Yo tengo una Jac 2018 doble llanta, y no me gusta meterle más de 3 ton, imagínese yo subiendo eso...,yo no sería a capaz de meter mi carro por allá, saludos
No, la verdad es que no. Eso fue mero enredo porque inicialmente me contrataron para algo diferente y por no perder la ida, vea cómo me fue. Más bien hubiera perdido la ida
Yo por allá voy pero a caballo y eso si me regalan aguacates 😂😅.
Saludos y pa' lante es pa allá 👍
Felicitaciones por su buena herramienta de trabajo, bien bueno y excelente presencia y lógicamente buen piloto y buen tenedor 👍🏽
👍👍👍
Yo tengo una Jac 2018 doble llanta, y no me gusta meterle más de 3 ton, imagínese yo subiendo eso...,yo no sería a capaz de meter mi carro por allá, saludos
❤❤❤❤👍
melo juanjo
No le coma perro, de las experiencias se aprende cucho la buena
Me imagino que el flete fue muy bueno, porque eso de meter el carro y cargado a esas trochas es para romperlo y acabarlo.
En la buena parcero.
Nada, metimos las patas y bien metidas pero bueno, todo es aprendizaje. O como dicen por hay: al perro no lo capan dos veces
@@juanjosedavilac.371
Es verdad, adquirieron experiencia y esa vale más que cualquier flete.
Un abrazo.
Si vale la pena el sufrimiento del carro en esa trocha por el flete del viaje?
No, la verdad es que no. Eso fue mero enredo porque inicialmente me contrataron para algo diferente y por no perder la ida, vea cómo me fue. Más bien hubiera perdido la ida
@@juanjosedavilac.371 de todo eso se aprende
Si hubiera sido un Ford , Dodge o Chevrolet sí sube
Chevrolet? Ajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja le creo el dodge y hasta el Ford, pero un Chevrolet? Ajajajajajajaja
@@juanjosedavilac.371 sí, los camiones Chevrolet son muy buenos y fuertes!!
@@irmaacuna5204 si hablamos de la categoría C1 o llanta sencilla, una NHR no sube ni con la mitad del viaje que llevaba yo 😆
@@juanjosedavilac.371 me gustaría ver pruebas de eso
👍👍👍