Brawo dla Ciebie za dociekliwość pewnie nie jeden właściciel Hondy nie zdawał sobie sprawy że posiada napęd który nie do końca działa dodam że mój polift automat działa bez zarzutu pozdro dobra robota👍👍👍
To nie mój problem tylko dziesiątek tysięcy użytkowników. Skąd wiesz, ze działa dobrze u Ciebie? Robiłeś testy na rolkach? Tył wyciągnie całe auto? Ja też myślałem że działa dobrze do momentu testów. Bo ten układ działa, ale słabo.
Nie testowałem się na rolkach ale na śniegu lub w błocie tył dołącz się natychmiast tak samo jest na stromym podieżdzie To tylko moja sugestia że może twoja skrzynia szwankuje popytaj u mechaników którzy zajmują się naprawą tych skrzyni biegów
@@barteksarowski1116 Nie, wszystko jest ok. Auto ma 50 tys przebiegu. Ten problem naprawdę dotyczy chyba wszystkich a na pewno większości przedliftów w manualu.
Zwróć się z tematem do Waldka Florkowskiego z kanału "Moto Doradca". On pracował w salonach motoryzacyjnych, ma ogromną wiedzę, może zgłębi temat i pomoże.
A kupując auto nigdzie nie zauwazyłem w papierach zeby pisało AWD Jest napisane tylko RE5 .Kupowałem w salonie Hondy uzywane 1 właściciel Polski salon i po proboszczu :-) który zostawił w rozliczeniu za nową. Nie pisze AWD a ma 4x4 więc jak to jest?
Witam. Może na dniach uda się sprawdzić wersję z automatem na rolkach, natomiast to nie jest tak, że w automatach problem nie występuje. W poprzednich materiałach pojawiły się ujęcia z The Fast Lane Car, gdzie CR-V łatwo ruszała pod górkę na śniegu przy skręconych kołach. *Problem w tym, że czasami ruszała, a czasami nie* , o czym była mowa po testach na prezentacji układu awd Mazdy, gdzie także wspomniano o zbyt słabym sprzęgle napędu w Hondzie. Ten sam egzemplarz bezradnie mielący przednią osią: ruclips.net/video/bLnFHKZLApk/видео.html
Może to manual mimo, że USA? Choć słychać silnik jak w automacie. Ciężko w to uwierzyć zwłaszcza, że to polift. Widziałem wiele filmików, automat zawsze szedł. To może być materiał sponsorowany przez Mazdę. Dziwne, że Subaru poległo.
@@fixanddrive To jest dokładnie ten sam samochód i te same testy, które pojawiły się na The Fast Lane Car, automat. Subaru poległo, poprawiali to później w sofcie - chodziło o sytuację z maksymalnie skręconymi kołami. Nawet w materiałach Mazdy była prezentacja na rolkach, gdzie pokazywali, że XV mieli do ~2000 rpm, później zjeżdża.
@@fixanddrive Nie wiem, czy na prostych idzie, sprawdzimy to z kolegą jerry abc :) Na skręconych raz idzie, a raz nie, co widać na filmach i o czym mówiono później na konferencji.
Witam. Z ciekawości zrobiłem test i jest to manual. Awd wogóle mi się nie oświeciło a bawiłem się dłużej niż na filmikach. Zobaczcie sami na mojej stronie.Pozdrawiam.
Myślę żeby zebrać nas wszystkich którzy mamy ten sam model i ten sam problem i wytoczyć pozew zbiorowy Hondzie w ostateczności. W pierwszej kolejności spróbujmy dużą grupą pisemnie zgłosić się do Hondy Polska z tym problemem. Nie może być dyskryminacji wśród użytkowników że jednym to działa a drugim nie. Mnie to nie przekonuje że w automatach działa to poprawnie a manual NIE, skoro jest to taki sam napęd na cztery niech działa poprawnie.
i co to da? Będzie tak samo jak z Civicem X gen Type R (źle skonstruowane osłony termiczne skrzyni biegów, ciepło z silnika gotowało olej w skrzyni), że sądownie zadecydowali iż nie jest to auto sportowe i przy normalnych warunkach eksploatacji problem ten nie występuje. Tak samo będzie z napędem w CR-V, a mianowicie skoro nie ma selektora pracy jazdy (2WD/4WD) więc nie jest to auto terenowe, a oprogramowanie doskonale wie kiedy dołączyć tylny napęd.
Tylko że w Civicu był błąd konstrukcyjny a w cr-v jest błąd oprogramowania który można bardzo łatwo udowodnić. Jest niby napęd na 4 który nie działa, tylko w określonych modelach co udowadniają to filmiki - to jest dyskryminacja określonych posiadaczy kosztem innych. Nie po to kupuję auto z dołączanym napędem żebym mi nie działało, gdzie sąsiadowi z automatem auto rusza z 4 a mi nie.
Jestem z Rzeszowa, czyli tam gdzie dusza niespokojna ma swoją siedzibę(rolki). Posiadam cr-v 2.0 PB 2013 executive z automatem. Na specjalne życzenie mogę pojechać na rolki :).
Karta pojazdu nie jest jednoznaczna z datą produkcji, ja mam rok produkcji 2014 a kartę wystawioną w styczniu 2015. Może w Vin jest zakodowana dokładna data produkcji?
Jeśli ma Pan kontakt z osobami z kanału duszaniespokojna to proponuję podrzucić im pomysł na test na rolkach tj. Żeby,,zdobyli" do testu CR--V w benzynę i automacie i sprawdzili jak się zachować na rolkach oraz wersję poliftową w benzynę imanualu oraz w benzynę i automacie. Można również diesle s kombinacji Manual imautomat dorzucić- wtedy byłby pelny Obraz i ewentualnie można by do Hondy uderzać. No i napędy byłyby dopracowane bez wątpliwości i wtedy można szukać w ASO czym różni się AWD w Manualu od AWD z automatem - jeśli programem to z jakiego powodu?
Witam.Mam po lifta 4x4 manual benzynę ale nikt w okolicy nie ma rolek bym nagrał przetestował naped skąd pan jest mógłbym podjechać jakby nie było daleko ja mieszkam Wronkach wielkopolskie Dużo jeżdżę crv po lift 4x4 i tylko przód mam na podwórku dwie wersje po liftowe manualne mogę tylko stwierdzić z doświadczenia ze jak jest mokro i ruszam z krzyżówki 4x4 pcha do przodu ładnie a z napędem na przód boksuje kołami spalanie paliwa nie widzę różnic
Dobry wieczór pisałem już do Pana. Zamiezam kupić hondę crv znalazłem jedno ogłoszenie hondy . Zauważyłem na jednym że zdjęć że święci się zulta kontrolka chyba to kierownica z wykrzyknikiem mam zrobione zdjęcie. Proszę o pomoc w rozszyfrowanie tej kontrolki
Przypuszczam, że może chodzić Ci o lampkę układu elektrycznego wspomagania kierownicy(EPS). Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli pozstaje stale zapalona to problem ze wspomaganiem:) allegro.pl/artykul/swieci-kontrolka-wspomagania-kierownicy-gdzie-szukac-problemu-bE4YKeGbyI7
Pisałem do nich. Każą sobie przesłać VIN i sprawdzą czy była aktualizacja. To już wiemy, że nie było żadnej aktualizacji, przynajmniej na rynek polski.
Producenci, importerzy, serwisy, dealerzy maja teraz na wszystko wywalone. Strach kupowac nowy samochod, bo jak cos sie spierdzieli na gwarancji, to i tak tego nie naprawią. Mnóstwo takich przypadkow jest na YT.
Jabym to reklamował. Kupujesz auto AWD, a dostajesz ośkę! Według mnie jest to kwestia oprogramowania. W crv 5.jest ten sam AWD co w 4! A w 5 gen działa!
Piepszysz domorosły ekspercie, 6 lat jeździłem w manualu i bez problemu (polowania, ciężkie tereny). Nie siej popeliny i nie zniechęcaj do czegoś o czym nie masz pojęcia - filmiki z yt to trochę za mało, aby wydawać tak dalekoidące osądy. 👎😡
Witam.Moja Honda 2013 przed lift manual .Bawiłem sie troche i okazuje się ze mi ten napęd działa.Zobaczcie sami- ruclips.net/video/o4n34uRV95U/видео.html
Który rocznik tej hondy ja mam 2.2 z 2013 manual i rusza na 4 koła w śniegu
Której Hondy? Ja mam 2013, 2.0.
Cześć może się spotkamy i sprawdzimy napęd 2.2 manual 2013 rok
Zapraszam do Rzeszowa.
Tak, byłoby super jakbyście się spotkali. Ciekawi mi sprawa diesla.
Myślałem że mieszkasz w Krakowie
@@paweklimek7106 Proszę o kontakt.
@@4x4.tests.on.rollers gdzie można napisać? E-mail lub numer telefonu
A jaką skrzynie ma Michał z ostatniego ujęcia? Może to manual. Wtedy okazało by się, że napęd w manualu w przed lifcie i po działa tak samo.
Otóż to, to jest też kluczowe. On ma raczej manuala.
Brawo dla Ciebie za dociekliwość pewnie nie jeden właściciel Hondy nie zdawał sobie sprawy że posiada napęd który nie do końca działa dodam że mój polift automat działa bez zarzutu pozdro dobra robota👍👍👍
Posiadam CR-V 3 generacji u mnie napęd działa ok. Być może u ciebie pompa w skrzyni biegów, którą odpowiada za dołączanie tyłu nie działa prawidłowo.
To nie mój problem tylko dziesiątek tysięcy użytkowników. Skąd wiesz, ze działa dobrze u Ciebie? Robiłeś testy na rolkach? Tył wyciągnie całe auto? Ja też myślałem że działa dobrze do momentu testów. Bo ten układ działa, ale słabo.
Nie testowałem się na rolkach ale na śniegu lub w błocie tył dołącz się natychmiast tak samo jest na stromym podieżdzie To tylko moja sugestia że może twoja skrzynia szwankuje popytaj u mechaników którzy zajmują się naprawą tych skrzyni biegów
@@barteksarowski1116 Nie, wszystko jest ok. Auto ma 50 tys przebiegu. Ten problem naprawdę dotyczy chyba wszystkich a na pewno większości przedliftów w manualu.
W III generacji jest zupełnie inny napęd. Tam faktycznie występuje tzw dual pump, w IV generacji tego nie ma .
@@jerryabc522 Ano tak, nie doczytałem, że kolega pisze o 3 generacji. Tak, tam jest dobrze.
A jak się miewa ten problem w crv3 w manualu benzyna też występuje?
Nie, tam jest inny układ.
Zwróć się z tematem do Waldka Florkowskiego z kanału "Moto Doradca". On pracował w salonach motoryzacyjnych, ma ogromną wiedzę, może zgłębi temat i pomoże.
A kupując auto nigdzie nie zauwazyłem w papierach zeby pisało AWD Jest napisane tylko RE5 .Kupowałem w salonie Hondy uzywane 1 właściciel Polski salon i po proboszczu :-) który zostawił w rozliczeniu za nową. Nie pisze AWD a ma 4x4 więc jak to jest?
AWD jest napisane tylko na samochodach z USA
Witam orientuje się pan czy ten problem z napędem tylnej osi dotyczy także hondy 3 2,0 beznyna 150 km skrzynia manualna 6 biegów rok produkcji 2012
Witam. Może na dniach uda się sprawdzić wersję z automatem na rolkach, natomiast to nie jest tak, że w automatach problem nie występuje. W poprzednich materiałach pojawiły się ujęcia z The Fast Lane Car, gdzie CR-V łatwo ruszała pod górkę na śniegu przy skręconych kołach. *Problem w tym, że czasami ruszała, a czasami nie* , o czym była mowa po testach na prezentacji układu awd Mazdy, gdzie także wspomniano o zbyt słabym sprzęgle napędu w Hondzie. Ten sam egzemplarz bezradnie mielący przednią osią: ruclips.net/video/bLnFHKZLApk/видео.html
Może to manual mimo, że USA? Choć słychać silnik jak w automacie. Ciężko w to uwierzyć zwłaszcza, że to polift. Widziałem wiele filmików, automat zawsze szedł. To może być materiał sponsorowany przez Mazdę. Dziwne, że Subaru poległo.
zależy jaki producent zleca i daje samochody do testów :). Test również niemiarodajny.
@@fixanddrive To jest dokładnie ten sam samochód i te same testy, które pojawiły się na The Fast Lane Car, automat. Subaru poległo, poprawiali to później w sofcie - chodziło o sytuację z maksymalnie skręconymi kołami. Nawet w materiałach Mazdy była prezentacja na rolkach, gdzie pokazywali, że XV mieli do ~2000 rpm, później zjeżdża.
@@4x4.tests.on.rollers Na prostych kołach automat w CRV idzie na 4 koła a na skręconych nie?
@@fixanddrive Nie wiem, czy na prostych idzie, sprawdzimy to z kolegą jerry abc :) Na skręconych raz idzie, a raz nie, co widać na filmach i o czym mówiono później na konferencji.
Mam 2.2 w automacie i napęd według mnie super działa od 0 zawsze startuje z 4 kołami.
Witam.
Masz jakieś informacje o trwałości 1,6 D 160 KM w automacie ? Jak silnik i skrzynia ?
Nie mam. Musisz wejść na forum Hondy.
Witam. Z ciekawości zrobiłem test i jest to manual. Awd wogóle mi się nie oświeciło a bawiłem się dłużej niż na filmikach. Zobaczcie sami na mojej stronie.Pozdrawiam.
Wyłącz trakcję i spróbuj jeszcze raz się pobawić na pełnym gazie.
@@fixanddrive Witam. Na tych filmikach próbowałem na przemian, z trakcją i bez. Koła kręcą się wszystkie.
Myślę żeby zebrać nas wszystkich którzy mamy ten sam model i ten sam problem i wytoczyć pozew zbiorowy Hondzie w ostateczności.
W pierwszej kolejności spróbujmy dużą grupą pisemnie zgłosić się do Hondy Polska z tym problemem.
Nie może być dyskryminacji wśród użytkowników że jednym to działa a drugim nie.
Mnie to nie przekonuje że w automatach działa to poprawnie a manual NIE, skoro jest to taki sam napęd na cztery niech działa poprawnie.
i co to da? Będzie tak samo jak z Civicem X gen Type R (źle skonstruowane osłony termiczne skrzyni biegów, ciepło z silnika gotowało olej w skrzyni), że sądownie zadecydowali iż nie jest to auto sportowe i przy normalnych warunkach eksploatacji problem ten nie występuje. Tak samo będzie z napędem w CR-V, a mianowicie skoro nie ma selektora pracy jazdy (2WD/4WD) więc nie jest to auto terenowe, a oprogramowanie doskonale wie kiedy dołączyć tylny napęd.
Tylko że w Civicu był błąd konstrukcyjny a w cr-v jest błąd oprogramowania który można bardzo łatwo udowodnić.
Jest niby napęd na 4 który nie działa, tylko w określonych modelach
co udowadniają to filmiki - to jest dyskryminacja określonych posiadaczy kosztem innych.
Nie po to kupuję auto z dołączanym napędem żebym mi nie działało, gdzie sąsiadowi z automatem auto rusza z 4 a mi nie.
Jestem z Rzeszowa, czyli tam gdzie dusza niespokojna ma swoją siedzibę(rolki). Posiadam cr-v 2.0 PB 2013 executive z automatem. Na specjalne życzenie mogę pojechać na rolki :).
Dusza pisał, że się ktoś zgłosił, to Ty?
@@fixanddrive Tak
A nie wiesz w którym miesiącu była wyprodukowana? Podobno wyprodukowane po 8 lipca 2013 miały mieć już nowy soft.
@@micdo9710 karta pojazdu wystawiona we wrześniu 2013
Karta pojazdu nie jest jednoznaczna z datą produkcji, ja mam rok produkcji 2014 a kartę wystawioną w styczniu 2015. Może w Vin jest zakodowana dokładna data produkcji?
2.2 diesel manual 13r dziala bez problemu
Jeśli ma Pan kontakt z osobami z kanału duszaniespokojna to proponuję podrzucić im pomysł na test na rolkach tj. Żeby,,zdobyli" do testu CR--V w benzynę i automacie i sprawdzili jak się zachować na rolkach oraz wersję poliftową w benzynę imanualu oraz w benzynę i automacie. Można również diesle s kombinacji Manual imautomat dorzucić- wtedy byłby pelny Obraz i ewentualnie można by do Hondy uderzać. No i napędy byłyby dopracowane bez wątpliwości i wtedy można szukać w ASO czym różni się AWD w Manualu od AWD z automatem - jeśli programem to z jakiego powodu?
Tak, on szuka chętnych, tylko muszą się znaleźć
Witam.Mam po lifta 4x4 manual benzynę ale nikt w okolicy nie ma rolek bym nagrał przetestował naped skąd pan jest mógłbym podjechać jakby nie było daleko ja mieszkam Wronkach wielkopolskie Dużo jeżdżę crv po lift 4x4 i tylko przód mam na podwórku dwie wersje po liftowe manualne mogę tylko stwierdzić z doświadczenia ze jak jest mokro i ruszam z krzyżówki 4x4 pcha do przodu ładnie a z napędem na przód boksuje kołami spalanie paliwa nie widzę różnic
Ten gość co robi testy jest z podkarpacia.
@@fixanddrive to daleko ....muszę podzwonić czy ktoś ma takie rolki w okolicy
Dobry wieczór pisałem już do Pana. Zamiezam kupić hondę crv znalazłem jedno ogłoszenie hondy . Zauważyłem na jednym że zdjęć że święci się zulta kontrolka chyba to kierownica z wykrzyknikiem mam zrobione zdjęcie. Proszę o pomoc w rozszyfrowanie tej kontrolki
Gdzie to zdjęcie? Czasem nie ta kontrollka od ciśnienia kół? ruclips.net/video/gIL6UGwb_QQ/видео.html&ab_channel=FixandDrive
Przypuszczam, że może chodzić Ci o lampkę układu elektrycznego wspomagania kierownicy(EPS). Zapala się po włączeniu zapłonu i gaśnie po uruchomieniu silnika. Jeśli pozstaje stale zapalona to problem ze wspomaganiem:)
allegro.pl/artykul/swieci-kontrolka-wspomagania-kierownicy-gdzie-szukac-problemu-bE4YKeGbyI7
@@jerryabc522 Nie chce mi się wierzyć, że Honda CR-V miałaby taki problem. Auto bezawaryjne. Chyba, że po przygodach.
@@fixanddrive Taka kontrolka występuje w niektóryh wersjach:)
Dobry wieczór posiadam zdjęcia nie mogę zamieścić zdjęcia
Myślałeś , żeby zainteresować tym honda Polska?
Pisałem do nich. Każą sobie przesłać VIN i sprawdzą czy była aktualizacja. To już wiemy, że nie było żadnej aktualizacji, przynajmniej na rynek polski.
Ja mam hondę r.2007 manuał pięknie włącza 4x4
CR-V IV spieprzyli pod tym względem.
Producenci, importerzy, serwisy, dealerzy maja teraz na wszystko wywalone. Strach kupowac nowy samochod, bo jak cos sie spierdzieli na gwarancji, to i tak tego nie naprawią. Mnóstwo takich przypadkow jest na YT.
Jabym to reklamował.
Kupujesz auto AWD, a dostajesz ośkę! Według mnie jest to kwestia oprogramowania.
W crv 5.jest ten sam AWD co w 4! A w 5 gen działa!
Też tak myślę. Tylko czemu Honda nie chce ,nic nie robi, żeby zrobić aktualizację?
@@fixanddrive zasypać ich listami.
Nie widzę innej możliwości jak kupić nóweczkę, 4x4, CVT 💪😬
ooo ciekawe czy sam producent o tym wie ....
Wiedzą, udają głupa i tłumaczą, że to nie terenówka.
Piepszysz domorosły ekspercie, 6 lat jeździłem w manualu i bez problemu (polowania, ciężkie tereny). Nie siej popeliny i nie zniechęcaj do czegoś o czym nie masz pojęcia - filmiki z yt to trochę za mało, aby wydawać tak dalekoidące osądy. 👎😡
No proszę jaki mędrzec. Temat stary jak świat, są filmiki, są dowody, sama Honda przyznała, że poprawiła napęd w polificie, a ten się mądrzy.
Witam.Moja Honda 2013 przed lift manual .Bawiłem sie troche i okazuje się ze mi ten napęd działa.Zobaczcie sami- ruclips.net/video/o4n34uRV95U/видео.html
No ewidentnie mieli lepiej niż u mnie. Może nie aż tak jak w tych automatach, ale jest lepiej.
Z tego co wyczytałem w zachodniej prasy wszystkie CR-V w produkcji od 8 lipca 2013 miały otrzymywać poprawione oprogramowanie awd
@@micdo9710 Taki test nie ma sensu. Ewidentnie inne podłoże niż u Fix-a.
@@micdo9710 Tylko ze moja honda jest z czerwca
Jak ustaliłeś datę produkcji?