Не электронном впрыска так не проверяют форсунки, там рампа общая на все цилиндры ты с любой форсунки трубку откручиваешь давление на всех падает. Надо проводки с форсунки снимать так точно угадаешь какой не работает.
Слава Абдрахимов можно через диагностику поочередно отключить форсунки, тогда и провода откручивать не надо, по крайней мере на легковых эта тема есть, не знаю как на этом мамонте, но думаю скорее всего можно так сделать.
В армии командир рассказывал один случай в германии! Едет офицер с солдатом на уазе ,перед ними картина , немец у обочины стоит, у авто поднят капот , просит помощи. Офицер ,тормози мол Вась, посмотри что там. Немец кричит ,авто не заводится, полный капут! Вася покавырялся под капотом, вытаскивает крышку трамблёра , пи-----ц токосьёмному стержню (графитовый уголёк), покрутил головой и ушёл в поле . Принёс с поля свеклу (овощ),выстругал стерженёк ,вставил в крышку ,всё собрал, Запускай дядь , немец на старт , авто шепчет! Немец в ах-------е, дастиш фантастиш , ВОТ ПОЧЕМУ ВЫ (РУССКИЕ) ВОЙНУ ВЫИГРАЛИ!! Вася отдал немцу свеклу и сказал пока свекла сырая авто будет ехать , высохнет новую выстругаешь! Всем привет! Север рулит!
иван протопопов В лесу, конечно на тракторе отказывается запускаться пускач. Вот в основном вся проблема в конденсаторе, а конденсатор в полевых условиях изготавливается из берёзовых веток.... и так пока не засохнет.
Привет я я проверяю маленечко по проще на заведённом двигателя с легонца держишь трубку на подачу форсунки они все клацают с таким характерным щелчком форсунка работает а когда льёт по ней чувствуется что просто вибрация идёт как солярка в трубке идёт и клаца нету
Здравствуйте ❗ После сборки с нуля двигателя, он не запускается. Дымок идёт и всё . Не могу выставить зажигание на собранном двигателе ЯМЗ-7511. Нет меток на маховике. Там только "0" и "00".
Извиняюсь за настойчивость , все таки реально к Вам утроиться на работу ктегории В С Е сам из республики Мордовия , на данный момент работаю в Москве , смотрю твои видео , очень итрига берет .
Калян привет пишу первый раз. Я твой тезка. Я проверял исправность форсунок просто от соединяя провода от форсунок. Я не понял смысла снятия интеркулера если нетрудно объяснить в чем причина?
Коль здравствуй.Приветище из краснодара подскажи может сталкивался когда,как распознать на ямз 238 што саляра попадает в картер мотора и как попадает.зарание спасибо.
Кто-нибудь подскажет такой же мотор.евро 4.. схватывает но не запускается!! Форсунки и комп да все возили на диагноз! Сказали все работает!! И сказали что какой-то датчик не работает а какой не сказали! Организация нашей жаба давит диагностик купить!!с толкача запускается но больше 1500 оборотов не даёт..дымит как собака!!!
Клинит, когда эти чёрные заглушки за фары вижу. Воткнули бы туда ледышки на день, пусть по желанию покупашки. Они стоят ничего, китайские оптом, вообще в цену брызговика. Зато что то типа престижа мелькало.
Разумеется :))))) Меху пох... на это, ему поставили задачу найти мёртвую форсунку, он её нашел, а то, что пока искал, щедро разбавил масло саляркой, это уже должна у водилы голова болеть :)))))) когда двиг вкладыши выплюнет :))))))))))
народ все дорова подскажите что может быть МАЗ 6501 евро 3 до 1000 обротов работае ровно 1200 1500 как буто тороит но бороты развивает нормально только когда держит на 1200 1500 троит
Не электронном впрыска так не проверяют форсунки, там рампа общая на все цилиндры ты с любой форсунки трубку откручиваешь давление на всех падает. Надо проводки с форсунки снимать так точно угадаешь какой не работает.
глушить кажую трубку надежней
Слава Абдрахимов можно через диагностику поочередно отключить форсунки, тогда и провода откручивать не надо, по крайней мере на легковых эта тема есть, не знаю как на этом мамонте, но думаю скорее всего можно так сделать.
Там нет рампы как на комон рейле, это типо полу механическая система (Типо)
.
@@grom1693 это и есть common rail и рампа там общая, блок м230 или м240 стоит, все делается через диагностику, тест утечки и отключение форсунок
Привет из г. Череповца. От Деда Коляна 1949.
Мастерство не пропьешь. Так держать. Счастья ,здоровья
Всем Вам крепкого .
В армии командир рассказывал один случай в германии! Едет офицер с солдатом на уазе ,перед ними картина , немец у обочины стоит, у авто поднят капот , просит помощи. Офицер ,тормози мол Вась, посмотри что там. Немец кричит ,авто не заводится, полный капут! Вася покавырялся под капотом, вытаскивает крышку трамблёра , пи-----ц токосьёмному стержню (графитовый уголёк), покрутил головой и ушёл в поле . Принёс с поля свеклу (овощ),выстругал стерженёк ,вставил в крышку ,всё собрал, Запускай дядь , немец на старт , авто шепчет!
Немец в ах-------е, дастиш фантастиш , ВОТ ПОЧЕМУ ВЫ (РУССКИЕ) ВОЙНУ ВЫИГРАЛИ!!
Вася отдал немцу свеклу и сказал пока свекла сырая авто будет ехать , высохнет новую выстругаешь!
Всем привет! Север рулит!
Я в крышку трамлера медную провалку скручевал и вставлял...смену доработал и в гараж спокойно доехал
иван протопопов
В лесу, конечно на тракторе отказывается запускаться пускач. Вот в основном вся проблема в конденсаторе, а конденсатор в полевых условиях изготавливается из берёзовых веток.... и так пока не засохнет.
Привет я я проверяю маленечко по проще на заведённом двигателя с легонца держишь трубку на подачу форсунки они все клацают с таким характерным щелчком форсунка работает а когда льёт по ней чувствуется что просто вибрация идёт как солярка в трубке идёт и клаца нету
Когда льёт выхлоп должен быть чёрный? Или не обязательно? У меня три хорошо клацают а три клацают но не так чётко. И движек троит.
Парни спасибо ваш метод помог найти не исправную фарсунку.
этот мотор с его соплями на севере нахрен не нужен, 238 простой атмосферник за глаза простой и надежный
У меня в наборах наоборот. Такие ключи как 9, 15, 7 пртсутствуют, а вот ходовые разбежались кто куда
Здравствуйте ❗
После сборки с нуля двигателя, он не запускается.
Дымок идёт и всё .
Не могу выставить зажигание на собранном двигателе ЯМЗ-7511.
Нет меток на маховике.
Там только "0" и "00".
Снимать провода - это "ненаш метод"! Только хардкор - только олдскул!!! С откручиванием трубкофф…
Извиняюсь за настойчивость , все таки реально к Вам утроиться на работу ктегории В С Е сам из республики Мордовия , на данный момент работаю в Москве , смотрю твои видео , очень итрига берет .
колян привет тебе с янао я люблю смотреть как ты кавыряеш технику я сам водитель в-с любитель ковырять технику чтоб работала как надо батя научил.
А где видос как едем на работу?
Оно не нужно и не интересно
Николай нужно провод на форсунке снимать тогда точно узнаешь.А масло в кулере это пиздец турбине или впускной клапан затянут.
Всё в огнях 😎
Привет, вопрос не по теме, за кого голосовать будешь?
Эти форсунки можно ремонтировать подскажите.
Колян Привет!! У нас ракеты летают с ядерным движком!! А вы Там с УРАЛовским справиться не можете))) Колян красава!! Север рулит!!
Метод швабры. Прикладываешь швабру к уху, а торцом поочерёдно к форсункам.
У неисправной звук отличается или его вообще нет.
Коля, привет. Что так мало в отпуске были??? Я думал месяца на два на три ты отдыхать уехал. Что за график у тебя???
снятие следующей форсунки через неделю!
Форсунки нужно ремонтировать комплектом.и насос тоже .а турбина скоро начнется.
Пробег Урала вроде бы не большой. С чего бы форсунка накрылась ?
Првет из таджикистана молодец колян.
Калян привет пишу первый раз. Я твой тезка. Я проверял исправность форсунок просто от соединяя провода от форсунок. Я не понял смысла снятия интеркулера если нетрудно объяснить в чем причина?
Колян, сколько км от Тюмени работаете?
Колян расскажи пожалуйста что за тумблера были под капотом ''клапан"," свеча", и значок вентилятора? За что они отвечают?? Заранее спасибо))))
Это автономный подогреватель тосола и поддона
Коль здравствуй.Приветище из краснодара подскажи может сталкивался когда,как распознать на ямз 238 што саляра попадает в картер мотора и как попадает.зарание спасибо.
Начнёт сапунеть
Уровень масла поддоне растет. На щупе.
Привет с Салехарда!!!
Колян здорова,к вам реально устроиться или нет?
Там же провод без разницы как ставить там просто идёт импульс на форсунки
как ехали на север видос будет ?
Колян молодец )
Здорова Колян как на камазе 6520 узнать не рабочие форсунки
Трогайте коллектор напротив цылинда какой холодный тот и не работает
Весь мозг высосал этот движок , взял и переделал на механический впрыск
А то, что саляра в картер попадает ни чего. Разжижение масла ведь будет.
Кто-нибудь подскажет такой же мотор.евро 4.. схватывает но не запускается!! Форсунки и комп да все возили на диагноз! Сказали все работает!! И сказали что какой-то датчик не работает а какой не сказали! Организация нашей жаба давит диагностик купить!!с толкача запускается но больше 1500 оборотов не даёт..дымит как собака!!!
Это Мазовзкий мотор ?
Клинит, когда эти чёрные заглушки за фары вижу. Воткнули бы туда ледышки на день, пусть по желанию покупашки. Они стоят ничего, китайские оптом, вообще в цену брызговика. Зато что то типа престижа мелькало.
C рампой надо глушить выход саляры на форсунку . А так не чего не покажет.
А видос будет как ехали на работу
А Мишаня где?
Ребята подскажите у меня дымит чёрным копать и стучит форсунка может из за неё дымить
С бровей поржал ))))))
Эт чё ???¿ Каманрэйл шоль ❓😕❓
Можно было провод с форсы снять
Колян классс ти уже на приобке как би я хотел к вам
Не пинайте... Коль, извини, смотрю и пишу за рулем. Я так понял что коммонрейл , форсунка скорей всего рабочая, электроклапан накрылся
С корабля на бал без отдыха
Свегщит скараквегщит
Как доехали колян?
Калян у вас что форсунка застучала?
топливо попадает в масло??
Разумеется :))))) Меху пох... на это, ему поставили задачу найти мёртвую форсунку, он её нашел, а то, что пока искал, щедро разбавил масло саляркой, это уже должна у водилы голова болеть :)))))) когда двиг вкладыши выплюнет :))))))))))
Колян а где 13 ваша и где Мишаня
Dobrij den, štob sdelat diagnostiku siseme ,,common rail " nado komp eto bystreje i nenada krutit lišnijee gaiki
tam do blishnigo compa km 500 , boloto , taiga ,ili specia na МИ-8 (vertolet) za cryglinciy $$$$
Eto vso namnogo prošče ruclips.net/video/NRURN6cO_Wo/видео.html
народ все дорова подскажите что может быть МАЗ 6501 евро 3 до 1000 обротов работае ровно 1200 1500 как буто тороит но бороты развивает нормально только когда держит на 1200 1500 троит
Разобрался что было? У меня такая же проблема. Подскажи пожалуйста.
Пластиковый хомут перетрёт патрубок.
у нас автопром рф то саляра не в изду то машина говно и конца края етому нет
Кто подскажет почему фарсунки хватает на 2-3 т,км? Бак вымыл три фильра стоит сил нет
Подсос воздуха, например. Солярка говно. Форсунки подделка. Дофига чего может быть, надо диагностировать
как одахнул калян ??))
Калян вакансия есть
Вовану привет супругу найдите ему там хантеечку шутка
Калян че у вас трещотки нету
Почему я водовоз удевителный вопрос потоучто без води и не туди и не сюди
Колян, сильно много мата стало!!!
Много гемора на КАМАЗе проще 🙂
привет из кирова
Написал бы раньше встретил бы принял!
Колян а что? Нормальных ключей нет все рожковыми крутите?
2:34 что эта бензиновая деталь там забыла?
Скорее всего на котел подогревателя.
ПЖД
Рома
Трешетки