MONTAGGIO ACCENSIONE EMP E TEST HUSQVARNA 125 LAVORATO! EP. 7
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- Опубликовано: 15 сен 2023
- In questo video potrete vedere il montaggio del blocco sul telaio, l’accensione e il montaggio
dell’accensione EMP.
Ancora la moto non va come vorrei ma ci arriveremo! Prima di Marzo perché poi si cambia cilindrata finalemente.
Fornitore componenti: BDR Bottega del rider
@bottegadelrider
Impianto elettrico: Impianti Elettrici Energy System @energy.system.shop
Portatarga e altro fornitore: Camoletto Racing @camoletto_racing
#husqvarna #meccanica #motore #preparazione #asmr #timelapse #youtuber #cr #telaio #supermoto 
Кино
Gira parecchio ora, sarebbe interessante un test sullo 0-100
Tanta roba sia il lavoro fatto che il video
Continua cosi che sei grande 💪
grazie!
Grande Andre stai riuscendo a far volare anche un sm😂❤
🔥🔥🔥🔥
tuta di lavoro: petto nudo
hahaha idolo
Sei un grande mi piacciono un sacco i tuoi video, piccola domanda che modello di impianto hai preso tra quelli che ci sono disponibili?
Che missile🚀
Terra
Aria
Gran video, che getti monti? e soprattutto il polverizzatore l hai cambiato o è quello del carb.? (perchè anche io ho lo stesso)
quando sarà finita la vogliamo vedere sul banco🚀
Ma un bel motovlog su sto husqvarna ci starebbe
Arriverà! 🤙🏼
Dove posso trovare il collettore per montare il 38 pwk? E che getti monti sul tuo pwk?
È solo grassa di massimo o è possibile che le valvole nn aprano completamente? Perche sembra che ne abbia ancora di giri da fare
Il video più atteso
kiaro
ma i tubi dei radiatori rossi dove li hai trovati?
Ma cambiando accensione è sempre necessario cambiare carburazione?
Ma hai cambiato qualcosa nel meccanismo della valvola di scarico o è originale?
originale
ciao volevo comprarla anche io l'accensione emp siccome sto sistemando anche io la mia husqvarna.. volevo chiedere. nel sito l'accensione ha duenumeri di curva.. quella che hai montato qual'è?
e una seconda domanda il cavo pickup tolto dalla vecchia accensione non sarà più necessario nella nuova o sbaglio??
la stessa, ha due mappature che puoi scegliere mentre vai, se ti serve comunque scrivimi
Hai il link del cablaggio?
Una domanda, l’accensione emp si può montare con l’impianto elettrico originale husqvarna?
no
@@acmraceper caso sai se si può montare su sherco 125 del 2019?
la sto montando anche io l’emp, è rischioso girare senza impianto elettrico per qualche giorno? (non parlo a livello legale)
no
scusami una cosa ma con le accensioni sono ignorante se io ho un anticipo di 2mm e metto 2,5 mm o più gira più agli alti? grazie
Se anticipi di più rispetto al manuale rischi di detonare
l’anticipo consigliato è dai 2 ai 4mm prova a variare l’anticipo sino a che non trovi il migliore
@@acmrace ma per tutte le accensioni è questo?
@@Alberto_rr no ognuna è diversa
Scusami, ma non serve il rodaggio?
si già fatto
ho montato la stessa accensione , scoppietta a volte ma non parte, potresti dirmi cosa puo essere perfavore?
anticipo sbagliato presumo
Che getto avevi al minimo e massimo?
50-195
Potresti dirmi dove posso acquistare questo set per Hsuqvarn? Ne sto cercando uno
Cerca bottegadelrider.it
come fate a capire esattamente quando è magra o grassa? mi sarebbe utile saperlo grazie!
È troppo difficile da spiegare ma ci provo, prima di tutto dipende che carburatore hai, il ciao ha solo un getto mentre moto più grosse ne hanno di più (solitamente 2 quello del massimo e del minimo), se quando acceleri senti che fa un “vuoto” è magra, se invece sembra “intasata” e fatica a prendere giri è magra. Poi dipende a che regimi succede, se la moto tende a salire di giri da sola senza che acceleri è magra di minimo, se invece fa i vuoti ad alti regimi è magra di massimo. Spero di averti aiutato, comunque dopo un po’ che lavori e sperimenti su una moto è molto più intuitivo
col tempo riesci a collegare il suono del motore e capire se manca aria o benzina, in generale senti il “vuoto” quando sei magro in qualche regime, sei grasso quando tende a gorgogliare, il concetto è complesso credo sia una delle cose piu complesse di tutte, piuttosto perche ci sono diverse regimi (minimi, medi e massimi) che devono funzionare e dare il giusto apporto di aria/benzina, comunque nel video diciamo che è magra perche sale di giri da sola e non si stabilizza, è uno dei “sintomi” di quando sei magro di minimo appunto
Che carburazione ha adesso? Grazie
52-195
Grazie mille, la tacca?
@@acmracesu che carburatore, pwk 38 china o originale? e prima con accensione originale che getti avevi su
Carbu cos'è 38?
pwk 38
in basso è morta o grassa?
Perde lo spillo del galleggiante, i carter son pieni di benzina, poi è magra ai minimi e grassa in alto
Che scarico monta ľ husky?
sai che non lo so
la che e wre sempre stessa annata montava l'arrow di terminale originale se non sbaglio
L’accensione emp è molto più leggera rispetto a quella originale?
si
Ma basta che lasci la frizione di colpo
hmmm si ma sarebbe partita in avanti forse