بارك الله بيك استاذ رياض على هذه المعلومات القيمة والله جداً مستفادين منها اسأل الله ان لايضيعلك تعب. فقط عندي طلب من اخوك الصغير انه تسويلنا فديو شرح عملي او نضري على كيفية تنضيف تكلسات الراديتر والسلندر بداخل السيارة بسبب ماء ( البوري ) وشنو احسن مادة نضيفها لازالة التكلسات لان الاجتهادات كثيرة واني ماعندي ثقة غير بكلام حظرتك ومشكور ياغالي
اخي العزيز المهم اكو ناس مستفادة من معلوماتك وشرحك المبسط فلا تهتم لناس همهم المغثة والحسد وحب الناس لشخص تره نعمة فرجاء لا تهتم للتعليقات السلبية والله ميسون حتى ترد عليهم وتحياتي لحضرتك
تحيه طيبه .استاذ رياض معلومات ℹ كلش مفيده بارك الله فيك استمر بالعمل بس بدون زحمه اذا اتسوي ع السياره الحديث احسن وانه متابعك كلش مستفاد من معلوماتك اخوك من البصره ...
هو بلف الحرار عبارة عن بوابة شغلها تنظم عملية دخول وخروج الماء البارد والحار من والى مساراته الخاصة داخل جسم المحرك وبالتالي من والى الرادييتر والمعروف ان محركات السيارات حتى تصل الى افضل مستوى كفائة بالعمل تحتاج تصل الى درجة حرارة معين تقدر بين ال ٨٥ درجة الى ١١٠ درجة حسب نوع وحجم المحرك شغل الماء الحفاظ على درجة حرارة المحرك بين هالرنج هذا عن طريق تنظيم الماء من خلال جوزة الحماوة الي تقرا درجة حرارة الماء داخل المحرك وتعطي ايعاز للمروحة تشتغل او تطفى حسب الحرارة الي يوصلها المحرك وبالتالي بلف الحرارة يفتح وفق الدرجة الي مخصص الها من خلال الرقم الي مكتوب عليه او موصى بي من الشركة الصانعة كان الله يحب المحسنين
استاذ رياض ولف الحماوه فايدته بالسيارة يحافظ على استقرار درجة الحرارة وليس تثبيتها يعني بوجود ولف الحماوه حرارة المحرك من75الى 85مثلا ولايسمح للحرارة الصعود إلى مالا نهايه طبعا في حالة الأجزاء الأخرى في منظومة تبريد تعمل بشكل صحيح. المروحه. الراديتر. الوتر مب وغيرها مع التقدير والاحترام لكم
شكرا استاذ رياض على مجهودك من اجلنا الله يبارك بيك استاذ مادام موضوعنا ان درجه حراره المحرك متفاوته وغير ثابته ياريت نعرف دهن المحرك وكل تفاصيل التي تخصه
انت مهندس تطبيقي يا صديقي..... و كيف يتم تثبيت درجة الحرارة..... ؟! .....اذا درجة حرارة الإنسان.... تحت الابط تختلف عنها ، بالفم و كذلك بالشرج...... وهو إنسان من خلق الله عز وجل...... انت مبدع و راااااااااااااااااااااااااائع.... الى الإمام...... يا صديقي...... كل الاحترام لشخصك و للعراق اللي مطلع هيش رجال سلام يا صديقي..... د. زياد المتعب..... الاردن
عشت اليدك ياذهب والله انتة سكتتهم الي جادلوك عمي انتة طاب ابحر مال علم السيارات اتركهم ذولة الي عقولهم متحجرة طريقتك مال راديتر التدفئة اني امسويهة جايب راديتر ثانية مال مكينة مال سايبة اوامخليهة بين الراديتر الاصلية اوابين المكينة اوخليت مروحة وياها خير من الله صارت الحماوة خصوصا بالمشي المعدل يعني ١٦٠ جانت عندي اصير نص حماوة واذا حارة اوالظهر تعبر هسة خير من الله بين النص اوالربع حماوة
سلام عليكم جميعا افضل درجة حرارة لسيارات المرسيدس حسب التجربة 88 أو 87 تبقى ثابتة شتاء وصيف كانت عندي مرسيدس 2021 من الشركة خليجي تجي حرارة 82 بس بالصيف توصل 85 و 86 وهسة عندي مرسيدس موديل 21 وارد أوربي ثابتة الحرارة 88 شتاء وصيف
ابو جعفر الله يرحم والديك تكفى رد علي عندي بي ام E38 حجم728م2001 اخوي عندي اهواز الراديتر لمن امسك خط الحراره طبيعيه 95و96ولما اوقف احصل الاهواز حقة الراديتر محجره مليانه هوا وسويت له تنسيم ونفس الطريقه من امسك خط وارجع اوقف اشيك على ليات الرديتر احصلها محجره هوا
جزاك الله خير مهندس رياض لو سمحت هل الغاء رديتر الهيتر يؤثر على إرتفاع حرارة السيارة بشكل لا يلاحظ على عداد الحراره وهل يسبب ضغط في دورة التبريد سيارة BMW
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته... الله يوفقك استمر بالشي اللي تقدمه للناس......سوال بلازحمة عليك... راديتر سيارتي سرا واحد وانا بالبصرة ابدله براديتر سراوين لو لا تنصح بذلك مع الشكر
من واقع قياس الحرارة بواسطة جهاز لانش فان بلف الحرارة يثبت الحرارة في غضون ٧ الى ١٠ درجات بمساعدة مراوح السيارة مثلا بلف حرارة ٨٨.٨ والمروحة تشتغل على ٩٥ فتتراوح حرارة موية الراديتر بين ٨٨ و ٩٥ وهالكلام مو من اليوتيوب وانما بجهدي مثلك
احسن مصلح وخبير بسيارات بلعراق
والله انته معدل وكاعد اتفيد الناس بشكل مو طبيعي الله ايحفضك انشالله ❤️
الله يوفقك وجزاك الله الف خير والله يرحم والديك. وبنسبه للعالم الي بيه بس تحجي خلي تحترم نفسه قبل لا تنهان خيركم ما عنده بايسكل وجاين تتفلسفون
ربي يسعدك ويوفقك .. انت تبارك الرحمن شخص واعي ومتثقف ومتعلم ونفي نفس الوقت مهندس ممتار ..
تتحية الك اخ رياض كل معلوماتك صح واني بالسيارات من 86 بارك الله بيك ولا تهتم
والله بارك الله بيك استاذ رياض واني من خلال شرحك عرفت بسيارتي الشبح امور مهمه وعالجتها من خلال الفديو
عميد ميكانيكي العرب وعلم يرفع به الرأس أحييك أخ رياض
😂😂😂هاي قويه مال عقلك حاطه بقوطي معجون ههههههه
قصف بالجبهه، أستمر أخي العزيز وربي يوفقك
ستاذ رياض انته انسان جدن راقي وفغلن خبير واني يزيدني شرف اتعلم منك
الله يحفظك استاذ رياض
استاذ رياض والله والله صدك انت اوسط آلله يطول عمرك
بارك الله بيك استاذ رياض على هذه المعلومات القيمة والله جداً مستفادين منها اسأل الله ان لايضيعلك تعب. فقط عندي طلب من اخوك الصغير انه تسويلنا فديو شرح عملي او نضري على كيفية تنضيف تكلسات الراديتر والسلندر بداخل السيارة بسبب ماء ( البوري ) وشنو احسن مادة نضيفها لازالة التكلسات لان الاجتهادات كثيرة واني ماعندي ثقة غير بكلام حظرتك ومشكور ياغالي
حجيك ذهب استاذ رياض لان انته صاحب خبره وتجربه عن علم
لو تشتغل الشركه العامه لصناعه السيارات مال لبيجو رحمه لوالديك وحتحلنه مشكله الحماوه والدهن
انت معلم ومنك نتعلم اللة يوفقك
اخي العزيز المهم اكو ناس مستفادة من معلوماتك وشرحك المبسط فلا تهتم لناس همهم المغثة والحسد وحب الناس لشخص تره نعمة فرجاء لا تهتم للتعليقات السلبية والله ميسون حتى ترد عليهم وتحياتي لحضرتك
الله يوفقك استاذ رياض استمر معليك بيهم هذوله مضخوطين
مشكلة هاي الناس استاذ رياض ...ماكو محرك درجة حرارته ثابته ....اللهم ربي يحفظك
الله يرحم والديك عل المعلومات القيمة
أسلوب راقي بالتوفيق
رياض راتيتدر الهيتر انته لاعبها صح هاي عدنه بالتريله الفرنسي الرينو نسمي براد مي هذا اساس بنزول درجه حراره المي نفس الفكره انته مسويها عاشت ايدك والي يجادلك خلي يراجع نفسه
معدل خالي ربي يحفظك
صديقي قبل جنت اتابع اليوتيوب بس ولله الحمد من التعرفة عليك والله العظيم استفاديت كلش هواي ومعجب بخبرتك وعلميتك حبيبي تحياتي الك صديقي 💖 💝 العزيز
الثرموستات هو عباره عن محبس حراري ويثبت دارجه حراره المياه داخل البلوك فقط أما عند الرداتر ذي ما حضرتك ذكرت في الفيديو وجزاك الله كل خير.
كلام لا غبار عليه
ربي يوفقك ويرحم والديك اخي استمر خير الناس من نفع الناس مو يغلط على الناس
تحيه طيبه .استاذ رياض معلومات ℹ كلش مفيده بارك الله فيك استمر بالعمل بس بدون زحمه اذا اتسوي ع السياره الحديث احسن وانه متابعك كلش مستفاد من معلوماتك اخوك من البصره ...
الله يوفقك وكلامك منطقي وصحيح تحياتي
احسنت اخويه العزيز كلامك وشرحك وافي وكافي 🌺🌹💐👍🙏
صحيح والله كلامك عمي انت أستاذ الأساتذة
الله يحفظك استاذ وربي استاذ معلوماتك كله صحيحه
استاذ جزاك الله خير الجزاء ع توضيح
ربي يوفقك على مجهودك الي تعبته. بس شسوي مو جميع اصابعك سوى اكو ناس تفتهم وأكو ناس لا. تحياتي♥️🇮🇶🦅
هو بلف الحرار عبارة عن بوابة شغلها تنظم عملية دخول وخروج الماء البارد والحار من والى مساراته الخاصة داخل جسم المحرك وبالتالي من والى الرادييتر والمعروف ان محركات السيارات حتى تصل الى افضل مستوى كفائة بالعمل تحتاج تصل الى درجة حرارة معين تقدر بين ال ٨٥ درجة الى ١١٠ درجة حسب نوع وحجم المحرك شغل الماء الحفاظ على درجة حرارة المحرك بين هالرنج هذا عن طريق تنظيم الماء من خلال جوزة الحماوة الي تقرا درجة حرارة الماء داخل المحرك وتعطي ايعاز للمروحة تشتغل او تطفى حسب الحرارة الي يوصلها المحرك وبالتالي بلف الحرارة يفتح وفق الدرجة الي مخصص الها من خلال الرقم الي مكتوب عليه او موصى بي من الشركة الصانعة كان الله يحب المحسنين
والله انته راقي وناس جهله شنسوي بعد تحملهم او جاهلهم قولو لهم سلام تكفي
رحم الله والديك انت دستور مو اليوتيوب هواي استفاديت منك شغلات بارك الله بيك
شكرألجنابكم واتمنى لك كل الخير والتوفيق لان انسان رائع
جزاك الله خير والله حفضك وشكرا
والنعم منك ياطيب ❤❤❤
اريد شرح استاذ واذا عندك فديو ع طريقة تبديل جوينات شبح
بارك الله بك انت صاحب خبره عملية
استاذ رياض بارك الله بيك.
استاذ رياض ولف الحماوه فايدته بالسيارة يحافظ على استقرار درجة الحرارة وليس تثبيتها يعني بوجود ولف الحماوه حرارة المحرك من75الى 85مثلا ولايسمح للحرارة الصعود إلى مالا نهايه طبعا في حالة الأجزاء الأخرى في منظومة تبريد تعمل بشكل صحيح. المروحه. الراديتر. الوتر مب وغيرها مع التقدير والاحترام لكم
لله يرحم والديك وكمل خليه ذخر للأخره
شكرا استاذ رياض على مجهودك من اجلنا الله يبارك بيك استاذ مادام موضوعنا ان درجه حراره المحرك متفاوته وغير ثابته ياريت نعرف دهن المحرك وكل تفاصيل التي تخصه
جيد اخي وبارك الله بيك
لا ابد ما ضايج ههههه منور
استاذ رياض الله يحفظك ويخليك
متابعك اخ رياض،المبدع 🌹
فنان بلخبره
انت مهندس تطبيقي يا صديقي..... و كيف يتم تثبيت درجة الحرارة..... ؟! .....اذا درجة حرارة الإنسان.... تحت الابط تختلف عنها ، بالفم و كذلك بالشرج...... وهو إنسان من خلق الله عز وجل...... انت مبدع و راااااااااااااااااااااااااائع.... الى الإمام...... يا صديقي...... كل الاحترام لشخصك و للعراق اللي مطلع هيش رجال سلام يا صديقي..... د. زياد المتعب..... الاردن
استاذ رياض استمر يامبدع وماعليك بالمطايا القافلين شوف هسه شكد انته تعبت ومحروك دمك وهم بعدهم قافلين
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
اخي رياض كلامك واقعي
.اخوية.الغالي شنو رايك بتحويل.محرك
العنكبوت.حركت اهلا اهلي من وراه البنزين رايك امر والله
ابو حيدر /ديالى........المقدادية
انصحني
مبدع حجي رياض موفق حجيك ذهب
محشوم استاذ رياض.. انت اهل للشكر وليس للسب.. ولا ننسى الاناء ينضح بما فيه.. اصحاب السب تعكس تربيتها.. تحياتي وشكراً للمعلومه
بارك الله فيك أخي
أحسنت بارك الله فيك
أنا من الجزائر تحياتي
الف رحمة على والديك ربي يحفظك
صح السانك استاذ رياض معلوماتك مفيدة ومهمة جدا الله يوفقك ويرزقك
عاشت ايدك... معدل وربي
والله مع الاسف هيج طاقات بل بلد امثال رياض جعفر والدوله ما تدعمهم ولا تستفاد منهم
استاذ رياض ياريت لو اتسوي حلقه عن تسخين المحرك في الشتاء
بالتوفيق ياذهب
عشت اليدك ياذهب والله انتة سكتتهم الي جادلوك عمي انتة طاب ابحر مال علم السيارات اتركهم ذولة الي عقولهم متحجرة
طريقتك مال راديتر التدفئة اني امسويهة جايب راديتر ثانية مال مكينة مال سايبة اوامخليهة بين الراديتر الاصلية اوابين المكينة اوخليت مروحة وياها خير من الله صارت الحماوة خصوصا بالمشي المعدل يعني ١٦٠ جانت عندي اصير نص حماوة واذا حارة اوالظهر تعبر هسة خير من الله بين النص اوالربع حماوة
عاشت ايدك
ممكن تشرحلنا على هذا الراديتر الصغير شنو فائدة للمحرك
واني ممنون منك
لاتهتم انت علم
استاذ بدون زحمه واير اصبع الحماوه اشلون اسلكه كبل من الاصبح للكيج لو اكو غير ربط
جزاك الله خير
استاذ رياض معحتراماتي لجميع هاي النماذج تناقش بدون فهم اخي ( ملستوتة وصعد س .... وانته تعرف بعد )
صحيح انا سيارتي مرات الحماوه احس بيها تدخل يمي ومرات طبيعي والكيج مو ثابت انت صح دائما
سلام عليكم جميعا افضل درجة حرارة لسيارات المرسيدس حسب التجربة 88 أو 87 تبقى ثابتة شتاء وصيف كانت عندي مرسيدس 2021 من الشركة خليجي تجي حرارة 82 بس بالصيف توصل 85 و 86 وهسة عندي مرسيدس موديل 21 وارد أوربي ثابتة الحرارة 88 شتاء وصيف
معدل والله ❤️🌹
طولت الغيبه.... منور
استاد رياظ منو ايسبك ونت
اتقدم للناس العلم تحياتي الك
اني من تركيا اتابعك
ابو جعفر الله يرحم والديك تكفى رد علي عندي بي ام E38 حجم728م2001 اخوي عندي اهواز الراديتر لمن امسك خط الحراره طبيعيه 95و96ولما اوقف احصل الاهواز حقة الراديتر محجره مليانه هوا وسويت له تنسيم ونفس الطريقه من امسك خط وارجع اوقف اشيك على ليات الرديتر احصلها محجره هوا
طبيعي جدا لكن بدون ارتفاع درجه الحرارة
@@read7190 نعم اخوي الحراره طبيعيه 96 اشكرك كل الشكر الله يحفضك ويجزاك خير
جزاك الله خير مهندس رياض
لو سمحت هل الغاء رديتر الهيتر يؤثر على إرتفاع حرارة السيارة بشكل لا يلاحظ على عداد الحراره وهل يسبب ضغط في دورة التبريد سيارة BMW
نعم ياثر
تحيه الك صديقي الغالي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته... الله يوفقك استمر بالشي اللي تقدمه للناس......سوال بلازحمة عليك... راديتر سيارتي سرا واحد وانا بالبصرة ابدله براديتر سراوين لو لا تنصح بذلك مع الشكر
نوع السيارة
@@read7190 السياره راف فور وارد أمريكا موديل 18
استاذ رياض عندي شارجر ٦ سلندر فيها حرار بدلت طرمبة الما والراديتر والترمستات ولازالت الحراره ترتفع في حاله السير لمسافات طويله
ستاذ رياض وين مكانك
عندي سيارا سوزوكي غيرنا موتارا ما عم دور شو بعمل
حبي قرب المسافه بين المحرار و المكان الي تقيس بي يالبيض
ربي يحفظك
صح احسنت
42 مرة عدت كلمة ( آني ) بتسع دقائق .. الأنا عندك كلش عالية
مره الثانيه اكلك انت بس هذا الجذبك بالفديو
@@read7190 مو جذبني هو أزعجني
ستاذ رياض اخوي ليش ما تحجي عله سيارت الايرانيه او مشكله او عدم وجود اي وسأل امان
سلام عليكم ممكن تشرح عمل او وظيفة ولف الحماوه وهل نستطيع التخلي عنه ...جزاك الله خير
لايمكن الغائه وعمله يعطي درجة حرارة لعمل محرك ..وله فترة زمنية ويستبدل فقط ..
جينا انتعلم شبعنا بهدله 😂😂😂
بارك الله بيك بس سؤال لو سمحت السياره اذا حمت اطبك ع صفحه وماافتح قبق الراديتر ع ماتبرد زين بهاي الاثناء اطفي السياره
اخوك خالد شبح ابو حي جهاد
ريوضي حبيبي الرياضه حلوه
السلام عليكم. أستاذ رياض المحترم. ممكن اعرف شنو الفرق بين محرك تيربو والدوش
صحيح التيربو قوته ضعف الدوش
اخ رياض ، السلام عليكم ، رجاءا لا تكون عصبي ، و عندي سؤال ؛ هل اضافه مروحه اضافيه خارجيه مفيده لمكيف السياره ؟
سيارتك مع عبد الحق😅😅
صلوات هذا المحرار ينفذ من المعادن ...
استاد رياض انت عمله صعبه ميهزهه الين الياباني ولا التومان الإيراني واذكرنا وياك جماعة الجيب كراند شير وكي ال١٤ عيوبه وايجابياته مع الاحترام
ما فهمت شي بس. اعتقد المشكلة بأنو احدهم كالك الحرارة ثابتة ماكو هيج حجي الحرارة تتغير او من تمشي او انت واكف هم تتغير.
نعم يكول الولف الحماوة يثبت الحرارة عل حد معين ومتتراوح مو بس واحد العدد كبير
من واقع قياس الحرارة بواسطة جهاز لانش
فان بلف الحرارة يثبت الحرارة في غضون ٧ الى ١٠ درجات بمساعدة مراوح السيارة مثلا بلف حرارة ٨٨.٨ والمروحة تشتغل على ٩٥ فتتراوح حرارة موية الراديتر بين ٨٨ و ٩٥ وهالكلام مو من اليوتيوب وانما بجهدي مثلك