🤣🤣🤣🤣عالی بود مهندس ینی قشنگ دهن همه منتقدین به پروژه کولر بنزینی و همچنین همه کسایی که "مثلاً" میگن ما دوسدار طبیعتیم،پس ماشین برقی خوبه و فلان.... رو بستی با این ویدیو و توضیحات ایول داری و مثل همیشه حرفه‌ایت هم بالای بالاست😎
ایده خیلی عالی فقط جای قرار گیری موتور اون زیر اتاق یکم ممکنه مشکل ایجاد کنه (برف ،بارون، گل و شل ،شایدم ضربه ) مثلا ی باکس داشته باشه روی سقف باشه که ی وقت حین سفر ایراد پیدا کنه بدونه چاله سرویس هم بشه بهش دسترسی داشت
سلام جناب دکترممنون بابت علمی که بهزحمت به دست آوردی وباتما وجودت باهزینه خودت داری به مارایگان یادمیدی وازعلم فراوان شماهیچ کم نمیشه شما سرمایه بزرگ ایران هستی زنده وموفق باشی امیدوارم که یه پست مهم دررشته خودت داشته باشی که ایرانوپیشرفت بدی متشکرم
دوست خوبم. شما مفاهیم بسیار عمیق علمی رو به زبان ساده توضیح دادید. ما دانشگاهی ها صد بار هم بگیم کسی به این کیفیت که شما فرمودید درک نمی کنه. آینده درست برای خودرو ها موتورهای هیبرید است. انرژی ترمز را ببرد در باتری والسلام.
چه قدر عالی برای مردم توضیح دادین😅 من همیشه سعی میکنم اینارو به کسایی که ماشینای برقی میگن فلان بهمان توضیح بدم ولی قبول نمیکنن😂😂 ای کاش روزی برسه متوجه بشن که ماشینای برقی دارن با گاز و مازوت شارژ میشن😂 ولی هر چقدر میگی قبول نمیکنن که میگن مازوت برا طبیعت بهتر از بنزینه😂
نه دوست عزیز اشتباه نکن فقط ایران اینجوری نیست.شاید در مقایسه با کشور های خیلی پیشرفته نظر شما درست باشه ولی اگر بخوای با کل کشور های دنیا مقایسه کنی درست نیست.در جهان فقط ۳۰ درصد برق تولیدی از انرژی پاک تهیه میشه،بقیش از سوخت های فسیلی تولید میشه.حتی تو کشور های خیلی پیشرفته هم اوضاع زیاد خوب نیست و حدودا ۵۰ درصد برقشونو از انرژی پاک تولید میکنند@@amirparto
اقا مصطفی کمپرسور ماشین خیلی قدرت داره تنها مشکل اگه بجای موتور بنزینی اشغالی از انجین سیکلت ۱۲۵ سی سی با استارت استفاده میکردی خیلی عالی و کم صدا خوش روشن قدرت عالی و خیلی دردسر ها رو نداشتی
دمت گرم بهترین نظر رو دادی . من از روز اول با خودم میگفتم چرا این بندخدا از موتور استارتی استفاده نمیکنه . اخه هندل تنابی واقعا سخته . بعدشم صدلی این موتور ها خیلی بیشتره از یک موتور مثلا هندا ۱۲۵
ممنون از ویدیوی خوبتون. فقط اگر ممکنه به ادیتور بگید به صورت نرم افزاری صدای محیط رو حذف نکنه لطفا. آدم واقعا سرگیجه و سردرد میگیره صحبتاتون منقطع میشه
مهندس با این تحلیلی که انجام داد نشون داد ماشینهای برقی عملا ماشینهای به درد نخور و با اتلاف انرژیه زیادی هستند که باید به وسیله نیروگاهی که داره با سوختن مواد نفتی برق تولید میکنه شارژ بشن یعنی عملا ماشینای برقیم به مواد نفتی نیاز دارن
سلام.مهندس فرمایشات شماهمه متینه.فقط یه چیزی مونده اونم اینکه باید اینورتر شما سینوسی باشه نه موج مربعی .فقط در موج مربعی ۱۰ درصد تلفات داری ضمنادر درازمدت به ساتتار کمپرسور صدمه میزنه چون حالت قطع وصلی کارمیکنه بعد از یه مدت مستهلک میشه بهترین حالت استفاده از اینورتر ۴۸ ولت سینوسی هستش در این حالت قطر سیم استفاده ش هم یک چهارم میشه
عالی بود دم شما گرم واقعا باطری ۱۲ ولت بدرد این کارها نمیخوره و ماشین های برقی هم های ولتاژ هستند و تکنولوژی بمراتب متفاوتی دارند البته از حق نگذریم تولید برق با نیروگاه اتمی حداقل آلودگی هوا خیلی کمتری دارد و انرژی هسته ای ژول بالا هست ولی تو مملکت ما فقط سی آن جی.
جناب استاد یه چندتا چیز رو در مورد باتری تقریباً اشتباه گفتید. عدد باتری که نوشته مثلا ۱۰۰ آمپر ساعت، ظرفیت باتری هست و نشون میده مثلا شما از این باتری از فول شارژ ۵ آمپر بکشید توی ۲۰ ساعت تخلیه میشه و اگر ۱۰۰ آمپر بکشید توی ۱ ساعت تخلیه میشه عددی که شما دنبالش هستید برای کار عددی هست که روی باتری به عنوان cca نوشته میشه و معمولا ۴۰۰-۵۰۰ به بالا هست، و تقریباً معادل جریان لحظه ای قابل ارائه توسط باتری، چون استارت ماشین در حالت سرد چیزی حدود ۳۰۰ آمپر حداقل لازم داره پس اگر باتری سالم باشه و فول شارژ باشه مثلا ۱۰۰ آمپر ساعتی رو میتونید ۱۵۰ آمپر هم ازش بکشید و باید آمپر بده فقط وقتی ۱۵۰ آمپر بکشید بجای یک ساعت توی ۴۵ دقیقه تخلیه میشه. ضمناً تفاوت باتری دیپ سایکل با باتری استارت خودرو در این هست که دیپ سایکل جریان دهی لحظه ای خیلی کمتری داره ولی طول عمر و چگالی انرژی بالاتری داره ممنون از ویدیو عالی شما
واقعا لذت میبرم ویدیو هاتون رو نگاه میکنم و یه چیزی به ذهنم رسید اینکه چرا از یخچال های امونیاکی استفاده نمیکیند؟ اصلا مصرفی نداره فقط یه مقدار گرما میخواد یه یه تیکه المنت یا حتی یه شمع هم میتونه تامینش کنه فقط متاسفانه به تکون خوردن حساسن و تو افرود مشکل سازه ... اما اگه اون حل بشه میتونید باهاش یه کولر گازی هم درست کنید
اصلا این انرژی توی بنزین مگه از کجا میاد؟ این انرژی حاصل فتوسنتز اون گیاه هاییه که طی سال های طولانی در فشار و گرما تبدیل به نفت شدن. پس نتیجه میگیریم که انرژی بنزین هم نوعی انرژی خورشیدیه.😍
سلام،با یک کمپرسور ۱۲ ولت یخچالی و یک کولر گازی درست کردم که باد خروجی ۲ سانتیگراد هست و کلا هم ۶ امپر مصرف میکنه و همه‌ی وسایلش هم تو یک یخچال یونولیتی جا شده و همه جا هم میتونی ببریش،چرا این همه پیچیدگی و مصرف و اخرشم باید ۱۰ تا باطری و دینام و ماشین هم روشن بزاری،ممنون
افیشنسی باتری جهت روشن کردن کولر =ورودی کل=مصرف سوخت فسیلی جهت تولید برق، شارژ باتری، دشارژ شدن محدود باتری و مشکلات اینورتر ووو. خروجی مفید :فقط روشن شدن کولر.
درود فراوان به آقا مصطفی عزیز با اجازه از شما استاد عزیزم یه پیشنهاد میدم خدمتتون شما به جای این همه کار و هزینه و وقت میتونید به راحتی از چند بلوک سرد کننده ترموالکتریک به همراه Heat sink و یک فن و رادیات استفاده کنید و به راحتی یک کولر عالی با هزینه پایین و بازدهی بالا بسازید
پلتیر ها راندمان بششدت پایینی دارن و استفاده از اونا احمقانه ترین کار ممکنه برای تولید ۱۰ وات سرما(متوجه هستم نباید با وات گفت) ۹۰ وات گرما تولید میکنن😂
چقدر قشنگ مخاطب رو قانع کردی بنزین به صرفه تره احسنت❤🎉 معلومه انسان پر بار و دانایی هستی درود بر شما
بهترین ادم و تخصصی ترین فرد در مهندسی
توضیحات کاملا درست و صحیح از نظر مهندسی برق
اولش ناراحت شدم دیدم موتور بنزینی رو انداختید کنار
کار درست ترین ❤
عاشق اون قسمت توضیحات مقدار انرژی بنزین و باتری شدم. محشری مهندس زنده باشی 😍❤️
🤣🤣🤣🤣عالی بود مهندس
ینی قشنگ دهن همه منتقدین به پروژه کولر بنزینی و همچنین همه کسایی که "مثلاً" میگن ما دوسدار طبیعتیم،پس ماشین برقی خوبه و فلان.... رو بستی با این ویدیو و توضیحات
ایول داری
و مثل همیشه حرفه‌ایت هم بالای بالاست😎
درود برشما مهندس خدا قوت آنقدر با شما کیف میکنم دمت گرم واقعا ❤❤❤❤❤❤❤
ما منتظر انژکتوری کردن کولر بنزینی و کاتافش بودیم مهندس
آخر ویدئو رو دیدم
خوشحال شدم
😂
منم
چقدر تبدیل واحدهای انرژی رو خوب توضیح دادی لذت بردم .❤❤❤❤
عاشق طنز زیرپوستی ت هستم.عالیه. نشونه عمق و پیچیدگی شخصیتته.
باریکلا به شما مهندس خیلی خوب توضیح دادی . ❤❤
آقا دست مریزاد عالی کامل فرح بخش نامبر وان و ... بود لذت بردیم 👌🫡
عالیه همیشه همینطوری با انرژی پیش برو و علمی مطالب رو با طنز بیا ن کن دم شما گرم
ایده خیلی عالی
فقط جای قرار گیری موتور اون زیر اتاق یکم ممکنه مشکل ایجاد کنه (برف ،بارون، گل و شل ،شایدم ضربه )
مثلا ی باکس داشته باشه روی سقف باشه که ی وقت حین سفر ایراد پیدا کنه بدونه چاله سرویس هم بشه بهش دسترسی داشت
با روش کاملا علمی و عملی هر چه پلشت برده رسانه بود رو قهوه ایی کردی
فقط همینو میتونم بگم که، عالی هستید❤❤❤
واقن آنقدر اطلاعات از کجا میارین 😂❤مهندس کارت خیلی درسته❤❤❤
عمو مصطفی معلم واقعی❤❤❤
وااااای مغزم😨درد گرفت،چقدر فرمول 😝🙌🏻😅😆🤕😣😥🤗🤗😁مر۳۰یوووو❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻🙌🏻❤❤🙌🏻❤🙌🏻🙌🏻❤❤🙌🏻🙌🏻❤❤🙌🏻❤🙌🏻❤🙌🏻🙌🏻❤
سلام جناب دکترممنون بابت علمی که بهزحمت به دست آوردی وباتما وجودت باهزینه خودت داری به مارایگان یادمیدی وازعلم فراوان شماهیچ کم نمیشه شما سرمایه بزرگ ایران هستی زنده وموفق باشی امیدوارم که یه پست مهم دررشته خودت داشته باشی که ایرانوپیشرفت بدی متشکرم
مهندس بسیار عالی بود❤❤❤
دمتگرم چقد قانع کننده بود ❤❤❤❤
دمتگرم مهندس واقعا کارت درسته ❤❤❤
چقدر با کارگات حال کردم❤
عجب ، دمت گرم واقعاً که بهترین محتوا رو تولید میکنید .
شکست نشانه پیروزی خواهد بود 🙏🌺
خیلی خوب بود لذت بردیم
کارِت درست اقا مصطفی 🎉🎉🎉
سلام دوست عزیز خیلی باحالی
آقا دمت گرم که مهندس پشت میزی ها رو سر جاشون نشوندی.
چقدر زحمت کشیدی مهندس برای موتور بنزینی حیف شد کارایی نداشت😢
Salam khste nabishid mamnonim az video khobe shoma
Arezoye movafaghiyat o sarbolandi baraye shoma khastaram🪷🌺
دوست خوبم. شما مفاهیم بسیار عمیق علمی رو به زبان ساده توضیح دادید. ما دانشگاهی ها صد بار هم بگیم کسی به این کیفیت که شما فرمودید درک نمی کنه.
آینده درست برای خودرو ها موتورهای هیبرید است. انرژی ترمز را ببرد در باتری والسلام.
یه بار دیگه برو درساتو مرور کن
دمت گرم ، عالی بودی ، ادامه بده
ویدیو بعدی، کولر برقی با باتری با شکست مواجه شد، میندازمش توی آشغال، این قسمت کولر با انرژی اتمی 🎉
az in behtar nemishod neshoon dad ke ideye koolere barghi baraye in proje na tanha gheyre amalie balke maskharas , damet garm
دقيقا مهندس نماها رو حر فهم كردي. موتور كولر ت چند اسب ه . ايا كافيه ؟ جواب گرفتي؟
عاشقت شدم مهندس😍😍
Dankeschön....khareji Bala!
حرفه‌ایتون خیلی بالاست ❤❤😂
اینم جواب سوال های مخاطبان کانال که می‌گفتن چرا از اینورتر استفاده نمی کنید چرا برقیش رو نمی سازید
بهترین راه کولر بنزینی راحت وبی درد سر
چه قدر عالی برای مردم توضیح دادین😅
من همیشه سعی میکنم اینارو به کسایی که ماشینای برقی میگن فلان بهمان توضیح بدم ولی قبول نمیکنن😂😂 ای کاش روزی برسه متوجه بشن که ماشینای برقی دارن با گاز و مازوت شارژ میشن😂 ولی هر چقدر میگی قبول نمیکنن که میگن مازوت برا طبیعت بهتر از بنزینه😂
مشکل اینجاست که قبول هم نمیکنن مخصوصا تو کشور ما
برای ایران کاملاً درست میفرمایید، ولی برای خیلی از کشورها که از راه‌های تجدید پذیر برق تولید میکنن بسیار مناسب تر از بنزینه.
نه دوست عزیز اشتباه نکن فقط ایران اینجوری نیست.شاید در مقایسه با کشور های خیلی پیشرفته نظر شما درست باشه ولی اگر بخوای با کل کشور های دنیا مقایسه کنی درست نیست.در جهان فقط ۳۰ درصد برق تولیدی از انرژی پاک تهیه میشه،بقیش از سوخت های فسیلی تولید میشه.حتی تو کشور های خیلی پیشرفته هم اوضاع زیاد خوب نیست و حدودا ۵۰ درصد برقشونو از انرژی پاک تولید میکنند@@amirparto
خیلی حرف های عمیقی بود غرق شدیم
عاشق تواضعت شدم دسخووووش
ختم کلام 👏👏👏
اقا مصطفی کمپرسور ماشین خیلی قدرت داره تنها مشکل اگه بجای موتور بنزینی اشغالی از انجین سیکلت ۱۲۵ سی سی با استارت استفاده میکردی خیلی عالی و کم صدا خوش روشن قدرت عالی و خیلی دردسر ها رو نداشتی
دمت گرم بهترین نظر رو دادی . من از روز اول با خودم میگفتم چرا این بندخدا از موتور استارتی استفاده نمیکنه . اخه هندل تنابی واقعا سخته . بعدشم صدلی این موتور ها خیلی بیشتره از یک موتور مثلا هندا ۱۲۵
ممنون از ویدیوی خوبتون. فقط اگر ممکنه به ادیتور بگید به صورت نرم افزاری صدای محیط رو حذف نکنه لطفا. آدم واقعا سرگیجه و سردرد میگیره صحبتاتون منقطع میشه
عالی هستی، عالیییییییی
بسيار مفيد و توضيحات كاملى بود موفق باشد ❤
حرفیت بالاست واقا ❤❤❤😂😂
عالی، تحلیل در حد لالیگا😂❤
حرفه ایت بالاست 😊❤😂
چرا از نقشه کولر آمونیاکی استفاده نمیکنی؟؟
مثل یخچال های نفتی قدیمی، طی فرایندی گرما رو میگیره و سرما پس میده
نهههه یکی قبلی بهتر بود❤❤
کارت درسته
خیلی حال کردم
ما سرد خونه داریم برق نداریم
سه تا موتور پیکان کاربرات خریدیم ژنراتور سه فاز بستیم به فلایویلش با گاز امام همه رو شن میکنیم حال میکنیم
ستاد مبارزه با تمیزی هوا
اتفاقا کولر بنزینی خیلی فکر خوبی بود من این مشکل را برای مشتری هام دارم از وقتی دیدم داری بنزینی درست میکنی منتظر آخر کارم من همینکارو بکنم
عالی بود ، یه کنواسیون ویژه برای حمایت از موتور های بنزینی باید راه بندازیم . اینجوری نمیشه
کنوانسیون انسان های عصر حجری
عالی بود
استاد خلف نژاد ❤❤
دمت گرم
استاد چرا از مکانیزم بخچال نفتی یا گاز سوز استفاده نمیکنین؟
عالی
فقط این کولر توی تکون تکون خوردن های ماشین خراب نمیشه؟
ولی تاحالا تو عمرم پیش نیومده بود اینجوری نفهمم یه چیز رو عشقین 😂❤
میشه اون اشغالو من بردارم؟
مهندس با این تحلیلی که انجام داد نشون داد ماشینهای برقی عملا ماشینهای به درد نخور و با اتلاف انرژیه زیادی هستند که باید به وسیله نیروگاهی که داره با سوختن مواد نفتی برق تولید میکنه شارژ بشن یعنی عملا ماشینای برقیم به مواد نفتی نیاز دارن
سلام.مهندس فرمایشات شماهمه متینه.فقط یه چیزی مونده اونم اینکه باید اینورتر شما سینوسی باشه نه موج مربعی .فقط در موج مربعی ۱۰ درصد تلفات داری ضمنادر درازمدت به ساتتار کمپرسور صدمه میزنه چون حالت قطع وصلی کارمیکنه بعد از یه مدت مستهلک میشه بهترین حالت استفاده از اینورتر ۴۸ ولت سینوسی هستش در این حالت قطر سیم استفاده ش هم یک چهارم میشه
دقیقا همینه که شما گفتی بهترین کار و شما داری میکنی
عالی❤
حاجی از سیستم کولر خودرو پروتون چرا استفاده نمیکنی کولرش برقیه .با موتور بنزینی و دینام برق میشه راهس انداخت
عالی بود دم شما گرم واقعا باطری ۱۲ ولت بدرد این کارها نمیخوره و ماشین های برقی هم های ولتاژ هستند و تکنولوژی بمراتب متفاوتی دارند البته از حق نگذریم تولید برق با نیروگاه اتمی حداقل آلودگی هوا خیلی کمتری دارد و انرژی هسته ای ژول بالا هست ولی تو مملکت ما فقط سی آن جی.
استاد اگر میتونی هندل موتوره را استارتی کن که با یه دکمه روشن شه
اگه امکان داره یه ویدیو در مورد ماشینهای داخلی مثل پژو 206 درست کنید اسپرت کردن و اپشن هایی برای ماشینهای داخلی
❤❤❤ بی نظیر خودتی فقط
بوتو سوءتفاهم بود 😅❤❤❤
به نظرم ماشینای برقی اونجایی منطقین که برقشون از طریق انرژی پاک مثل خورشید و باد تامین بشه
عالی بود سخنرانیت♥️
جناب استاد یه چندتا چیز رو در مورد باتری تقریباً اشتباه گفتید.
عدد باتری که نوشته مثلا ۱۰۰ آمپر ساعت، ظرفیت باتری هست و نشون میده مثلا شما از این باتری از فول شارژ ۵ آمپر بکشید توی ۲۰ ساعت تخلیه میشه و اگر ۱۰۰ آمپر بکشید توی ۱ ساعت تخلیه میشه
عددی که شما دنبالش هستید برای کار عددی هست که روی باتری به عنوان cca نوشته میشه و معمولا ۴۰۰-۵۰۰ به بالا هست، و تقریباً معادل جریان لحظه ای قابل ارائه توسط باتری، چون استارت ماشین در حالت سرد چیزی حدود ۳۰۰ آمپر حداقل لازم داره
پس اگر باتری سالم باشه و فول شارژ باشه مثلا ۱۰۰ آمپر ساعتی رو میتونید ۱۵۰ آمپر هم ازش بکشید و باید آمپر بده فقط وقتی ۱۵۰ آمپر بکشید بجای یک ساعت توی ۴۵ دقیقه تخلیه میشه.
ضمناً تفاوت باتری دیپ سایکل با باتری استارت خودرو در این هست که دیپ سایکل جریان دهی لحظه ای خیلی کمتری داره ولی طول عمر و چگالی انرژی بالاتری داره
ممنون از ویدیو عالی شما
یه موضوع دیگه ای هم که هست دینام ها افیشنسی خیلی کمی دارن تو پیک جریانشون (در حدود ۶۰ درصد اینا)
سلام مهندس خسته نباشید
یک راه برا کولر در جا استفاده از کمپرسور ۱۲ولت هست قیمتش ۴۵۰۰۰۰۰تومان هست اینورتور و قدر یک هشتم هست بسیار قدرتمند میشه
مهندس جان پس این کمپرا چکار میکنند با یه باتری خورشیدی و یک ترانس از یخچال بگیر تا ماکروفر و کولر روشن میکنند؟
همون سیستم بنزینی خوب بود ولی نه با لوله مویی، دقیقا مثل کولر ماشین راه اندازی بشه، یا با موتوربرق
استاد همچی تموم بامزه
بازم تشکر از تولید محتوا ❤❤❤
واقعا لذت میبرم ویدیو هاتون رو نگاه میکنم و یه چیزی به ذهنم رسید اینکه چرا از یخچال های امونیاکی استفاده نمیکیند؟ اصلا مصرفی نداره فقط یه مقدار گرما میخواد یه یه تیکه المنت یا حتی یه شمع هم میتونه تامینش کنه فقط متاسفانه به تکون خوردن حساسن و تو افرود مشکل سازه ... اما اگه اون حل بشه میتونید باهاش یه کولر گازی هم درست کنید
سلام . چرا کولر با موتور بنزینی ، بد بود؟
اصلا این انرژی توی بنزین مگه از کجا میاد؟ این انرژی حاصل فتوسنتز اون گیاه هاییه که طی سال های طولانی در فشار و گرما تبدیل به نفت شدن. پس نتیجه میگیریم که انرژی بنزین هم نوعی انرژی خورشیدیه.😍
سلام،با یک کمپرسور ۱۲ ولت یخچالی و یک کولر گازی درست کردم که باد خروجی ۲ سانتیگراد هست و کلا هم ۶ امپر مصرف میکنه و همه‌ی وسایلش هم تو یک یخچال یونولیتی جا شده و همه جا هم میتونی ببریش،چرا این همه پیچیدگی و مصرف و اخرشم باید ۱۰ تا باطری و دینام و ماشین هم روشن بزاری،ممنون
سطل اشقالتون کجاست بیام ورش دارم 😅
افیشنسی باتری جهت روشن کردن کولر =ورودی کل=مصرف سوخت فسیلی جهت تولید برق، شارژ باتری، دشارژ شدن محدود باتری و مشکلات اینورتر ووو. خروجی مفید :فقط روشن شدن کولر.
دقیقاااا
nice
بعضی از دوستان حتی با دیدن فیلم هم برعکس متوجه شدن انگار ،آقا مصطفی از جملات معکوس استفاده کردن،این فیلم تایید درست انتخاب شدن پروژه هست نه برعکسش
عالی😂❤
یا کمپرسور همین کولر دربیار یه کمپرسور دوازده ولت بزار قیمتش هم تقریبا پنج تومنه
هنوز نمیدونم چرا از کمپرسور اینورتر 12 ولت یخچالی استفاده نمیکنین
حرفیت بالا بود😂❤
درود فراوان به آقا مصطفی عزیز
با اجازه از شما استاد عزیزم یه پیشنهاد میدم خدمتتون
شما به جای این همه کار و هزینه و وقت میتونید به راحتی از چند بلوک سرد کننده ترموالکتریک به همراه Heat sink و یک فن و رادیات استفاده کنید و به راحتی یک کولر عالی با هزینه پایین و بازدهی بالا بسازید
مصرف برق اونا خیلی بالاس بیشتر از اینورتر فشار نیاره به باتری کمتر نیست مخصوصا تعداد زیادی لازمه برا بازده تی
پلتیر ها راندمان بششدت پایینی دارن و استفاده از اونا احمقانه ترین کار ممکنه
برای تولید ۱۰ وات سرما(متوجه هستم نباید با وات گفت) ۹۰ وات گرما تولید میکنن😂
عاشق جواب سوالاتم
پس چرا نتونست نگهداره ؟ به دلایل مختلف😂
حق تا ∞
به به ویدیو جدید ❤
حرفیت بالا بود
برای پاترول یه پنل خورشیدی روی سقف بذار😍
اگر هم جواب بده و ولتاژ نیوفته نهایتاً 5 دقیقه دوام میاره بعدش باتری خالی میشه