Renault Clio 5 : le début d'une nouvelle ère
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- Malgré son look conservateur, la nouvelle Clio est sans aucun doute la plus novatrice de la lignée. Sur cette plateforme optimisée se cachent une motorisation hybride inédite et un intérieur qui marque le début d’une nouvelle ère chez Renaut. La Clio 5 n’a pas l’intention de jouer les figurantes face à la nouvelle Peugeot 208 sur le ring du 89e salon de Genève. Voici en détail la nouvelle citadine de Renault.
J'ai eu la chance de m'en payer une , Clio 5 tce 100 CV finition zen , le top du top , 5,2 de conso avec 80km par jour , je roule juste comme il faut ni trop vite ni trop doucement , avec 2 sièges auto , la place du millieu est riquiqui mais bon c'est une Clio , moteur impressionnant volontaire sobre et doux , pas de GPS je passe par Android auto et ça marche bien , 2 port USB , aide à la route juste ce qu'il faut , super son bonne basse et pas de grésillement , je viens d'une Clio 3 estate dci 105 et je me pose encore la question du prkoi j'ai pris un diesel ... , La conduite de nuit est putain d'agréable , j'avais des feux terne et maintenant digne d'une fusée Space X , aucune fatigue visuelle ça fais du bien et pour 12 000€ avec 9000km franchement je vois pas mieux ... ( Prime à la casse de l'ancienne de 3000€ ) et non je n'ai pas les moyens de riche , je suis intérimaire et j'investis mon argent de façon la plus "logique" j'espère que aidera certaines personne a faire un choix !
Elle est vraiment plus sportive que la 4 et l'intérieur m'a séduit c'est propre sobre très bien dessiné et hyper agréable vraiment chapeaux Renault car depuis des déception antérieur depuis quelque année la famille reprend du renault avec une satisfaction immense Bravo car la clio 5 est pour moi un sans faute a voir en vrai et en main mais je n'ai rein a dire elle est magnifique BRAVO !
Tout à fait elle est vraiment bien surtout la initial paris est très classe
J'ai 2 Renault est pareil j'en suis très content !
J'attends avec impatience un match Clio/208 ! Merci Caradisiac !
C'est bien beau tout ça mais à quoi ça va ressembler en bas de gamme (celle qu'on va le plus voir sur nos routes...)
🤣🤣
La version la plus vendue est la finition intens soit du milieu de gamme pas du bas
Petite jante 15 pouce avec enjo, blanc uni, pas de chrome certainement mais phare à LED de série sur toutes les finitions donc on peux penser au phare autos également. Donc pas si mal à coté de la concurrence je pense.
@@thomasbuclet en ville puis petit être, en campagne je peut t'assurer que ce n'est pas le cas . Du tout même.
Pareil pour la 208 😉
Bonsoir caradisac waoooo elle est trop belle cette renault clio 5 et elle est magnifique et bravo Renault et la vie avec passions.
L’intérieur est très propre et jolie certes l’extérieur évolue peu . Et je me pose la question à quoi ressemble La clip 5 société ou bas de gamme les plus communes .
On dis plus entrée de gamme
Si ça c'est le haut de gamme alors j imagine pas entrée game à savoir que Renault et les finitions intérieurs c'est pas top énormement de plastique si ont comparé haut de game de la 208 la gt line ça rien à voir
@@chris936chris9 C'est la Rs Line, la finition haut de gamme, C'est la Initiale, avec le cuir...
Chris936 Chris La nouvelle à tout changé, la Renault est aujourd’hui plus qualitative avec plus de plastiques moussés et une qualité perçue meilleure à l’extérieur
Je pense qu’il suffit de regarder la megane 4 bas de gamme sa devrai lui ressembler
Super belle, l'intérieur est super beau
J’ai reconnu les boutons de climatisation du duster
Ils sont très bien il est ou le problème et c'est le compteur digital de la Mercedes classe A ! 😉
Thomas Capendu le problème c’est que ça vient d’une Dacia 🤢
@@SoFxLuky ou c'est le dacia qu'il a pris les boutons de climatisation de la clio 😉
@@Nico67966 pourquoi toi tu as déjà vu la clio 5 en vrai ?
Et je descend personne vu que Renault et Mercedes travail ensemble !
@@Nico67966 j'ai jamais dit que Renault est au dessus Mercedes j'ai simplement dit qu'ils travaillent ensemble ! Et Mercedes est une marque Premium donc heureusement qu'ils font mieux 😉
تعجبني بززززاف ...ان شاء الله اشريها كاش عام....
ماشاء الله ربي يرزقني بوحدة كيفها
Je suis désolé de ne pas suivre la mode et je vais m’en prendre plein la gueule mais pour moi cette voiture et largement mieux que les citadines allemandes
Ça n'engage que vous!!
Et vous avez bien raison ! Tout d'abord en citadine Allemande, ça se résume à la Polo (certes bien mais c'est une volkswagen), l'A1, extrêmement cher pour ce que c'est et la Corsa (qui a plus de 10 ans). Y a pas à dire, mais que ce soit la nouvelle Clio ou la nouvelle 208, ces deux la sont largement au dessus des citadines allemandes en terme de rapport Qualité/Prix/Equipement.
J’ai un pote qui a la dernière polo en r Line c’est pas terrible niveau finition
@AJLH WOJEEZ Y a quoi en plus dans une Super 5 toutes options ? C'était quand même vachement rustique par rapport à ce qu'on a maintenant. lol
AJLH WOJEEZ BMW vous éclatent de bout en comble !
Oui elle ressemble à la Clio 4 mais pourquoi repartir complétement d'une feuille blanche lorsque l'on a eu une recette qui a précédemment très bien marché
La Clio 5 se veut prudente sur le style extérieur, ça se comprend mais il est vrai que j'aurai préféré plus de changement.
Pour l'intérieur, j'attendrai de la voir en vrai pour juger de l'intégration de cet écran.
Au moins, les choses sont claires: Renault et Peugeot ont deux philosophies bien différentes avec leurs nouvelles citadines, ça saute aux yeux!
Malgré son évolution très timide sur l'extérieur, je préfère la Clio V à la 208 II, et de loin. Les deux voitures se valent mais je n'adhère pas à la philosophie Peugeot. Je préfère le calme et le confort au dynamisme et à la sportivité.
Lol prends une Citroën c3 elle sera encore plus calibrer pour ce que tu cite !! Une C3 est prudente sur le style le calme est le confort comme tu cite c'est la réputation de Citroën ! Et oui je te confirme car je suis propriétaire d'une C3 est c'est le calme et le confort valeurs chère a Citroën
@@swaaggeoffrey854 la dernière C3, c'est une question de goût. Je n'accroche absolument pas au style.
L'esthétique des C3/C5 Aircross me plaît (bien que je ne suis pas fan des SUV) mais la C3 ça coince. Pas autant que le (la?) C4 Cactus restyllé(e) mais je ne me sens pas à l'aise avec cette citadine.
Pour Citroën c'est purement esthétique, car comme tu l'as dit; le confort est le maître-mot de la marque.
@@Couspin Enfaite moi j'ai la C3 de deuxième génération en version restyle en finition HDG exclusive et oui c'est d'un confort au top
@@swaaggeoffrey854 le style était plus à mon goût.
@@Couspin C'est a dire ?
J'adore ... en petite finition initiale ça casse des culs 💓
Combien elle va couté vous pensee?
Magnifique !!!
elle les très jolie la Clio
Et sinon il y a une surproduction des jantes de mégane 4 pour qu'on les retrouve sur ce modèle ?
Bravo bravo bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault magnífico trabalho parabéns bravo bravo renault
Est ce qu'elle va sortir en estate (break) ?
Superrrrrrrr.... La clio 4 phase 2....elle est là enfin !!!!
Renseigne toi avant de dire de la merde, la clio 4 phase 2 est celle qui n'a plus les barres LED a côté des phares
Je suis peut-être le seul à penser ça mais je trouve l’intérieur de la clio bien mieux dessiné que celui de la 208, moins tape à l’œil.
Renault n'essaie pas péter plus haut que son cul et ça je trouve ça bien
Non pas du tout, je ne suis pas fan des i cockpit sur tous les modèles.
Pareil c’est sobre propre et bien fini.
Ta raison la 208 est horrible
Et puis avec leurs compteurs qu’on vois pas aussi... 🤦🏽♂️
Je trouve l'intérieur de la 208 trop chargé avec leurs pti volant la 🤦🏾♂️
simple et beau
Interior 10+ !!!!
Ça c'est une bonne voiture de tous les jours qui ne fait pas dans le " m'as tu vu "
Oui en plus avec l'hybride ont va baisser la consommation donc pour tout les jours c'est nickel, passe partout, consomme peu, fiable et surment très efficace sur route
Pour le meme prix autant prendre mieux (#sousentendula208)
@@lsfelon elle ait plus cher et moins bien ! 😉
@@tomectomec1092 laquelle?
@@lsfelon la 208 ! ☺
ce qu'aiment les client c'est surtout une voiture simple, abordable solide et qui vieillit bien tout en ayant un cout s’entretient faible, c'est pour ça que les 2 premières clio plaisaient, que reste-t-il de tout ça aujourd'hui ?
Jadore le grand ecran enfin ca c est le must (repris de tesla mais sa fait plaisir)
Benj ; une simple tablette ! amovible ?
J'adore tous les anti-Peugeot qui font que comparé cette Clio à la 208, ça sent la jalousie. Cette Clio aurais pu sortir en 2013 qu'elle n'aurais rien bouleversé ^^
ce sont simplement les deux citadines les plus vendues en france d ou les eternelles comparaisons
Wtf Peugeot prend des risque ça plait pas à tous le monde, perso je préfère la clio, après je n’en achèterai pas non plus, j’ai un avis neutre. Honnêtement j’ai tous le temps du mal avec l’arrière des nouvelles peugeots.
@aurelien lussan hahaha je te le dis direct tes bouses allemande moderne vont pas aussi loin non plus ;) par contre ya de vieille voiture françaises qui en avait autant
@aurelien lussan pour info les voitures les plus fiables sont les allemandes. Et la fiabilité c'est avant tout personnelle. Demande à ton père de foncer dans un mur avec sa voiture on verra si elle est toujours là.
@aurelien lussan du coup c est un fait etablie par toi et ton pere? Non psk je veux dire tu te vente que ton daron a une voiture a 90 000€ qui a des km, enfin je veux dire, 90 000€ pour 400 000km c est bien le minimum non? Sachant que beaucoup de clio 4 (qui ont seulement 7ans max) ont deja passé les 200 000, fonctionnent tres bien et pour des prix environ 7 ou 8 fois inferieur, t as pas l impression que ton argument fonctionne pas du coup? Jte la refais, meme en imaginant que la clio tienne que 200 000, t en achete une autre, t es a 400 000, pour 30 000€ (et encore c est dans l hypothese ou tu as raison et qu elle passe pas les 200 000, donc parle nous encore de la voiture a 90 000 de ton pere qui a 400 000 ça fais rigoler
Je suis fidèle à Renault . J'ai une Clio gtline 2018 Et à cette occasion je vous conseil de mètre un toit ouvrant pour la révolutionner pas le toit panoramique .j'espère que vous prenez mon conseil en concidération
Un véhicule mature, c'est ce qui ressort de cette Clio 5. Un tout petit regret, qu'elle ne reprenne pas un peu des éléments de design de Trezor. Mais c'est sûr, elle va encore bien se vendre.
Intéressant pour l’hybride
Les coussinets latéraux avant sont déja bien mal au point..... pour une voiture 0km... imaginez le résultat sur un usage courant.....
J'aime beaucoup surtout son intérieur magnifique je dirai même que je la préfère à polo et de loin bravo ❤❤❤❤❤
"Le constructeur a compris le message" :D
J'aime bien la Clio et la 208 mais l'arrière de la 208 est moche donc je préfère la Clio
Ce n'est qu'un avis ( #stoprageux )
Exactement du même avis (même si je suis un peu pro Renault) je dois avouer que la 208 a l'air pas mal pour l'avant et les sièges avec des couleurs originales, mais je suis pas fan de leur instrumentation et de l'arrière qu'est-ce que c'est moche
@Maxime Cher Maxime, comme quoi les goûts et les couleurs... Moi, justement, j'adore l'arrière de la 208, partie que je trouve la mieux dessinée !! Je n'en trouve pas moins la Clio jolie et équilibrée. Bien cordialement !
Ton avis est faux, c'est mon avis 😊
@@mrmoke523i3 lol
Ca fait pitié cette vieille intro so 2000 pour présenter des voitures si modernes
208 ou clio... je les trouve très sympas toutes les deux. Bref, question de goût (et je ne comprends pas pourquoi les intervenants se montrent tellement péremptoires et vindicatifs à ce sujet).
Par contre, pas convaincu par le I cockpit côté lion (c'est surtout un joujou qui fait joujou,- en tout cas à l'image). Par contre, la tablette en format portrait est trop envahissante chez la marque au losange. Alors qu'ils privilégient les lignes horizontales pourquoi planter ce bloc vertical au milieu?
Très belle cette Clio. Mais...
1- Qu'en est-il de la fiabilité des moteurs conventionnels mais encore plus de l'Hybride tout nouveau chez Renault ?
2- Pourquoi ne proposer la boite DSG que sur le moteur 130 cv ? Du coup, je vais devoir m'orienter vers une Polo.
😍😍😍😱😱
j'vois pas trop le S dans le tableau de bord
... tres belle voiture ... plus chique ....
Les sièges sont déjà abîmé c'est normal ???
Où tu vois que les sièges sont abîmés ?
C'est pour te faire parler !
Cette Clio a l’air d’être une réussite, à l’exception de la boîte auto CVT. Renault l’a certainement installée pour baisser les consommations, mais çela n’aide pas au plaisir de conduite sur route. Toutefois, la CVT a l’avantage d’être top en ville, peu coûteux en entretien et économique en carburant.
Clio 4 phase 3 faut pas que Renault espère concurrencer avec la nouvelle 208, la début d’une nouvelle ère, l’ère du déclin, un intérieur immonde , et le présentateur qui est limite payé a vanter les « avantages» de cette caisse , soyez réaliste Renault, la nouvelle 208 est une réussite comparé à vous !
A 3mim33 j ai l impression que le fauteuil et mort déjà et la bande rouge sur le tableau de bord ces plus pour les gti de chez Peugeot ou wv renault ces jaune
Le prix au Maroc?
Sympa cette clio 5 sobre épurée contrairement à la surchargée vulgaire Peugeot 208
les prix svp ?
L'intérieur de cette nouvelle Clio est franchement bien un qualité en hausse, des feux full LED a tout les niveaux ( je trouve perso que c'est un gros argument)
Ensuite certe l'intérieur est mieux mais à côté du cockpit de la 208 ça va être dur, celui de la 208 est tellement dans le futur que ça être compliqué de la battre.
Par contre avoir les boutons du Dacia Duster dans une Clio même initiale Paris ça me trous le cu c'est un détail mais ça fait tâche.
Il aurait dû faire l'inverse le sortir avec sur la Clio et ensuite le duster ça serait mieux passé.
Par contre on en PARLE DE LA BVM 5 ? Perso pour moi c'est rédhibitoire en 2019 une BVM 5 c'est dommage surtout en Finition RS.LINE donc l'une des plus hautes.
Ouai au moins 6 après sur toute les citadines comme ça niveau conso pas top
Elle est très bien cette Clio.
Qu'en est t-il du poids ?
Personnellement je préfère le côté sobre et plus " classieux" de la Clio qu'une 208 je trouve à mon goût qu'elle en fait un peu trop. Et aussi je déteste le tout tactile, bien vu pour la boutons de clim.Les mauvaises langues diront que c'est même qu'un Duster mais une chiron a les mêmes poignées de portes qu'une Polo qui s'en plaint ?
391 litres de coffre contre 265 environ pour la 208.
C'est sur que la Clio est plus sobre mais alors pas du tous plus classieux elles est bien plus rustique que la 208 cette clio aurais pu sortir en 2013 qu'elle aurais même pas choqué.
@@ElYohcralosyoh Avoir de la classe, de l'élégance et être bling bling, m'as tu vu c'est deux choses différentes. La Clio fait plus mature et affirmée.
TherYoh LeRapace Plus rustique ?? Je vois pas où? Ahahahah Déjà extérieurement l’auto est mieux posé, alors que la 208 sans ses passages de roues paraît bien frêle et classique. Intérieurement c’est plus sobre moins torture que la 208, plus qualitatif, sans oublier l’habitabilité plus grand, un coffre plus grand aussi 😉👍
Tu sais se que veux dire blingbling au moins... Puis la Clio fais bien plus enfantin avec c'est rondeur, l'intérieur avec des lignes rouge ses faux siège baquet.. Nul Clio plis élégante vous me faite rire
@@ElYohcralosyoh Une voiture avec des rondeurs fait enfantin ? Les lignes de pleins de voitures ne contiennent qu'un soupçon de lignes complètement droites et taillées à la serpe, et pourtant ces voitures ne font clairement pas enfantines, puis la Clio fait assez mature et réfléchie...Mauvais foi présente dans ton commentaire.
BVM 5 en 2019... sinon elle est pas mal du tout
Pourquoi faire une 6ème ? Si la boite est bien étagée, c'est largement suffisant. Pour des puissances moyennes~90ch c'est idéal. Sauf si tu aimes passer jusqu'à la 5ème constamment en ville...
@@skymax76
Désolé mais une 6eme sur autoroute ça fait vraiment une différence niveau son et potentiellement niveau conso.
Avec une 5, soit t'est trop court et donc + de bruit et de conso, soit t'est trop long et c'est pas super super niveau agrément.
Après ce n'est que mon avis !
Bah prend la boite auto ;)
aab bba mdr surtout BVM en 2019 tout court ...
Et des tambours a l arriere :)
Hummm c’est sûr que les voitures allemandes (tant admirées) à chaque nouveaux véhicules révolutionnent en termes de design - -‘... impossible de reconnaître une nouvelle polo de son ancienne génération, de même pour une A3, une golf et j’en passe... (ironique)
Arrêtez un peu de critiquer... elle est belle cette clio tout comme la 208 mais c’est 2 philosophies différentes
Vous êtes peut être ironique, il n’empêche que sur les Polo, Golf, A3, A1 d’une génération a l’autre il y’a beaucoup plus de points de différents que de la clio 4 à la clio 5.
Caradisiac vous devriez refaire vos bannières etc.. ça fais un peu ancien
Dommage que la citadine la plus vendu en France ne soit plus réellement produit ici, mais en Turquie et Slovénie.
L'usine de Renault Flins la plus vieille et plus grosse usine de France de la marque aura droit à juste à une petite production si les deux autres usines tournent à plein régime. La nissan micra est un échec en vente et la Zoé même si les ventes ont augmentés ne permet pas de réalisé de grosse production du véhicule seul en usine.
Après c'est le même soucis avec peugeot et la 208 qui est produite en grande partie en Slovaquie et une partie est produit dans l'usine PSA Poissy.
Sinon le véhicule reste beau esthétiquement pour une citadine, l'intérieur est amélioré. Sur les clio 4 l'intérieur était vraiment bas de gamme sur les phase 1 (planche de bord en plastique dur, devenu moussé sur le restylage).
Merci Renault très belle voiture
j aime tous les nouvelles changement sauf tablette vertical c est mauvais
Prix
.....et après on vient critiquer Volkswagen pour son style qui évolue peu.
Surtout que les designers français commencent à faire des looks de plus en plus germaniques. Quoi qu'on puissent dire ces looks qui paressent fades pour certains restent simples, discrèts, et intemporels ! Les constructeurs sont pas fou ils veulent faire des voitures qui plaisent et c'est vrai que les allemandes plaisent pas mal généralement
De toute façon les gens ne sont jamais content. Quand ça change trop, c'est pas bien, quand ça change pas radicalement (car la ligne plait à beaucoup visiblement vu les chiffre de vente) eh bien ça ne va pas non plus...Ou alors on dit que pour VW c'est normal car c'est VW mais Renault n'aurais pas le droit d'appliquer la même recette ?
Le problème de VV c'est le design carré. Et l'intérieur qui n'évolue pas non plus. Ici le design de la Clio est jolie, et l'intérieur évolue.
Sauf que volswagen vont en régréssant la polo est à chier à côté de cette clio 😉
@@tomectomec1092 oui il ont beaucoup baissé en qualité. Des nouvelles voitures présenté en citadines, la Clio est la plus sympa a l'intérieur.
La 208 est trop engoncé et torturé, la Polo trop fade et pas assez qualité...
C'est dommage, elle n'est pas vilaine, mais trainer ce design encore 6 ou 7 ans, c'est lassant. Elle a l'air déjà vieille et fatiguée. L'intérieur 2019 c'est bien mais c'est ce que la Clio IV méritait dès le départ. Et puis partager des pièces visibles avec celles des Dacia ce n'est pas très glorieux. Ils n'ont pas du voir venir la nouvelle 208 II chez Renault. J'crois que jouer sur les prix sera indispensable pour en vendre.
Il fais vraiment qualitatif l'intérieur ! Surtout les Comodo en alu.
Je préfère l'exterieur de l'ancienne en RS ceci dis
Elle n'est pas en modèle Rs, là ^^ juste en finition Rs Line (elle aura un moteur un peu plus puissant, oui, mais ce ne sera pas un modèle Renault Sport).
@@user-bs9ct7li8n c'est dommage car la version rs tue sur l'ancienne. Enfin la restylé. L'arrière de la Nouvelle clio est fade est trop droit...
Ceci dis l'intérieur est vraiment très beau. Et les poignée arrière encore plus réussi que l'ancienne.
J'espère vraiment qu'il sortiront une RS,et aussi jolie que la précédente ou nouvelle Mégane
On dirait vraiment une Mégane à l'avant. Je préfère largement la nouvelle 208...
La 208 gt line c'est une merveille il ont mis le paquet
Tant mieux que l'avant ressemble à une mégane car la mégane à de la geule Renault on leurs style bien à eu contrairement à Peugeot qui copie sur le groupe volswagen 😉
En plus ce que personne ne dit c'est que la 208 se vendra beaucoup pus cher
La Clio se vendras bien plus chers et Clio copie sur fiat opel et j'en passe alors bon..
@@tomectomec1092 LOL Franchement je vois pas de quoi tu parles
je reve ou elle a que 5 vitesse ??????????
La Clio est ma voiture de fonction depuis 8ans, renouvellement tous les ans pour un véhicule neuf..
J’ai donc posséder 8 Clio toute neuve. La première chose que je constate c’est qu’il y a moins de rangement et ça ça me fait bien chier.
*_Dommage, je la trouve un poil haute, elle aurait je pense été bien plus jolie avec 2 ou 3 centimètres de moins au niveau de la garde au sol..._*
Dommage que le design reste casiment le même, surtout que les petites modifications ne sont pas toutes bénéfiques...
ils auraient pu faire un effort pour cacher la camera de recul quand même, on dirait ils y ont pensé qu'a la fin ! Puis cet écran.... Mon dieu, quel cauchemar d'integration
Pour l'ecran c'est fait expres
Certains modèles Toyota, Ford, Mazda ou Lexus ont une caméra de recul dans/derrière ou sur le logo. Puis sur la Clio c'est assez discret, je ne vois pas le mal...
TheDeepShadow en effet , l’intégration de l’écran est catastrophique
Ne soyez pas difficile avec l'intérieur de la clio sachant que celui de la 208 est affreux comme toutes les Peugeot de plus la tablette sera surment plus réactive que celle de la 208 !
Thomas Capendu Les intérieurs Peugeot affreux ? Jusqu’à preuve du contraire les intérieurs Renault sont fades et ennuyeux à mourrir, acheter du milieu de gamme pour avoir le même intérieur que du bas de gamme Dacia très peu pour moi. La talisman en est le parfait exemple pour du ‘’haut de gamme’’
Les françaises commencent a vraiment bien s'imposer
Non.
@@karlkanykarkany1024 pourquoi donc
Caradisiac c un pillage aerateur prolonge Volkswagen bouton peugeot feux avant megane arr capture et une autonomie elec 5km????
C'est la bonne recette ! 😉
La seule chose qui ne me plait pas sur ma clio IV ce sont les angles morts sur les cotés au-delà des rétroviseurs. J'ai l'impression que ça vient justement de la forme de la voiture et que ça risque d’être toujours pareil sur cette clio V. C'est pour vendre des détecteurs d'angles morts????
Sinon 4:38 info ou intox boite CVT pour l'abandon de la boite à double embrayage? Je pense une erreur du journaliste, mais c'est dommage de ne pas corriger avant de diffuser la vidéo.
La custode est moins épaisse, peut-être qu'il y aura moins d'angles morts.
@@user-bs9ct7li8n c'est vrai et le changement d'intégration de la poignée de porte arrière, à vérifier.
CVT sur le 3 cylindres 1.0 100 et l'hybride et EDC7 sur le 4 cylindres 1.3 130. T'auras le choix.
@@yveslemaout5860 ok, merci pour l'information du 3 cylindres. Mais c'est bizarre même la Twingo est en double embraye. Peu contre l'hybride c'est sûr ce n'est pas CVT, puisque Renault communique bien sur les nouveaux brevet de cette boîte.
@@yveslemaout5860 je suis allé à la pêche d'informations, c'est bien une boîte double embrayage 7 rapports pour le 1.3 tce pour l'instant. Pas de CVT. Et sinon pour l'hybride elle s'appelle locobox.
Vous avez gagné un cm côté espace assises
La Peugeot 208 est mille fois mieux 👌🏾👌🏾👌🏾
Elle est surtout différente, mais pas mille fois mieux. Les deux voiture se valent, comme à chaque fois entre les citadines Renault et Peugeot.
Se valent ? Non.
TherYoh LeRapace pourquoi ça ?
Ooohtritan06 les finitions son beaucoup mieux du côté de Peugeot quand même (bas de gamme/haut de gamme) et c'est normal, ça toujours était comme ça.
TherYoh LeRapace la finition ne fait pas tout, y a aussi l’ensemble des prestations de la voiture. La clio a une bien meilleure habitabilité par exemple, un coffre bien plus grand. Peugeot a agrandit la 208 en réussissant à réduire le coffre et les places arrières. Et ce n’est pas parce que « ça a toujours été comme ça » que ca ne peux pas changer. Les deux voitures ne sont pas sortis qu’ont dit déjà que la 208 est mieux finies que la Clio. Peut être, peut être pas. Et honnêtement au vu des vidéos et photos, on ne peux pas avoir d’avis encore.
Déjà que l’actuelle 208 était à la rue niveau vente en Europe là s’en est définitivement terminé.
Sulfuristik c’est a dire
Je ne trouve pas ça dérangeant les plastiques durs, enfin y’a mieux mais à mon avis le plus chiant c’est les plastiques qui craquent au touché.. c’est le pire
Matthieu Aoun c est plus du plastique dur
la 208 prends une avance sur la clio avec son esthétique extérieur. La clio 5 ressemble trop à une clio 4 mais l'intérieur est bien jolie que sur la 4.
La vache comment elle a monter en gamme cette clio 5 WTF digne d'une Audi A1 clairement
Tablette Tactille t’emballe pas trop non plus
a force je prefere largement la clio 5 que la 208 2
Grosse erreur de vouloir absolument jouer dans la cour des grands. ça devrait rester une petite citadine
CHANGEZ L'INTRO !
Entre l'intérieur de la présentation et celui de la Clio finition basse et même moyenne y'aura un sacré gouffre je pense. Rien qu'avec ma Clio 4 finition moyenne, le volant est en plastique, un vrai nid a microbes
@Galaxie ben venez le voir de vous même et mangez dessus tiens 😘 pour vérifier votre théorie😘☢️
@Galaxie en l'occurence le volant en question n'est pas totalement lisse et comporte des petites bulles et crevasses ce qui avec les années favorisent les petits nids a microbes a l'en faire changer de couleur même si je le nettoie pour enlever le plus gros
Avec la Peugeot 208 et la Clio aussi bien aboutie ,ils font faire un malheur !!!
Tres belle Voiture, en plus hybride. Elle est parfaite un tres grand coffre de 388 litres !!! La 208 n est pas au niveau....Au revoir 2e , peut etre...
Moi ça me fait chier que tout le monde agrandisse leur coffre je préfère avoir de la place pour mes passagers qu'un grand coffre qu'on utilise très peu.
@@dorian.m9340 Oui Dorian ce qui est le cas de la Clio V aussi. Elle offre les 2 prestations.
@@jeromelemaitre J'aurai aimer encore plus de place et peut être 300 330-litres suffisant
@@dorian.m9340 tout dépend de ce que tu veux en faire, je pense qu'une citadine l'important c'est d'avoir un confort a l'avant et un bon coffre. En général quand tu es amené à prendre régulièrement des passagers tu vas plutôt du coté des compacts/berlines.
391 L pour la Clio
Resortant de la vidéo de laurant shmidt, je peux vous dire que cela reste toujourd tres bof (surtout contre la 208) meme si c'est BEAUCOUP plus joli qu'avant
L'intérieur quand même copie sur celui des nouvelles seat
« Debut d’une nouvelle ère » vous y allez un peu fort sur le compliment
Lavant d’une megane et l’arrière de l’ancienne clio avec les phares un peu plus élargie je préfère largement la 208 niveau design reste à voir en concession ...
Peugeot largement supérieur à Renault à voir car la marque joue gros ?
Oh non intérieur plus simple est fonctionnel et l'extérieur plus classe que la 208 !
270km/h ??? boite 5
un peut de serieux
my dream get like this but I haven't money
Génération multimédia, j'ai vraiment énormément de mal avec le fait d'avoir une tablette dans une bagnole. Ce genre de truc, je ne m'y fais vraiment mais alors vraiment pas du tout. Ce serait limite qqch qui me rebuterait dans l'achat d'une voiture aujourd'hui. Un petit écran avec un bouton physique reste bien plus intelligent. Quand on voit le temps qu'on passe des fois à réfléchir à ce qu'on cherche sur un téléphone ou une tablette, là en conduisant, je trouve ça va à l'encontre de ce qu'on veut faire, faire la chasse aux téléphones portables en voiture. "Non non monsieur l'agent, j'ai pas vu le piéton, j'étais pas sur mon téléphone mais j'étais sur mon odb, vous savez ce gros machin de 9 pouces, j'avais le mode radio mais je cherchais comment mettre rapidement la clim', puis je me suis perdu dans le menu, et...bah je l'ai pas vue cette pauvre mémé..."
Déçu trop ressemblante à la Clio 4 ils ont juste rajouter l'expression de la Mégane... il nous avait habitué à plus de changements entre deux générations
Je vois un volant Mercedes 2014
je préfère les feux arrières de l'ancienne Clio restyler r comme celles de la dernière gt-line
vu ses concurants,c'est de la feraille...rien avoir avec la golf ou la focus..vu son prix ça passe..
Je suis pas en anti renault . Mais je trouve que leur voiture tout est en fibre de verre et pvc
Cela reste du français 😂😂😂😂 de la camelote, vive les voitures japonaise 💪🏻💪🏻💪🏻
C'est vrai que c'est très fiable
Plastique plastique plastique, qualité intérieure qui reste très cheap comme toujours chez Renault.
Bah tu veux qu'il fasse ça avec du verre -_-? Attends que la RS sorte la tu vas moins l'ouvrir je pense
Les bords énorme de l’écran gâche tout ! La 208 est plus belle, largement.
Parce que la 208 n'a pas d'énorme bords atour de son écran peut être ?
@@ooohtrystan743 c'est beaucoup mieux intégrer.
Nina Ninaa oui c’est bien mieux intégré, les bords sont plus fins et l’écran est plus grand dans la 208
Nina Ninaa question de goût, pour moi l’écran de la 208 n’est absolument pas intégrer à la planche de bord, il ressort beaucoup, c’est un fait, et le contour noir plus le cerclage alu n’arrange rien. Et au niveau des dimensions c’est quasi identique, entre 9 et 10 pouces la différence n’est pas notable au quotidien.
OoohTrystan06 non la différence n’est pas immense mais je trouve la 208 bien mieux réussi au niveau du design. A l’extérieur je n’en parle même pas je n’arrive pas à la trouver belle ces clio 4/5, elle on l’air lourdes « pataudes » pas du tout classe ou sportif. En revanche pour l’intérieur ils ont l’air de s’être pas mal améliorés mais en même temps on part de loin.. par contre niveau assemblages et qualité des matériaux j’attends de voir en vrai car impossible d’en parler en vidéo
5 km d autonomie .... ridicule.
Et encore et toujours un hybride essence.
Quand auront ils la logique hybride Diesel ? Arrêtons le pipeau sur le diesel. Bien plus performant qu un essence sur la consommation.