【中古車知多少】大改款Camry被捧上天？車主買後卻後悔了？｜2024年 TOYOTA CAMRY 2.0 汽油旗艦版
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- Опубликовано: 4 окт 2024
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![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
房車最大優點就是車體重心低，避震器不需硬梆梆，轉彎不會有多餘的晃動跟側傾。乘客不易暈車
感謝分享
船不會暈？
真的! 剛看覺得有點驚艷, 有點高級車 crown 的味道, 後來發現根本只是換個皮, 對牛頭牌不應有過高的期待.
本來也想買油電旗艦
等車到明年折扣又只有1萬
最終還是選擇ES300H😂
終於找到甚麼想換的 是NEW CAMRY 2.0的鋁圈樣式 這鋁圈好看
既然要選這台真的就要直上油電旗艦，至於大電池價位的問題，以目前汽油跟油電的旗艦定價只差15萬來看大電池應該是不至於太貴啦，而且還多了環景、抬顯跟後座電動座椅以這價位算CP值很高了，個人認為小缺點大概就是後座果嶺太高跟2.5油電稅金級距要跳到22000。
內容不錯感覺比車媒介紹的好，期待油電版介紹。
後中間扶手如果做卡榫做固定，小朋友皮一點上去踩就爆了。
@@martin292 沒錯🥹我就是苦主
房車轉彎軟腳是正常就說不會側傾.真的很適合退休修行的人
在市區停車真的會想把尾巴切掉...
我是開油電旗艦，後座油電確實比較穩，因為大電池放在後座下方整體變得沒那麼彈
後備箱噪音是真的吵，能去蝦皮找專用的後輩箱跟備胎室的隔音板，裝上去後噪音會小一些，我算還能接受
感謝分享
希望可以多拍收購價透明
跟影片主說一下，改款CC也改成鋰電池了
謝謝🙏 我下午有看到影片了
27:09 弘達國際感謝您。
說到序列式設計，新款cc就上了
統一江湖～
後輪的胎壓要調一下
這台車我也要買，只是上一代在引擎室的左右兩側會被輪鼓帶入泥沙，所以我還在兩難
TOYOTA做的跟國瑞作的真的不一樣，因為TOYOTA造假的問題，我們國瑞都沒有。
一個節目得罪三個車廠 🤣
台灣是看LOGO的，
對於大眾來說T牌的價值最多只能到140萬以下,
再上去就直接買L牌了～
車主有考慮要賣嗎
講的真客氣，明明就蠻吵的😂
這種車再笨也要買油電 尤其都市人 被業務洗買汽油 不如買阿提絲就好了
台灣真的可憐 只能用低廉價格來賣車 我寧願他150萬配天窗跟音響 跟美規運動化XLE外觀 給我 油電旗艦的外型真的滿滿廉價感
大房車就剩這台了，其他死的死、逃的逃、跑路的跑路~
會買休旅車的人從來不是因為"價格"考量，所以根本不會因為"價格"放棄SUV改中大轎車。
哈哈🤣
說到重點
我買油電旗艦版的
5/18訂車 因為颱風作亂 延到7月下旬交車
其實我的車在六月底就跟展示車一起到港了
買這台車之前 看過國外的影片
在心裡面早早設定後保桿的防刮飾板要把它烤成跟車漆同色 質感整個提升
其實 這台很好開
油電市區+快速道路
18～23Km/L
通常都顯示在20-21左右
要看交通狀況
反正隨便踩油門都有18左右
感謝分享