Muchas muchas muchas gracias . Con el escáner autocom pide hacer eso para ver si la Liz del tablero anda. Y efectivamente llegué a dónde llegaste en tu video. Lamentablemente no tengo el tiempo para revisarlo más . Pero se ve que es muy común en p 206 . Muchas gracias profesor .
buenas noches con todos , les comento que llevo muchos a;os trabajando con estos vehiculos y ninguno prende cuando pones el contacto ,el unico momento en el que prende es cuando tienes un verdadero problema de presion , la informacion sale del sensor pasa a la bsm llega a la bsi y esa se encarga de mandar la informacion al tablero ,no importa el a;o sea 2003 hasta el 2009 y bueno despues los 207 pasa lo mismo igual los 307 y asi saludos a todos y bendiciones
@@cuenca123456 como estás buenas noches , creería yo que como es tuyo es modelo 2000 , este no es multiplexado , si no que es la antigua generación lleva una fusiblera muy diferente a la BSM , entonces este modelo si te va a prender el foco y se te va a apagar cuando prendas el auto , si todo el sistema de presión de aceite se encuentra en perfecto estado , esto pasas con los modelos del 1998 hasta el 2002 creo que no eran multiplexados , ono tenían comunicación por red can bus saludos
Deberías de verificar bien si ese modelo activa ese led por que cuando hiciste la prueba en el nivel de gasolina tampoco se encendio el led de reserva si te diste cuenta
Hola Raul! muy buena observación! pero al descartar, verificamos que la señal del sensor de presión de aceite, se dirige a la BCM con lo que descartamos la falla. Éxitos!
Hola Generalprincipe! debemos verificar bien las indicaciones del tablero, ya que una cosa es el nivel del aceite o lubricante y otra es la presión del mismo. Puede haber un buen nivel, pero si hay problemas en la bomba de aceite o en el motor por desgaste, la presión se verá afectada. En la mayoría de tableros de indica la presión del aceite mas no el nivel. Aunque he visto que en algunas marcas también se indica el nivel. Éxitos!
Hola Jirazabal! realiza un análisis del sistema partiendo desde el sensor de presión de aceite, haciendo seguimiento a las señales, leyendo los PIDs con el escáner, midiendo con el multímetro, verificando con la punta lógica hasta llegar al problema, cualquier cosa me avisas. Éxitos!
Ese modelo y todo los demás peugeot 206 al darle shuich solo en on no te prende El testigo de aceite , esa luz te enciende cuando no hay presión, o el nivel de aceite es bajo compara con los demás tableros en videos y no les prende excepto si existe la falla.
Toma en cuanta que el sensor de aceite está formado por un interruptor accionado por la presión del aceite. Es un interruptor On/off y se puede comprobar con la punta lógica. Éxitos!
No hay ni una solución, creo que ese led de presion de aceite aprende cuando el nivel de aceite esta bajo, mientras el tenga el nivel bien y los componentes del filtro y el sensor este funcionando el no va a encender el led, debe ser de esa manera que funciona eso. Le haces desarmar o cambiar el bcm alpedo a la gente. nzu
Hola César! como indico en el video, llegamos a la conclusión que el problema está en la BCM, y para repararla es un poco complejo y no lo mostramos en el video, el sensor de presión de aceite envía la señal a la BCM y ésta envía la señal al tablero mediante comunicación CanBus. El video es para aprender a realizar diagnósticos, no siempre se soluciona a la primera ya que existen fallas fáciles y difíciles. Éxitos!
Muchas muchas muchas gracias . Con el escáner autocom pide hacer eso para ver si la Liz del tablero anda. Y efectivamente llegué a dónde llegaste en tu video. Lamentablemente no tengo el tiempo para revisarlo más . Pero se ve que es muy común en p 206 . Muchas gracias profesor .
Muy buen video muchas gracias,estaremos muy pendientes del siguiente video,
Con todo gusto Eduardo Éxitos!
Y el segundo video????
Tengo ese mismo problema, peugeot 206 SW 2007 ...
Espero el otro video!
Puedes comenzar verificando las señales que van a la BCM, también realizando la prueba de actuadores del tablero o Clúster. Éxitos!
Hola pudiste solucionar el problema tambien tengo un peugeot 206 sw y tiene el mismo problema
buenas noches con todos , les comento que llevo muchos a;os trabajando con estos vehiculos y ninguno prende cuando pones el contacto ,el unico momento en el que prende es cuando tienes un verdadero problema de presion , la informacion sale del sensor pasa a la bsm llega a la bsi y esa se encarga de mandar la informacion al tablero ,no importa el a;o sea 2003 hasta el 2009 y bueno despues los 207 pasa lo mismo igual los 307 y asi saludos a todos y bendiciones
Hola amigo yo tengo un 206 ya le cambié aceite igual me prende el testigo al poner contacto de aceite es modelo 2000
@@cuenca123456 como estás buenas noches , creería yo que como es tuyo es modelo 2000 , este no es multiplexado , si no que es la antigua generación lleva una fusiblera muy diferente a la BSM , entonces este modelo si te va a prender el foco y se te va a apagar cuando prendas el auto , si todo el sistema de presión de aceite se encuentra en perfecto estado , esto pasas con los modelos del 1998 hasta el 2002 creo que no eran multiplexados , ono tenían comunicación por red can bus saludos
Deberías de verificar bien si ese modelo activa ese led por que cuando hiciste la prueba en el nivel de gasolina tampoco se encendio el led de reserva si te diste cuenta
Hola Raul! muy buena observación! pero al descartar, verificamos que la señal del sensor de presión de aceite, se dirige a la BCM con lo que descartamos la falla. Éxitos!
Buenas amigo buen video me pasa lo mismo tal cual idéntica la falla ya solucioné el problema cambio la válvula de presión o es en el BCM
Excelente Carlos! me alegro que hayas solucionado el problema! un buen análisis del problema nos puede llevas a una buena solución. Éxitos!
Pregunta es por eso que marca nivel bajo de aceite en el tablero? Porque Checando con la bayoneta esta bien el nivel
Hola Generalprincipe! debemos verificar bien las indicaciones del tablero, ya que una cosa es el nivel del aceite o lubricante y otra es la presión del mismo. Puede haber un buen nivel, pero si hay problemas en la bomba de aceite o en el motor por desgaste, la presión se verá afectada. En la mayoría de tableros de indica la presión del aceite mas no el nivel. Aunque he visto que en algunas marcas también se indica el nivel. Éxitos!
Hola me pasa lo mismo con mi 206 año 2006 1.6 me tiene loco estare al pendiente muchas gracias
Hola Jirazabal! realiza un análisis del sistema partiendo desde el sensor de presión de aceite, haciendo seguimiento a las señales, leyendo los PIDs con el escáner, midiendo con el multímetro, verificando con la punta lógica hasta llegar al problema, cualquier cosa me avisas. Éxitos!
Ese modelo y todo los demás peugeot 206 al darle shuich solo en on no te prende El testigo de aceite , esa luz te enciende cuando no hay presión, o el nivel de aceite es bajo compara con los demás tableros en videos y no les prende excepto si existe la falla.
Podría ser el sensor que este fuera de rango, que a cierta temperatura no esté mandando la señal ?
Toma en cuanta que el sensor de aceite está formado por un interruptor accionado por la presión del aceite. Es un interruptor On/off y se puede comprobar con la punta lógica. Éxitos!
No hay ni una solución, creo que ese led de presion de aceite aprende cuando el nivel de aceite esta bajo, mientras el tenga el nivel bien y los componentes del filtro y el sensor este funcionando el no va a encender el led, debe ser de esa manera que funciona eso. Le haces desarmar o cambiar el bcm alpedo a la gente. nzu
Hola César! como indico en el video, llegamos a la conclusión que el problema está en la BCM, y para repararla es un poco complejo y no lo mostramos en el video, el sensor de presión de aceite envía la señal a la BCM y ésta envía la señal al tablero mediante comunicación CanBus. El video es para aprender a realizar diagnósticos, no siempre se soluciona a la primera ya que existen fallas fáciles y difíciles. Éxitos!
Estas en lo correcto ✔️
Desalme el tablero y ahora no se lee el kilometraje