Hacemos la primera puesta a punto de la Suzuki Intruder LC 250
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Hoy he aprendido como hacer una puesta a punto de la moto, y lo he grabado todo para poder ofreceros este vídeo, y que todos juntos, tanto los que estáis aprendiendo de mecánica, como los que ya sabéis sobre la materia, podamos poner en común nuestras ideas y conocimientos a través de los comentarios, y así ayudarnos y apoyarnos los unos a los otros.
El filtro de aire tendrias que reciarlo con un spray para filtros ,es pegajoso .
Gracias
Muy buen vídeo si señor, se te ve suelto con la llave allen a una mano, de aquí a nada te veo montándote tu propio taller jejeje gran trabajo el de tu tío ,saludos desde Ubrique !!!
tio que buen video, tu tio se le nota trabajando que es un profesional y lo hace con pasion, es el video que mas me ha gustado de este canal, y por ciero muy bien explicado todo-
Yo acabo de comprar una, quiero cambiar un fucible de relet pero estoy buscando primero por Internet, no hay mucha info ese sería un buen video de la parte eléctrica q aveces poco se habla
Hola! Gracias por comentar! La verdad es que de la parte eléctrica de la moto, entiendo bastante poco. Pero cada cosa que voy reparando o cambiando de la moto, saco después un vídeo explicando mi experiencia para poder ofrecer información a personas que tengan el mismo modelo. Así que si en algún momento me toca cambiarle algún fusible, habrá vídeo de ello. Gracias por la sugerencia, un saludo!
Buen video. Me resulta muy útil. Me acabo de comprar la misma moto y el mismo modelo (mismo color y prácticamente deben ser hermanas).
Nome ha quedado claro la posición de la llave de la gasolina. He entendido lo siguiente, aunque no sé si estaré equivocado.
Posiciones:
ON: Depósito principal + Reserva automática
RES: Reserva manual
PRI: Depósito principal (sin reserva automática).
Si puedes aclarármelo, te lo agradecería.
Un saludo.
Hola David! Me alegro de que el vídeo te haya sido útil! Tengo previsto volver a grabar un vídeo sobre el mantenimiento de la Intruder. Te comento cómo utilizo yo la llave de la gasolina. Yo solo utilizo dos de las tres posiciones que tiene. La llevo siempre con el extremo más largo apuntando hacia abajo. Y siempre la llevo así, a no ser que se me quede sin gasolina, en ese caso, giro el extremo más largo hasta que se queda apuntando hacia arriba, y con esto lo que se consigue es que la poca gasolina que queda en el depósito pase al motor. Con eso tendrás la autonomía suficiente para poder llegar hasta alguna gasolinera. Pero nada más veas que tienes que abrir manualmente la llave porque la moto se ha quedado sin gasolina, reposta, porque al abrir la llave tendrás una autonomía muy limitada. Espero haberte resuelto la duda, y de no ser así, no dudes en volverme a preguntar con total confianza. Un saludo!
@@osyrysawakening4435 Mil gracias, crack! Lo revisaré. Si el tiempo me lo per. Iré, mañana iré a hacer una pequeña ruta y probar el casco nuevo que me llegó ayer.
@@davidgas6277 Espero que el tiempo lo permita! Que quien tiene moto, siempre tiene ganas de estar encima de ella a todas horas!
Disfrútala, yo llevo mas de 10 años con la Suzuki Marauder 125 pero ya estoy con el A2, en cuanto lo tenga es la moto que me voy a comprar.
Lo del cuenta kilómetros parcial yo lo llevo haciendo toda la vida, también es así en las motos de campo, calculas con los kilómetros que llevas, ya le pillaras el truco y el grifo siempre esta muy a mano para cambiarlo a reserva no es problema. Saludos.
Hola! La verdad es que la llave de la reserva me salvó la vida una vez en plena autovía. He contado la anécdota en algún que otro vídeo. Mucho ánimo con el A2!! A mi la verdad es que me costó toda una vida aprobar el circuito cerrado, y tengo un vídeo en el que también cuento aquella experiencia, pero tenía muy claro que no quería limitarme a motos de 125cc. Mientras me lo estaba sacando, buscando por internet modelos de moto de 250cc, descubrí por páginas de vehículos de segunda mano la Intruder, y solo con ver una foto, ya tuve muy claro que esa era la moto que quería. Cuando con el A2 ya en mano, llegó el momento de comprar una moto, estuve probando varias marcas y modelos, pero a todos les encontraba alguna pega, y cuando probé la Intruder (de hecho también tengo un vídeo de ese momento), sentí que de ahí ya no me quería bajar. En base a mi experiencia es una moto que sin duda recomiendo, es super cómoda, ni muy grande, ni muy pequeña, y el manejo es super ligero y ergonómico. Se que no es la única moto que quiero tener, pero no creo que me deshaga nunca de ella, aunque en algún momento pase a ser una moto secundaria, siendo otra la principal. Espero que acabes dando con una y disfrutándola tanto como yo, un saludo!!
Pero lleba 2 filtros de aire,o uno,como dices los filtros de aire.
Hola que tal. Tengo una igual a la tuya ,tengo una falla que me da tirones en baja ,cadena bien ,silente block bien,bujias .será carburacion o cables bujia ?saludos
Hola Daniel! No sabría que decirte, yo no se mucho de mecánica. Solo puedo aconsejar en base a cosas que me hayan pasado a mi también con mi moto, pero en este caso, es algo que yo en la mía no he notado, por tanto, no sabría a que se debe. Espero que puedas encontrar la solución! Un saludo!
Una pregunta, que consumos viene haciendo la intruder 250. He encontrado una unidad con 11.000 km del 2008. Para hacer tiradas de 200 kms aguanta bien? sin pasajero aguanta llanear a 100, o 110 algun tramo?
Hola Nicolás, gracias por comentar! En base a mi propia experiencia, te respondo: Los 200 Km que me preguntas, los hace sin problema con el depósito lleno, eso sí, yo no arriesgaría a hacer más de 200 km sin pasar por la gasolinera, por si acaso. Yo personalmente tengo la costumbre de llenarlo cada 150 km, prefiero ser demasiado precavido, que quedarme tirado. Y con respecto a la velocidad, por lo menos la mía, los 120 km/h los alcanza sin problema, tanto con pasajero como sin. Eso sí, en cuanto llevas un tramo largo a esa velocidad, empiezas a notar que la moto se ahoga, ten en cuenta que no es un estilo de moto que esté hecho para correr, y que la cilindrada es baja. Pero si solo la vas a poner a esas velocidades para momentos puntuales como por ejemplo adelantar, la moto no va a mostrar un sufrimiento al hacerlo. Si la conduces habitualmente a velocidades entre 100 y 110 Km/h, la moto va perfecta, super ligera, manejable, cómoda y lo más importante, divertida! Espero haberte ayudado. Un saludo!
Es una venox la del garaje? Muy bueno el vídeo, parece el de las restauraciones, todo relajante.
Qué tipo de aceite le has echado/recomendado tu tío?
Hola Deivid! Gracias por tu comentario! Las motos que aparecen en el garaje durante el vídeo a parte de la mía, son una Harley Davidson Street (la roja), y una Yamaha Drag Star (la negra). Sin contar la Vespa, que esa es obvio cual es, jaja. Con respecto al aceite, Yo personalmente compro el de la marca Repsol, pero cuando me hizo el cambio de aceite mi tío en este vídeo no tengo ni idea de cual le puso. Ya lo tenía él en el taller, así que no tuve que comprarlo adrede y por tanto no se cual es.
joder si que necesitaba osiris una buena puesta a punto y todavia le queda el kit de trasmision completo,,cuanto te costo la moto?si quieres decirlo claro se entiende si quieres reservartelo saludos biker
Hola Manu! Pues ese vídeo fue cuando la tenía recién comprada. La verdad es que cuando la compré estaba en bastante buen estado, pero claro, tenía ya 21 años, y tenía sus cosas a ajustar. Pero con una buena mano de un profesional, la moto quedó impecable! La verdad es que no me gusta hablar de cual fue su precio exacto, pero sí que te puedo decir que el precio estaba bastante por debajo de la media de lo que encontraba en este mismo modelo. Fue una ganga, así que no pude evitar comprarla. Además, tenía la ITV recién pasada, así que eso me dio la garantía de que no fuese un timo. La verdad es que hace un año ya que la tengo, y no me ha dado ni un solo problema, más allá de preocuparse por llevar al día los cuidados básicos, puesto que es una moto que tiene ya bastante edad. Un saludo!
@@osyrysawakening4435 son carne de perro aun hay algunas con 20 años que te piden 2500 euros,pero estuve mirando y por 1500 euros las hay muy buenas tb las hay por 1000 euros pero sin extras,,cuando me saque el carnet o la 250 o la M800 SERAN MI ELECCION venga pues gracias por contestar un saludo
@@manubushcraftbushsend4439 La M800 está decidido al 95% que será mi próxima moto. Aun hay una pequeña posibilidad de que de aquí a que pueda permitírmela, cambie de opinión, pero todo apunta a que será esa!! Un saludo!
@@osyrysawakening4435 ojala que te la puedas comprar pronto y yo tb y lo disfrutemos suerte un saludo
@@manubushcraftbushsend4439 Aun le quiero dar uso un tiempo más a la 250 antes de embarcarme en la búsqueda de una nueva compañera
He perdido la llave de mi suzuki intruder 250 lc del año 2000.
Alguien me puede orientar donde comprar un paño. La casa oficial me pide una barbaridad
Gracias