Primer comentario, Presente en clases con el mecànico Sánchez Castañeda, cordial saludo hasta Phoenix Az. Eres un gran mecànico te reconocemos que tienes mucha experiencia y gracias por compartir información de mecánica.saludos desde Navoyork Sonora México
Amigo una pregunta tienes el link donde comprar la válvula de expansión y el condensador y es que quisiera atinarle a la compra por Amazon, oh me dices que por autozone me recomiendas? Es que tengo que llevar las partes para que meló instalen. Mi carro es un Honda CRV 2005
Que tal maestro Sánchez tengo una pregunta tengo una Cadillac SRX 2006 que meda marcha pero no prende yá cambié la bomba de gasolina pero asé lo mismo quiere prender pero nomás asé esplocione sí me puede ayudar muchas gracias jefe
Debes ponerle arrancados en la manguera del booster para ver si Prende Si se prende el problema es que no le está llegando por riente a la bomba de gasolina en tonces del problema sería el rey por fusible o el módulo de la bomba
Si no prende con el arrancados en tonces es del problema que no hay chispa y tendrías que revisar el sensor de cigüeñal entre otras cosas problemas con fusibles o releys como también algún módulo
Yo le cambié el compresor a una crv igual a esa y también le cambié el consador y no me funcionó el aire será que no le hice vaquio bien hecho que no me funciona.
No se si tiene liqueo o no se porque porq compre uno en ebay y no me funcionó bien traje uno del yonker y no trabajo bien sonaba como que el clos no trabajaba
No es como dice que es difícil, sacar ka correa no se necesita de 2 personas yo les voy a explicar la otra manera, primero con una llave 14 larga se saca primero la correa si trabajas en un taller profesional el carro arriba o sea levantado,segundo los 2 pernos que agarran la parte frontal de el cuadrante que agarra el motor lo afloja casi todo y los de atrás un poco en el medio le ponen una torre alta pata levantar un poco el motor y afloja los pernos del compressor que son 12 y son 4 y ya es muy fácil no es como el lo dice no hay necesidad de sacar nada solo comprueben lo que digo tal vez esté señor es aprendiz por eso lo más fácil lo llama difícil.
Primer comentario, Presente en clases con el mecànico Sánchez Castañeda, cordial saludo hasta Phoenix Az. Eres un gran mecànico te reconocemos que tienes mucha experiencia y gracias por compartir información de mecánica.saludos desde Navoyork Sonora México
Gracias saludos
muy buen trabajo como siempre te saluda Carlos Sutelman desde la Argentina un abrazo y cuídate mucho de la tormenta!!!
Gracias igualmente
Buen trabajo mecánico Sánchez Bendiciones
Gracias igualmente
Saludos mi Dr k.buen.travajo.ase.megusta.i.animo.i.k.pare.d.sufrir
Gracias saludos
Saludos mi buen amigo Sánchez excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir bendiciones
Gracias igualmente
Saludos desde Bakersfield California maestro
Gracias saludos
Saludos camarada como siempre buen video saludos desde Alabama
Gracias
Eso me gusta interesante lo del aire bendiciones
Gracias igualmente
Se miran mas mejor los videos con el telefono.mi amigo sanchez saludos desde avenal california
Gracias saludos
Es todo Sánchez bas vien saludos
Buen video y bien explicado solo una pregunta es cierto que hay que sacarle el freon antes de hacer el cambio de compresor??
Gracias campeón 👍
Presente en la clase
Orale que bien
Crees que se pueda cambiar la polea del compresor sin desconectar las líneas de gas ????
Excelente video, saludos gallo
Gracias igualmente
Amigo una pregunta tienes el link donde comprar la válvula de expansión y el condensador y es que quisiera atinarle a la compra por Amazon, oh me dices que por autozone me recomiendas? Es que tengo que llevar las partes para que meló instalen. Mi carro es un Honda CRV 2005
Sanches eres tigre.en tu jales.saludos
Jajajaja 🤣 🤣 🤣 algo gracias saludos
Saludos camarada sanchez
Gracias
Buen video,grasias
Gx mi santo 🙏🔥💪
Cuando el compresor del aire se daña será que dispara la luz del chekin????
Hola! Seria lo mismo para una 2002?
2009 dodge journey 6 cilindro el vecino le cambió marcha alternador y batería y el carro no hace ni pío que recomiendas tu hacer?
Tres cosas pueden ser 1 la llave desprogramada 2 el inmovilizador 3 la computadora
Si miraste el video del sentra
@@sanchez85able si la del morenito el tony
No
De cual aceite lleva y en dónde se le pone
Que tal maestro Sánchez tengo una pregunta tengo una Cadillac SRX 2006 que meda marcha pero no prende yá cambié la bomba de gasolina pero asé lo mismo quiere prender pero nomás asé esplocione sí me puede ayudar muchas gracias jefe
Debes ponerle arrancados en la manguera del booster para ver si Prende Si se prende el problema es que no le está llegando por riente a la bomba de gasolina en tonces del problema sería el rey por fusible o el módulo de la bomba
Si no prende con el arrancados en tonces es del problema que no hay chispa y tendrías que revisar el sensor de cigüeñal entre otras cosas problemas con fusibles o releys como también algún módulo
Cuánto de aceite se le pone a un compresor usado
agarrese por que se lo lleba el aire sr sanches saludos desde matamoros tamaulipas
Jajajaja 🤣 🤣 gracias
Cuídate de las altas temperaturas, consumir mucho líquido evitar una deshidratación.
Gracias
Donde lo puedo contactar aqui en phoenix az
Como se llama esa herramienta con el jendo largo
No se cual dime en que minuto
@@sanchez85able con el que tenciono la banda o faja con el cubo 14 mm. O donde la compro
Donde vives para buscarte para aserme un travajo
Yo le cambié el compresor a una crv igual a esa y también le cambié el consador y no me funcionó el aire será que no le hice vaquio bien hecho que no me funciona.
Primero no se porque cambiaste el compresor
Alomejor no esta bien conectado o el abanico no trabaja
No se si tiene liqueo o no se porque porq compre uno en ebay y no me funcionó bien traje uno del yonker y no trabajo bien sonaba como que el clos no trabajaba
No es como dice que es difícil, sacar ka correa no se necesita de 2 personas yo les voy a explicar la otra manera, primero con una llave 14 larga se saca primero la correa si trabajas en un taller profesional el carro arriba o sea levantado,segundo los 2 pernos que agarran la parte frontal de el cuadrante que agarra el motor lo afloja casi todo y los de atrás un poco en el medio le ponen una torre alta pata levantar un poco el motor y afloja los pernos del compressor que son 12 y son 4 y ya es muy fácil no es como el lo dice no hay necesidad de sacar nada solo comprueben lo que digo tal vez esté señor es aprendiz por eso lo más fácil lo llama difícil.