Делюсь опытом. Когда фланец уже расточен и подшипник довольно легко входит в него , а нужно потуже. Есть выход. Берём сварку или мощный трансформатор и из медной проволки 1-мм делаем электрод . Внутри фланца касаемся проволкой и после искры остаётся медный бугорок -точка от сварки. Делаем несколько точек внтутри фланца и туго забиваем туда подшипник.
Не забывайте, что у подшипников есть разный допуск по рабочему радиальному зазору. Соответственно и допуск посадки будет разный. Это тоже важно учитывать. В вашем случае, на видео были обычные подшипники с СМ зазором.
И еще, если найдется время снимите видео по выбору посадки подшипника на каком нибудь примере. Перелопатил кучу информации: видео, госты, справочники. Так и не нашел для себя четкого алгоритма выбора посадки для наружной и внутренней обоймы подшипника. Буду Вам признателен за помощь.
Греешь подшипник феном и он влетает как миленький. На работе насаживаем полумуфты, так при нагреве до 100С (d100мм) внутренний диаметр увеличивается почти на 0.2мм. Сегодня втулки сальниковые одевали на вал, так просто на полчаса положили на батарею и они вошли как родные.
Очень понравилось видео. Огромное спасибо автору. Для себя хочу уточнить вы показываете четыре изделия с разными посадками вала в подшипник: -1сотка, +1сротка, +1,2сотки, +2сотки. А внешняя обойма в фланец с одинаковым натягом посажена? Возможно наружная обойма тоже поджата и уменьшает зазор в подшипнике.
@@igorkojuhov8614 Возможно и то и другое а может и нет, Чел сделал как смог или получилось и насколько точно выдержаны размеры зрителю остаётся толь ко верить на слово. Тоже касается и внешней обоймы .
Здравствуйте! Подскажите на подшипнике качения не должен вращатся внутренний цилиндр соприкосающийся с валом или же вращение допустимо. На стиральной машине решил поменять 2 подшипника качения, 202 и 203, купил точно такие же, ставятся рукой если аккуратно нажевить, при этом внутренний цилиндр подшипников не качается но при вращении пальцами начинает крутится полностью весь подшипник, нормально ли это? Я ставлю обратно старые подшипники, и внутренний цилиндр не прокручивается на валу. Снимаются подшипники руками если ровно направлять не в перекос относительно легко. Нормально ли всё это?
чуть с ума не сошёл от этой музыки
А можно музыку громче? Ведь люди, на канал к токарю, заходят музыку послушать.
Легко, сейчас громкость добавлю. Не жалко !
за музыку спасибо
мне, как зумеру, было легко смотреть - на одном дыхании
Видео полезное,но зачем нужна музыка,затрудняющая восприятие речи?
Да без музыки было бы лучше 😊
Делюсь опытом. Когда фланец уже расточен и подшипник довольно легко входит в него , а нужно потуже. Есть выход. Берём сварку или мощный трансформатор и из медной проволки 1-мм делаем электрод . Внутри фланца касаемся проволкой и после искры остаётся медный бугорок -точка от сварки. Делаем несколько точек внтутри фланца и туго забиваем туда подшипник.
Можно накатку сделать, проложить полоску от пивной банки и т. п. На ответственных узлах не рекомендуется.
Не забывайте, что у подшипников есть разный допуск по рабочему радиальному зазору.
Соответственно и допуск посадки будет разный. Это тоже важно учитывать.
В вашем случае, на видео были обычные подшипники с СМ зазором.
Неплохой концерт.
И еще, если найдется время снимите видео по выбору посадки подшипника на каком нибудь примере. Перелопатил кучу информации: видео, госты, справочники. Так и не нашел для себя четкого алгоритма выбора посадки для наружной и внутренней обоймы подшипника. Буду Вам признателен за помощь.
Всю информацию найдёте в ГОСТ 3325-85. Выбор посадки зависит от вида нагружения и режима работы.
@@darkviking1630 спасибо. Изучу.
Греешь подшипник феном и он влетает как миленький. На работе насаживаем полумуфты, так при нагреве до 100С (d100мм) внутренний диаметр увеличивается почти на 0.2мм. Сегодня втулки сальниковые одевали на вал, так просто на полчаса положили на батарею и они вошли как родные.
Абсолютно делали тоже самое, грели как подшипник так и обойму
Полезный и наглядный видос. В ПТУ можно показывать.
Очень понравилось видео. Огромное спасибо автору.
Для себя хочу уточнить вы показываете четыре изделия с разными посадками вала в подшипник: -1сотка, +1сротка, +1,2сотки, +2сотки. А внешняя обойма в фланец с одинаковым натягом посажена? Возможно наружная обойма тоже поджата и уменьшает зазор в подшипнике.
Именно в этом и проблема у автора. Он или нам хочет голову заморочить или сам не понимает, что посадка внешней обоймы у него явно не в допуске.
@@igorkojuhov8614 Возможно и то и другое а может и нет, Чел сделал как смог или получилось и насколько точно выдержаны размеры зрителю остаётся толь ко верить на слово. Тоже касается и внешней обоймы .
У подшипников тоже есть поля допусков !сделай посадку на валу одного размера и попробуй посадить с синей и коричневой обоймой и увидеть разницу!
ПЫЛЬНИК (уплотнитель) - это не обойма! И его цвет, абсолютно не играет ни какой роли.
Спасибо.Информативно!
Спасибо! очень поучительно!
Отличный пример
Чтобы латунную втулку посадить на стальной вал на горячую, толщина стенки втулки 2,5мм. Какой припуск делать?
давай еще и было бы отлично снимать процесс полностью :)
Круто, полезно
Спасибо!
музыку желательно погромчее и нафик чо там говорить, крути диски под музыки и всё :)
Здравствуйте! Подскажите на подшипнике качения не должен вращатся внутренний цилиндр соприкосающийся с валом или же вращение допустимо. На стиральной машине решил поменять 2 подшипника качения, 202 и 203, купил точно такие же, ставятся рукой если аккуратно нажевить, при этом внутренний цилиндр подшипников не качается но при вращении пальцами начинает крутится полностью весь подшипник, нормально ли это? Я ставлю обратно старые подшипники, и внутренний цилиндр не прокручивается на валу. Снимаются подшипники руками если ровно направлять не в перекос относительно легко. Нормально ли всё это?
На подшипник 6212 наружный диаметр 110 мм отверстие 110 минус - 0.012 нормально будет ?
👍👍👍🌴
Каефф !
а где скачать эти допуски?
Зачем нужна фоновая музыка!?
+2 сотки самый раз для механизмов!!!!!Если для табуретки в гараж то -1 сотка норм!
Чуш какая-то и музыка ))))
Видио хорошее полезное но музыка дерьмо
Мне кажеться 1 вариант нормальный самый.....внешняя обойма крутиться но так как обороты маленькие можео потуже
Кроме музыки ничего не слышно.
Здесь описание всех способов посадки подшипника на вал: ruclips.net/video/QlnjoIOv9FI/видео.html
фон противный пиз*ец нихрена слов не понятно
нихрена не слышно
Спасибо за в ролик.А кто ставит палец вниз либо слишком умные или бестолочи далёкие от темы
Палец вниз поставили за музон
Конченная музыка ничего не слышно , вот нахрена вы воткнули это фигню
Музыка здесь не к чему
Спасибо 👍