Autóvásárlás a Becsületesnepperrel és Várkonyi Gáborral - Visszapillantó 9. adás
HTML-код
- Опубликовано: 28 авг 2024
- Hogyan változott az autókereskedelem a járvány hatására? Erről beszélget Viktorin Tamás a Visszapillantó új epizódjában Kroneraff István @becsületesnepper-rel és Várkonyi Gábor autópiaci szakértővel.
95.8 Sláger FM, a legnagyobb slágerek változatosan!
Sláger FM facebook: / slagerfmradio
Sláger FM instagram: / slagerfm
Sláger FM honlap: slagerfm.hu/
Töltsd le a Sláger FM applikációját!
Letöltés iOS-re: apps.apple.com...
Letöltés Androidra: play.google.co...
Szuper volt, átfogó reális , tanulságos, és szomorú
Az első "Visszapillantó", amit láttam, hallottam, de ha a többi is ilyen jó, akkor muszáj lesz visszanézzem.
Annyira szuper lenne, ha a politikusok nagyritkán megkérdeznének ilyen szakembereket is adott témában, bizonyos döntések meghozatala előtt. De, nem. Ilyen sajnos nem várható. Az ellenben igen, hogy az EU - lassan de biztosan - kifingatja magát.
Egy zseniális műsor érdekes emberekkel és egy kellemes orgánummal fűszerezve, köszi Viktorin Tamás, nagy vagy! ;)
Becsületesnepper a legjobb :)
Csak kàr hogy őt hagyják beszèlni a legkevesebbet
Mert mást nem ismersz,őt se !!!csak latod
Szia Tamás, nagyon jó embereket hívsz meg, tök jó témákhoz. A múltkori Csikósos videó is nagyon tetszett és ez is.
Köszönöm, igyekszünk! :)
@@viktorintamas Tényleg nagyon jó volt az egész beszélgetés, döbbenet milyen ostoba emberek hozzák azokat a döntéseket amik ilyen mélyen befolyásolják az életünket. ...azt viszont nem értem hogy nem jött szóba a károsanyag kibocsájtás témánál a logikátlan idióta ostoba súlykorrekciós szorzó (ami a 2-3 tonnás autók elterjedését segítette)
@@gssfiokja8172 Annyi mindenről lehetett volna még beszélni... De fogunk még, ígérem! :)
@@viktorintamas OK! Figyelem! :-)
...ha lehetne külön csak a Visszapillantóra feliratkozni, azt is megtenném, de az összes slágerfm videóra inkább nem. (Lehet hogy nem vagyok egyedül)
Nagyon jó beszélgetés volt. Fontos dolgokról tényszerűen volt szó és olyanok által, akik tudják miről beszélnek.
Tök jó beszélgetés volt, annak ellenére, hogy a jövőt elég borúsnak kell látnunk, de ez nem a jelenlévők hibája...
Köszi mindenkinek! :)
Tökéletes vendég választás! :)Mindkettőjüket nagyon kedvelem.
Érdekes és élvezetes beszélgetés volt, aktuális témával, kiváló beszámolókkal!
Nagyon jó beszélgetés volt, illetve még jobb lett volna, ha a Kopasz is szóhoz jut többet! Sokkal szívesebben hallgattam volna! A mónika show közönsége metafora pedig zseniális:) (sajnos nagyon így van)
Nagyon szuper, iszonyúan érdekes téma!! Köszönjük!
Nagyon jó volt. Érdekes, a Becsületes nepper szájából nem hangzott el a Honda Jazz. 😀😀😀
Még a beszélgetés előtt pont erre gondoltam, ahányszor kimondja, hogy Jazz, annyi sörrel jön, erre tessék!
0ll.
Légyszi becsületnepper ne tegyél fel több videót, mert a férjem csak azokat nézi és nem segít. Köszi 😂😂
Cseréld le...
De édike amit írtál.
"becsületnepper" - ez volt a legcukibb.
Ez de jó beszélgetés volt! Köszönöm!
Ez piszok jó volt. Legközelebb lehetne 3 órás is. Köszi.
Könnyes lett a szemem szegény autógyártók helyzete miatt. Ársapkát nekik! :)
Várkonyi Gábor hangja, beszédmódja megtévesztésig hasonlít a Gehilio-s Kovács Máté hangjára, hihetetlen!😁🤓Remek beszélgetés volt, a Kopasz továbbra is az egyik kedvenc 👍😊
Kiváló műsor, nagyszerű színészekkel.
Honda eladó😉✌️
Nagyon jó volt a műsor.
Szuper volt!Köszönjük
Ez qva jó volt!
Hú ez jó volt!
Köszönjük! :)
Szuperjó volt!
Nagyonn jó!
Hát ez nagyon kellett. Nagy koponyák egymás között, nagyon tanulságos rész!
Végre egy rendes objektív , érthető, jó értelemben vett vitaműsor. Valahogy azt éreztem a beszélgetés végén, hogy nem befejezve, csak félbe hagyva lett, hiszen még órákig, napokig lehetne ezekről a kérdésekről beszélni.
Vita itt nem volt, igazából egyetértettek mindenben nagyjábol.
Objektív éppen nem volt...sokszor elhangzott, szájról-szájra továbbadott, tényeket teljesen elkerülő közhelyparádé volt...
Na ez fasza volt
Jók vagytok!
Amikor a persztizs szó a valódi értelmezését jelentette és számított a futásteljesítmény (W123 Merci, VW1.6D) ott értéket vásárolt a nép használt autó formájában is. Amikor az számít, hogy tudok-e játszani az autó kijelzőjén töltés közben, akkor úgy érzem kicsit eltévedtünk - közlekedési eszközökről beszélünk. A vezetés élménye nem az egérmozikról szól számomra.
Azt sem értem, ha ennyien látják a modern autógyártás hibáit, zsákutcáit, akkor a politika, a világvezetés csupán az extra profitért, hatalomért és befolyásért teszi mindezt?
Jaaa, de akkor már értem...
A valós kérdések elkerülése zajlik, mert az azokra adott válaszok, még ha igazak is, a többség számára elfogadhatatlanok lennének. Kb :)
Ahogy mondod :)
Azt szeretném kérdezni, hogy Várkonyi Gáborral kapcsolatban ki és mikor írta le először, hogy autópiaci szakértő? És miért, mitől lesz valaki az? Mert ezek szerint minden autókereskedő, nepper, autópiaci szakértő.
Csütörtökönként a Millásban meghallgatod,és megérted.
Vagy meglátogatod a blogját,és elolvasod a bejegyzéseit.
@@tiborpeak3314 Értem én, de ha nekem van blogom, ahol elmondom, hogy mit gondolok, majd megjelenek a tecsőn pár videóban és esetleg van aki kikéri a véleményem, akkor én is szakértő leszek? Mert akkor én is odaírom a nevem után..
@@indriabdolbaha9311 hát, ő már 15 éve ezt csinálja. Van egy hitele, na.
@@tiborpeak3314 Azokból az ellenellenzője derül ki....
@@borianm Na az nincs neki...mármint a szakmai körökben...Persze minden bor megtalálja a maga borversenyét...
Erdekes jo müsor volt!
31:30 köszönöm, hogy kimondta végre valaki
Sziasztok! Tankerhajókon dolgozom és igen meglepődnétek, hogy Europa télen mennyi gázt éget el azért hogy legyen elektromos áram. Azért ez is megérne egy "misét" Az atomenergia meg emberiség elleni bűn? Érdekes világnézet a sötétzöldektől....
Sziasztok akondis gázkazánokat is szorítják kifelé 2030 nem lehet új építésű házban beépíteni ,míg a mai napig a legazdaságosabb. Hová lesz a radiátor, minden hová nem lehet ,hőszivattyút,padló, mennyezet fűtést beépíteni, mindenhez áram kell a jövőben vajon mért kell atomerőmű! Éljen wv2.5 TDI transzporter
Miért ne lehetne bárhova höszivattyút tenni?
A hőszivattyú le van sz........
Szerintem is, éljen 2.5 Transzpi!
Miért nem gyártanak olyan sokkal jobb anyagból motorokat, amelyek sokkal tovább bíztosítják hogy a környezeti előírásoknak megfeleljenek és a műszaki vizsgákon is megfeleljenek? A villanyautókhoz szükséges energiát is elő kell állítani környezet szennyező erőművekben. Az akkumulátorok gyártása során is hatalmas környezetszennyezés áll elő. Érdemes lenne komplexen vizsgálni az autózás-gyártás kérdését.
Nem beszélve arról,hogy a lítium az egyik legritkább elem a földön,tehát gyorsan elfog fogyni és most kezdenek vakarózni az akksi gyártó cégek az elfáradt cellák megfelelő elhelyezéséről,mert majdnem olyan szennyező,mint a radioaktív hulladék!
@@pettendirobert6771 De a kokorszaknak sem azert lett vege, mert elfogyott a ko!! Az ember allandoan ujabb es ujabb lehetosegeket fedez fel. A szukseg rakenyszeriti.
Várkonyi kissé fárasztó,Kopaszt meg jó hallani.
44 és 46 perc közöttihez:
ha visszaszorul a privát autózás, pláne mihez kezdenek az autógyárak?
Nekem még csöves tv-m van ,idén lesz nagykorú,egyszer-kétszer már javíttattam,de tudja a dolgát és nem is szándékozom cserélni,igaz 2004-ben 670.000.- volt,de már kiszolgálta gazdagon az árát és bármelyik lapos mellé odatenném hangzásban mindenképpen üti azokat,ja és a telóm is nyomógombos!! :)
Na most az elektroncsöves korszak a 70' évek elején véget ért, utána csak tranzisztoros készülékek készültek. Magyarán, 1984-be már az utolsó is 18éves "nagykorú" lett.2004-re 34éves, mára 52éves lenne a készülék, ami a jelenlegi adásmód vételére alkalmatlan, nem beszélve az inkompatibilis tecnikai korlátjairól jellemzőiről. Dísznek, kuriózumnak jó, de használati, és élvezeti értéke 0.
50:44 >>> a háttérben Bihari Ádám?
Ő az, véletlen nem tudod hol lehetne megnézni a vele készült adást is?
Miért nem gyártanak olyan új autókat, amilyeneket a csip korszak előtt gyártottak nagy sikerrel?
Biztosan volna rá kereslet!
Ha ilyen egyszerű volna... Az csak vásárlóknak lenne jó, a gyáraknak nem.
Erre én is gondoltam mi lenne ha megint egyszerübb műszaki tartalommal gyártanának? Kevesebb elektronika és elvileg olcsóbb gyártás. Talán hamarabb juthatnának a vâsárlók a kiszemelt autóhoz. Ok! Az elektronika egy része elöírás. Értem!
Ennek a Viktorin Tamásnak kibaszott jó hangja van.
Kopasz megmondja a frankót 26:25 nél
41:04 Szívből sajnálom azokat, akiknek az autó nem jelent semmiféle élvezetet!! _Egy Mazda MX5 tulaj_ 😅
Az a nagy gond ,hogy az elektromos autonak kevesebb ember kell a gyártashoz es karbantartáshoz . Ha a felujitott auto nem.valosul meg akkor Sok munkahely OFF .
OK, Viktorin, I don't understand most words; Can you translate into English or at least provide transcription of video in orig. language or put up subtitles?
És még akkor nem volt háború 😃
A RUclips-on kívül hol található még meg a podcast?
Egyedül itt található meg!
Ha stilus van mindenvan.
@29:03 Azért a városi légszennyezéshez igenis hozzájárulnak az autók, nem csak azok egyedűl, de bőven benne van. Aki ezt nem látja az vak vagy hazudik. Meg kell nézni, hogy lezáráskor milyen volt BP levegője. Fűteni akkor is fűtöttek otthon meg a munkahelyen.
Sajnos egy globális gazdasági válság részesei vagyunk. A év minden napján, napi 24 órában termelés folyik.Túltermelés keletkezett, amit nem vagyunk képesek felhasználni több okból kifolyólag. Ma jelenleg " 600" autógyár van a világon. Ennyire nincs szükség. Gyárak fognak bezárni. Sajnos ennek következtében emberek tömegi kerülnek utcára, ami még jobban elmélyíti a válságot. Nem szeretném, ha ez bekövetkezne.
ez elkerülhetetlen. a jövő foglalkozásainak kialakulásával jár majd a piac számára szükségtelenné váló szakmák eltűnése, ahogy eddig is. aki továbbképzi magát és figyeli ezeket, az nem fog utcára kerülni. vagy legalábbis nem sokáig.
Tömegek kerülnek utcára, meg tömegeket szívnak be az újan keletkezett ágazatok...Mint korábban az életben oly sokszor...
A legzöldebb autó a legalább 10-15 éves, de inkább több.
És legalább 250-300e km! És természetesen alacsonyabb felszereltség, és minél közelebb legyen az 1t hoz. De ha az alatt van, még jobb!
Én 990kg, 1248ccm apró Diesellel járok.
40 pár literrel megy 1000km városban! Ez a jelenlegi elektromos autó alatt van, 15-35, 50 évet nézve is. Én a valósággal vagyok. A fizika, és a matek tudomány, és kikezdhetetlen.
A jelenlegi elektromos autónak 0 liter szükséges 1000 km-re városban. Én a vízilovakkal vagyok.
@@harcsaparcsa Az odáig rendben, de ők ölik meg a legtöbb embert. Sőt, meg is csocsálják, ha kevés az élelem.
Inkább megyek 1000km gyalog.
@@harcsaparcsa és mégis hány villanyautót töltenek otthonról napelemről? Mert csak ebben az esetben lehet 0 forint a "fogyasztása", minden más esetben az áramtermelésnek költsége van. A lokális szennyezése nem túl sok, de a szennyezést nem lokális szinten kéne csökkenteni.
@@harcsaparcsa Ez a villanyautó himihumi a legrosszabb a környezetnek és azok veszik akiknek magamutogatási kényszerük van és fogalmatlanok. Sokkal környezetkímélőbb egy régi dízel mint egy tesla... ha nem hiszed járj utána.
@@laszlokemenesi910 Hajrá. Már fel is dobtam egy gumicsizmát a tűzre, mert a szeméttel fűtés is nagyon jó, csak a magamutogatóknak van napelem a házukon. Ha nem hiszed járj utána. Himihumija
Majd jegyre lehet autót kapni ...
Sziasztok sajnálom a nem bírom (Várkonyi Gábor)-t
hát ő is nyökög meg a riporter pláne.
Nincs presszió az autószalonba! egyszerűen nem gyártanak olyan autó amit nem akkar eladni.
jó beszélgetés volt, ide még a Handrás kellett volna, szerintem lett volna olyan rész ahol hányta volna magából az ampereket...:D ő képviselhette volna a szemellenzős elvakult oldalt...
Akkor már inkább valaki aki értelmes és nem agresszív, pl Karotta.
Ahányszor felnéztem külföldi autó értékesítő oldalra sosem láttam hű de nagy bizniszeket a hahu-hoz képest. Nyilván kint is úgy lehet venni olcsón autót,ha sok a kilométer benne,vagy fossà volt törve. Hiába drága most a piac ,több autó nekem hónapot óta parkolóba van nekem. Nem kell senkinek drágán. Aki ebben az időszakban kénytelen lecserélni az autóját annak azért szükséges mert egy öreg szar és kiesik alóla,ebből következik ,neki nincs rá pénze. A kör bezárult. Majd pár hónap és mindenki rá jön és szépen vissza mennek az àrak.
Már csak az érdekelne hogy az euro normàk mikor adaptálódnak a többi kontinensre?!
Lesz-e elég töltő pl afrikai sztyeppén, vagy ausztrália pampáin...
hát mondjuk a tezla és a préri nem annyira komplementer az én értelmezésemben, de vicces elgondolás :D
@@HannibalHun Nekem már a '80-as években volt Tesla-m B93 orsós szalagos magnó :)
Ott közlekedés sincs vagyis nem releváns
Ez az egesz villanyositas politikailag eroltetett es nem azert ez az irany mert a piac ezte keri. Sajnos nem jo az direkcio
A villanyautózás még mindig ott bukja el, ha külföldre akarsz vele menni (esetleg 2-3 országon keresztül) - minden országba (sőt van ahol országon belüli területeken is) más applikáció kell a telefonodra hogy tudj tölteni. Külön bónusz ha az app csak a helyi telekom szolgáltató SIM kártyával működik (vagyis vegyél egy "eldoható" telefont csak hogy tölteni tudjad a dodszemet) - Egy belsőégésű motoros autóhoz meg egy Záhony -Portó távolsághoz is elég egy bakkártya az ingzsebben.. Vagy az EU-ban egységes app legyen az összes töltőoszlophoz - vagy lehessen akár bankkártyával fizetni a töltést. És természetesen 10-12 év alatt annyi gyorstöltő pont kell majd mint most bezinkutakon a kútoszlopok..
Valaki írja meg milyen volt a Honda! :D
Nézd meg a Kopasz videóját, kapar! :)
Na csak éhen ne haljanak a nepperek!! Honda Jazz t kell venni meg Kia Ceed et meg i30at. DÍZELT tilos!!!!
A műsorvezető megkímélhetett volna a gagyi erőltetett poénjaitól nagyon gyenge és szánalmas erőlködés!
Köszönöm!
Rászántam vagy 20 percet, hogy véleményt írjak a 26. perc utáni részek kapcsán, de persze töröltétek válasz helyett. Igazán korrektek és színvonalasak vagytok...
Nem töröltünk egy hozzászólást sem.
Várkonyi Gáborral két közeli ismerősöm is kapcsolatba került
1. évekkel ezelőtt, full ok volt minden
Külföldről hozott kocsi..
2 nem rég, inkorrekt volt
Új kocsit akart eladni jutalékért, amikor nem lett üzlet, neki állt feljebb
Ellustult, beképzelt lett
"Új kocsit akart eladni jutalékért,"
Miért, te hogy csinálnád ha autókereskedő lennél (mert gondolom nem vagy az)? Puszira?
@@ErniefromhCanada használt autót keresett az illető
Új kocsit egy majom is tud venni, nem kell hozzá segítség.
a vendegek nagyon jok voltak, de a “”musorvezeto”” se beszelni, se kerdezni nem tud. ezzel eleg sokan vannak igy a magyr mediaban, de legalabb nem probalnak ilyen eroltetett vicceket tolni, vagy mindenre valami baromsagot benyogni. nem tudom, ki engedte mikrofonhoz, de eleg rosszul tette
És aki kénytelen venni egy közlekedő edényt? Nem 'autut"
A Ford már kitalálta anno.
Szerintem kicsit túltoltátok a neppert. Nincs ő ilyen színvonalon, hogy a Várkonyival szerepeljen egy ilyen műsorban. Ez nagyon jól látszott…
A villanyautózás vallás lett
Fülhallgatóval egyszerűen hallgathatatlan a feltekert dörmögő basszus miatt. Utálom ezt a magyar rádiós agymenést, hogy márpedig egy mélyebb hangú műsorvezetőnek adjunk egy kis extra basszust. Olyan érdekes vendégek vannak, próbáltam 4 adást is végighallgatni, max 5 percig bírtam…
Ez is biztos érdekes. De nem bírom hallgatni.
ha istván elintézi, hogy legalább a belső városi területeken a kipufugófüst a szellőzőnyílásokon a sofőr pofájába érkezzen, akkor majd beszélgethetünk a városi futóversenyről meg a kerékpározásról.
Szerintem nem ezért mondta. Hanem, hogy értelmetlenek ezek a megmozdulások egy városra vetítve, a lezárt utak másik városrészben aznap dugót, így extra szennyezést jelentenek. Talán a tüntetők egy része néha jár biciklivel, de télen autóba ül, nem tömegközlekedésre.
Az autógyártók mind ezidáig gennyesre keresték magukat )a német márkák biztos,) és most eljött kicsit a roszvilág rájuk.
Ha használtautó, akkor Subaru Levorg 👀
De nekem itt európa közepén, mi közöm van a bébi fokàkhoz, meg kölyök bàlnàkhoz, vagy a dél amerikai dzsungelekhez, vagy az Antarktiszi jègsapkàhoz?
Majd ahhoz lesz közöd ha sivataggá változik az értékes termőföldünk az alföldön.
Hűha micsoda emóciók vannak itt.
@@janosholptalicskavaltolomk446 kerdeztel en pedig valaszoltam, nincsenek emociok :)
Persze persze, de akkor most még megtudjuk menteni a bolygót ,vagy mindannyian meghalunk már megint?
@@janosholptalicskavaltolomk446 Termeszetesen mindannyian meghalunk! ( ha valaki mast mond az hazudik :))
2 nagyon okos, a témát profi módon látó szakember, mégse látják a fától az erdőt. Tudják hogy a szabályok tele vannak látszólag logikátlan sőt inkább káros elemekkel, a kérdés mégse hangzik el: miért? Ha valaki össze tudja rakni a mozaik darabkáit, összeáll a kép. segítek: A globális felmelegedés - CO2 teória nem igaz. A cél az hogy a föld megmentése okán a fosszilis közlekedést elvágólag blokkolják, közlekedést közösségi platform (az önvezető is az) ra korlátozzák. A célt a globális felmelegedés /környezetvédelem okán a korlátozásokkal társadalmi ellenállás nélkül véghez tudják vinni. Ami nagyon fontos : ennek SEMMI DE Semmi köze nincs a politikához. Ez a politika szintje fölött dől el, a politikusok csak bábuk, a megvalósítás elemei.
felkaptátok ezt az embert ,,nincs még elég pénze ???? ide mennyiért sétált be osztani az észt ????? tudjátok ti mennyi sokkal jobb dumás ,és még normálisabb kereskedő van csak itt Bp -n pffuu,el se hinnétek.
eszik a szavait a sok tátottszájú kommentelő is,,beszarás,, mint az orbánét ,, vannak ilyen "áldott " emberek úgy látszik :)
Fárasztó volt és unalmas!
micsoda okoskodás
Mire gondol pontosan, János?
Ha a Kopaszra gondolsz,akkor nagyot tévedsz!Nagyon ért ahoz,amit 30év alatt elért.
Nem beszél félre,nem reklámorientált,mint más barmok.KÉSZ,PONT.
…micsoda fölényeskedés János…
@@viktorintamas Csak annyi hogy autókról beszélnek.Nem a rák gyógyításáról.Én elhiszem hogy a becsnpper egy hozzáértő kereskedő és jó filmeket csinál.De ahogy ma legalábbis itt Mo.-az autókat fetisizálják az már sok.A legtöbb ember többet foglalkozik az autójával mint a gyerekével vagy a saját egészségével.Ezek csak használati eszközök.Egy tonna vas.
Csak 1 darab vas? Van, akinek ez kb. a léte, mert munkaeszköze. Én is igyekszem félig tartani a tankot, ha ne adj Isten nagyapámmal, anyummal baj van. Fontos eszköz. Nincs ez túl misztifikálva...