+ - за обзор, не совсем объективно. Владею этим драндулетом уже 3 года, покупал за 735 т.р. 2,5 летку с пробегом 50 000 км в полной комплектации, без полного привода, итого 5,5 лет... вложил меньше 85 000 рублей в ремонт и ТО за все 5,5 лет! с ЛКП и хромом ничего не случилось. Единственный минус расход большой 10-12 литров на 2,5 CVT. Приглядываю за машинами друзей и знакомых (Ауди 6 2016 г.в. и Мерседес Е 2015 г.в.) Решил брать Е, но рука не поднимается выставить теану на продажу, ощущение такое, что он (автомобиль) меня не предавал ни разу, а я его собираюсь...
в прошлом году продал тиану 2008 года (японку) полной комплектации с люком 3.5 литра, отдал за 600к , так жалко было отдавать такую красавицу за такие деньги=( пробег 132к был
Миш, смотрю тебя с самого начала, как только появился канал) Все видео посмотрел до конца, не раз не перематывал)) Все как и всегда душевно и классно) Продолжай в том же духе
@@voodoojin792 в салоне как минимум, рулится лучше, да и много в чём, просто вариатора боятся, хотя минимум 200тыс ходит при нормальном обслуживании, в Теана клубе поспрашивай
@@voodoojin792 нужно сесть и проехать. Теана очень комфортная, на ходу как будто огромный седан ощущается. А по комплектации как Мерс S класса - все подогревы, все вентиляции, камера с траекторией, ксенон, навигация и т.д. В Камри о таком и не мечтают.
У меня была нулячая теана. Проехал на ней 50 тыс с нуля, ни одной поломки. Только расходники. Для города и трассы тачка супер. Расход 2.5 V6 АИ95 12/100! Запчасти не дорогие! И едет она не плохо! Ничего плохого сказать не могу
У меня прошла уже 120тыс км, никаких вопросов нет, поражаюсь этой машиной. Плакать хочется, глядя на то, что сейчас продают из этого класса. Очень жалко менять
Про стойки по 20 000 - гон полный, купил за 12 500 пару - передние, проехали уже 20 000 и все ок, дорого только оригинальное, а так авто надежный, проехал на нем 60 000 и знаю о чем говорю:) едешь и кайфуешь!!!!
лучшая тачка за эти бабки !! мечтал о ней с 17 лет в 20 купил ! на счет динамики камри отсыхает !! и вообще камри нишеброд ! спасибо за обзор ! Теана лучшая баржа !
Ахаха Камри 2.4 конечно она обьедет,а у Камри 3.5 теана прям отсосёт у хорошенько!у меня Камри 3.5 в 40 кузове жарит она хорошо ,не Мерседес АМГ конечно но для 277 л.с она едет !
Владел таким аппаратом. За 140 тыс км пробега 2 раза перекрашивали капот и поменяли подушку двигателя (все по гарантии). Хороший аппарат мне понравился.
Михаил спасибо от тиановода)))в москве по запчастям горы предложений недорогих. как вариант недавно на тиане форуме продавал мужчина движок 3,5 в фаричной упаковке, с заводскими жидкостями за 100 тысяч. и таких движков у него за 10 штук.народ давай спрашивать где подрезал говорит инженер маруси. фоменко закрыл супер кар русский а вот движки распродаем. варик от 60 тысяч можно найти .нового полно не оригинального. недавно поменял лобовое за 6 тысяч. я не сказал бы что так дорого по запчастям для этого класса.хотя чего то серьезного на этом авто я не менял. еще раз спасибо за обзор было приятно посмотреть на Ваш взгляд.
Молодец Миша обзор то что надо , говоришь реально по существу. У меня такая 250 xv 2010 года черный. 130 000 пробега , аппарат дышет не кашлит как ты говоришь. У друга Камри 50 европеец , ну по пацански бывает иногда хочется сравнить на скорость. Мы на трассе чуть такая не ровная, 180 км/ час камри ели как держится за мной, 220 км/ час камри все невидна. Камри тоже 2.5 л. Он походу очканул. Вот так! Но мне моя машина нравится!
у меня 2008 год, японская, 3,5л пробег 180. Почти всю подвеску поменял. Рычаги ориг перед 11тыр/шт, стойки ориг 19тыр/шт (я каябу поставил за 4тыр), остальное не помню по ценам. С вариком пока все ок, меняю масла фильтры. Кузов не цветет, все в идеале. Только решетка радиатора была в сколах еще при покупке на 110 тыщах примерно. Заводится в любые морозы!
насчет варика, на нем не жарить со светофоров, не буксовать, чистить радиатор, в идеале отдельный поставить если нет, менять масло с фильтрами, топить желательно после 40-60кмч. Вот и все, будет жить долго
Миш, ты не прав, регулировка руля по вылету чуть ли не важнейшая опция. У меня была машина без него, ездить куда то больше часа очень неудобно, потому что при росте от 180 тебе надо или чтобы страдали ноги, которые будут очень близко и от того будут постоянно затекать, либо далеко, но рулем управлять от того неудобно
У меня Теана 12 года выпуска. Кузов не ржавеет, хотя ЛКП имеет сколы. Живу в Новосибирске, а здесь постоянно дожди! Первый раз слышу об этой проблеме. Ты показал конкретный экземпляр и его индивидуальные проблемы, но эти проблемы не касаются 95% остальных Теан. А так, отзыв хороший!
Написал один комент прочитал остальные ине смог удержатся .Коменты пишут владельцы копеек, шевроле деу и тд. Правильно он сказалв начале видео вы на таких ездить не будете.
Миша, у меня Теанка одна из первых 2008г.в., Японка, точно такая же, в этой же комплектации, и до сих пор ни единой точки ржи ни на одном из сколов нет. Это какая-то неразгаданная загадка Теан: у одних цветёт, у других - нет. Есть версия, что те Теаны, которые с 2010г. стали в Питере собирать - цветут. Сталь другой оцинковки. Я один хозяин, машина на улице живёт, абсолютно каждый день ей пользуюсь, и по сей день ощущения, как будто только вчера её купил. Мотор VQ в паре с вариатором Jatco на фоне современных агрегатов других машин - надёжны, дальше некуда. Ещё у меня Финик FX45-й, точно такой же, как ты собираешь. Если хорошо Финика соберёшь, поймёшь - Финик всё же кайфовей!)))
Вариатор самый простой в ремонте и технически, сам его ремонтировал один,там ломаться то не чему,не понимаю за что огромные бабки дерут за ремонт вариатора.
Цена такая не потому что она не обесценивается, а то что рубль дешевле стал, она 2008 году по курсу 25 руб за доллар новой стоила лям сто кажись, если бы минимум зп была бы 250 к( без смеха) то её бы бесплатно отдавали бы уже!
Мишаня. Очень нравятся твои обзоры, такие веселые, смешные, но порой складывается впечатление, как будто ты ну как бы уговариваешь зрителя поверить в том что ты говоришь)) Я не говорю что ты говоришь что то не то, но то что все это в виде уговоров прям 100%))
Хорошая тачка, тоже за 700 брал.10 года. проблемы с лкп есть, но не такие большие как у этого экзэмпляра. Отличный салон кампрюхи рядом не стоят. с своим кнопочным салоном и оптикой как на жигулях =) еще и стоят дороже.. Спс за обзор
такая же, 235тыс, брал живую более менее. за год уже умирает компрессор, попадос от 50к, у друзей умер гур, попадос в районе 30к на меньшем пробеге, вариатор уже зажужжал, минимум 60к переборка, подвеска уже сдалась, замена всех амортов и зад.пружин, фары изнутри стали протекать, стекла уже исцарапаны, вся климатическая система трещит, скрипит заслонки, моторчики и тп. движок жив расход масла по минимуму, тянет отлично, расход 92й около 9-10л по мск. гена уже устал лампочки мерцают, проседает напряжение под нагрузкой. 1 радик менял предыдущий, я мыл со снятием второй. короче будьте реалистами и держите в уме 100-150тыс на готове. тачки 8-10 года сильно устали. салон более менее, кузов весь матовый, жучки на капоте и хром полез. машину уже оч накладно содержать, не бмв конеш но бабки сосет сильно. если зп от 80к попробуйте купите, меньше точно не стоит!
Полный привод для севера самое то, еще нигде не буксовал, прет как танк по любому снегу. Покупал в 12 году новую 4WD за 1380тыс.руб, Камри стоила лям-лям сто (тестировал...надежная, простая, но едешь, как на табуретке).
Хорошая машина. В 2013 году взял и продовать не хочу. Жаль что их сейчас новых нет, взял бы снова. Камри тоже была, больше не хочу. Разные авто в корне.
Машина зачетная, я бы сказал идеальное соотношение цены и качества. Те фишки которые есть в этой максимальной комплектации, за такую же цену не найти не в одном другом авто такого же класса. Ей бы обычный АКПП и тогда вообще полный класс, а так вариатор конечно в зоне риска, особенно для б/у вариантов.
Была МАХІМА с V 6. Баржа еще та! Не едет, бенз жрет, гниет, запчасти - космос, сама ничего не стоит,хрен продашь! Но комфортная!.. Эта не лучше, наверняка! А Мише лайк!
+Александр Андрейченко Ты прав, наверное! Но авто был пригнан из Германии, а в двухтысячных цена растаможки на 3 литра была дикая! Думал: все таки 6 горшков! А оказалось что нет...
Виктор Харина На самом деле разница между двухой и трехой небольшая.Треха начинает ехать только после сотки и то не впечатляюще,ну она для этого и не предназначена.
очень хорошая машина. не для провинции. попали в ней в ДТП , тачила в хлам, внутри капсула, сделана на совесть. вариатора бояться не надо, дсг же не боитесь, когда пассаты и джеты в кредит берете))) материалы в салоне на много лучше, чем в камри, да и плюшек больше , хоть и стоила она новая подешевле, чем камри. да , кстати , расход на 2.5 и 3.5 не сильно отличается, и на 2.5 вы не получите люка ни в какой комплектации.
Мне NISSAN вообще нравится. В 94г. взял bluebird и был доволен как слон, пока батя его не продал, блин и купил MАЗДУ 6. У NISSAN хорошая корпорация, модели класс, спорт кар 350z вообще с ПОРШЕ на равных, президент. просто есть президент. А новый MAXIMA просто огонь.
Михаил, перед тем, как снимать видео на б/у авто, рекомендую хорошо ознакомиться с информацией и по периодичности ТО, и по тем з/ч, которые подходят к машине (оригинал, неоригинал, стоимость). Обзор у Вас получился исключительно на эмоциях!
лучший обзор, думаю менять форд на тиану, начал искать обзоры , но все как один начинают на заумном языке что то балакать, а Миша доходчиво и понятно на Русском языке говорит:D
мишаня, раскажу тебе о этом авто. на скорости этот авто вообще огонь. с места не так динамика как на скорости примерно в 140 и резкое ускорение. v6 решает в совокупности с вариатором. вариатор если не ушатан то просто придает этому авто одни плюсы. а именно: экономичность и динамику.
когда у тя машина как долматинец - в пятнах, ехать и кайфовать наверно не получится. Да еще интерьер "деревянный", железо тонкое...люкс по японски ппц...
Красивая, большая, тихая, комфортная, это я и от дяди васи услышать могу, никакого конструктива, никаких новых вещей фишек не услышал, чисто воздух гоняет, мужик видно нормальный, обычный русский мужик, но смысла смотреть его видео я не вижу, не интересно.
Бля... какойже ты тупой, я тебе все разжевал, попроси друзей чтоб обьяснили что я пытаюсь до тебя тупоголового донести, если конечно у тебя есть вообще они, отвечать на твои комментарии далее не намерен, смотри дальше мишаню все ок, по твоему сельскому мозгу
Мишаня, красавец))) Перемотка на твоих видео отдыхает! Держись своей стязи!!! Прошу, не подведи!
+ - за обзор, не совсем объективно. Владею этим драндулетом уже 3 года, покупал за 735 т.р. 2,5 летку с пробегом 50 000 км в полной комплектации, без полного привода, итого 5,5 лет... вложил меньше 85 000 рублей в ремонт и ТО за все 5,5 лет! с ЛКП и хромом ничего не случилось. Единственный минус расход большой 10-12 литров на 2,5 CVT. Приглядываю за машинами друзей и знакомых (Ауди 6 2016 г.в. и Мерседес Е 2015 г.в.) Решил брать Е, но рука не поднимается выставить теану на продажу, ощущение такое, что он (автомобиль) меня не предавал ни разу, а я его собираюсь...
в прошлом году продал тиану 2008 года (японку) полной комплектации с люком 3.5 литра, отдал за 600к , так жалко было отдавать такую красавицу за такие деньги=( пробег 132к был
так не отдавал бы. Делов-то
Верно сказано. Не продавай. Хороший , верный конь.
Алексей Кузнецов а пробег какой ?
а ты шутник )какой расход по твоему должен быть на v 6 )?а кстати ауди 3х годовалая сожрет больше бабла за год ,чем теана за 5 ))
Миш, смотрю тебя с самого начала, как только появился канал) Все видео посмотрел до конца, не раз не перематывал)) Все как и всегда душевно и классно) Продолжай в том же духе
Косяк насчёт селектора кпп - просто отпускай кнопку сразу после режима паркинга и она четко становится в D. А если держать кнопку то в L.
Была Камри 2010г, взял Теану 2010 разница бешеная!))) Точно не в пользу Камрюхи...
Хотя Ниссан дешевле...
@@voodoojin792 в салоне как минимум, рулится лучше, да и много в чём, просто вариатора боятся, хотя минимум 200тыс ходит при нормальном обслуживании, в Теана клубе поспрашивай
@@voodoojin792 нужно сесть и проехать. Теана очень комфортная, на ходу как будто огромный седан ощущается. А по комплектации как Мерс S класса - все подогревы, все вентиляции, камера с траекторией, ксенон, навигация и т.д. В Камри о таком и не мечтают.
Теана лучше намного камри.
Отличная машина. Такое впечатление, что он эту машину первый раз в жизни видит и делает обзор.
У меня была нулячая теана. Проехал на ней 50 тыс с нуля, ни одной поломки. Только расходники. Для города и трассы тачка супер. Расход 2.5 V6 АИ95 12/100! Запчасти не дорогие! И едет она не плохо! Ничего плохого сказать не могу
Если небыло ни одной поломки откуда вы знаете сколько стоит запчасти?
@@Waynah06 включи голову.
Любой здравомыслящий челрвек прежде чем купить тачку мониторит цены на запы и обслугу, попутно смотрит бодячки и недостатки. Оттуда и знание цен
кто за теану
Юрий шредер о7
Но он тоже пиздит как будто вечно ездил на Кадиллак ее
Живу в г. Краснодар, Теана, 2012 год, пробег 100.000км, никакой ржавчины даже и близко нет.
Не глядя видео-лайк,только за шубу Петровича :D
У меня прошла уже 120тыс км, никаких вопросов нет, поражаюсь этой машиной. Плакать хочется, глядя на то, что сейчас продают из этого класса. Очень жалко менять
За 5 лет
Про стойки по 20 000 - гон полный, купил за 12 500 пару - передние, проехали уже 20 000 и все ок, дорого только оригинальное, а так авто надежный, проехал на нем 60 000 и знаю о чем говорю:) едешь и кайфуешь!!!!
На каком моторе лучше брать?
Миша, проезжающие мимо смотрят не на тачку а на шубу! И завидуют! :)
лучшая тачка за эти бабки !! мечтал о ней с 17 лет в 20 купил ! на счет динамики камри отсыхает !! и вообще камри нишеброд ! спасибо за обзор ! Теана лучшая баржа !
не пизди камри обезжает тиану не раз доказано все из зи конченого вариатора
@@серый1987 а почему конченный?
@@ЕвгенийНовоселов-ф6в потому что он дебилов наслушался, нормальная коробка
Ахаха Камри 2.4 конечно она обьедет,а у Камри 3.5 теана прям отсосёт у хорошенько!у меня Камри 3.5 в 40 кузове жарит она хорошо ,не Мерседес АМГ конечно но для 277 л.с она едет !
Владел таким аппаратом. За 140 тыс км пробега 2 раза перекрашивали капот и поменяли подушку двигателя (все по гарантии). Хороший аппарат мне понравился.
Миха красава единственный человек которого обзоры смотрю с удовольствием. Умеет парень Умеет ))
Миша красавчик! По существу объяснил )
Лайк однозначно!
Михаил спасибо от тиановода)))в москве по запчастям горы предложений недорогих. как вариант недавно на тиане форуме продавал мужчина движок 3,5 в фаричной упаковке, с заводскими жидкостями за 100 тысяч. и таких движков у него за 10 штук.народ давай спрашивать где подрезал говорит инженер маруси. фоменко закрыл супер кар русский а вот движки распродаем. варик от 60 тысяч можно найти .нового полно не оригинального. недавно поменял лобовое за 6 тысяч. я не сказал бы что так дорого по запчастям для этого класса.хотя чего то серьезного на этом авто я не менял. еще раз спасибо за обзор было приятно посмотреть на Ваш взгляд.
Молодец Миша обзор то что надо , говоришь реально по существу. У меня такая 250 xv 2010 года черный. 130 000 пробега , аппарат дышет не кашлит как ты говоришь. У друга Камри 50 европеец , ну по пацански бывает иногда хочется сравнить на скорость. Мы на трассе чуть такая не ровная, 180 км/ час камри ели как держится за мной, 220 км/ час камри все невидна. Камри тоже 2.5 л. Он походу очканул. Вот так!
Но мне моя машина нравится!
Теана бомбовский аппарат, купил себе 2008г с пробегом 140т за 490т, аппаратом ваще доволен
ждите на авито с пробегом 110 тыс...
у меня 2008 год, японская, 3,5л пробег 180. Почти всю подвеску поменял. Рычаги ориг перед 11тыр/шт, стойки ориг 19тыр/шт (я каябу поставил за 4тыр), остальное не помню по ценам. С вариком пока все ок, меняю масла фильтры. Кузов не цветет, все в идеале. Только решетка радиатора была в сколах еще при покупке на 110 тыщах примерно. Заводится в любые морозы!
насчет варика, на нем не жарить со светофоров, не буксовать, чистить радиатор, в идеале отдельный поставить если нет, менять масло с фильтрами, топить желательно после 40-60кмч. Вот и все, будет жить долго
Миш, ты не прав, регулировка руля по вылету чуть ли не важнейшая опция. У меня была машина без него, ездить куда то больше часа очень неудобно, потому что при росте от 180 тебе надо или чтобы страдали ноги, которые будут очень близко и от того будут постоянно затекать, либо далеко, но рулем управлять от того неудобно
У меня Теана 12 года выпуска. Кузов не ржавеет, хотя ЛКП имеет сколы. Живу в Новосибирске, а здесь постоянно дожди! Первый раз слышу об этой проблеме. Ты показал конкретный экземпляр и его индивидуальные проблемы, но эти проблемы не касаются 95% остальных Теан. А так, отзыв хороший!
Красивая в этом кузове!
Так сказал правильно в конце, не на те вещи смотрите, машина огонь
Тачка огонь, обзор супер! Просьба - запили обзор на Jaguar XF (на последней минуте обзора), лайки, друзья!!!!!
+User PC в конце даже два ягуара - чёрный и красный.
Точно, в городе у Дяди Миши ягуаров больше, чем тиан!!!! Выбор есть!
Какая же красивая у вас зима !!!
Написал один комент прочитал остальные ине смог удержатся .Коменты пишут владельцы копеек, шевроле деу и тд. Правильно он сказалв начале видео вы на таких ездить не будете.
Миша, у меня Теанка одна из первых 2008г.в., Японка, точно такая же, в этой же комплектации, и до сих пор ни единой точки ржи ни на одном из сколов нет. Это какая-то неразгаданная загадка Теан: у одних цветёт, у других - нет.
Есть версия, что те Теаны, которые с 2010г. стали в Питере собирать - цветут. Сталь другой оцинковки.
Я один хозяин, машина на улице живёт, абсолютно каждый день ей пользуюсь, и по сей день ощущения, как будто только вчера её купил. Мотор VQ в паре с вариатором Jatco на фоне современных агрегатов других машин - надёжны, дальше некуда.
Ещё у меня Финик FX45-й, точно такой же, как ты собираешь. Если хорошо Финика соберёшь, поймёшь - Финик всё же кайфовей!)))
дети не догадаются а я сообразил, Мишань насмешил от души спасибо!
Я бы добавил: какой же я молодец - лучше ребёнка!
Мужик ты классный но вкус у тебя ваще огонь я угарал чуть не обосался как ты приоделся😂😂😂😂
незнаю почему, но мне нравится ниссанчик
красавчик, все обзоры Огонь!!!
Дядя Миша за шубу с жены тебе лайк)
На Мурано ездил 2 года рассматриваю два варианта Теана и Камри склоняюсь в пользу Ниссан
Вариатор самый простой в ремонте и технически, сам его ремонтировал один,там ломаться то не чему,не понимаю за что огромные бабки дерут за ремонт вариатора.
LIFE RU мой личный блог Заур Асылханов в ютюбе подскажи если можеш
А как его ремонтировать? Подскажите.
@@MASTERYOBA666 Что значит как? Половинишь и ремонтируешь . По технике он гораздо проще, конструктив другой в отличии от АКПП,кроме дифа
миша ты молодец, мне нравится все твои выпуски, без все лишнего, говоришь то что хочется услышать. продолжай снимать видосы!))
2019 год. Цена по прежнему 700
700 за рестайл 2011-2013 года, а дорест 2008-2010 за 520-580 можно взять. Причём даже на 3,5 моторе
2020 цена по прежнему 700
2030 цена до сих пор 700
@Собр Бобр серьезно ? Фольц купил, семья без денег !
Цена такая не потому что она не обесценивается, а то что рубль дешевле стал, она 2008 году по курсу 25 руб за доллар новой стоила лям сто кажись, если бы минимум зп была бы 250 к( без смеха) то её бы бесплатно отдавали бы уже!
Мишаня. Очень нравятся твои обзоры, такие веселые, смешные, но порой складывается впечатление, как будто ты ну как бы уговариваешь зрителя поверить в том что ты говоришь)) Я не говорю что ты говоришь что то не то, но то что все это в виде уговоров прям 100%))
Миша!как тебе не хватает золотой печатки на мизинце!))
Хорошая тачка, тоже за 700 брал.10 года. проблемы с лкп есть, но не такие большие как у этого экзэмпляра. Отличный салон кампрюхи рядом не стоят. с своим кнопочным салоном и оптикой как на жигулях =) еще и стоят дороже.. Спс за обзор
Хороший автомобиль Миш, ты прав во всем)
Вот уважуха ведущему канала. Несколько обзоров видал, и все интересно,энергично,наполнено смыслом. По привету из Киева ! Успехов и процветания....
Под капот песок лопатой сыпали????? Неужели нельзя хоть раз в год кёрхером помыть подкапотку??? Изверги!!!!!!!!!
такая же, 235тыс, брал живую более менее. за год уже умирает компрессор, попадос от 50к, у друзей умер гур, попадос в районе 30к на меньшем пробеге, вариатор уже зажужжал, минимум 60к переборка, подвеска уже сдалась, замена всех амортов и зад.пружин, фары изнутри стали протекать, стекла уже исцарапаны, вся климатическая система трещит, скрипит заслонки, моторчики и тп. движок жив расход масла по минимуму, тянет отлично, расход 92й около 9-10л по мск. гена уже устал лампочки мерцают, проседает напряжение под нагрузкой. 1 радик менял предыдущий, я мыл со снятием второй. короче будьте реалистами и держите в уме 100-150тыс на готове. тачки 8-10 года сильно устали. салон более менее, кузов весь матовый, жучки на капоте и хром полез. машину уже оч накладно содержать, не бмв конеш но бабки сосет сильно. если зп от 80к попробуйте купите, меньше точно не стоит!
5 лет прошло! Осталось ещё 5 лет что будет с ней 😂
Ты выглядишь как будто другой страны. Полно снега, в шубе. Смотрится классно
Полный привод для севера самое то, еще нигде не буксовал, прет как танк по любому снегу. Покупал в 12 году новую 4WD за 1380тыс.руб, Камри стоила лям-лям сто (тестировал...надежная, простая, но едешь, как на табуретке).
Хорошая машина. В 2013 году взял и продовать не хочу. Жаль что их сейчас новых нет, взял бы снова. Камри тоже была, больше не хочу. Разные авто в корне.
Дядя Миша лучший!
Машина зачетная, я бы сказал идеальное соотношение цены и качества. Те фишки которые есть в этой максимальной комплектации, за такую же цену не найти не в одном другом авто такого же класса. Ей бы обычный АКПП и тогда вообще полный класс, а так вариатор конечно в зоне риска, особенно для б/у вариантов.
Если Михаил одел шубу, значит жди позитивного обзора !!!
Привет!!! Мише лайк. Ну и экстримальные у Вас там условия по новостям. Будьте осторожней. Удачи на дорогах.
Была МАХІМА с V 6. Баржа еще та! Не едет, бенз жрет, гниет, запчасти - космос, сама ничего не стоит,хрен продашь! Но комфортная!.. Эта не лучше, наверняка! А Мише лайк!
+Виктор Харина А бывают Максимы без V6?))))
+Виктор Харина Так ты б троичку с V6 взял - совсем другой коммент сейчас бы оставил!
+Виктор Харина Так ты б троичку с V6 взял - совсем другой коммент сейчас бы оставил!
+Александр Андрейченко Ты прав, наверное! Но авто был пригнан из Германии, а в двухтысячных цена растаможки на 3 литра была дикая! Думал: все таки 6 горшков! А оказалось что нет...
Виктор Харина На самом деле разница между двухой и трехой небольшая.Треха начинает ехать только после сотки и то не впечатляюще,ну она для этого и не предназначена.
братишка давно тебя не смотрел.ты вырос.красавец)))
Миша что там с лавиной??
+Rudolf Panzer гараж завалило. аудюха будет ближе к лету)
+rockk chipp Тоже про гараж подумал.
+rockk chipp откуда инфа
+MrPiman19 из фантазий)
+Rudolf Panzer смотри его стату с ВК
очень хорошая машина. не для провинции. попали в ней в ДТП , тачила в хлам, внутри капсула, сделана на совесть. вариатора бояться не надо, дсг же не боитесь, когда пассаты и джеты в кредит берете))) материалы в салоне на много лучше, чем в камри, да и плюшек больше , хоть и стоила она новая подешевле, чем камри. да , кстати , расход на 2.5 и 3.5 не сильно отличается, и на 2.5 вы не получите люка ни в какой комплектации.
+Карл Модестович люк на 2,5 есть, но в рестайлинге
Названная цена в 700к, это не для этой машины, Миша просто сказал среднюю цену на такой автомобиль этого года, че вы все на эту тачку то накинулись
Салам из Кыргызтана
Всегда смотрю твои видосы
Процветания дальнееши
РОЯЛЬНЫЙ ЛАК!!!! походу кто-то посмотрел Большой Тест драйв лексуса =))))
+byVisa Кто..
Респект и Уважуха !
молоток!!! приятно смотреть твои видео! !
Дай обзор по лавине, рейтинг поднимешь!
Мишаня, норм на Теане у нас на севере, я Хтрейла махнул на Теану 3,5, год откатал - доволен.
а шуба идет к этой тачке)
Мне NISSAN вообще нравится. В 94г. взял bluebird и был доволен как слон, пока батя его не продал, блин и купил MАЗДУ 6. У NISSAN хорошая корпорация, модели класс, спорт кар 350z вообще с ПОРШЕ на равных, президент. просто есть президент. А новый MAXIMA просто огонь.
За шубу!
Михаил, перед тем, как снимать видео на б/у авто, рекомендую хорошо ознакомиться с информацией и по периодичности ТО, и по тем з/ч, которые подходят к машине (оригинал, неоригинал, стоимость). Обзор у Вас получился исключительно на эмоциях!
Интересно куда один хозяин ездил? 5 лет 240000 пробега?
Миша, снимаешь пластиковую крышку, и впускной коллектор (пластиковую часть его) и там очень всё эргономично! у меня такаяже!
По телику Кировск на первом месте....Миша просвети о вашем ЧП......
хороший авто за свои деньги, у моего товарища максима была 3.0 АКПП тоже огонь. Ниссан очень даже по соотношению цена - качество.
первый раз вижу теану с такими ржавчинами , у самого J32 рестайлинг , царапина на капоте до металла , какой то му***к покарябал , даже не зацъвела !!!
Ну наконец-то дельный отзыв 🤝Тоже не понимаю, видно же что красили либо реагенты съели, Машину мыть нужно ☝️
Мишаня молодец!!!опять порадовал!!!Шуба огонь!!!
Это Корабль епт!!!
лучший обзор, думаю менять форд на тиану, начал искать обзоры , но все как один начинают на заумном языке что то балакать, а Миша доходчиво и понятно на Русском языке говорит:D
Шубу у бабушки 🤶 отжал 😂
мишаня, раскажу тебе о этом авто. на скорости этот авто вообще огонь. с места не так динамика как на скорости примерно в 140 и резкое ускорение. v6 решает в совокупности с вариатором. вариатор если не ушатан то просто придает этому авто одни плюсы. а именно: экономичность и динамику.
1й где то из 20 обзоров на теану, где говорят что запчасти дорогие, бред полный.
Согласен!
Миша сделай обзор Hyundai Grandeur IV . Адекватных обзоров просто нет, а очень интересно . Поддержите лайкам!!!
когда у тя машина как долматинец - в пятнах, ехать и кайфовать наверно не получится. Да еще интерьер "деревянный", железо тонкое...люкс по японски ппц...
Мишань молодец как всегда всё красиво и понятно.
Ягуарчик там на выезде был , запили обзор
Хорошая машина. Ездил на первом кузове 3.5. С Сочи до Москвы доехали как в бизнес классе боинга!))
Чик-чик-чик, поняли? =)
чики брики
Мишаня, руль по вылету- это прикольно! Тут у кого какое тело и можно подстроиться.
на Японской сборке ржавчины нет...
+++ я хз , показать одну теану, и сказать что все ржавеют, у меня ничего не ржавает
у меня японская сборка 2010, вся в родной краске ни однго места ржавого нет, хотя скол есть
дядя Миша шуба четкая!) и ты красавчик, контент интересный!
В крупных городах на эти корыта не смотрят
+Владимир Дорошенко красавец, я тоже мечтаю о машине
+Иван Кукс Ты про Штаты скажи ещё.......
Респект и Уважуха ! причём тут Штаты,я в России живу
+Иван Кукс. Херню несешь. На вторичке в своем классе популярна...
+иван калинников А почему американский флаг?
Мишаня порадовал смотрю тебя всегда Первым !! из (авто блогеров)=))
если мотор не 3.5, то машинка вялая. 3.5 с вариком прекрасная связка
4wd нет. чего в раше очень не хватает
А мне нравится обзор. ))) шуба норм))) Дядя Миша респект тебе из Питера.
Миша почему говоришь кЭмри ??))) в народе говорят камри ))) или ты английский подучиваешь??
Спасибо за обзор! 👏👍
заебатый тачан...а с чего двиг то клинанёт...масло не проёбывать он и пол миллиона проедет...
максимы до сиг пор бегают...
Sergei Sharikoff согласен братан у самого макс а33 3.0 по надеге любого цука немца нагнет и нового и старого пох !!!!
Миша ты вдохновил меня на проект, поэтому я тоже покупаю себе хламец)))))
Красивая, большая, тихая, комфортная, это я и от дяди васи услышать могу, никакого конструктива, никаких новых вещей фишек не услышал, чисто воздух гоняет, мужик видно нормальный, обычный русский мужик, но смысла смотреть его видео я не вижу, не интересно.
+Владислав Угрюмов было бы тебе не интересно,ты бы просто закрыл видео.А это мало того что посмотрел,но ещё и не поленился коммент оставить.
иди повидлыча смотри )
Бля... какойже ты тупой, я тебе все разжевал, попроси друзей чтоб обьяснили что я пытаюсь до тебя тупоголового донести, если конечно у тебя есть вообще они, отвечать на твои комментарии далее не намерен, смотри дальше мишаню все ок, по твоему сельскому мозгу
Владислав Угрюмов
Я очень рад за такой обзор
Почему у вас дома не утепленные
+Евгений Глушач они и так теплые :)
За мигающие фары в конце - отдельное спасибо! Продолжай и дальше так! )