ESSAI TRIUMPH STREET TRIPLE 2008

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  • Опубликовано: 22 окт 2024

Комментарии • 7

  • @jpv7380
    @jpv7380 6 месяцев назад

    Salut, j'ai une 675 R de 2012, c'est un pur bonheur ! Le châssis est un rail, ça pousse fort ! Que du bonheur
    V à toi

  • @Krystouladebrouille
    @Krystouladebrouille 2 года назад

    J’adore regarder tes vidéos!!! J’ai eu le meme ressenti que toi pour l’accélérateur à câble ! Quand on c’est habitué à l’électronique, on est surpris par les petits à coup.

    • @nigo1787
      @nigo1787 Год назад

      oui, quelques à coups, et on peut être surpris par le couple présent même avec 1mm de gaz (à bas régime, arrivé à moyen régime le problème disparait). Après à ce que j'ai compris c'est loin d'être la pire dans le genre

  • @pascalcazaubon818
    @pascalcazaubon818 2 года назад

    J’ai une 2016 qui était bridée en 47.5 car 1 er achat et permis A2 passerelle passée je l’ai fait débrider aujourd’hui elle sort non pas 95 cv mais 106

  • @sebkatoche6292
    @sebkatoche6292 2 года назад +1

    Super moto que j’ai eu comme première moto en sortie de permis .
    Le vrai 3 cylindres du 675 pas comme cette 765 qui se comporte comme un 4 cylindres 🤮🤮
    Après le look de celle-ci avec le top case et part brise 🤮
    Par contre il y a une partie de la vidéo ( vers les 10min) où tu as des trajectoires plus que douteuses 🤨

  • @pascalcazaubon818
    @pascalcazaubon818 2 года назад

    Oui jusqu’en 2016 avec possibilité d’être bridé à 47.5 cv mais 106 cv une fois débridé 😉

  • @patrickley3281
    @patrickley3281 2 года назад

    Euh 30000 km fiable elle a pas beaucoup roulé non plus a partir de 100000km on parle de fiabilité