Gänsehaut , Begeisterung !!!! Ein riesengroßes DANK an die Schweizer für den Erhalt von Geschichte !!!!!! Und einen riesengroßen DANK an Märklin das es für die Allgemeinheit ermöglicht wird Geschichte nach Hause zu holen!!!!!!
HOURA HOURA HOURA! DEPUIS le temps que j'en rêvait ! Ça va être le meilleur modèle de 141R qui soit à ka fois fonctionnel et parfait sur le plan esthétique. Vive Maerklin! DANKE, DANKE , DANKE SCHOEN
super Lok 🚂, bravo Märklin, so viele tolle Funktionen und es ist eine Dampflok die auf der Anlage in Epoche VI fahren kann 🚊🚂. Ich bin selber schon auf der Mikado gewesen… es gibt sie 😊 in 1/87 und in 1/1 😊
Die Lok ist wunderschön. Ich wünsche mir allerdings mal eine "normale" Überraschungslok wie z.B. eine 66 oder 93.5. Hiervon gibt es keinerlei Großserienmodelle in aktueller Ausstattung.
Es verbleiben da noch jede Menge Lokomotiven für Märklin, in 1:87 umzusetzen 😊! Die BR 43 z. B., die BR 96 (GT 2x4/4) mit zeitgemäßen Antrieb, und viele weitere deutsche, österreichische und europäische Lokomotiven, natürlich auch Güterzuglokomotiven. Die matte Farbgebung finde ich übrigens sehr angenehm. Von den modernen Maschinen wäre die Eurodual BR 159 von Märklin wünschenswert.
Großartig, ich habe sie gleich bestellt, die 2. ikonische Dampflok aus Frankreich, die Märklin hier umsetzt (ich weiß, dass es bereits andere Lok, wie die 150 X von Märklin gab/gibt 😃) jetzt ja nur noch die 242 A1, Chapelons Meisterstück!!
Schönes Modell. Aber überraschend wäre einmal Topsound oder eine Mikado mit Zylinderdampf oder sich bewegende Heizer. Dann wären auch die stolzen Preise angemessen.
Sehr gut, Informationen zum Vorbild zu liefern, damit der Modelleisenbahner eine ungefähre Ahnung bekommt, was er da eigentlich kauft. Am wichtigsten sind aber die Digitalfunktionen - wenn es qualmt, zischt, leuchtet und pfeift, schlägt das Modellbahnerherz höher!
Schöne und teuere Lok ... Aber erneut eine eher im Personenverkehr eingesetzte. Eine besondere GÜTERZUGlokomotive wäre wirklich auch mal schön als Ü-Modell! Wenn schon französisch, dann z. B. den 6Kuppler 160 A1. Oder auch mal nach Osteuropa blicken, hier gäbe es die großartige 6/F-Kuppler Tenderlokomotive BDZ Reihe 46! Bei amerikanischen Vorbildern gäbe es neben den Mallet-Monstern noch genügend hochinteressante 5- und 6-Kuppler Güterzug-Dampfloks!
Looks like a beautiful model. Still I hope for a modernised Prussian T 13, from era 1, and another T3 besides the magnificent versions that Märklin has already presented. :)
Weil die "passenden" Wagen aus dem Fundus sind. Für den Flying Scotsman müsste man extra neue Wagen machen. Am besten vier verschiedene MK1. (hätte ich auch gern und mit 1:76 Wagen sieht der nichts aus.)
Überraschend weil aus Amerika. Ich werde mir es mal anschauen, hätte natürlich die richtige US Version lieber. Nichts destotrotz hätte ich gerne mal was Modernes Neues. Ihr macht TGV und auch ICE aber warum nicht mal ein Shinkansen? Es gibt meines Wissens nach hier keine hochwertige und vor allem digitale Version in h0!! Kato macht Modelle in N und auch mal in h0 aber die sind oft nicht einmal DCC ready. Also hier gäbe es eine absolute Marktlücke. Und wenn es den dann auch als Trix Version gibt, gäbe es sicher „weltweit“ Interessenten. Grüße
Whoa! Eine 141 ähnlich den Lokomotiven des Typs 29 die nach dem 2de. Weltkrieg von der SNCB eingesetzt wurden und ebenfalls aus den USA und Kanada kamen. Eine großartige Gelegenheit für Märklin eine SNCB-Version davon zu machen?? Zu Ihrer Information: Die 2913 war die letzte Dampflokomotive die in Belgien in Betrieb war, und wurde nach der Restaurierung im Jahr 2003 zu einer Museumslokomotive
@@pg259 ja, deswegen wundert mich auch die Forderung mach Kondensatoren. Selbst meine Köf oder die Reichsbahn Diven machen keine Probleme. Schludern die leute beim Gleisbau? Wozu bei AC Kondensatoren?
Sehr komisch kommt es mir vor, daß es hierfür gleich passende Waggons gibt. Für die 18 201 (38201) und für die Baureihe 02 (39027) gibt es bis heute 29.08.2024 keine passenden Waggons im Angebot. Das nervt mich tierisch!
Es gibt gar keine passenden Wagen dazu? Die Lok fährt normalerweise mit einem mix aus SBB EW I/II und SBB RIC Wagen. Ab und zu kommen noch m Wagen vom Suisse Train Bleu dazu. Alles Wagen die Märklin nicht mal im Programm hat
Für die 18 201 gibt es "passende" Wagen... das Insider Wagenset der Br 01 als einzelne Wagen mit anderer Beschriftung 😂😂 Messwagen wären schön gewesen, aber nicht bei Märklin
@@joergius1 Frage: Wieso gibt es hier für passende Wagen, für andere Sondermodelle nicht. Antwort: es gibt keine passenden Wagen zur 141 R 1244 Was soll ich den missverstanden haben?
Ein schönes Modell ABER die Treibräder sind zu klein und die americanische Pfeife ist eine Schweizerische Nachbau. NIEMALS hat die SNCF Americanische Pfeife gehabt (Nicht auf die 141 R, nicht auf die 241A). Kein dynamic Dampferzeuger! Schade, die werde Ich nicht kaufen!
Die Räder könnten tatsächlich zu Klein sein wenn man die Radhöhe zum Luftbehälter vergleicht, aber ich denke der Kompromiss war nötig aufgrund der Spurkränze. Die Treibachsen sitzen beim Vorbild schon etwas dicht beieinander und das hätte im Modell nicht funktioniert mit Betriebstauglichen Rädern. Kann aber auch sein das der Luftbehälter zu klein ist. ;) Ich habe aber auch keine Ahnung mehr ob die Treibachsen bei der Aktuellen Jouef Maschine die richtige Größe hatten.
@@fangpleaser946 Ich denke, du hast recht: In 1:87 wären die Laufflächen der Räder weniger als 1 mm auseinander, so daß es mit den Spurkränzen nicht passen würde. Maßstäblich korrekt wären 19 mm Raddurchmesser, diese schätze ich auf 17 mm.
@@matthiasschmidt5725 nun der Brennraum einer Dampflok wird nun mal Feuerbüchse oder auch Feuerkiste genannt. Wenn die nicht da ist was haben wir denn dann. Was üblicherweise beleuchtet wird ist das was ich in der zu erst gegriffenen Literatur als Tür bezeichnet wird also das wo die Kohle reingeschaufelt wird. Das das wo man wenn überhaupt Feuerschein von außen sieht der Aschkasten ist hier beleuchtet wird ist mal ein Fortschritt.
Leider oder vielmehr Gottseidank ist RUclips ein junges Medium. Es wäre höchst interessant gewesen, Kommentare z.B. zur Erstausgabe der CCS 800 zu kennen. Schönen Gruß und weiterhin viel Freude an der Modellbahn für die Hobby-Abweichungs-Recherche-Experten. Modelle mit Ungenauigkeiten sollten traditionell euren Spielspaß nachhaltig verhindern! Bahn frei
Ein Franzose super (nicht) es wäre mal schön wenn ihr auch mal eine Österreichische Dampflok macht und die Br 12 würde in euer Portfolio gut rein passen mit ihrem Weltrekord der Längsten Treibstange aber was erwartet man von Märklin. Ich finde es Traurig und erbärmlichen da ihr schon letztes jahr die Chance zum 100 jahre Öbb Jubiläum nichts gemacht habt und jetzt einen Franzosen. Danke für nichts Märklin
Natürlich wieder was altes oder sagen wir jetzt oh es ist doch was modernens weil es ein museums zug ist. Geht auch eigentlich mal was anderes als dampf oder urallt diesel zb mal was schönes neues.
@@knaeckiknaecki7290 es gibt genug schönes und nicht jeder ist vor 40+ jahren geboren und liebt die züge es gibt halt leute die wollen die züge von ihrer zeit Modellieren und das ist schon sehr schwer weil vieles da so selten ist und immer fast nur einmalig auf dem markt war. Aber die 100. br 140 oder v200 oder br 103 gibts weiterhin und ständig. Ich zb hab einfach keine bindung zu dampfloks oder alten diesel loks sondern eher sachen die ich kenne oder kannte wie den IC 1 oder als beispiel br 423. Aber so stumpf zu sehen ja in meiner meinung gibts nichts schönes und deswegen soll es auch nichts modernes geben ist einfach nur sturr.
![Manipulierte Gefechte 😡 - Wie Rigging WoT zerstört! [World of Tanks]](http://i.ytimg.com/vi/NJs9KgZxpZA/mqdefault.jpg)
Gänsehaut , Begeisterung !!!! Ein riesengroßes DANK an die Schweizer für den Erhalt von Geschichte !!!!!! Und einen riesengroßen DANK an Märklin das es für die Allgemeinheit ermöglicht wird Geschichte nach Hause zu holen!!!!!!
BRAZIL 🇧🇷 parabeniza aos Suiços por preservarem a História das gloriosas Locomotivas....😀
Eine 141R!!! 🤩🤩🤩
Sehr schönes Modell und ein sehr schöner Klang von der Dampf Pfeife. Ich mag die Amerikanischen Dampf Pfeifen am liebsten
Vielen Dank für das schöne und interessante Video.
👍🏻🙂👍🏻
endlich ,! Jahrelang gab es kein gutes Modell dieser Lok, die sehr sehr weit verbreitet war , bitte noch weitere SNCF Dampfloks
Mit dynamischem Rauch hätte ich sie gekauft.
HOURA HOURA HOURA! DEPUIS le temps que j'en rêvait ! Ça va être le meilleur modèle de 141R qui soit à ka fois fonctionnel et parfait sur le plan esthétique. Vive Maerklin! DANKE, DANKE , DANKE SCHOEN
Super model, moja dugogodišnja želja se ostvarila vi ste čudotvorci. Samo tako naprijed, što više ovakvih modela i naše makete će biti počašćene.
Jel to vic neki, pa još mi se bubreg ni od zadnje nije oporavil 🤣
super Lok 🚂, bravo Märklin, so viele tolle Funktionen und es ist eine Dampflok die auf der Anlage in Epoche VI fahren kann 🚊🚂. Ich bin selber schon auf der Mikado gewesen… es gibt sie 😊 in 1/87 und in 1/1 😊
Die Lok ist wunderschön. Ich wünsche mir allerdings mal eine "normale" Überraschungslok wie z.B. eine 66 oder 93.5. Hiervon gibt es keinerlei Großserienmodelle in aktueller Ausstattung.
Ein wunderbares Modell 👍👍👍👍👍
Es verbleiben da noch jede Menge Lokomotiven für Märklin, in 1:87 umzusetzen 😊! Die BR 43 z. B., die BR 96 (GT 2x4/4) mit zeitgemäßen Antrieb, und viele weitere deutsche, österreichische und europäische Lokomotiven, natürlich auch Güterzuglokomotiven. Die matte Farbgebung finde ich übrigens sehr angenehm. Von den modernen Maschinen wäre die Eurodual BR 159 von Märklin wünschenswert.
Die Lok habe ich mir schon vorbestellt wunderbar❤❤🎉🎉
Sehr schönes Modell. Freu mich schon darauf. 😀
Großartig, ich habe sie gleich bestellt, die 2. ikonische Dampflok aus Frankreich, die Märklin hier umsetzt (ich weiß, dass es bereits andere Lok, wie die 150 X von Märklin gab/gibt 😃) jetzt ja nur noch die 242 A1, Chapelons Meisterstück!!
Schönes Modell. Aber überraschend wäre einmal Topsound oder eine Mikado mit Zylinderdampf oder sich bewegende Heizer. Dann wären auch die stolzen Preise angemessen.
Beautiful model!
Warum wieder so ein einfacher rauchgenerator und nicht Fahrtempo angepasst??
Das war technisch leider nicht umsetzbar, da fehlte es am Platz.
@@galoeri Du kannst dich ja bei Märklin bewerben die suchen Profis.
Sehr gut, Informationen zum Vorbild zu liefern, damit der Modelleisenbahner eine ungefähre Ahnung bekommt, was er da eigentlich kauft. Am wichtigsten sind aber die Digitalfunktionen - wenn es qualmt, zischt, leuchtet und pfeift, schlägt das Modellbahnerherz höher!
Schöne und teuere Lok ... Aber erneut eine eher im Personenverkehr eingesetzte. Eine besondere GÜTERZUGlokomotive wäre wirklich auch mal schön als Ü-Modell! Wenn schon französisch, dann z. B. den 6Kuppler 160 A1. Oder auch mal nach Osteuropa blicken, hier gäbe es die großartige 6/F-Kuppler Tenderlokomotive BDZ Reihe 46! Bei amerikanischen Vorbildern gäbe es neben den Mallet-Monstern noch genügend hochinteressante 5- und 6-Kuppler Güterzug-Dampfloks!
Марклин, когда жизнь припрёт начните производство автомоделей м. 1/43 и 1/87 НО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
Ein Ami...
Boxpokräder..Schöne Farbe.
Passt❤..
Überraschungsloks sind bei den Preisèn leider nicht mehr drin. Trotzdem eine schöne Lok.
Schöne Lok. Mir gefällt sie.😎😀
Ein sehr schönes Modell. Mal sehen, wann es bei uns im WUMILA zu sehen sein wird 😇
Top Modell
Looks like a beautiful model. Still I hope for a modernised Prussian T 13, from era 1, and another T3 besides the magnificent versions that Märklin has already presented. :)
680 Teuro...??!! Trotzdem wirklich tolles Teil, ein Vergleich mit den Konkurrenz Modelle wäre interessant
Schönes Modell, aber wo bleibt die 24720? Ich möchte nächsten Winter an meiner Anlage endlich weiterbauen...
Ja, die DKW ist überfällig!
Kann man da hoffen, die Lok kommt auch in Spur 1?
Hierzu gibt es extra passende Wagen und zur Flying Scotsman immer noch nicht?
Weil die "passenden" Wagen aus dem Fundus sind. Für den Flying Scotsman müsste man extra neue Wagen machen. Am besten vier verschiedene MK1. (hätte ich auch gern und mit 1:76 Wagen sieht der nichts aus.)
Überraschend weil aus Amerika. Ich werde mir es mal anschauen, hätte natürlich die richtige US Version lieber.
Nichts destotrotz hätte ich gerne mal was Modernes Neues. Ihr macht TGV und auch ICE aber warum nicht mal ein Shinkansen? Es gibt meines Wissens nach hier keine hochwertige und vor allem digitale Version in h0!!
Kato macht Modelle in N und auch mal in h0 aber die sind oft nicht einmal DCC ready. Also hier gäbe es eine absolute Marktlücke. Und wenn es den dann auch als Trix Version gibt, gäbe es sicher „weltweit“ Interessenten.
Grüße
Oder den X2 aus Schweden. Und gäbe sicher noch vieles andere.
Whoa! Eine 141 ähnlich den Lokomotiven des Typs 29 die nach dem 2de. Weltkrieg von der SNCB eingesetzt wurden und ebenfalls aus den USA und Kanada kamen. Eine großartige Gelegenheit für Märklin eine SNCB-Version davon zu machen?? Zu Ihrer Information: Die 2913 war die letzte Dampflokomotive die in Belgien in Betrieb war, und wurde nach der Restaurierung im Jahr 2003 zu einer Museumslokomotive
Könnte so eine doch mal nach Dahlhausen kommen❤❤😂
Interessantes Modell😊 aber bitte demnächst mal wieder DR Ep. 3/4 bitte.
@@Studio-ln4yh DRG Epoche II.
👍🏻😍👍🏻
Wenigstens mit Originalsound oder wieder Baukasten? Pufferkondensator?
wozu Pufferkondensator?
Neue Premium-Modelle haben keinen " Baukastensound" mehr. Pufferkondensator wäre wirklich mal als STANDARD sinnvoll. Ich rüste alle Modelle nach.
@@SB-100 es gibt Menschen, die fahren die Teile. Da ist das Standard
@@pg259 ja, deswegen wundert mich auch die Forderung mach Kondensatoren. Selbst meine Köf oder die Reichsbahn Diven machen keine Probleme. Schludern die leute beim Gleisbau? Wozu bei AC Kondensatoren?
ob allerdings die nachfolgende(n) Generation(en) die monetären Mittel für solcherlei Modellwerk liquidiert, ist sehr fraglich.
Für mich mal wieder nichts, für 680€ ?
Schont mein Geldbeutel.
Ganz meine Meinung!
So ist es. Soviel kann ich dafür nicht bezahlen. Wie schade!!!
Moinsen 🙋
Ein sehr schönes Modell aber warum wurde kein dynamischer Rauchgenerator eingebaut 😮🤔
Warum wieder mit Mattlack, wäre echt schön wen mal wieder Hochglanz Modelle raus kommen würden, wen sie schon im Original glänzt und wie neu da steht.
Schöne Lok aber diesmal nix für mich, mal sehen was die Herbstneuheiten bringen werden.
Sehr komisch kommt es mir vor, daß es hierfür gleich
passende Waggons gibt.
Für die 18 201 (38201) und für die Baureihe 02 (39027) gibt es bis
heute 29.08.2024 keine passenden Waggons im Angebot.
Das nervt mich tierisch!
Es gibt gar keine passenden Wagen dazu?
Die Lok fährt normalerweise mit einem mix aus SBB EW I/II und SBB RIC Wagen. Ab und zu kommen noch m Wagen vom Suisse Train Bleu dazu.
Alles Wagen die Märklin nicht mal im Programm hat
Für die 18 201 gibt es "passende" Wagen... das Insider Wagenset der Br 01 als einzelne Wagen mit anderer Beschriftung 😂😂 Messwagen wären schön gewesen, aber nicht bei Märklin
@@100dampf Lesen Sie bitte die frage noch einmal!
@@ludwigarouet8578 Das sind nicht die passenden Waggons, da diese in einer anderen Epoche sind.
Es ging um Waggons der Deutschen Reichsbahn!
@@joergius1 Frage: Wieso gibt es hier für passende Wagen, für andere Sondermodelle nicht.
Antwort: es gibt keine passenden Wagen zur 141 R 1244
Was soll ich den missverstanden haben?
Überraschung ja, wunderschöne Dampflok aber bei einer Neuheit ohne dynamischen Rauchgenerator, bleibt mein Geldbeutel voll.
Warte ich gefehlt schon ewig "
Kein dynamischer Dampf... da muss ich wohl lange überlegen ob ich mir die Lok hole.
Mit wäre es definitiv ein Ja geworden, aber so...
Schones Modell, aber nichts für Reichsbahner, bin mal gespannt ob die Lok einen Markt findet.?
Ein schönes Modell ABER die Treibräder sind zu klein und die americanische Pfeife ist eine Schweizerische Nachbau. NIEMALS hat die SNCF Americanische Pfeife gehabt (Nicht auf die 141 R, nicht auf die 241A). Kein dynamic Dampferzeuger! Schade, die werde Ich nicht kaufen!
Hmm die Räder auf dem Modell kommen mir auch kleiner als erwartet aber vermute nicht dass Märklin da so einen Fehler machen wurde.
Die Räder könnten tatsächlich zu Klein sein wenn man die Radhöhe zum Luftbehälter vergleicht, aber ich denke der Kompromiss war nötig aufgrund der Spurkränze. Die Treibachsen sitzen beim Vorbild schon etwas dicht beieinander und das hätte im Modell nicht funktioniert mit Betriebstauglichen Rädern. Kann aber auch sein das der Luftbehälter zu klein ist. ;) Ich habe aber auch keine Ahnung mehr ob die Treibachsen bei der Aktuellen Jouef Maschine die richtige Größe hatten.
Pfeife passt. Siehe einige RUclips Videos.
@@fangpleaser946 Ich denke, du hast recht: In 1:87 wären die Laufflächen der Räder weniger als 1 mm auseinander, so daß es mit den Spurkränzen nicht passen würde. Maßstäblich korrekt wären 19 mm Raddurchmesser, diese schätze ich auf 17 mm.
Und dann sicher wieder über 600euro🙈🤑
Schade ist sie nicht 100% originalgetreu. Das Bremsrad am Tender ist im Original Gelb und nicht Rot.
You can fix it yourself with some painting skills and a fine brush.
gimme gimme gimme
….was sagt der Herr da 👉🏿 keine Feuerbüchse als solche 😮😮😮???
Dampfspeicherlok??? Das ist mir neu 😢
wird durch Wiederholung auch nicht besser !
@@matthiasschmidt5725 nun der Brennraum einer Dampflok wird nun mal Feuerbüchse oder auch Feuerkiste genannt. Wenn die nicht da ist was haben wir denn dann. Was üblicherweise beleuchtet wird ist das was ich in der zu erst gegriffenen Literatur als Tür bezeichnet wird also das wo die Kohle reingeschaufelt wird. Das das wo man wenn überhaupt Feuerschein von außen sieht der Aschkasten ist hier beleuchtet wird ist mal ein Fortschritt.
679€ UVP ist das noch normal?
Inzwischen leider ja.
Leider oder vielmehr Gottseidank ist RUclips ein junges Medium.
Es wäre höchst interessant gewesen, Kommentare z.B. zur Erstausgabe der CCS 800 zu kennen.
Schönen Gruß und weiterhin viel Freude an der Modellbahn für die Hobby-Abweichungs-Recherche-Experten.
Modelle mit Ungenauigkeiten sollten traditionell euren Spielspaß nachhaltig verhindern!
Bahn frei
Schön, aber wieder kein dynamischer Rauchgenerator. Chance verpasst!
Wieso wieder kein dynamischer Rauchgenerator? Nur weil zwei Loks der letzten 3-4 Jahre keinen haben ist das so eine Katastrophe?
Ein Franzose super (nicht) es wäre mal schön wenn ihr auch mal eine Österreichische Dampflok macht und die Br 12 würde in euer Portfolio gut rein passen mit ihrem Weltrekord der Längsten Treibstange aber was erwartet man von Märklin. Ich finde es Traurig und erbärmlichen da ihr schon letztes jahr die Chance zum 100 jahre Öbb Jubiläum nichts gemacht habt und jetzt einen Franzosen. Danke für nichts Märklin
Macht mal Spur Z mit echtem Dampf!
Gasbeheizt???
Nett, aber nichts für mich !
Treibräder zu klein, keine Ätzplatte, Formfehler.
Natürlich wieder was altes oder sagen wir jetzt oh es ist doch was modernens weil es ein museums zug ist. Geht auch eigentlich mal was anderes als dampf oder urallt diesel zb mal was schönes neues.
Zeig mir mal was wirklich schönes neues. Wird, glaube ich schwierig!!!! 🧐🧐🧐
@@knaeckiknaecki7290 es gibt genug schönes und nicht jeder ist vor 40+ jahren geboren und liebt die züge es gibt halt leute die wollen die züge von ihrer zeit Modellieren und das ist schon sehr schwer weil vieles da so selten ist und immer fast nur einmalig auf dem markt war. Aber die 100. br 140 oder v200 oder br 103 gibts weiterhin und ständig. Ich zb hab einfach keine bindung zu dampfloks oder alten diesel loks sondern eher sachen die ich kenne oder kannte wie den IC 1 oder als beispiel br 423. Aber so stumpf zu sehen ja in meiner meinung gibts nichts schönes und deswegen soll es auch nichts modernes geben ist einfach nur sturr.
….was sagt der Herr da 👉🏿 keine Feuerbüchse als solche 😮😮😮???
Dampfspeicherlok??? Das ist mir neu 😢