【GT7】1.49全台一気乗り!超リアル挙動のアイガー北壁【picar3】

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  • Опубликовано: 7 янв 2025

Комментарии • 64

  • @てくてくあるく-o9v
    @てくてくあるく-o9v 5 месяцев назад +48

    正直アップデートでここまで一気に挙動が良くなると思ってなかった。
    本当にゲームの質数段上がったよね。
    操る楽しさ超増した。

  • @팬저파우스트
    @팬저파우스트 5 месяцев назад +22

    ドライバー視点もリプレイからも挙動がリアルになったように見えますね!
    以前はロール・ピッチが過剰に表現されて、車体が不自然にグネグネするような動きでした。
    アプデ後は、慣性が働く→荷重が移動する→ロール・ピッチに入るという物理法則がしっかり表現されているように見えます!

  • @yossy8316
    @yossy8316 5 месяцев назад +9

    アイガー北壁 風景も良くて好きなコースです

  • @-keikei-
    @-keikei- 5 месяцев назад +44

    出来たらまたレーシングドライバーの意見も聞いてみたいですね。

  • @user-coffee-t3q
    @user-coffee-t3q 5 месяцев назад +3

    インプレッサラリーカーのキュキュキュっていう音が好きです😂

  • @ASSEGAI-tq8su
    @ASSEGAI-tq8su 5 месяцев назад +9

    なにげにジャンプしたときの挙動がかなり改善されてたと思うんですよ

  • @mike7387
    @mike7387 5 месяцев назад +7

    テンション高くて楽しさが伝わってきます✨

  • @neroyuki7134
    @neroyuki7134 5 месяцев назад +4

    GT6で景色がいいから走りまくったコースだ。

  • @E36user0272
    @E36user0272 5 месяцев назад +2

    E36のM3でなく318isMサス仕様に乗ってましたが、挙動がすごく似ていてびっくりしました。
    基本4輪で気持ち良く曲がる、とてもバランスのいい車なのですが、ドライバが荷重移動のアクションを起こすとさらに速く走るとても面白い車でした。

  • @bahamuto717
    @bahamuto717 5 месяцев назад +6

    本当今作フォースフィードバック含めてかなり良くなったと思う

  • @user-wz5ke9rn8v
    @user-wz5ke9rn8v 5 месяцев назад +5

    是非、川端さんにバージョン1.49のマシン挙動の感想やセッティングも聞いてみたいです。
    本物と同じクルマに乗ってる方の感想は説得力がある😊

  • @中村智之-l9v
    @中村智之-l9v 5 месяцев назад +2

    まだまだ挙動に慣れないけど、三人称視点で、足回りの動き見てるだけでも楽しい
    これでいつかパイクスピーク追加が本当に実現したらなぁ笑

  • @新田雄司
    @新田雄司 5 месяцев назад

    昨日は眠くてあまり乗れなかったんですが、今日改めて乗ってみるとやっぱり面白かったです。素晴らしい。

  • @riku-uy3iq
    @riku-uy3iq 5 месяцев назад +1

    インプ乗ってて凄く楽しい

  • @青山幸司-x6r
    @青山幸司-x6r 5 месяцев назад +1

    フェラーリのスクーデリアは名前もかっこよくていいと思うな!ハンコンの世界ではスラストマスターがフェラーリをやってますね!ファナテックはポルシェとBMWとマクラーレンのレプリカを担当してますね😊

  • @toshi5273
    @toshi5273 5 месяцев назад +3

    いつも楽しく拝見。
    エクストリームのステアリングも457でアップデートされました。
    グランツーリスモのカラーでLEDが点灯。ニュートラルになる不具合も改善されたみたいです。
    ご参考に。
    口癖の ちょーリアル がとても愉快です😂

  • @まーくん-g7t
    @まーくん-g7t 5 месяцев назад +1

    この大自然は飛ばさずのんびりドライブしたいですねw

  • @iroha8
    @iroha8 5 месяцев назад +3

    挙動が良くなったのはすごいんだけどタイヤがミシュランになったならタイヤレターがコンパウンドによって変わるようにしてほしかった、LMHとかみたいなやつ
    システム的にできないことはないと思うんだよなぁ、アウディのDTMとかのタイヤレターはウェットタイヤにするとHankookの文字が青色になったりするから

  • @p8581
    @p8581 5 месяцев назад +1

    この画質でアイガーいいですね!

  • @cookie-z1y
    @cookie-z1y 5 месяцев назад +1

    19秒台、連続ポール、B復帰すご!!!おめでとうございます🎉🎉🎉今回のアプデは車種によって変化に違いがあるのかなぁ??いろんなクルマ乗りすぎてわけわからなくなってます🥵クルマも女性もあちこち手を出してはダメてすね(笑)次の配信も楽しみにしています\(^o^)/

  • @オショウ-j7l
    @オショウ-j7l 5 месяцев назад +3

    よっしゃ優勝🎉

  • @outatime0908
    @outatime0908 5 месяцев назад +2

    めちゃくちゃリアル。乗ったことないけどなぁ。w
    インプレッサでIパターンのシーケンシャルシフトでシフトダウンするとき気持ち良すぎ。。
    音が素晴らしい

  • @llanoel
    @llanoel 5 месяцев назад +8

    実写に近づいたせいか、ピカーさん運転しやすそうですね!自分でコントロールしてる感があるというか。
    なんか見てるだけでもGが感じられるというか、浮いて滑ってなくて酔いにくくなったかもしれません。

  • @phoenix-2827
    @phoenix-2827 5 месяцев назад +4

    ただこのゲームでノーマルで乗る人って全然いない(みんな走行距離0kmですぐフルチューンしてウイングつけてGT4レースカーみたいにする)から、頑張ってノーマルがリアルにしても殆どの人はそれに触れることもないっていうのが、頑張ってノーマルの挙動調整した人はかわいそうだな
    Gr4レースカーの458(チャレンジ相当)やウラカン(トロフェオ相当)もリアルなのかが気になる

  • @風-q8m
    @風-q8m 5 месяцев назад

    インプレッサ素晴らしい🐸

  • @nobita-0102
    @nobita-0102 5 месяцев назад +12

    めっちゃわがままに要望すると
    コックピット視点のとき、加速やブレーキやドリフト中のロールしてる方向に合わせてカメラアングルが動いてくれると実車の運転してるかのようなGを感じさせてくれそうでよりリアルになるかも!
    アセコルのMODとかの動画でその仕様観たことあるから取り入れてほしい

    • @bahamuto717
      @bahamuto717 5 месяцев назад +1

      アプデでいずれは入ってくると思う。山内一典さんに期待しましょう

  • @JK-lu4ic
    @JK-lu4ic 5 месяцев назад

    ランボルギーニガヤルドLP560-4
    ニードフォースピードアンダーカバーに収録されていた
    Gマックの愛車

  • @carezzando7
    @carezzando7 5 месяцев назад +5

    このコース気持ち良い^^

  • @chumacher1230
    @chumacher1230 5 месяцев назад +7

    PSVR2だとアイガー北壁の高低差がすごくきつく感じました。

  • @嫉妬って書きたいだけだろ笑
    @嫉妬って書きたいだけだろ笑 5 месяцев назад +2

    RGT4.2本当に乗りやすい車

  • @ムラ-x4p
    @ムラ-x4p 5 месяцев назад

    ピカーさんが楽しそうで、めっちゃ触発されます。

  • @fis1781
    @fis1781 5 месяцев назад +2

    今からでも新規でいっぱい入ってきて欲しいレベルです。

  • @nanda-imanova
    @nanda-imanova 5 месяцев назад

    そうですか、完全な趣味れーたーとなりましたか😁

  • @REMRYZ
    @REMRYZ 5 месяцев назад +2

    この挙動で VR2 と Motion SIM 使ってみてください!

  • @牡蠣-m8k
    @牡蠣-m8k 5 месяцев назад +6

    菅生サーキットも追加して欲しい

  • @nu-one2758
    @nu-one2758 5 месяцев назад

    アイガー最初の坂でフルブレーキするとサスが縮みきってタイヤも潰れるのを感じれるの凄く良いと思いました。そして限界突破すると壁にドーンwブレーキでスピードが落ちれば落ちるほど制動力が上がってるように思いました。それも限界突破すると壁にドーンw

  • @him172
    @him172 5 месяцев назад

    この動画のトピックは
    picarさんがIMPREZAでガチのラリー走りしてるとこ
    ホント「今までのGRAN TURISMO 7はなんだったんだ…」ってくらい自在に操れる(自分はパッドだけど…)

  • @ggertri6357
    @ggertri6357 5 месяцев назад

    ほんと有償でいいから過去コースとかガンガン増やしてほしい

  • @glook22
    @glook22 5 месяцев назад +3

    みなさん好意的に受け止めていらっしゃる方が多い様ですね。私は個人的に難易度が上がって難しくなりました。悪く言えば乗りにくいです。どんな車でもブレーキングでお尻が出て修正舵でお釣りをもらって、とっちらかって壁に激突の繰り返しです。回避するにはかなり手前からブレーキしてゆっくりコーナーに侵入するしかないです。以前のバージョンよりラップタイムで2・3秒は遅いですね。これが実車感覚なんだと言われればそれまでなんですが。もう完全グリップ走行を止めて、滑ったら滑ったままドリフト走行した方が速い位です。

  • @KZ-Gamma
    @KZ-Gamma 5 месяцев назад +3

    アップデートでなんだか曲がりやすくなった気がする
    ミシュランタイヤになったから?

    • @otk_c5
      @otk_c5 5 месяцев назад

      個人的には車体が傾いて、タイヤに重さがかかって、グリップして曲がる感覚が掴みやすくなったので、それが結果として曲がりやすいと感じるのかもしれませんね‼️

    • @KZ-Gamma
      @KZ-Gamma 5 месяцев назад +1

      @@otk_c5 解説ありがとうございます!

    • @otk_c5
      @otk_c5 5 месяцев назад

      @@KZ-Gamma 実写でのスポーツ走行の経験がないので、あくまで''憶測''ですけどね笑笑

  • @ガレージピーナッツ
    @ガレージピーナッツ 5 месяцев назад +5

    FOV調整出来ればなお良いゲームなのに

  • @stigjp7657
    @stigjp7657 5 месяцев назад +2

    メジャーアップデートの面白さですね
    跳ねるのは逆にアレ、宣伝になってんじゃねーかなw

  • @ゆき-k6u5q
    @ゆき-k6u5q 5 месяцев назад

    今回のアップデートの影響か電子制御デバイスの影響も大きく変わっていますね。TCSや4WD駆動配分の違いを試しての感想も聞きたいです。

  • @碧峰-n8n
    @碧峰-n8n 5 месяцев назад +5

    このタイヤ物理モデル、新しい車の動きは良くなりましたけど、古くて扁平率が低くハイトの高いタイヤはいまだに物理挙動が暴れてまともに走れません。旧車が好きなので2年経ってもいまだに直っていないのは非常に残念でした。旧車に高扁平率タイヤは似合わないので改善を期待したいです。

    • @薰風-g3q
      @薰風-g3q 5 месяцев назад +5

      横から失礼します。
      扁平率の表現が逆になっていませんか?
      タイヤ幅に対してハイトが低い(パーセンテージが低い)=低扁平タイヤのはずです。
      なので旧車が高扁平タイヤというのは合っていると思います。

    • @碧峰-n8n
      @碧峰-n8n 5 месяцев назад

      @@薰風-g3q
      ご指摘ありがとうございます。下記間違ってました。

  • @トモキラ-y7n
    @トモキラ-y7n 5 месяцев назад

    アイガーのコース上の横断幕がピカーレーシングのロゴに似てるwww

  • @きのたく-v5w
    @きのたく-v5w 5 месяцев назад

    アプデ後ファナティックのハンコンタイム(DDPRO)出にくい気がする🤔気のせいかな?

  • @fune-mk9hz
    @fune-mk9hz 5 месяцев назад +2

    このインプ、高回転型ターボつけるといきなり800馬力になります!

  • @ぱんだ-t5g1r
    @ぱんだ-t5g1r 5 месяцев назад

    サイドのレビューor比較動画ありますか?

  • @raguel0003
    @raguel0003 5 месяцев назад +2

    駅に向かって登って行き、橋へくだっていく攻略の難しいコースだよね~(;´・ω・)
    ショートだけどいろんな要素がつまってる・・・
    3画面やVRが一番生きるのはアイガーかも笑

  • @skullcandysubwooferheadpho2225
    @skullcandysubwooferheadpho2225 5 месяцев назад

    あれ飛び跳ねてないwww

  • @たっちゃん-s3i
    @たっちゃん-s3i 5 месяцев назад

    エクスペリエンス
    1分7秒668でデモに勝ちました

  • @R.S._2025
    @R.S._2025 5 месяцев назад

    正直気後れしてます。カウンターを当ててドリフト状態時、急にフロントがグリップしてハンドル切った方の壁に突き刺さります。しかたなく、「パッドの補正スピード」を4にしたら起きにくくなりました。
    それでもアイガーのラリーカーイベント等のイベントで異様にCPUが速く全然追いつけません。GT7のレース難易度は「標準」にしていれば、フルノーマルでもほぼいろんな車で勝てるようにできていたはずだけど、なぜこんな無駄に速いのか疑問です。
    インプレッサのラリーカーなんてドリフトしてなんぼなんですよ。壁に刺さるわ、無駄にCPUが速いわであんなにモヤモヤしたのは史上初かもしれないですね。難易度下げようかな…
    別ゲーになったという意味ではPPもそうですね。いろんなセッティングをPP制限レースで勝てそうな車沢山作っていました。お金稼ぎで有名な首都高WTC600とか今やVGTやほんの一部の車両しか勝てる車が使えなくなりました。今まで作ってたのはもうほぼ使えなくなり、PPもすぐに上がる仕様になってしまいました。
    いずれにしろバラスト200kgロケット問題が治った後の挙動は多分さらにリアルだと思うので、また挙動がもし変わるなら昔作ったセッティングはアプデ後にいじろうということになる。なんか今は何もできないんですよね。それが正直かなりストレスです。
    今やっているのは例のバグで隕石のように降ってくるサンババスを避けてぶつからずにゴールできるかという遊びをしています…笑
    楽しいけどサンババスがもはや可哀想になってきて何をやってるんだろうという気分になります。
    この気持ちは僕だけなんですかね、悪いとこばかりではないんだけど…
    アプデ発表の時から楽しみにしてたのにという感じなので、もうとにかくどこからでもいいから早く治してほしいですね。

  • @Aichi_Japan
    @Aichi_Japan 5 месяцев назад

    6コメ

  • @rp-nobu1238
    @rp-nobu1238 5 месяцев назад

    3コメ

  • @yurikamome.y.y
    @yurikamome.y.y 5 месяцев назад

    1コメ

    • @picar3
      @picar3  5 месяцев назад

      優勝🏆