Wunderschön! Du kannst nicht ablehnen, daß Du Freund der Dampf-Traktion bist. Bei mir liegen (leider liegen) 5 52er, 2 50er, ettliche kleinere Dampfrösser, in den Schachteln herum. Nein keine Angst eine 01, eine 44er, und eine 41er, 42er ist auch dabei, von den anderen Österreichischen will ich jetzt (oh verzeih, die 52er sind Österreichisch) nichts aufzählen. Danke für's zeigen. Liebe Grüße aus Wien, von einen pensionierten Lokführer, Helmut
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr wenn meine Filme gefallen finden. Übrigens, nicht nur Dampf, sondern auch Elektro und Dieselloks, auch Wagen, genaugenommen das ganze industrielle Ambiente von früher im speziellen natürlich das Eisenbahnambiente interessiert und fasziniert mich. Alles gute und ein Moba Gruss aus dem fiktiven Eisenbrücken
Hallo Manfred, Danke für den Kommentar. Also das mit den Holzwagen, genaugenommen ich weiss es nicht, glaube aber es so irgendwann mal gelesen zu haben. Langholztransporte mit Drehschemmelwagen müssen am Ende des Zuges angehängt werden und dürfen nicht nachgeschoben werden. Ob das für normale Wagen auch zutrifft glaube ich nicht. Vielleicht weiss jemand das genauer! Wie auch immer. Moba Gruss aus Eisenbrücken
@@epoche3modelleisenbahneise946 Personenwagen aus Holz, die bei der DB noch bis 1962 fuhren, wobei deine alten Preußen wohl Ende der 1950er aus dem betrieb gingen, galt diese Regel Stahlwagen MÖGLICHST vor Holzwagen. Es finden sich viele Fotos, die die umgekehrte Reihenfolge zeigen. Übrigen galt diese Vorschrift auch schon zu Zeiten der DRG.
Hoppla, da habe ich etwas falsch interpretiert. Du meinst wohl die Personenwagen mit Holzkasten und ich dachte Du menintest die Holztransportwagen vom Güterzug. Trotzdem interresant. Das wusste ich auch nicht. Danke und der übliche Moba Gruss aus Eisenbrücken.
Ich liebe deine Videos und ich finde deine Traktionen mega cool 🚂🚂🚂
Supervisor 👍 🤝
2 G ! , ............................ ganz großartig !
wow, sehr realistisch anzusehen.
👍
Wunderschön! Du kannst nicht ablehnen, daß Du Freund der Dampf-Traktion bist.
Bei mir liegen (leider liegen) 5 52er, 2 50er, ettliche kleinere Dampfrösser, in den Schachteln herum.
Nein keine Angst eine 01, eine 44er, und eine 41er, 42er ist auch dabei, von den anderen Österreichischen will ich jetzt (oh verzeih, die 52er sind Österreichisch) nichts aufzählen. Danke für's zeigen. Liebe Grüße aus Wien, von einen pensionierten Lokführer, Helmut
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr wenn meine Filme gefallen finden. Übrigens, nicht nur Dampf, sondern auch Elektro und Dieselloks, auch Wagen, genaugenommen das ganze industrielle Ambiente von früher im speziellen natürlich das Eisenbahnambiente interessiert und fasziniert mich. Alles gute und ein Moba Gruss aus dem fiktiven Eisenbrücken
Nice video !
Hallo, ein sehr schönes Video👍👍.
LG Gert
Bei Minute 22:21 weichen Schaltung lässt grüssen 😅
Am besten hat mir der Heckeneilzug gefallen, wobei die Holzwagen eigentlich an den Schluss gehören, aber Ausnahmen bestätigen bekanntlich die Regel.
Hallo Manfred, Danke für den Kommentar. Also das mit den Holzwagen, genaugenommen ich weiss es nicht, glaube aber es so irgendwann mal gelesen zu haben. Langholztransporte mit Drehschemmelwagen müssen am Ende des Zuges angehängt werden und dürfen nicht nachgeschoben werden. Ob das für normale Wagen auch zutrifft glaube ich nicht. Vielleicht weiss jemand das genauer! Wie auch immer. Moba Gruss aus Eisenbrücken
@@epoche3modelleisenbahneise946 Personenwagen aus Holz, die bei der DB noch bis 1962 fuhren, wobei deine alten Preußen wohl Ende der 1950er aus dem betrieb gingen, galt diese Regel Stahlwagen MÖGLICHST vor Holzwagen. Es finden sich viele Fotos, die die umgekehrte Reihenfolge zeigen. Übrigen galt diese Vorschrift auch schon zu Zeiten der DRG.
Hoppla, da habe ich etwas falsch interpretiert. Du meinst wohl die Personenwagen mit Holzkasten und ich dachte Du menintest die Holztransportwagen vom Güterzug. Trotzdem interresant. Das wusste ich auch nicht. Danke und der übliche Moba Gruss aus Eisenbrücken.