Ich denke mal, dass es nicht den Abgasgegendruck erhöht wenn man ein Rohr von größerem Durchmesser als das vorhandenen Endrohr anbringt. Es ist dann ja kein zusätzlichen Strömungswiderstand vorhanden, wenn das größere Rohr gerade weiter geführt wird und da kein Knick oder so drin ist.
Das Öl sollte auch nach "langem" Stillstand erneuert werden Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen da das Gerät neu ist Ich habe das Notstromaggregat in unserem Baumarkt (der mit T beginnt) in einer Aktion preiswert erworben
Hier ein Auszug aus der Betriebsanleitung: "Verwenden Sie Viertakt- oder ein gleich hochwertiges HD-Öl bester Qualität.SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch bei allen Temperaturen empfohlen"
Gibts eine Sicherung bei Fehlstrom? Ist für den Notstrombetrieb der Heizung ein "Personenschutz Zwischenstecker FI" ausreichend, oder fehlt hier die richtige Erdung?
Bei mir geht das: Benzin kontrollieren, Vorwahl auf "Choke", Tankverschluss auf "on" und dann mehrfach den Starter gefühlvoll ziehen. Wenn das Notstromaggregat dann nicht anspringt bitte mal die Kerze kontrollieren.
In der Tat muss ich auch immer 5-8 mal anständig den Starter ziehen bevor der Motor läuft, wenn das Gerät einige Zeit außer Betrieb war. Es ist in meinen Augen sinnvoll den Tankverschluß schon vor dem Stoppen auf OFF zu stellen, damit der Sprit nicht im Vergaser bleibt und der Motor beim nächsten Starten nicht evtl. absäuft.... Aber das ist meine Erfahrung und natürlich ohne Gewähr!
Da kann ich leider keine Angaben machen, da der Verbrauch lastabhängig ist und mein Stromerzeuger bisher keine langen Laufzeiten im hohen Lastbereich hat.
Hallo habe eine Frage wie kann ich den Auspuff verlängern
Dazu kann ich Ihnen leider keine Antwort geben
Ich Betreibe mein Aggregat so wie es geliefert wurde
Würde ich nicht tun, da ein verlängern den Druck im Abgassystem erhöht und ggf. Dazu führt, dass das Gerät nicht mehr einwandfrei läuft.
Ich denke mal, dass es nicht den Abgasgegendruck erhöht wenn man ein Rohr von größerem Durchmesser als das vorhandenen Endrohr anbringt. Es ist dann ja kein zusätzlichen Strömungswiderstand vorhanden, wenn das größere Rohr gerade weiter geführt wird und da kein Knick oder so drin ist.
Muss man das Öl regelmäßig (auch bei nicht Nutzung) wechseln ?
Wie sieht es mit der Haltbarkeit aus ?
Gibt’s den irgendwo günstig ?
Das Öl sollte auch nach "langem" Stillstand erneuert werden
Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen da das Gerät neu ist
Ich habe das Notstromaggregat in unserem Baumarkt (der mit T beginnt) in einer
Aktion preiswert erworben
Welches Motoröl wird empfohlen?
Hier ein Auszug aus der Betriebsanleitung:
"Verwenden Sie Viertakt- oder ein gleich hochwertiges HD-Öl bester Qualität.SAE 10W-30 wird für den allgemeinen Gebrauch bei allen Temperaturen empfohlen"
Wo ist der Unterschied zum Scheppach SG 2000 ? Beide Geräte haben 2000 Watt ?
Unterschied ist der 12V d.c. Anschluss
Gibts eine Sicherung bei Fehlstrom? Ist für den Notstrombetrieb der Heizung ein "Personenschutz Zwischenstecker FI" ausreichend, oder fehlt hier die richtige Erdung?
Es gibt ein Überlastschutz
Bezüglich des FI Schutz kann ich keine Aussage machen
Wo ist der Unterschied zum Scheppach SG 2000 ? Beide Geräte haben doch 2000 Watt
Das Notstromaggregat IGT 2500 hat zusätzlich zu 2 Stechdosen noch die Lademöglichkeit für einen 12V (Auto)-Akku
Ich bekomme ihn nicht an.... Verzweifel gerade . Einstellungen ? Öl und Benzin sind aufgefüllt
Bei mir geht das: Benzin kontrollieren, Vorwahl auf "Choke", Tankverschluss auf "on" und dann mehrfach den Starter gefühlvoll ziehen.
Wenn das Notstromaggregat dann nicht anspringt bitte mal die Kerze kontrollieren.
In der Tat muss ich auch immer 5-8 mal anständig den Starter ziehen bevor der Motor läuft, wenn das Gerät einige Zeit außer Betrieb war. Es ist in meinen Augen sinnvoll den Tankverschluß schon vor dem Stoppen auf OFF zu stellen, damit der Sprit nicht im Vergaser bleibt und der Motor beim nächsten Starten nicht evtl. absäuft.... Aber das ist meine Erfahrung und natürlich ohne Gewähr!
The User Manual says that the fuel consumption is 1.269 L per hour at full load. But what about real world scenarios fuel consumption?
Da kann ich leider keine Angaben machen, da der Verbrauch lastabhängig ist und mein Stromerzeuger bisher keine langen Laufzeiten im hohen Lastbereich hat.
@@williblick2178 ok, got it. Thank you!
Gute Sache leider ohne Erklärung
Frage: Was sollte dieser Film eigentlich bezwecken...?
Das Video soll nur eine kurze Impression der ersten Inbetriebnahme darstellen
Warum guckt /sucht man das Video und fragt dann was das Video bezwecken soll? Ich finde das Video hilfreich. Danke an den Autor
gutes und hilfreiches Video, lass Dir nix einreden, Danke
du nicht sprechen deutsche sprache?
Im Video wurde bewusst auf einen gesprochenen Text verzichtet
Dein Satzbau is auch nicht gerade überragend nach Duden geformt....