عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
اخي انا عندي سياره افيو ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله اتمنا ترد عليه
السلام عليكم اخي اني عندي هارتوب محرك بطه 2500 ممكن حل لكيج الحماوه حتى يقرا صحيح لان انت كلت الخلل بأصبع الحماوه بس بسيارات الالماني مارسيدس و BMW يقرا الكيج صحيح يرهم نبدل اصبع الحماوه ونشد مال الماني بمحرك البطه
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
معلومات جداً مهمه... احلى شي جاي يشرح بعلميه
ماشاءالله تبارك الله شرح واضح ومن القلب
بارك الله فيك استاذ كلامك منطقي جدا
انا اتفق معك وعن تجربتي الشخصية اقول افضل حل هو اطفاء المحرك وعدم فتح غطاء المبرد لانه عند فتحه يدخل الهواء الى دارة التبريد
انت شخص ذكي وفهمان...كل الاحترام الك
والله انته اشرف من الشرف والحمزه الف رحمه على والديك
ممنونين منك أستاذ على هلمجهود والمعلومات القيمه
ماشاءالله استاد رياظ والله كلام معقول تقنع المقابيلك فعلا
معدل عاشت ايدك على هذه الحجي والمعلومات الجيده
وفقكم آلله
رحمه على والديك معلماتك كوله دقيقه ومفيده
رحم الله والديك شكرا استاد رياض
عاشت ايدك حبيبي والله مكاعد يفتهمون بعض الشباب خطيه والله انقهر عليهم اني هم احجي ويه بعض الشباب مايسوي صيانه للمنظومه التبريد قبل فتره الصيف ومايجيك للأسف
الف تحيه لك واهواي استفاديت من كلامك
تحياتي لك ستاذ رياض جعفر❤❤
تاج وعلم وربي الله يحفضك ريوضي العلم هواي استفاديت منك لان تحجي عام
آلله يبارك بيك كلامح صحيح
الله يوفقك و يأجرك
بارك ألله بيك..والنعم منك
استاذ رياض كلامك صحيح سبورتج ١٣ ادفانز صار كلش قوي كامت السيارة والكيج ربع يقره كان طريق خارجي
جزاك الله خير
جزاك الله خيرا انا معي بي ام دبليو وبعرف التنفيس والحمدالله ولا مره ارتفاعه الحراره معي تحياتي لك من الاردن
شكرا لك على جهودك ومعلوماتك القيمه ⚘
اعصابك خال لا تضوج بسبب هاي المزعطة انتة خبرة تعبان على روحك تغاضى عن هاي النماذج تحياتي الك
بارك الله فيك أخي الكريم تقبل سلامي واحترامي لك والله معلومات قيمة كنت اجهلها
أحسنت الغالي
والله ربي يحفظك على هذه المعلومه
الغايه من سؤالي بالتعليق الاول هو ، زياده بالقوه والعزم وتنزيل الرون بالمعدل لان انت سيد العارفين الرون بالمارسيدس حاله حال الكيلومتر ، اكون ممنون منك لو تسوي حلقه على هذا الموضوع ، شكراً الك اخي العزيز
كير الخمس نمر افضل من الاربع نمر لاكن لا ياثر عل عزم المحرك لاكن يقلل من الضغط عل المحرك
تسلم راءع
السلام عليكم
الكازكيت المعدن احسن بخفض درجة الحرارة ؟
الله يحفظك ويبارك فيك استاذ رياض
بارك الله فيكم
على كل هذا التوضيح
🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
تحياتي الك من اوربا . سؤالي عن عيوب الاوبل موديلات بعد الالفين لحد موديل ٢٠٠٧
جزاكم الله خيرا وبارك بكم
انت ورده 🌸🌸
رحم الله والديك صحيح اصير عندي ادفانز من تحمه وبعدين لكيت المكينه نار و فارغ من المي
ربي يحفظك ياطيب تحياتي وتقديري لحضرتك الراقي والمميز
هههههههههههه استاذ رياض شكد متعقد انته من الجكاره الالكترونيه 😂😂
من تجيب طاريهه بالنبي اموت من الضحك .. والله يبعدنه عن هالسوالف التعبانه ..
وتحيه خاااصه للياباني ملك الصيف وتموز وآب ..
اخوك كورلاوي محنك للوحه 🌺❤🌺❤
سلام عليكم
وين الكه جهاز غسل الراديتر
والسلندر بدون زحمه
ولكم جزيل الشكر
والله مقاطعك مفيده ربي يحفظك
ستاذ العزيز ربي يحفظك اني عندي اكسنت 2011 مابيها كيجات بيها كلوبات بهاي الحاله اني كلشي ماعرف تحمه لو لا
جزاك الله الف خير اخويه
الله يحفظك يا راقي
رحمه على والديك عندي النترا من تحمه ادك ادفانز من هيه وباردة ماكو كل ادفانز ولف الحماوة ٨٨ لبلادي اكدر اخلي ٧١ وارد امريكي
كل ش عالي
الله يبارك بيك اخي العزيز
ربي يوفقك
استاذ رياض اجيب كل السيارات حتا البعير والايراني ماجيبا بل طاري صحيح عممت هواي ناس تجني الايراني تريد تستفاد وجزاك الله خيرا والله هواي كاعد نستفاد من فيديواتك
1:56 😹😹😹😹
الله يحفظك و يخليك النه استاذ رياض
ستاذ رياض ربي يوفقك ام عيون الخراطيم بيه كلج وبيه بنكه كهرباء الي وي التبريد تشتغل او من توصل حماوه ٨٥ تشتغل تنزل لل٨٠ تطفه زين اذا الغي الكلج واشد بنكه كهرباء راح اثنينهن يشتغلن سوه
ربي يحفظك ورده
تسلملي ماتقصر
مهم جدا جدا جدا
لو سمحت تكلم عن حرارة الباجيرو و مروحة الباجيرو وكيف ترهيم المروحة وما هي أفضل طريقة وأفضل مروحة للترهيم على الباجيرو
حبي تكدر تشد نوعيات كثيره للباجيرو بس كون سريعه
موفقين استاذ
السلام عليكم عندي سياره مارسدس دب شلون انضف الفريز احس آلهوه بطي المحرك بلادي كمبريسر ٢٠ بروده قليله بي
المبخرة مالبانزين مالمارسدس 190 وين مكانها؟؟
تم يلمعدل
سلام عليكم استاذ هل يجوز ربط كير ستاركس اوتماتيك على مكينه 3000vvti مال بطه وهل يشتغل طبيعي على البطه لو احتاج تغيير الاكسل هم
استاذنا الغالي ياريت تسويلنا فيديو على البطة محرك ٢ نص ديلكو عدنا مشكله دك تونز و خاصتا بالتبريد وسحب ماكو وبيها خنگة فدوة لگلبك ولله تعبت
استذ رياض رحمه لوالديك اذا الكوري محركه هش لعد شنجني من محركات نرجع علي القديم واغراض احتياطيه ماالها جاي اتقل هم احتارينا ياعزيزي
عاشت ايدك
السلام عليكم ... اكو بعض السيارات مروحه ميكانيكيه يعني لنفرض انكطع القايش بهاي الحاله راح يتوقف الواتر بم ومايداور الماي لان مربوطات سوه ... انت تكول لاتفتح القبق ! المفروض تفتح القبق ودير ماي بالراديتر حته تبرد السياره باسرع وقت .. شنو الفائده ترش ماي ع الراديتر والمروحه واكفه لو الواتر بم ولا ريشه باقيه بيه .... جماعة المروحه الميكانيكه بحالة حماوة السياره مباشرة افتح القبق ودير مي بالراديتر وراح يوصل اعلى نقطه بالمحرك بحكم الراديتر يصير اعلى من المحرك ... المروحه والواتر بم يفترن سوه ع نفس البلي والقايش .... شدكول استاذ رياض كلامي صح لو غلط
هذه التصرفات تحصل عند بعض الناس بسبب العجله انا فاهم هالكلام بشكل جيد واسوي نفس ماتقول اغلب الوقت لان مخزون الصبر زيرو
عندي سوناتا ٢٠١٨ محرك gdi وكفت البنكه والحراره علكت كبل وكفت بنص الشارع وطفيتها
وهي بيها مروحه وحده فقط
السؤال هل يمكن اشدلها مع مروحتها مراوح دفع؟
نعم تكدر تشد مروحه اضافيه
@@read7190
مشكور استاذ الله يجزاك خير
استاذ رياض سلام عليكم اخويه عندي حراره بل محرك بس عندي كلوب مامشتغل اذا سياره مابيه كيج حماوه
السلام عليكم
ممكن سوال .
هل استطيع تبديل الترمسطاط من درجة حرارة 88 الي اقل منها مثلا 70 ..بالنسبة للاكسنت وشكرا
السلام عليكم استاذ رياض ، بالبدايه احب اشكرك على هذا المجهود الجاي اتقدمه ، سؤالي اگدر اشد گير 320 على مكينه 300 قبق اسود واكون ممنون
نعم ينشد
ورده احسنت
هل حرارة العيون w210ال ٢٠٠٠e240 ٦سلندر من ٨٥ على الطوالى و ٩٥ داخل البلد فى الزحام هل دة طبيعى؟ ناس كتيرة جدا تقول لى هذا طبيعى تبعا لحرارة الجو الخارجى تلعب دور مهم جدا فى الحرارة ولكن لاتزيد عن ٩٥ مع العلم كل العوامل متظبطة من مياة و تنضيف لياتير و ترموستات و زيت مكنة كلة متظبط ... اريد رائيك متشكر
ستاذنا الولف يخلو ٨٥للكوريلا مو عالي بالنسبه للجو
عاش
احسنت
والله عمي عاشت ايدك
اخي انا عندي سياره افيو
ما يصعد الكيج وسياره كيجات طبيعيه
بس احس بحماوت المحرك عل بعد مترين
ما اعرف كلهن هيج لو بس هاي
معه العلم الوقت بليل او بنهار نفس المشكله
اتمنا ترد عليه
صح لسانك ونتعلم منك
خويه عدي سياره كيا ريو جاي تتفخ جاين ودك دفنز شنو سبب وشكرآ
الله يبارك بيك استاذ
بس يرحم والديك السويج بالبعير وين مكانه دورت يم اذاناته ملكيته ههههههههه
انا عندي بي ام دبليو وأريد فيدو على البي ام ديليو وانا من متابعيك استاذ
السلام عليكم
عندي دب ٨٩ ابلادي فول
ما خليت شي ما بدلتة بسبب الحماوة
بس انت كلت الدبة اذا بيها زرف تحمى تقصد يا دبة .. ارجو الرد وشكرا
نعم دبه الماء
اني مجربها من السياره حاميه وافتح القبق على كيف بسرعه تنزل الحماوه
حبيبي عندي مرسدس محرك فيفيتي بيهه دونز وعدني الحموه تصعد قوك النوص مرات ليش
يعني بس اطفيه واعوفه تبرد لوحده لو شنو
بارك الله بيك على الشرح وسؤالي عندي سيارة امريكي حماوة الشركة الطبيعية توصل 104 وولف حماوة ٨٢ شون اكدر ما اخليهة تجاوز ٨٥ ارجو الاجابة
ممكن تفيدوني من شو
يعني اذا اطفي السياره وهيه حاميه ما تخبط
اذا طفيت السياره المحرج اجيم يجب وضع الماء على الراديتر ووضع الكير على N
اذا ترتفع درجة الحرارة ١٠٠ شلون اطفي السيارة لو ابقيهه تشتغل
اخي معي E300 لمن امشي فيها حدود ٣٠ كيلو ترجع تقطع ويموت العزم وتفتف
بروح ابوك دبه الاديتر بيه ذقب الفضله عادي لو لا هم يثر الحماوه
صباح الخير أستاذ رياض
السلام عليكم مساء الخير اخ رياض انا عندي مرسيدس 320 فرخ الشبح ودي الغي كلشت المروح ودى الركب مرواح كهرباء هل تنصحني اغيرها اولا وش المراوح الى تركب عليها اخوك من السعوديه من متابعينك عيدك مبارك
رحمه على والديك عندي مرسدس ام عيون محرك في ٦ سلندر عندي دخان اسود بدلة مصطرة نوزل بدلة مجول ارجوك رقم تلفونك
مرحبا اخي زوجي عنده سياره اكسنت الحماوه تصعد فوك النص بحبايتين بدل كازكيت ونفس شي هم تصعد حماوة مع العلم بدل واتربم ولف حماوة ولا كن مسوي شي شنو تنصحنه اتمنه تجاوب ع سؤالي
لازم تتجيك بصورة صحيحه تصعد بالمعدل لو بالازدحام
@@read7190 والله يااخويه هيه تصعد بدون معدل بارحه طلعنه بيه ماكو ربع ساعه وصعدته الحماوة فوك النص حبايتين
@@shajanallayl2247 بس فوك النص مو مشكله قوية كلش لان الجو حار وجميع السيارات صعدت حماوتها هذا الاسبوع
@@shajanallayl2247
من رخصة الأخ والأستاذ
اني نفس الحالة صارت بعدين طحت بواحدة عرفه والحمد لله هسه زينه يفتح الصالنصه بالكامل وينظف التصفية صفين هاي إسنداد بيه ويرجع الحراره للمحرك وكذالك يرجع البخار والكاربون
اني فيتر مقيم بكندا صادفتني هاي المشكله بسيارتي الرياضيه بالاخير لكيت الحل بعد محاولات وصرف وقت + محاولات فاشله الحل كل الاتي
١ينظف الراديتر اول شي
٢يجيب ثرموستات تفتح على اقل درجه حرارته
٣يجيب بنكه كهربائيه ويشهدها من كدام السياره ويعكس الوايرين حتا تصير البنكه تشفط من الشارع لداخل السياره وهاي اهم نقطه يعكس الوايرين تكوم الحراره متوصل نص اصلا ويشهدها يم كهربائي يفتهم وخلي يحط وياها كتف. واندعولي سويتها بسيارتي بعد ما بدلت هوايه شغلات مع العلم سيارتي قوتها ٧٠٠ حصان تيربو كامت بليل متوصل ربع والله العظيم
هاي السيارة الراكبهة يا موديل
هي بس فتحة القبغ ذاك اللي يكلك حط صوندة المي بلدبه
السلام عليكم
استاذ عندي سياره فورنزا من اشغل تبريد وامشي معدل تحمه وتوصل ثلاثة ارباع الحماوة . بس على السلولي الحماوة طبيعيه . بدلت ردايتر مي ومراوح وواتربم ونفس الحاله .
ممكن نعرف شنو السبب
ماكو اي عيب ضغط بالجوينات كازكيت تنقيص ماء
أستاذ ممكن فديو عن عطلات الكير وإذا عندك فديو قديم ممكن الرابط لأن بحثت ومالكيته..عندي عته بلنمر كير بيبي شبح خراطيم
اخي الله يساعدك عندي سياره ملكه ياباني محرك ديفور تحمه بالصيف بالمعدل بالضغط عليه بطريق بعيد تصعد وصبح بالجوه البارد بالشتاء ادير ماتشتغل بدلت راديتر ومكينه وكير وضفير وعقل ونفس الشغله
علي الابراهيمي ههههههههههههه شكد صرفت
عندي Bmw حجم 730 اريد اشدلة vvtj يسحبة لا نصيحتك الي فدوة
شنو vvt ؟
استمر 😈
السلام عليكم اخي
اني عندي هارتوب محرك بطه 2500
ممكن حل لكيج الحماوه حتى يقرا صحيح
لان انت كلت الخلل بأصبع الحماوه
بس بسيارات الالماني مارسيدس و BMW
يقرا الكيج صحيح
يرهم نبدل اصبع الحماوه ونشد مال الماني بمحرك البطه
اذا تبدلة ميشتغل ويا الدشبول