Действительно важное дополнение к первой части, но материал лишь подливает масла в огонь. Если после первого видео думаешь - ну вот есть весь необходимый пакет, с которым можно начинать освоение ЧТ, то после второго оказывается, что-то может не оказаться востребованным, что-то хуже чем что-то другое, ... ну думаю, было бы полезнее начинать с обратного, с определения новичком - а что собственно будет у него пользоваться спросом, какие машины, какие на них блоки и только в конце - какой набор по эти цели приобретать. Иначе действительно можно впустую потратить кучу денег. Поэтому и просьба - предложение, как-то сделать сортировку по группам, например, если это "тазы", вот такой комплект, набьется рука, тогда по сложности (следующий уровень) вот такая категория машин, для которой лучше брать уже другой комплект. А то ролику уже два года, какой-то комплект мог устареть, какие-то машины уже давно прошли свой ЧТ. Новичок он на то и новичок, что глаза на все разбегаются, и если давать материал для освоения, то как-то его группировать, как бы по классам))). Что изучать в начале, что потом и т.д.
Ну,насчёт человека из сельской местности,я сам отсюда,но достаточно хорошо знаю,что нужно делать при завале блоке,и как максимально избежать этого.И оборудование соответвующее есть,а где его нету,туда не лезу просто напросто.Тут по-моему сельская местность не уместна,все зависит от человека,который понимает что делает тот или иной прибор и т.д,а не почитал статью на Яндексе:как зарабатывать на чип тюнинге 150 к в месяц ,покупает кесс и без ума клацает по инструкции,без понятия что он делает.
Все правильно он сказал, а за сельскую местность он имел в виду что клиент не готов платить за прошивку больше 2-3 тысячи, просто у него нет лишних денег, а не то что кто то в селе не может это сделать, как то так.
Я начинающий, из всего перечисленного ничего нет) купил диагност launch x431 pro elite, сейчас рассматриваю прогроматор, а именно keesv2. Охват хочется взять широкий, я понимаю что хорошее оборудование стоит дорого, но всё таки есть ли идеальная формула стартового оборудования которая будет исправно служить? Подскажите кто в теме, заранее всем благодарен!
Вначале в компах ПЗУ стояли. Их вынимаешь, ультрафиолетом облучаешь для очистки и прошиваешь.. Потом вынимали, но стирали электрически. Потом и вынимать нужно не стало, Биос можно было прошить утилитой из Виндов. И с блоками управления машин все то же самое. В совсем старых ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием стоят. Большинство новых по COM порту шьется (kwp-2000) или usb (can - шина). Не получилось - мучительно вскрывается блок (режут ножом, греют, поддевают отвертками, избавляясь от герметика, припаивают проводочки или прижимают их станком и прошивают блоки в режиме отладки микропроцессора. Последнее новички делать не будут . А не разбирая вопрос прошивки - лишь вопрос выбора шнурка. Есть подходящая прошивка - прошить вообще не должно быть проблемой. Любым шнурком. Проблема потом заставить это работать. Ну то есть в настройке прошивки, в привязке к иммобилайзеру, и подобное. Но это же не программатор. Для этого редактор прошивок нужен. Отдельно. Но бизнесмены все в одну кучу обьединяют. И свою программу к шнурку своему привязывают. И деньги за это баснословные берут. А если по отдельности - то все недорого. Самая трудность - разобраться с самой прошивкой. Когда данную версию еще не исследовали. И где какие параметры лежат - пока не известно. Но для этого всякие ChipExplorer есть, помогающие по аналогии с другими прошивками разобрать структуру данной. Потом можно прошивать, смотреть что изменилось, снова прошивать. Но если есть готовая прошивка для данной марки авто и блока управления в ней, то уж прошить ее в блок - не проблема. Особенно целиком. Проблема - если ошиблись с выбором прошивки.
Так что алгоритм -находишь на форумах подходящую прошивку (евро2 например) для своего авто и типа эбу в нем, покупаешь на разборке блок управления к своей машине. Проверяешь, что с ним она подает признаки жизни, и с ним экспериментируешь. Для прошивки можно простой китайский шнурок покупать. Не пользоваться фирменным софтом с сайта разработчика. Ибо жгут намеренно не свои адаптеры.
А мне, ко всему прочему, нравится форма подачи материала - нет этих назидательно-нравоучительных ноток. А как будто рядом сидит за столом, за чашкой чая, и по дружески. спокойно и доходчиво делится инфой.
Я начинающий, из всего перечисленного ничего нет) купил диагност launch x431 pro elite, сейчас рассматриваю прогроматор, а именно keesv2. Охват хочется взять широкий, я понимаю что хорошее оборудование стоит дорого, но всё таки есть ли идеальная формула стартового оборудования которая будет исправно служить? Подскажите кто в теме, заранее всем благодарен
Серия 1 ruclips.net/video/WDMPhnfyKV8/видео.html Серия 2 ruclips.net/video/eYXu3-HEoeU/видео.html Серия 3 ruclips.net/video/OYYgnzMjDUM/видео.html ============================================== ФАЙЛ "ЮНЫЙ ТЕХНИК" СО ССЫЛКАМИ НА ОБОРУДОВАНИЕ В ТЕЛЕГРАМ КАНАЛЕ: t.me/otomotiv_forum/115 ============================================== РЕМУВЕРЫ БЕСПЛАТНО: otomotiv-forum.com/forums/programmy-dlja-chip-tjuninga-redaktory-soft.17/ ============================================== СКЛАДЧИНА ПРОШИВОК БЕСПЛАТНО: otomotiv-forum.com/forums/proshivki-skachat-vylozhit-vzaimozamenjaemost.10/ ============================================== ECUFLASHER: ecuflash.ru/forum/index.php?/forum/17-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0/ ============================================== PCMFLASH: pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=12&sid=da230f967454a50be734c83834291fc4 ============================================== КОМБИЛОАДЕР: almisoft.ru/combiloader.htm ============================================== ЧИПЛОАДЕР: shop.chipsoft.com.ua/ ============================================== СКАНМАСТЕР КАН: motor-master.ru/chiptuning/chip-tuning-set/zagruzchik-scanmaster-can-v2-20-litsenzij-old ============================================== ЗАКАЗ ПРОШИВОК: otomotiv-forum.com/forums/zakaz/ ============================================== МОЙ НОМЕР ТЕЛЕФОНА: +90 536 029 04 07 ============================================== PIASINI: alii.pub/5ytiey ==============================================
Теги на всякий случай для раскрутки ( вдруг поможет): Секреты Kess v2 kess v2 инструкция на русском kess список поддерживаемых автомобилей kess v2 5.017 список автомобилей контрольная сумма Какой Протокол Протокол, Can, KLINE, K-line, К-лайн, Кан, Med17, med17 immo off, med17 чем прошить, med17 kess, med17 Как отключить EGR, сажевый фильтр, Лямбда зонд и так далее. Обзор Kess v2, Ktag, PCM Flasher, MMC flasher, Chiploader, Combiloader, адаптер Chipsoft, Multiflasher, Openbox 3, ScanMaster Can.
Очень полезно прослушать и сделать правильный выбор, а это экономия и не малая средств которых всегда ......... Спасибо!
Сразу видно что человек в теме и в жизни разбирается) Разложил все правильно и по полочкам👍
100% вы правы, спасибо за поддержку
Спасибо филат.учимся по твоим роликам.
Очень много полезной информации. Благодарю
Всё очень полезно, сколько людей, столько мнений, всегда найдутся те, кто положат свою ложку дегдя,👍👍👍
Филат, спасибо из глубинки! С почти крайнего Севера.
Мужик , Ты супер в тему сказал , всё правильно не у всех в день такие деньги у кого-то и ещё меньше в месяц.
Действительно важное дополнение к первой части, но материал лишь подливает масла в огонь. Если после первого видео думаешь - ну вот есть весь необходимый пакет, с которым можно начинать освоение ЧТ, то после второго оказывается, что-то может не оказаться востребованным, что-то хуже чем что-то другое, ... ну думаю, было бы полезнее начинать с обратного, с определения новичком - а что собственно будет у него пользоваться спросом, какие машины, какие на них блоки и только в конце - какой набор по эти цели приобретать. Иначе действительно можно впустую потратить кучу денег.
Поэтому и просьба - предложение, как-то сделать сортировку по группам, например, если это "тазы", вот такой комплект, набьется рука, тогда по сложности (следующий уровень) вот такая категория машин, для которой лучше брать уже другой комплект. А то ролику уже два года, какой-то комплект мог устареть, какие-то машины уже давно прошли свой ЧТ.
Новичок он на то и новичок, что глаза на все разбегаются, и если давать материал для освоения, то как-то его группировать, как бы по классам))). Что изучать в начале, что потом и т.д.
Шас бы ориг псм покупать)купил 3000р ключ 67модулей, Алекс вообще бесплатный на всех торрентах
интересно было смотреть
Попробуй купить продукцию леново на оф сайте, или самсунг, или .....
доступно.. таких простьіх и внятньіх обяснений не всегда за деньги найти..потому вам и звонят с жалобами мол хлеба лишаете😊😊
Ну,насчёт человека из сельской местности,я сам отсюда,но достаточно хорошо знаю,что нужно делать при завале блоке,и как максимально избежать этого.И оборудование соответвующее есть,а где его нету,туда не лезу просто напросто.Тут по-моему сельская местность не уместна,все зависит от человека,который понимает что делает тот или иной прибор и т.д,а не почитал статью на Яндексе:как зарабатывать на чип тюнинге 150 к в месяц ,покупает кесс и без ума клацает по инструкции,без понятия что он делает.
Все правильно он сказал, а за сельскую местность он имел в виду что клиент не готов платить за прошивку больше 2-3 тысячи, просто у него нет лишних денег, а не то что кто то в селе не может это сделать, как то так.
Я начинающий, из всего перечисленного ничего нет) купил диагност launch x431 pro elite, сейчас рассматриваю прогроматор, а именно keesv2. Охват хочется взять широкий, я понимаю что хорошее оборудование стоит дорого, но всё таки есть ли идеальная формула стартового оборудования которая будет исправно служить? Подскажите кто в теме, заранее всем благодарен!
Дружище красавчик
Большое спасибо, для начинающих самое то!!!
А для занимавшихся программированием, перепрошивкой смартфонов - попытка затуманить им мозги.
Вначале в компах ПЗУ стояли. Их вынимаешь, ультрафиолетом облучаешь для очистки и прошиваешь.. Потом вынимали, но стирали электрически. Потом и вынимать нужно не стало, Биос можно было прошить утилитой из Виндов. И с блоками управления машин все то же самое. В совсем старых ПЗУ с ультрафиолетовым стиранием стоят. Большинство новых по COM порту шьется (kwp-2000) или usb (can - шина). Не получилось - мучительно вскрывается блок (режут ножом, греют, поддевают отвертками, избавляясь от герметика, припаивают проводочки или прижимают их станком и прошивают блоки в режиме отладки микропроцессора. Последнее новички делать не будут . А не разбирая вопрос прошивки - лишь вопрос выбора шнурка. Есть подходящая прошивка - прошить вообще не должно быть проблемой. Любым шнурком. Проблема потом заставить это работать. Ну то есть в настройке прошивки, в привязке к иммобилайзеру, и подобное. Но это же не программатор. Для этого редактор прошивок нужен. Отдельно. Но бизнесмены все в одну кучу обьединяют. И свою программу к шнурку своему привязывают. И деньги за это баснословные берут. А если по отдельности - то все недорого. Самая трудность - разобраться с самой прошивкой. Когда данную версию еще не исследовали. И где какие параметры лежат - пока не известно. Но для этого всякие ChipExplorer есть, помогающие по аналогии с другими прошивками разобрать структуру данной. Потом можно прошивать, смотреть что изменилось, снова прошивать. Но если есть готовая прошивка для данной марки авто и блока управления в ней, то уж прошить ее в блок - не проблема. Особенно целиком. Проблема - если ошиблись с выбором прошивки.
Так что алгоритм -находишь на форумах подходящую прошивку (евро2 например) для своего авто и типа эбу в нем, покупаешь на разборке блок управления к своей машине. Проверяешь, что с ним она подает признаки жизни, и с ним экспериментируешь. Для прошивки можно простой китайский шнурок покупать. Не пользоваться фирменным софтом с сайта разработчика. Ибо жгут намеренно не свои адаптеры.
А мне, ко всему прочему, нравится форма подачи материала - нет этих назидательно-нравоучительных ноток. А как будто рядом сидит за столом, за чашкой чая, и по дружески. спокойно и доходчиво делится инфой.
Ну у нас в Эквадоре есть ТАЗы но спрос на чип тюнинг на них нулевой. УАЗы тоже есть но заезжают редко если 2а в год и то хорошо.
Я начинающий, из всего перечисленного ничего нет) купил диагност launch x431 pro elite, сейчас рассматриваю прогроматор, а именно keesv2. Охват хочется взять широкий, я понимаю что хорошее оборудование стоит дорого, но всё таки есть ли идеальная формула стартового оборудования которая будет исправно служить? Подскажите кто в теме, заранее всем благодарен
Spasiba !
Отличное видео.
Ураааааааааа, шапку невидимку незабыл одеть. Красаучик, как всегда умничка. Да не оскуднеет рака дающего.
Дружище объясни пожалуйста как установить одис месяц как мучаюсь этим
Серия 1 ruclips.net/video/WDMPhnfyKV8/видео.html
Серия 2 ruclips.net/video/eYXu3-HEoeU/видео.html
Серия 3 ruclips.net/video/OYYgnzMjDUM/видео.html
==============================================
ФАЙЛ "ЮНЫЙ ТЕХНИК" СО ССЫЛКАМИ НА ОБОРУДОВАНИЕ В ТЕЛЕГРАМ КАНАЛЕ:
t.me/otomotiv_forum/115
==============================================
РЕМУВЕРЫ БЕСПЛАТНО:
otomotiv-forum.com/forums/programmy-dlja-chip-tjuninga-redaktory-soft.17/
==============================================
СКЛАДЧИНА ПРОШИВОК БЕСПЛАТНО:
otomotiv-forum.com/forums/proshivki-skachat-vylozhit-vzaimozamenjaemost.10/
==============================================
ECUFLASHER:
ecuflash.ru/forum/index.php?/forum/17-%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B6%D0%B0/
==============================================
PCMFLASH:
pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=12&sid=da230f967454a50be734c83834291fc4
==============================================
КОМБИЛОАДЕР:
almisoft.ru/combiloader.htm
==============================================
ЧИПЛОАДЕР:
shop.chipsoft.com.ua/
==============================================
СКАНМАСТЕР КАН:
motor-master.ru/chiptuning/chip-tuning-set/zagruzchik-scanmaster-can-v2-20-litsenzij-old
==============================================
ЗАКАЗ ПРОШИВОК:
otomotiv-forum.com/forums/zakaz/
==============================================
МОЙ НОМЕР ТЕЛЕФОНА:
+90 536 029 04 07
==============================================
PIASINI: alii.pub/5ytiey
==============================================
Теги на всякий случай для раскрутки ( вдруг поможет):
Секреты Kess v2
kess v2 инструкция на русском
kess список поддерживаемых автомобилей
kess v2 5.017 список автомобилей
контрольная сумма
Какой Протокол
Протокол, Can, KLINE, K-line, К-лайн, Кан,
Med17, med17 immo off, med17 чем прошить, med17 kess, med17
Как отключить EGR, сажевый фильтр, Лямбда зонд и так далее.
Обзор Kess v2, Ktag, PCM Flasher, MMC flasher, Chiploader, Combiloader, адаптер Chipsoft, Multiflasher, Openbox 3, ScanMaster Can.
Филат здравствуйте.Не успел купить курсы диагностики и чиптюнинга. Возможно ли это?
@@sindej привет. Напишите мне на почту filat85@mail.ru
Нужна прошивка для фиат дукато, что бы снять ограничитель скорости,которая ограничена 60-65 км.ч
otomotiv-forum.com/forums/zakaz/
Спасибо класс!
Дякую що ділишся тим що знаєш.
Спасибо
Скан мастер . Работает по ваифаи и очень долго грузит . Связь обрывается .
где ты видел сканмастер по вайфай 🤣
@@Ertay007 а да чёт я попутал тульского )))))
Где найти ссылку на текстовой файл в этом видео?
t.me/otomotiv_forum/115
Забыли как сами начинали! Наверное родились и сразу всё знали...
Ассаламу алайкум, всё чётко брат,вот только материться не надо это отталкивает
Ва алейкум ас салам брат. Понял. Спасибо за напоминание. Дурная привычка. Я же русский)
@@Filat-Ogorodnikov ))👍👍👍
Комбик как ак 47 .
👍👍👍
Согласен с автором, что сайт пцмфлешера выглядит как говно :)