Troquei o tensionador da correia poly V semana passada e resolveu aquele barulho de manhã na 1a aprtida principalmente quando é bem mais frio. Mas a peça paralela é 800 conto. A original na ccs honda uns 2.5. Façam suas escolhas ! Da ultima vez que troquei tb da marca INA durou +- 2 anos e mio e uns 75 mil km
Essa marca INA utilizada no vídeo é a mesma que fabrica a original, só tem que tomar cuidado porq do Civic G9 é parecido mais barato e muitos compram, e não resolve devido ser diferente uns milímetros
Muito top o vídeo, o meu Civic 12 também fez isso e tive que trocar. No catálogo o mecânico ficou em dúvida na escolha do tensor e acabou errando ao escolher a correia.
Bom dia, muito obrigado amigo, meu Civic g9 está fazendo exatamente esse barulho na primeira partida, e tbm quando coloco no drive e na ré, irei levar no mecânico amanhã para substituir essa peça.
Muito top, parabéns pelo conteúdo... tenho um G9 também e pela manhã ou quando ele fica muito tempo desligado, ou seja, frio... ao engatarmos D e desengatar o freio de mão aos se movimentar ele dá um estralo muito estranho, mas também só nas circunstancias que mencionei. ;)
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! Pena não estar por perto. Gostaria de analisar seu carro pra saber o que é esse estalo que conta.
@jonsonlustosa6465 boa noite. O tensor é da marca ISABEL. A correia não. A INA não fabrica a correia. Aí terá que optar por uma correia GENUINA ou da Gates, Dayco, Contitech, etc.
O meu tava assim principalmente em pequena subida , tava com 55 mil km troquei o tensor , ele é hidráulico quando tensiona vibra parecido pequeno ronco, coloquei marca ina o original tamebem e marca ina.
Tive esse problema no tensor. Ai o mecânico trocou, 6 meses depois quebrou novamente. Descobri depois que existem diferenças entre o Tensor do carro Flex e o Tensor do Carro somente a Gasolina. O mecanico teimou comigo. E disse que não tinha nada a ver. (Detalhe uma peça nova quebrou em 6 meses). Realmente tem diferença e esta no site do fabricante da peça. A pressão do pistão muda dependendo da versão do carro. Flex ou Gasolina.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal! Pessoalmente não passei por isso. Em todos os carros que mexi, o problema era somente o tensor. Valeu a dica! Caso aconteça, já sei o caminho a seguir. 👍🤝
Este tensor da muito problema ja troquei umas duas vezes, alguma dica pra melhorar a durabilidade, e se deixar ele estourado mesmo qual e o problema que pode ocorrer, agradeço muito se responder, otimo video e um grnade abraço !!!!!
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! Esse componente da mesmo muito problema. Se deixar estourar a correia irá ficar sem tensão e o carro poderá aquecer, além de descarregar a bateria, endurecer a direção, etc. Sugiro não deixar acontecer. O negócio é trocar de tempos em tempos, quando o barulho reaparecer.
Muito obrigado!! 🤗 Amanhã estarei postando um vídeo sobre vazamento de óleo do Civic com esse mesmo motor. Acho que vale a pena dar uma olhada! Abraço meu amigo!!
Boa noite! Eu que agradeço por prestigiar meu canal!! Não causa vibração no carro. Na maioria das vezes, o que causa a vibração é coxim do motor. Verifique se o coxim não está arriado, com o motor descansando em cima da parte metálica dele. Se estiver, substitua que deverá resolver. Abraço!!
Olá, gistei do seu vídeo , por sinal muito bem explicado, o meu civic 2013 , esta da mesma forma, que marcas de peças altenativas vc sugere, no caso o tensor e a correia? Obrigado
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Temos várias marcas renomadas de correias no mercado. A correia sugiro Contitech e o tensor INA. Quanto ao tensor melhor não buscar outro. INA irá atender com qualidade. Abraço forte!!
O meu estava exatamente assim, desmontei várias coisas achando que tinha algum plástico ou peça frouxa, acabou que estourou o miolo do amortecedor do tensionador que vai no alternador ali e pegou a polia da bomba de água na carcaça do tensionador. Troquei tensionador completo e correia, parou tudo, faz 1 mês que estou com o carro, então não sabia oq poderia ser.
Vídeo muito bem explicado parabéns ganhou mais um inscrito para dar mais crédito aos seus vídeos use torquímetro dizendo o torque de cada parafuso Deus abençoe
Olá arrezzi muito obrigado por esse vídeo maravilhoso, eu tenho um Honda Civic 2007 que está apresentando este problema de barulho quando ligo ele frio, somente quando drive ou ré. Para você ver levei no mecânico e ele de cara sem olhar falou que pode ser o câmbio, kkkk no meu caso então seria basicamente o mesmo problema que foi desse caso do vídeo né? Qual marca você me aconselharia de comprar de Correia e de tensor? E quanto você cobra pelo serviço aí? Desde já agradeço todo seu empenho em ajudar à todos nós
Boa noite! Eu que agradeço por prestigiar meu canal! Quanto a marca dos componentes, utilize o tensor da marca INA. Já a correia, gosto da Gates e Contitech. Mas já tive comentários aqui no canal que essas correias dão barulho e duram pouco. Como não sou eu quem vai executar o trabalho, penso que, por garantia, talvez seja melhor colocar uma correia ORIGINAL. Ao menos terá a certeza da qualidade do produto. Abraço meu amigo!
Esqueça esse teu mexanico viu. Tinha o emsmo problema aqui e um certo mexanico aqui nem sabia o que poderia ser. levei em outro e trocou no dia e resolveu. Era o tensioandor da coreia poly V ! Só dava barulho quando engatado na 1a aprtida da manhã e mais no frio ! Esse meu 1 "mexanico" jtb em outro prbolema já queria baixar o cambio por causa de 1 tremilcia intermitente em baixa rotação quando o cambio estva por baixar para a 4a ou 3a marchas. Na verdade não recisou anda de baixar e consertar o cambio MAS sim trocar o oleo e filtro por produtos originais comprados dentro da ccs honda e ponto.
Tenho um Honda civic 2014 1.8 tinha esse mesmo barulho e só troquei o amortecedor do tensor da correia e ficou bom por um tempo depois volta problema crônico
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário. A mão de obra fica em torno de 240,00 reais. O caro são as peças, especialmente se forem genuínas.
Boa noite. Acho que quando cita "alternador" se refere ao tensor, essa peça que mostro estar com defeito no vídeo. Uma marca de qualidade para esse componente é a INA! Quanto à correia, temos boas marcas. Entre elas, aprecio muito a GATES e CONTITECH. No entanto, aqui mesmo no canal tive comentários de problemas com marcas do paralelo. Então, no caso da correia, sugiro que compre GENUINA DA HONDA. Assim, evitará possíveis dissabores. Caso tenha dúvidas, estarei à disposição para ajudar!! Abraço meu amigo!
Tenho um new civic igual esse. E surgiu um outro tipo de barulho. É um ruído mais agudo e só aparece depois q o motor esquenta. Porém igual esse, ele aparece no momento em q a marcha é engatada e quando acelera ele aumenta.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Precisa ser analisado por um profissional. Ruídos assim podem ter várias causas. Melhor ver pra não gastar dinheiro sem ter solução.
Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Tenho um fit que apresta o mesmo sintoma, fica um barulho de estralo apenas na primeira partida, e as vezes com as luzes do painel piscando. So para o barulho qdo esquenta, e as luzes quando reduzo a marcha do CVT para S ou L. Será que é este mesmo problema? Vcs tem algum contato?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! Eu preciso entender melhor o que está acontecendo. Pela sua descrição não me parece ser o mesmo defeito, mas posso estar enganado. Meu telefone é 12 97408-8738. Entre em contato comigo que conversamos. Aí vejo como posso te auxiliar.
Sabe me dizer porque o barulho só faz quando liga a primeira vez? Se eu andar 5 minutos e depois ligar novamente o carro para. Porque acontece isso só na primeira virada de chave do dia?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Boa pergunta a sua. Acredito que tenha a ver com temperatura e dilatação dos materiais. Não vejo outra explicação. De qualquer maneira, não deveria acontecer. Algo está errado aí.
Já vou providenciar um dessa mesma marca que citou no vídeo, bom que já compro a peça e já levo porque aqui na minha cidade mecânico e complicado vão trocando peça por peça até descobrir o que é, ganhou mais um inscrito 🤝
Fiz a troca da correia por já ter um bom tempo de uso e, aproveitando o momento troquei a peça mostrada no vídeo onde porém daí onde começou esse barulho. O que pode ter ocorrido? Obrigado pelo conteúdo!
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Tem um ditado popular que diz: "em time que está vencendo não se mexe". Infelizmente nós carros às vezes acontece isso. Bem, no seu caso, de duas uma: ou a correia que comprou é maior que a original, ou o tensor novo veio com defeito. Há de se verificar isso antes de tudo. Abraço!
Amigo eu to cm esse barulho no meu Corolla 2014 e desse lado aí da correia, troquei polia vvt 😢kit corrente e msm assim o barulho do tec tec ainda tem, no D suaviza, no N já aumenta e na R tbm … vou pedir pra verificar incomoda muiiiiito
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! A INA disponibiliza apenas um código para ambas as aplicações. Pelo menos os foi essa a informação que encontrei. Em todo o caso, entre em contato com o SAC pelo 0800 315-3068 e busque mais informações.
O meu é um g9 2012 modelo 2013 está exatamente com esse mesmo problema quanto vou gastar pra resolver isso e qualquer mecânico consegue fazer esse trabalho o meu faz a tarde também quando ligo e engato a R e o D só quando ligo pela manhã e a tarde fica o dia todo parado no trabalho mas andando normalmente depois q o carro aquece ele fica normal?
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal. O valor das peças deve ficar perto de R$1.000,00, mais ou menos. A mão de obra varia de região pra região. Talvez algo em torno de uns R$ 350,00, mais ou menos. Não é difícil fazer esse serviço. Desde que seja profissional, creio que fará com facilidade.
Tenho um HRV e deu esse problema,troquei essas peças correia e tensor ,porém menos de dois meses,o ruído voltou com força,e o mecânico que fez a troca das peças falou que o parafuso que segura o tensor tinha quebrado ,agora a duvida porque quebrou esse parafuso ,o mecânico não quis falar ,será que apertou demais ou deixou frouxo
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Pergunta difícil hein?!! Pode ser as duas coisas. E pode ser uma fatalidade. Fato é que nunca vi acontecer. Mas, se era só o parafuso, menos mal. Pior se fosse o tensor novamente.
Parabéns pelo video! Eu estou com um problema semelhante porém tenho uma dúvida se pode ser o tensor, no meu caso acontece quando ligo o carro de manhã com o cambio em P faz um barulho bem alto dentro do carro e ao engatar a ré, depois que esquenta o motor acontece somente na ré, oque você acha?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!! Claro que a avaliação de um profissional no seu caso é fundamental, mas pelo que descreve, há uma enorme chance de ser no tensor mesmo. Se for, substitua a correia também. 👍😊
Queria perguntar , se faz necessidade de trocar a correia , e colocar original e muito superior a paralela , paralela já vem dilatada forçando mais o pistão . Passa 30 , mil já dá b.o . original , parece ter um malha dura 130 mil mais ou menos
Boa pergunta essa! A peça genuína sempre é superior, por passar por uma rigorosa inspeção de qualidade, especialmente em se falando dos japoneses. A questão é o valor. Mas, se couber no bolso, é sempre melhor a peça original.
Vc tirou o suporte do motor de cima pra colocar a correia vc colocou a correia com facilidade da pra colocar a correia por cima ? Ainda não tive tempo de fazer a troca do meu vi outro vídeo o cara trocou só a correia e disse q a Honda falou pra ele q só a correia resolve o tensor não da problema porque com o tempo a correia estica fica maior então o tensor trabalha frouxo por isso faz o barulho
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Gostaria que fosse assim mesmo. Mas já peguei vários desses trnsores que chegam a vazar o óleo de dentro. Outros, desmontam ao serem retirados. Pode até ser que em alguns casos, só a correia resolva, mas não é regra. Quanto a tirar a correia, é reinstalar, não é difícil não. Sai por cima, mas precisa abrir a lateral pra ter acesso ao tensor e para alinha a correia nas polias de baixo.
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! Sugiro correia original ou da marca Gates! Outras marcas são boas, mas, pelo relato de outros expectadores, vem apresentando problemas. Se puder colocar ORIGINAL, será melhor!
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! Só não entendi a pergunta. Mostro no vídeo o defeito, a troca do componente e o motor funcionando já sem o barulho. E pelos comentários, todos que viram o vídeo entenderam isso. Mas, se eu puder esclarecer algo, será um prazer! Abraço forte!
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! No caso do Sorento, precisa ser analisado por um profissional pra saber de onde vem o barulho. Salvo engano, nao me lembro desse carro ter tensor hidráulico.
Todo um dia um bobo sai de casa de honda em direção à concessionária para comprar essas peças (dizendo: aiinnhhh, honda só peça original), enquanto um caminhão da INA e outro da Bando encostam na honda para entregar as peças. Parabéns pelo conteúdo.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Na verdade o barulho ocorre no pistão do tensor. Acontece que, ao menos por aqui, em minha região, só encontro completo pra comprar. Então, acredito que será o que terá que fazer também. Mas quanto a ser ou não essa a causa do barulho em seu carro, seria bom uma análise por um profissional antes da compro dos componentes. Não são muito baratos. Mas na maioria dos casos, é nele mesmo.
No meu faz esse barulho tambem quando liga o ar condicionado quando coloca em drive e na re e quando vira o volante . Meu civic g8 direcao hidraulica. Pode ser problema no tensonador da correria ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Pode ser sim. Mas é bom um diagnóstico feito por um profissional. Faça isso antes de trocar a peça. Evita gastos desnecessários.
Uma observação importante!! O diagrama da instalação da Correia dos New Civic até 2007 muda!! O diagrama que vc mostrou é para os modelos a partir do ano 2008!!
@@arrezzidicasautomotivas nao por causa disso!! Muda pq o até 2007 usa um determinado tipo de tensor que tem um pistão que suporta maior força Newton!! A partir de 2008 usa o diagrama que vc usou no vídeo, mas isso n quer dizer que não dá certo no 2007 apenas vai forçar mais o tensor!
O meu deu esse barulho ! Troquei o tensor e não resolveu. Só fazia na primeira partida e parava, depois fui descobrir que era ficho que estava descarregando. O mecânico disse q o antigo dono uso óleo errado e
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal! O valor da mão de obra varia de região para região, mas acredito que entre R$ 240,00 e R$ 380,00 dependendo do estado que esteja. O caro mesmo é a peça.
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Sim, a correia faz a diferença. Na dúvida, troque primeiro somente ela. Se continuar o barulho, aí troque o tensor.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal! Difícil dizer sem ver o carro. Pode vir desde uma simples correia até câmbio. Sugiro que leve a pelo menos dois mecânicos para uma avaliação.
BELO TRABALHO. BOA NOITE ! TENHO UM CIVIC 2012 LXL AUT. 1.8 O MEU FAZ UM BARULHO QUANDO LIGA O AR, QUANDO DESLIGO O AR O BARULHO MELHORA. PODE SER O TENSOR E CORREIA ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Rapaz... meu carro também apresentou esse barulho. Vou ter que trocar tensor e correia. Mas ainda não cotei. Entre em contato comigo pelo WhatsApp 12 97408-8738 aí vou ver e te falo.
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!! Grandes possibilidades de ser o mesmo problema. Sugiro que leve à um profissional de sua confiança pra verificar se é realmente. Mas acho que tem grandes chances de ser.
Arezzi, solicitei meu mecânico para trocar o tensor e o mesmo colocou da marca SCHADEK. Aproveitei e também troquei a correia (original Honda). O carro parou todo o barulho. Vc acha que essa marca SCHADEK é uma boa escolha?
Boa noite. A Schadek é muito conhecida e de excelente qualidade em bombas de óleo. Ela, de uns tempos pra cá, está aumentando seu portfólio, e atuando de forma mais abrangente em componentes dos motores. Já utilizei produtos dessa marca, como bomba d'água que se mostraram ser de qualidade. Duvido que uma marca renomada iria se arriscar a lançar produtos de má qualidade pra se queimarem no mercado. Acredito que fez uma boa escolha!
@@arrezzidicasautomotivas MUITO OBRIGADO! Estou mais tranquilo agora...rs Um detalhe é que o mecânico teve que retirar a polia do virabrequim (eu acho) para tirar o tensor. Deu muito trabalho também. Os parafusos estavam muito apertados.
Caramba!! Nunca precisei remover a polia do virabrequim. Bem, mas se correu tudo bem com a cirurgia (rs) isso que importa. Quanto à qualidade, como disse, pode ficar tranquilo! Vai corresponder à expectativa!
@@arrezzidicasautomotivas Pelo que vi no seu vídeo não tinha necessidade, pois era só retirar a polia que vc removeu e tirar o tensor por cima. Acho que ele não se atentou que dava pra fazer isso e removeu a polia do virabrequim...rs Mas no final deu tudo certo. Depois volta pra contar se o tensor SCHADEK é bom mesmo.
@@jpfl17 isso mesmo. Mas uma coisa que aprendi é que nem todos trabalham da mesma forma. Independente do caminho, se chegarem ao mesmo resultado em excelência, estará bom. Só não pode ser um método muito mais caro, senão quem paga é o cliente. 😂😂
Boa noite amigo, o meu esta com esse mesmo barulho na primeira partida, o meu e o civic 2012 Lxl 1.8 automático, to com medo de pedir a peça errada poderia me auxiliar
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Caso vá comprar da marca INA e seja realmente o tensor da correia de acessórios que mostro no vídeo que está querendo, o código é INA 5340251100. Abraço!
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal! Ambos tem esse tensor. Se seu carro está com barulho como o que mostro no vídeo, provavelmente seja a mesma coisa. 👍
Mestre, a correia desse carro, a referência joga numa correia 7pk2061, sempre vendem 7pk2060, e fica muito apertada, será q isso num ocasiona a quebra do parafuso do tensor n?
Boa tarde meu amigo. Não ocasiona. O que pode acontecer é gerar ruído. O peso da correia descansa no tensor. Os parafusos de fixação dividem esse peso. E de mais a mais, a diferença no tamanho é de apenas 1 mm. Na prática, a diferença é muito pouca
Obrigado por prestigiar meu canal!! Realmente, mas já peguei suporte desses com empeno. Então, embora sua sugestão seja muito boa e bem vinda, fica o alerta" verificar sempre as condições do suporte, com muita atenção.
Tenho um Honda New Civic LXS automático 2007 e troquei a um mês o tensor INA e correia Dayco e fiz uma viagem hoje e quando fui fazer uma ultrapassagem ele começou a fazer barulho na correia, mas também acendeu a luz da injeção. Caso a correia laceie, pode ocasionar de acender a luz da injeção? O carro não alterou em nada! Quando parei, testei as bobinas e todas parecem boas. O barulho da correia é só com o carro no D e aumenta um pouco quando movimento a direção
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal! O que descreve é um defeito no tensor. Só me estranha a luz de injeção acender. Nunca ninguém me relatou isso. Passe um scanner e veja qual defeito ficou gravado na central e comente aqui. Se for algo relacionado a tensão da bateria, pode ser por conta da correia ter afrouxado. Aí o alternador passa a não carregar a bateria e pode acender a luz de anomalia. Porém nesse caso, deveria acender também a luz de bateria no painel. Veja e poste aqui, por favor. Vai ser interessante a todos os expectadores do canal.. Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas eu desconectei os polos e juntei os conectores e apagou. Acho que não vai estar mais gravado o erro. Agora só se acontecer de novo
OI BOM DIA / SOU DE VR RJ TENHO UM CIVIC 2013 LXL AUT / O MEU FAZ UM BARULHO QUANDO LIGA O AR AS POLIAS RODA NORMAL QUANDO DESLIGA O AR O BARULHO MELHORA
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!! Difícil dizer. Já fiz a troca de alguns mas nunca voltou um para uma nova troca, e nesse caso, eu ter um parâmetro de duração. Creio que dure ao menos uns 30k, mas não posso afirmar.
Troquei o tensionador da correia poly V semana passada e resolveu aquele barulho de manhã na 1a aprtida principalmente quando é bem mais frio. Mas a peça paralela é 800 conto. A original na ccs honda uns 2.5. Façam suas escolhas ! Da ultima vez que troquei tb da marca INA durou +- 2 anos e mio e uns 75 mil km
Melhor colocar tensionador INA e correia original Honda.
Coloquei paralela e durou só 10mil km
@@rodsoncastro1405 Correia só genuína.
@@MatheusAlves-zs8qf valeu amigo
@@rodsoncastro1405 Tensionador vc pode colocar da marca INA.
O meu estava assim eu mesmo comprei o tensor e levei pro mecânico instalar, já aproveitei e troquei a correia de acessórios 👍👍👍 carro tá bala
👏👏👏👏👏isso ai meu amigo!!
Qual marca do tensor e Correia vc colocou ? Abraço
@@arquiteto5483 obrigado por prestigiar meu canal!!
Utilizo na maioria das vezes, da marca INA. Tem boa qualidade e são acessíveis.
Explicação excepcional... minha Hrv esta fazendo esse barulho pela manha e depois some ... agora ja sabemos oque é...
Gratidao !
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Bom dia! Msm problema com a minha HR-V...Obrigado!
Vídeo top. Foi possível identificar exatamente o problema que percebo no meu. A peça original está custando perto de R$2000,00.
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Nossa!! Que peça cara hein!!
Essa marca INA utilizada no vídeo é a mesma que fabrica a original, só tem que tomar cuidado porq do Civic G9 é parecido mais barato e muitos compram, e não resolve devido ser diferente uns milímetros
Na data de hoje 11/05/23 o tensor na concessionária tá custando R$2.888,00
@@Lucascec21 uau!! Que facada!!
@@Lucascec21 no MercadoLivre mesmo fabricante INA 560,00
Parabéns pelo empenho no conteúdo postado! É exatamente oque acontece no meu G9 2016 ! Agora já sei como resolver! Muito obrigado! Excelente conteúdo!
Boa noite!! Eu que agradeço por prestigiar meu canal!! Fico muito feliz de ter sido útil!!
Abraço forte!!
Muito top o vídeo, o meu Civic 12 também fez isso e tive que trocar. No catálogo o mecânico ficou em dúvida na escolha do tensor e acabou errando ao escolher a correia.
Bom dia. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Legal vc compartilha esse conteúdo ajudou muito Deus abençoe valeu
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Bom dia, muito obrigado amigo, meu Civic g9 está fazendo exatamente esse barulho na primeira partida, e tbm quando coloco no drive e na ré, irei levar no mecânico amanhã para substituir essa peça.
Boa tarde. Eu que agradeço por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! Abraço forte!
Meu Honda faz esse barulho tbem, muito bom esse vídeo para ajudar a sanar
Bom dia!! Fico feliz que tenha sido de ajuda!! Esse é o objetivo!!
Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
É o meu 2009 tá com esse mesmo problema agora dizem que tirar o alternador fica bem mais fácil de mexer mas parabéns pela dica e ensinamentos
Boa noite meu amigo! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Muito top, parabéns pelo conteúdo... tenho um G9 também e pela manhã ou quando ele fica muito tempo desligado, ou seja, frio... ao engatarmos D e desengatar o freio de mão aos se movimentar ele dá um estralo muito estranho, mas também só nas circunstancias que mencionei. ;)
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Pena não estar por perto. Gostaria de analisar seu carro pra saber o que é esse estalo que conta.
Cara, sensacional! Parabéns!
Meu carro apresentou esse problema, levei em vários lugares acusaram tanta coisa… Muito bom seu canal!
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Cirúrgico. Excelente vídeo
Obrigado!! E obrigado por prestigiar meu canal!
Ganhou um inscrito, meu carro faz o mesmo, ja troquei rolamentos de polias mas não apresentou mudanças, creio que seja esse tensor
@@odairsevernini boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Na maioria das vezes é esse tensor mesmo. Dão muito problema.
Obrigado descobri o que estava tirando minna paciência toda manha
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Que bom!! Fico feliz que tenha sido de ajuda. Abraço!
Simplesmente o melhor vídeo aula que assisti até hoje acabei de pegar meu G9 e está com este mesmo barulhos parabéns🎉🎉 pelo conteúdo
Boa noite. Muito obrigado pelas palavras!! E obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Vídeo top bem explicadinho ...
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Parabens pelo video explicativo, troque do meu Civic , nao sei a marca que o mecanico colocou, mas o barulho voltou.
@@marciocosta7421 boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
PARABÉNS , SEM DÚVIDA IM DOS MELHORES VÍDEOS QUE JÁ VI , VC TEM O DOM DE EXPLICAR SIMPLES E CLARO
MUITO OBRIGADO!
Boooommmm diaaaaa meu amigo!! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Obrigado meu amigo, muito bom o vídeo, dica top demais, forte abraço, já me escrevi no canal
Bom dia! Que bom!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Muito legal! Gosto ver vídeos deste canal! E de quebra trabalho na Ina e que agora se chama grupo Schaeffler kkk
Muito obrigado por prestigiar meu canal!! E você não tá fraco não!! INA é uma das melhores marcas de rolamento que temos!! Abraço forte meu amigo!
O problema é encontrar a Correia Ina pro meu honda new civic 2008! Você sabe onde encontro essa marca?
@jonsonlustosa6465 boa noite. O tensor é da marca ISABEL. A correia não. A INA não fabrica a correia. Aí terá que optar por uma correia GENUINA ou da Gates, Dayco, Contitech, etc.
@@arrezzidicasautomotivas Ah! Valeu, obrigado amigo
@@jonsonlustosa6465 bom dia. Desculpe. Agora que vi que a marca escrevi ISABEL. Na verdade foi o corretor. O correto é INA, como disse depois.
Isso não e defeito e desgaste natural . E como se trocar freio ou velas , parabéns
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Top mano...parabens bem explicado...tudi bom. Meu ta assim tbem mas ja sei solucionar
Bom dia! Muito obrigado! Abraço forte!
Parabéns pelo video um dos melhores até hoje q vi .
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Show ótimo vídeo vou trocar do meu esse msm barulho já até comprei show ótimas dicas
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Excelente vídeo, pensei q era o câmbio, estou mais aliviado com meu hrv,parabéns
Boa tarde! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗 E que bom que foi de ajuda!! 😁 esse é o objetivo!! Abraço!
Amigo meu civic 2012 automático esta com esse barulho Nossa vou trocar essa peça. Obrigado pela dica já sou inscrito no canal top essas dicas
Boa noite meu amigo! Muito obrigado por prestigiar meu canal!! Fico feliz de estar sendo útil! Abraço forte!
que video perfeito ensinou certinho passo á passo 🙏🙏🙏
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Ótimo vídeo amigo , achei o problema do meu idêntico esse aí , muito obrigado
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!!🤗
Top demais. O meu 2014 2.0. Tá desse jeitinho!! Vou ali mandar trocar. Daí volto aqui para comentar!!!
Bom dia!! Maravilha!! Fico feliz que tenha sido útil! Vou aguardar pra saber se solucionou!
Obrigado por prestigiar meu canal!!
O seu quando engata marcha o carro da uma vibração tambem com o carro frio?
@@marcospaulomsd obrigado por prestigiar meu canal!!
O meu tava assim principalmente em pequena subida , tava com 55 mil km troquei o tensor , ele é hidráulico quando tensiona vibra parecido pequeno ronco, coloquei marca ina o original tamebem e marca ina.
@@exrg9391 👏👏👏
Tive esse problema no tensor. Ai o mecânico trocou, 6 meses depois quebrou novamente. Descobri depois que existem diferenças entre o Tensor do carro Flex e o Tensor do Carro somente a Gasolina. O mecanico teimou comigo. E disse que não tinha nada a ver. (Detalhe uma peça nova quebrou em 6 meses). Realmente tem diferença e esta no site do fabricante da peça. A pressão do pistão muda dependendo da versão do carro. Flex ou Gasolina.
Muito bom comentário!! 👏👏👏
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Parabéns pelo vídeo, me ajudou!!!
Muito obrigado!! Que bom que tenha sido útil!! Esse é o objetivo!! Abraço forte!!
Bom trabalho! Parabéns!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Tem vários relatos que algumas marcas das correias continuam com a vibração, alguns casos só resolvem com a correia genuina , que é da marca brido.
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pessoalmente não passei por isso. Em todos os carros que mexi, o problema era somente o tensor. Valeu a dica! Caso aconteça, já sei o caminho a seguir. 👍🤝
Gostei muito do seu vídeo Deus te abençoe
Este tensor da muito problema ja troquei umas duas vezes, alguma dica pra melhorar a durabilidade, e se deixar ele estourado mesmo qual e o problema que pode ocorrer, agradeço muito se responder, otimo video e um grnade abraço !!!!!
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
Esse componente da mesmo muito problema. Se deixar estourar a correia irá ficar sem tensão e o carro poderá aquecer, além de descarregar a bateria, endurecer a direção, etc. Sugiro não deixar acontecer. O negócio é trocar de tempos em tempos, quando o barulho reaparecer.
Parabéns pelo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado!! 🤗
Amanhã estarei postando um vídeo sobre vazamento de óleo do Civic com esse mesmo motor. Acho que vale a pena dar uma olhada!
Abraço meu amigo!!
Show, por este motivo que indico
Bom dia meu amigo!! Obrigado por prestigiar meu canal!! E muito obrigado pela confiança em meus serviços!! Abraço forte!!🤝🤗
Mecânico excelente indico
Obrigado meu amigo!!
Exelente seu vídeo 👏 sera que pra substituir o tensor do civic G10 e a mesmo serviço?
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Sim, o mesmo procedimento.
Olá muito obrigado pelo canal esse defeito do tensor também causa vibração pra o carro?
Boa noite! Eu que agradeço por prestigiar meu canal!!
Não causa vibração no carro. Na maioria das vezes, o que causa a vibração é coxim do motor. Verifique se o coxim não está arriado, com o motor descansando em cima da parte metálica dele. Se estiver, substitua que deverá resolver.
Abraço!!
Olá, gistei do seu vídeo , por sinal muito bem explicado, o meu civic 2013 , esta da mesma forma, que marcas de peças altenativas vc sugere, no caso o tensor e a correia? Obrigado
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Temos várias marcas renomadas de correias no mercado. A correia sugiro Contitech e o tensor INA. Quanto ao tensor melhor não buscar outro. INA irá atender com qualidade. Abraço forte!!
Parabéns pelo seu trabalho tôp 10
Bom dia!! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Primeiro troca se a correia se persistir o barulho aí sim trocar o tensor ,no meu caso resolveu só na troca da correia com esse mesmo barulho
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! 🤗
Olá,Parabéns pela ótima explicação .
Meu carro é um Honda 2012 g9 ,qual o código do tensor exato eu posso comprar.
Obrigada!!
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 😊
O meu estava exatamente assim, desmontei várias coisas achando que tinha algum plástico ou peça frouxa, acabou que estourou o miolo do amortecedor do tensionador que vai no alternador ali e pegou a polia da bomba de água na carcaça do tensionador. Troquei tensionador completo e correia, parou tudo, faz 1 mês que estou com o carro, então não sabia oq poderia ser.
Obrigado por prestigiar meu canal!! Esse problema é crônico desses carros. Ainda bem que ficou só nisso! Abraço forte!
Vídeo muito bem explicado parabéns ganhou mais um inscrito para dar mais crédito aos seus vídeos use torquímetro dizendo o torque de cada parafuso Deus abençoe
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário! E obrigado pela dica! 😊
Muito bom! Utilidade pública…
Alguém sabe informar se esse tensor é o mesmo do Honda HRV 2015/16 ?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Sim, é o mesmo.
Top o vídeo! Parabéns
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Olá arrezzi muito obrigado por esse vídeo maravilhoso, eu tenho um Honda Civic 2007 que está apresentando este problema de barulho quando ligo ele frio, somente quando drive ou ré. Para você ver levei no mecânico e ele de cara sem olhar falou que pode ser o câmbio, kkkk no meu caso então seria basicamente o mesmo problema que foi desse caso do vídeo né?
Qual marca você me aconselharia de comprar de Correia e de tensor?
E quanto você cobra pelo serviço aí? Desde já agradeço todo seu empenho em ajudar à todos nós
Boa noite! Eu que agradeço por prestigiar meu canal!
Quanto a marca dos componentes, utilize o tensor da marca INA. Já a correia, gosto da Gates e Contitech. Mas já tive comentários aqui no canal que essas correias dão barulho e duram pouco. Como não sou eu quem vai executar o trabalho, penso que, por garantia, talvez seja melhor colocar uma correia ORIGINAL. Ao menos terá a certeza da qualidade do produto.
Abraço meu amigo!
Esqueça esse teu mexanico viu. Tinha o emsmo problema aqui e um certo mexanico aqui nem sabia o que poderia ser. levei em outro e trocou no dia e resolveu. Era o tensioandor da coreia poly V ! Só dava barulho quando engatado na 1a aprtida da manhã e mais no frio ! Esse meu 1 "mexanico" jtb em outro prbolema já queria baixar o cambio por causa de 1 tremilcia intermitente em baixa rotação quando o cambio estva por baixar para a 4a ou 3a marchas. Na verdade não recisou anda de baixar e consertar o cambio MAS sim trocar o oleo e filtro por produtos originais comprados dentro da ccs honda e ponto.
Tenho um Honda civic 2014 1.8 tinha esse mesmo barulho e só troquei o amortecedor do tensor da correia e ficou bom por um tempo depois volta problema crônico
Boa noite. Isso mesmo. É cronico. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Tenho fit 2009 e está a mesma coisa na oficina 1300$ na casa d e peça 380$ não vi marcas pois não troquei ainda!
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Estranho essa diferença de valores! Muita discrepância!! Fique atento!!
Parabéns oelo vídeo! Ajudando muitos donos! Uma dúvida, qual é o preço médio para esse serviço? Grato
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário.
A mão de obra fica em torno de 240,00 reais. O caro são as peças, especialmente se forem genuínas.
Parabéns pelo conteúdo, muito bem elaborado o vídeo. 🙏👏
Bom dia!! Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!! 🤗
Top de mais me ajudou muito 👏👏
Boa noite! Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Show de bola 👍
Obrigado meu amigo!!
Amigo qual alternador e qual correio você indica para compra?
Boa noite. Acho que quando cita "alternador" se refere ao tensor, essa peça que mostro estar com defeito no vídeo.
Uma marca de qualidade para esse componente é a INA! Quanto à correia, temos boas marcas. Entre elas, aprecio muito a GATES e CONTITECH. No entanto, aqui mesmo no canal tive comentários de problemas com marcas do paralelo. Então, no caso da correia, sugiro que compre GENUINA DA HONDA. Assim, evitará possíveis dissabores. Caso tenha dúvidas, estarei à disposição para ajudar!!
Abraço meu amigo!
Tenho um new civic igual esse. E surgiu um outro tipo de barulho. É um ruído mais agudo e só aparece depois q o motor esquenta. Porém igual esse, ele aparece no momento em q a marcha é engatada e quando acelera ele aumenta.
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Precisa ser analisado por um profissional. Ruídos assim podem ter várias causas. Melhor ver pra não gastar dinheiro sem ter solução.
Boa noite. Parabéns pelo vídeo. Tenho um fit que apresta o mesmo sintoma, fica um barulho de estralo apenas na primeira partida, e as vezes com as luzes do painel piscando. So para o barulho qdo esquenta, e as luzes quando reduzo a marcha do CVT para S ou L. Será que é este mesmo problema? Vcs tem algum contato?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!
Eu preciso entender melhor o que está acontecendo. Pela sua descrição não me parece ser o mesmo defeito, mas posso estar enganado. Meu telefone é 12 97408-8738. Entre em contato comigo que conversamos. Aí vejo como posso te auxiliar.
Sabe me dizer porque o barulho só faz quando liga a primeira vez?
Se eu andar 5 minutos e depois ligar novamente o carro para.
Porque acontece isso só na primeira virada de chave do dia?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Boa pergunta a sua. Acredito que tenha a ver com temperatura e dilatação dos materiais. Não vejo outra explicação. De qualquer maneira, não deveria acontecer. Algo está errado aí.
Muito obrigado pelo vídeo, o meu está exatamente desse mesmo jeitinho
Opa!! Fico feliz que tenha sido útil!! Esse é o objetivo!
Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Já vou providenciar um dessa mesma marca que citou no vídeo, bom que já compro a peça e já levo porque aqui na minha cidade mecânico e complicado vão trocando peça por peça até descobrir o que é, ganhou mais um inscrito 🤝
@@luccasprado7008 muito obrigado!! Se eu puder ajudar, será um prazer!! 👍 🤝
Fiz a troca da correia por já ter um bom tempo de uso e, aproveitando o momento troquei a peça mostrada no vídeo onde porém daí onde começou esse barulho.
O que pode ter ocorrido?
Obrigado pelo conteúdo!
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Tem um ditado popular que diz: "em time que está vencendo não se mexe". Infelizmente nós carros às vezes acontece isso.
Bem, no seu caso, de duas uma: ou a correia que comprou é maior que a original, ou o tensor novo veio com defeito. Há de se verificar isso antes de tudo. Abraço!
Top, gostei do vídeo
@@edneiaguiarmelo6615 bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Amigo eu to cm esse barulho no meu Corolla 2014 e desse lado aí da correia, troquei polia vvt 😢kit corrente e msm assim o barulho do tec tec ainda tem, no D suaviza, no N já aumenta e na R tbm … vou pedir pra verificar incomoda muiiiiito
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Grandes chances de ser o tensor.
Dizem que tem diferença do tensor do civic g8 para o g9, o meu é um civic g9 1.8 2013, qual o codigo do tensor que devo comprar?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
A INA disponibiliza apenas um código para ambas as aplicações. Pelo menos os foi essa a informação que encontrei. Em todo o caso, entre em contato com o SAC pelo 0800 315-3068 e busque mais informações.
O meu é um g9 2012 modelo 2013 está exatamente com esse mesmo problema quanto vou gastar pra resolver isso e qualquer mecânico consegue fazer esse trabalho o meu faz a tarde também quando ligo e engato a R e o D só quando ligo pela manhã e a tarde fica o dia todo parado no trabalho mas andando normalmente depois q o carro aquece ele fica normal?
Bom dia. Muito obrigado por prestigiar meu canal.
O valor das peças deve ficar perto de R$1.000,00, mais ou menos. A mão de obra varia de região pra região. Talvez algo em torno de uns R$ 350,00, mais ou menos.
Não é difícil fazer esse serviço. Desde que seja profissional, creio que fará com facilidade.
Tenho um HRV e deu esse problema,troquei essas peças correia e tensor ,porém menos de dois meses,o ruído voltou com força,e o mecânico que fez a troca das peças falou que o parafuso que segura o tensor tinha quebrado ,agora a duvida porque quebrou esse parafuso ,o mecânico não quis falar ,será que apertou demais ou deixou frouxo
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Pergunta difícil hein?!! Pode ser as duas coisas. E pode ser uma fatalidade. Fato é que nunca vi acontecer. Mas, se era só o parafuso, menos mal. Pior se fosse o tensor novamente.
O meu faz esse barulho mais diminui quando esquenta mais friu é bem forte e esta com barulho em neutro tbm mais bem leve
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Provavelmente o defeito é o mesmo que mostro no vídeo.
Parabéns pelo video!
Eu estou com um problema semelhante porém tenho uma dúvida se pode ser o tensor, no meu caso acontece quando ligo o carro de manhã com o cambio em P faz um barulho bem alto dentro do carro e ao engatar a ré, depois que esquenta o motor acontece somente na ré, oque você acha?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Claro que a avaliação de um profissional no seu caso é fundamental, mas pelo que descreve, há uma enorme chance de ser no tensor mesmo. Se for, substitua a correia também. 👍😊
@@arrezzidicasautomotivas certo, muito obrigado
@@brennergomes382 por nada! Disponha!
Queria perguntar , se faz necessidade de trocar a correia , e colocar original e muito superior a paralela , paralela já vem dilatada forçando mais o pistão . Passa 30 , mil já dá b.o . original , parece ter um malha dura 130 mil mais ou menos
Boa pergunta essa! A peça genuína sempre é superior, por passar por uma rigorosa inspeção de qualidade, especialmente em se falando dos japoneses.
A questão é o valor. Mas, se couber no bolso, é sempre melhor a peça original.
Obrigado sensacional
Eu que agradeço por prestigiar meu canal!! 🤗
Vc tirou o suporte do motor de cima pra colocar a correia vc colocou a correia com facilidade da pra colocar a correia por cima ? Ainda não tive tempo de fazer a troca do meu vi outro vídeo o cara trocou só a correia e disse q a Honda falou pra ele q só a correia resolve o tensor não da problema porque com o tempo a correia estica fica maior então o tensor trabalha frouxo por isso faz o barulho
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Gostaria que fosse assim mesmo. Mas já peguei vários desses trnsores que chegam a vazar o óleo de dentro. Outros, desmontam ao serem retirados. Pode até ser que em alguns casos, só a correia resolva, mas não é regra.
Quanto a tirar a correia, é reinstalar, não é difícil não. Sai por cima, mas precisa abrir a lateral pra ter acesso ao tensor e para alinha a correia nas polias de baixo.
Qual seria o modelo é marca da correia indicada para esse carro, Honda 2011 direção elétrica? Tensor INA 🤙🏻
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!!
Sugiro correia original ou da marca Gates! Outras marcas são boas, mas, pelo relato de outros expectadores, vem apresentando problemas. Se puder colocar ORIGINAL, será melhor!
Obg pela dica
Bia noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!!
Aonde está a continuação deste vídeo para solucionar o problema ?
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!
Só não entendi a pergunta. Mostro no vídeo o defeito, a troca do componente e o motor funcionando já sem o barulho. E pelos comentários, todos que viram o vídeo entenderam isso. Mas, se eu puder esclarecer algo, será um prazer! Abraço forte!
Ensina a troca a junta do vtec
Minha Sorento 2.4 2014 faz o mesmo barulho nas primeiras partidas.
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
No caso do Sorento, precisa ser analisado por um profissional pra saber de onde vem o barulho. Salvo engano, nao me lembro desse carro ter tensor hidráulico.
Todo um dia um bobo sai de casa de honda em direção à concessionária para comprar essas peças (dizendo: aiinnhhh, honda só peça original), enquanto um caminhão da INA e outro da Bando encostam na honda para entregar as peças. Parabéns pelo conteúdo.
Boa tarde meu amigo!
Kkkk pura verdade!!
Obrigado por prestigiar meu canal!!
Meu civic 2016 está com o mesmo problema, será que é polia também?
Boa tarde. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Na verdade o barulho ocorre no pistão do tensor. Acontece que, ao menos por aqui, em minha região, só encontro completo pra comprar. Então, acredito que será o que terá que fazer também. Mas quanto a ser ou não essa a causa do barulho em seu carro, seria bom uma análise por um profissional antes da compro dos componentes. Não são muito baratos. Mas na maioria dos casos, é nele mesmo.
No meu faz esse barulho tambem quando liga o ar condicionado quando coloca em drive e na re e quando vira o volante . Meu civic g8 direcao hidraulica. Pode ser problema no tensonador da correria ?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ser sim. Mas é bom um diagnóstico feito por um profissional. Faça isso antes de trocar a peça. Evita gastos desnecessários.
@@arrezzidicasautomotivas obrigado pela atenção sucesso no canal
Uma observação importante!! O diagrama da instalação da Correia dos New Civic até 2007 muda!! O diagrama que vc mostrou é para os modelos a partir do ano 2008!!
Muito obrigado por prestigiar meu canal! E obrigado pela observação!! Muda por sair a direção hidráulica, e entrar a elétrica! 😉
@@arrezzidicasautomotivas nao por causa disso!! Muda pq o até 2007 usa um determinado tipo de tensor que tem um pistão que suporta maior força Newton!! A partir de 2008 usa o diagrama que vc usou no vídeo, mas isso n quer dizer que não dá certo no 2007 apenas vai forçar mais o tensor!
@@ueltonbrasileiro obrigado pela dica 😉
O meu deu esse barulho !
Troquei o tensor e não resolveu.
Só fazia na primeira partida e parava, depois fui descobrir que era ficho que estava descarregando. O mecânico disse q o antigo dono uso óleo errado e
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!! 🤗
Eu tenho um Civic 2012-2013 e tem exatamente esse mesmo problema.
Qual o valor aproximado da mão de obra para substituir uma peça dessa?
Boa noite! Obrigado por prestigiar meu canal!
O valor da mão de obra varia de região para região, mas acredito que entre R$ 240,00 e R$ 380,00 dependendo do estado que esteja. O caro mesmo é a peça.
O meu carro é um CITY 2013 e faz o mesmo barulho, pode ser o mesmo diagnóstico?
Boa tarde. Obrigado por prestigiar meu canal!
Pode ser sim. O sistema é o mesmo. Vale a pena dar uma analisada no tensor.
@@arrezzidicasautomotivas muito obrigado
@@gabpira1 por nada! 👍🤝
Estou na duvida se é correia ou tensor ... Dificil .. uma correia original muda tudo tb
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Sim, a correia faz a diferença. Na dúvida, troque primeiro somente ela. Se continuar o barulho, aí troque o tensor.
Estou com o problema… suspeito de correria também; já resolveu o seu?
Tenho um Civic 2011 ele está com um Suvio na quarta e quinta marcha ,vc sabe me dizer o q pode ser?
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!
Difícil dizer sem ver o carro. Pode vir desde uma simples correia até câmbio. Sugiro que leve a pelo menos dois mecânicos para uma avaliação.
BELO TRABALHO.
BOA NOITE ! TENHO UM CIVIC 2012 LXL AUT. 1.8 O MEU FAZ UM BARULHO QUANDO LIGA O AR, QUANDO DESLIGO O AR O BARULHO MELHORA. PODE SER O TENSOR E CORREIA ?
Boa noite. Pode ser sim. Mas é bom ser avaliado por um profissional qualificado antes de efetuar a troca dos componentes.
Estou com o mesmo problema… você já resolveu?
Estou pensando em trocar apenas a correia por uma original…
Boa noite o meu civic 2010 esta com o mesmo problema vi que é o tensor, qual valor do seu servico de mao de obra com o tensor
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal!!
Rapaz... meu carro também apresentou esse barulho. Vou ter que trocar tensor e correia. Mas ainda não cotei. Entre em contato comigo pelo WhatsApp 12 97408-8738 aí vou ver e te falo.
Já troquei 2 vezes do meu Civic, isso é crônico kkk
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Verdade... 😂😂 da defeito com frequência! Calcanhar de Aquiles do Civic
Coloca essa marca INA e o específico do G8 que tem que durar muito tempo, a correia precisa ser original também
Ola Arrezzi tenho uma Crv 2006 ivtec que faz esse barulho só na primeira partida, na ré e drive não aparece.
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Grandes possibilidades de ser o mesmo problema. Sugiro que leve à um profissional de sua confiança pra verificar se é realmente. Mas acho que tem grandes chances de ser.
@@arrezzidicasautomotivas Arrezzi valeu pela dica e informação, vou correr atrás para resolver o problema e te falo!!!!
Obrigado!
@@vilsontrancoso3475 maravilha!!
Arezzi, solicitei meu mecânico para trocar o tensor e o mesmo colocou da marca SCHADEK. Aproveitei e também troquei a correia (original Honda). O carro parou todo o barulho. Vc acha que essa marca SCHADEK é uma boa escolha?
Boa noite. A Schadek é muito conhecida e de excelente qualidade em bombas de óleo. Ela, de uns tempos pra cá, está aumentando seu portfólio, e atuando de forma mais abrangente em componentes dos motores.
Já utilizei produtos dessa marca, como bomba d'água que se mostraram ser de qualidade. Duvido que uma marca renomada iria se arriscar a lançar produtos de má qualidade pra se queimarem no mercado. Acredito que fez uma boa escolha!
@@arrezzidicasautomotivas MUITO OBRIGADO! Estou mais tranquilo agora...rs
Um detalhe é que o mecânico teve que retirar a polia do virabrequim (eu acho) para tirar o tensor. Deu muito trabalho também. Os parafusos estavam muito apertados.
Caramba!! Nunca precisei remover a polia do virabrequim. Bem, mas se correu tudo bem com a cirurgia (rs) isso que importa.
Quanto à qualidade, como disse, pode ficar tranquilo! Vai corresponder à expectativa!
@@arrezzidicasautomotivas Pelo que vi no seu vídeo não tinha necessidade, pois era só retirar a polia que vc removeu e tirar o tensor por cima. Acho que ele não se atentou que dava pra fazer isso e removeu a polia do virabrequim...rs
Mas no final deu tudo certo. Depois volta pra contar se o tensor SCHADEK é bom mesmo.
@@jpfl17 isso mesmo. Mas uma coisa que aprendi é que nem todos trabalham da mesma forma. Independente do caminho, se chegarem ao mesmo resultado em excelência, estará bom. Só não pode ser um método muito mais caro, senão quem paga é o cliente. 😂😂
Boa noite amigo, o meu esta com esse mesmo barulho na primeira partida, o meu e o civic 2012 Lxl 1.8 automático, to com medo de pedir a peça errada poderia me auxiliar
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Caso vá comprar da marca INA e seja realmente o tensor da correia de acessórios que mostro no vídeo que está querendo, o código é INA 5340251100.
Abraço!
Alguém sabe o torque correto do parafuso alem 8mm
Meu LXR 15/16 está com o mesmo problema
Boa noite. Muito obrigado por prestigiar meu canal e por deixar seu comentário!
pow então pode ser isso, o meu é 2010 lxl manual, tem diferença dessa peça pra direção elétrica e direção hidráulica?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!
Ambos tem esse tensor. Se seu carro está com barulho como o que mostro no vídeo, provavelmente seja a mesma coisa. 👍
Mestre, a correia desse carro, a referência joga numa correia 7pk2061, sempre vendem 7pk2060, e fica muito apertada, será q isso num ocasiona a quebra do parafuso do tensor n?
Boa tarde meu amigo. Não ocasiona. O que pode acontecer é gerar ruído. O peso da correia descansa no tensor. Os parafusos de fixação dividem esse peso. E de mais a mais, a diferença no tamanho é de apenas 1 mm. Na prática, a diferença é muito pouca
@@arrezzidicasautomotivas meu carro n deu dois dias, troquei a correia e o tensor INA! Voltou a zuada, n sei se quebrou o parafuso novamente
O tensor hidráulico e o rolamento vendem separado, sai um pouco mais barato, pq o corpo/suporte n estraga!
Obrigado por prestigiar meu canal!! Realmente, mas já peguei suporte desses com empeno. Então, embora sua sugestão seja muito boa e bem vinda, fica o alerta" verificar sempre as condições do suporte, com muita atenção.
Tenho um Honda New Civic LXS automático 2007 e troquei a um mês o tensor INA e correia Dayco e fiz uma viagem hoje e quando fui fazer uma ultrapassagem ele começou a fazer barulho na correia, mas também acendeu a luz da injeção. Caso a correia laceie, pode ocasionar de acender a luz da injeção? O carro não alterou em nada! Quando parei, testei as bobinas e todas parecem boas.
O barulho da correia é só com o carro no D e aumenta um pouco quando movimento a direção
Boa tarde! Obrigado por prestigiar meu canal!
O que descreve é um defeito no tensor. Só me estranha a luz de injeção acender. Nunca ninguém me relatou isso.
Passe um scanner e veja qual defeito ficou gravado na central e comente aqui. Se for algo relacionado a tensão da bateria, pode ser por conta da correia ter afrouxado. Aí o alternador passa a não carregar a bateria e pode acender a luz de anomalia. Porém nesse caso, deveria acender também a luz de bateria no painel.
Veja e poste aqui, por favor. Vai ser interessante a todos os expectadores do canal..
Abraço!
@@arrezzidicasautomotivas eu desconectei os polos e juntei os conectores e apagou. Acho que não vai estar mais gravado o erro. Agora só se acontecer de novo
@@luiznascimento1977 hum... pior. Bem... se o barulho voltar e a luz acender, aí vê e fala pra gente. 👍🤝
@@arrezzidicasautomotivas eu troquei a correia por causa do tensor e essa veio com ele. Vou ver se coloco a que tirei porque o barulho ficou
@@luiznascimento1977 aproveita e força o tensor hidráulico. Veja se não está com folga. Se estiver, pode ter apresentado defeito.
OI BOM DIA / SOU DE VR RJ TENHO UM CIVIC 2013 LXL AUT / O MEU FAZ UM BARULHO QUANDO LIGA O AR AS POLIAS RODA NORMAL QUANDO DESLIGA O AR O BARULHO MELHORA
Tem que analisar pra ver que barulho é esse. Pode ser realmente o tensor ou somente a correia.
Meu lxr 2015 esta com esse barulho na partida a frio depois para mas vibra bastante quantos km dura +ou- esse tensor ina?
Boa noite. Obrigado por prestigiar meu canal!!
Difícil dizer. Já fiz a troca de alguns mas nunca voltou um para uma nova troca, e nesse caso, eu ter um parâmetro de duração.
Creio que dure ao menos uns 30k, mas não posso afirmar.