Witam. Uważam, że robi Pan najlepsze testy aut jakie można znaleźć w internecie. Dzięki Panu dokonałem wyboru samochodu. Życzę dalszych sukcesów, pozdrawiam.
W ostatnim "Motorze" był krotki test Forda Ka, auta od 5-ciu lat obecnego na rynku, a jego powodem jest fakt, ze to obecnie najtańszy nowy samochód na polskim rynku. Może panowie redaktorzy pokusiliby się o test Forda Ka - szczególnie w kontrze do Skody Citigo.
Wkradł się mały błąd w słowa Zachara, bo z tego co zeryfikowałem można do Citigo dokupić instalację LPG, która w przypadku wersji 1.0 75KM kosztuje 3760zł. Co do samych video testów, z niecierpliwością wyczekuję każdego następnego odcinka :) Nie myśleliście o testach samochodów używanych, które z oczywistych względów odbywałyby się na trochę innych zasadach?
Dzięki za sprostowanie z lpg. Używane - wciąż przekladam, bo lista nowych jest zatrważająco długa. A jakie elementy testu auta używanego były by dla Ciebie najważniejsze?
Z aut z segmentu A citigo ma zdecydowanie najbardziej przestronne wnętrze, pasażerowie z tylu też mogą podróżować w komfortowych warunkach. Ale największą zaletą tego auta jest niskie spalanie, pali około 6 litrów lpg a przy spokojnej jeździe nawet mniej, wiec przejechanie nim 100km kosztuje zaledwie ok.13zl. Prawdopodobnie będzie to mój pierwszy samochód
Dokładnie, latem ta blacha pełni funkcję oduczającą prowadzenia z "zimnym łokciem". Może to element poprawiający bezpieczeństwo, bo "zachęca" do trzymania kierownicy oburącz. Kto wie czy niedługo EuroNCAP, nie będzie dawał dodatkowej gwiazdki za taki "innowacyjny" element. :)
Zachar Zawadzki nie chodziło mi o wytykanie Ci błędów, tak mi przyszło do głowy jak oglądałem, a test baaardzo przydatny bo właśnie rozpatrujemy zakup m.in. city go :)
W zimę jeździ się zazwyczaj z długim rękawem, a w lato jakoś nigdy się nie poparzyłem, a np w Mercedesie W202 gdzie jest czarny szeroki parapet pod łokieć zdarzyło mi się. To na prawdę nie przeszkadza, a rozwesela wnętrze ;) Bardziej wkurza mnie brak podświetlenia w kabinie: przycisków od szyb, sterowanie c. zamkiem i lusterkami, nie ma go również w schowku i bagażniku...
I´m a happy owner of this car. For me as a 205 cm tall person is Citigo more comfortable than Fabia. In Fabia i felt like crammed into the tin can. Citigo simply feels and is more spacious.
5:20 "Po otwarciu bagażnika znajdujemy bagażnik..." Normalnie WOW,... Dobrze, że nie silnik :)
10 лет назад+2
Fajnie by było, gdyby po teście dwumetrowca dodać jeszcze krótkie ujęcia (albo nawet w formie zdjęć) jak w aucie mieści się osoba ze średnim wzrostem (ok. 180 cm - może kamerzysta?), bo czasem odnoszę wrażenie, jakby Guliwer siedział na krzesełku dla dzieci z Ikei ;) A poważnie - po prostu auta czasem wydają się mniejsze i ciężko wyobrazić sobie, jak to z tym miejscem naprawdę jest.
Mineło troche czasu, może uda sie zrobić porównanie UP! CItago i Mi, różnice w cenie są co najmniej 20%, a to ta sama konstrukcja. Przy okazji jak model znosi próbę czasu?
To ja chyba wolę stare w168 po liftingu. Bez rdzy i w full opcji około 10 tys. Rozmiarowo ciut większy,o wiele bardziej komfortowy, no i dieselek pali 4l mając 95KM :D
Ten egzemplarz kosztuje blisko 50 tys. Warto tyle wydać na Citigo? Samochód jest co prawda świetnie wyposażony ale to dalej maluch. Za tyle można przecież kupić nawet pełnowymiarowego kompakta na wyprzedaży, który mimo iż w podstawowej wersji to nie będzie totalnym golasem.
Co za logika ?! Albo potrzebujesz auto średnie ( szukasz kompakta ) albo małe. ( Bierzesz takie coś ) Dziwne podejście , że za tyle to mogę mieć to i to.
8:50 czemu zakładasz że musiałby być tam twardy plastik :D ja rozumiem że segment A. Ale Peugeot swoją 106 udowadnia to że można mieć segment A i plastiki lepsze od samochodów premium :D Obczaj ten filmik od 14:47 ruclips.net/video/H5mxl5mQRmI/видео.html
Naprawdę udało ci się za kierowcą usiąść w Citigo? Skoro 4 2-metrowców wejdzie to serio na te rozmiary to jest samochód pro rodzinny. Sprzedać Superba kupić Citigo
***** Oprócz tego Dacia dostaje to co Renault miał 10 lat temu i ładne opakowanie, a Skoda dostaje odrobinę mniej niż Volkswagenowski odpowiednik w segmencie i paskudne wąsiska na czele.
***** Citigo też bym się nie chwalił :) Poza tym to jest bolesna prawda, można zrobić większe auto,lepiej wykonane i w podobnej cenie więc po prostu się da. Poza tym nie widziałem zardzewiałej sandero.
Z tym ze takie auta nie są produkowane na Polski rynek. Oczywiście w Polsce mamy salony skody, dlatego możemy kupić te auta. Ale w prawie mówiąc, kogo stać na auto do jazdy po mieście i do jazdy na dłuższe trasy, kogo stać na dwa nowe auta wykorzystywwane na różne okazje ? W Niemczech, we Francji czy też w Anglii okej, auto ma rację bytu ale u nas nie bardzo.
Jan Kowalski Powiedziałbym, że Citigo jest dość dobra na polski rynek, spalanie niewielkie, samochód niewielki, a nie wszyscy potrzebują drugiego samochodu do jazdy w trasy, myślę, że wybierając Citigo właściciel raczej nie będzie wcale jeździł samochodem w trasy, albo pojedzie tą właśnie Skodą.
Skoda Citigo to całkiem niezły miejski maluch. Wygląda atrakcyjnie, można go spersonalizowac, ma wystarczające wyposarzenie i jest wyjątkowo praktyczny. Silniki nie są super mocne ale dużo nie palą. Dodając wszystko co możliwe cena nie przekroczy 55 000zł a w Up! ie może przekroczyć 60000zł z silnikiem 1.0 i zautomatyzowana skrzy. biegów.
Moim zdaniem VAG prowadzając na rynek Citigo i spółkę nie zrobił jakieś rewolucji, ok w Europie takie ''pudełkowate'' auta nie są popularne, ale zobaczmy na Japonię, tam 50% aut na drogach to właśnie takie pudełka. Widać na kim wzorował się VW. PS i nie jest to krytyka, po prosu stwierdzam fakt, nie widzę tych autach nic zaskakującego.
Ok, nie była to rewolucja, ale auto zaskoczyło pozytywnie. Dziś już nie czułem się w nim tak wyjątkowo, ale w kategorii Tanie auta na miasto Citigo jest wciąż ok. Zobaczymy co przyniesie fl
Jasne, że VW UP itp to wciąż fajne autka do miasta, można powiedzieć, że są nawet trochę lepsze od konkurencji (bo w takiej np Pandzie plastiki trzeszczą, stukają, a w Skodzie wszystko porządnie spasowane). No i prawdopodobnie awaryjność jest też na niższym poziomie co w Pandzie.
To jest Up ze znaczkiem Skody. Jako auto miejskie spelnia swoja role w 100 procentach. Z przodu jest w chuj miejsca, z zewnatrz nie wyglada obszerny, z tylu nie jest zle jako grubszy kierowca sie mieszcze sie ale nie za moim siedzeniem. Minusy to trzeszczace plastiki w 3 letnim modelu (nie marudze ostro trzeszcza) oraz krotka skrzynia, powodzenia na autostradzie niemilosiernie wyje ta 3 cylindrowa kosiarka. Kupywalem go z mysla o tanim ubezpieczeniu (UK) maly rozmiar i ekonomiczny silnik. Pozdrawiam
Jeśli ktoś ma 2 m wzrostu to nie pcha się do takiego auta ani jako kierowca ani tym bardziej jako pasażer z tyłu. Poza tym ciesz się Panie, że żarówkę w domu wkręcasz z podłogi. Nie można mieć ciastko i zjeść ciastko.
Prymitywne i tandetnie zrobione auto. Konkurencja robi zdecydowanie bardziej dojrzałe małe auta. A skoda? Bagażnik zrobiony byle jak, okna w tylnych drzwiach jak w maluchu (uchylane), goła blacha wewnątrz auta i w bagażniku. VAG robi dobrą reklamę i wciska ten samochodopodobny wyrób ludziom, którzy się cieszą, że maja niemiecką technologię. NIc w tym wozidełku nie przekonało mnie na plus.
Witam. Uważam, że robi Pan najlepsze testy aut jakie można znaleźć w internecie. Dzięki Panu dokonałem wyboru samochodu. Życzę dalszych sukcesów, pozdrawiam.
"Znowu zapomniałem złożyć tą je*aną półeczkę" :D
i potem dalej jeździ z podniesioną :D Zakręcony Zachar :D
Tak czy siak, ustawione. :D Ale wyszło świetnie. :)
Oglądając testy autocentrum, aż mam ochotę pożyczyć wam swoje autko, dla porównania z innymi testowanymi :)
Eh piękne lata gdzie nowe ekonomiczne auto kosztowało 35-40 tys.
17:28 czyżby półeczka znowu nieopuszczona ? ;p
do Autora - jak zawsze super test, BTW. no i pod koniec testu podczas jazdy zapomniałeś opuścić tę $#%#$ półeczkę ;)
W ostatnim "Motorze" był krotki test Forda Ka, auta od 5-ciu lat obecnego na rynku, a jego powodem jest fakt, ze to obecnie najtańszy nowy samochód na polskim rynku. Może panowie redaktorzy pokusiliby się o test Forda Ka - szczególnie w kontrze do Skody Citigo.
Czego można było się spodziewać w końcu to Skoda.
Każdy swoje chwali. Roomster ma jednak jedną zasadniczą wadę. Jest brzydki jak noc.
śkoda, że nie było choćby kilka zdań na temat porównania z Dacią.. najlepszy fragment 8.18!
Moglibyście przetestować czterokołowce lekkie na AM
wkreciles go na dwójce do 90? ;o :D
Wkradł się mały błąd w słowa Zachara, bo z tego co zeryfikowałem można do Citigo dokupić instalację LPG, która w przypadku wersji 1.0 75KM kosztuje 3760zł.
Co do samych video testów, z niecierpliwością wyczekuję każdego następnego odcinka :)
Nie myśleliście o testach samochodów używanych, które z oczywistych względów odbywałyby się na trochę innych zasadach?
Dzięki za sprostowanie z lpg. Używane - wciąż przekladam, bo lista nowych jest zatrważająco długa. A jakie elementy testu auta używanego były by dla Ciebie najważniejsze?
Z aut z segmentu A citigo ma zdecydowanie najbardziej przestronne wnętrze, pasażerowie z tylu też mogą podróżować w komfortowych warunkach. Ale największą zaletą tego auta jest niskie spalanie, pali około 6 litrów lpg a przy spokojnej jeździe nawet mniej, wiec przejechanie nim 100km kosztuje zaledwie ok.13zl. Prawdopodobnie będzie to mój pierwszy samochód
Mimo wszystko fajna. Chyba bym sobie taką kiedyś kupiła 😁
17:18 deseczki zapomniałeś opuścić :D
Pies tam jedzie w bagażniku :P
Zawsze powinno się testować bogate wersje! Wtedy wiadomo co jest potrzebne a co nie.
O, kręcone przy Motorolli :) . Fajny test. kiedy porównanie Citigo - nowe Aygo?
jedna poważna różnica między blachą a twardym plastikiem - temperatura szybko przejmowana z otoczenia
Dokładnie, latem ta blacha pełni funkcję oduczającą prowadzenia z "zimnym łokciem". Może to element poprawiający bezpieczeństwo, bo "zachęca" do trzymania kierownicy oburącz. Kto wie czy niedługo EuroNCAP, nie będzie dawał dodatkowej gwiazdki za taki "innowacyjny" element. :)
Zgoda. Musiałem wcześniej jeździć w umiarkowanych temperaturach i tego nie zauważyłem
Zachar Zawadzki
nie chodziło mi o wytykanie Ci błędów, tak mi przyszło do głowy jak oglądałem, a test baaardzo przydatny bo właśnie rozpatrujemy zakup m.in. city go :)
W zimę jeździ się zazwyczaj z długim rękawem, a w lato jakoś nigdy się nie poparzyłem, a np w Mercedesie W202 gdzie jest czarny szeroki parapet pod łokieć zdarzyło mi się. To na prawdę nie przeszkadza, a rozwesela wnętrze ;) Bardziej wkurza mnie brak podświetlenia w kabinie: przycisków od szyb, sterowanie c. zamkiem i lusterkami, nie ma go również w schowku i bagażniku...
I´m a happy owner of this car. For me as a 205 cm tall person is Citigo more comfortable than Fabia. In Fabia i felt like crammed into the tin can. Citigo simply feels and is more spacious.
Drobna uwaga - do Citogo również można dokupić instalację LPG.
A półeczka rządzi:)
Up ! Ma jeszcze w bagażniku półkę która zmniejsza próg zaladunkowy na drobne zakupy np
Podwójna podłoga. W Skodzie też jest dostępna.
5:20 "Po otwarciu bagażnika znajdujemy bagażnik..." Normalnie WOW,... Dobrze, że nie silnik :)
Fajnie by było, gdyby po teście dwumetrowca dodać jeszcze krótkie ujęcia (albo nawet w formie zdjęć) jak w aucie mieści się osoba ze średnim wzrostem (ok. 180 cm - może kamerzysta?), bo czasem odnoszę wrażenie, jakby Guliwer siedział na krzesełku dla dzieci z Ikei ;) A poważnie - po prostu auta czasem wydają się mniejsze i ciężko wyobrazić sobie, jak to z tym miejscem naprawdę jest.
Mieści się. Ja mam 193 i z przodu siedzę bardzo komfortowo, z tyłu jest ok. Da się.
Mineło troche czasu, może uda sie zrobić porównanie UP! CItago i Mi, różnice w cenie są co najmniej 20%, a to ta sama konstrukcja. Przy okazji jak model znosi próbę czasu?
"że rata będzie kosztowała tyle co pare dobry obiadów" ewentualnie jeden obiad Sikorskiego xD
No ok, mieliśmy Adama O., Teraz Citigo, to może fiat 500??
Czy można liczyć na test Fiata Padny w najbliższym czasie ?
To ja chyba wolę stare w168 po liftingu. Bez rdzy i w full opcji około 10 tys. Rozmiarowo ciut większy,o wiele bardziej komfortowy, no i dieselek pali 4l mając 95KM :D
zintegrowane fotele nie pojawiły sięjako pierwsze w skodzie. taki fotel wrecz identyczny był juz w suzuki swiftach z przełomu lat 90.
+kudlaty889 Po raz pierwszy w skodzie, nie w ogóle.
Strasznie mnie zaciekawił fakt iż jadąć Citigo w deszczu wyczułem brak wygłuszenia na " błotnikach " z tyłu, co w Up ! nie miało zdarzenia ...;o
Ten egzemplarz kosztuje blisko 50 tys. Warto tyle wydać na Citigo? Samochód jest co prawda świetnie wyposażony ale to dalej maluch. Za tyle można przecież kupić nawet pełnowymiarowego kompakta na wyprzedaży, który mimo iż w podstawowej wersji to nie będzie totalnym golasem.
albo dacie duster która jest większa i bezpieczniejsza... ta skoda powinna kosztować max 35 tyś z tym wyposażeniem a golas max 29 tyś.
A jakie nowe auto do 50tyś?
za 50 tys kompatka? hahahahahahahhahahahahhahahahahahahahaha
Co za logika ?! Albo potrzebujesz auto średnie ( szukasz kompakta ) albo małe. ( Bierzesz takie coś ) Dziwne podejście , że za tyle to mogę mieć to i to.
A jak sprawa z wymiana przednich żarówek?
...a te haczyki w bagażniku to na te rybki???
He, dopiero zauważyłem, że nie ma nawiewów w środkowej części deski :)
Grzegorz Łukasik Ma. Ta kratka za systemem multimedialnym skrywa nawiewy.
Fajny test ale w czasie jazdy półka bagażnika była podniesiona do góry
Guy8211245678900xcefsźwqqqqaasśtr@zxdkmmmuuaessh
Tyle kosztuje fabia.
Got a question about sunroof, can you confirm whether lowering the ceiling in the interior, if so, how many cm? Thanks a lot
Zachar Zawadzki kolega pyta o ile cm jeśli w ogóle obniża się podsufitka przy otwartym oknie dachowym
Legenda głosi że Zachar kiedyś to zmierzy 🤣
W Skodzie jest LPG dostępne do Citigo, za 3500zł.
Mój błąd, cennik tego nie pokazał na pierwszy rzut oka, a dalej nie kopałem .
8:50 czemu zakładasz że musiałby być tam twardy plastik :D ja rozumiem że segment A. Ale Peugeot swoją 106 udowadnia to że można mieć segment A i plastiki lepsze od samochodów premium :D Obczaj ten filmik od 14:47 ruclips.net/video/H5mxl5mQRmI/видео.html
Zrób test Maserati Gran Turismo S - proszę!!
Matisland Matisland
Naprawdę udało ci się za kierowcą usiąść w Citigo? Skoro 4 2-metrowców wejdzie to serio na te rozmiary to jest samochód pro rodzinny. Sprzedać Superba kupić Citigo
Adrian xD
Czemu wszyscy tu piszą ironicznie
@@patrykde29 data
za tak wyżarzone Citigo można mieć większe Sandero które ma lusterka ;) i jest większe ;)
***** kontrola jakości jest ;) ale jakie normy mają nie wiemy ;)
*****
Oprócz tego Dacia dostaje to co Renault miał 10 lat temu i ładne opakowanie, a Skoda dostaje odrobinę mniej niż Volkswagenowski odpowiednik w segmencie i paskudne wąsiska na czele.
***** Bo jesteś fanem grupy ;)
*****
Nowe sandero jeżdżą już rok i nie mają rdzy. Natomiast w Citigo pewne rzeczy rdzewieją. Np. tłumik
***** Citigo też bym się nie chwalił :)
Poza tym to jest bolesna prawda, można zrobić większe auto,lepiej wykonane i w podobnej cenie więc po prostu się da. Poza tym nie widziałem zardzewiałej sandero.
You seems a gigant next to the CItigo.
w 17 minucie zapomniales o polce :-)
rok temu jeździliśmy wersją 3-drzwiową, fajny maluch, ale tylko do miasta bo w trasie zupełnie sobie nie radzi :)
Zachar ale zauwazyles ze w tym aucie bylo okno dachowe.
Wreszczcie dobre modne auto. Skonfiguraowalem go i maxymalna cena ze wszystkimi bajerami kosztuje ok 55tys zł. Nie da się drożej w tym aucie.
mam 198, jeżdze kangoo, nawet w kasku motocyklowym jest miejsca:D
Z tym ze takie auta nie są produkowane na Polski rynek. Oczywiście w Polsce mamy salony skody, dlatego możemy kupić te auta. Ale w prawie mówiąc, kogo stać na auto do jazdy po mieście i do jazdy na dłuższe trasy, kogo stać na dwa nowe auta wykorzystywwane na różne okazje ? W Niemczech, we Francji czy też w Anglii okej, auto ma rację bytu ale u nas nie bardzo.
Jan Kowalski Powiedziałbym, że Citigo jest dość dobra na polski rynek, spalanie niewielkie, samochód niewielki, a nie wszyscy potrzebują drugiego samochodu do jazdy w trasy, myślę, że wybierając Citigo właściciel raczej nie będzie wcale jeździł samochodem w trasy, albo pojedzie tą właśnie Skodą.
Skoda Citigo to całkiem niezły miejski maluch. Wygląda atrakcyjnie, można go spersonalizowac, ma wystarczające wyposarzenie i jest wyjątkowo praktyczny. Silniki nie są super mocne ale dużo nie palą. Dodając wszystko co możliwe cena nie przekroczy 55 000zł a w Up! ie może przekroczyć 60000zł z silnikiem 1.0 i zautomatyzowana skrzy. biegów.
Which language?
Polish
👍😎.
Tę panią z dzieckiem w wózku, widzę już chyba w trzecim filmie. Cicha fanka motoryzacji?
+Władysław Cern To Zachara małżonka i dzidziuś :)
+Martin Kris Oj, bo podpadniesz pani Violi.
Czekam na test Lamborghini Huracan
a sobie czekaj i tak nigdy w życiu nie będzie Ciebie na niego stać
He-Man chuj Ci do tego pajacu na co mnie stać, a na co nie.
heheheh prawdziwy murzyn :d
Dokładnie
To chyba jedyna ciekawa Skoda :)
Ile ma cylindrów?
3
ja w matizie mam sznurki które unoszą półkę
Ta półeczka nie opuszczana samoczynnie to i plus i minus jak wsadzi tam psa to go nie będzie uciskać.
Może teraz czas przetestować GTR-a ;)
Nie ma w parku :(
Tylne szyby tylko uchylne, nieźle oszczedzają
Moim zdaniem VAG prowadzając na rynek Citigo i spółkę nie zrobił jakieś rewolucji, ok w Europie takie ''pudełkowate'' auta nie są popularne, ale zobaczmy na Japonię, tam 50% aut na drogach to właśnie takie pudełka. Widać na kim wzorował się VW. PS i nie jest to krytyka, po prosu stwierdzam fakt, nie widzę tych autach nic zaskakującego.
Ok, nie była to rewolucja, ale auto zaskoczyło pozytywnie. Dziś już nie czułem się w nim tak wyjątkowo, ale w kategorii Tanie auta na miasto Citigo jest wciąż ok. Zobaczymy co przyniesie fl
Jasne, że VW UP itp to wciąż fajne autka do miasta, można powiedzieć, że są nawet trochę lepsze od konkurencji (bo w takiej np Pandzie plastiki trzeszczą, stukają, a w Skodzie wszystko porządnie spasowane). No i prawdopodobnie awaryjność jest też na niższym poziomie co w Pandzie.
Kamil Musiek a co z hyundaiem i10? wedlug mnie fajniejsze i przestronniejsze autko
51tys zł O_o :/
дякую друже
жирний лайк
Aktywny tempomat sparowany z sygnalizacją świetlną w mieście ŻENADA.
Po co ci lusterko?Co ty baba jestes zeby sie malowac.Kobiety jak chca lusterko to maja fiata 500 a nie skode.
Dlaczego nie....fajne auto:) [Citigo]
O WOLKSWAGEN UP.TYLKO PO CZESKU.
To jest Up ze znaczkiem Skody. Jako auto miejskie spelnia swoja role w 100 procentach. Z przodu jest w chuj miejsca, z zewnatrz nie wyglada obszerny, z tylu nie jest zle jako grubszy kierowca sie mieszcze sie ale nie za moim siedzeniem. Minusy to trzeszczace plastiki w 3 letnim modelu (nie marudze ostro trzeszcza) oraz krotka skrzynia, powodzenia na autostradzie niemilosiernie wyje ta 3 cylindrowa kosiarka. Kupywalem go z mysla o tanim ubezpieczeniu (UK) maly rozmiar i ekonomiczny silnik. Pozdrawiam
to jest cienki słupek A ????????
cienki słupek i cienkie to całe wozidło.
Do tego auta wchodzi 8 osób
A z boku Adam w kolorze żółtym
rewelacja, och i ach. Pełny zachwyt....brzydotą. Prawie jak TIR.
Jeśli ktoś ma 2 m wzrostu to nie pcha się do takiego auta ani jako kierowca ani tym bardziej jako pasażer z tyłu. Poza tym ciesz się Panie, że żarówkę w domu wkręcasz z podłogi. Nie można mieć ciastko i zjeść ciastko.
Prymitywne i tandetnie zrobione auto. Konkurencja robi zdecydowanie bardziej dojrzałe małe auta. A skoda? Bagażnik zrobiony byle jak, okna w tylnych drzwiach jak w maluchu (uchylane), goła blacha wewnątrz auta i w bagażniku. VAG robi dobrą reklamę i wciska ten samochodopodobny wyrób ludziom, którzy się cieszą, że maja niemiecką technologię. NIc w tym wozidełku nie przekonało mnie na plus.
Marcin Nicram Może najpierw zarób te 35 tys, a nie wybrzydzaj. Panda jest znacznie słabsza, pozdrawiam.
Mimo, że lubię vag, uważam ten samochód za przepłacona tandetę 😐
Electro MusicChannel Najpierw zobacz jak wygląda panda. Przepaść na korzyść Włocha.
Tragiczne te trojaczki
Dziadoskie auto...