@@czowiekzmakulatury3313 Nie odczuwałem jakiejś różnicy, między oryginalnym a tym z Rometa. Ogólnie typ z wioski odemnie tak miał też w ogarze, dlatego ja też założyłem, a było to chyba ze 25 lat do tyłu 😉
Lepsze osiągi? Lepiej się sprawuje niż gaźnik z dezazłoma? Ja mam w swoim 023 oryginalny gaźnik i wystarczy motor przechylić to zaraz albo się zaleje albo wchodzi na obroty, nie wiem właśnie dlaczego. Czyściłem ten gaźnik już z 20 razy i zastanawiam się żeby dać właśnie gaźnik z Jawy.
Ja z powrotem zamontowałem normalny. Na początku z gaźnikiem jawy było lepiej. Później zaczął się problem. Było zbyt mało powietrza w porównaniu do paliwa. Możliwe, że dałoby się to wyregulować lub zmienić filtr powietrza, jednak nie chciałem się już w to bawić.
@@czowiekzmakulatury3313 do tych silników można założyć współczesny gaźnik od dellorto, są całe zestawy z gotowymi króćcami, koszt całości 200 zł na alledrogo, dellorto sha 15, a stary typ to chyba sha 14.12
Kanałów nie ruszałem. Jest całkiem dobrze z tym gaźnikiem. Fakt, że gaźnik ma większy przelot od kanału ssącego, więc rozwiercenie jeszcze mogłoby poprawić moc.
@@IgorZie Cylinder nie ruszany. Tylko rozwierciłem otwory w gaźniku by go przykręcić i nic więcej. Na filmie jedynym problemem była uboga mieszanka bo źle iglicę ustawiłem.
Udostępniajcie i łapkujcie. Niech film się niesie w internet.
Z deszczu pod rynne :D
urwaną rynnę
Kiedyś zabudowałem gaźnik z Wierchoviny do Komara....
Żadnego efektu...
Najgorsza padaka jaka istnieje... Wystarczy że motor przechylisz i zaraz ci zacznie gasnąć, wchodzić na obroty i chuj wie co jeszcze
Z powodu tego gaźnika stukają pierścienie tak samo jak w jawce 🤣🤣🤣
Stuka Ci w głowie. To specyficzne spalanie mieszanki daje taki odgłos.
Przeczytałem czysty a nie czeski
A do jawek polskie gaźniki wkładają hehw dobre
Czechosłowacki 😉
Słuszna uwaga.
Miałem kiedyś odwrotnie tzn w silniku jawki gaźnik z rometa, bardzo mało palił
Jakie były odczucia z jazdy?
@@czowiekzmakulatury3313 Nie odczuwałem jakiejś różnicy, między oryginalnym a tym z Rometa. Ogólnie typ z wioski odemnie tak miał też w ogarze, dlatego ja też założyłem, a było to chyba ze 25 lat do tyłu 😉
Ja też tak zrobiłem, motor był troszkę słabszy ale znacznie mniej palił bo niecałe 2.5 l na 100 km. Na oryginale to ponad 3
W ogóle dlaczego te motory na luzie kręcą sie wysoko a podczas jazdy mają jakiegoś muła
Lepsze osiągi? Lepiej się sprawuje niż gaźnik z dezazłoma? Ja mam w swoim 023 oryginalny gaźnik i wystarczy motor przechylić to zaraz albo się zaleje albo wchodzi na obroty, nie wiem właśnie dlaczego. Czyściłem ten gaźnik już z 20 razy i zastanawiam się żeby dać właśnie gaźnik z Jawy.
Ja z powrotem zamontowałem normalny.
Na początku z gaźnikiem jawy było lepiej.
Później zaczął się problem. Było zbyt mało powietrza w porównaniu do paliwa. Możliwe, że dałoby się to wyregulować lub zmienić filtr powietrza, jednak nie chciałem się już w to bawić.
@@czowiekzmakulatury3313 do tych silników można założyć współczesny gaźnik od dellorto, są całe zestawy z gotowymi króćcami, koszt całości 200 zł na alledrogo, dellorto sha 15, a stary typ to chyba sha 14.12
tylko pytanie ile pali po zmianie gaźnika
rozwiercałeś dolot? warto coś takiego zrobić ?
Kanałów nie ruszałem. Jest całkiem dobrze z tym gaźnikiem. Fakt, że gaźnik ma większy przelot od kanału ssącego, więc rozwiercenie jeszcze mogłoby poprawić moc.
@@czowiekzmakulatury3313ten gaźnik ma chyba kwadratowy dolot a cylinder okrągły jak nie ruszałeś dolotu w cylindrze to on by w ogóle się nie wkręcał
@@IgorZie Cylinder nie ruszany. Tylko rozwierciłem otwory w gaźniku by go przykręcić i nic więcej. Na filmie jedynym problemem była uboga mieszanka bo źle iglicę ustawiłem.
Czyli nie tylko ja wsadziłem do komarka czeski gaźnik
Co to za gaznik?
To jest gaźnik od jawy 50.
Jikov 2917 psb.
lepsze osiągi?
Wyżej się kręci i ogólnie lepiej idzie.
I jeszcze prądnica od Zelmera i będzie Hybrydowy 💯🚽