Видео

کشتی خودت رابس این کلیپ راگذاشتی اَه😂

مهندس عالی بود ایده هم خیلی خوب بود دست خوش

😂

انصافا با ساب و شیر کردن و لایک و کامنت انگلیسی کمک کنیم به این استاد که واقعا دارن زحمت میکشن،مطمئنا از صد در صد بینندگان این ویدیوها ۹۰درصدشون فقط دوس دارن و خوششون میاد از این سبک ویدیوها و اون ده درصد هم واقعا عشق فنی کار هستن و همشونم به فکر ساخت همین وسیله میفتن و درستش میکنن،منظور اینه که انقدر وقت میزاره و‌ زحمت میکشه حداقل کمک ما ساب کردن و شیر و لایک و کامنته دمتون گرم با سپاس از این استاد عزیز🎉

خدا قوت شما خیلی حرفه ای هستید

سلام و عرض ادب ، شما باشخصیت ترین و جزو با معلومات و کارکرده ترین افراد ایرانید از نظر بنده از ویدیو های چند سال پیشتون که توی پیجتون دیدم کاملا این مشهوده موفق و پیروز باشید ، لطفاً ازین پس واق بگویید پارس کلمه مقدسی هست که باید روی پیشانی همه اعراب جاهل حک بشه😅

حرفه‌ای ترین ک...ل دنیا!😎😅❤

شخصیتتون و چهرتون شبیه شخصیت دکتر اختاپوس توی فیلم مرد عنکبوتی دو هست اسمشو سرچ کنی. Alfred Molina

موتوراباد قراره به بزرگترین و تنها چنل تیونینگ ایران بشه

به جای این ادا اطوارا اولاً میتونستی از کوپلینگ استاندارد بین موتور و کمپرسور استفاده کنی چون مدلش انعطاف پذیره و کمتر میلرزه و یا از سیستم تسمه استفاده کنی و بتونی دور کمپرسور هم تغییر بدی و با کمترین دور موتور بیشترین دور رو بگیری و هم اینکه اینقد نلرزه

عالی😂 12:47

برادر فکر می کند ایلان ماسک است😂

همکار عزیز از شورت ویدیو زیاد استفاده نکن. شما کانالت با ویدیو بلند خوب پیش میره. شورت ویدیو میتونه به کانالت ضربه بزنه. من اینو تجربی متوجه شدم والان به هیچ عنوان ویدیو کوتاه نمیزارم

استاد شما حرفه ایت بالاس😂❤

چیز بود نمی دونم چی بود توفیلم معلوم بود چی بود😂❤

عالی هستی مهندس دمتگرم

برای سوخت از همان باک خودرو و برای اگزوز میشه از همان اگزوز ماشین استفاده کرد؟؟

چرا پیر نمیشی لعنتی عشقی ارادت محمد پرینتر سه بعدی❤❤❤❤😂😂😂

دمت گرم. دستت درد نکنه. صنعتگر وطنی👍👍

حرفه ای بالا ❤😅

برا کولر ماشین سنگین باش درست کن

متور هوندا بزار

داداش استارت فروبلشم هست تو سعدی. برای موتور برق بگیر میخوره.

this guy is genius

thank you

پیرهنت 😂

دوستان ببیننده که علاقه دارن به ویدئو موقع تست اولیه دقت کنید شیر بنزین بسته است و استاد با شیر بسته تست دوم رو انجام میده و موتور به علت بسته بودن شیر بنزین روشن نمیشد و ایشون اصلا به این مسئله اشاره نمیکنه چون دقت لازم را ندارد

دوست عزیز شما شاید داخل کار خودت استاد باشی ولی در اجرا ضعیف و روی اعصاب هستی و توی کارت دقت نمیکنی تا جایی که من از ویدئو متوجه شدم اونجا که موتور روشن نمیشد شیر بنزین بسته بود و اینکه در اولین بار استارت موتور بعد از روشن شدن باید بلافاصله ساسات رو ببندی این رو من که علاقه دارم به امثال این کارها به اصطلاح مهندسی که نباید به شما گوشزد کنم دقت رو ببرید بالا در ضمن در استاد بودن شما شکی ندارم موفق باشید.

میخوای یه ماینر هم بهش وصل کن میری کویر خرج اونجام در بیاد😂

یه دینام دوم به یه باتری وصل میکردی و با اینورتر یه کولر درجا میزاشتی

خیلی ویدیو جذابی بود .من به شخصه خال کردم.چون خودم دنبال یه همچین چیزی بودم

بینظیر🎉

کاش نصب دینام هم توی ویدیو بود

چه کاری بود لوله مسی رو با اون همه زحمت دور موتور چرخوندین؟ اینهمه برا طراحی اگزوز وقت گذاشتین ، یه جوری طراحی میکردین که بتونه مستقیم توش آب بچرخه😅 هم بازدهیش بهتر میشد هم خنک کاری موتور به مشکل نمیخورد

کاری ندارم به اینکه تو ویو میخای نه اینکه کارو درست دربیاری ولی یه چیز میگم ناراحت نشو فقط حیف اون ابزار که دست توعه اگه من اونارو داشتم چه کارا که نمیکردم میتونیم همکاری داشته باشیم؟

سلام مهندس واقعا دمت گرم همه چیز داره رو اصول و برنامه ریزی دقیق پیش میره امیدوارم که نتیجه مطلوبی بده و مطمئن هستم که موفق میشی ارزوی موفقعیت روز افزون برایت دارم پیروز و سربلند باشید❤

درود بر شما سوالی داشتم هر عزیزی پاسخ بده ممنون میشم این موتور های بنزینی چند ساعت میتونن کار کنن یعنی میشه دائم کار باشن ؟ مثلا چند هفته دائم روشن باشن

درود بر شما سوالی داشتم هر عزیزی پاسخ بده ممنون میشم این موتور های بنزینی چند ساعت میتونن کار کنن یعنی میشه دائم کار باشن ؟ مثلا چند هفته دائم روشن باشن

درود بر شما سوالی داشتم هر عزیزی پاسخ بده ممنون میشم این موتور های بنزینی چند ساعت میتونن کار کنن یعنی میشه دائم کار باشن ؟ مثلا چند هفته دائم روشن باشن

فنر ضعیف، بوش داخل فنر هم باعث میشه نصف ارتعاش فنر گرفته شه و بازیش کم شه، همینجوریش سنگین بود دینام ک اومد بدتر شد ،بعید میدونم دیگه ضربه دفع کنه ، بعدشم باید ی قابلیت میزاشتی وقتی کارش نداری تو حرکت قفل کن میداشت ک فنرها از کار بیفته دیگه لرزش نداشته باشه چون هم سرو صدا داخل کابین ازار میده هم ضربه میزنه و کمپرسور و... ب فنا میده ب مرور ، امیدوارم دیگه برای کمپرسور از اتصالات جوشی و ثابت استفاده نکنی ، چون فکر نمیکنم ب یک هفته هم بکشه ک اتصالات باز میشه و گاز میره خونشون، از شیلنگ نخ دار و دستگاه پرس باید استفاده کنی ، کولر نیسان و ایسوزو نصب میکنن از شیلنگ نخ دار چند لایه مخصوص همینکار استفاده میکنن بعید میدونم واقعا امریکایی باشه ولی رو شیلنگ زده ساخت امریکا ، اما کیفیتش واقعا خوب

اون زیر اگه آب بخوره بهش که خیلی هم خواهد خورد سیستم مشکل پیدا نمی‌کنه؟ از کجا هندل خواهی زد که روشن بشه؟

محتوی ساز های ایرانی مایه خنده هستند و دلق کردن وقت بیسواد دلقک و بیکار خخخخخخ جمع کن مشتی میزنی خودتو شل میکنی برو دور کار خودت صادراتی

یک فکر هم به حال هواکش موتور بکن که آب نره تو موتور و به نظر من اگه یک باکس کامل برای موتور و کمپرسور طراحی کنی و فقط اگزوزش بیرون باشه بهتره

عکسو باید رو پولها چاپ کنن به عنوان پدر اگزوز

آفرین. آدمهایی مثل شما باید زیاد بشن. خیلی با عشقی. واقعا آموزنده بود ممنون. ❤

استاد درود. ای کاش بجای لوله مویی از شیر اکسپنشن استفاده می‌کردید مثل شیر پرایدی.شیر اکسپنشن خیلی خیلی خیلی دقیقتر از لوله مویی است و هرگز نمیذاره مایع برگرده ولی لوله مویی دقیق نیست مخصوصا برا کمپرس ماشین.

اون کمپرسور دیگه باید بره ضایعات بدون گاز و روغن هی استارت دور بالا دور پایین خاموش روشن سرویس کردیش😂

هر کس فنی باشه میفهمه مصطفی چکار داره میکنه و کیه و چیه مابقی که گوه میخورن اینکاره نیستن و از سوز کون زر میزنن....هر که کشتی گیر نیست فندش بسیار است😂😂😂

استاد ببخشید واسه افزایش حرفه ایمون باید چه کنیم؟؟