Газель Некст, цмф, 7 мест,2015 г в, щиток приборов зелёная часть жила своей жизнью. Дисплей мог погаснуть, тетрис был, то самоисправлялась. На 50 000 пробега обратился к ОД. Сняли щиток приборов и перепрошили минут за 5. Пробег обнулился, время от времени бывает,что гаснет дисплей., сам потом включается. Пробег сейчас 110 000.
Приветствую. Имеем Газ САДКО Некст. Новый. Тыща пробега. Дизель ЯМЗ 534 евро 5. С новья не работает указатель топлива на приборке. Тест приборки делал, всё работает. Датчик топлива в баке проверяли, вроде работает. Проводка от бака до панели прозванивается, преды все целые. Куда копать, уже взрыв мозга какой то. Может сталкивались с таким.
Поехал в рейс, хлобысь, также погасла приборка,я в шоке, думаю что делать. Нашёл видос твой, поменял пред, и всё заработало)) А по началу подумал хана приборке
Брат у меня газель 21года. Машину с нуля собрали. Панел от 2018г газеля матор от 21г газеля. Шиток прибор не работает. Освишения ест фары горят. Спидометр, Тохометр, Бензин, температура воды не показывает
Это известная болезнь комбинации приборов.В ней есть защитный супресор. Если сгорел предохранинтель, то не надо тыкать предохранителями с большим номиналом. Надо сразу вскрывать заднюю крышку комбинации приборов и перепаивать супрессор. Вообще там два супрессора, один виден сразу другой под разъемом. В основном сгорает тот, который виден сразу. Причину сгоряния супрессора я пока не догнал. Но скорее всго связано либо с перегревом, либо с высоким напряжением, но возможно что и из-за датчиков, например оборотов, скорости или заднего хода.
@@draiver6443 Можно поставить аналогичный супрессор. Изначально установлен супрессор SFI2220ML180C, но найти его довольно сложно, на авито был в продаже по конской цене. Я поставил супрессор 1,5КЕ18А в SMD корпусе. Можно попробовать поставить двунаправленный 1,5КЕ18СА. Характеристики супрессора 1,5КЕ18А хуже чем установленного с завода. Однако вот уже 4 месяца после ремонта комбинации приборов и полет нормальный. Теперь для чего там вообще нужен супрессор. Защита от повышенного напряжения. Супрессор открывается, когда напряжение бортовой сети превышает 18 вольт, возникает КЗ и сгорает предохранитель. После супрессор закрывается и продолжает работать в штатном режиме. Но как мы видим, не всегда. Без супрессора повышенное напряжение может утащить комбинацию...
@@draiver6443 Доброго дня. Написал ранее развернутый ответ, но почему-то не вижу его в комментах. Возможно это глюк из-за блокировки тыртуба. Изначально заводом изготовителем в комбинации приборов установлен супрессор SFI2220ML180C. Аналогичный не нашел, но видел на авито по конской цене. Из китая ждать желания не было. Заменил на супрессор 1,5КЕ18А в SMD корпусе. Можно попробовать поставить двунаправленный 1,5КЕ18СА. Данный супрессор хуже по характеристикам чем установленный с завода, скорее всего быстрее выйдет из строя. Так же можно заменить на CT2220K11G, но я не пробовал. На данный момент после установки 1,5КЕ18А прошло 4 месяца, - полет нормальный. Для чего нужен супрессор: При превышении допустимого напряжения (в среднем 18В) супрессор открывается и в схеме возникает КЗ, в следствии чего сгорает предохранитель. После супрессор восстанавливается, закрывается и приборка оживает. Без супрессора повышенное напряжение будет подаваться на микросхему (стабилизатор) питания микроконтроллера, который питается от 5В. Если стабилизатор питания микроконтроллера сгорит, то комбинацию приборов скорее всего придется выкинуть, поскольку велика вероятность пробоя самого микроконтроллера. Так что без супрессора использовать комбинацию приборов нельзя. Почему сгорает супрессор: причин много. Одна из причин кратковременные всплески напряжения, которые недостаточны для полного открытия супрессора, но приводят к его нагреву. В моем случае супрессор не только пробило, он съехал с посадочного места, следовательно температура была достаточно высокой, что привело к плавлению припоя. Так же возможен фактор времени. До полного сгорания супрессора приборка отработала без малого 10 лет. За это время предохранитель сгорал 2 раза, но это не приводило к пробою супрессора. Добавлю. Если предохранитель сгорел, то категорически запрещено вставлять большего номинала. Это приведет к сгоранию дорожек на текстолите, в результате ремонт будет более сложным, если будет возможен вообще.
Здорова , сегодни поехал по делам , заглушил через три часа пришол завелась но перестали работать спидометр, тахометр , и давление , но поворотники работают , гобориты горят ,вчем ричина ? поменял самый верхний предохранитель там замыкает?
Что ты можешь подсказать.? Если сам не разбираешься в элементарных вещах. Реле у него а-ля брак сам ты брак!!! У каждой Газели в зависимости от её длинны разная длинна косы от этого зависит какое реле должно стоять на них номер для этого набит
Спасибо пойду в магазин буду по номеру спрашивать реле, а какой номер должен быть? У длинных и коротких напишите пожалуйста, хоть будем знать чё спрашивать, а то продают в магазине сами не знают что, значит должны были у меня длину Газели спросить и номер подсказать
Не только от длинны косы зависит, но и от количества потребителей и их мощности... Вот поставь светодиодные фонари в зад и придется искать новую релюшку. Как то такой затеей занимался.
В панеле сгорел супрессор. Эта штука предохраняет от скачка напряжения, и вызывает короткое замыкание. Его нужно выпаять и всё. А когда вы ставите предохранитель на 15а, то этот супрессор просто отваливается от нагрева. Вот видео ruclips.net/video/gYAkPfBvA4I/видео.html ruclips.net/video/wNc1ZGkcB7k/видео.html
Лучше в мозги себе замыкай по чаще может работать начнут. Советчик!!! Руль в положении в низ и всё приборка разбирается. Я думаю что когда ремень будешь менять пол рожи у машины разберёшь!
Обязательно проверьте не замыкает ли электро проводка на массу, иначе подключив новую панель сожгете и её
Спасибо очень помог, удачи на дороге!
Удачи тебе 🚚🤝👍
Привет и тебе удачи 👍👍👍🤝🤝🤝
Спасибо большое за видео 👍 и за иформацию от души 👍🤝
Очень рад!!! Что чем то помог!
Газель Некст, цмф, 7 мест,2015 г в, щиток приборов зелёная часть жила своей жизнью. Дисплей мог погаснуть, тетрис был, то самоисправлялась. На 50 000 пробега обратился к ОД. Сняли щиток приборов и перепрошили минут за 5. Пробег обнулился, время от времени бывает,что гаснет дисплей., сам потом включается. Пробег сейчас 110 000.
Плохие контакты которые идут на приборку
И@@ПУТЕВОДИТЕЛЬ-р6йскажи пожалуйста,там лампочки можно поменять?
Спасибо большое твое видео пришлось как раз к стати.
Супер чётко по делу
От души братан ,выручил!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Звук есть🤗
Приветствую. Имеем Газ САДКО Некст. Новый. Тыща пробега. Дизель ЯМЗ 534 евро 5. С новья не работает указатель топлива на приборке. Тест приборки делал, всё работает. Датчик топлива в баке проверяли, вроде работает. Проводка от бака до панели прозванивается, преды все целые. Куда копать, уже взрыв мозга какой то. Может сталкивались с таким.
Техническия часть вещь нужная.
Слушай! Круто! Реально помогло.🎉
Не во что
Что именно помогло?
Поехал в рейс, хлобысь, также погасла приборка,я в шоке, думаю что делать.
Нашёл видос твой, поменял пред, и всё заработало))
А по началу подумал хана приборке
Брат у меня газель 21года. Машину с нуля собрали. Панел от 2018г газеля матор от 21г газеля. Шиток прибор не работает. Освишения ест фары горят. Спидометр, Тохометр, Бензин, температура воды не показывает
САЛАМАЛЕЙКУМ Братка ЭДГАР звука нет где он удачи тебе БРАТОК
Это известная болезнь комбинации приборов.В ней есть защитный супресор. Если сгорел предохранинтель, то не надо тыкать предохранителями с большим номиналом. Надо сразу вскрывать заднюю крышку комбинации приборов и перепаивать супрессор. Вообще там два супрессора, один виден сразу другой под разъемом. В основном сгорает тот, который виден сразу. Причину сгоряния супрессора я пока не догнал. Но скорее всго связано либо с перегревом, либо с высоким напряжением, но возможно что и из-за датчиков, например оборотов, скорости или заднего хода.
Здравствуйте, у меня сгорел один супрессор, я его выпаял, панель заработала. Подскажите пожалуйста, что на его место поставить?
@@draiver6443 Можно поставить аналогичный супрессор. Изначально установлен супрессор SFI2220ML180C, но найти его довольно сложно, на авито был в продаже по конской цене. Я поставил супрессор 1,5КЕ18А в SMD корпусе. Можно попробовать поставить двунаправленный 1,5КЕ18СА. Характеристики супрессора 1,5КЕ18А хуже чем установленного с завода. Однако вот уже 4 месяца после ремонта комбинации приборов и полет нормальный.
Теперь для чего там вообще нужен супрессор. Защита от повышенного напряжения. Супрессор открывается, когда напряжение бортовой сети превышает 18 вольт, возникает КЗ и сгорает предохранитель. После супрессор закрывается и продолжает работать в штатном режиме. Но как мы видим, не всегда. Без супрессора повышенное напряжение может утащить комбинацию...
@@draiver6443 Доброго дня. Написал ранее развернутый ответ, но почему-то не вижу его в комментах. Возможно это глюк из-за блокировки тыртуба.
Изначально заводом изготовителем в комбинации приборов установлен супрессор SFI2220ML180C. Аналогичный не нашел, но видел на авито по конской цене. Из китая ждать желания не было. Заменил на супрессор 1,5КЕ18А в SMD корпусе. Можно попробовать поставить двунаправленный 1,5КЕ18СА. Данный супрессор хуже по характеристикам чем установленный с завода, скорее всего быстрее выйдет из строя. Так же можно заменить на CT2220K11G, но я не пробовал. На данный момент после установки 1,5КЕ18А прошло 4 месяца, - полет нормальный.
Для чего нужен супрессор: При превышении допустимого напряжения (в среднем 18В) супрессор открывается и в схеме возникает КЗ, в следствии чего сгорает предохранитель. После супрессор восстанавливается, закрывается и приборка оживает. Без супрессора повышенное напряжение будет подаваться на микросхему (стабилизатор) питания микроконтроллера, который питается от 5В. Если стабилизатор питания микроконтроллера сгорит, то комбинацию приборов скорее всего придется выкинуть, поскольку велика вероятность пробоя самого микроконтроллера. Так что без супрессора использовать комбинацию приборов нельзя.
Почему сгорает супрессор: причин много. Одна из причин кратковременные всплески напряжения, которые недостаточны для полного открытия супрессора, но приводят к его нагреву. В моем случае супрессор не только пробило, он съехал с посадочного места, следовательно температура была достаточно высокой, что привело к плавлению припоя.
Так же возможен фактор времени. До полного сгорания супрессора приборка отработала без малого 10 лет. За это время предохранитель сгорал 2 раза, но это не приводило к пробою супрессора.
Добавлю. Если предохранитель сгорел, то категорически запрещено вставлять большего номинала. Это приведет к сгоранию дорожек на текстолите, в результате ремонт будет более сложным, если будет возможен вообще.
@@draiver6443 Извиняюсь, надублировал ответов, отправлять сообщения при блокировке как-то сложно стало)))
Здорова , сегодни поехал по делам , заглушил через три часа пришол завелась но перестали работать спидометр, тахометр , и давление , но поворотники работают , гобориты горят ,вчем ричина ? поменял самый верхний предохранитель там замыкает?
Возможно, у меня с задней стороны блока предохранителей контакты замыкали, и сгорела сама приборка
Посмотрите второе видео, там концовка этой эпопеи с комбинацией приборов
И до смотрите это видео до конца, я рассказываю несколько возможных вариантов поломки, возможно вы услышите свой
@@ПУТЕВОДИТЕЛЬ-р6й когда вставил третий предохранитель , была замыкание , искрила , 5А
Да
только о крышечке хотел написать
Я сам сколько езжу, только от электрика узнал
Что ты можешь подсказать.? Если сам не разбираешься в элементарных вещах. Реле у него а-ля брак сам ты брак!!! У каждой Газели в зависимости от её длинны разная длинна косы от этого зависит какое реле должно стоять на них номер для этого набит
Спасибо пойду в магазин буду по номеру спрашивать реле, а какой номер должен быть? У длинных и коротких напишите пожалуйста, хоть будем знать чё спрашивать, а то продают в магазине сами не знают что, значит должны были у меня длину Газели спросить и номер подсказать
Не только от длинны косы зависит, но и от количества потребителей и их мощности... Вот поставь светодиодные фонари в зад и придется искать новую релюшку. Как то такой затеей занимался.
Такая же проблема😢, замена панели ток решит?
Не могу сказать, может электронщика м показать её которые микросхемами занимаются, у меня не было на это времени
Перелистал весь интернет, перепаивают варисторы на панели приборов. Только нужно их еще найти)) спасибо за видео
У меня сгорела полностью перепаивать не чего
Как можно с вами связаться
В описании есть ссылки
В щитке приборов есть предохранитель он перегрел надо новый впаять
В каком месте он находится в приборке, хотя бы приблизительно, щиток старый дома лежит я хочу его найти ( предохранитель) попробую заменить
Обычно, если реле поворота начало быстро моргать, значит лампочка сгорела поворотника какого то
Совершенно верно!
В панеле сгорел супрессор. Эта штука предохраняет от скачка напряжения, и вызывает короткое замыкание. Его нужно выпаять и всё. А когда вы ставите предохранитель на 15а, то этот супрессор просто отваливается от нагрева. Вот видео ruclips.net/video/gYAkPfBvA4I/видео.html
ruclips.net/video/wNc1ZGkcB7k/видео.html
Вместо супрессора для безопасности можно впаять это: B72210-S 140-K101 (S10K14), 14 В, 2 Дж, Варистор.
🐕🐕😋😋😄😉🐕🐕🐕
تشکر
Воды налил на пол часа , а по факту 2 минуты.
Спасибо 👍
Лучше в мозги себе замыкай по чаще может работать начнут. Советчик!!! Руль в положении в низ и всё приборка разбирается. Я думаю что когда ремень будешь менять пол рожи у машины разберёшь!
Так и было когда менял ремень 😆 снимите своё видео покажите как надо, будет очень полезное видео 😉
🐕🦮🐕🦺🐶😉