الله يعطيك العافية استاذ رياض . في سبب من اسباب ارتفاع الحراره على السرعة العاليه قد يكون قد سقط سهوا منك هو انسداد في براميل الشكمان. اقبل مروري اخوك من الاردن
ولف الحماوة سيارتين طلع بيهن تالف ميفتح فتح كامل يفتح شوية ويوكف / طريقة التشخيص من الجاين السيارة حامية ومن تلزم الجاين ينطبك مامتنك / المطلوب تنبيه الناس من هذا الشي لان واااااارد هواااي / الف تحية الك استاذ جعفر تحياتي واحترامي / اخوك دكتور ابراهيم
استاذ رياض حجم الراديتر اله تأثير على الحراره يعني السياره اذا راديتره خط واحد اذا اشدله ثلاث خطوط يفيدني مع العلم السياره بس فوك ال140 تحمه بس تصعد هواي ثلاث ارباع
استاذ رياض مرات انته تنشر فديو تصليح الدراجات ،،، بلكي اسويلنا فديو كيفية استبدال قمجي خطين للدراجة سرعة ' 60 ابتداءا من اليدة لحد الكبريتر ،،،، طبعا فضلا وليس امرا الله يحفضك ،، اذا كدرت ،،، او تستاااهل مليون لايك
استاذ رياض الورده اني دا اتابعك بالجديد وكلامك جدا منطقي وعن تجربه واحترم كل الي دتقدمه وكل هذا بميزان حسناتك استاذ رياض حبيبي ممكن تكلي افضل نوع مي للراديتر شنو؟
تحياتي لك مهندسنا،،،عندي w124 E500 ركبت مراوح كهرباء بس كل المراوح الاربع الامامي والخلفي على نفس الكتاوت دايركت والحين بوصل كتاوت جديد للمراوح الامامية ،،هل للكتاوت رقم تحمل او سرعة معين او يمشي اي واحد،، والواير الحار لازم من البطارية ولا في مكان اسهل لان البطارية في الخلف،،،*** وانا احبك في الله **** لانك انسان رائع الله يطول في عمرك ويعطيك الصحة والعافية
@@read7190 مهندس ،، جربت المراوح الكهربائية اليوم والحماوة 120 ما استفدت منها راح اغير نفس المروحة الكلتش ،،،شؤال هل اقدر اخلي مروحة الكلتش دايركت يعني تدور مباشرة مع البولي بسرعة ثابتة،،،،شكرا
السلام عليكم لخي الكريم عندي سيارة كيا سيورتاج آر ديزل موديل 2011 عندي مشكلة هي ان السيارة وقت تمشي عليها مسافة او بمعنى آخر يسخن المحرك زين تلاحظ طقطقة وقت تطفي المحرك شو السبب الله يكرمك
🎈🎈🎈🎈انته انسان عسل الله يسعدك دنيا واخرة.... ولكن عندي مشكلة صعبة اتمنى تساعدني في ولو بشكل مؤقت وهيا ( خروج الدخان من عيار الزيت وغطاء الزيت رغظ اهتمامي بجميع الحساسات وبلف التبخير.. كثيرا قالو ليه #شنبر برغم لايوجد لدي نقص في زيت وهذا المستغربه سياراتي افيو 2010اتمنى تساعدني اخوي غالي ولك كل تحياتي لك اخوك هاشم من 🇾🇪 اليمن 🤟😁🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈
عاشت ايدك ياورد بالفعل عندي سيارة كرونا 1979 شديتلها زئبقي الحرارة تقرى عندي بالسرعة العالية 90 ومشغل تبريد مع العلم راديتر جديدة ومنظف السلندر ومنظف الراديتر الشبكة
افضل مده تقلل الاحتكاك في المحرك وعن تجربه سنين اسمها ايزي اكسترا بور لوب أو فيجرا المحركات كما نسميها في مصر 😅.. بس فعلا مده محترمه جدآ باتباع علي سوق كوم ..
السيارات اليابانيه والكوري والكثير من انواع السيارات لا تعطي درجه الحراره لسائل التبريد عكس السيارات الامريكيه وانما يبقى الكيج مستقر وتكلك انته مو شغلك اذا ارتفعت درجه الحراره احنه نعطيك تنبيه عندما تكون درجه السائل التبريد يفوق ١٢٠ درجه
على طاري الكوري مشيت بسيارتي كيا اوبتيما 2012 مسافة تقريباً 20 كيلو بدون واتر بم و كلشي ما صار بالمحرك . لانه جان قايش مقطوع عندي و اجيت امشي على البطاريه
شي طبيعي حرارة الماءاعلى الراديتور أكثر وأعلى من حرارته أسفل اوداخل المحرك يعني ليش المداور وماهو دور المداور غير يصعد الحار وينزل البارد بعدمروره بالراديتر اني معاك صحيح حرارة المعدن الخارجيه تشع بحراره أعلى والدليل ع ذلك بالشتاء ليش ماكو إشعاع والكيج يقرا نفس الشي صيف شتا
🎈🎈🎈🎈انته انسان عسل الله يسعدك دنيا واخرة.... ولكن عندي مشكلة صعبة اتمنى تساعدني في ولو بشكل مؤقت وهيا ( خروج الدخان من عيار الزيت وغطاء الزيت رغظ اهتمامي بجميع الحساسات وبلف التبخير.. كثيرا قالو ليه #شنبر برغم لايوجد لدي نقص في زيت وهذا المستغربه سيارتي افيو 2010 اتمنى تساعدني اخوي غالي ولك كل تحياتي لك اخوك هاشم من 🇾🇪 اليمن 🤟😁🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈
اخوي رياض احنا في دول الخليج نستخدم الزيت ٢٠/٥٠ في اغلب سيارات المرسيدس هل هذا غلط علمااا ان الزيت الخفيف يتبخر من درجة الحراره وسواااالي افضل زيت يكون مناسب في هذه الاجواء🥵
حبيبي تبقى يم السايق السياره ماله دخل والله ما الوم جماعة الBM كيج الحماوه نايم ميتحرك واذا تحرك يصعد شعره وهاي بالدول الحاره والخلل بالسايق لان مي مال بوري راديتر تعبانه بنكه بيها غلط تحت هل ظروف ويله يصعد شعره هسه اني الكيج احسه عاطل اذا بسرعه عالية واذا سرعات اعتيادية نايم الكيج ولكن محرك محترمه لان يستاهل الاحترام راديتر جديده بنكه ابلادية زيت فلتر كل 5 الاف كيلو ابدله زيت اكسل زيت محرك كل 50 الف صراحه باقي السيارات شلع كطف جكاره مااشتربهم
السلام عليكم اخونا العزيز عندي مرسيدس 1992 300ce w124 24v فيها حراره من توقف او تمشي بسرعه قليله قفلت الكلاتش والراديتر جديد والمراوح الاضافيه تشتغل على اعلى سرعه والثيرموستات رقم درجة حرارته 71 المكينه ما تخلط ماي ودهن ولا ينقص ياريت تفيدني وهل تنصحني بثورموستات رقمه غير لك كل الشكر والاحترام
السلام عليكم عندي هونداي فيرنا الحاله صارت عندي قبل شهر ونص تصعد عندي حماوه مع التبريد إذا أعبر 90 أو ال100 وبدون تبريد إذا أعبر 130 او أكثر من أمشي مسافة شويه طويلة على كبسه وحده مع العلم مي أحمر أصلي ماعندي نضح او تتنيگه بالجوينات فتحت الراديتر ومنظفها بدون اتشيش والقبق لاستيكاته ممتازه مداور اكو أشوف الدبه يصعد بيها المي بالتشغيل وهي بارده ينقص شويه فمعلوماتك استادنا على هاي الحاله وإذا تحب ادزلك رقمي حتى اخابرك وتحياتي
الله يعطيك العافية استاذ رياض .
في سبب من اسباب ارتفاع الحراره على السرعة العاليه قد يكون قد سقط سهوا منك هو انسداد في براميل الشكمان.
اقبل مروري اخوك من الاردن
صحيح صارت معي
خير الناس من نفع الناس ربي يحفظك ويبعدك من شرور الدنيا ويزيدك في ميزان حسناتك ويرحم والديك
بارك الله بيك معلومات مفيده أرجو عمل حلقه عن سيارات نيسان
اخ رياض شكرا لك من القلب واحنه نقدر تعبك ويانه وهذا من طيب اصلك
ولف الحماوة سيارتين طلع بيهن تالف ميفتح فتح كامل يفتح شوية ويوكف / طريقة التشخيص من الجاين السيارة حامية ومن تلزم الجاين ينطبك مامتنك / المطلوب تنبيه الناس من هذا الشي لان واااااارد هواااي / الف تحية الك استاذ جعفر تحياتي واحترامي / اخوك دكتور ابراهيم
اسلوب في الالقاء بسيط وجميل يصح لمدرس مواد صعبة 🥰
اول واحد دشوف الفديو من كندا تحياتي ريوضي
شخبار مراهقات كندا
@@user-yr6zp2ct9q
ههههههههه
رحمه الله والديك عمي رياض الله ينطيك الصحه والعافيه ويبارك بعمرك يارب
استاذ رياض حجم الراديتر اله تأثير على الحراره يعني السياره اذا راديتره خط واحد اذا اشدله ثلاث خطوط يفيدني مع العلم السياره بس فوك ال140 تحمه بس تصعد هواي ثلاث ارباع
حبيبي استاذ رياض الياباني والكوري الكيج الحماوه او مقياس الحماوه مينطي المقياس الحقيقي مراعي العامل النفسي
تحياتي الك
ياسلام عليك وتحياتي الحاره لك يا معلم من اليمن
سلام عليكم إنه سيارتي بيه محرك vvt محوره فانات من اشغل تبريد تصعد بس الضهر ممكن اتوضح
استاذ رياض مرات انته تنشر فديو تصليح الدراجات ،،، بلكي اسويلنا فديو كيفية استبدال قمجي خطين للدراجة سرعة ' 60 ابتداءا من اليدة لحد الكبريتر ،،،، طبعا فضلا وليس امرا الله يحفضك ،، اذا كدرت ،،، او تستاااهل مليون لايك
الله يرزقك ويبارك بعمرك
شكرا جزيلا لهذه المعلومات شرح وافي ومنطقي
استاذ رياض الورده اني دا اتابعك بالجديد وكلامك جدا منطقي وعن تجربه واحترم كل الي دتقدمه وكل هذا بميزان حسناتك استاذ رياض حبيبي ممكن تكلي افضل نوع مي للراديتر شنو؟
استاذ رياض شلون اكدر احصل رقمك حته اكدر اتواصل وياك على الواتس اب
افضل مي للراديتر مال الامريكي الاخظر
@@harethti العفو اخويه شنو اسمه
محرك شبح تابوت 300 شنهي افضل لزوجة زيت الها
تحياتي لك مهندسنا،،،عندي w124 E500
ركبت مراوح كهرباء بس كل المراوح الاربع الامامي والخلفي على نفس الكتاوت دايركت والحين بوصل كتاوت جديد للمراوح الامامية ،،هل للكتاوت رقم تحمل او سرعة معين او يمشي اي واحد،، والواير الحار لازم من البطارية ولا في مكان اسهل لان البطارية في الخلف،،،*** وانا احبك في الله **** لانك انسان رائع الله يطول في عمرك ويعطيك الصحة والعافية
امبيرية فوق ٥٠ امبير
@@read7190
مهندس ،، جربت المراوح الكهربائية اليوم والحماوة 120 ما استفدت منها راح اغير نفس المروحة الكلتش ،،،شؤال هل اقدر اخلي مروحة الكلتش دايركت يعني تدور مباشرة مع البولي بسرعة ثابتة،،،،شكرا
احسنت ..سيارتي ال ٤٠٦ بيجو صدامي منظمه عله ال ٨٠ ولف وجوزه تحوير بس من اشد عليه واكبس والجو حار مثل هاي الايام ويه تشغيل التبريد ...تصعد لل ٩٠ ويبدي الدوانز ويقل عزم المكينه
احسنت النشر استاذ بارك الله فيك
السلام عليكم
لخي الكريم عندي سيارة كيا سيورتاج آر ديزل موديل 2011 عندي مشكلة هي ان السيارة وقت تمشي عليها مسافة او بمعنى آخر يسخن المحرك زين تلاحظ طقطقة وقت تطفي المحرك شو السبب الله يكرمك
الله ايبارك فيك رحمه الله والديك شكرا هالمعلومات كنز
عندي الجوين الفوك حار والجوه بارد شنو السبب
استاذ رياض ياريت تنزل الرابط مال الصفحه الثانيه وممنون جدا وربي يباركلك حبيبي
🎈🎈🎈🎈انته انسان عسل الله يسعدك دنيا واخرة.... ولكن عندي مشكلة صعبة اتمنى تساعدني في ولو بشكل مؤقت وهيا ( خروج الدخان من عيار الزيت وغطاء الزيت رغظ اهتمامي بجميع الحساسات وبلف التبخير.. كثيرا قالو ليه #شنبر برغم لايوجد لدي نقص في زيت وهذا المستغربه سياراتي افيو 2010اتمنى تساعدني اخوي غالي ولك كل تحياتي لك اخوك هاشم من 🇾🇪 اليمن 🤟😁🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈
الله يوفقك معلم رياض
السلام عليكم اخ رياض اتمنى تنزل شرح على فتح الترايش مال ام عيون ٢٠٠١ e320 الترايش مال دعاميات الاماميه والخلفيه البيهن نيكل اتمنى تنزل فديو ❤️❤️
عاشت ايدك ياورد بالفعل عندي سيارة كرونا 1979 شديتلها زئبقي الحرارة تقرى عندي بالسرعة العالية 90 ومشغل تبريد مع العلم راديتر
جديدة ومنظف السلندر ومنظف الراديتر الشبكة
مع احترامي الك بس والله العضيم اذا تصعد حماوا بالمعدل يعني اكو مشكله لو ولف الحماوا ميشتغل صح او الراديتر مسدده
كلامك منطقي علمي واقعي فعلا الحراره بكل محركات العالم هي ابد مو ثابته
استاذ رياض لطفا احتاج اسألك عن مكان الفيوز الخاص باضوية النشرة مال الگيچات ( الدشبول) بمرسيدس دب،،رحمة والديك
بارك الله بيك حبيبي ❤❤❤❤
يعطيك الف عافيه
والله انت علم ربي يحفظك #2
افضل مده تقلل الاحتكاك في المحرك وعن تجربه سنين اسمها ايزي اكسترا بور لوب أو فيجرا المحركات كما نسميها في مصر 😅.. بس فعلا مده محترمه جدآ باتباع علي سوق كوم ..
بارك الله بيك ❤
أحسنت بارك الله بيك
كلام ذهب.
السيارات اليابانيه والكوري والكثير من انواع السيارات لا تعطي درجه الحراره لسائل التبريد عكس السيارات الامريكيه وانما يبقى الكيج مستقر وتكلك انته مو شغلك اذا ارتفعت درجه الحراره احنه نعطيك تنبيه عندما تكون درجه السائل التبريد يفوق ١٢٠ درجه
الله يحفظك الغالي استاذ رياض
بارك الله فيكم الغالي
استاذ رياض انته علم
شكرا استاذ رياض الغالي
الله يوفقك
على طاري الكوري مشيت بسيارتي كيا اوبتيما 2012 مسافة تقريباً 20 كيلو بدون واتر بم و كلشي ما صار بالمحرك . لانه جان قايش مقطوع عندي و اجيت امشي على البطاريه
انت ذهب صافي
سلام عليكم ستاذ عندي اوبتمه 18 امريكي من يوصل لعداد للعشرين صير بيهه جنه شلون توكف وتنهض روحه
ربي يحفظك اخويه ابو محمد الطيبه
الله يحفظك استاذ رياض
استاذ ماوضحت الجاين اذا صفط يعنو شنو الامور ايجابيه لو سلبيه
اذا سفط يعني اكو خلل بالدوره
بارك الله فيكم
شي طبيعي حرارة الماءاعلى الراديتور أكثر وأعلى من حرارته أسفل اوداخل المحرك يعني ليش المداور وماهو دور المداور غير يصعد الحار وينزل البارد بعدمروره بالراديتر اني معاك صحيح حرارة المعدن الخارجيه تشع بحراره أعلى والدليل ع ذلك بالشتاء ليش ماكو إشعاع والكيج يقرا نفس الشي صيف شتا
سلام عليكم عندي سني نيسان من امشي ١٠٠ أكثر مشغل تريد تصعد الحماوه
🎈🎈🎈🎈انته انسان عسل الله يسعدك دنيا واخرة.... ولكن عندي مشكلة صعبة اتمنى تساعدني في ولو بشكل مؤقت وهيا ( خروج الدخان من عيار الزيت وغطاء الزيت رغظ اهتمامي بجميع الحساسات وبلف التبخير.. كثيرا قالو ليه #شنبر برغم لايوجد لدي نقص في زيت وهذا المستغربه سيارتي افيو 2010 اتمنى تساعدني اخوي غالي ولك كل تحياتي لك اخوك هاشم من 🇾🇪 اليمن 🤟😁🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈
عندي سياره اوبل من توكف بلتقاطع تصعد حماوه ١٠٠. او٩٠ اطلع بالليل اوالفجر حماوه ماتصعد ربع بالنهار ٩٥ بدلت واتررب شيشت راديتر شلت ولف الحمايه وبعدهي تحمه بلنهار
ممكن شرح ربط تيربو على محركات الدراجات
اخي شنو ادهن الي يناسب محرك ونجي او محرك بطه مع الجو الحار ممكن ترد عليه
١٥ دبايو ٤٠
كلام صحيح جدآ
استاذ رياض انا عندي امريكي من اامشي سرعه تنزل الحرره من امشي على كيفي تصعد الحراره جي ام ساتورن ٢٠٠٩
عاشت ايدك استاذ رياض
معلومات عن الامريكي الشوفر ليت ايكوناكس
سلام عليكم عندي النترا شاداله منضومه غاز على غاز حماوه فوال تصعد رجعه على بانزين عاديه ليش اريد جواب بلا زحمه عليك
اخ رياض السلام عليكم ما هي عيوب محرك الشبح v8
ربي يوفقك
اخوي رياض
احنا في دول الخليج نستخدم الزيت ٢٠/٥٠ في اغلب سيارات المرسيدس هل هذا غلط
علمااا ان الزيت الخفيف يتبخر من درجة الحراره وسواااالي افضل زيت يكون مناسب في هذه الاجواء🥵
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا عندي مارسيدس ٢٦٠ موديل ٨٨ موتور 6 سلندر اسود
طريقي صعود
اليوم وصلة الحراره 120 وفورا بردتها يأثر شي
جزاك الله خيرا
السلام عليكم منور استاذ رياض
سيارتي شيري عندي حاله ارتفاع حراره المحرك بحيث يفصل التبريد
شيشت الراديتر وما بيه انسداد والثرمستات شغاله علما ماء الراديتر احمر Ac Delco وكيف افحص الواتر بمب لان قبغ الراديتر بيه رقبه
اخي عندي فان H1 عند قطع مسافه 150 كم ع سرعه 120 او حتى 80 ترتفع الحراره شو ممكن يكون سبب يعني بس سياره تمسك خط طويل
حبيبي تبقى يم السايق السياره ماله دخل والله ما الوم جماعة الBM كيج الحماوه نايم ميتحرك واذا تحرك يصعد شعره وهاي بالدول الحاره والخلل بالسايق لان مي مال بوري راديتر تعبانه بنكه بيها غلط تحت هل ظروف ويله يصعد شعره هسه اني الكيج احسه عاطل اذا بسرعه عالية واذا سرعات اعتيادية نايم الكيج ولكن محرك محترمه لان يستاهل الاحترام راديتر جديده بنكه ابلادية زيت فلتر كل 5 الاف كيلو ابدله زيت اكسل زيت محرك كل 50 الف صراحه باقي السيارات شلع كطف جكاره مااشتربهم
السلام عليكم اخونا العزيز
عندي مرسيدس 1992 300ce w124 24v
فيها حراره من توقف او تمشي بسرعه قليله
قفلت الكلاتش والراديتر جديد والمراوح الاضافيه تشتغل على اعلى سرعه والثيرموستات رقم درجة حرارته 71
المكينه ما تخلط ماي ودهن ولا ينقص
ياريت تفيدني
وهل تنصحني بثورموستات رقمه غير
لك كل الشكر والاحترام
كابتن بلا زحمه ممكن رد مكينتي 2500 ديلكو بطه سيارتي دب خليك مروحه سوناتا بس مال 4 سلندر السياره صارت صاروخ ونعم صوت المحرك وكله تمام بس ديصير عندي صعود بالحراره يوصل 95 تقريبا وينزل هذا الموضوع انت ذكرته طبيعي ياريت فيديو بخصوص فتح وفحص واتر بمب / وكذلك احتاج طريقه تنظيف داخل المحرك من الشوائب المتراكمه /
تكفى اكتب لي وزنيه ماء الرديتر مرسيدس بنوراما ٣٥٠
كم علبه اصلي وكم علبه مقطر كل شخص اعطاني اجابه مختلفه
إستاذ شنو سبب ترترة بالمحرك واذا ع سرعة ٤٠ او ٦٠ تنطفي يعني تأخذ وتنطي وبعض الاحيان تنطفي وهاي الحالة بس فترة الظهر يعني بالجو الحار؟؟؟
هههههه عاشت ايدك 💐
اسطه رياض البارحه شفتلك حلقه الشبح اللي تصرف بانزين وشرحت عله تجييك فولتية النوزلات وعله العقل الضارب ويعبر فولتيه عاليه للنوزلات ...عاشت ايدك ..راح اروح افحص سيارتي نفس الفحص لان بيه اشوي صرف ورجفه بالمكينه
استاد رياض عندي اوبل فكترا تصعد حماوة ٩٠ درجة وتصرف ماء اهواية
علم والله
اخي العزيز السلام عليكم العفو اني عندي ام عيون 1996 خراطيم عندي حماوة من اوكف ومن اشغل تبريد وصعود سريع جداا شنو السبب استاذي
علم ريوضي 🤣🤣🤣احبك وللة
سلام عليكم استاذي العزيز اني سيارتي مارك ومحرك ونجي 6 حماوه تصعد نص وبدلت ولف الحماوه ونفس الشي ماتغيره ارجو الرد إذا ماكو زحمه
أحسنت
تحياتي اخ رياض سولفنه ع محرك ياباني
ليش عمره طويل
السلام عليكم اخ رياض ممكن نصيحتك بنوع سيار مال مسافات طويله عندي عسكريين من البصره للموصل اوديهم وشكرا لك
الأمريكي.. لكن تتحمل عطلات
السلام عليكم ..سيارتي بس الظهر من امشي تصعد الحماوه فوك النص شنو السبب يرحم والديك
السلام عليكم عندي هونداي فيرنا الحاله صارت عندي قبل شهر ونص تصعد عندي حماوه مع التبريد إذا أعبر 90 أو ال100 وبدون تبريد إذا أعبر 130 او أكثر من أمشي مسافة شويه طويلة على كبسه وحده مع العلم مي أحمر أصلي ماعندي نضح او تتنيگه بالجوينات فتحت الراديتر ومنظفها بدون اتشيش والقبق لاستيكاته ممتازه مداور اكو أشوف الدبه يصعد بيها المي بالتشغيل وهي بارده ينقص شويه فمعلوماتك استادنا على هاي الحاله وإذا تحب ادزلك رقمي حتى اخابرك وتحياتي
اخي الله يساعد دزيتلك تعليق وجابتني خلفله عليك سئلتك عن الحماوه جابتني كتلي تئكدت من للقبق نعم اشتريت الصلي ونف الشي
اني عندي volvo 1996 امشي 200 او امشي 40 حماوه نص ابد متصعد ولا تنزل حتلو صعود او صيف
السلام عليكم انا اخوك من الجزائر عندي سؤال
اخي تابعت كل فيديواتك و مدتوضح شنسوي في حال حمت السياره يعني اوكي منفتح قبق الدبه زين شنسوي بس نطفيها وخلص؟
مليون مره حجه كال تطبك وطفيها
استاد. عندي سخونة المحرك عند زيادة السرعة فقط لكن في السرعات العادية يكون عادي ارجو الرد وشكرا
عاشت ايدك
السلام عليكم حبيبي استاذنه كورلا عندي تحمه اذا وصلت ١٠٠ ١١٠ واذامشيت ٨٠ تنزل طبيعي ماسبب
تحوير الجاردن مكينه محور فيفتي قطعتين الى قطعه واحده
استاذ عيني اني عندي لانسر بومه 2010 محرك 2000 cc من امشي معدل 120 فمافوق تنزل حرارة المكينه للربع شنو السبب
ممكن رقم استاذ رياض ؟
المارسيدس و بي ام تصعد حرارتها اكثر من غير سياره لانه هي وارد المان و تعرف المانيا شكد بيها درجة الحراره
احتاج فيتر عندي صوت بالاكسل و رجه خفيفه بالمعدل وين ابغداد
سيارتنه الأوبترا بيهه جني اكدر اخابرك تقرالها تطلع عطلات ماادري امنين
مرحباستادي اني سيارتي مابيهه كيج حماوه اكوحل الهه يارت جاوبني بتعليق
عندي مؤشر الحرارة. لايستقر في مكانه عند المشي في الطريق