Muy bien explicado los 3 videos. Yo traigo apenas los 3 mil km. Al parecer todo está bien, y lo que comentas de los servicios de agencia x desgracia es cierto (en mi caso no revisaron tornillería y creo que ni aceite cambiaron (el de los 500 km); x otro lado se tironea un poco (revisaré calibración de bujías). La vdd prefiero arriesgarme con la garantía (la moto en gral se siente y escucha bien) y hacer yo el servicio a consciencia. Agradezco tus 3 videos me son de mucho apoyo visual.
hola, que opinion me puedes dar del cromo de las piezas, en especifico de los rines porque vi en la llanta trasera que estaba un poco deteriorado, es de mala calidad el acabado de cromo? yo tengo la 220 street, me recomendarias hacer el cambio por la cruise?
La llanta trasera estaba sucia por eso se ve asi. Pero el cromo aun despues de un año no se ha oxidado, tambien depende del cuidado que tengas para tenerlo limpil y seco. Y pues la cruise y la street son lo mismo solo cambia la estetica, si ya tienes la street y estas comodo pues ponle el parabrisas o windshield y el respaldo del copiloto y ya tienes una cruise con rines de aspas. Saludos seguimos en contacto
En un costado de la palanca de cambios en la tapa del motor hay uno ojo de buey es un circulo de plastico transparente que te permite ver la marca T puedes ponerla en 5 y girar la rueda hasta que la veas. Si vas a calibrar punterias es .05mm admision .1mm escape. Saludos y espero que te sirva.
Muy bien explicado los 3 videos. Yo traigo apenas los 3 mil km. Al parecer todo está bien, y lo que comentas de los servicios de agencia x desgracia es cierto (en mi caso no revisaron tornillería y creo que ni aceite cambiaron (el de los 500 km); x otro lado se tironea un poco (revisaré calibración de bujías). La vdd prefiero arriesgarme con la garantía (la moto en gral se siente y escucha bien) y hacer yo el servicio a consciencia. Agradezco tus 3 videos me son de mucho apoyo visual.
ES UNA MAMASITA DE MOTO ❤❤
Muy agradecido por compartir tus conocimientos amigo, me ayudó bastante.
excelente la verdad quedo lista para el infinito y mas haya, super edicion saludos hasta las calurosas calles de villa flores !!!
Gracias balta hay esta lista para la chamba saludos hasta la ciudad de las paletas.
hola, que opinion me puedes dar del cromo de las piezas, en especifico de los rines porque vi en la llanta trasera que estaba un poco deteriorado, es de mala calidad el acabado de cromo? yo tengo la 220 street, me recomendarias hacer el cambio por la cruise?
La llanta trasera estaba sucia por eso se ve asi. Pero el cromo aun despues de un año no se ha oxidado, tambien depende del cuidado que tengas para tenerlo limpil y seco. Y pues la cruise y la street son lo mismo solo cambia la estetica, si ya tienes la street y estas comodo pues ponle el parabrisas o windshield y el respaldo del copiloto y ya tienes una cruise con rines de aspas. Saludos seguimos en contacto
Hola amigo oye podrias decirme como saver si la moto esta en punto muerto ya q no trae marcas o si trae cual es :) hordan14 asi aparesco en facebook
En un costado de la palanca de cambios en la tapa del motor hay uno ojo de buey es un circulo de plastico transparente que te permite ver la marca T puedes ponerla en 5 y girar la rueda hasta que la veas. Si vas a calibrar punterias es .05mm admision .1mm escape. Saludos y espero que te sirva.
Gracias si eso me dijeron pero q tengo q tenerla por lo menos unas 6 horas ya que se haya enfriado