Also erstmal: Guter Schuß! Genau in den Heizraum und ohne Dampf kein Strom für die Pumpen. Deine Probleme mit den langen Rechenzeiten am Torpedorechner kann st du vielleicht etwas reduzieren, wenn du früher schonmal mit Pi mal Daumen rechnen läßt. Da das ja alles mechanisch gerechnet wird braucht der immer Zeit um von der letzten Lösung auf die aktuelle durchzulaufen. Das merkt man auch immer wenn man von Heck auf Bug wechselt. Wenn Du dann deine eigentliche Ziellösung eingibst muß er nurnoch den Unterschied zwischen der Ziellösung und der geschätzten von vorher abarbeiten. Zum Kurswechseln, es gibt in dem Tool mit der Kompassrose Befehle am Rande, genau wie beim Maschinentelegraphen. Einer davon setzt deine aktuelle Blickrichtung von woimmer Du bist (Uzo, Peri oder so) als neuen Kurs. Zum Thema bessere Geschwindigkeitsermittlung könntest Du ne Abwandlung der 3:15 Methode nehmen. Dabei markierst Du die Position des Schiffs auf der Karte und startest die Stoppuhr. Nach 3 Minuten 15 Sekunden Uhr stoppen und Posi markieren. Pro 100m Abstand zwischen den Messpunkten hat das Schiff einen Knoten Geschwindigkeit, also 870m sind 8,7 Knoten. Jetzt bist Du ja in kmh unterwegs, also müsen wir was umbauen Ich hab dir mal was zusammengebaut, was die helfen kann, aber weil soviel Text nehm ich einen Zweiten Kommentar
Das Problem sind Einheiten, wenn Du jmh raushaben willst müßtest Du km und Stunden als Messgrößen nehmen, das is unhandlich und meh. Meter/Sekunde sind im Messen einfach, aber um dann auf kmh zu kommen muß man das Endergebnis mal 3,6 nehmen und das ist nur mit Taschenrechner lustig. Oder man nimmt eine Feste Schablone, hier mein Vorschlag. Geschwindigkeit is Weg durch Zeit. Zeit schreiben wir fest 180 Sekunden. Also mißt dDu die gefahrene Strecken in 180 Sekunden dann Strecke mal 3,6 durch 180. 3,6 durch 180 sind 0,02. Fazit: Pro 100m Strecke nach 3 Minuten hat er 2kmh Geschwindigkeit, das is also gut Messbar. 850m gemessen sind 17kmh, einfach. Hast Du weniger Zeit 90Sekunden messen, dann sind 3,6 durch 90 genau 0,04 und das ergibt dann pro Hundert Meter 4kmh Speed, ist was anfälliger für kleine Fehler beim Messen, geht aber noch. Das schöne istm Du mußt ja nich die ganzen 3 Minuten hinschauen, eine Position nehmen, Glotzrüssel einfahren und dann nach genau 3 Minuten muß der Rüssel wieder oben sein für die 2. Messung.
Servus. Genieße deine Videos sehr, vorallem da du als einer der wenigen RUclipsr das ganze auf voll realistisch durchführst. Zur Kursänderung. Du kannst oben zwischen Ruddersstellung und Stopuhr noch einen Kompass anzeigen lassen. Damit lässt sich ein direkter Kurs geben. Zur Geschwindigkeitsermittlung könntest du mit deinen Zielpositioneinmessung und der Karte die abgefahrene Strecke in der Zeit berrechnen. Somit hättest du die Geschwindigkeit schon früher und ohne Gefahr entdeckt zu werden.
@@-bavarianpilot- Danke! Die Sache mit dem Kompass als Kursänderungs-Tool habe ich alsbald ebenso rausgefunden. - Muss man erstmal drauf kommen wenn man seit b128 spielt. Geschwindigkeit: Ja man kann es easy mit Weg-Durch-Zeit machen. Mein gröstes Problem bleibt dabei, die kurzfristigen Änderungen mitzukriegen, wenn das Feindschiff auf Alarm ist. Werde mir dazu noch Gedanken machen.
@Torgim sobald die auf Alarm sind kannst eigentlich nur schätzen und den Aal auf gut Glück los jagen. Ich verziehe mich da meistens schon Richtung Meeresboden. 😄 Lass sie beruhigen, positioniere neu und mach einen frischen Anlauf zu einem späteren Zeitpunkt. Nach Alarm treff ich eh nix mehr und wenn dann nur mit Fächerschuss. Dafür sind mir die Aale zu wertvoll.
@@-bavarianpilot- Auf Alarm trifft man kaum etwas, das stimmt. Deswegen will ich versuchen, eine Methode zu entwickeln, immerhalb von Sekunden eine Änderung zu messen.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Gut gespielt gut gesprochen, kein unnötiges Blabla und zwanghaftes Unterhalten der Zuschauer.
@@ignur Danke! Ich finde UBoat tatsächlich hin und wieder etwas schwer zu moderieren. 😯
Ich denke das ich unter deinem Kommando auch auf einem UBoot gedient hätte....😜
Also erstmal: Guter Schuß! Genau in den Heizraum und ohne Dampf kein Strom für die Pumpen.
Deine Probleme mit den langen Rechenzeiten am Torpedorechner kann st du vielleicht etwas reduzieren, wenn du früher schonmal mit Pi mal Daumen rechnen läßt. Da das ja alles mechanisch gerechnet wird braucht der immer Zeit um von der letzten Lösung auf die aktuelle durchzulaufen. Das merkt man auch immer wenn man von Heck auf Bug wechselt. Wenn Du dann deine eigentliche Ziellösung eingibst muß er nurnoch den Unterschied zwischen der Ziellösung und der geschätzten von vorher abarbeiten.
Zum Kurswechseln, es gibt in dem Tool mit der Kompassrose Befehle am Rande, genau wie beim Maschinentelegraphen. Einer davon setzt deine aktuelle Blickrichtung von woimmer Du bist (Uzo, Peri oder so) als neuen Kurs.
Zum Thema bessere Geschwindigkeitsermittlung könntest Du ne Abwandlung der 3:15 Methode nehmen. Dabei markierst Du die Position des Schiffs auf der Karte und startest die Stoppuhr. Nach 3 Minuten 15 Sekunden Uhr stoppen und Posi markieren. Pro 100m Abstand zwischen den Messpunkten hat das Schiff einen Knoten Geschwindigkeit, also 870m sind 8,7 Knoten. Jetzt bist Du ja in kmh unterwegs, also müsen wir was umbauen Ich hab dir mal was zusammengebaut, was die helfen kann, aber weil soviel Text nehm ich einen Zweiten Kommentar
Das Problem sind Einheiten, wenn Du jmh raushaben willst müßtest Du km und Stunden als Messgrößen nehmen, das is unhandlich und meh. Meter/Sekunde sind im Messen einfach, aber um dann auf kmh zu kommen muß man das Endergebnis mal 3,6 nehmen und das ist nur mit Taschenrechner lustig. Oder man nimmt eine Feste Schablone, hier mein Vorschlag. Geschwindigkeit is Weg durch Zeit. Zeit schreiben wir fest 180 Sekunden. Also mißt dDu die gefahrene Strecken in 180 Sekunden dann Strecke mal 3,6 durch 180. 3,6 durch 180 sind 0,02.
Fazit: Pro 100m Strecke nach 3 Minuten hat er 2kmh Geschwindigkeit, das is also gut Messbar.
850m gemessen sind 17kmh, einfach. Hast Du weniger Zeit 90Sekunden messen, dann sind 3,6 durch 90 genau 0,04 und das ergibt dann pro Hundert Meter 4kmh Speed, ist was anfälliger für kleine Fehler beim Messen, geht aber noch.
Das schöne istm Du mußt ja nich die ganzen 3 Minuten hinschauen, eine Position nehmen, Glotzrüssel einfahren und dann nach genau 3 Minuten muß der Rüssel wieder oben sein für die 2. Messung.
Servus. Genieße deine Videos sehr, vorallem da du als einer der wenigen RUclipsr das ganze auf voll realistisch durchführst.
Zur Kursänderung. Du kannst oben zwischen Ruddersstellung und Stopuhr noch einen Kompass anzeigen lassen. Damit lässt sich ein direkter Kurs geben.
Zur Geschwindigkeitsermittlung könntest du mit deinen Zielpositioneinmessung und der Karte die abgefahrene Strecke in der Zeit berrechnen. Somit hättest du die Geschwindigkeit schon früher und ohne Gefahr entdeckt zu werden.
@@-bavarianpilot- Danke!
Die Sache mit dem Kompass als Kursänderungs-Tool habe ich alsbald ebenso rausgefunden. - Muss man erstmal drauf kommen wenn man seit b128 spielt.
Geschwindigkeit: Ja man kann es easy mit Weg-Durch-Zeit machen. Mein gröstes Problem bleibt dabei, die kurzfristigen Änderungen mitzukriegen, wenn das Feindschiff auf Alarm ist.
Werde mir dazu noch Gedanken machen.
@Torgim sobald die auf Alarm sind kannst eigentlich nur schätzen und den Aal auf gut Glück los jagen. Ich verziehe mich da meistens schon Richtung Meeresboden. 😄
Lass sie beruhigen, positioniere neu und mach einen frischen Anlauf zu einem späteren Zeitpunkt.
Nach Alarm treff ich eh nix mehr und wenn dann nur mit Fächerschuss. Dafür sind mir die Aale zu wertvoll.
@@-bavarianpilot- Auf Alarm trifft man kaum etwas, das stimmt. Deswegen will ich versuchen, eine Methode zu entwickeln, immerhalb von Sekunden eine Änderung zu messen.
Hm hm he, er hat eng gesagt hm hm he😂