Modellen som lyfte Volvo till toppklass, Perstad Presenterar: TrafikMagasinet, BilTV med Perstad

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • Volvos egen PR-rulle om 850-modellen och Trafikmagasinets premiärtest av 850GLT 1991 följt av vår 10 000 milstest av samma modell 1997.
    Hej och välkommen, vad roligt att du hittat min BilKanal där jag presenterar och berättar sådant som inte är känt kring TV:s bilprogram, TrafikMagasinet. TRAFIKMAGASINET BilTv med Perstad

Комментарии • 10

  • @mick_c844
    @mick_c844 5 месяцев назад +1

    Vilka minnen man har av TrafikMagasinet 👍

  • @kling-klangkonsumprodukt7454
    @kling-klangkonsumprodukt7454 5 месяцев назад +1

    Lustigt att prototypen vid 1:09 har fyrbultade ”Leo”-fälgar. Dessa kom senare på 360 GLT.

  • @Sm6ype
    @Sm6ype 5 месяцев назад +2

    Det är bara 240 och 740 i lineupen av konkurentblar som fortfarande lever. 740 är tom besiktigad till 2025. 😊

  • @enough81
    @enough81 5 месяцев назад +1

    Totalekonomin för 850 och S/v70 fram till -00, slår det mesta....

  • @sveneriksson4405
    @sveneriksson4405 5 месяцев назад +1

    Inget MLB där inte, skönt.

    • @87Espen
      @87Espen 5 месяцев назад +1

      Nej o för tillfället är de ingen som har de påhittade GLT 850. Men på sätt o vis är de ju lite bra att dom har MLB, då finns de ingen som kan reg nr från en reklam bil

  • @robert_mcmxciv
    @robert_mcmxciv 5 месяцев назад +1

    Första bilen var en 850

  • @olleek3140
    @olleek3140 5 месяцев назад +1

    Totalekonomiskt har Volvo varit en katastrof i jämförelse med till ex Mercedes som jag kört när det gäller taxitrafik, och då snackar vi om ca 50 tusen mil per bil, inget snack om saken

    • @sedge65
      @sedge65 5 месяцев назад

      Ah en taxivärldsmästare har dykt upp.

    • @MrRaveTune
      @MrRaveTune 3 месяца назад

      @@sedge65 Det är ju oftast taxiåkare som har bäst erfarenhet av bilar som brukar dom så extremt mycket, Hur pass bra dom håller ihop samt total ekonomin