Самарские прицепы Барс на выставке в Экспо-Волга
HTML-код
- Опубликовано: 16 мар 2024
- На видео кратко расскажу о продуктовой линейки нашего завода и из чего сделан наш прицеп. Приятного просмотра.
Мы производим Легковые прицепы на заказ под нужды вашего предприятия.
Легковые прицепы для транспортировки аэролодки, понтона.
Легковые прицепы для перевозки мини-трактора, боб кэта, легкового автомобиля, багги, квадроцикла, снегохода, снегоуборщика. 
Авто/Мото
А сцепное устройство такое жидкое на всех поицепах?
И ещё вопрос, а много камикадзе таскают по 2 слишним тонны на фаркопе без тормозов наката?)))
Все прицепы которые не оцинкованные на площадках где они продаются уже рыжиками не надо чесать тут что покрашено каким-то супер-пупер краскае. И на всех прицепах навесное от одного производителя просторах интернета они стоят от 1000 до 2000 руб ( подкатное колесо. Кронштейн для закрепления запаски. Опорная стойка. Сцепное устройство на любой вкус и весь)
Цена немного не сходиться с качеством,,чем отличаеться длинная рессора от кароткой,для чего был придуман болонсир меж осями,вот тагда хоть ступицы чуток дольше будут ходить ,да и меньше будет рассыпаться
Прицеп надо цинковать,через два,три года будет кусок ржавчины.
Современные технологии окраски, лучше цинка справляются со ржавчиной
@@sambarsru Какие современные?лучше горячего цинкования нет не чего.
@@user-dw6vm7zj9t это ваше мнение, я вас переубеждать не планирую
@@sambarsru хотелось бы от вас услышать какие современные технологии окраски?порошковая,через кислотный или эпоксидной грунт,а может быть Раптор?
@@sambarsruклассно вы с потенциальными покупателями.
Прицеп нужен под лодку прогресс 4.6м чтоб нормальными рессорами. Есть у вас есть такой?
Приветствую,сварите сами, если хочешь хорошо сделай сам
Доброго дня! Возможно ли изготовление легкового прицепа двухосного с поворачивающимися колёсами передней оси. По принципу грузовых. Когда то, давно правда, выпускались тракторные прицепы с однолучевым дышлом и управляемые колёса поворачивались на шкворнях. Хорошие были, устойчивые на манёврах. Не опрокидывались так как с поворотным кругом. Такой прицеп был бы удобен на грунтовых, не грейдированных дорогах, заездах (съездах) на паромных переправах и т.п.. Мой одноосный ВАРЗ часто цепляет свесами и дышлом в таких ситуациях
Прицепы ТЭСПА или MARKK, выпускают такие прицепы с поворотным дышлом
Здравствуйте, да наши коллеги делают такие и не дорого. Позвоните нам 89276193220,
дадим их контакты