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218iグランクーペは気楽に乗れるBMWとしてとても良いですね。
グランクーペは同じくMスポ218i試乗してますが、同じような意見です💨見た目は好き嫌い分かれますが、意外と室内空間が取れている点や、ちょうど良いサイズ感だけでなく、3気筒でも良いレスポンスと非常に高い剛性、FFと思えぬハンドリング性能など高バランスの車であるとは思います😎所謂走る、止まる、曲がるというドイツ車では特に基礎となる部分がしっかり出来てる車ではあると思います😎
3シリーズが大きくなったので、2シリーズのグランクーペが日本ではちょうど良いサイズかもしれないですね。
235iと218i両方のグレードの試乗、参考になります。このような試乗の方法は、ぜひ続けてほしいです。
突き上げのこととか知りたかったです
ひとつ前の3シリーズと同じ幅なので車庫の都合で今の3シリーズが買えない人が2シリーズのグランクーペ買ってるらしい。
今井さんめちゃめちゃかわいいです🥰
日本で乗る大きさ、排気量を考えると経済的ですし、なにせ1.5でもターボなので十分ですね。物足りなければ、サブコンで完璧ですね(^^♪ でも、キドニーグリルを何とかしてほしい(笑)
今井さんは、気に入った車は、連日貸してもらっていますね。あなたなら断れないんじゃないかな(*_*;
3気筒ターボならさ既にi8についてるよな
いつも楽しく拝見しています。最近のドイツ車はエクステリアデザインが私の好みではなくなりつつあり、少し残念です。
2気筒は無いよね(笑)
バイクかな?ww
FFでも性能はいいんだろうけど、前から見たら不細工なカバにしか見えない? FRのF20には辛うじて残っていた丸目4灯の上品なBMWは気品は今後もう見られないのだろうか。でも今井さんのレポートは最高です!!
いやいや低速時はスカスカだぞノッキングに近い挙動でるぞ俺のやつだけか?
娘が乗ってますが、確かに低回転はスカスカですね。あと、アイストからの復帰時の振動と音がひどいですね。
私の218iでは無いなぁ。低速スカスカとも思わない。アイストは制御が馬鹿なんで切ってます。
あまり期待せず?オーナーさんに失礼なタイトルなんじゃないかな。これでもイイ?酷い言われようだね。はなから下に見てるよね。
218iグランクーペは気楽に乗れるBMWとしてとても良いですね。
グランクーペは同じくMスポ218i試乗してますが、同じような意見です💨見た目は好き嫌い分かれますが、意外と室内空間が取れている点や、ちょうど良いサイズ感だけでなく、3気筒でも良いレスポンスと非常に高い剛性、FFと思えぬハンドリング性能など高バランスの車であるとは思います😎
所謂走る、止まる、曲がるというドイツ車では特に基礎となる部分がしっかり出来てる車ではあると思います😎
3シリーズが大きくなったので、2シリーズのグランクーペが日本ではちょうど良いサイズかもしれないですね。
235iと218i両方のグレードの試乗、参考になります。このような試乗の方法は、ぜひ続けてほしいです。
突き上げのこととか知りたかったです
ひとつ前の3シリーズと同じ幅なので
車庫の都合で今の3シリーズが買えない人が
2シリーズのグランクーペ買ってるらしい。
今井さんめちゃめちゃかわいいです🥰
日本で乗る大きさ、排気量を考えると経済的ですし、なにせ1.5でもターボなので十分ですね。物足りなければ、サブコンで完璧ですね(^^♪ でも、キドニーグリルを何とかしてほしい(笑)
今井さんは、気に入った車は、連日貸してもらっていますね。あなたなら断れないんじゃないかな(*_*;
3気筒ターボならさ
既にi8についてるよな
いつも楽しく拝見しています。最近のドイツ車はエクステリアデザインが私の好みではなくなりつつあり、少し残念です。
2気筒は無いよね(笑)
バイクかな?ww
FFでも性能はいいんだろうけど、前から見たら不細工なカバにしか見えない? FRのF20には辛うじて残っていた丸目4灯の上品なBMWは気品は今後もう見られないのだろうか。でも今井さんのレポートは最高です!!
いやいや
低速時はスカスカだぞ
ノッキングに近い挙動でるぞ
俺のやつだけか?
娘が乗ってますが、確かに低回転はスカスカですね。
あと、アイストからの復帰時の振動と音がひどいですね。
私の218iでは無いなぁ。低速スカスカとも思わない。アイストは制御が馬鹿なんで切ってます。
あまり期待せず?
オーナーさんに失礼なタイトルなんじゃないかな。
これでもイイ?
酷い言われようだね。
はなから下に見てるよね。