Oficina Mecânica - 20-04-2015 - Xsara 1.8 16v. 2001 - Nova Ideia para o Canal!
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- DIEGO VELOCÍMETROS - CENTRO AUTOMOTIVO
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Algum mecânico porco que realizou o serviço anteriormente não apertou propositadamente para lucrar um dimdim depois...
Como não conheço e não tenho mecânico de confiança próximo onde moro, eu mesmo faço tudo nos carros da familia, e digo como é satisfatório o resultado e superação que tenho tido, tenho como hobe a mecânica e acho massa, tenho quase uma oficina caseira em casa de tantas ferramentas que venho comprado.
Parabéns Diego, vocês mecânicos do you tube são estrelas e guia de referência para nós.
Deus abençoe
Abraço
Parabéns pelo profissional que você é, muito obrigado pela ajuda.
Poha cara vc salvo meu Xsara tava com esse problema de vazamento e a parada da Água tbm vc. Top irmão
Diego , boa sorte , essa sua ideia é ótima é uma oportunidade para aqueles que querem passar pela pratica e ganhar conhecimento .
Aprovadissimo!
Vai ser muito legal mesmo Diego.
Pena eu ser de tão longe, Carapicuíba, SP...
Sorte de que é daí.
Sorte sempre, e like sempre...
Parabéns! Muito boa a sua manutenção e idéia sobre o motor da parati, seria monstro, aprendizado de primeira, pena que moro a mais 2000 km's de vc...
O meu Xsara estava aquecendo fiz cabeçote, troquei tudo q o mecânico inventou, . Mas o problema quem descobriu foi o marido, o problema eram relés que ficam na frente em cima dos ventiladores, eles ficam escondidos, dois estavam queimados e um estava bem ruim. E nunca mais tive problema de vazamento do radiador. Comprei original na Citroen, demorou mas chegou.
Boa noite, obrigado pela dica, estou pra comprar um, foi muito proveitoso, obrigado por compartilhar seu conhecimento, acabou de ganhar mais um inscrito 🙏🏻
Boa noite Diego
tenho um Peugeot 306 1.8 16v 99/00 já fiz uma revisão geral no veículo foi feito cabeçote,correia dentada nova , troca de bobina ,velas novas, troca de atuador de marcha lenta, sensor de posição da borboleta, sonda lambda nova, já verifiquei o cabo do acelerador e mesmo assim o carro fica oscilando entre 10 a 20 mil giros .
grato!!
Boa noite,Diego acho uma excelente idéia vc convidar pessoas para participar desta desmontagem e te digo mais eles deveriam ajudar tbém para aprender pois é só colocando a mão na massa que se aprende,abraços..
Vídeo pequeno mas excelente, grande aprendizado como sempre. Abraço!
Bom dia Diego Meu nome é David , sou de Recife - PE e passei a acompanhar seus videos a +- 4 meses ,após comprar um Peugeot Passion 207 ano 2011/2012.
Diego estou com esse carro semi-novo a quase 4 meses, ele vem apresentando um problema no velocimetro que na maioria das vezes fica zerado com o carro em movimento, o mesmo mostra a velocidadde normal e depois vai zerando e o carro fica com umas puxadas bruscas na primeira e segunda macha é como se o acelerador ficasse mais sensível ao toque, depois normaliza.
Vc já viu algum problema desse tipo?
Não esquecendo de dizer que seus videos são muito produtivos e ajuda muito a quem não conhece de mecânica . PARABÉNS!!!!
O meu estava com esse vazamento. Tampas originais com leve empeno, coisa do tempo mesmo. Comprei tampas + juntas novas, originais, isso há 3 anos, nunca mais vazou nada, e sem necessidade de gambiarras na junta (sem usar cola e afins nas juntas)
Mais um vídeo com boas dicas... Pena não morar aí perto... Sou de SP, seria uma experiência ótima acompanhar de perto o seu trabalho. Mas vamos acompanhar por aqui... Bacana o final com a "falha nossa". Grande abraço.
Parabéns, gosto muito dos seus vídeos.
E Diego esses profissionais que se encontra por ai e complicado ... como sempre manutenção top...
Sortudos os que moram em canoas...futuros escolhidos, hóoo inveja rsrsrsrsrsrs.
Forte abraço Diego
Bom trabalho realizado.
Ola Diego eu ia adorar, mas estou no outro lado do planeta em França,mas espero acompanhar paço a paço,todo o desaperto e aparto de cada parafuso desse motor,e aproveita faz disso uma aula de explicação para cada fase da desmontagem e montagem.
Essa tampa do arrefecimento é bem comum das problema nos PSA, a original é a única solução que dura alguns anos. Ela é barata, coisa de R$30 na Peugeot e R$50 na Citroen, normalmente com alguns dias de encomenda.
PSA pré-2001 são muito bons, com a manutenção em dia duram pra sempre.
Diego a iniciativa é ótima, e muito interessante também, vá em frente!
Ai diego otimo video para tirar as duvidas.
EXCELENTE Canal... ganhou mais um inscrito!
Top de linha como sempre., com cenas bônus no final. hehehe
Diego, eu tenho um Palio feri 1.3 2005 e com todas sua dicas e do ADG, eu já troquei sozinho cabos de velas e velas, válvula termostática, bobina, bomba d'água.
Agora vai o desafio, quero regular as válvulas, mas já me disseram que meu carro é automático, isso confere?
Forte abraço, fica com DEUS...
Grande Diego, gostei muito da ideia de selecionar um grupo de pessoas para assistir esse manutenção do motor AP, gostaria muito de fazer parte desse grupo, como moro perto estaria disposto, ja que mexo com motores boxer ainda não tive a oportunidade de fazer um AP. grande abraço.
Ahhhhhhh se estivesse por perto ja estaria madrugando na porta da oficina para ser o primeiro o candidato, hehehehe. Mas daqui do RJ par o RS - Canoas é chão... - Diego, excelente video, belo trabalho, vc é o cara. Forte abraço.
o melhor foi o teste do novo suporte do capo...kkkkk...Brincadeira...abraço Diego...
Bacana, gostei da ideia, pena não morar em canoas.
gostei mano me ajudou muito obrigado explicacao nota 10
Nem vi ainda mas sei que vai ser top
bah, com certeza eu gostaria de participar dessa gravação do motor da parati... acompanho todos os teus vídeos já faz bastante tempo e costumo fazer eu mesmo a manutenção no meu carro (claro, coisas que meu conhecimento e minhas ferramentas permitem). baita idéia, tomara que dê certo!
Grande Diego. Mestre, uma dúvida. Como você faz para limpar o corpo de borboleta eletrônico, trabalhando sozinho. Sem ter alguém para acelerar o motor?
olá Diego queria te dar os parabéns pelo seu canal no RUclips, graças as suas aulas eu estou conseguindo colocar meu Xsara p andar ....
agora vem uma grande dúvida pois não achei ninguém postando um vídeo sobre isso....... válvula de retenção do olé!!!!
meu carro veio sem.
oque vc me indica .....
tem como fazer um vídeo falando sobre a válvula pois aqui no rio fui em algumas retíficas e conhecidos mecânicos q nunca ouviram falar.......
desde já agradeço....
Esse Xsara tanto 1.8 16v quanto 1.6 16v e 2.0 16v me fascinam, eu acho o carro bem a frente do seu tempo em design.
A dúvida que tenho é... ainda é uma boa opção de compra nos dias de hoje? Como está a manutenção destes veículos? Peças para eles ainda são encontradas, ou já há dificuldades para encontrá-las?
Erro de gravação top Diego, já tomei uma na orelha tbm do meu vectra kkkk
Diego muito obrigado pelo vídeo, cavei na internet e só no teu vídeo achei o que eu precisava, tenho uma Break 00, precisei dar um passe e trocar a junta, no teu vídeo aprendi a sequência de aperto e torque. O Bichão ficou redondinho e parou de ir água para dentro do bloco, não sou mecânico, mas deu tudo certo, valeu pelo vídeo. Tenho uma pergunta para fazer pra ti. Quando a gasolina estiver próximo a reserva, e você fizer uma curva rápida para a direita, ela apaga, acho que é por causa do pescador que fica sem gasolina, também acontece quando estaciono numa rua com inclinação para a esquerda, o que pode ser?
Quase que o mega suporte pega o diego de surpresa.
Diego, boa noite.
Antes de mais nada gostaria de deixar aqui a minha opinião.
Sou muito fã do seu trabalho, acho muito válido a forma como você compartilha o seu conhecimento, inclusive já utilizei muito do que aprendi aqui no meu carro.
Fui eu quem colocou a situação da solda como forma de retirada do parafuso no Escort, mas em momento nenhum quiz desmerecer o seu trabalho (que novamente digo ser muito bom) e sim como você compartilhar parte do conhecimento, sei também que não é em todo caso que essa opção pode ser utilizada.
De verdade peço desculpas caso tenha criado algum problema e digo ser uma pena não morar próximo a você, pois achar mecânico decente em Brasília tá difícil.
Estou com um Fiat Tipo 1993, segundo dono, estou com ele a 16 anos ele completou agora a pouco 274000 km (originais), o motor esta todo nas medidas standard, já desmontei uma vez e troquei tudo (anéis, bronzinas, retentores e tudo mais), por medidas standard, porém após 100000km, ele esta começando a soltar vapor pelo cano da vareta de óleo, ainda não esta queimando óleo porém queria mexer logo, pois ele funciona como um reloginho. E queria que alguém como você mexesse no mesmo.
Mas vamos ver quem sabe não mando ele passear no sul do país.
Novamente sou fã da sua forma de trabalho continue assim.
Att.
Fernando
seguinte minha xsara tem ventuinha dupla a pergunta é as duas funcionan juntas ou é individual porque notei que só liga uma delas quando chega aos 90 graus
A outra ventoinha liga quando você ligar o ar condicionado< faça o teste quando ele ligar uma que e da temperatura ai você ligar o ar e vai la olha se a outra ligou. blz
Quero participar do desmonte do Ap...hehehe Meu gol manda lembranças e está ainda em boa forma após passar pelas mãos do Diego!
Gostei da ideia, se eu estiver de férias faço questão de participar.
Show o video, Diego, por gentileza, ficaria grato quanto a resposta de uma pergunta: Quando da limpeza do corpo de borboleta via aceleração (sem remover do local), a parte frontal limpa e reluzente, mas parte de trás estando um pouco suja, se faz necessário a retirada do mesmo para a limpeza da parte de trás ???
Amauri Etelvino Na verdade, o que importa são as bordas!
Opa ,,,se a ideia vingar,,,to na fila pra assistir :)
Abs
um mecânico disse que precisa trocar a bobina da ignição completa pois o carro está falhando e não deslancha
Fala ae Diego tdo bem contigo ?? Tbm sou mecânico e estou com um Peugeot 306 que tbm usa esse motor 1.816V com a junta do cabeçote queimada , eu já achei o esquema de sincronismo da correia mas e o cabeçote segue os mesmos princípios dos demais esse motor sai as camisas de cilindro igual os CHT ????
Gostaria muito de participar dessa ideia excelente sua, pena que eu sou de Brasilia-DF, estarei ligado no canal e parabéns por suas dicas técnicas.
Esse motor é uma zica atrás da outra
professor Diego rsrsrsrsrs, vamos ver se a idéia da retifica do motor da certo.
Opa Diego, cada dia mais legal seu canal, parabéns, vejo que você pega em vários dos seus videos, carros como brava, palio 1.6 16v Estou quase pegando um Marea Sx 1.6 16v ano 2006 por 12000, o carro ta desenvolvendo bem. não fuma nada. nem alta nem baixa. Ainda compensa comprar carro com este motor.? será que vale a pena ou não. Desde já agradeço. abração!
Quando está esquentando a temperatura do Xsara glx 1.816v ano 2000
Caramba todo mundo fala de tudo, mas não mostra o vídeo completo de como desmontar o cabeçote do Citroen Xsara 1.8 16 válvulas.
Cara, bom dia. Sabe me informar onde é como consigo esses manuais de manutenção, de preferência pro peugeot 306. Ele é pago?
boa tarde ( gurizada) e a I diego velocímetro, chou de bola o seu trbalho , tenho aqui um xsara 1.8i glx que eu ganhei de um amigo , e está com junta de cabeçote queimada devido a vasamento de água, fora tembem outros vasamentos , queria o seu endereço , poi sou do rio de janeiro , faser um orçamento. tem como.muito obrigado.
vai ser top en diego q pena q mora en goiania si nao estaria ai conserteça
Boa amigo tenho um deste em casa aqui no RJ
Diego boa tarde tudo bem? Gostaria de pedir sua ajuda, preciso desmontar os ponteiros do painel do Escort sw 99,nunca retirei e tenho dúvidas,eles são de encaixe ou de rosca? .Quero remover os acetatos para personalização.Abraços Obrigado, Marcio.
Tenho um citroen 20001.816v . Ele esta com problema na partida , padece q da falta de gasolina mas não é , e outros , mas esse é o q mais me incomoda e não consigo resolver
Estou com um problema aqui...fizemos o cabeçote e nao marcamos os comandos nem as polias e agora nao estamos acertando
Ótima ideia!
Opa Diego tudo bem tenho um xsara desse com o mesmo motor ... a questão é motor com um pouco menos de 3.000 km zero .. só que o painel de instrumento dele parou de funcionar ... voce sabe me dizer se o problema é chicote ou fusivel ?
Moro em itanhaem e tenho um citroen xsara 2000 1.816v . Estou com problemas q ninguem resolve (falta de proficionais como vc) . Falha na partida (parece dando falta dd comb.) Limpador de para-brisa só tem estagio . Gostaria de levá-lo ate vc . Tem como retornar ?
Como trocar o cabo de embreagem de Xsara Break 1.8 GLS 2000/2001
possuo um citroen deste modelo, ano 00, que possui problemas de alta aceleração em ponto morto. Ja troquei motor de passo, etc. tem alguma sugestão? vi comentarios sobre entrada de ar falsa...
Olá, quando ele esquenta ele liga só um dos ventiladores do sistema ou tem que ligar os dois ventiladores ? O meu tá ligando só um
Olá jovem, estou tentando ressuscitar um Citroën xsara vts 2000 1.8 16V, mas estou com sérios problemas elétricos e gostaria de uma ajuda sua para fazer um jump para acionar a bomba, bobina e injetores, sei que isso é errado de se fazer mas esse carro está parado à 2 anos o chicote da bobina só tem três fios, o quarto fio no caso o (preto) foi cortado logo após o plug e não faço nem ideia de onde ele vai ligado, se vc puder me dê uma luz por favor, obrigado
Opa, pode me chamar que vou aí acompanhar a Parati. To nas redondezas, aqui ro RJ, pertinho huahuahahua. Pelo que vi no finzinho do video, a Diego Velocimetros Engenharia INC tem que investir em testes desses suportes de capô em pvc, kkkkkkkk. Abçs
Por favor me diga uma coisa o motor da berlingo 1.8 2001 tem uma boa manutenção e é um bom motor?
Poxa Diego eu quero muito participar, mas moro em Goiania, kkkk. inveja de quem mora aí perto, kkkkk, grande abraço.
opa muito bom o vídeo, se puder me.responder qual a temperatura normal de trabalho desses motores? te ho um 306 msm motor e trabalha entre 90 e 98 graus está correto?
Boa ideia essa do motor AP, sou do RS , mais ou menos 120 km de canoas dependendo da data gostaria de participar.
Valeu!!!
bom dia meu camarada sou de sao gonçalo rj tenho um xasara glx 2000 .onde eu consigo este diagrama de aperto do motor xu7pj4 1.8 16v obrigado pela atencao.
Boa noite diego tenho citroen xsara 2000 bk glx q comprei tava parado um tempo ja dei partida nele hj fez um barulho tipo um estalo e motor n funcionou logo q deu o estalo a bateria desconectou e n ligou so ligou o painel depois de retirar o cabo e colocar de novo pode me ajudar em algo ?
Olá Diego, muito bom seus videos parabéns, tenho um motor xu7jp4/l3 l.8 16V do Peugeot 306 2001, não consegui os torques dos mancais fixos e de biela, ja liguei ate para o 0800 da Peugeot, você pode me ajudar?
Olá Diego tudo tranquilo? uma curiosidade, porque esses motores são inclinados. um abraço
Jorge Luiz Coelho para poder alongar o coletor de admissão e diminuir a tendencia de motores multivalvulas de não ter torque em baixa isso antes de usarem variador de fase
fala Diego... show de bola a ideia... posso participar dessa retífica?
ola Diego blz tenho um Clio 1.6 2003 vou trocar a embreagem,vou ficar com ele um 5 anos que marca e Melhor marca
valeu /diego velocimetros
Amigo onde fica os bicos ejetor do xsara picasso 2.0i 16 v.
Onde fica sua oficina?
Pode contar com minha presença pra fazer esse motor!
Boa noite tenho x sara Black 1.8. V 16 troquei o cabeçote depois uns dias começou a fumar e aquecer mandei revisar o cabeçote mas continua
A ferver e apagar velas será que jeito
De arrumar. Está Zica obrigado
Trocou o cabeçote ou junta do mesmo? Ta plainado? Junta de amianto(papelao) é a melhor opcao okay?
dos carros importados até 2003, qual modelo você recomenda? grato
Amigão, qual é a sua opinião a respeito do custo de manutenção desse xsara específico?
quero sabe o meu carro e um citroen xsara16v 1.6 ele ligar normal dai ele esquenta e começa a estora e na cabeça do escapamento fica como brasa de fogo e não anda
Oi amigo tenho um xsara picasso 2.0 16v ano 2001 e acontece que quando o motor esquenta o carro começa a falhar e fica fraco. Ou às vzs quente ele para de falhar. Vc pode me ajudar? Obrigado e Deus abençoe
Ooo broder tudo bem eu so novo no canal e eu tenho um 306 o mesmo motor 1.8 16v meu problema e o oleo misturando com a agua do radiador eu ja abri o motor ja retifiquei fi se nao tinh arachadua troquei a junta do cabeçote e ate o radiador mais da alguma semanas iso volta voce poderia mi ajuda ou da alguma dica ...
Amigo meu carro aqueceu umas 3 vezes. Descobri um vazamento, soltei a mangueira depois cmpletei com água e ele não quer pegar..
Sera que deu ruim na junta?
Ou é só tirar o ar do sistema?
Alguém sabe me dizer porque não acho a correia Poli-V do Peugeot 206 1.4 Flex 2006/2007 sem ar e direção hidraulica cuja descrição é 6K733, só consigo achar a mais próxima uma elástica 6PK725 entrou bem apertada, mas não acho a medida que estava, alguém pode me dar uma luz??? Obrigado.
to pegando um xsara, e queria saber se o motor dele tem esse barulho mesmo? ou esse barulho dele e algum defeito?
Diego, onde acho este produto para limpar o motor da Koube
Pode contar comigo pra fazer essa retifica do motor ap, mora em canoas, perto de você.
Tem como trocar o cabeçote do 1.8 16 pelo 1.8
Boa idéia essa sua
Aonde fica sua oficina
excelentes dicas... você recomenda a compra de um Xsara 2002?
otimo carro o xsara!!!
como retirar o reservatori de água para reparos, pois esta vazando.
Oi tu tudo bem to com um citroen a acende ha lua da injeção e perde ha forsa q pode cer
fica onde a oficina
qual é o óleo recomendado pra escort L 92 ap correia dentada