И не забывайте ,что перед установкой деталей обязательно нужно расслабить трос ручного тормоза!!!! Иначе нормального ручника не будет! Но многие не умеют и не понимают это!
рад что вам помог!) многие ставят не так и ручник плохо держит!-но еще нужно и барабан промерять там очень важно это -если не в допуске то ручник тоже плохо держит -не хватает его -я всегда меняю барабан сразу с колодками и всеми пружинками и тогда все ходит долго и хорошо!)
Вчера менял барабан и колодки. Честно говоря, не помню, как установил клинышек, но теперь проверю! А после смены барабана ручник стал действительно лучше работать.
Здравствуйте. Может быть такое, что из-за этого клина педаль стала мягкой? Все тормоза горячие, кроме того, где я не так поставил клин 😂 Или он только на ручник действует?
@@technik_mechanik проблема оказалась куда проще) Просто колодки уже стёрлись до такой степени, что распорного клина не хватает для регулировки зазора, поэтому педаль с первого нажатия проваливается, а со второго становится жёсткой. И да, если изначально поставить этот клин иначе, ничего не меняется, если колодки к этому моменту имеют достаточный износ. В этом случае клин работает так же)
@@eScar_VN а от меня ,что хотите ???Я не должен следить за состоянием вашего авто ,каждый делает это сам или через СТО ! Я уже такого насмотрелся ,народ лезет сам натворит ,а потом почему не работает
Привет! Подскажи, пожалуйста как правильно, установить тормозной цилиндр (на нем имеется выступ, что бы колодка не слетала) Так вот как правильно он должен стоять к щитку или к барабану выступом??? Заранее благодарен! Ни где не могу найти информацию 😊
Менял недавно колодки и если честно даже не подумал, что его можно поставить по другому. Если поставить клин неправильной стороной то он не ровно становиться в распорку и вот тем пиптыком упирается в саму колодку, но так же явно не должно быть. Но да, видео в любом случае полезное
я вам скажу по опыту - 50 процентов авто которые ко мне приезжают на ремонт с проблемой (не держит ручник )--там у них у всех клин стоял не правильно-многие ставят его как попало! отсюда и плохой ручник!
@@technik_mechanik да, понимаю клин не опускается, колодки всегда как будто новые Т к клин поднят а с износом ручник нужно тянуть до максимума, чтобы колодки развести.
Спасибо за видео, буду разбирать, вчера поставил не правильно. Ещё вопрос - менял тормозной цилиндр, он с прорезями в одну сторону. Т. Е. Или придерживается колодки от выпадания на ружу, или придерживается во внутрь. Как правильно из развернуть? Наконечники на цилиндре?
Буртик на рабочем цилиндре должен быть к барабану через него не должна проскакивать колодка он ее как бы держит !Там где пропил больше та часть к тормозному щитку
Благодарю, именно то что нужно сейчас!
Будут вопросы ,звоните
И не забывайте ,что перед установкой деталей обязательно нужно расслабить трос ручного тормоза!!!! Иначе нормального ручника не будет! Но многие не умеют и не понимают это!
Спасибо за инфу. Сегодня менял колодки и не знал как правильно поставить распорный клин)) завтра заменю
рад что вам помог!)
многие ставят не так и ручник плохо держит!-но еще нужно и барабан промерять там очень важно это -если не в допуске то ручник тоже плохо держит -не хватает его -я всегда меняю барабан сразу с колодками и всеми пружинками и тогда все ходит долго и хорошо!)
Вчера менял барабан и колодки. Честно говоря, не помню, как установил клинышек, но теперь проверю! А после смены барабана ручник стал действительно лучше работать.
Спасибо за ликбез!
Здравствуйте. Может быть такое, что из-за этого клина педаль стала мягкой? Все тормоза горячие, кроме того, где я не так поставил клин 😂 Или он только на ручник действует?
Вы нарушили схему работы механизма работы тормозов , и теперь хотите ,чтобы все работало нормально???
@@technik_mechanik проблема оказалась куда проще) Просто колодки уже стёрлись до такой степени, что распорного клина не хватает для регулировки зазора, поэтому педаль с первого нажатия проваливается, а со второго становится жёсткой. И да, если изначально поставить этот клин иначе, ничего не меняется, если колодки к этому моменту имеют достаточный износ. В этом случае клин работает так же)
@@eScar_VN а от меня ,что хотите ???Я не должен следить за состоянием вашего авто ,каждый делает это сам или через СТО ! Я уже такого насмотрелся ,народ лезет сам натворит ,а потом почему не работает
Привет! Подскажи, пожалуйста как правильно, установить тормозной цилиндр (на нем имеется выступ, что бы колодка не слетала) Так вот как правильно он должен стоять к щитку или к барабану выступом??? Заранее благодарен! Ни где не могу найти информацию 😊
К барабану выступом ,а в щитку колодка опирается на скользящие шайбы!
Спасибо.
Пожалуйста
Спасибо т
Пожалуйста
Стараюсь для вас!
Оригинальный номер в студию?
Такие вещи только за донат!На всех не хватит времени!Извините -прошу понять и простить !Я один -вас сотни!)
@@Mishashkoda VAG 171-609705
Менял недавно колодки и если честно даже не подумал, что его можно поставить по другому. Если поставить клин неправильной стороной то он не ровно становиться в распорку и вот тем пиптыком упирается в саму колодку, но так же явно не должно быть. Но да, видео в любом случае полезное
я вам скажу по опыту - 50 процентов авто которые ко мне приезжают на ремонт с проблемой (не держит ручник )--там у них у всех клин стоял не правильно-многие ставят его как попало! отсюда и плохой ручник!
@@technik_mechanik да, понимаю клин не опускается, колодки всегда как будто новые Т к клин поднят а с износом ручник нужно тянуть до максимума, чтобы колодки развести.
мне на сервисе клинышек поставили не правильно с правой стороны , поэтому колодки шуршали
ага
Спасибо за видео, буду разбирать, вчера поставил не правильно.
Ещё вопрос - менял тормозной цилиндр, он с прорезями в одну сторону. Т. Е. Или придерживается колодки от выпадания на ружу, или придерживается во внутрь. Как правильно из развернуть? Наконечники на цилиндре?
Буртик на рабочем цилиндре должен быть к барабану через него не должна проскакивать колодка он ее как бы держит !Там где пропил больше та часть к тормозному щитку
@@technik_mechanik Спасибо
👍