Там ошибку абс на опеле можно получить когда зазор свечей плохой. Звучит как дичь, а разгадка в том, что меньший зазор даёт меньшее напряжение пробоя из за чего сигнал детекции зажигания с блока катушек зажигания идёт слишком низкого уровня и ебу его не регистирует. Из за этого показатель частоты зажиганий идет в шину с частотой соответствующей "зажиганиям с пропусками", а блок есп/абс интерпретирует этот сигнал как частота оборотов двигателя и считает что происходит несовпадение всех колёс с оборотами двигателя и даёт ошибку. А датчики все могут быть исправны.
Добрый день. Опель Корса с 2004 коробка робот. Не переключается становиться в аварию ругается на правый датчик АБС хотя датчик новый. В чем причина. Подскажите.
В ролике про замену ступицы Astra H видел что если неисправен или не подключен датчик АБС, то при коробке-автомате машина дает ошибку и не переключает скорости выше 2-ой. Так что проверяйте датчик, разъем, проводку
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём может быть причина тоже на корсе,прозвонил все датчики они в норме но все равно горит лампа АБС,после прозвона датчиков все заработало но после пробега в 30км снова перестал работать спидометр и загорелась лампа АБС
Здравствуйте Может я уже слишком поздно ответил,но попробуйте прозвонить провода которые идут до разъёма датчика,может перегнили,было у меня такое, с виду все нормально, а внутри капец. Если уже решили проблему, расскажите пжл как?
@@lifes2009 проблему не решил , прозвонил все что можно и до блока АБС тоже,пока ищу проблему возможно это связано с эур потому что руль дёргается на ходу (будто подруливает влево вправо)
На счёт ЭУР не знаю, скорее всего нет А то что руль подруливает, лечится с помощью мультиметра, под рулевой колонкой есть датчик положения рулевого колеса. Его нужно приоткрутить и вращать (влево-право) Я не помню какие должны быль показания, видео можно найти на ютуб(не у меня) думаю проблема решиться
@@lifes2009 спасибо попробую)то что эур я у тому что связанно все это (мне кто то сказал)и из за этого скорость разная поступает и происходит что то типо глюка и поэтому встаёт в аварийный режим( и иногда кстати отказывает эур на скорости больше 80км ч глушу и снова запускаю и все снова работает)в общем буду пробовать ваш совет, спасибо за обратную связь
Спасибо за видео помог.
Отличный видос 👍👍👍
Какое напряжение должно быть на фишки разьема ABS
а провода ABS какими другими проводами заменить можно? на разборках их нет, а оригинал сумасшедших денег стоит
Спасибо, пригодится
Не за что 😌
Класс
У Вам датчик индуктивного типа.Сколько он видает мV при роботе?
Датчик индуктивный или холл?
Там ошибку абс на опеле можно получить когда зазор свечей плохой. Звучит как дичь, а разгадка в том, что меньший зазор даёт меньшее напряжение пробоя из за чего сигнал детекции зажигания с блока катушек зажигания идёт слишком низкого уровня и ебу его не регистирует. Из за этого показатель частоты зажиганий идет в шину с частотой соответствующей "зажиганиям с пропусками", а блок есп/абс интерпретирует этот сигнал как частота оборотов двигателя и считает что происходит несовпадение всех колёс с оборотами двигателя и даёт ошибку. А датчики все могут быть исправны.
😂😂😂
Добрый день. Опель Корса с 2004 коробка робот. Не переключается становиться в аварию ругается на правый датчик АБС хотя датчик новый. В чем причина. Подскажите.
В ролике про замену ступицы Astra H видел что если неисправен или не подключен датчик АБС, то при коробке-автомате машина дает ошибку и не переключает скорости выше 2-ой. Так что проверяйте датчик, разъем, проводку
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём может быть причина тоже на корсе,прозвонил все датчики они в норме но все равно горит лампа АБС,после прозвона датчиков все заработало но после пробега в 30км снова перестал работать спидометр и загорелась лампа АБС
Здравствуйте
Может я уже слишком поздно ответил,но попробуйте прозвонить провода которые идут до разъёма датчика,может перегнили,было у меня такое, с виду все нормально, а внутри капец.
Если уже решили проблему, расскажите пжл как?
@@lifes2009 проблему не решил , прозвонил все что можно и до блока АБС тоже,пока ищу проблему возможно это связано с эур потому что руль дёргается на ходу (будто подруливает влево вправо)
На счёт ЭУР не знаю, скорее всего нет
А то что руль подруливает, лечится с помощью мультиметра, под рулевой колонкой есть датчик положения рулевого колеса. Его нужно приоткрутить и вращать (влево-право)
Я не помню какие должны быль показания, видео можно найти на ютуб(не у меня) думаю проблема решиться
@@lifes2009 спасибо попробую)то что эур я у тому что связанно все это (мне кто то сказал)и из за этого скорость разная поступает и происходит что то типо глюка и поэтому встаёт в аварийный режим( и иногда кстати отказывает эур на скорости больше 80км ч глушу и снова запускаю и все снова работает)в общем буду пробовать ваш совет, спасибо за обратную связь
Видимо, люди совсем разучились думать, раз фразу "прозвонить провод от одного конца до другого" надо заменять 5 минутами видео.
а проверка изоляции на массу в следующем сезоне 2 серии
Какие кОм.. У тебя мультик на переменки стоит😁😁😁