新老奔驰S对比，能赢过自己的只有自己？【袁启聪车评】
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- Опубликовано: 7 окт 2024
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我使用和收藏奔馳三十年了，現在擁有十一輛奔馳，107，129，140，220，221都有，老實說，自從奔馳開始玩縮排量遊戲起，我已經不再關注這個品牌了，因為它已經走上邪路，而且也是絕路，大屏，內飾能值幾個錢，不把心思用在動力，質感上，就是死路一條，大排量V12的從容，140的氣埸，221的霸氣，已經永遠消失了，用三個升直六引擎加大屏變成S500，不如直接買部SB特死拉。據說還請了韓國人做總設計師，韓國人只會把寒酸氣發揮到極致。
我部2011年的221，依然是最愛
有部2016年的222，v12，不知為何還沒有v8 221開的順暢舒服，所以雖然221已經小毛病多多也不值錢了，還是願意繼續開它
袁先生，描述得出神入化，仍然覺得舊一代S class 内外顺眼。😂
還是w222好看
我有，18年的S450
外观看久了好像还可以，科技绝对是升级，但是内饰中控真的还接受不了。。。感觉ipad不是问题，主要是感觉明明可以设计的更豪华，不需要走简约风。。而且加多点按钮有那么难吗，像路虎捷豹那种屏幕上的旋钮就挺不错的
其實並不簡約，你看那些材料的層次感，還是很豪華，不信拿一台特斯拉對比一下
@@MrBrassmusicsun Tesla的做工简直不叫车，我坐在后座甚至能透过门缝看见天。。。
@@huoyingxu Tesla是完全機器人生產的，其實還在成熟的路上，你說這種情況肯定是早期版本，現在雖不是很完美但改進巨大了，我所看到的是Tesla的長遠目光，當以後工藝成熟了這種完全機器人生產的模式是很恐怖的革命
@@MrBrassmusicsun 也不算早期了，当时坐的朋友的Model X，那巨大的缝隙。。。，近百万的豪车啊。现在的Model 3一样有做工粗糙的问题，前机盖的缝能被落叶和小石头堵住
@@huoyingxu 哈哈MODEL X虽然价格贵，但是实际上并不是豪车。。。就像丰田的末来一样，如果进内地也会卖百万的，但是并不是豪车。。。这样说虽然难接受，但是确实不是豪车
中网越看越像现代劳恩斯设计，没有了奔驰的感觉，前脸真的少了很多气场
那代表劳恩斯进步了…
好看谈不上，但是前脸越大越霸气好像还是不虚的
看过真车再说吧
乍一看还以为左边是S-Class右边是E-Class，然后宝马的屁股一出来，爱了爱了
結論： 還是W222好看😂😂😂 不然可以拿給路人實測看看！
請問，以上兩台車 何者更為好看？
突然觉得 W223 变美了， 要感谢 宝马7
BMW吸引我了!
这代宝马特别好看 7系列
说再多也没用 S就应该做出S的气场 这内饰放到E或是C级上绝对没人骂 还会有人说创新 但S就应该是大气稳重的 科技感跟豪华本来就是抵触的
科技跟豪華絕不牴觸，重點是表現方式，W223這叫簡約，簡約跟豪華就非常牴觸了....
我就喜欢你最后那句，拍下她就知道要干嘛。哈哈，袁老师你开车了！
疑车有据（手动狗头）
不知车震放小电影座椅会有什么反馈。请贵人试过后反馈一下
當w223一直在討論能否贏過w222的時候
心理層面上就已經落後
主要這長相出錢老闆看來感覺不會"發"是個隱憂
w222的感覺比較發
最沒意義的就是這手把現在都keyless直接拉把就好還要去碰一下豈不脫褲子放屁
加上這把手如果出問題修到你不要不要的
w222一個非常棒的設計1899mm車寬鑽車陣是旗艦中的首選
新的1913就比較沒這個優勢
但是新的s500靠3公升加微油電有接近s560v8的馬力在市場是個絕對的強力進步
看看w223小改時怎麼改就知道到底賣得好不好了
跟這代的大7一樣的設計方向迷失的問題
當w223一直在討論能否贏過w222的時候
心理層面上就已經落後
沒錯，輸贏從比較開始，當你還要去解釋/比較/證明的時候，就代表已經輸了
W222出來的時候從沒有人會去質疑W221比較好看...
上一代S可能是這20年的經典 新款內裝和車尾真的太差了
我反而觉得特别好看
新加长豪华版A class真不错
真專業
5:10秒我没听过这个词
没有对比就没有伤害啊W222太好看了
当时发布的时候 就觉得挺不错 内饰也不错 很游艇 世界上顶级的车企与它最重要的产品 多少人的智慧 决策在里面 怎么可能瞎闹 瞎搞 而且他们要比消费者想的更前 看的更远
我真的觉得越看越好看
谢谢你这么好的视频！但我还是会买w222
看完袁sir.介紹後，感覺這代S真的多了溫度
喜欢你介绍车的风格，一流，不感觉沉闷，继续加油
越看越香
6:00
那個是錦田，不是井田
當代也即第十一代奔馳s級，十分失敗！
上一代也即第十代奔馳S級，W222不僅是「一代經典」，更可能是「空前絕後的經典」！
盛極難繼，本代奔馳S級，外觀內飾都平庸醜陋已極。加之引擎、變速箱、底盤三大件，與上一代W222相同。這種「換代」，實際是「改款」。改款又十分失敗。不買也罷。
此款奔馳主設計師，乃韓裔美國人。其審美風格盡顯蕞爾小國之小家子氣！中控大樹屏拷貝特斯拉、主屏乃天朝上國汽配城加裝風格、尾燈是本田雅閣用爛的造型。。。與D級乘用車之穩重豪華大氣相距甚遠。
我預測：這款奔馳Ｓ級，其銷售量會很低。其壽命不會長於四年。
I will not be surprised that these fancy technologies will break in 4-10 years from now. It will be a money pit to fix them
正面慢慢可以接受了，侧面没什么问题，但是后面还是有点不能接受
跟袁老师学成语：不知所谓，见仁见智
W222是真的好看阿，又是一代经典，新的S还是要适应，我记得早期S的开门铰链是无级，这款不是吗？
眼睛一直不自覺的飄到一旁的8系Gran coupe ， 線條真美
但是八系最大的失败也是前脸，看起来像一系。。
你这个描述，说的我都心动了。有钱一定买。。。。
后排没有安全气囊的原因是因为这款高配有后置显示器，有气囊反而会因为气囊的弹出使得显示器砸向后排座椅的人。
开了2015和2018S级，原本肯定买2021款的...但是外表真的不好看...买二手宾利了
buy Bentley Mulsanne. It is really good and luxurious
以前奔驰中国没给钱那当然要批评内饰
袁先生 ，你的旁白是即兴发挥还是前一晚被稿的？我相信是即兴的！
后排对面的气囊 ，香港那边的有哦
个人喜欢新款，适合年轻人，而且现在买奢侈品都偏向年轻化
感觉 旁边的 M8 Competition 比较香
前后脸的灯应该做的再大一点 看惯了其实没那么差吧
旁边的8系更抢眼些
后面的六系有点抢镜。 什么颜色？
最后1段，风月场所，袁启聪啊，你真係老司机喔。
0:52 8系不错
我什么时候才能买得起？
真的很會形容 哈哈
裸眼3d 有了快10年了啊 之前用裸眼3d 有3d感 但感受不好 不知道现在如何
我什么时候能买得起奔驰S
奔馳 S-Class 就是皇者,"冇得彈👍👍"
很多东西只是gimmick。不是feature。
说， 后边放一台8系是几个意思？哈哈哈
你不知道特斯拉的model s 把手是奔驰设计的吗？
你强任你强，我选上一代
袁老师后面那台M8 芜湖
冷气出风口真的不行
旁邊 BMW 還是比較好看
咋一看新S class跟旧款比较，就是虎脸变哈士奇脸
门把手，不是Bo起出来的
说破天去也是上一代好看啊
看前脸，你告诉我这是A级车，我都信。最新一代奔驰外观的设计真是丑的一塌糊涂
扶手箱取消了s class以前的那种两面都可以打开的设计 不能理解
4:16左边👈那个类似于嫩粉是什么车
搞得我都想去订了
哈哈 定了没
旁边的8系比较帅
Disappointed to see our dear S-Klasse became just another average car copying from its lesser beings. (Genesis/Tesla etc, reminds me of when old hyundai sonata that copied W220's front and Jaguar's rear. That's where S class is now, sooo deeply disappointed..) Hope Toyota doesn't mess up with their LC300 design this year with some afterthought stick-on big screen, then the industry is ruined by mindless accountants.
You can still look at Rolls Royce and Bentley. They still retain elegance and luxury especially the new Bentley Flying Spur
最主要想问的 三大件是进口的吗？
？？？
这是S，整车原装进口。
@@leeseking3472 这是SL
前脸不够霸气，内饰毫无亮点，动力总成还是之前那一套。这代奔驰还是主要卖那套车机系统
裸眼3d好久之前就有了噻
任天堂掌機 二十年前六歲小孩就人手一台。。。
@@ashchen2857 而且看起来巨难受
根本不是世界第一块裸眼3d
去看一下日版的gk5 混动
奔驰每一次换代，都是无数人在喷。喷完一年后就真香。W222上市的时候，市场也是一片丑到天际，然后呢？
听到广东话舒服好多啊~~~
北方人听的同样很爽，哈哈哈
拨起.......哈哈哈
看销量就知道了
剛看完外觀勉勉強強接受，看完內裝，OMG， 真的是醜到不行！ 裝兩塊平板電腦在車上也能叫設計？ 現在最好做的設計師不是保時捷了，換賓士汽車
主持人真的好努力💪！ 服你了
s class,身份地位的象徵。
車很美😃
还用比吗 绝对老款好
8:12玩RGB还是benz拿手
0:53 宝马乱入
旁边部宝马仲吸引
汽车发明者再次发明奥迪
✨🤣喂…老袁你都系講番广東話啦…🤣比較親切易明d呀🤣🤣🤣
3缸
新的後輪輔助轉向怎麼甩尾
买宝马7系甩尾去
7:46 奔驰： 我还是你们的大爷
S500个尾灯似足alfa romeo Giulia......
外观可以的，内饰屏幕占比重太多，而且是楞立在那里的屏幕，it产品迭代太快，比如经常看到的处理器两年前还是旗舰，现在中端跑分都可以超过，所有it产品都这样……可是，奔驰你是卖it产品吗？你能1年1更吗？你说你的车机5年不过时，那就是瞎吹nb
失惊无神就发车”一拍她就知道想干嘛“
20:32能把简简单单的嫖个娼讲的这么清新脱俗的也就只有你了。
我怎么觉得新的好看很多
設計上不進則退
我纯粹只是过来留评的。
解说的很棒！ 就是慢点说呗，急啥啊！ 😂
新S的玻璃镀膜了
有钱真好。
醜，就是醜，沒那麼多好講的....要是好看就不會被噴。
賓士這一代的外觀設計從W257 CLS開始就被毀了。
賓士新世代的外觀設計，只有CLA跟A CLASS是好看的，這個外觀設計只適合小車
放到大車上，完全沒了格調
而且W222本身也是一個難以超越的存在，大燈內的三條日行燈，完美體現其身分表徵
C一條，E兩條，S三條，完美實現分級。
到了這代的設計語彙，完全沒有級別的區隔。
家族化設計跟家族統一，是完全兩個概念。
身邊就有很多人，看了W257 CLS只是CLA的放大版而不想買的...
W223也是，根本就只是W206的放大版，完全不知道意義何在
內裝 就更不用講了 自降格調去跟特斯拉玩大屏幕.....
完美內建"被"降維打擊..
大螢幕是趨勢，但不是這種懸浮起來的大螢幕，毫無質感可言
怎麼看就是COST DOWN的產物
同樣大螢幕，看看TAYCAN如何表現，再回來看W223....
这车已经说无可说了
尴尬，明知道自己不买，还看完了
看着像奥迪
每隔一代, 奔驰就迷失设计方向一次.
讨厌所谓的4D音响，刚从4D影院出来，看个电影坐都坐不稳，摇来晃去，还喷气。。。
新款就是新款，越看越香！老款太老气了
网友乱入