
Не на кондее, а выходит из левого воздуховода у окна, это говорит о многом
Как думаете элантра 3 или саманд?
Найдите меня в ВК я вам попробую высказать свою точку зрения) ник такой же как тут, аватарка такая же! г.Воткинск. там проще общаться
Сзади пачка бумаги лежит, а он кроме туалетной ничего не нашел
Не ты первый бро мне это говориш)))
У меня саманд 2007 1.8 нормальный конь .Вот говоришь жрет много брехня .Вот буквально вчера ездил в Воронеж 270км дорога жуть 50-60 км скорость снегом забито игололед туда приехал за 5 часов 270км сожрал 19литров это с ездой по пробкам назад дорога нормальная была доехал за 3ч сожрала если можно так сказать ровно 15 л вот и считай 540км 35л а говоришь много жрет
Если у вас блок управления сименс, то да, согласен, сименс с последовательным впрыском и датчиком фаз, он ниче не есть, а блоки валео и саджем имеют попарно-параллельный впрыск, там расход больше
Ты говоришь что они собрались до 2008года в Иране а потом в Беларуси Так ты забыл про азербайджан не забыл ??????так они и там производились ...
расход топлива великоват )
По городу сколько?
)) У меня 8.5 по городу. За город далеко не ездил не проверял.