ลองขับ Nissan NAVARA PRO4X ขับดีขึ้นจริงมั้ย ดีเซล 2.3 โบคู่ 190 ม้า ดุขนาดไหน มีคำตอบ | POV139
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P มา ลองขับ Nissan Navara PRO4X ราคา 1.149 ล้านบาท กับปิกอัพปรับดีไซน์ใหม่ เปลี่ยนไปเยอะมาก
รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.3 ลิตร เทอร์โบคู่ 190 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ลองรับน้ำมันดีเซล B20 แล้ว
ด้านระบบช่วยเหลือการขับขี่ต้องยอมรับว่า จัดเต็มสุด ๆ มีมาให้ใช้งานครบครัน แต่.. ก็มีบางระบบที่ยังมาแบบไม่เต็มตัว ก็ยังต้องรอกันต่อไป
พูดมาซะเยอะแล้ว หลายคนคงอยากชมการทดสอบจริง ๆ ซึ่งทริปผมก็มีแขกรับเชิญเป็น พี่แพน คนดีคนเดิมนั่นเองครับ ไปชมกันเลยดีกว่าครับผม
#NISSAN #NAVARA #NISSANNAVARA
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons 
Авто/Мото
![[Full Review] ทดลองขับ NISSAN NAVARA PRO4X & VL 2.3 Twin Turbo 4×4 7AT ขับดีกว่าเดิม แต่ทำไมขายไม่ดี](http://i.ytimg.com/vi/Z7iyQDfgxc0/mqdefault.jpg)
![[Full Review] ทดลองขับ NISSAN NAVARA PRO4X & VL 2.3 Twin Turbo 4×4 7AT ขับดีกว่าเดิม แต่ทำไมขายไม่ดี](/img/tr.png)
เป็นรถที่ดีคันนึงเลยครับรุ่นนี้ ผมใช้รถอยู่3ค่าย โตโยต้า ฟอร์ด เเละเพิ่งถอยนาวาร่าโปรมา ที่ตัดสินใจซื้อนาวาร่า เพราะเครื่องยนต์ล้วนๆเลยตัวนี้ รถสามรุ่นที่ผมมีอยู่ ผมว่ามันก็ดีพอๆกันเเละครับ ซื้อมาสามคัน ผมจับมาเช็ทช่วงล้างเปลี่ยนล้อ รีเเมพ ทุกคัน ผมว่ารถมันอยู่ที่เราชอบมากกว่าเราชอบขับรถสไตล์ไหน ก็แบบที่เค้าบอกเเละครับ ซื้อรถ ต้องทดลองขับก่อน ก่อนซื้อผมโทรให้เชลล์เอารถมาให้ขับ ว่ามันสำหรับสไตล์เราไม
Pro4x พวงมาลัยความเร็วต่ำ จะค่อนไปทางหนัก ถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่น แต่จะเบากว่า นาวาร่ารุ่นเดิม แต่ที่ความเร็วสูง 120-200+ ผมว่าพวงมาลัยกระชับ ไม่ลอย มั่นใจครับ
พวงมาลัยเบายังกับรถเก๋ง
ผมชอบเครื่อง ประมาณนี้ ล่ะ 2.3 กำลังดี ไม่เล็กไม่ใหญ่ไป
ใช่ๆ กำลังสวย ภาษีกำลังดี🎉
จัดมาละครับขับดีมากๆ เพราะใช้อีซูซุอยู่ต่างกันเยอะมากๆ ขับมัน สนุก เเละขับสบายครับ ความประหยัดก็อยู่ที่คนขับด้วยครับ ผมใช้ความเร็วไม่เกิน100ได้15กิโลลิตรครับ
เบาะหลังนั่งสบายไหมครับ
เรื่องระบบช่วยเบรคทำงานเอง เจอเหมือนกันใน Almera ที่มีทั้งสองคัน อาการเดียวกันเลยครับ บางทีเรดาร์จับพวกเหล็ก หรือรอยต่อบนถนน แล้วเข้าใจว่าเป็นวัตถุขวาง ช่วงรถใช้แรกๆเจอบ่อยครับ ตอนนี้ไม่ค่อยเจอละครับ
ภายนอกสวยมาก แต่ภายในไม่ไหวจริงๆแอร์กลางมันไม่ลงตัวเลย แต่พวงมาลัยสวยดีนะ
หน้าคอนโซลผมรับไม่ได้จริงๆ เหมือนรถสมัย10ปีที่แล้ว ภายนอกให้9 ภายในให้3พอ
ติดตามทุกคลิป ไม่เคยพลาด ชอบตรงเทสตอนกลางคืน มีเจ้าเดียวในโลก ชอบๆ
ขอบคุณมากคร้าบ
จากดูทดสอบนิสสันเบรคสั้นกว่ากะบะทุกคันเป็นช่วงตัวถือว่าเยี่ยม
ดีทุกอย่างยกเว้นภายในห้องโดยสาร
กำลังจะไปดูที่ศูนย์แล้วเชียวว่าจะออกตัวนี้ขอบคุณคนที่รีวิวมากๆๆครับตรงไปตรงมาดีครับราคาเป็นล้านห่างกับตัว 2.8ตัวท๊อปของ Toyota แสนกว่าๆๆๆคงเใจไปที่toyota แล้วละขอบคุณครับ
จูนเครื่องใหม่ ปรับแต่งใหม่ น่าใช้มากครับ....ในราคาที่คุ้มค่า..
ขอบคุณครับมีความรู้เพิ่มเติม
รู้สึกเหมือนกันมั้ย ไอ้นิสสันเองตัดที่วางแก้วกับที่ไว้ของด้านหน้าออกเพื่อหะ ตอบซิ๊ เห็นด้วยดันหน่อยครับ
อุตส่าห์เอารางอเนกประสงค์มาขายแล้ว แต่อุปกรณ์สารพัดประโยชน์พวก Deck Rail Bed หรือ Bed Extender กลับไม่เอามาขายสร้างความแตกต่างให้กับแบรนด์ตัวเองด้วยนะครับ เพราะยังไม่มีค่ายไหนมีมาขายเลยนะครับ
ทำไม ไม่ม่ีที่จับ คนขับครับ กระจกส่องหน้าคนขับด้วย ภายในดูเชยๆจังครับ
รู้สึกเห็นนิสสันเยอะขึ้น คนใช้คนขับกระบะนิสสันเพิ่มขึ้น
ครับผมก็1ในนั้น
คุณภาพดีกว่าเจ้าตลาดนะผมว่า...ให้คะแนน8/10
ภายในสู้เจ้าตลาดไม่ได้
ถ้าภายในเป็นเหมือน Terra MC จะสวยมากครับ
นาวาร่าแหนบใต้เพลา สำหรับคนไม่สูงมาก ก็ถือว่าสูงกำลังดีนะ ถ้าเทียบพวกรีโว่ อีซุ แหนบบนเพลา ฝากระโปรงปิดแทบไม่ถึง แล้วมันเหมาะสำหรับประเทศไทยที่ต้องเข้าออกซอยหรือสถานที่แคบๆ เครื่องยนต์กำลังดีตอนจ่ายภาษี
*แต่ภาพรวมคือมันยังขาดอุปกรณ์บาง รายการ เช่น ที่วางแก้ว เสาโหนขึ้นรถ พวงมาลัยปรับ4ทิศทาง และวัสดุภายใน
*ส่วนเบาะหลัง นั่งปกติ2คน ไม่ค่อยมีใครขึ้นรถ จะนั่งไม่สบายก็พอรับได้
ชอบครับซื้อเลย
ได้คววามรู้มากครับจะซื้อ4xพอดี
ซื้อ หรือยัง ครับผม อยากทราบว่าใช้ดีไหมตามความรู้สึกครับ
ผมขับวีโก้3000เหยียบ195 นาว่าร่าแซงเฉยเลย น่าจะ200+
ทดสอบ BT 50ใหม่ ยกสูง ขับ 2 แบบสี่ประตูด้วยนะครับ
รอมานานค่า ใช้ขับ2โบคู่อยู่ขับดี
ที่นั่งเบาะหลังเป็นยังไงบ้างครับ นั่งสบายดีมั้ยครับ
สวยดีนะครับ
เหล็กสีเงินตรงขอบกระบะด้านใน คืออะไร แนวโรบาร์ คืออะไร
สวัสดีครับคุณโค้ก ชะแว้ปปปป👍👍👍
ชะแว้ปปป
รอโปรดีๆอยู่ครับ เซลไม่ค่อยตอบ เท่าไหร่
ดูเพลินดีครับ
สวย
ขอเพิ่มเติมหน่อยครับ เรนคลีปมีครับ มันดึงกลับด้วย แต่ทำงานช้ากว่าพวกรีโว่ มันไม่ดึงเลยแต่มันจะค่อยๆเบรคล้อข้างใดข้างนึงที่ออกนอกเลน ผมใช้อยู่ มันจะเตือนก่อน ถ้าเราไม่ดึงกลับมันถึงจะดึงกลับครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมคร้าบ
พี่ครับ รอชมMG5 ช่องพี่อยู่นะครับ 🙏🙏
รถสวยมากครับ
อยากให้มีกล้องสำหรับถ่ายเรือนไมล์อีก1ตัวครับ เอาไว้ดูอัตราเร่งชัดๆและพวงมาลัยไม่บังด้วยครับ
รถพ่อตั้งแต่ปี37 ยังขับอยู่ถึงทุกวันนี้ ช่อมแต่แอร์ 😂
ทนจัด ๆ เลยครับ
@@CokeyPch ใช่ครับพี่โค้ก นิสัน big-m สุดๆ
ขับ4ความเร็วห้ามเกินเท่าไหรครับ
รุ่นนี้ สู้ Big.M ฝาแดง ได้ป่าวคับ อึด ทึก ทน...แต่เกียร์ชอบพัง😆
คุณโคก ตัวเก่า 2.5 ซี 190 ม้า กับตัวใหม่ 2.3 ซี 190 ม้า อันไหนเร็วกว่า
เสียอย่างเดียวภายใน แก้ไขให้มันพรีเมี่ยม หรูหราสักนิด จะขายดีกว่านี้เยอะ.
ชอบครับเรื่องกินยางหน้านาวาร่าแก้หายยังครับ
พวงมาลัยเขาเปลี่ยนแล้วนะ รุ่นก่อนมันเป็นพวงมาลัยทรงมดลูก ลืมแล้วเหรอ?
วิ่ง120 รอบเครื่องสูบมากเลยครับ
ทำ CHR มั้ยครับ
ผมชอบนะนิสสัน
ผมชอบหมดอะไรก็ใด้ไห้เป็นรถ
เครื่องล่างแข็งกระเด๊ก เหมือนขี่ขอนไม้ อย่าได้คิดไปขายใคร
ช่วงล่างตัวธรรมดา โหดเท่านี้มั้ยครับ
ได้นุ่มกว่านิดนึงครับ
ดีกว่าทุกค่ายเลย ที่ดูๆมา
ตัว TOP เบาะคนขับยังเป็นปรับมืออยู่เลย ไม่เเปลกใจที่ Nission หลายๆรุ่นขายไม่ได้ทั้งๆที่รถก็ไม่ได้เเย่อะไรเลยด้วย
การตลาดต้องไปคิดมาใหม่นะครับ
ตัวรองท็อป จะมีฝั่งคนขับครับ งง เหมือนกัน กับการตลาดของนิสสัน เคยยิ่งใหญ่มากกับรุ่น บิ๊กเอ็ม ปฏิวัติกระบะยุคนั้น ใหญ่แน่นหนึบ เครื่องใหญ่ บรรทุกแบกได้มากกว่าชาวบ้านเกือบเท่าตัว ยอดขายถล่มทลาย มาอยู่จุดนี้ได้ยังงัย
@@mix_pk4104
เคยได้ยินมาว่าฝ่ายการตลาดของ nission ทางญี่ปุ่นจะเป็นคนตัดสินใจนี่ก็คือปัญหานึงคือเค้ายังไม่เข้าใจคนไทยกลับการใช้รถกระบะ ตัวอย่าง toyota isuzu ทำไม่ขายดีกลับคนไทยเพระเค้ารู้จักคนไทยว่าชอบเเบบไหนเป็นยังไงนี่ละครับเหตุผลเลย
คิดมาแล้วครับ ใด้แค่นี้แหละ คิดได้ไงที่วางแก้วหน้าคอลโซลเอาออกหมด แล้วกรูจะวางตรงใหนนนนนน
Stealth gray ไม่ใช่เหรอ ไม่ใช่ steel gray
เป็นรถที่ดีนะแล้วก็ชอบด้วย แต่ทำไมทำรถมารอบเตรื่องอย่างสุง
ภายในไม่หรูเลย ต้องแบบฟอร์ด อีซูซุ ภายในสวยมาก
อีซูซุดีมากเลยครับพึ่งตายไปอีก4ศพ ระบบความปลอดภัยห่วยแตกมากๆ ที่ใส่ให้มาเวลาเกิดอุบัติเหตุไม่ได้ช่วยอะไรเลย อย่างกาก
สําหรับผมในตอนนี้รถที่ผมจะใช้งานต้องมีระบบความปลอดภัยมาเป็นอันดับแรกแล้วก็รูปร่างหน้าตาตามความเหมาะสมกับการใช้งานไม่สนใจราคาขายต่อ
@@user-ws3hu7qs4v ตายทุกยี่ห้อแหละครับ
รถที่เกิดอุบัติเหตุในลักษณะเดียวกัน รถที่มีระบบปลอดภัยดีกว่า ผ่อนหนักเป็นเบาได้มากกว่าครับ เพื่อนผมเสียลูกชายไปเพราะรถไม่มีระบบปลอดภัยที่ดีพอ ทั้งๆที่มีเงินซื้อรถที่ดีๆให้ลูกใช้ได้ ผมเลือกรถที่ความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ชีวิตผมและครอบครัวมีค่ามากกว่าทุกสิ่งครับ
วิ่ง120 รอบอยู่เท่าไรครับ
เมื่อวานไปลองมาคับแตะๆ2000รอบ
ช่างใจอยู่ระหว่างอิสุกับนิสสัน
ขอร่วมแสดงความคิดเห็นครับ
ส่วนตัวผมชอบ Nissan
ผมดูจากจากเรื่องเครื่องยนตร์
เกียร์ชุดนี้ยกมาจาก ซุปเปอร์คาร์ ในค่าย สมรรถนะของมันจึงดึงพละกำลังมาได้เยอะ
แรงบิด 450 N/m ไม่ได้ขี้เหร่เลยนะครับ
ล้อและช่วงล่าง ถ้าเป็นPro4X เดิมๆ ก็ดีในระดับใช้งานบรรทุก และนั่งโดยสาร
แต่ไม่ว่าจะยังไง ขอให้คุณมีความสุขกับรถที่เลือกใช้ครับ😊
ทดสอบ VL ให้ดูหน่อยครับ 😂
จัดให้แน่นอนครับ
@@CokeyPch ติดตามค้าบ
เสียงเบาไปนิดขนาดเร่งเสียงแล้ว
ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวคลิปหน้าจะปรับปรุงนะฮะ
@@CokeyPch ทำไมผมมองว่าสวยมากโดยเฉพาะภายนอก
ผิดหวังนิสสัน เอาเครื่องโบคู่ไปไว้เฉพาะรุ่นเกียร์ Auto คนต้องการเกียร์ Manual เครื่องตัวท็อปไม่มีทางเลือก ผมแฟนนิสสันคงต้องจำใจไปเลือก Isuzu แทน
@@taweekitpharung4697 คุ้มกว่าตรงไหน กระบะเมืองไทยนิสัยคุ้มสุดแล้ว อีซูซุ ดีไซน์เดิมๆ10ปีแล้วๆไม่พัฒนาอะไร นิสสันพัฒนามาเยอะสุด คุ้มสุด ลุยทางลำบากได้ดีกว่าแน่นอน
ไปเลยครับ ขอใหโชคดี
เอาไทรทันมารีวิวหน่อยครับ
รถราคาเป็นล้าน ที่เปิดบานประตู เป็นพลาสติกธรรมดา โคตรเสี่ยว 👎😤
เจ้าพ่อตลาดวาย….
ไม่ค่อยสวยน่ะส่วนตัว...
ที่วางแก้วกับที่โหนจับไม่ควรตัดทิ้งเลยคนไทยจะไม่เอาส่วนหนึ่งตรงนี้ล่ะ
ตอนนี้ผมกำลังมองหารถกระบะดีดีมาไว้ขับไปเที่ยวบ้างขับไปทำบุญบ้างไกลๆบ้างผมควรเล่นยี่ห้อไหนดีครับคุณโค้กช่วยอนะนำหน่อยครับ
ออปชั่นต่ำเตี้ยเลียดินจริงๆนิสสันไม่เอาอะไรแล้วนิสสันไทยแลนอีกหน่อยคงม้วนเสื่อตามเชฟ
ภายนอกพอดูได้ภายในดูโบราณมันตลกตรงแอร์
ผมชอบแอร์แบบนี้อ่ะ
อยากให้ปรับภายนอกภายในใหม่เหมือนฟอดใส่ลุยผมชอบนะสวย😊
อัตราบริโภคเชื่อเพลิงวิ่งได้กี่โลครับ
ชุดเครื่องเสียงที่ให้มาเป็นไงบ้างครับ
เสียด้านภายในขับแต่การขับมั่นใจมากครับ
พวงมาลัยเทียบเรนเจอร์เป็นยังไงบ้างครับ
เรนเจอร์ดีกว่า
เบาขึ้นครับ อาการตัวรถใกล้เคียงเรนเจอร์ แต่แค่ใกล้เคียง
ความเร็วต่ำนาวาร่าหนักกว่าเยอะครับ เรนเจอร์ดีกว่า ปกติผมติดขับรถมือเดียว พอเปลี่ยนมาใช้นาวาร่าต้องดึง 2 มือ
ความเร็วสูงผมชอบนาวาร่ามากกว่าครับ เรนเจอร์เบาไปสำหรับผม
เรนเจอร์ เป็นไฟฟ้า แปรผัน ความเร็วต่ำจะเบาครับ
ความสบาย ความคม คงต้อง Ford แต่ระบบไฟฟ้าจะไม่ทนทานเท่ารถญี่ปุ่น ผมเจออู่ซ่อมแร็คพวงมาลัยไฟฟ้าฟอร์ดมาล่ะค่าซ่อมแพงมาก
มีขับสี่สี่ประตูเกียร์ธรรมดามั้ยครับ
ไม่มีครับ
ชะแว๊ปปปปป🤍
เย้ ๆ