Спустя пару лет в автомобиле БМВ: - Слушай, кнопка тормоза не нажимается и на руль не реагирует! Вот, я жму, ничего не происходит. - Да, действительно, подзависла. Значит, сырая тачка ещё...Ой-ё-ёй...
Буквально вчера на нем катался. Согласен с большинством о внешнем дизайне. Но вот салон стал шикарнейшим. Так-же очень понравилась подвеска, по мягкости напоминает подвеску Рейндж Ровера. Очень интересно заруливает в повороты из за подруливаемой задней оси. Обалденные сиденья, очень мягкие и хорошо настраиваемые, по ощущениям очень похожи на сиденья от новой семерки но с лучшей боковой поддержкой. Из минусов пространство на заднем диване, его впритык. Хотелось бы по больше. По экстерьеру понравился икс полностью без хрома (так называемый шедоу лайн). Очень красивая подсветка по салону, включая подсветку панорамного люка. Лазерные фары очень эффектно включаются при открытии машины, но свет не особо отличим от диодной оптики прошлого икса. Советую всем кто интересуется данным автомобилем именно на нем прокатится! Эту машину нужно исследовать на яву. Тогда она предстает совершенно в другом свете. Катался на всех версиях представленных для Европы. 30d показался динамичным но не удивил. Понравился 40i и 50d. Очень хорошо наваливают. Разницы по звучанию в салоне между бензином и дизелем нет! Не думайте что в салоне бензин звучит иначе. Там сейчас все через симпоузер настраивается. Я не фанат БМВ но эта машина мне понравилась. Х7 ровно такой-же во всем как Х5, единственно крыша нарощенна и пространство заднего ряда увеличено (задние боковые двери стали больше для улучшения прохода на третий ряд). Дизайн передка изменен, лично мне он совсем не понравился. Во всем остальном это Х5.
james watt вы правы! но... когда они вместе, то это как инь и янь, один рационален, другой иррационален. один сдержан, другой эмоушен))) вместе они как лед и пламя))) я смотрю и Павла и Алана и когда они вдвоем. если не зацикливаться только на себе, то любое общение может обогащать...
И машины были для управления мужчинами, а не сами понимаете кем, которым главное- материал и форма рычага ( не "ручки") в форме алмаза и строчка прошивки кожи, пра-а-тивные.Па-а-чему не выпускают машин с розовой отделкой салона, задают вопрос не слыхавшие ни про известную статью УК, ни про дизайн ВАЗ 2001.Ну ладно, Clarkson может критиковать в обзоре какой-нибудь 2019 Mustang.В его памяти есть Jaguars, Lotus, Aston Martins etc.,А здесь резкий переход от преимуществ Moskwitch 2041 сразу к недостаткам или преимуществам BMW,да еще в кузове G05.
Ты прав брат, BMW🎶😎👍, ЭТО НЕ ПРОСТО НАЗВАНИЕ АВТО, ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. И КАЖДЫЙ КТО К НЕМУ ПРИКОСНЁТСЯ. Останется с ним НАВСЕГДА. И ВАМ ТОГО ЖЕ ЖЕЛАЮ. Владимир Гладырь из Кривого Рога. Доброго вам времени суток.
USB Type- C уже давно вошёл в обиход, во многих андроид смартфонах уже как три года используется. И провода есть почти везде по нормальным ценам. Не тупите.
Павел Блюденов на али посмотри, я недорого магнитный для мака купил, выбор большой, а обычных так вообще. Но качество конечно не особо, я раз в квартал на 1,5-2к набираю, пока эти идут предыдущие изнашиваются =)
@Red 72 ну если твои умственные возможности максимум что могут разлечать это круг от квадрата, а все остальное в твоих глахаз одинаково выглядит, то это твои проблемы. А мне как дизайнеру абсолютно очевидны такие сходства как дизайн задних фонарей автомобиля
@@redflag7663 Немцев всегда снисходительно упрекают в отсутствии новых идей, застое, тугодумстве, а потом вдруг Messerschmit 109 и 262, V2 прямо на Saint Paul."Зачем это делать, если немцы все равно это придумают" высокомерно заявляли англичане. StG44, MG42, VW, MB, не говоря уж про Гутенберга.
Про USB Typ-C всё наварал. Если на iPhone не используют USB Typ-C , это не означает что он редкий! Практически все новые смартфоны используют USB C. Первый смартфон с USB Typ-C -> китайский неизвестный бренд! Первый таблет с USB Typ-C - Nokia N1 ! Первый ноутбук с USB Typ-C HP ! Apple активно использовать начали USB-C из за Thunderbolt, который изобретали с Intel.
Кстати согласен, несмотря на то, что задняя часть поменялась гораздо сильнее передней, она вышла более красивой чем перед... Странно, но для меня это так.
Вот это тест, а не то что у Алана было. Алан рекламирует, как будто топ гир выпускать будет, в итоге шляпа выходит. А здесь годный, неформатный, классный тест драйв. Ждём московского теста, где будет скорость и тд. Спасибо Паш!
да что с вами не так? Ну появился чел на несколько секунд в кадре и что? Сам Павел о нём очень хорошо отзывается. А вот кто вы такой и есть ли хоть что то за что вас стоит уважать?
Новый разъём на новой машине -> "Это очень странно!" Что за тупость!? Старый разъём, -> "Когда сделают новый разъём уже?" Сертифицированные провода USB-C в профильных магазинах будут стоить дороже из-за реально лучших характеристик. Как например более сильный ток зарядки который достигается большим поперечным сечением медных жил, которые в свою очередь удорожают продукцию! Гореэксперт! Не знаешь, -> промолчи! Парень тебе правильно подсказывает!
С приборкой конечно Баварцы намудрили,неужели нельзя было оставить нормальные шкалы или сделать вот этот режим со шкалами для каких нибудь Гиков(Давидыч выйдет офигеет).Павел спасибо за обзор!
Сами себя завели в тупик. Конкуренты из большой тройки уже сделали такие приборы давно. Нужно было такую выпустить, чтобы она была отличная от Ауди и Мерса.
Машина должна ехать, а дурака повалять можно и дома на диване на смартфоне.Эти глупости только удорожают стоимость авто,и глючат и ломаются.Реальной пользы от них почти никакой, только часы.
Бедные владельцы новых x5, теперь им придётся покупать переходники type c, я думаю не каждый из них осилит такой удар по карману, давайте все вместе поможем им деньгами
Приборка - говно! Задница не соответствует..... как-то все сглажено и рафинированно... Машина с ориентацией на женский пол... Можно смело брать предыдущий по хорошим скидкам :)
Салон все хуже и хуже у новых авто. Пока не будет на каждую сенсорную кнопку тактильного отклика - вообще такие вещи делать не надо. Да и далеко не везде можно делать сенсорные, физические все таки лучше. Да и качелька регулировки температуры просто убогая...
Когда Павел говорит, что у Мерседеса и ВАГа куча направлений, а значит куча бабла, которыми они могут разбрасываться направо и налево, он осознает, что эти направления вообще-то могут быть убыточными, и конечная прибыль у огромных корпораций будет меньше, чем у компаний поменьше.
первое время новый кузов конечно непривычно выглядит. новая приборная панель. ну ничего, скоро глаза привыкнут к новому кузову и он будет таким же желанным как и предыдущий
на BMW X5 E53, начиная с 2003 года и до 2006, была опционная полная пневматическая подвеска. Версии 4.8is все комплектовались только такой подвеской (у вас синий был в кадре, вот у него...) обзорщики... ну мать-перемать...
это павел сочно лажанул - ну как так-то? на иксах пневма была всегда - кто ему там жаловался, нищеброды на барабанах что ли? а чтобы добить его, сообщу, что на 7ке все неоднозначно - на лонге была только сзади, а на коротыше - только электроамморты. а на новой кажется все пневма или наоборот все электро.
Про USB вы зря. Все топовые телефоны оснащаются USB-C, включая все Galaxy начиная с 7 серии (т.е. уже 3 ппоколения, читай 3 года как) И Apple не разработчик этого стандарта, это больше андроидная тема. Шнурков полно дешевых и стоят они те же деньги (до 100 руб ). Скоро все забудут обычный USB micro, как забыли mini. Необходимость в новом стандарте появилась для быстрых зарядок - управление питанием блока для эффективной зарядки. Выросли скорости передачи данных. И к тому же - аллилуя - он симметричный - не надо вертеть его в поисках правильного положения. Через переходник он полностью совместим со старыми устройствами. USB micro прощай!
Сергей С. В восьмой точно есть, у моей жены. У меня Note9, и это как само-собой разумеющееся. Кстати, надо различать, когда USB только для зарядки, а когда еще и для передачи данных, например, на штатную м-систему. В обзоре про это ни слова.
Всем привет!Время ХОРОШИХ МАШИН прошло!В прочем как и наше.Привет с 90х.А какие машины делали аж слеза выступает.Сейчас машины как ёлка с подсветками мигают пищат с ограничителями по скорости итд.Сам на Туареге катаю 2014г.БМВ уже не тот.
Ты блин покупаешь НОВУЮ X5!! Какая нафиг проблема провод купить?))) И что что он стоит в 2 раза дороже?) (На самом деле 50р переходник в переходах, если уж жалко)
Denis Kozlov я помню как незаметно мини усб сменился везде на микро усб. Так же через годик-другой на всех смартфонах и гаджетах будет усб-с и этих шнуров будет как говна за баней у каждого человека.
Походит на хэтчбек, который просто раздули до размеров x5. Линии кузова потеряли остроту и стали округлыми, машина в прямом смысле обабилась. Ну а на счёт узнаваемости, скажу так, понять что это бмв можно лишь глядя на машину спереди.
Я просто в шоке, к таким мелочам придираешься уже просто и не знаешь за что зацепиться. Но 100% идеально тоже не хочется говорить, чтобы выглядеть купленным. Но она крутая ведь! Конечно проиграла audi. Но смотреть интересно! Лайк!
ИМХО у БМВ какой-то дизайнерский кризис. Новый х5, казалось бы икона класса, ничем не впечатляет ни экстерьером, ни интерьером. Да, определенный прогресс заметен, но всё ещё простовато. Про остальные модели вообще молчу. В связи с этим, интересно, какой будет новая трёшка. Не подумал бы ещё пять лет назад, что скучный Мерседес будет лидером по дизайну среди немцев. Хотя ещё ваг в плане некоторых интерьеров не плох.
Anton Arsenev блин у нас в городе мне надо было проехать м/у двумя основными дорогами но огородами... вот там был офф... а тут детсад согласен Мы каждый день так ездим а особенно на выходных
По поводу нового порта вместо USB, это же наоборот круто! Через пару лет когда будут только новые разъемы, эта машина будет актуальна в самый раз! И когда ты покупаешь тачку от 6 млн, ты не заморчиваешься 500 рублей провод для зарядки стоит или 1500... у нас у дилера, провода и за 5000 есть ...
Как всегда что-то новое и непонятное! Но поверьте это скоро приживётся и как только вы это поймёте они подчеркнут всё рейстайлингом и никто уже не вспомнит про киа и китай. Когда-то на е65 было не особо приятно смотреть... Отличный, современный, быстрый и высокотехнологичный аппарат! Кстати, с пневмоподвеской они уже экспериментировали в кузове е53 и кода появился е70, я ждал в нем продолжения и доводки системы, но они взяли паузу и вот) посмотрим, что покажет время.
Я вот прям представил, как едешь по грязной заснеженной трассе, все эти «умные» задвижки на радиаторных решетах замерзли и двигатель глохнет по причине перегрева. Вот это поворот!))
Добрый день! Смотрю все обзоры Павла, но в последнее время слишком много внимания уделяется мультимедиа и что с ними связано и совсем немного ходовым и техническим характеристикам и оснащениям автомобиля! В этом же обзоре превзошёл себя: более 5-и минут рассказывал про USB! Ещё и напарник свои две копейки вставил ! USB переходник!! При этом сам же говорит , что времени мало! Худший обзор на одну из самых востребованных автомобилей!!
Особенно расстраивает что никто из журналистов ни как не говорят про работу климатической системы. Я не говорю что надо ее сильно расписывать, но пару слов о том как она держит температуру, дует ли сильно в лицо или в левую ногу дует холодным воздухом в правую горячим, из дверных проемов дует или нет.
Насчёт концовки, для справки, Паш... Рыночная капитализация BMW увеличилась до 45 млрд евро по сравнению с 42,2 млрд у концерна Daimler. При этом, если от показателя последнего вычесть стоимость его подразделения по выпуску грузовых автомобилей - около 20 млрд евро, то инвесторы оценивают Mercedes-Benz в 22 млрд евро - менее половины стоимости BMW
На моем е53 V4.8 пневма стоит, ку и на всех комплектациях 4.8 багажник раздвоенный, помошник при спусках афигенно работает. Так чтоо все новое - это хорошо забытое старое😄
И так надёжности у немцев нет, а тут ещё столько движущихся деталей, каждая из которых добавит вам +3-6 месяцев ожидания запчасти и лампочку ошибки :-) Остался ещё миф про "БМВ рулится". Но это для тех, кто с таза на БМВ пересел и другого не видел.
Когда то спросили у БМВ,-Вот у мерседеса есть Майбах, почему ничего подобное не создаёте??? БМВ ответили,у нам есть Ролс Ройс.Так вот,сколько бы не было моделей у мерседеса, БМВ вкладывает свои деньги в Ролс Ройс. Кто не знает,БМВ почти выкупили Ролс Ройс,и давно.
Бмв не для нищих, эта машина будет жрать на запчасти и т.д. миллионы в год. И не важно старая или новая модель. А так они ,чмошники баварцы. Узнают недаработку и зарабатывают на этом бабки! Ни разу не отазвали брак! Старую модель х5 выпускали 10 лет зная ,что ручки ломаются и не исправляли это, а зарабатывали назапчастях миллиарды на не дороботке умышленой! Так ,что это хрен ,а не машина. Всегда подводит особенно в морозы. Всё глючит. Единственный плюс в бмв это реально управляемость. А за это люди готовы платить!
Ты несёшь полную чушь, сразу понятно что у тебя небыло бмв с новья, в салонах в течении 2 лет поменяют всё что угодно а после 2 если обслуживался у официального дилера то тоже проблем нет, мотор, каробку... даже при пробеге за 150 тысяч меняют без проблем, так как это очень редко случается. Говорю из личного опыта и из опыта друзей, родственников и колег по работе. P.S. Живу в Германии.
Ну все повторяется как и с Е70, потом с F15. Сначала все орут «что за говно? Прощай бмв. Самый крутой икс это 53ий» потом встречают его в городе и не могут оторвать глаз. Такие производители как BMW лучше нас знают что нам будет нравиться.
Кстати, полная пневма была на е53. От машины только самые лучшие воспоминания, продал своего 3д в топчике, когда испугался проблем с акпп и только позже понял, какую глупость совершил... решить вопрос с коробкой куда проще, чем найти живого икса.
По моему это болезнь пневмы на любых машинах - мелкие неровности сильно передаются в салон. Я это ощущал и на эске 222-й и на CLS сейчас ощущаю. Да, по кочкам едет плавно, покачивает, но блин, на окурок наезжаешь и ощущаешь это. Трещинки в асфальте, стыки, перепады, все это достаточно заметно.
Спустя пару лет в автомобиле БМВ:
- Слушай, кнопка тормоза не нажимается и на руль не реагирует! Вот, я жму, ничего не происходит.
- Да, действительно, подзависла. Значит, сырая тачка ещё...Ой-ё-ёй...
Сырая!!!!-подсушите
Буквально вчера на нем катался. Согласен с большинством о внешнем дизайне. Но вот салон стал шикарнейшим. Так-же очень понравилась подвеска, по мягкости напоминает подвеску Рейндж Ровера. Очень интересно заруливает в повороты из за подруливаемой задней оси. Обалденные сиденья, очень мягкие и хорошо настраиваемые, по ощущениям очень похожи на сиденья от новой семерки но с лучшей боковой поддержкой. Из минусов пространство на заднем диване, его впритык. Хотелось бы по больше. По экстерьеру понравился икс полностью без хрома (так называемый шедоу лайн). Очень красивая подсветка по салону, включая подсветку панорамного люка. Лазерные фары очень эффектно включаются при открытии машины, но свет не особо отличим от диодной оптики прошлого икса.
Советую всем кто интересуется данным автомобилем именно на нем прокатится! Эту машину нужно исследовать на яву. Тогда она предстает совершенно в другом свете.
Катался на всех версиях представленных для Европы. 30d показался динамичным но не удивил. Понравился 40i и 50d. Очень хорошо наваливают. Разницы по звучанию в салоне между бензином и дизелем нет! Не думайте что в салоне бензин звучит иначе. Там сейчас все через симпоузер настраивается.
Я не фанат БМВ но эта машина мне понравилась.
Х7 ровно такой-же во всем как Х5, единственно крыша нарощенна и пространство заднего ряда увеличено (задние боковые двери стали больше для улучшения прохода на третий ряд). Дизайн передка изменен, лично мне он совсем не понравился. Во всем остальном это Х5.
Алан просто отдыхает по уровню обзоров) Павел, все по делу)
james watt вы правы! но...
когда они вместе, то это как инь и янь, один рационален, другой иррационален.
один сдержан, другой эмоушен)))
вместе они как лед и пламя)))
я смотрю и Павла и Алана и когда они вдвоем.
если не зацикливаться только на себе, то любое общение может обогащать...
Даг демуро - эмоции и мясо
Я вообще не понимаю кто смотрит Алана. Ведет себя как ребенок, ничего по существу.
@@maxmystikz6516 я вообще не понимаю откуда этот индеец вылез)
На цыгана похож)
Какое же счастье, что я застал время, когда люди управляли машинами, а не наоборот!
Какое счастье, что через лет 10 бОльшая часть этих людей больше не будет управлять машинами. 95% населения я бы даже за руль велосипеда не пустил.
Это точно так...
@@Оливье-с8я +100500 вы правы.
И машины были для управления мужчинами, а не сами понимаете кем, которым главное- материал и форма рычага ( не "ручки") в форме алмаза и строчка прошивки кожи, пра-а-тивные.Па-а-чему не выпускают машин с розовой отделкой салона, задают вопрос не слыхавшие ни про известную статью УК, ни про дизайн ВАЗ 2001.Ну ладно, Clarkson может критиковать в обзоре какой-нибудь 2019 Mustang.В его памяти есть Jaguars, Lotus, Aston Martins etc.,А здесь резкий переход от преимуществ Moskwitch 2041 сразу к недостаткам или преимуществам BMW,да еще в кузове G05.
Давидыч выйдет, не сможет сделать обзор на бмв, он не разберется. Просто скажет что это г вно.
Зато точно скажет, удобно ли будет жахаться на заднем сидении!
с мужчиной)
пусть сидит, уродец...
Руслан Казбеков ))
Он скажет,вот опять мотор 4,4 с е38)
Ты прав брат, BMW🎶😎👍, ЭТО НЕ ПРОСТО НАЗВАНИЕ АВТО, ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. И КАЖДЫЙ КТО К НЕМУ ПРИКОСНЁТСЯ. Останется с ним НАВСЕГДА. И ВАМ ТОГО ЖЕ ЖЕЛАЮ. Владимир Гладырь из Кривого Рога. Доброго вам времени суток.
USB Type- C уже давно вошёл в обиход, во многих андроид смартфонах уже как три года используется. И провода есть почти везде по нормальным ценам. Не тупите.
я про провода USB-C - USB-C, таких очень мало до сих пор
Ионов ты глупый как башмак, со смартфонами новыми идут USB Type A - USB Type C, а не C - C.
Haljava23 ошибаешься, Нексус 5х, huawei 6P, google pixel, обе стороны тайп си, и таких телефоном предостаточно.
Павел Блюденов на али посмотри, я недорого магнитный для мака купил, выбор большой, а обычных так вообще. Но качество конечно не особо, я раз в квартал на 1,5-2к набираю, пока эти идут предыдущие изнашиваются =)
Arkadiy кроме гугла это ни кто не делает, это не удобно
Смотрю видео в 21м году. И как же хорошо что там usb-c кругом 😄. Молодцы бмв
Дожились, BMW копирует заднюю оптику у KIA
Кто рисует.
еще колеса скопировали,они тоже круглые))как у всех...
@Red 72 ну если твои умственные возможности максимум что могут разлечать это круг от квадрата, а все остальное в твоих глахаз одинаково выглядит, то это твои проблемы. А мне как дизайнеру абсолютно очевидны такие сходства как дизайн задних фонарей автомобиля
Так инжинер у них сейчас с кия с завода пришёл
@@redflag7663 Немцев всегда снисходительно упрекают в отсутствии новых идей, застое, тугодумстве, а потом вдруг Messerschmit 109 и 262, V2 прямо на Saint Paul."Зачем это делать, если немцы все равно это придумают" высокомерно заявляли англичане. StG44, MG42, VW, MB, не говоря уж про Гутенберга.
Послание из 2024 , мы полюбили этот спидометр и с любовью называем его лайвкокпит
Bmw решили выпендриться, сделать новый, яркий и смелый дизайн, как делает мерседес, а получилось что-то между кореей и китаем😂
просто немецкие дизайнеры работавшие на бмв и мерс работают щас на киа хюндай
Яркий и смелый дизайн у мерседес...0_0
Тендер на разработку нового дизайна выиграли китайцы))
а мы просто любим бмв))))) остальное не важно
Бмв на голову выше мерзедеса
Cпасибо! Очень интересний обзор!
Мне х5 очень нравится, красивая машина!
Почему в названии х5, а в ролике Соренто?
Типо пошутил? Тупо.
Kolobok 19 не гони, шутка зашла лайк
И добавить нечего. Азия и баварцев захватила?! Обмылок. А ведь это ИКОНА для очень многих. Зачем такое сделали?!
wahmati увы всё равно разберут как пирожки эту х5-соренто
ахахаха, да соренто лучше выглядит
Про USB Typ-C всё наварал. Если на iPhone не используют USB Typ-C , это не означает что он редкий!
Практически все новые смартфоны используют USB C.
Первый смартфон с USB Typ-C
-> китайский неизвестный бренд!
Первый таблет с USB Typ-C - Nokia N1
!
Первый ноутбук с USB Typ-C HP !
Apple активно использовать начали USB-C из за Thunderbolt, который изобретали с Intel.
Блин, ну как так то! Куда делся фирменный дизайн задних фонарей?((
Жопа беспонтовая
а перед еще хуже((
Кстати согласен, несмотря на то, что задняя часть поменялась гораздо сильнее передней, она вышла более красивой чем перед... Странно, но для меня это так.
какая разница тебе все равно его не купить))))
Евгений, отвечай за себя.
давай не выебуйся, я уже ответил за тебя, тыж нищеброд вот и не купишь))
Кому ещё ручка кпп напомнила хрустальную розочку из классики тюнинга 90х годов?
Сразу же вспомнил!))
Я в салоне БМВ тоже угарнул над этим, менеджер сразу обиделся ахахах
Ахаха))) Кстати, да)))) Но машина всё-равно - крутейшая!
meh
и стоит она 50 т р -как допопция
Вот это тест, а не то что у Алана было. Алан рекламирует, как будто топ гир выпускать будет, в итоге шляпа выходит. А здесь годный, неформатный, классный тест драйв. Ждём московского теста, где будет скорость и тд. Спасибо Паш!
Сорренто офигенно вышел если за 3 млн а не 7😂😂😂
Я никогда не забуду красоту кузова е 38 и его салон. С свиду смотрится обычно, но такой классный. Скучаю за е 38 и е 39.
Алана не нужно больше в выпусках！
Ft не нада Анала в эфире
да что с вами не так? Ну появился чел на несколько секунд в кадре и что? Сам Павел о нём очень хорошо отзывается. А вот кто вы такой и есть ли хоть что то за что вас стоит уважать?
кококо
я не вам
Алан зачетный парень! Обзорщики пока у нас в зачаточном состоянии. Наберут опыта - будет загляденье!
Новый разъём на новой машине -> "Это очень странно!"
Что за тупость!?
Старый разъём, -> "Когда сделают новый разъём уже?"
Сертифицированные провода USB-C в профильных магазинах будут стоить дороже из-за реально лучших характеристик.
Как например более сильный ток зарядки который достигается большим поперечным сечением медных жил, которые в свою очередь удорожают продукцию!
Гореэксперт! Не знаешь, -> промолчи! Парень тебе правильно подсказывает!
С приборкой конечно Баварцы намудрили,неужели нельзя было оставить нормальные шкалы или сделать вот этот режим со шкалами для каких нибудь Гиков(Давидыч выйдет офигеет).Павел спасибо за обзор!
Такие приборы у Давидыча могут спровоцировать рецидив)
Роберт Ахсанов скорее всего Давидыч запишет новый ролик и представительству опять придется пилить ему ответку)
Дима Молчанов зато теперь рай для графиков-компьютерщиков,можно ставить альтернативные прошивки и стили приборки на любой вкус
Сами себя завели в тупик. Конкуренты из большой тройки уже сделали такие приборы давно. Нужно было такую выпустить, чтобы она была отличная от Ауди и Мерса.
Боюсь что даже график-компютерщикам придется повозиться чтоб убрать это чудо-юдо от баварцев
Огромное Спасибо Вам Павел за Прекрасный Контент . Побольше такого Контента .
Спасибо за обзор Паша,всегда приятно смотреть!!
Приятно слушать!! Хорошая дикция и инфу чётко несёшь.
Ужасный кузов! Что с задней дверью? Хэндай Санта-Фе (
Ужас
Пришел сюда с теста весты спорт... Вот что нужно брать! Вот настоящая машина, а не ваши рио солярисы.
С этими экранами как дети эти производители переиграли в компьютерные игры или наоборот не доиграли
Машина должна ехать, а дурака повалять можно и дома на диване на смартфоне.Эти глупости только удорожают стоимость авто,и глючат и ломаются.Реальной пользы от них почти никакой, только часы.
@@ИгорьЕремин-ь8в Навигация не нужна, да? Она, тем более, на приборку будет отображаться в новых моделях БМВ.
Бедные владельцы новых x5, теперь им придётся покупать переходники type c, я думаю не каждый из них осилит такой удар по карману, давайте все вместе поможем им деньгами
Такая хорошая машина, что лобовое весь тест потеет все больше и больше.
Неужели никогда с кондеем по жаре не ездил? )))
Albert Nurgatin ъыю
Приборка - говно! Задница не соответствует..... как-то все сглажено и рафинированно... Машина с ориентацией на женский пол... Можно смело брать предыдущий по хорошим скидкам :)
Ага, bmw e53 - на вторичке)
Это не X5.. Это фиаско, братан..
Лучше бы Урус показал)
Автор, помыть машинку перед обзором это всегда отличная идея ))))))
Алан конечно молодец, реально вкалывает, делает кучу видосов с хорошей сьемкой, но ведет себя как будто школьнику дали порулить Ferari
Сергей zapusk na xolodnyiy I godnii kontent
Это парень классно Тестируют автомобили Респект !!
Салон все хуже и хуже у новых авто. Пока не будет на каждую сенсорную кнопку тактильного отклика - вообще такие вещи делать не надо. Да и далеко не везде можно делать сенсорные, физические все таки лучше. Да и качелька регулировки температуры просто убогая...
Когда Павел говорит, что у Мерседеса и ВАГа куча направлений, а значит куча бабла, которыми они могут разбрасываться направо и налево, он осознает, что эти направления вообще-то могут быть убыточными, и конечная прибыль у огромных корпораций будет меньше, чем у компаний поменьше.
"Баварцы запутались " 😂😂😂 если баварцы запутались то что же можно сказать о ВАЗе 🤣🤣
с type-c смешно было слушать. их как грязи под Воронежем...
Да, правда. Все новые мобилки на них. А владелец данного аппарата явно не со старым керпичем ездит.
Вот уже китайцы и до панели приборов добрались
В каком-нибудь далеком-далеком будущем в БМВ научатся делать двери, закрывающие пороги и арки.
"Хамяк котрый дизайнил х3" -))
"Следующая революция и ужас" - ))
Блюденов, ты красаучиг, можно на цитаты разбирать ))
@@SergeyBeluy ~с
Сх-5 Мазда давно умеет
@@NAGR181 Но не нужна...
доводчики на 7 ах стоят с первых моделей
первое время новый кузов конечно непривычно выглядит. новая приборная панель. ну ничего, скоро глаза привыкнут к новому кузову и он будет таким же желанным как и предыдущий
на BMW X5 E53, начиная с 2003 года и до 2006, была опционная полная пневматическая подвеска. Версии 4.8is все комплектовались только такой подвеской (у вас синий был в кадре, вот у него...) обзорщики... ну мать-перемать...
А в 70-м кузове был зад. Странно, что обзорщик не почитал об этом, причем еще и не раз заострил внимание)
это павел сочно лажанул - ну как так-то?
на иксах пневма была всегда - кто ему там жаловался, нищеброды на барабанах что ли?
а чтобы добить его, сообщу, что на 7ке все неоднозначно - на лонге была только сзади, а на коротыше - только электроамморты. а на новой кажется все пневма или наоборот все электро.
В заде у нас барахлишко, Алан 🤣🤣
Про USB вы зря. Все топовые телефоны оснащаются USB-C, включая все Galaxy начиная с 7 серии (т.е. уже 3 ппоколения, читай 3 года как) И Apple не разработчик этого стандарта, это больше андроидная тема. Шнурков полно дешевых и стоят они те же деньги (до 100 руб ).
Скоро все забудут обычный USB micro, как забыли mini. Необходимость в новом стандарте появилась для быстрых зарядок - управление питанием блока для эффективной зарядки. Выросли скорости передачи данных. И к тому же - аллилуя - он симметричный - не надо вертеть его в поисках правильного положения. Через переходник он полностью совместим со старыми устройствами. USB micro прощай!
Ander самое главное в usb c это поддержка thunderbolt
может все таки Type-C?от слова USB тоже пора отказываться?))
Нет в Галактике 7 Тайп-с. Как выбывший владелец говорю
Сергей С. В восьмой точно есть, у моей жены. У меня Note9, и это как само-собой разумеющееся.
Кстати, надо различать, когда USB только для зарядки, а когда еще и для передачи данных, например, на штатную м-систему. В обзоре про это ни слова.
USB type c уже давно в андроид смартах (года 3 точно). Apple только недавно начала этот стандарт внедрять.
С каждым новым Х5, все сильней начинаешь ценить старый Х5 ...
Всем привет!Время ХОРОШИХ МАШИН прошло!В прочем как и наше.Привет с 90х.А какие машины делали аж слеза выступает.Сейчас машины как ёлка с подсветками мигают пищат с ограничителями по скорости итд.Сам на Туареге катаю 2014г.БМВ уже не тот.
Ты блин покупаешь НОВУЮ X5!! Какая нафиг проблема провод купить?))) И что что он стоит в 2 раза дороже?)
(На самом деле 50р переходник в переходах, если уж жалко)
Дело в том что его надо покупать и тратить на это время, проще было бы если он в комплекте был или обычный разъем
Denis Kozlov я помню как незаметно мини усб сменился везде на микро усб. Так же через годик-другой на всех смартфонах и гаджетах будет усб-с и этих шнуров будет как говна за баней у каждого человека.
как владелец ф15 в максималке, многое что вижу выглядящее упрощеннее и дешевле буд-то
Походит на хэтчбек, который просто раздули до размеров x5. Линии кузова потеряли остроту и стали округлыми, машина в прямом смысле обабилась. Ну а на счёт узнаваемости, скажу так, понять что это бмв можно лишь глядя на машину спереди.
Жду когда это корытце купят B&W Team, они то уж точно покажут из чего оно состоит :)
Бмв как всегда впереди по количеству бесполезных новшеств
Думаю Тесла даст в этом фору любому.
А где новшества то? Приборка от китайца, пневмоподвеску тоже не вчера изобрели, ручка КПП от шахи. Топовое двигло V8 4,4 из 90-ых.
ахах шутник
Андрей Ефремов хватит врать насчёт двигла. Нет у него ничего общего с мотором из 90-ых.
Задок автомобиля стала похоже на шкоду кадиак . Брутальность ушла
Приборка просто ужасная, прошлые виртуальные приборы с окантовкой были идеальными, все испортили, теперь только прошивать
Я просто в шоке, к таким мелочам придираешься уже просто и не знаешь за что зацепиться. Но 100% идеально тоже не хочется говорить, чтобы выглядеть купленным. Но она крутая ведь! Конечно проиграла audi. Но смотреть интересно! Лайк!
ИМХО у БМВ какой-то дизайнерский кризис. Новый х5, казалось бы икона класса, ничем не впечатляет ни экстерьером, ни интерьером. Да, определенный прогресс заметен, но всё ещё простовато. Про остальные модели вообще молчу. В связи с этим, интересно, какой будет новая трёшка.
Не подумал бы ещё пять лет назад, что скучный Мерседес будет лидером по дизайну среди немцев.
Хотя ещё ваг в плане некоторых интерьеров не плох.
выглядит внутри, реально как жигули из детства у соседа. Жука скарабей в рукоятку селектора. )))
Табло приборів скоро опціонально заказувати прийдеться, заібали дисплеї!.
Дисплеї реально зручніше, і вони досить якісні
@@ericcartman986 але ж знайдуться фанати аналогових приборів. І в майбутньому це буде опція, а може й ні)))))))
у меня был е53 4.8 is с пневмо ,почему ты говоришь что только сделали?
Он имел ввиду полноценную пневму, и спереди и сзади.
@@ДенисСадовников-л6о на е53 была полноценная пневма и передняя и задняя ось. На 4.8 is стояла уже в базе, а на. 4.4 опционально.
Очень странно ставить старый USB, а ставить USB Type-C - это как раз то, за что BMW можно поставить большой плюсик.
на этом офф роуде дороги как у меня в городе
Anton Arsenev блин у нас в городе мне надо было проехать м/у двумя основными дорогами но огородами... вот там был офф... а тут детсад согласен
Мы каждый день так ездим а особенно на выходных
По поводу нового порта вместо USB, это же наоборот круто! Через пару лет когда будут только новые разъемы, эта машина будет актуальна в самый раз! И когда ты покупаешь тачку от 6 млн, ты не заморчиваешься 500 рублей провод для зарядки стоит или 1500... у нас у дилера, провода и за 5000 есть ...
Он хоть без одной поломки проедет 100 тысяч или очередное говно?
У него уже кнопки не работают...
А где ты видел с 2010года такие автомобили? Без поломки 100тыс.км ахахха
конечно нет
Если 10 проедет уже уже хорошо пластиководиодный гаджет
@@ДмитрийСергеевич-т5я с 2008
Как всегда что-то новое и непонятное! Но поверьте это скоро приживётся и как только вы это поймёте они подчеркнут всё рейстайлингом и никто уже не вспомнит про киа и китай. Когда-то на е65 было не особо приятно смотреть... Отличный, современный, быстрый и высокотехнологичный аппарат! Кстати, с пневмоподвеской они уже экспериментировали в кузове е53 и кода появился е70, я ждал в нем продолжения и доводки системы, но они взяли паузу и вот) посмотрим, что покажет время.
Я вот прям представил, как едешь по грязной заснеженной трассе, все эти «умные» задвижки на радиаторных решетах замерзли и двигатель глохнет по причине перегрева. Вот это поворот!))
Добрый день! Смотрю все обзоры Павла, но в последнее время слишком много внимания уделяется мультимедиа и что с ними связано и совсем немного ходовым и техническим характеристикам и оснащениям автомобиля! В этом же обзоре превзошёл себя: более 5-и минут рассказывал про USB! Ещё и напарник свои две копейки вставил ! USB переходник!! При этом сам же говорит , что времени мало!
Худший обзор на одну из самых востребованных автомобилей!!
Особенно расстраивает что никто из журналистов ни как не говорят про работу климатической системы. Я не говорю что надо ее сильно расписывать, но пару слов о том как она держит температуру, дует ли сильно в лицо или в левую ногу дует холодным воздухом в правую горячим, из дверных проемов дует или нет.
это конец а где-же пистолет? подумал штирлиц вытащив руку из кармана
Скрипач не нужен , от слова совсем . (не бери по возможности алана)
Сегодня впервые увидел "вживую" АУДИ Q8 ... Вот это космос..
Насчёт концовки, для справки, Паш... Рыночная капитализация BMW увеличилась до 45 млрд евро по сравнению с 42,2 млрд у концерна Daimler. При этом, если от показателя последнего вычесть стоимость его подразделения по выпуску грузовых автомобилей - около 20 млрд евро, то инвесторы оценивают Mercedes-Benz в 22 млрд евро - менее половины стоимости BMW
Павел ничего не говорил про капитализацию. Она не имеет отношения к финансам компании. Речь об обороте и прибыли. Они выше у Даймлера на 70%.
На моем е53 V4.8 пневма стоит, ку и на всех комплектациях 4.8 багажник раздвоенный, помошник при спусках афигенно работает. Так чтоо все новое - это хорошо забытое старое😄
На 53 кузове пневма была на 4.4
задняя! и только держала клиренс задний на одном уровне вне зависимости от загрузки авто
Роберт Ахсанов вообще-то на 4.8is была полная пневма, изучайте
Была как отдельно задняя и так и полная
Максим Ходыкин в глаза долбитесь? Было написано на 4.4 а не 4.8is
Были полные пневмы и на е53 и тем более на е70,ф15!!!!
бро, USB-C везде доступно, только мало используется, так как никто не спешит, а владелец BMW если нашел деньги на нее, то переходник найдет уж точно
Реально, какого х в твоем обзоре Алан? Я не смотрел его обзор и ждал твой, а тут такая шляпа..
Вышел из просмотра из за не отключаемой рекламы. Просмотр после окончания рекламы не устраивает.
Такого конечного тест драйва я не видел давно
Как так, Паша променял Урус на Х5, даже Х5М отдыхает рядом с Урусом. Фу БМВ кнопки не нажимаются)))
И так надёжности у немцев нет, а тут ещё столько движущихся деталей, каждая из которых добавит вам +3-6 месяцев ожидания запчасти и лампочку ошибки :-)
Остался ещё миф про "БМВ рулится". Но это для тех, кто с таза на БМВ пересел и другого не видел.
Когда то спросили у БМВ,-Вот у мерседеса есть Майбах, почему ничего подобное не создаёте???
БМВ ответили,у нам есть Ролс Ройс.Так вот,сколько бы не было моделей у мерседеса, БМВ вкладывает свои деньги в Ролс Ройс. Кто не знает,БМВ почти выкупили Ролс Ройс,и давно.
Дизлайк, за рекламу тенькова.
А чем тебе Тиньков не нравится?
надеюсь, что Баварцы не забыли, про качество данного авто
Бмв не для нищих, эта машина будет жрать на запчасти и т.д. миллионы в год. И не важно старая или новая модель. А так они ,чмошники баварцы. Узнают недаработку и зарабатывают на этом бабки! Ни разу не отазвали брак! Старую модель х5 выпускали 10 лет зная ,что ручки ломаются и не исправляли это, а зарабатывали назапчастях миллиарды на не дороботке умышленой! Так ,что это хрен ,а не машина. Всегда подводит особенно в морозы. Всё глючит. Единственный плюс в бмв это реально управляемость. А за это люди готовы платить!
Ты несёшь полную чушь, сразу понятно что у тебя небыло бмв с новья, в салонах в течении 2 лет поменяют всё что угодно а после 2 если обслуживался у официального дилера то тоже проблем нет, мотор, каробку... даже при пробеге за 150 тысяч меняют без проблем, так как это очень редко случается. Говорю из личного опыта и из опыта друзей, родственников и колег по работе. P.S. Живу в Германии.
Ну все повторяется как и с Е70, потом с F15. Сначала все орут «что за говно? Прощай бмв. Самый крутой икс это 53ий» потом встречают его в городе и не могут оторвать глаз. Такие производители как BMW лучше нас знают что нам будет нравиться.
Машина стала для гламурных пацанчиков 😊👬
Теперь это универсал для города
Задняя часть полный отстой. Вылитый кореец...
Кстати, полная пневма была на е53. От машины только самые лучшие воспоминания, продал своего 3д в топчике, когда испугался проблем с акпп и только позже понял, какую глупость совершил... решить вопрос с коробкой куда проще, чем найти живого икса.
любимая фраза Павла. Зачем они это сделали, мне не понятно!!!! раз 100 в обзорах.
как говорится, не отвори себе кумира
Выглядет современнее чем f15, но мерс уже вне конкуренции, как я бы не любил бмв, мерен на фоне обновлённых моделей смотрится выгоднее
Эти ведра далеки от британской красоты Range Rover!!
Британцы тоже вёдра как и эти
Какой конец . Это начало . С тебя лайк 👍
Это не бездорожье
По моему это болезнь пневмы на любых машинах - мелкие неровности сильно передаются в салон. Я это ощущал и на эске 222-й и на CLS сейчас ощущаю. Да, по кочкам едет плавно, покачивает, но блин, на окурок наезжаешь и ощущаешь это. Трещинки в асфальте, стыки, перепады, все это достаточно заметно.
Я надеюсь, там отключается звук «двигателя» в колонки?
дизайн задних дверей так сделано выглядит как будто вмятина
27:04 как ты едешь то с таким запотевшим стеклом?:)
15:50 все в порядке, X5 стоит в 5 раз дороже, чем обычный автомобиль. На провод ему не хватает :лицорука:
BMW X5 лучший жду x7