名車試乗【 パジェロ ミニ（2007年式 ／ NAエンジン） 】走行20万キロ近い旧車の走行状態をチェック!!

[@Mz-om2pu]

私の乗ってるパジェロミニと色も年式も全く一緒だ...
私のは去年中古4.8万キロで買って今5.8万キロなんですが、改めて大事に乗っていきたいと思いました

[@40YonZero]

いい車だと思います。
遅いとか重いとかよく言われますが
それだけ手堅く作られてるのだと思いますし、
悪路とか行った時、逆に扱いやすいエンジンだと思います。

[@yosak]

お疲れさまです。
20年も大事にのられてるパジェロミニ、新車とは違う良さがありますね〜✨
外国とかでは、20年以上が普通と聞いた事があります。
愛着も湧いて、動く間はもっと乗っていてほしいなぁと、思いました〜👍

[@40YonZero]

普通に乗ってこの年数w
外観はそれなりにやれてますが
変にカスタムもしておらず
純正ってやっぱ耐久性はいいんだなー
って改めて思いました😊

[@善尚根岸]

NAのパジェロミニは
走らない事で有名です
ターボは評価が高かったです
しかし燃費が悪い事でも
有名でした
スタイルが良い車ですから
大切に乗って下さい

[@40YonZero]

そうみたいですね。
あんまりみんなが走らないと言うので、
逆に乗ってみたくって試乗させていただきました。
踏み込めば坂道でも普通の車に追いつくくらいは
出ると思うのですが、所有者がふかすのは嫌いみたいでw
燃費は詳しくは、みてないみたいですが、12くらいらしいです。
大昔のミラターボとか、うちのジムニーは、
10リッター切ってたのでそれと比べるとマシかなーw

[@ryusunryusun]

軽のノンターボは格好に関係なく、基本的に燃費重視の商業車か街乗り用のセカンドカーですよね。ジムニーは30年前からインタークーラー付きのターボエンジンでやっと高速をまともに走れるようになりました。2サイクルジムニーはメーター自体が80km/hまでしかなかったですね。

[@40YonZero]

そうですよね
ノンターボは、おっしゃってる通りですね。
最近のはそれでも街乗りなどは
かなりスムーズに走行できますが、
高速となると80km/hくらいがいい感じです。
そう思うとBeatはノンターボでしたが、
高速でもよく走ってくれました（回転はかなり高めでしたが😅）
2サイクルジムニーを、ボクも先日久しぶりに見ましたが、
今となっては、カワイイ車ですよね。

[@ryusunryusun]

@@40YonZeroありがとうございます。beatのエンジンはメーターデザインを含めて、ほとんどバイクですよね。 2サイクルジムニーに乗ってましたが、スイッチ切ってもエンジン止まらなくて、セカンドに入れてクラッチ繋いでエンストで止めることがありましたし、チョーク失敗するとすぐカブってプラグレンチが手放せない車でした

[@NONO-ff3wz]

シフトレバーが白濁化してますが、シリコンスプレーを塗れば黒くなりますよ。おそらく半年以上は持つと思います😀

[@40YonZero]

ありがとうございます😊
動画にはしてませんが
このあとウチにある
ボディとか樹脂系のケア製品を
色々試しました。
興味津々で彼も見てましたが
これまでケアしたことがないみたいです😊
今後は色々試して大事に長く乗って欲しいですね。

[@ukimama1218]

こんばんは(^ ^)
パジェロミニ…丁寧に乗られてますね😊
やっぱ燃費は気になりますよね😅

[@40YonZero]

塗装はけっこう痛んでますが
整備してくれてる車屋さんが
いいのでしょう走行は安定してました😊

[@chi-ch]

目立つサビもなく程度がいい個体で羨ましいなぁ
NAは過積載の軽トラを運転してる感じが近いかも😅

[@40YonZero]

それほど手入れはしてないみたいですが
車庫に入れてるのとディーラーで定期的に
点検してるせいかもしれないですね。
速度的にはNAはそんな感じかもしれないですね😊

[@北多加史]

ターボパジェロミニは速いですよ　これはノンターボですが。

[@40YonZero]

はい、動画内で何度か言ってますが、ノンターボです😊